蔚来EC6驾驶体验良好值得买吗_蔚来EC6怎么样

点评车型: 2024款蔚来EC6 75kWh

4.25分“优秀”

首先是颜值颜值颜值，第二是服务，第三是能跟一些车友一起玩！以往每次坐网约车都感到恶心头晕，对电车没有什么好感，后面在朋友的安利下去试了蔚来，第一眼就喜欢上了这台带尾翼的大白，因为当时没有试驾车，所以试了ET5T，试完才知道那一阵阵的头晕是动能回收的原因，再后面又试了EC6就果断下手了，越看越喜欢；开了一年，换电真是香，特别省时间，太方便了，这一年扎了两次钉子，不得不说服务是真的好，上门来给补胎，又专业又快速，中秋节还给送了红酒！另外就是还可以参加他们的活动，认识一些车主，只要有时间都可以跟大家一起自驾游，吃美食，特别好！ 整体开起来很舒服，悬挂偏软，过坑洼的地方有点像船，摇摇晃晃，加速非常给力，运动加模式下是真的猛，当然最喜欢的还是电动尾翼，达到速度了以后就能自动升到不同的档位，很拉风，高速一百一转弯也很平稳，底盘质感跟我之前开的油车比起来真不是一个级别的。 续航方面可能是因为车重，还有双电机的原因，续航在这个价位的车里面是比较拉跨的，不过可以换电，换电站也越来越多了，其实影响也不大，我日常市区通行基本上一周换一次电，开高速的话基本可以跑350-380左右，看开的速度，如果用智能驾驶跑的话续航会好一些，另外因为我比较考虑到舒适感，所以胎压习惯打到2.6，相对较低，也会影响续航，现在就是希望能多多建换电站，用起来就很方便了。 蔚来的车价还是比较贵的，而且很少有优惠，价格一直很坚挺，但是我觉得从他的服务，还有换电几个角度来看价钱花的值，首先服务这块，有专属的服务人员，真的是任何问题都能找到他们的人，处理的时效性也好，换做其他品牌我真不敢想高速抛锚了，或者出事故了，扎钉了，第一时间都是可以找到他们的人去处理，非常周到非常细致；另外换电这个优势我觉得有两个特别好的地方，一是平时用车的时候省心省时，另外一个是过五六年后还可以免费换到新的电池，不用担心电池损耗的问题。就当提前把钱花了，后续就省心一些，短期内也不会换车，可劲开！

点评车型: 2024款蔚来EC6 75kWh

4.29分“优秀”

蔚来这个车，没了解过，好多年前总是在路过中大那个商场门口看见他的跑车。最近家里一台车跑不开了，需要再买一台车，最开始家里人也是考虑的国产品牌的比亚迪，也看了比亚迪很多车，但都觉得一般，开始对比蔚小理的车型，最后也是身边朋友极力推荐，说蔚来的售后服务非常好，最终败选择了蔚来这个品牌。整个买车的体验也真的是非常好。销售先是把车开到家里，让我们一家人都试驾了一下，还带了一些小礼品，到后面订车请我们喝奶茶之类的，真的感觉蔚来这个车买的是一个不错的选择。已经提车一周多了，蜜月期的车车真的是非常香非常好开，现在一周基本是一次充电，过一阵去成都玩的话在路上体验一下换电，推荐大家去蔚来门店感受一下试驾体验一下，真的是物有所值！

点评车型: 2024款蔚来EC6 75kWh

4.36分“优秀”

