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    红旗H92022款2.0T 智联旗畅版值得买吗_红旗H9怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共486人评价
    25万-35万轿车总榜No.2
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    23.58-44.58万
    厂商指导价
    32.98-53.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 3.99
    • 外观
    • 4.63
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.95
    • 配置
    • 4.17
    • 3.87
    • 空间
    • 4.18
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.94
    • 操控
    • 3.87
    • 3.99
    • 动力
    • 3.91
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 红旗H94.14外观4.63
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.14优秀

    9月底提车,6月份的车,目前行驶4100多公里,谈一谈实际驾车体验,希望能给一些想买这款又被他人左右的一些小伙伴带来一点帮助。 关于外观和内饰相信就不需要多说了,不说秒杀BBA,但肯定不比他们差。不要老拿国产劳斯莱斯来调侃,这是我们自己设计的,在挖开劳斯莱斯设计师之前,尬黑的就硬杠吧。 动力和操作方面,我的是2.0T旗畅版,虽然官方有着252匹的马力,但感觉多少是有点虚的,舒适模式下推背感是不强的,这车主打的的就是舒适性,不适合暴力驾驶。当然,超个车什么的还是很轻松的,肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说,动力还有操控中规中矩。 空间和舒适型方面,乘坐空间方面还是不错的,坐前排后排腿部空间都是挺好的。但是后备箱确实是小了一点 也是被很多人诟病的。但是我并不在意,我觉得空间给我自己用是足够的,放两个行李箱,一些包裹是没问题的,你非要搞得跟个货车一样我也没有办法,这车办不到。这车坐着比开更舒服,后排比前排更舒服,定位感觉就是接待外宾,顾客的。 关于一些这车的不足和车友的关注点作一个说明。 首先是油耗,高速实测表显是7-8之间,驾驶速度基本是100-130之间,市区快速路也差不多是这个油耗,日常上下班就5公里,红绿灯5,6个基本是10-11左右,特别堵的情况另说。对于一台车重1.8吨多,2.0T动力的车来说应该是合理的。 车机系统还是比较一般,语音交互有时候略显尴尬,反映迟钝或者干脆听不懂 ,使用车机自带导航系统时如果有微信电话接入,后面再导航有些字眼好像就会消失。然后蓝牙的连接和断开都不是自动的,要自己选。虽然花不了几秒钟,但是麻烦啊。 车窗升起到最顶上时会有一声响,感觉不舒服,这个得改一改啊。 11月份去一家贴膜店改了双拼色,拆了门内板,后视镜还一些压条之类的,然后上高速就出问题了,车速上70 80之后主驾驶位就出现类似漏风之类的口哨声,回家后发现A柱上的压条都没给我压下去,后来我自己压下去,但是后面这个问题还是有,去了一次贴膜店他们也没办法,但是这个确实是在那里改色之后才出现的问题,后来去4S店,也不好排查是什么原因导致的,拆开门发现贴膜店把我一个氛围灯的线都搞断了,我真是吐了。 希望此帖能给一些车友带来一些帮助,也祝国产车越来越好。

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    2021-12-04

    电动车国货替代红旗楞是改成了彩旗

    东荣链条罗生统一回复,车是19年的,填车辆信息时没注意,不好意思

    syh杭改的和精神小伙一样

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    这周三提的车,2022年5月出厂的,刚开了200KM,成都有疫情就把小区封了。200KM全部是市区道路,平均油耗十个多一点,个人觉得后期油耗会下降。 选的外观龙胆紫+内饰朱砂红/象牙白,选装了980的水滴钻石格栅,提车后第二天改了双拼(推荐AX的阿卡金,自然光下很接近原厂的颜色,直接省了3W😄);这个外观和内饰没得说(因为内饰pass了S90和CT6😂),外观同级最强,内饰个人觉得仅次于E级(仁者见仁智者见智)。 我买之前最担心做工和细节问题,所以坚决等22款(多等了五个月,多花了接近5W😂),并且验车的时候特别细心,开了几天没有发现之前车友们反馈的普遍问题,仅有两点:1.车机语音反应有点慢,我研究之后发现是4G网络的问题!每次从地下车库上来都连不上网;2.时速30左右,踩油门时底盘会有轻微撞击声,类似于过水泥地面接缝处的声音(个人判断是双离合的通病,之前我的WEY VV6有同样的情况)。 其他方面,比如驾驶质感、底盘韧性、隔音表现、方向操控、音响音质、乘坐空间、加速和变速箱平顺性等等,这个价位下我暂时挑不出任何毛病了。之前开过我姐的老款奔驰E和同事的新款525Li,以上几点个人觉得完全不输,甚至超过这两个车型(除了油耗比525Li会高一点,后备箱空间小一些)。 虽然关注红旗H9很久了,但是提车后只开了几天,等疫情结束会好好把H9拉出去溜溜😁,后面有新的优点或缺点会继续给大家更新,希望国产越来越好,也希望大家身体健康,疫情早日结束!

