点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

1.购车，等了一个月半，4s送了个脚垫，价格没优惠，其他车膜车衣都要自己买。 2.外观，高端大气上档次，街头秒杀bba。绝对这条街最靓的仔，不过久了自然就会审美疲劳，出来贴个改色膜也是不错的，既能提高气场也能保护车漆，车衣主要增加车身亮度 3.用车方面，开了800公里 一，油耗凑合市区11-13个油，高速不超过10个油 二，动力，其实这没啥纠结，多给油自然跑的快，油门相应还是精准及时的， 三，舒适性，我的带全车按摩，挺不错的，座位都可调整，滤震同56e要好些，公路行驶最佳，起步平稳就是缓停至0，不算平稳。 四，行车安全，刹车响应及时，辅助驾驶功能都不错，压线提醒挺好用也常用。 五，车机功能，现在我基本用语音控制，有部分车友说会串台，不过这个可以通过关闭语音里面的相应解决。 六，总评，性价比高，国产标榜。

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4.36分“优秀”

①外观5星：这点不用多说，地球人都知道，解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的！红旗就是红旗，满满的中国元素，别再说什么中国的劳斯莱斯了，因为他就是红旗… ②内饰4.5星：内饰这部分，用料很足，皮料质感非常棒👍🏻整体感觉很有档次，美中不足的是，有些塑料件的制造工艺可能还是有些许偏差，能覆盖的地方我都尽量自己买一个内饰的装饰品给覆盖上了，可以忽略不计，最头疼的是门板上的翻毛皮，真担心以后万一要是脏了，怎么打理😵 ③配置4星：配置这块，因为之前开迈腾B7，自己加装的原厂ACC、车道保持、变道辅助，所以…这些功能在迈腾之后的车上也必须有，这些功能可能不一定能用到多少次，但是必须得有，所以…就选了2.0顶配的这款，给4星是因为：第一，没有电吸门，比较遗憾；第二，前门两个中音喇叭简配了，我找4S订了一对，挺让人搓火的，好在不贵(一套中音喇叭+支架400)；第三，四门低音喇叭氛围灯不亮，拆开门板看了，氛围灯全有，只差一套线束…我也真是醉了，要么您就彻底别有，您把灯带和灯头都装上了，不给姆们接线，这是要闹什么？没办法，谁让我爱他呢，200块淘宝解决了… ④空间4星：主要是后排乘坐空间看起来表现一般，但由于后排两边座椅背可以调整角度，也算可以接受，后排中间位置基本没法坐成年人，我1.75米的身高，坐后排中间位置，如果坐直了脑袋就顶，只能葛优躺，中央凸起又高，唉，真特喵的是一言难尽…其次这个车内储物空间较少，手机，烟什么的经常乱放，也不知道放哪儿合适，后备箱是真的小😂后配的发动机护板都装不下… ⑤操控3.5星：至于操控这块，没什么好说的，这么大的体量…要什么自行车🚲22年的驾龄，反而越开越怂😂稳稳当当的开吧，高速还是很稳很稳的👍🏻 ⑥动力5星：动力这块怎么说呢，绝对够用，但毕竟是偏行政的一款车，调教的确实没有那么突兀，开了1000㎞左右的舒适模式，然后又开了300㎞左右的经济模式，个人感觉经济模式就够了，主要是发动机能安静点，还有确实能省点油。 ⑦舒适性4.5星：后排真的是太舒服了…太舒服了！前排就是“司机”位和“助理”位，差强人意，好在有全车按摩通风，还能弥补一下。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 跟这车很久了，从谍照开始，当时外观给迷住了，勾起了购买欲。去店里试驾了3.0T的红旗h9，感觉还可以。因为不知道2.0T版本的性能怎么样，试驾了2.0T的hs7，感觉性能挺强的。 对比试驾过奔驰E、奥迪a6l、宝马5系，怎么说呢，他们要么低功率发动机，要么就是少挺多配置的，要么要加钱选配，这个价位能给你都配齐配全的，也只有红旗h9了。另外这年头支持国产真不容易，有情怀是一码事，别人的不解是另一码事，自己开着爽就行。 交完订金，订金随时可退，等了163天，差点退订了，结果到了。提车还挺顺利，店里服务挺到位的，各种预判，前置准备，省心，过来只要交下尾款，拍个照，拿临牌就可以开走。 【销售态度】 销售热情相迎，热情送走。专业知识也是一说就滔滔不绝，上车操作也比较麻利，比较专业。店内装修比较高档，空调比较冷，主动问寒问暖倒茶递水的，休息区的沙发也挺舒服的，坐着就想睡觉，摆的车也比较多，随便看，随便摸，体验完女销售就过来殷勤的问体验感受怎么样？女销售真多。 【提车价格】 购车优惠1.5万，置换补贴1.5万，大客户指标是指导价的2%，大概9800元，差不多有4万了，保险5000元，购置税按大客户指标是有折扣的，约1.3万。 【动力表现】 毕竟是深度优化后的EA888姊妹机+7速湿式双离合，而且是红旗专属。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 【驾驶感受】 开起来四平八稳的，2.0T的动力高原够广，超车，7速湿式双离合配合也不错，急加速都很轻松，避震很德系，晃动不大，整体铸铝的底盘质感很不错，不比bba差，甚至一点都不拉夸。转向不虚，挺精准的，方向盘轻，拐弯有信心。辅助驾驶很好用，高速跑起来非常舒服。 【空间表现】 空间相当满意，平时拉孩子出去玩，都坐的下，后排是太舒服了，老板级的，后备箱也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 【油耗】 谁说这车油耗高啦，高速最低居然跑过6个油，市区最堵车也就10个，平时跑四环多，一般在8-9个，综合下来控制在9个油。 【豪华感】 全车绝大部分都是来自奥迪的供应商，奥迪件，还比奥迪便宜不少，BOSE音响播放无损音乐效果特别棒。氛围灯不错，亮度合适，律动多变。座椅很软，包裹度很好，坐垫长度挺长的，腿部支撑很好，长途开车也不累。 【最不满意】 1、回头率太高，没法低调，灵魂三问，这车什么牌子？这车贵么？好开么？ 2、堵车走走停停还是有些顿挫，AT箱才是正解。 3、流媒体后视镜和车机信号有时候不稳定。 4、后备箱不太能放东西。 5、车机屏幕有些小，怎么也得12寸起吧。

