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    红旗H92023款2.0T 智联旗畅版值得买吗_红旗H9怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共448人评价
    35万以上轿车总榜No.41
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    30.98-86.00万
    厂商指导价
    30.98-86.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.55
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.27
    • 4.13
    • 配置
    • 4.19
    • 3.96
    • 空间
    • 4.10
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.90
    • 4.07
    • 操控
    • 3.88
    • 4.18
    • 动力
    • 3.92
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 红旗H94.11外观4.55
    • 雷克萨斯ES4.10外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.7优秀

    新提车一周说下感受:1.配置非常豪华没得说,除了没有内置香氛其他基本都有了(H5和H6都有,H9不给这个想不通?)内饰非常豪华,有奔驰那味儿了。2.目前最高开到150,车身非常稳定,隔音也还可以,舒适模式刹车很软,运动模式也有不小的推背感,整体驾驶感受良好。3.目前油耗平均11-13个,都是在市区,环城路开到90左右,大概8-9个左右,过了磨合期应该要好点吧?4.车里没有异味,比试驾的GLB好不少,老人朋友都说不晕车,座椅很软,按摩加热通风都很舒服,bose音响相当给力,听歌感受满昏。5.然后就是外观了,这点没得说,买H9的兄弟们不少都是冲着这个来的,3米轴距5.14米的车长,遥遥领先同价位所有车型,解锁时的车灯十分有感觉,特别是晚上,又斩女又斩男?当然,没有完美的车,说说很明显的缺点:1车机虽然没卡死(以后不敢说),但能识别的语音相当有限,不能连carplay,功能和应用较少。2.储物空间非常少的可怜,真就是车友们说的没地方放手机,后备箱容量感人,家庭需要大量带物资或者日常用品的一定要注意去试驾看看空间。3.因为不是很在乎油耗所以油耗没放到缺点里面,在意的兄弟请看前面,目前暂未发现任何异响。还有就是新提车就撞车库柱子了?最后,H9是好车,想入的兄弟闭眼入,40万以下没有配置和外观能打H9的油车,另外有贵州H9车友群的务必拉我,谢谢

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    2023-11-13

    梦醒在樱落时分补充下,车是22款的库存车,开始选成23款实在不知道怎么改,优惠9个,31落地,低开了发票

    博学的豆浆h9D我感觉还行吧,买之前很兴奋,再要我没啥感觉,我老公很兴奋,明天是我的车,他开一个月了,说在叫他开开他感觉开出去比奔驰还有面

    奋发苹果Ws颜色很酷啊

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4优秀

    H9这款车的外观第一眼是很大气,个人觉得如果车尾线条再改改就更好了,H9相对来说空间够,舒适感很好内饰也比较满意,配置高这也是最终选择H9的主要原因,因为家里第一台车是辆奥迪A6,后来又增购买了一辆BMWX5,可孩子们都觉得SUV后排坐舒适感太差了,都宁愿坐A6,但是A6是08年买的,年纪实在太大了,也该功成身退了,老公就说A6开着也不错,要不再换一台来开开,我说已经开了那么多年了想换个车型开开,再说家里已经有一台X5了,这几年大环境也不好,就选一台经济实用的车好了。我想着孩子们也大了,选个大家都喜欢的车更重要,所以这次选车就带上他们一起,兄妹俩陪我试驾了好几款车型,最开始去看了雷克萨斯Es200,觉得2.0自然吸气的动力方面我不太喜欢,后来去看了凯迪拉克,一开始奔着CT5去的,结果我一眼看上了CT6,后来对比之下试驾CT6,个人感觉新款CT6不论动力,内饰还是线条都不错,孩子们也没说喜欢还是不喜欢,只是老公说让我多看看,还推荐我去看看国车红旗,也不知道他是不是因为情怀😂,不过第二天我还是带着孩子们去了最近的红旗4s店,因为想着多了解多对比下也没坏处,到了4s店是准备先看H6的,可H9的外观太霸气了,尤其是前脸一眼就能吸引你的那种,相对比H6它给人的感觉更稳重,中控我还是喜欢H9的简单大方,H6的中控屏太大了,最主要放的位置我不喜欢,两款车的后备箱都不大,但是H6的后备箱很好看,很有设计感,H9最大的遗憾就是后备箱太小了,车身后尾线条收的有点急,但是H9配置确实很不错,四座都是真皮座椅电动调节,通风加热按摩,也许正是这样才俘获了两个孩子的心,试驾路上,两个娃儿就在后排各种探索体验,然后异口同声地说,不要再去看别的车了,就买这台好了,这台是这两天试驾坐着最舒适的车了😂,其实我个人还是更喜欢CT6,因为相对H9的笨重感CT6会更灵活点,但是架不住孩子们的喜欢,所以最后还是选择了H9,不过提车后的体验感总体来说还不错,毕竟30多万左右这个配置真的不差了