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    2022-08-01

    随便儿啊真的帅

    魔神殿殿主我女朋友喜欢奔驰,宝马,奥迪一类的大众常见的车,而我有着民族情结,喜欢国产的红旗H9。奔驰,宝马,奥迪,我真的见多了。感觉它们的内饰和外观都一般般,让我一点心动的感觉都没有。而红旗H9却让我有种心动的感觉。我到底该怎么办?

    持之以恒言欢你们咋都不选择棕色内饰呀

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.9优秀

    外观:这个就不用多说了吧?绝对是街上最霸气的款,回头率百分百的,秒杀BBA不在话下。解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的。给人带来很强的满足感,大气且原创度很高的外观,还有独特的动态大灯,在晚上不仅有极高的辨识度,而且还体现出一种尊贵与科技感。别再说是什么中国的劳斯莱斯了,红旗就是红旗,满满的中国元素,高端大气上档次!矩阵式LED大灯,修长的车身加入了镀铬饰条修饰,配合大尺寸轮毂,整车显得时尚大气,能把一款大车做的这么好看,是绝对的满分了~ 内饰:用料足,质感非常好,无论是观感还是质感都比较细腻,整体感觉就是高端大气上档次。有些塑料配件的制造工艺能再好点,那就完美了。不过买个装饰品覆盖上,这些不足就可以忽略不计了。 配置:看过奔驰E、奥迪A6L、宝马5系,它们不是低功率发动机,就是少挺多配置的。这个价位能配齐配全的,也只有红旗h9了。这年头支持国产挺不容易的,有情怀但别人不一定能理解,不过自己喜欢就好了。这个也是妥妥的满分吧?! 空间:内部空间挺大的,后排两边座椅背可以调整角度。实际体验中,坐满5个人也完全不觉得拥挤,后排乘客都能轻松翘二郎腿。美中不足的是后备箱空间有点小,不过也够用,放过两个大箱子,两侧的箱壁可以自己加装网兜,这样就能装些小零碎。 舒适性:全车按摩通风,挺不错的,座位都可调整,太专业的咱也说不上,反正就是挺好的,舒适度高。 操控:行车安全,刹车响应及时,辅助驾驶功能都不错,压线提醒挺好用。 动力:在实际驾驶中,无论是起步还是高速超车,它的动力响应都很积极,动力储备也很充足。7速双离合变速箱几乎感觉不到顿挫,它的底盘厚重感十足,对细碎颠簸的过滤也很到位。它拥有良好的隔音,在120km/h以内的环境下,发动机噪音、胎噪和风噪都能被很好地隔绝,很大程度上提升了豪华感。余震过滤的很好,高速过弯支撑性也很好。发动机的声音和震动频率很轻,慢条斯理的,一看就知道是好发动机。 PS:刚提车体验中心就组织了一次自驾游,还好坚持选了红旗H9,开的舒服,坐的也舒服,全家老小都很喜欢,孩子都觉得很高大上。还有1000公里的磨合期检测和免费保养都会有人提醒,这点对我这种没记性、不记事的人来说真的太有用了。最主要的是保养或者车子有问题了还有免费的取送车服务,都不用我们自己开过去,这个真的太方便了。而且每次进店后都会有回访,服务方面也是很好。这体验、这服务--真的没话说!总之,看车到现在都非常满意,不管是车还是体验中心,都很好! 个人觉得这款车个个方面做的都很到位,不管是日常使用还是商务都比较适合,空间大、动力足、配置高,最主要的是高端大气上档次,外观太霸气了。个人非常喜欢,很满意。希望红旗能出更多好看、实惠的好车,祝红旗越来越好!

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    2022-03-25

    蓝色书包y一看就是新车销售的口气

    永远喜欢18岁mm天老爷 开这玩意的都是些奇葩

    偶买噶尔迪你这是20款的

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.29优秀

    我是去年10月买的车,到现在快一年了。当时买的时候优惠很少,基本上没有。本来是想买奔驰E300,但是当时芯片短缺,定完车要我等8个月才能提车而且只给一把钥匙,很多功能都取消了。果断放弃直奔红旗4s店,之前一直在网上关注的H9,到店后确实惊艳,外观大气庄重,内饰豪华。试驾后觉得也很不错,直接就买了2.0T旗畅版。 这个车我觉得最吸引我的地方就是外观了,实在是太帅了回头率也相当高。配置上来说该有的都有了,也很实用,唯一不满意的就是中控没有储物空间,实在是太小了。 驾驶感受是属于比较稳重的,后段加速相当可以,前段没有那么窜,低速时发动机盖板有些抖动。 可靠性来说,目前用了将近一年时间,没有出现什么问题,有时候车机会出现延迟,冷车启动的时候刹车有异响,但是跑开一会就没有了。有时下车有事,挂p档下车后,上车不能直接挂挡,需要重启发动机才能再进行挂挡,不知道为什么这样设计,为了安全吗? 用车成本 : 这个出现了两极分化的现象,市区红绿灯多的时候经常能出现12个多的油耗,但是跑快速路或者跑高速的时候又能出现6个油耗,实在是惊呆了有没有。 总体来说,红旗H9这辆车我还是比较满意的,因为用了快一年咯,没有出现什么大的问题,油耗也在可以接受的范围以内,毕竟这么大的东西,回头率我很高,还有很多备选的改色方案,会慢慢的尝试的,大家如果有想买H9的可以来私信支持我,我会耐心的给大家讲解。 感谢懂车帝给我们这样的平台让大家可以交流。