🕙购车经历 从沉稳的油车到一台电动“大玩具”真的不是一下子能决定的。最初跟家人商量了很久，在混电和纯电中就纠结了非常久。之前在易车上上看了好几次，对比了很多SUV车型，例如model Y 理想L7等等，线下也试驾了model Y ，但是感觉整体的车的体验不是特别好，底盘太硬了，操控倒是很不错，到那时考虑到家人乘坐，又去试驾了EC6，整体体验就是一个豪华的感觉，操控性也不差。蔚来这边服务也很好，还会给我带去喝喝咖啡谈一谈具体的参数，整体下来体验就很nice。虽然蔚来价格真的不便宜，对比理想价位还是高一点，但颜值真的yds，一眼就相中了蔚来新款的EC6。漂亮的尾翼，还有女王座驾，爱人坐在副驾说真的太舒服了，但最打动我的是蔚来的换电服务，家人希望还是开油车，觉得电车会有没电、充电慢的焦虑，电池还容易坏掉，但换电就能完美解决这个!过年期间，遇上回程大塞车的时候，真的靠换电站节省了许多时间，比其它只能纯充电的车主，快人一步!三分钟的快速换电，一首歌的时间，就可以出发咯。 💰提车价格 整体硬件在这个价位算是偏低了吧，但是EC6本身具备的不可替代的换电技术就是他的资本，续航咱虽然说他不行，但还是不得不承认换电为续航所带来的弥补，同时还有蔚来那非常全面的服务，有一次在山上没电，呼叫蔚来的服务人员给咱续了个电，赶紧跑去换点了。总体来讲，硬件不值这个价，但是配上服务和换电，那就是具有一定的性价比了！换电确实是油车到电车的无痛升级。 ⛽充电时间 充电上还是很快的，有超充站，而且还有换电技术，嘎嘎厉害 🌍续航 本人日常的用车场景就是周一到五开车上班，周末去附近大西洋银泰、万象城还有一些超市之类的地方溜达。75度的电池的话，基本是可以跑一周的，比起油费便宜了不少。但还是最开始提到的那个缺点，当我把使用场景放到长途旅行中的时候，高速电耗有点高，20左右，基本只能开330km左右，毕竟不是处处都有换电站，感觉这方面还需要提升。还有就是这个价位感觉可以给全系标配100度电池，75度给他SUV实在扛不住。 📢动力表现 整体硬件在这个价位算是偏低了吧，但是EC6本身具备的不可替代的换电技术就是他的资本，续航咱虽然说他不行，但还是不得不承认换电为续航所带来的弥补，同时还有蔚来那非常全面的服务，有一次在山上没电，呼叫蔚来的服务人员给咱续了个电，赶紧跑去换点了。总体来讲，硬件不值这个价，但是配上服务和换电，那就是具有一定的性价比了！换电确实是油车到电车的无痛升级。 🐎驾驶感受 蔚来的驾驶体验真的很不错，开车的时候双手完全没办法离开方向盘，开车途中想换个导航路线、开个窗都有点做不到。油车时代基本就是手机导航，但是在蔚来这里，我可以喊一句“Hi nomi，帮我…”就可以搞定啦！ 在停车这方面确实可以好好说道说道，停进去的时候呢，有时候感觉比较难停and停进去不好出来的情况，我就自己先下车，让NOMI自动泊车；有时候遇到难以上车的停车位（被夹心饼了），我就在同事面前装个了杯，我直接手机遥控，让他自动开出来再展开那个小尾翼，太酷炫了！属实是狠狠满足虚荣心了，这个真的是点赞！ 👓最不满意 估计是得讲到续航吧，春天电耗基本就是18kwh左右的样子，然后续航在370KM左右，冬天的话在300km左右，高速的话电耗有点高，20左右，能开330km左右，虽然说有换电这一功能使得续航有恃无恐，但是还是会被果断的续航而忧愁。 另外一点的话就是感觉加装钱花在一些比较奇怪的地方，就比如nomi，你说这不是蔚来的一大特色嘛，他们居然要收费（苦笑）然后就是遮阳方面，感觉太阳大的时候车内还是很热，效果并不好。

点评车型: 2023款蔚来EC6 75kWh

4.71分“优秀”

提车有2个多月啦，被蔚来EC6的颜值给“迷惑”了，开它的每一天都在后悔，后悔怎么有那么好看的溜背，还是被我开着，然而我确无法欣赏它，说夸张了… 确实被EC6外观给吸引，但总体驾驶感觉还是很不错的，个性化的智能设置让我很满意，我不知道其他的电车是否可以如此人性化体验，油车目前来说肯定是不行的，唯一有错落感的是续航确实没有想象中高，但也有大佬们解说因为车架构和车动力体现没法达到很高的续航，但因为有换电站我也是能接受的，再者就是新一代蔚来没有慢充了…对于家里没有安装充电桩的我有点点郁闷，毕竟上一台电车可以在家充一晚上就满电出发了，还是很方便的 内饰来说也是我很喜欢的配色，为了它买单也是原因之一，如果收纳空间呐再大一点点就很完美啦

点评车型: 2023款蔚来EC6 75kWh

4.43分“优秀”

外观帅气，内饰比较豪华，哈哈开惯了特斯拉开这个感觉是豪华不少。驾驶感受不错，领航辅助能更加覆盖广些就更好，后续用车感受还需要慢慢探索

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.89分“优秀”

【购车经历】 蔚来品牌服务确实很棒，前后试驾体验了3次，每次的服务都很热情，车辆交付也准备了小礼物，很用心。 【空间表现】 EC6这款车外观运动，内饰简洁，特别满意麂皮车顶和A柱上的喇叭。空间较大，一家人出行乘坐舒适，虽然没有选择空气悬挂，但行驶质感非常棒。 【续航】 唯一续航感觉有点遗憾，70度电池还是弱了点，特别上高速之后，电耗平均在23左右，焦虑感还是有，不过双电机的配置，高速稳定的表现也是可圈可点。

点评车型: 2020款蔚来EC6 605KM 运动版

4.57分“优秀”