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    2023-08-23

    chj坚持帅的一批

    蝎子67365199我后悔没ct6

    用户8606343958721泰酷辣,想置换

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.3优秀

    一开始预算20万左右,一直是看的迈腾,这个价位迈腾确实是绕不开的一台车,不得不佩服懂车帝的大数据,自从看了迈腾,刷小视频10个9个是迈腾。 后面试驾了一下,感觉没有帕萨特舒适,内饰也一直是纠结的原因之一,算了加点预算看看。期间陆陆续续把小鹏P7,G9都看了,新能源确实配置很高,但还是不敢投票。 想说看到30万价位了,老婆也说我买了几台车一直绕不过业务代步车的圈子,现在自己也创业了,买车可以接待客户,家人坐着也舒服点的吧。 既然看这个价位了,CT6首先进入我的视线,跨级别舒展的外观,运动且气场十足,内饰不做评价,很喜欢,只是奈何要换代,没车了,新款肯定没有优惠超预算。 然后开始看沃尔沃,我想30万左右的价格,都绕不开S90吧,跟老爸去看了一下,老爸喜欢XC60,我觉得后排有点小,SUV也不是特别喜欢。价格稍微谈了一下,低配还能接受,就是配置有点低,C级了,后排扶手还像A级车一样,内饰也没有心动的感觉,想着沃尔沃主打的就是安全,我就释然了,开始谈价格,结果沃尔沃的销售好像不愁卖,或者是觉得我买不起?不是很热情的很久,加上开始出差,就慢慢淡去了。 出差回来,偶然想起在路上看到的捷豹,想起老婆很喜欢捷豹,觉得英伦风十足,而且捷豹虽然价格一降再降,均为二线豪华品牌,但是给人的感觉依旧很有B格,带着老婆去看了,喜欢绿色外观,本地只有一家销售,还是国企,价格谈不动。 红旗我一直没有想起来,一是我人生中的第一台车就是一汽的奔腾,开了4年奔腾我跟4S的维修工积累了丰富的情感,可以说上到总监,厂家工程师,下到机修学徒,微信加了十几个,差点把自己培养成维修工,最后4年的车12万买的卖了3万多;二是前几年表弟要买车,陪他试驾了H5,底盘感觉很松散,试驾车有异响,车子也脏脏的旧旧的,给我很不好的印象,对一汽完全没有改观。 H9我是知道的,路上看到实在惊艳,但是气场太过强大,感觉无法驾驭,一直没有在我的待选范围,因为做的是政府部门的后勤服务,H9是什么级别的领导才能开上大家都明白吧?我哪里敢驾驭?一度存在我ban掉的名单当中。 直到有一天,在小区地库看到一台蓝白的H9,感觉气场扔在但没有很商务的感觉,感觉变年轻了,好像也不是无法接受,趁着车主不在,像个猥琐大叔一般,围着车子细细观瞧,这不知道的还以为我要偷车呢,哈哈哈。 其实看到地库的蓝白H9,我已经知道自己中毒了,蓝白的身影,修长的线条,在我脑海里挥之不去,越看越难受,找了一天时间,就去把车给看了,第一次去的还是之前试驾H5的4S店,完蛋了。又给我一样的感觉,劣质的贴膜让我头晕恶心,脏脏的内饰没有任何豪华感,底盘也被糟蹋的不成样。我心瞬间凉了半截,难不成H9真的是空有其表吗? 在看H9期间,本地另一家4S店联络了我,让我过去试驾,我把之前试驾的感觉告诉了他们,然后这家店说他们有23款,感觉绝对不一样,让我再去体验一次,此刻的我,深深中了H9外观的毒,这期间把H9各项优缺点都了解个透彻,说实话只要别太离谱,我都可以接受,打心底里已经说服自己了。 最后感谢我的销售,让我有机会重新体验H9,了解H9的真实实力,让我没有错过这台心目中的豪车。 看车之路相比之前买的几台车,可以说纠结很多,喜欢CT6凌厉线条下的美式运动,喜欢S90优雅绅士的北欧身姿,喜欢捷豹英伦范儿的运动气息,但最终只有H9才是我心目中挥之不去的白月光。 最后插一句,我不是党员,不谈爱国,我只是华夏千千万中平凡而普通的一位老百姓。H9是我的第五台车,也是第四台国产车,我不后悔买国产,我觉得国产车有他的优点,我也愿意包容他的缺点,信任他,为他买单。