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    2022-09-02

    用户2832818219792032还有就是红旗有二手车+1保值计划,而且还有活动发票价置换新车,大家不用担心会掉价

    从小喜欢车的瑾辰红旗yyds,h9年底提

    和莎莎正在输入你直接选了双拼色吗?还是原厂的色霸气!

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    【买车背景】大三实习,家庭第一辆车,因为个人性格比较外向,活泼,找过两份坐班的工作都不大喜欢,所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作,也就自然而然的考虑想买一辆车,但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面(父母常年在北京工作但无北京户口,摇不到号,所以一直没买),所以去试驾了569E这四款车,试驾下来就H9和奔驰E比较满意(宝马五系不讲价,奥迪A6和其他三个比感觉垫底),但是结合配置性价比,最终还是决定买了H9,用车路况的话,平常就是上下班代步还有出去玩开,整个日照市内的路况条件还是比较不错的,基本没有颠簸路段;最大的优点就是外观比较大气,内饰也比较满意,动力反馈的话有一点延迟,但是还可以,其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养,还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产,如果自己都对自己的民族企业没自信的话,那我们的国家靠什么立足,购买时注意检查车况和异响就好了,这车最主要,车主反馈最多的小毛病可能就是会异响,提车之前我一直在忐忑,担心这个问题,提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好,放两天就ok,前后排家人们乘坐后表示都比较舒适(父亲183,目前160),腿部空间也绰绰有余,车内储物空间还好,对于普通用车需求的家庭完全足够了,装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好,对得起三十万的价位,配置性价比蛮高的,一开始准备提旗享,车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅,听劝了,提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进,给油随便超车+操控还好,挺稳的+油耗对于1.8t的车来说,9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过,高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳,底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个,高速平均油耗七个,1000公里综合平均油耗九个,关窗情况下胎噪和风噪都还好,可以接受,毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的,每次开出去回头率都嘎嘎高,三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶,各方面都比较符合我的预期,以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

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    2023-04-03

    库尔勒小秦你好,我是头一茬韭菜,21年买的20款,落地41

    YOU1888我一直以为红旗很便宜,本人女,不懂车。好吧今天刷到,没想到也要30w

    头条用户这车确实挺帅,但是要说a6比不过h9我觉得这属于个人偏好吧

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.6优秀

    懂车帝的车友们,大家好!我买的是红旗H9-2.0T顶配车型,什么算在内大概36万多这样,红旗这款车作为东方的劳斯莱斯,确实名副其实,开在哪都有回头率。外观方面,我觉得是没得挑剔的,高端大气上档次,价格方面低调奢华有内涵。和大家讲讲配置方面,这车比同级别的车功能都要多,后排老板键,前后排座椅通风加热按摩,腰脱,腿拖,自动泊车,抬头显示,包括后排那有个220v带插头空的类似于家用的插排空,充电特别方面,这些功能我感觉是非常实用的。无论是年轻人,还是中年人,老年人,这些功能确实挺好,像同级别的56E也不过如此。包括他的舒适性,我开这车接朋友家人亲戚,他们坐进来,第一感觉就说舒服,享受,尤其是后排坐着就想睡觉。这个车车头比较大,驾驶起来有点不好把握,我指的是狭窄道路上会车,以及狭窄拐弯口,都需要一些技术,要慢点,车子比较重,开起来肉一点,但是方向盘特别灵活,开起来非常舒服。驾驶模式分为经济,舒适,运动,雪地,可以随便切换,非常方便,尤其是运动模式,打开后,车子非常灵活,油门一点就跑,提速非常快,开高速一百二十码,车子稳的不行。油耗方便大家可能非常关心,本人提车两个多月,平均油耗12这样,可能因为平时没怎么开吧,后期多磨合。红旗的政策非常好,大家都知道的我就不说了,还有每天一张万达电影票,停车票,这个确实挺不错的,尤其是售后,服务保养,红旗的服务态度必须是第一的,点个赞??,以上是个人提车两个月后的感受,与大家分享一下,可以和大家相互沟通交流。