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4.5分“优秀”

转眼间，车子已经开了满一年了，27000公里多吧。长途跑的比较多，H9带我干成了这一年中的很多大事，说实在的，也在一些场合撑足了面子。朋友从不认识这个车，到感受到的国产高档车的惊喜，给了我足够的信心。还是聊聊重点吧： 1,车内空间，D级车的尺寸车，足够对得起这个范儿了。父母大人坐后面，感觉很舒服，车子的稳定性非常好。 2，谈谈配置，同级车不敢说最高，也已经是非常高了，其中还有很多高科技技术在里面，从不适应到习惯，一周时间就已经足够了。车内材料的高档化配置与应用，绝对是一大亮点。 3,操控性，绝对没的说，相对这种尺寸的轿车而言，方向盘指向性很强，电子助力后操控很轻盈，我一般都是左手打把，一只手足够。加速性能优异，提速很不错。高速上经常没什么感觉就冲上140码，然后又要降下来。国产2.0T发动机技术应该说很成熟了。刹车距离中等，灵敏度很高。 4，颜值，不用说了，刚开始的时候，街头H9很少，我开车所到之处回头率超高，很多人都在说，看，新红旗起来了。小小满足一下虚荣心。大气磅礴的前脸，我个人认为是H9最高分的核心颜值所在。我去很多商务场合，停车场或者保安所给予的临时特别待遇（都以为是五六十以上的车，专门找个好位置），让人以为哪个LD来了，然后我成了司机。😂😂😂 5，油耗话题，绕不开的。说实话，有48V轻混加持，H9目前的油耗，我的总表显8.6。完全可以在接受的范围内，车子重量在这摆着呢。平时高速跑的比较多，基本在7左右（最低开过6.4纯高速）。市区道路，正常行驶，10左右。应对2吨重的车重，我个人认为这个指标完全可以接受了。其实，油耗与车况，路况，驾驶习惯等有很多关系，完全把油耗归结到车子问题，很偏激。 6，H9也有不足。目前我感受到的最大问题：风燥。说实话，H9上用的真心地道的好材料，车内真皮内饰手感相当舒服，但是也许是老牌国企的通病，组装工艺和生产标准还需要提升，这方面与进口车相比而言，还是看得出差距的。直接带来的感受就是：车内密封性有瑕疵，组装工艺有有瑕疵，引起的车内噪音差于进口同级车。为此我还专门对车内的隔音和密封封系统，去专业车行进行了彻底升级改装，当然，后来的效果好很多了。 作为国货之光，共和国的长子，一汽红旗这几年的进步，技术提升，市场口碑和销量，可以说取得了超级进步，大家有目共睹。更多希望的是，细节和组装工艺能够更上一层楼。祝愿一汽红旗早日成为世界的一汽，红旗早日成为中国品牌的奔驰。 （附图中，最后一张是香车美女图，我用我的红旗H9做背景拍的）

