十月中下定,11月初提的车,22运动旗舰,全落地15.3个w,碧空蓝加黄套件,外观就不说了,相当炸裂。官网的超能活动据说能抢1000红包但是我没见着,剩下的基本都享受了。
先说动力,市里一直用标准模式开,起步的时候有一点点迟滞,可以忽略不计,二挡的区间有点长,要是能早一点升档就好了,30迈以下加速稍微肉一点,过了30动力非常到位,市里30-80,公路110-150是我认为开着最舒服的区间吧,感觉油门都没怎么踩就150了。eco模式实在太肉了,感觉油门响应也变慢了,不知道能省多少油,反正我是不喜欢用。综合体验就是市区里7分,公路9分。
内饰在同价位基本是无敌的,亮黄色的安全带,撞色饰条,翻毛皮方向盘,运动座椅营造出来的运动感和高级感一下子就抓住眼球了,非常直观的视觉冲击。同价位的合资轿车suv基本都看了,相比起来只能说太寒酸了,往驾驶位一座心里直接有答案了。
空间上的话前排双层储物空间,尤其底下一层能放很多东西,后备箱相对小,但是够用。后排座椅可放倒。
配置因为是顶配,各种驾驶辅助都有,还能远程遥控,必须说一下北方的冬天座椅加热实在是太提升幸福感了。平行对比一下这个配置水平已经越级了,摄像头和雷达十分完备,一点不担心会剐蹭,自动泊车至今没用过,不知道表现怎么样。
缺点是总能听见轮胎把石子甩出去打在挡泥板上的声音,不知道是不是因为20寸轮毂角速度太大了,目前马上到1000公里,在市里开油耗还是有点高的,最高到过14,最低也有9。还有就是车里没有收音机,只能网络电台,而且多媒体手段有点少,如果能自己从市场下载应用就好了。
至于都说的老款车机慢的问题我没感觉,毕竟换了新的大屏和车机,还有问题就说不过去了。变速箱的逻辑应该也优化了,开到现在没发现顿挫的问题,看车友群里说好像有的老款可以开始去4s刷变速箱程序了。
总结一下是十五万到手这个区间买了绝对不会后悔的车,现在还会有即使没目的地也想开一圈的冲动。
少帅6993:兄弟看着真的心动呀 要不是为了等2.0T 我也早都买了 现在还在忍着 汗 真的难受
七月尕:有过亏电吗?
头条用户:这油耗和坦克差不多
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
4.8分“优秀”基本上把成都区域所有UNI店跑完了。最后在都江堰提的现车,当天去当天提车上牌。扯生产日期3.22号。时间还算近的。因为都江堰4S点店周六上午可以办理车牌。所有很方便。从三月就开始关注长安的车。最早看的欧尚X5,去试驾了一次。看了现车直接劝退了,之前一直给我老婆安利UNI-T,她一直都说SUV感觉比同等级车要矮一些。确实要矮那么一点点。去试驾了X5,刚好店里面有一辆运动尊贵,白色。我看到第一眼就已经觉得买UNI-T了。我老婆也看出我心思了,看了X5现车确实不理想。直接转UNI-T,虽然价格比X5高一两万。配置最早看的是1.5T顶配,但是后来合计了一下。电动尾门不经常用。也就没必要升级。代客泊车也是噱头。我还是相信方向盘在我手中。后来朋友也推荐过哈佛神兽,星越,不过都入不到我俩的法眼。再后来就是试驾。观望价格。六月政策一出台。按耐不住了。找了一家价格最低的。落地13.1万。因为价格比较低。没有礼品。就基本的首保,全车膜,全车脚垫,前后挡风玻璃膜。11号提的车。新车有6L油,又加了57L。这个车资料显示是55L油箱,其实可以加到62升左右。