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    2022-03-02

    花前树下115牛逼啊兄弟,你是退伍军人啊向你致敬

    余温83213顶配 四驱都没有 垃圾而已

    心动皆为遗憾我也想着一期回家提辆h9,但太贵了

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.7优秀

    我是一个不怎么挑剔的人,说爱国也好、情怀也罢,爱了就爱了,它叫红旗。这没有什么不好的。 外观是这车亮点和买点了吧,个人很喜欢这种沉稳、时尚的感觉,这个没啥说的。 内饰总体上讲已经无懈可击了,各种真皮座椅、真皮包裹、翻毛皮、钢琴烤漆、金属饰条……中控台有时候会有“啵”的一声,可能是安装部件之间热胀冷缩的缘故吧! 配置上也是没什么好说的了,同价位的车已经没有对手了。无线充电在扶手箱里,我觉得有好也有坏吧,懂得都懂。 空间上前后排都很大,180的没压力。毕竟车长和轴距在这里,假如不是后驱车可能空间还要大。储物箱也还可以,放个化妆包没压力。后备箱的确小了点,大概能放三个拉杆箱且不能太大的那种,作为一款行政级别的车可以理解。 驾驶总体上没啥大毛病,网上讲的顿挫感也不是很明显,可能根据不同的驾驶习惯因人而异。个人觉得是不是车头垂直设计使得风噪有点大。 另外这车首任车主终身质保,4S终身保养(这个是要来的不知道其他地区怎么样)售后服务态度也很好,总体上H9还是令我满意的,有些许不足但都在可以承受的范围。要相信中国制造,给他点时间,在不久的将来我们会因彼此一起走过而骄傲!

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    2022-11-13

    给我磕个头叭后天就要提H9了,提前祝贺我一下

    安静De熙熙周一提的,11月的车,还热乎

    上海快乐侠客支持国产,这辆是红旗,下一辆还是红旗

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.71优秀

    外观雍容大气,在哪儿都是一条靓丽的风景线,气场强大,同级车难寻对手。 内饰材质、颜色搭配,也都尽显豪华。美中不足的就是阳光下会反光到倒车镜,挡风玻璃。影响开车视线。 后备箱较小,为的是乘坐空间更加舒适宽敞,开轿车本来也没指望多装多少东西,所以也不算缺点。 油耗方面稍微有点高,毕竟C级车。但驾驶习惯良好的话,城区内用油也不会超过10L,高速上最好记录开过,百公里油耗5.2升。 所以通风、加热、按摩太好用了。只要开长途就把座椅按摩一直开启。不管是驾驶者还是乘坐者,都不会太累。 一些驾驶辅助功能也非常好。像我这种驾驶技术水平特别差的,5米多长的车,进出地下车库的时候全靠360全景影像,上高速,车稍微多一点就开启定速巡航,帮助保持车距。就担心前方突然减速刹车,来不及反应追尾。 总体来说还是非常满意的,还没维修过,不知道维修成本高低,也希望以后一直不知道。ᥬ🤪᭄ 做了一次基础保养,售后服务态度都非常好。

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    2022-05-30

    喜欢雪佛兰的奥迪车主不得不说,我感觉红旗H9的颜值和气场都很高,甚至想要鼓动我爸整一台,那样的话我就能拿到A7

    匿名的老司机高速上5.2怎么可能,100的速度就上2000转了,维持8.3左右还差不多,最省油的时候是60到70,能到5.7差不多

    再睡五分钟y老兄弟22款咋样 准备入

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.36优秀

    节假日能挂小旗,4S服务相对来说比较好,异响目前就开了6000公里左右没碰到,就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大,驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候,小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火,需要手动重启,应该是程序设计的问题,其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气,舒适性在这个价位也没得说,动力虽然不是很突出,但是平常驾驶够用,灯效晚上挺好看,主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开,影响驾驶。对于商务车定位来说,同价位应该算是性价比很高了,后排空间与功能设计挺好,就是为了后排空间牺牲了后备箱空间,后备箱有点小,放两箱酒后备箱就差不多了。哦对,还得吐槽一个事,车机流量是真的贵,离谱。

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    2022-05-24

    买个红旗跑专车兄弟,每个星期听一次红旗电台即可,送10G车机流量,并且红旗电台节目内容还不错

    完美湖泊auq有钱人,捐款给国家也没有问题,车子质量呢真一般,开一年卖,最少亏10万

    KasimHe后备箱确实小,不过平时也没装满过

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    外观,内饰,配置没的说,内饰用料很有诚意,驾驶感受一般,底盘调校一般,滤震做的不够好,没有四十万级别的驾驶感受,整体还是满意的,253匹后驱市区开能超80%路面上的车了,经济模式是鸡肋,日常就是舒适模式,想爽一下就运动模式,提速很过瘾,但是加速时发动机噪音太大。夏天开空调大概在12-13个油,高速大概在8个油,市区拥堵大概在11个油左右,油耗还可以,不算费油,空间的话,本人193身高,190斤,完全不用担心空间问题,驾驶位后面的座位完全可以坐的很宽敞,56E其实也都看过了,E超出预算了,A6L里40万配置基本等于什么都没有,5系也买不下来高配,综合下来H9属于很全面的一款。如果让我推荐的话,经济基础允许条件下,还是买3.0T那款吧。

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    2022-10-06

    重庆第一IKUN裸车价都36.98了?