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4.5分“优秀”

首先声明，这确实是我自己的车，为了防止自己个人隐私外泄所以才剪掉了定位地址和车牌号码。开了3000公里了，不得不说总体上还是很满意的，但是一些细节的方面还是有想要吐槽的。我今年23岁，这是我第一台车，在买的时候也考虑过56e以及辉昂，可最终我还是选择了h9的2.0顶配版本，不为别的，只为了我个人的民族情结，我觉得咱们自己国家的车自己都不支持难道指望别人么？要说面子问题那根本不用担心，开着这台车不论走到哪里谁见了都不得不夸一句大气和气派……就是我可能太年轻了，加上没有贴改色，黑色的车身经常被人当成司机。接下来就是详细说说我的用车感受了。首先是外观方面，没得说，霸气侧漏，外观我给满分，硬要说一点点缺点那就是可能我还是喜欢那种有头有尾的感觉，对溜背的车尾还是有一点点不满的，想要再长一点，而且溜背的车尾可能对后备箱空间也有了一点影响，这个一会儿放到空间那部分细说。而且感觉车头那么大气偏商务，车位是露背的偏运动，总有点不伦不类的感觉；其次是内饰，不得不说这次红旗还是很舍得下料的，内饰的皮革使用的很多，触感也很好。内饰的整体风格让人一眼就感觉很豪华，而且整个车没什么味道，或者说味道很淡，我这个人对味道是很灵敏的，小时候还被车里的味道熏吐过，这一点要给红旗好评。但是感觉红旗的装配还是需要磨练，中控台的那几个大接缝每次都让人觉得很扎眼和这辆车的整体内饰风格显得格格不入，这一点红旗还需要努力，毕竟堆料容易，把料堆好还是需要时间沉淀的；然后是空间，我身高183，在乘坐和驾驶的时候没有顶头和顶腿的感觉，毕竟3060的轴距以及可调高度的驾驶座椅在这里摆着呢。乘坐和驾驶空间我都挺满意的，不满的就是在于后备箱，说实在的感觉后备箱空间有点小，可能是因为溜背的车尾造型的缘故。我家里前一阵父亲的脚骨折了，出去哪里都要带一对拐，可当把拐放进后备箱的时候很勉强，必须把拐沿着对角线放才能勉强放下，而且必须竖着放，要不然放不下，可当这样两条拐竖着沿对角线放下后就占据了很大一部分的后备箱纵向空间，最起码一个旅行箱是放不下了的，只能放一点小物件了。总体来说，乘坐和驾驶空间绝对足够，后备箱空间我觉得有点欠缺；紧接着就是乘坐和驾驶感受，驾驶方面，动力无需担心，48v电机和2.0t发动机的组合绝对够用。你如果想要安静的驾驶环境和乘坐体验就把驾驶模式调成舒适，发动机的转速就不会很高，再配上整车的降噪设计，乘坐和驾驶就会感觉很安静。你要想要推背感和动力的快速响应，那就把车调成运动模式，这是发动机转速就会高一些，一点油门车就会往前窜，动力响应很快。好的地方有很多，比如音响啦，座椅的通风加热按摩啦都让人很舒服，优点多的说不过来。接下来就是我驾车和乘车时候的缺点了，主要是驾驶时候感觉到的缺点，最难受的就是这个车机的语音助手，很多时候就莫名其妙改我的歌曲和导航目的地，明明我只是在和家人聊天，不知道怎么就触动车机语音助手的神经了，就很无语。其次是，都这个价位的车了，你不给配一个CarPlay，我就没搞懂为啥，毕竟我是年轻人，还是感觉手机映射操作更舒服一些。最后也是我遇到的最大的驾驶问题，那就是那天伺候我骨折的老爹上车，忘了从倒档挂回空档，结果就在我下车之后三秒钟车动了，差点撞墙上去，幸亏我反应快钻到没来得及关车门的车里按住了刹车，我觉得这是一个定位豪华的车不应该出现的问题，毕竟车门是开的，而且检测到驾驶座没人，车机电脑实际上应该判定出来出了状况，应该不让车动的。