接下来谈一谈这两天用车感受。开得不多。三天开了200公里。山路。城市。乡道。都跑过。不过没上过高速。因为还在磨合期。我得概念是。车转速不能超过3000转。最快不能超过80码。跑1500公里就磨合差不多了。磨合期间也不要激进驾驶。双离合确实和之前车友圈车友说的一样。有顿挫感。特别是车辆怠速的时候给油。有时候会响应慢半拍,还有就是AutoHold尽量不要开。虽然说打开了。刹了车不用一直踩刹车。但是再一次取消AutoHold是需要给油的。而且给油还会有明显延迟,首先要取消AutoHold,然后才开始怠速。再响应油门。这三部大概就要一秒多时间,而且切换其他档位也需要踩油门。正常不开AutoHold,刹车松了就可以怠速了。后者就要麻烦一些。所以我给人而言,最好不要开。还有模式切换。ECO我建议随便什么情况都不要用,太肉了,这个要自己体验了才会有那个感触,特别是ECO切换标准模式的时候,车辆一下子动力就来了。响应也相对灵敏许多。运动模式就更不要说了。是相当的激进,还没试过弹射起步。因为磨合期。这些功能后面再试。再发出来,还有就是360度雷达。真的很好用。再加上2D 3D车辆显示,怎样都能停好车,就算技术再不好。也能把握好分寸。雷达会精确到厘米的距离,所以放心开。还有。很多朋友也会比较运动尊贵和运动旗舰音响效果。其实两款我都体验过。运动旗舰后备箱有一个低音炮,当然效果就要好一些。这个毋庸置疑。毕竟一分钱一分货,再者,车的音响也就才买车一两年用。后面基本上都拿来听导航了。不用纠结什么音响多少。效果好坏。都是图新鲜。还有之前看车友圈说的车机容易死机什么的。我还没出现。毕竟才用了几天。没那么容易出现。再就是车辆空间,我177身高,180斤。算是比较壮的了。空间也合适。后排还有两拳距离。我加也就两三个人,这个车随便够用了。大概现在开了三天。就这些体验。想到的都写出来了。虽然有点乱。大家将就看吧。
不评论不订阅:帅是帅,但我感觉车太小了,特别是后排和后备箱,我还是过段时间选奇瑞瑞虎8pro吧
尹鹏256:2022款2.0t运动领航型最高配前来报到
going明你最慢:我的T,运动旗舰版,使用超半年了
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.1分“优秀”最喜欢的还是这个车的颜值!毕竟第一眼的感觉很重要,不是吗?内饰跟外观一样,满满的科技感!两块大连屏,飞机档把,加上索尼音响,不要太爽!配置的话,因为照顾老婆的情况下,选的顶配。加了很多辅助驾驶功能,让女司机也可以轻松驾驭!最主要的是加了一个弹射起步,偶尔装装x还是要得?操控还可以!毕竟20寸的马牌轮胎,扁平比摆在那,不稳不行啊!动力的话:一共有三个模式:省油模式,标准模式,跟运动模式。省油模式换挡最平顺,平时在快速路上开基本感觉不到换挡时的顿挫感!但到一些起伏比较多的路段不建议此模式,因为它的换挡转速较低,动力感觉来的稍稍有点延迟!我平时都是用标准模式,一般的路段都能满足,随叫随到的动力!运动模式的话只有自己一个人的时候会开,火力全开的动力,换挡顿挫感明显。弹射起步要在运动模式下才能激活哦!舒适性跟油耗还有提升的空间!有了操控就必然舒适性会下降,有了动力油耗自然也高!所以整体还是相当满意了…
log几兄弟:我的也是原子灰,普通尊贵!明天去车店付尾款提车了
大头王王吗:这车太花里胡哨了
Dver:为啥前进气格上面,两边像X那玩意儿没有?