    用户9790849931859你买的也太贵了吧

    F仙僧大哥抽的荷花,用的华为最贵的折叠屏,来的H9牛逼

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4优秀

    8300公里了,过来发个懂车分,之前刚提车的时候发过,网友们说不了解车先别发,到今天半年多了,简单聊一聊。 购车经历:我没有什么情怀,买她只是因为优惠大且够大碗,算上退役军人优惠差不多有5万的样子。目标车型是豪华C级轿车,基本把市面上该看的都看完了。BBA里a6l优惠没谈妥,5系太贵超预算,奔驰不坑穷人;二线品牌CT6太长,S90保养的事没谈妥,中配辉昂我是真的喜欢,奈何大众的销售不是一般的nb,一上火直接走了,后来没再去过。转到红旗,销售第一句话:“优惠3万起,有现车。”我心里基本就有定夺了。从上市就关注过这车,没试驾,当天中午订车,下午4点开走的,4s的效率还不错,服务态度也给个好评吧。 个人认为的优点: 1、外观很漂亮,深得我心; 2、灯光很酷,晚上效果很棒; 3、配置很丰富,舒适性很不错,该有的都有,让我觉得钱花的值; 4、动力尚可,转向手感轻盈,开运动模式以后动力输出很满意; 5、舍得用料,同级别至少排前几名,底盘很扎实,布局平整且出厂带了防锈,护板保护全面,发动机舱全覆盖,强迫症表示很舒服。 个人认为的缺点: 1、空间对比同级别不算大,后备箱小的离谱; 2、前排的收纳空间不够用,我自己改装的眼镜盒(图5),无线充电面板跟usb接口都在扶手箱里面,使用非常不方便,我理解不了这种设计; 3、装配工艺有待提升,目前为止,副驾驶不坐人异响、中控台异响(热胀冷缩?)、副驾驶门偶尔不能解锁,左后轮轴承异响(已解决),大问题没有,小问题不少; 4、油耗这个不能算缺点吧,毕竟车重跟马力摆在那里呢,我踩油门技术一般,市区10-13(看路况),高速最低拉到7个多,写出来给网友们参考参考。 总结:H9目前价格的性价比很高,配置舍得放,用料实在,能接受低保值率、异响小毛病的推荐买一台。另外这车送4年10万的保养以及终身质保,前期的保养政策的确不错,但是过了10万,终身质保就是个套路,因为超过应该保养的里程数没有在4s店保养,质保政策就没了,你想保留终身质保,就要就要永远在4s保养,4s的保养价格,大家都明白吧。 还有就是原装的底盘护板是树脂的,我印象里也没跑过烂路,但是发动机护板打穿了(图6),建议有需求的车友还是装个锰钢的,不建议铝镁合金的,那玩意虽然轻,但是硬度太低,太容易变形,还贵。 就说这么多吧,还有啥大家想知道的欢迎来评论区讨论,完毕。

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    2022-11-16

    用户赵森该说不说大众服务态度极差。

    买不起A6的小帕车主打算下一辆车就在辉昂和h9里面选。

    头条用户还有20天就开了一年了,新鲜劲也过去了,总体来说性能不错,上班在市区3公里,油耗大约12个左右,高速最低到7.5左右。副驾没人的时候确实有点晃动异响。6000公里的时候制冷出现问题,免费更换了。其他都很好,红旗给我的驾驶体验很好,总之红旗h9没让我失望。

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    3.93良好

    【空间表现】 座椅够大 包容性强 后排乘坐舒服 宽度也可以 做两个人合适 三个人就不舒服了, 后排娱乐电子屏幕 比20款的按键看起来高档 可以操作的功能也多, 【舒适性】悬挂经过颠簸路段 有多余的细微回弹。高速路上 比我的5系乘坐舒服。 【驾驶感受】 不适合暴力驾驶 毕竟原厂调教的比较适合稳妥驾驶,之前开的是5系,起步就是地板油,开h9就没有这样的乐趣,感觉激烈驾驶 我会把握不住的。车头太大,停车或者倒车感觉不到车身距离墙面有多远,360影像我也看不明白。目前行驶了700公里,没发现任何问题。动力怎么说呢,掉头时候,油门踩到一半都没反应,感觉就像失去动力了一样 车身摆正后油门才有反应 加速可以,就是有时候油门踩到底 有个一秒钟的时间才有反应。 【最不满意】 车机屏幕有点延迟,触摸屏经常要点两下才能点进去,感觉有点不灵敏,有待改进。