虽然这件事情我也有错误，但感觉这个问题不应该有，前几天去看帕萨特的时候，帕萨特的车门如果是开着的，而档位在D档的话，车是不会动的，都不需要检测到人不在车上，只要车门开着就行。以上就是我这段时间的用车感受，希望对大家有所帮助。我刚刚故意没说油耗，其原因就在于这是我第一台车对油耗的感觉不是特别明显，而且这个车本身就接近两吨还是喝的95的油，让它谈省油也是有点难为它了，毕竟都花这个钱（我是落地将近40w）买豪华型的车了，再纠结油耗感觉真没必要。这是本人第一次写这么长的评论，如有不足还请大家多多包涵。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 看过56E，这个月主要芯片短缺车辆紧张，去他们4儿子店一个个眼都长头顶了。那与身俱来的傲气让我无法理解。我是拿着现金去买车的不是求你办事的。优越感哪来的？二来又要强加装潢啥的。三来又要等3个月还不一定有车。我这人不吃那套。直接跑去红旗4S店看的H9，H9这辆车其实刚出来一直挺关注的。特别喜欢灯光秀，进去4S第一眼就是H9。瞬间爱了爱了。买车前红旗H9刚说了送奥运冠军一人一辆H9。所以当时就决定订车了。我看车到交全款2天时间立马就提了。本身一开始想买个中配加个灯光包，展厅高配懂车帝对比了一下发现其实差的也不少咬咬牙直接上了2.0顶配。 【驾驶感受】 一开始挺不适应的我一直开着五菱宏光S。突然冷不丁换了这个车又宽又长特别不适应。行车感受比较好。风噪，胎噪基本没有。我这人又喜欢听音乐基本啥也听不到。密闭性比较好。 【油耗】 跑了还不到1000综合下来10-12个吧。 【最不满意】 刚买了几天上了个小坡可能还不到10度自动熄火了。赶紧联系4S店。来的特别快。检测了一下说是油品问题。主要怕油泵坏了。先处理了一下第二天跑到4S店检测。预计是油箱里面的浮标的问题。出了这件事虽然心情不太舒服，可能也就自己倒霉遇到这个事情😂。并且我感觉也没啥毕竟就算合资车也有各种毛病，概率问题吧。4S店相应及时挺满意的。 【空间表现】 前排后排都没啥问题。主要就是后备箱有点小了。 购买这个车首先支持国产品牌车。其次实在是看不惯豪华品牌4儿子店的嘴脸。刚上户回去贴了双拼。真是街上最亮的仔。贴双拼我自己朋友的店。花了个成本1000多块钱。越看越喜欢。

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4.86分“优秀”

拿车4个月了，行驶了7300km，目前没有遇到什么问题，整体性能不错，油耗比想象的低不少，优点是外观真的非常好看，很多不是很懂车的都以为是劳斯莱斯，遇到过停车收费员专门让我停一个独立的位置，说的“你这个车贵，碰了怕赔不起，要200多万吧”，路上回头率也非常高，比56E明显吸睛的多。配置很丰富，HUD、按摩、电动腿托、语音控制、自适应驾驶、自动泊车都有，性价比挺不错的，和325停一起可以看出长一大截。动力方面很满意，冷车时发动机噪声稍大，热了以后噪声就非常小了，对比了同事的525和英菲尼迪Q50L，我都开过，H9噪声绝对比这2货小的多，加速超车提速也挺快的，动力够用，调到舒适模式后基本感觉不到顿挫，反而325低速的顿挫比H9要强烈。减震方面也挺好的，比525要好。缺点也说下吧，储物空间是真的少，手机不好放置现在是丢水杯槽里，中间扶手箱小，车机不能手机投屏可玩性不好，后备箱装不了多少东西小，关最后一个车门时需要力气大些不然不好关，可能是气压的原因，自动启停的时候大灯老是要重新启动上下调位置一下，后排没有遮阳挡，这个也不是很贵的东西，加上会更好。最后就是科大讯飞语音拉胯，识别明显不如家里的小爱同学，希望以后能在升级系统的时候有所改进吧。