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 尊贵型
4.9分“优秀”【空间表现】
我1.82感觉空间很好,就是后备箱没我以前小轿车的大
【外观】
先是被外观吸引的,然后被2.0T套住心
【最不满意】
每次减速到20多在加速反应很慢要等1秒,你就会感觉到是不是没踩到油门,就会踩深一点然而下一秒就冲出去,给人驾驶感受非常不好受,
【购车经历】
从这个车没上市就喜欢上了,当时因为买车没几年,又没毛爷爷,只是一直关注天天看测试啊,直到去年年底同事要买车我就推荐了这个车,就去试驾,同事感觉可以就买了,😃过年的时候犹豫我的车有一点小又是手动挡开着各种不爽,又被刮了一下我就一狠心卖了,要置换补贴就等过户,我当时是想买2.0尊贵的,结果老婆一眼看上了运动款的,嘿嘿我也喜欢就订了车,要的颜色没有就等车,天天度日如年,天天看着长安汽车APP连订单都没有处理那个心急啊,到了4月更加心急要用车了,不过幸好车到了,26号验车办临时牌,27临时牌到一下直接提车,28号就跑了500公里高速显示油耗7个,还是比较可以了油耗。
【驾驶感受】
操控很准,就是刹车到20多在加速有延时,开着不舒服
【油耗】
油耗高速显示7个,平时开9个左右,有些高了
【亮点配置】
亮点就是这个辅助功能了,感觉非常好,行驶中离车太近它自动拐一下方向盘,离护栏太也自动拐,感觉非常适合新手开。
【动力表现】
平时加速非常猛,高速随便就上130了😂看见别人就想蹦一下,
用户9706900402235:垃圾车
乐情r:是的 就觉得这双离合匹配的不是很好 刚起步踩到3000转提速要么突然一串出去 要么候转速很高 速度还没跟上来 中断之后就很正常 提速方面都很跟脚了均速正常加油开倒没什么感觉
波波胧:落地多少?也想买同款同色的
【提车价格】
13w
【最满意】
车子不大不小,停车方便,里面的空间停大的,开起来不累!车漆是真的好看,在阳光下看起来还有点闪闪亮亮!动力完全够用,超车轻轻松松,油门到底,剩下的交给蓝鲸。手机app可以远程查看车辆状态,和远程开空调!
【最不满意】
车机有点卡顿,反应有点慢,车机的可玩性比较低和科幻的外观不匹配!顶配才有后雨刮,一点都不科学,遇到下雨天,内后视镜都无法看到后面的情况,厂家也是够省的,鬼才设计!
【销售态度】
销售的态度不错,就是砍价不好砍,啥也没送!
【保养】
做了首保,感觉服务态度很好,技师很下细,还讲解了用车技巧,和保养注意事项。
【驾驶感受】
双离合,响应不积极!换挡不积极,不灵敏,堵车都顿挫!需要特别注意的是,开车的时候左前A柱,盲区挺大的,转弯的时候一定要注意安全!
【购车经历】
办了三年的无息贷款,收了我1000的绿本保管费和1000的手续费,后面想起来真的是头疼!
【油耗】
油耗挺不错的,高速能跑到6个油不到,堵车一般也就九个多油!
【空间表现】
对于紧凑级SUV来说unit的空间还是很不错,后排挺大的,后排可以4/6放到,放倒后与后备箱齐平,跟床一样。
【乘坐体验】
这车不大不小,男/女开起来都很容易。我175,后排坐起来没压力!