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    2022-05-11

    浪子8091副驾驶不错

    MIKECHENXUHD开着怎么样。好兄弟

    丑無盐丶你说的动力问题,和倒车失去动力问题,切换运动模式再试一下

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4优秀

    23年燃油车降价潮期间入手的,今年想起做个认证,这才发帖。本来相中了红旗当时新出的h6,但是带家人一起看车的时候,家里长辈感觉h9坐着更舒服,本着为家人服务的原则,还是选择了h9。 作为c级车,h9空间还是很够用的。前排空间足够富裕,后排坐三个成年人也不见拥挤,腿部空间和头部空间都足够,可以坐得很放松。尤其后排右座,老板键的存在让这个位置的人可以得到最大的空间。 后备箱基本够用,我常年在里面放一个储物箱,还有很大的空间,放大号行李箱什么的毫无压力。 这个车的乘坐感受,首当其冲一个字,稳。我老婆过去是个坐车就晕的人,在这辆车上不管吃东西还是玩手机,都是毫无压力。很多朋友坐我这车以后,也夸我开得稳。一度我以为自己技术真的很稳,直到某次我开别人的SUV,几脚刹车油门就把车上的人搞晕了,才发现自己技术不是那么好,还是跟车有关系。 这车的360效果很好,靠它通过窄路直角弯一类的就很容易,甚至在夜间无照明无指挥的情况下,陡坡窄路带直角弯的高难度地形,作为一个轿车也能开过去。当然,要注意车侧面是盲区,没有雷达,视频镜头有畸变,和侧面有关的区域,还是要多结合肉眼跟后视镜进行观察。 全速自适应巡航很好用,在车流少的高速路上我喜欢用,车道辅助和安全距离自动减速刹车都很灵敏。不过有前车的话,我一般还是都会提前手动干预,车流多的地方建议还是自己驾驶。 有待提高的地方也有。比如刹车和油门两个踏板的平面不一致,踩起来不够舒服,希望以后能改进。作为一辆纯燃油车,这车油耗也不低,毕竟个子大,用料足,车重摆在这里。 当然,开上这个车,免不了有时候被人请去帮忙跑婚车。我自己还挺乐意,发生过很多好玩的事,以后再讲,哎嘿嘿。

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    2024-07-04

    楚大汉补充一下,我开车不怎么注重脚法,高速油耗6.4到7.5,大件路6.8到8都有可能,市区完全看红绿灯,11到15都有可能。平时跑市区特别多,所以综合油耗偏高一点

    一个深蓝车主oneh9确实霸气,有排面,就是普遍油耗比较高

    榴芒小分队双叉臂就是稳

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4优秀

    买车的时候也看了很多车型,品牌也大多为豪华品牌,家里也做一点小生意,我自己是崇福的,做了点皮草的生意,现在生意也越来越差,所以预算也没有放很多,30-40的预算,原本其实没有打算国产车的,但是看到H9之后,确实被惊艳到了,前脸也太好看了,另外销售顾问说到了红旗这两个字是毛爷爷写的,一下子就激起我的爱国情了,最后毫不犹豫,选择国产,选择红旗! 这个车是优惠6万,我自己感觉满意了,但是实际我额外还加装了灯光包,加了6800,这个是直接加了之后厂家造好了安装好过来的,价格说实话也没有太高,但是就是没法送,我估计如果是店里面加装的话,应该是可以便宜或者可以送了。其他的七七八八全部落地在31万,店里还送了脚垫和其他的小礼品,膜打算去贴一个好一点的隔热膜,因为夏天实在太热。 目前开了3000多公里,油耗在12个多,还可以接受吧,因为也没有轻手轻脚去开,网上看到有很多在9个多,美慕还是挺羡慕的,反正我是开不到吧! 我是个颜值控,所以对于购车来讲,最满意的一定是车子的外观,而且我还加了灯光包,另外里面内饰是真喜欢,这豪华感,绝了,等下我多拍几张,你们一起欣赏一下,这外观内饰我是真喜欢! 油耗不满意,但是最不满意的是后排的空间,我拍好照片你们可以去看看,就是后排中间凸起的那一块,我都怀疑它怎么座人,另外后备箱的空间相对来说比较小,这个人也不是很满意,带东西不太行,有的时候会用这个车带一下毛条,就是貂皮毛领子,现在都是美国貂,价格还可以,有兴趣的冬天可以买一件,比前几年便宜! 车子开起来很稳重,车子也长,又长又稳重,所以就是动力感觉一般般了,因为买的是2.0T,不过现在有48V加持,太肉也没有,有48V的动力会好,这个我感受到了一点,但是省油我真没感受到,哪怕有省油也省不了多少吧,不知道你们有没有觉得省油! 座椅用的是nappa,舒适性就比较好了,另外听销售介绍这个车有百余项减震和降低噪音的技术,在高速上面120码,确实比我之前开过的所有车都要安静,就是如果你5个人的话,座后排中间的就比较难受了,另外操控性的话就不用讲了,这么大的车子总会比小车子要难操控