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4.2分“优秀”

emmm跟老妈一起去外地置换车子，周日看车周一提。可能是提了20款的车，去年生产的，提车的时候有不少小划痕，就提出要抛光，没想到抛光还抛花了一点，蛮糟心的，黑车，懂得都懂。 车子是不错，拖车外地运回来直接去美容了，还没来得及多开开体验体验。 4S店服务都非常好，也很感谢销售小姐姐，服务很到位，价格很美丽，只不过提车手续有点乱，钱交完手续走完才看到车，我自己是没意见，就是我妈很计较这个事儿，已经叨叨两天了。没办法最后还是提了，钱都交了那还咋办，提车手续细节还请各位未来车友们要注意注意，车就划痕这个事就搞得我两天睡不着。 买车之前对比了很多很多品牌，决赛圈很丰富，包括红旗hs7/h9，坦克300/500，奥迪Q5，CT6/XT6，最后选择红旗看上了颜值和服务，车子要说什么驾驶体验我是真说不出来，一是自己刚刚开车一年多，难有驾驶经验，二是驾驶车型少，之前买了大半年哈弗开，也很好开，现在开红旗只是感觉到更安静更舒适更豪华了。 有盐城地区的小伙伴还请指点指点汽车美容的好门店好地方，再怎么说红旗也是会要陪伴我多年的伙伴，还是要做好保护滴。

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4.64分“优秀”

21年11月底提的20款红旗H9，目前行驶9800+公里，没出过毛病，说说感受。 优点： 1.外观基本同级没有对手，往上打两个量级也问题不大。在大学工作，校园高峰期的回头率刷新了我对“回头率”这个词新的认知。建议大家一定多花2000多块钱装上立旗灯，晚上真的太漂亮了！ 2. 配置拉满。在30-40万这个区间我相信没有任何对手，能够想到的配置全有，360影像，HUD抬头显示，流媒体后视镜（真的超级炫酷），方向盘加热，全车座椅加热按摩通风，256色氛围灯，后排老板按键，手机远程操控，车内语音操作，高级自适应巡航，各种驾驶辅助等等等等等等，实在太多配置，一时想不全，大家自己上懂车帝看吧。 3.动力满意（舒适模式或运动模式，特别是运动模式）。红旗H9是人生第一台车，没开过其他的，所以没有资格和同级车进行对比。但说些直观感受。第一，如果等红绿灯排头车，那基本会让后车大大吃一口土。第二，跑高速基本都在超别人，被超的时候不多。从其他视频网站看，大多红旗H9（2.0T版本）的0-100加速测评在7秒左右（运动模式），很多车手可以开进7秒，这对于这个体型的车已经很好了。 4. 驾驶稳定性高。本人高速最高跑到150，车身一点不飘不抖。 5. 车内静谧性绝佳。关闭全车车窗，在市区道路行驶，几乎听不到窗外的噪音，如果再听些音乐，实属享受。打开车窗做一下对比，就会知道车辆的静谧性有多好。 6. 红旗智联App远程控车。这玩意儿太有用了，冬夏两季开车前，先把空调提前打开十几分钟，进车的感觉别提有多爽了！ 7. 内饰高级，空间宽敞。不敢说在同级车里傲视群雄，但也足够了。 8. 车辆解锁灯光秀炫酷。 缺点： 1.副驾驶座位异响。在不坐人的情况下，副驾驶座位在过坑洼路面会有震动，如果坐人完全没有问题。 2. 油耗略高。市区13-14家常便饭，堵车逼近20。高速还行，8个左右。不过买这车就没想省油。 3. 高速风噪略大。因为车头太大太方，没办法。 4. 流媒体内后视镜蓝屏过两三次，但马上自己就好了，不是大问题。 5. 后备箱是真的小，空间都给车头和后排了，爱带东西的朋友们怕是让你们失望了。 总结： 总体而言，这辆车超级满意，外观给足了面子，自己使用也称心如意。3，4十万能买到这样配置的车感觉是捡了大便宜。只要红旗好好发展，下辆车还是你的。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 19年给了五万定金，20年通知我车到了可以付款提车了。到店后告诉我五万是加价，当时盼了好久了，就忍了。然后告诉我再做装饰包，算下来加价带装饰扔进去了将近八万。 【空间表现】 车内的感觉很不错啊，拿到车的时候觉得国产车不弱于合资车，毕竟我的第一辆国产车。但是后备箱那空间真让人捉急。 【最不满意】 车刚回来的时候会有打齿轮的声音，偶尔吧。就猛踩油门后。21年过了好像也就好多了。后来就再也没有遇到过，那时候告诉我电切油会这样。然后出现过自己锁车的状态，而且车是着火的。后来跟个大傻子似的在车外喊HI红旗，打开车窗，才算解决。路人那目光至今我还记忆犹新。 【提车价格】 这个我不想多说，购车经历里写了。用了那么长时间，将近九万公里，前两天新买了辆车，换车的时候也给它估了价，十几万，唉。还是一次事故一次刮蹭没有过。 【驾驶感受】 车很大，没有360影像在村里都没法开。总体开车还是不错的。 【动力表现】 日常够用，不能跟人较劲。 【舒适性】 舒适性上应该拉满，很舒服。不弱于同时代同级别车型。 【油耗】 这么大这么重，这个油耗我还是挺满意的。我开车油耗不稳定，快慢不一，这个不好说。 【亮点配置】 配置分拉满，该有的配置都有了，不该有的也有了。就是没有手机互联，这个确实该吐槽。另外，车里的APP会员费高出好多，而且不好用。

