点评车型:
2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版
4分“优秀”【最满意】红旗H9家族式的设计风格,看起来很大气,车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度,左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。
内饰方面,采用对称式的中控布局,看起来也很简洁,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,使用感也比较好,中控台在用料方面,采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料,营造出豪华氛围,全系标配B0SE音响。
【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间,头部的剩余空间也比较充裕,座椅的柔软性也比较好,乘坐起来比较舒适。
【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机,传动系统部分,搭载8速手自一体变速箱,在动力表现上还可以,动力输出稳健,有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面,采用前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,整体偏舒适的调校,对于颠簸的处理比较干脆从容。
【最满意】
最满意的地方就是红旗H9这台车大气的外观设计。放眼望其就是百万豪车级别的设计风格,车头很宽,中网进气格栅特别吸引眼球,稳重又不失豪华,在路上那是满满的回头率。
【驾驶感受】
红旗H9的动力还不可以的,我的是3.0T,开起来动力响应很及时,急加速也很快,转向也很精准,一点都不觉得肉。
【乘坐体验】
作为红旗旗下的高端旗舰车型,H9的乘坐体验是没的说的,座椅的设计很符合人体工学,座椅材质也是真皮的,座椅加热、按摩功能一应俱全,是一个很好的体验。
总的来说,我觉得红旗H9这款车真的可以算是国产品牌里面做得比较好的一款高端轿车了,外观不输那些进口的豪华品牌,配置也很多,喜欢国产的朋友真的不妨可以看一下。
在传统燃油车领域,自主品牌的价格天花板或许就要数红旗H9了,其3.0T顶配版价格超过50万元。不过我们这次体验的次顶配版本的3.0T智联旗畅版,价格也不便宜,达到了45.98万元。
前脸及车尾的视觉观感不怒自威,由内而外散发出令人敬畏的气场。虽然轴距已经超过了3m,但车侧却丝毫没有臃肿的感觉,银色饰条由前轴处一直延伸至车尾,显得颇为扎实稳重。车顶从B柱开始逐渐下溜,对于一款中大型轿车来说,溜背的造型并不容易把握好尺度,但H9对这部分的处理还是比较完美的。
红旗H9采用了流行的环抱式中控台设计,仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸的全彩液晶屏幕。中控台由多种材质组合而成,其中不乏皮革以及金属质感的饰板,饰板上还有山水纹理、再搭配253色环节氛围灯光和悬浮式中控台的设计手法,提升了整个内饰的豪华感。而且红旗H9全系标配BOSE音响,次顶配和顶配车型有 14 个扬声器,支持主动降噪和音源修护功能。
舒适性方面,红旗H9可谓是将配置单全面“拉满”,不光是有真皮座椅,而且无论前排还是后排座椅,均支持电调、加热、通风及按摩,还有全车多层隔音玻璃。
智能配置方面,红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,科技感大大提升。安全配置方面,红旗H9采用“9H”笼式车身设计,并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。
智联旗畅版搭载的是3.0T V6机械增压发动机,最大输出功率283马力,峰值扭矩400牛·米,性能非常强劲。毕竟作为一款行政座驾,红旗H9为后排客户营造舒适的乘坐体验,所以在起步提速时,它不会像小猎豹一样的爆发力,但它在中段提速后,能感受到它充沛的动力。同样表现优异的还有这台7速湿式双离合变速箱,虽然换挡速度主观感觉并没有多快,但是平顺性令人印象深刻。
行乐C:不是
人生如戏戏如人生143:2.0都二百五十多马力 3.0才二百八十多太拉胯
用户5776200548641:H9有现车还是需要预订