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    2023-03-27

    头条用户所有后排有凸起的车,中间那个人的脚都是往两边放的,他不会傻到把脚伸在那个台子上面去,而且所有车的后排同时坐三个人都不会太舒服。因此总的来讲,买车其实不要计较太多,就是其实大多数时间是你一个人开而已,副驾坐人都很少,更不要说坐满五个人了。真的,你自己慢慢会发现,你一年到头都坐满不了几次。很多人就是想不到这一点,他就很纠结。

    喜欢婷婷子的小卢我04年的驾驶证刚拿到手 比较喜欢H9和坦克500但是不知道该咋选一个是轿车一个是suv没有刚需 纯粹喜欢

    安静De熙熙你这是旗享,贵了两三万,另外旗享是没有NAPPA皮的,旗畅才有

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.1优秀

    红旗H9外观yyds啊,不用多说了… 【空间表现】 后排空间舒服,我感觉挺宽敞的了……后面坐3个人很富裕,就是中间坐的有点太难受了……平时放着宝宝椅,感觉也挺宽敞的,后排的腿托正好给孩子踩着当踏板了…… 前排储物空间有点少,只有2个杯架……眼镜儿啥的只能放在扶手箱里,换墨镜啥的有点不方便 【舒适性】 总体挺舒服的吧……座椅都挺软的……按摩只能按到腰部……平时开车的时候按一按,感觉还好……虽然没有那么舒服,但附加功能有胜于无吧…… 行驶过程中感觉悬挂刚刚好,感受得到路况,但也没有那么颠……另外风噪有点大……副驾不坐人的情况下,开车看起来,副驾座椅一直在抖……不知道为啥…… 【最不满意】 刹车不好用……开起来整体还好,这么大的车,加了轻混,没感觉起步快……不过超车什么的还是够用的……但是刹车总给不了我自信的感觉……不太线性……就感觉不太舒服……说不上来具体哪儿不舒服…… 【油耗】 油耗10个油左右吧……这么大的车我觉得还好……也可能我总是走五环四环吧……不咋去城里……偶尔堵车…… 【驾驶感受】 开起来有点开船的感觉……别太大了,方向盘很轻……就是刹车不好用……油门踩起来感觉动力还是有的……这车,也不是性能车,只能说够用……坐了一下3.0的版本,也差不多……超车啥的是没问题的……跑高速老是感觉不到车的速度快……不注意就超速了哈哈…… 四儿子店销售服务很好,后面各种问题都帮我一一解决了……官方400的电话客服小姐姐态度也贼好……有点问题都是及时解决了… 在四儿子店开了个改色膜加车衣,价格还挺优惠,别的也没啥了吧……就是车太大了……太长了……还没上牌,我就蹭地库上了……直接就喷漆钣金了……脑瓜子嗡嗡的……哈哈 总之,国产车还是有很多进步的空间的……继续努力吧!

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    2022-10-24

    吃塔子的螃蟹第二次听说副驾座椅不坐人会颤抖,莫非是普遍现象

    村服戒烟洗手技术不行跟车长有什么关系

    椰熊就椰熊呗除了外观一无是处,去试驾后要多失望有多失望。

    前往

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    3.57分“良好”
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    一代的车型了,回顾一下经典,那这是一台45tfi赛甄选的也就是二氧t高功版本的最低配,目前指导价格是454,900那优惠相当大呀。一款车型的全系都是这个动感版本的前脸也就是矩阵型的镀铬大嘴中网可以说是要年轻能年轻要庄重有庄重大。灯部分没变化,依旧是矩阵型的前大灯亮度,还有科技感,这个都没问题啊,登场吗?车侧轮廓它是一个规规矩矩的三厢造型,其实这样的设计真的挺好的,尤其是商务场合使用唉,是个正品货,数据部分没变化,车长5050毫米,轴距是3024毫米。那咱们这个2.0t高功的最低配车型啊,也给了20英寸的双色轮圈,胎宽是255扁平比是40比同价位的无锡靠谱。外观配置矩阵型的自适应远近光灯360以下,全车的无钥匙进入,但是指导价4多层隔音玻璃二排隐私玻璃那是一个也没有啊,小气头疼那整个。车尾呢看着挺结实,而且它不是贯穿式的尾灯跟不上时代啊,这明显是一股清流好不好?中间呢有一个镀铬的装饰条。尾标啊,不要看什么55也不要看什么夸张啊,这都是车主自己贴的赝品,绝对的赝品,纯纯的装饰品。电动外门是有的,那后备箱的容积尤其是近身啊,在三厢轿车里边非常非常的亮眼,拉点大件物品。其实挺方便的啊,很哇塞,但是里边的配置啥也没有,光板没毛。呃整体外观来看呢,这一代车型也就这样了,不会有什么太大的改变,喜欢的自然都很喜欢啊,下面咱们进车看看那是吧? R款车型它的内饰布局是没有任何变化的,依旧是三块屏幕,那不同的这种用料呢,首先啊,这些饰板包括钢琴烤漆面板,这都没有任何变化,然后全液晶仪表依旧是比较有科技感,切换起来呢也是相当的丝滑,但是方向盘啊,我觉得啊有点太细了,而且上面的缝线呢,不知道为什么这次的新车觉得有那么一点点的歌手拉吹吧,你这皮糙肉厚的那驾驶员左侧最下边有一个小小的楚河,上边是灯光的控制区域,门板上面是中控锁外后视镜各种调节加热折叠,唉,这实体按键的儿童安全锁是非常的好用啊,你看看有安全意识对不对?两块中控屏幕上面是车机屏幕,据说25款车型用了一个高通骁龙8150的芯片啊,听懂没?听说过说句心里话,我是从来没听说过啊,光知道什么81558295了,这8150是。嗯弄不清到里边的系统逻辑啊包括这种菜单的层级是没有任何变化的而且用了这个芯片我也没觉得车机的响应速度有一个致