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4.57分“优秀”

挺费油的，不知道是不是加大了轮毂的关系，高速舒适模式不大脚油门正常100-120码10个油，在城区跑经济模式一般都是15个油。 车挺霸气，但是稍微有一点笨重，遇到比较窄的路或者车位就难过了，警报一直响，有流媒体和其他视图，但是不会像BBA一样提示红色碰撞标识，有时候旁边有电动车或者电杆石头什么的比较复杂一点的街边路就只会响警报，你不知道是哪边位置的碰撞预警。 车内中控系统比较简单几分钟就捣鼓清楚了，当然也可以说单一，你不可以下载软件，只能用车上自带那几样东西。 开起来我觉得很平顺，低车速刹车也不会猛点头，如果给油提速完全没问题，只是给油的时候稍稍反应慢了一点，我觉得高速或者城区还是足够用了。 可以把车内一些换成中文吗？你可是骄傲的红旗，为什么要用英文？大灯、雨刮器这些英不英文谁都知道了，定速巡航、碰撞预警全是英文，一开始看到抬头显示前面有几条横线、左右两边可开关的线是什么意思都要去查，不可以直接中文标识上去吗？ 空间前后排足够用了，后备箱虽然比其他车型小了一点但是也够用了，好多人吐槽后备箱，你是要塞一个家还是一个超市在车上吗？

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4.5分“优秀”

【购车经历】 本来纠结买SUV还是轿车，先看的奥迪A6，当时看中的三块大屏，操作挺好然后发现居然电动后尾门没有，想要的增配后落地45左右，就决定去看SUV，先是奔驰GLC，试驾的时候过减速带巅的呀，几乎0配置裸车还42，果断放弃，经朋友介绍去看林肯航海家，2.7的大排量挺费油的，而且不喜欢那个大立屏，刚好旁边有家红旗之前也看过H9的一些介绍，就进店试驾了2.0顶配车型，感觉动力、功率、配置、外观、价格几乎是同级天花板，当天订车 【舒适性】 家里之前有过一辆汉兰达，日本车感觉就除了动力其他的啥也不行，H9裸车35.4落地40.2提车后全家没有一个说不满意的，老人非常喜欢按摩，连上通风加热前后排都有，隔音也好高速开120不会耳鸣、音响效果挺好并且氛围灯随着节奏变化，抬显上还能显示道路限速车道偏离和导航方向、目的地距离。尤其开锁时前后U型灯带一亮伴随侧边迎宾灯视觉冲击感非常震撼，关键油耗可以接受，高速7-8个油，市区12个左右，家里的汉兰达高速9个市区16，现在H9远门或自驾游，不舍得跑山路，让汉兰达上山下乡搭配挺好