【空间表现】 后排空间不是特别大，尤其在女王副驾调到休息模式时，就很尴尬了 【续航】 我认为续航焦虑来源于补能的便捷性。 在没有家充的前提下，每月6次换电和蔚来遍布各地的红包桩，给我带来的便捷程度，已经让我后悔选100度电了，根本用不完。 【充电时间】 换电不聊了，香 说说充电，蔚来有很多免费充电桩，算是个彩蛋福利，分布在各个一类大商场地库，补能方便，最主要是凭充电订单，免停车费（一般是1小时），这就让我可以充电的同时，去商场购物吃饭，然后大摇大摆免费开出停车场，很爽！ 【动力表现】 因为听身边车主朋友说（不是听网上说的哈）空气悬架并不舒服，所以没花这个钱，选了运动版，随之匹配的是5秒多零百，慢了一秒。但实际使用上来说，除了给亲戚朋友显摆一下电车加速，我平时根本用不上这么暴力的动力，一直设置在9.9秒零百的选项上，开上去更像一台3.0T的汽油车，更线性，更舒服。 【舒适性】 其他舒适性都很好，很高级的驾驶感受，但唯一恶心的就是转弯和减速带之后多余的晃动。连我家另一台途观L都比他平稳扎实的多，还是调教工艺有待提高。 【智能化】 NOMI可以说完全解放了我的双手，让我专心驾驶，不知道别的电车车机如何，听说小鹏更好用，但对比油车，我只说自家的几台大众和宝马，那真的不是一个维度的智能体验，很省心。

点评车型: 2020款蔚来EC6 465KM 运动版

4.79分“优秀”

【动力表现】 5.4秒的提速实测应该更快，基本用了几天就换成了7.9秒的提速，变道超车很方便，车身很稳不会那么容易飘，开起来相当舒服。没有传统的变速箱也不会开车一顿一顿的，驾驶就很安逸。 【销售态度】 车届海底捞，提车前到提车后随叫随到，任何时候都有人回答你的各种问题，很舒服，不用太操心。 【充电时间】 目前提车20天左右，没充过电，没电就换电，基本没怎么排过队。 【续航】 中部城市三月这个天，满电应该在330-350左右，电耗百公里18-21，看你驾驶习惯和路面状态，不过纯室内通勤基本没咋考虑，6次换电足够了。 【智能化】 基本满足日常驾驶所需了，就是开机有点慢，今年更换芯片应该就彻底解决了。 下定前试驾对比了很多新能源车，但是综合考量还是觉得内饰外观品质和品牌上蔚来稍微好一点的，提车了基本没太大不满意的地方，包括提车第二天扎了钉子，也是很快有人联系我，并且也给我补了电，让我觉得开车很享受。买车还是看个人所需，我对里程目前没太大焦虑，可能是因为还是主要市内通勤，外观看起来真的帅气。

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.07分“优秀”

整体很满意，提速快，驾驶感受非常不错，全铝车身，车身厚重有安全感，换电不要太方便！！缺点：座椅太硬，隔音差，偶尔的刹车异响让人头疼，服务没话说，目前只体验过代办上牌（无服务费）上门补胎，整体是让人比较省心的一款车。

点评车型: 2020款蔚来EC6 615KM 签名版

4.07分“优秀”

EC6产品很不错，内饰和外观非常满意，驾驶和服务体验都很好，续航稍微弱一点，但是换电实在太好用了，在市区装不了充电桩，但是有换电站离家离上班的地方都不到3公里，五分钟满电，实在太方便了，强烈推荐换电

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.57分“优秀”

蔚来其实第一次是被他的外观深深的吸引了，本人比较颜控，溜背的造型是真的戳中我的点了，还有就是他的内饰，内饰是我对比其他电车下来目前最中意的了，其它虽然也有好看的但是觉得太俗滥用大屏塑料感太重了 【驾驶感受】 开起来是真的舒服，没有太多电车的拖拽感，各种模式驾驶感分明 【空间表现】 作为奶爸空间还是很满意的，小朋友的座椅塞进去后空间依旧很大 其实蔚来让我印象最深的还是去旅游时的异地加电了，服务真的超赞

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.83分“优秀”

喜提小6半年啦～ 各方面表现可圈可点！最满意驾驶感受和换电站体验，家门口新开了个2代换电站真的美滋滋！目前上海换电站基本没有排队情况了，电池都很充足😀😀 外观和内饰没什么说的，有很大一部分是冲着颜值买的，动力方面也没得说，但是感觉性能版的底盘调教真的不是太好，有点浪费这个空气悬架 ～推荐大家买运动版就够了

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.79分“优秀”