韩阳:为什么这么便宜 我落地13.4
用户1930017083768:我去了141200
用户6935183153535:那你首付给了多少,3年五无息的话月供多少
在2.0T的长安UNI-T上市之初,有幸去到厦门国际赛车场试驾了该车型,也算是抢先体验了一番。
【最满意】第一个是动力,毕竟换了2.0T的发动机,而且长安UNI-T这辆车本来也不大,车身重量只有1.5吨多一点,这个动力相对来说非常强劲了,地板油时候加速非常迅速,但是激烈驾驶时候还会有涡轮迟滞的现象,稍微有些不跟脚,好在日常驾驶基本不会遇到。然后8AT的变速箱也是顺畅的,升降挡都很积极。
第二个是设计,不得不说长安的车型现在设计非常漂亮,各个位置感觉都很完美,外观、内饰都是,而且方向盘也比较小巧,车内的用料什么的都很厚道。
【驾驶感受】据说2.0T版本的UNI-T车身高度和质心都降低了二十几毫米,操控会好一点,但相对来说悬架还是偏软的,更加注重日常驾驶的舒适性,适合家用,在赛道上激烈驾驶时候侧倾还是有些大。然后转向的感觉,稍微有些偏轻,但是整辆车的转弯半径很小。
【总结】总的来说,2.0T版本的长安UNI-T还是很有实力的,13万多就能买到2.0T+8AT的车型,而且设计、配置什么的也很厚道,值得推荐。
标准模式低速加速时动力响应有延迟,底盘很硬,胎噪很大,压过小坑咚咚的,有一点小石子都能听到,发动机挺安静的,由于没有试驾就买了,所以动力方面,有些失望。
中配没有腰部调节不太舒服,怠速启停每次上车都要关挺麻烦的,22款车机没毛病,反应速度很快,颜色选的星际灰,特别容易脏,后排座椅很软前排偏硬,本人186感觉空间不算小,但也谈不上宽敞,毕竟紧凑型,没孩子的话够了。
只有外观和内饰很完美,其他的偏中庸,这是我的第一辆车,动力没有达到我的想象吧,这车并不会让你很自信的和别人比起步,下一辆车一定会换个300匹以上的,目前800km的感受就这些,对动力要求不大,喜欢外观的话就买吧,趁年轻买自己喜欢的。
【提车价格】
142800-3000置换139800
热心市民向先森:运动模式,动力也达不到要求吗
满洲里有象487:2.0的动力会好点吧 这车要的就是前半段的加速推背
手机用户64314188379:这是黑色还是灰色的内饰
【空间表现】
后排空间表现一般,对于我这种没成家自己使用的也是够用,朋友做这个车也觉得空间可以。
【外观】
外观是我选择本车的主要因素,前脸霸气,造型低趴,不油腻,适合刚毕业的年轻人。
【最不满意】
最不满意的地方应该就是车刚提了3天前雷达探测仪坏掉了,联系售后补发了一枚。
【提车价格】
提车价格裸车价12.89,目前优惠尚可,再加上购置税减半,免息贷6,一年还清,全下来14出头
【驾驶感受】
加速比较线性,不过油门多多少少会有一些迟滞,普通模式和运动模式动力充沛。不过我脚法不好,也可能是在磨合期,油耗略为偏高。
【乘坐体验】
座椅比较舒适,主副驾驶电动座椅也比较方便,地盘质感比较良好,悬挂调节介于舒适和运动之间,宽阔的轮胎带来了更好的抓地力和制动表现。
我心飞扬用清扬:14出头运动旗舰版都能下来了
努力减肥的王某:我的13
外观没得说,确实是国产最酷SUV,内饰比较简洁,是我喜欢的风格,日常驾驶动力也够用,超车很轻松,缺点也很明显,配二十寸轮毂然而刹车盘却很小,看上去很很别扭,车机体验不好,轮胎用得太贵,换一次要花不少银子,我的已经换过一次,小问题时不时的还是会出现,比如后尾灯进水起雾,车机卡顿,动力迟滞,车机断网后一直不恢复等等。
孙百万_968:车顶是不是改色了
不爱国不配做中国人:感觉让你拍成了模型
菜成马:兄弟,尊贵型轮毂原装是黑色的吗。
【空间表现】
还行吧,第一辆车,比同价位合资车好
【外观】
很满意,很拉风,50%是因为颜值
【驾驶感受】
有的时候很跟脚,有的时候有些延迟,车速降下来再踩,动力有点延迟
【油耗】
快乐表吧,每天30km上下班,表显从来不过9,小熊一测实际11。
【外观】
外观就不用说了,回头率很高
【最不满意】
变速箱顿挫,异响!减速以后在加速有时候变速箱会发出哐一声!r挡换成d挡反应慢,要过一会才会走,踩重了就空转!方向盘和油门踏板共振,b柱异响!
【驾驶感受】
变速箱换挡慢,涡轮迟滞严重,底盘不够紧致!
【油耗】
油耗还能接受,现在百公里10个油
用户2791559069817:裸车12.59怎么谈下来的?这刀下的有点狠