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4.79分“优秀”

红旗智联旗畅H9，1月16日下定，等待一个半月，3月初提车，北京市内上下班，还没跑过长途，行程3000公里，百公里油耗10.6升，外观抢眼，底盘扎实，变速箱顺滑。车子又大又长，开始感觉有点笨，车头长，家里出车位空间狭窄，小心翼翼生怕刮到，好在有360度影像辅助，现在已经适应。轴距长，倒车入位一把摆不正，要两把，至今还没找到诀窍。总体满意。几个槽点也顺便提下，一是辅助停车，试过一次，倒车过程中刹车过猛，一下刹死声音砰的一下，吓了一跳，以后没再用过，还是自己来的舒服；二是雨刮器设计有问题，玻璃水喷口在刮片内侧，造成玻璃水只能喷到驾驶位侧玻璃，副驾驶位玻璃刮不干净，不论喷多少水都不行，不知同款车友是否一样；三是这几天发现座椅异响，按压靠背填充物咯吱咯吱响，不知道里面是什么材料，也没有车友遇到，如何解决的望告知。以上小毛病希望红旗厂后续改改进，让红旗越来越好。

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4.07分“优秀”

提车一个多月，分享下驾乘。 1.功能丰富，前后排座椅通风加热按摩，前后排独立空调，抬头显示，流媒体后视镜，高级全速自适应巡航，车道保持，远程启动，自动弹出的隐藏门把手...太多了，基本许多驾驶好用的和乘坐好用的功能，都全了。 2.做几个对比吧，上台车老三系，我开过很多次e和gle，驾驶体验上来说，挺像e的，只是高科技功能强大很多，高级自适应巡航，抬头显示很好用。操控乐趣肯定不如3系，但是来着舒服，开久了不累，并且启停加速因为有48v轻混非常顺畅，超车很轻松。 3.乘坐和内饰豪华感对比，坐过几次迈巴赫，以迈巴赫的乘坐舒适度和内饰豪华感作为100分标准的话，e我给两个60，h9我给两个80。当然不是我一个人这么说的，也问了其他都坐过的人，大概都这样的评价。双拼色的内饰，nappa的真皮和alcantara的翻毛皮加上氛围灯，bose主动降噪，电动可调的后排带腿托座椅等等，豪华感的营造还是很强的。 4.价格，2.0高配，40万，比中高配e，5系便宜十万。 5.服务售后，三年免费保养，终身质保。买完车建了一个11人的专属群，除了我剩下的都是红旗店的店主，售后，工程师，客服，品牌，销售等，有问题一个消息发进去都是秒回。提车一个月的时候品牌部还特意带着工程师上门做了个全车检查，送了箱石榴。 (正斜方向没拍照，找了个一样配色的网图替代下)

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4.14分“优秀”

咋说呢，经济模式舒适模式下不适合开高速。并不能第一时间给到油的那种感觉，当然运动模式下还是有较强推背感的。倒车显示总是觉得后面的障碍物已经距离很近了，不是特别好掌控。还有麻烦的就是刚买这车的时候4儿子店没说需要调整灯光，弄的后面多跑一趟有点麻烦。都是些小毛病，问题并不大，毕竟没有一款车是完美的。来说说优点吧，气场！这个不用过多阐述，相信大家在路上看到也都会多看两眼。舒适配置，因为我是顶配全车座椅按摩，试问56E那个有？车机互联用的也很方便，还有就是五年还是四年或者十万公里免费保养，别说什么三四十万的车都买了还在乎这点保养费？都是自己挣的，咋就不在乎了，说什么雷车也有的，雷车还加价呢，你倒是只字不提。最后也祝国产越来越好吧，车是好车，就是我这么一个小菜鸡驾驭还有点困难。