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    2023-07-11

    1杯清酒醉红尘我刚开始从新蒙迪欧开始的,现在看到啦a6

    元气清风1c8车机更新完后,感觉舒服多了,之前那个系统一直觉得太老气了,现在这个新系统界面看起来真的舒服

    用户9685724562215好看不好开 感觉太笨重

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.7优秀

    外观:从小到大是从讨厌到喜欢的转变,是我买车的重要参考。很显然已经满分了。 内饰:同价位比较豪华的,比较耐看,我选的棕色内饰,喜欢这种成熟稳重的颜色。 配置:也就车机比较呆,油耗高点,其他表示都很好了,有些配置就很好用,比如自动泊车,大城市好用些。。 空间:没有直接躺平的空间有点小失望,不过想想也比同级别的车大多了吧。 驾驶感受:第一次开这种轴距大车,拐弯比较看手感,慢慢适应吧,刹车有时灵敏有时笨重,和车速有关系。 个人感言:提前一年做买车方面的功课,前前后后跑了7/8次4s店,好像23年年底那时候优惠更多,但我工作较忙的原因,才选在24年3月底提车,坐标上海,裸车29万2,落地33万3,价格真实。欢迎交流用车买车感受。

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    2024-04-12

    M托倪老师加利息吗

    倾城时光boy红旗有免息,贷款好像合适不少。

    用户8041261628214全款还是分期?

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    购车两月,浅谈一下个人感受吧 很多人说买红旗H9是智商税或者是为情怀买单,确实不假,不过喜欢可抵一切质疑,大多数人的第一反应bba才是豪华品牌,国产车比不上合资等,众口难调,个人建议是国产车在进步,或许大家应该重新认识一下国产,不足之处自不必说,作为消耗品的汽车几乎多多少少都存在问题,多一些包容,不喜欢、开着不舒服就置换咯。购车至今两月,因为工作原因不经常开,到现在也就1300km,驾驶体验来说比较满足我这种半杯水司机,自动巡航自动驻停泊车等,相比于之前开过的几种车,这也比较人性化、很适合我这种懒人司机,当然可能现在很多车都有这些配置,只是我不了解而已。整体空间宽,坐过的都知道,后备箱的空间都用来当后座了,个人感觉坐上去比一些SUV还宽,当然如果你说要用后备箱拉玉米拉土豆,那h9不适合。 以上废话是本人的体验及感想,不喜勿喷,感谢!真正想了解红旗H9的兄弟姐妹自可以去4s店了解,驾驶体验怎么样,试了才知道哦。

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    2023-12-07

    qi琪155您好,请问下落地价多少啊

    常德信兴刚开始很惊艳 看多了就怪怪的 特别是前脸 比例也不协调 车头太大 尾部太短

    用户6835700659786我又想等两年换低配h9又想换顶配h6贼烦 又想带家人又想为了自己

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.3优秀

    别的外观,配置,内饰都没有话说,我个人对操控没有要求,所以还能接受,后备箱空间确实不大,这是买之前都知道的,所以也没什么。就一点难以接受的是车机,不是他卡,就是用起来很别扭

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    2023-10-19

    芜湖起飞999车机确实一般 其他没什么问题

    NLaseresal请问是落地价吗?想问一下是哪家店我也想买

    运动伊迪0k2什么地方别扭?美观性?每语音导航感觉还挺好用的

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.2优秀

    外观确实回头率非常好,双拼色非常霸气,就是偶尔颠簸座椅会异响,中控台会异响,后备箱太小,配置高,用料好

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    2023-11-10

    第贰空间x这是贴的改色膜吗

    用户8145304168516你这双拼是哪两种颜色

    拒绝日本文化侵略双拼花了多少钱

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.3优秀

    后排没有想象的大,车机智能性对比国产车机有不足,其余的体验都很好,性价比很高

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    2023-11-03

    拒绝日本文化侵略这才是最真实的评价,后排确实不算很大,但整体空间还是不错的,因为背靠角度空调最大105度了好像,坐垫长度也比同级车要长一些,显得后排不是很宽

    平安喜乐小阿杰14个油,哥真假的

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.7优秀

    空间:由于纵置发动机占地太大,乘坐空间确实不太符合3060轴距应有的空间,后驱也导致地台很高。 驾驶感受:一二档换挡顿挫较为明显。 但是挡不住我就是喜欢😍😍😍

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    2023-10-13

    芜湖起飞999千金难买爷开心

    运动伊迪0k2情人眼里出西施

    点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.6优秀

    外观大气,个人认为仅从外观而言可越级挑战78s。 配置同价位无敌,德系车需选配的东西,h9基本标配全部给到。 动力方面2.0高功率,中规中矩。 悬挂我不太懂,但我一个十七年驾龄开改装店的朋友开过后问我是不是空气避震,而我这个版本没有,看得出来他还挺满意的。 空间还没坐过很多次后排,不清楚,我178身高,膝盖三拳空间问题不大。

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    2024-03-30

    M托倪老师落地多少

    愛小业求问落地价格

    愛小业落地多少哥

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。