    4.70分“优秀”
    4.29分“优秀”
    蔚来ET7 2021款 75kWh蔚来ET7 2021款 75kWh

    去年NIO DAY后1月9日下的预定金,等了有17个月提到了车。本来想在3月先试驾的,最开始是试驾太火爆排不上,后来可以的时候却开始疫情管控,几个月没出门,更不可能试驾了,所以我的车基本就属于看了发布会就盲定的。作为ES6性能版车主,此刻增购了ET7,对于后者的改进感受很深刻。 先来说优点: 1、ET7避震的素质有了很大提升,在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳,通过干脆没有多余摇晃,舒适性相当强,和ES6比起来简直好太多了,可以说是的碾压级的存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路,从世纪大道到罗山路区间); 2、ET7的隔音效果在车内50%音量看电影的时候,车外听不清楚声音,但摸着门板有很强的震动感。之前ES6要这个音量,在车外已经是非常清楚了; 3、动能回收舒适性得到了非常大的提升,松开油门踏板的时候,即便是最高档回收,也不会有明显的拖拽感。之前ES6动能回收功率在30千瓦的时候,感觉很明显的拖拽,ET7在40千瓦的时候都没啥感觉; 接下来说几个平淡的地方: 1、关于7.1.4的音响,并没有想象的那么令人惊艳,只能说是中规中矩,因为不确定是音源的问题、调教的问题还是硬件本身的问题,所以也不好说,反正肯定没有最开始那些车评家说得那么玄乎; 2、车机的中庸,虽然采用了8155芯片,但车机除了流畅点,扩展功能还是少了点。其实我挺希望能有个视频播放器,然后可以读取USB设备的视频文件,偶尔在车上播放个杜比全景声的蓝光电影,比爱奇艺提供的内容会强太多。其它么既然说是第二起居室,至少给我能自己装东西的权利,目前给了初始精装后,基本0扩展; 3、可有可无的nomi,这次要不是娃强烈要求,大概率还是会和我的ES6一样选择没有头的版本。反正除了几个常规表情,好像也没啥其它的了,然后里面马达的声音还有点大,反正近5000买这个只能图一个新鲜; 最后进入激动人心的吐槽阶段: 1、产品的细节做工,只能说和高端差了点意思,前排坐垫后端缝线处的褶皱,中控木板与皮革之间的接缝,后挡风与饰板的缝隙,不过多展开了; 2、主驾驶侧的升降窗按钮,竟然只有主驾驶一扇窗能操控,剩下三扇窗都无法操控,上报了问题,说是系统bug,会在7月中旬升级,目前只能语音操控,挺无语的; 3、反光镜边缘存在严重的光折射现象,晚上开车的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道在变线,让我不敢变道,实际上根本不是。而且这个玻璃边缘的折射有点严重,是不是应该召回啊? 4、在纠偏模式开启的情况下,车靠近马路划线就开始各种提示声疯狂出现,叮叮咚咚的太吵了,然后还不能选择其它提示选项; 5、后排座椅对身高超过170的人一点也不友好,反正就是没啥舒服的姿势。然后前排,以前大家吐槽ES6的座椅,我觉得坐着非常爽,现在ET7的腰部支撑以及腿部支撑怎么调都不行,开了一个礼拜,还没有调出舒适的座椅姿势出来,令人发毛。 整体看来,目前ET7只是一个半成品,按照蔚来的调性应该需要1到2年时间才能改善。所以,目前我觉得可能还不值这个价格,但鉴于新能源汽车在不断涨价,先买个期货或许以后会升值,也不是不可以。

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!