四月份，跟朋友一起去诸暨玩，之前都是坐高铁的，朋友说，我开车吧，反正不要油费，只要一个过路费。那我肯定举双手容易，高铁麻烦，自己开车肯定方便很多，整个车程4个小时，我们一人开了一半，中间经历一次换电，朋友买的早，是终身免费换电池的。 当时觉得真棒，油钱都不要，车子还挺好开的。回来跟我老公说，蔚来真不错，可以直接换电池，我老公说他也研究过，还可以。当时我家的情况是我跟我老公一人一辆suv，家里还有两辆商务车，想着确实买一辆电车，会方便很多！但是也是想着新房子正好在装修，等过两年装修好了，正好换车子🚗。 今年九月份，小朋友上小学了，老公负责送然后上班。半个月下来，说邮费好贵呀，咱们换车吧！正中我下怀，我都想了很久了，奈何没人支持，正好周六我女儿吾悦广场上课，我跟我老公就去楼下店里问情况，问问价格啊，有没有优惠什么的。 接待我们的销售小哥哥很认真负责的介绍了未来这个车子，然后很耐心的解答了我们的问题 ，中间有点小序曲，但是也完美解决，9月24号锁单。 终于开始了漫长的等待，因为芯片紧张，每天都去app刷一刷，什么时候改变状态，有一天，小哥哥打电话来水，出车架号了，我那个开心啊，有经过差不多一个多星期的等待，告知可以提车了！ 当天我爸带着我去提车，因为旧车子要有人开回来呀，工具人实锤🤭🤭约定时间到达，然后交车小哥哥给我们又是一系列详细的讲解，给我拍照什么的，就顺利提车了。开上新车，心情也是美美哒😛😛😛

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.93分“优秀”

体验型客户最怕体验，只要还不错就必下单！😂主要是习惯了早买早享受，也从来不喜欢纠结，还好截至目前的购车经历虽说仓促但也还是很愉快滴！首帖记录一下，顺便全城寻找和我一样“有眼光”的女子？！哈哈哈～ 最终配置：20寸轮毂（好看又相对省电性价比高）➕橙色卡钳（貌似9月新上的可选项，还没有实物但yy一下和蓝色肯定很搭）➕15000的什么包忘记了（反正堵车可以自己开的那个），估计最后还是会选nomi那个小人人头的，虽然其实并不咋喜欢（对任何反应迟一拍的事物我都容易生气！）但是说灵魂，你还能怎么办呢？以后参加会员手工坊万一做帽子，好了没有头！多尴尬😳要是买了要把名字改成我家🐶bobo！开车也可以“嗨，小bobo！” 从好开程度上来说：上手真的是很好开！！！一秒适应那种！（野兽体质专属，不适用于所有人哈🤪）唯一觉得Nomi有点烦，且反应不够灵敏，所以选配的时候没有加（至今还在犹豫中，毕竟回家才知道这是传说中的“灵魂”？） 从外观内饰上来说：自己现在的车是红色的火娃🔥所以红色第一个pass，家里另一台audi是白色，所以白色pass，只剩深色系灰色系和蓝色，老母亲说你的幸运色是蓝色就选它，刚好试驾的就是蓝色ec6，的确亮眼不管黑天白夜都很不错！销售说：女生选的比较少？seriously？（请和我一样选蓝色的女生！互关一下好吗哈哈哈！）其他颜色感觉比较商务适合男的，都被我pass了（不过据说极光绿实物很好看，没看到实物不做评论，以后大不了改色呗）

点评车型: 2020款蔚来EC6 430KM 运动版

4.79分“优秀”

用起来很方便、很智能，用车成本也很低。驾驶感受很不错。成为蔚来用户后，我觉得蔚来应该不算一个传统的汽车企业，更像一个互联网公司，也基本上达到了蔚来对于用户企业的一个定位，感觉这里像一个大家庭，很多活动，气氛很和谐。 最开始对于电动车只是有一个基本的了解，也没有认认真真去网上爬楼了解过，只知道有三个品牌，蔚来、理想、小鹏，其实一开始对理想和小鹏的了解还要更多一些。只是因为我在朝天门上班，我在这边做服装贸易，有一次没事，就去来福士逛街，就偶然逛到了蔚来在来福士的店，也就是蔚来中心，当时也就简单逛了一下，然后留了一个电话，后来，那个销售就时不时发一些信息，并邀请我去试驾这期间，其实我家里本来有两个车，一个牧马人，一个宝马5系，在销售跟我沟通的时候，我就看到蔚来ET7的广告，我本来就打算把家里的5系换成ET7，那个牧马人我还不是很想换。结果到店里得知，ET7要到明年才能交付，于是就顺便看了一下EC6，然后也试驾了EC6，一试驾就中毒了，发现各方面都是我喜欢的，而且用车成本相对来说也比较低，车子也比较智能，虽然价位比较高，但是在我的预算范围内。而且主要是这个车的感觉还可以，等不到ET7，选一个EC6也还不错。