【最满意】
车头的设计很戳人有没有?外观时尚动感,对很多年轻人来说都有吸引力,当然也包括我。动力上也十分不错,给油门就跑,再加上智能化的应用,驾驶起来十分的得心应手。
【最不满意】
觉得车机有时候会有卡顿的情况,甚至直接自动关机重启,不过升级过后这个现象有所好转!没有座椅通风,夏天的时候开长途驾驶的话,起来一看屁股都是湿的,尴尬又难受!还有座椅的颈部,设计的和我的颈部中间空荡荡的,开久了颈部很不舒服!我买了座椅颈部靠枕,也没有用,虽然是运动风,但是也得解决这个问题!
【空间】
个人觉得空间还是足够用的,我身高1米78,坐在主驾驶觉得很绰绰有余,坐在后座的时候我的膝盖离前面的座椅,也有一拳的空间。车内设置了很多储物空间,放一些东西也很方便,后备箱的空间也是够用,并且还有下沉的空间,我就放了我的车衣在后面。
【驾驶感受】
起步的时候稍微有点肉,不过给油之后,动力还是很强劲的。动力这方面总体比较满意。
樂楽櫟:不是我杠哈,你这说车头设计很戳人好歹也放一张车头的照片吧,三张图两张怼屁股拍,一张拍侧面
王先生的小V:要不是我去看车的时候坐后排嗑了两下头,我就提这个了
小小斐来了:不喜欢这个后门把手设计
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 尊贵型
3.8分“良好”【空间表现】
这个车的空间表现确实是对于个子高的人不太友好,起码作为SUV来说不论是车顶的高度,还是后备箱容积,都是比较小的。
【外观】
外观是真的好看,不过也因人而异,喜欢造型稍微时尚的人可以考虑,尤其是运动版的,特别能满足年轻人的胃口。但是如果你的性格是属于稳重一些的那类人,我觉得它的外观你应该不会太喜欢啦!
【最不满意】
就是这个后备箱空间,因为有孩子,所以车里带的东西也就多了,各种玩具和孩子的用品再加上车里的一些用品工具就有些不够用了!
【驾驶感受】
个人感觉1.5T的动力还是可以满足大部分用车情况的,毕竟就是平时家用代步,所以动力也就足够用了!
【油耗】
油耗方面还是比较中规中矩的,百公里大概是7到8个油,堵车时可能要10个出点儿,其实也算正常吧,毕竟是个SUV还带着四个20寸的大轱辘!
懂誰:你标题是2.0T的,你到底是1.5的还是2.0的?
從倈:你这2.0不是红标啊
琴瑟迷离终是梦:一看2.0的我差点掏钱买它吖的了
提车第一天,激动的心情,期待了很久的车车终于到了。
【外观】
外观很帅,买的纯黑色,阳光下布灵布灵的。
【空间表现】
空间大。对我165cm身高,非常宽敞。后排空间充足,后备箱也很大。
【提车价格】
裸车价11.9,贷款7万,总共落地13.8。
【驾驶感受】
对一个不追求动力的人来讲,1.5T够用。
目前没发现问题啦。就酱啦🧐
家良霸霸:卧槽 我也是贷了七万 落地也是13.8
放弃宝马的雅迪车车主:为什么你能扣这么多字
劳资真的贼帅:我订的也到了,十几号去提车
【驾驶感受
动力充足!比我朋友的1.4T菲斯塔猛。标准模式就是变速箱在30时速左右如果踩刹车减速一下在加油会有点窜,换ECO模式就没这样!
【空间表现】
空间嘛一家5口完全够,后备箱也够大,出行也不怕!
【外观】
外观内饰没得说真漂亮,特别喜欢这个座椅!配置方面啥都有就缺个电动尾门!
椰子树9633:哪个内饰颜色,是这样的座椅
惑浒迩吥懂:全款 还是贷款啊
【空间表现】
前后排个人觉得空间足够了,天窗打开后排看起来更开阔,后备箱也足够用了。
【外观】
星际灰,颜色深一点,显得更紧凑的感觉,配上车身线条,看起来运动一些。
【驾驶感受】
一直在用省油模式,因为是新手感觉油门响应比较快,动力也很足,跑着跑着就超速了,车上有道路识别,超速会提醒,360和自动泊车对新手很友好。
【油耗】
新车油耗比较高,节能模式快10个左右了,现在才跑了100公里,后期跑的久一点再看看油耗多少吧。
【最不满意】
车机配置软件太少了,就只能用QQ音乐,和高德地图,其他的软件下载不了,等后期官方升级车里系统吧,索尼音响也不是特别完美,开启环绕模式效果会好一点。
【最满意】
最满意这个配置了,该有的功能都有了,对于新手足够了。
外观无疑是这辆车最吸引人的地方,22款较老款动力和车机方面确实有很大提升,提车十几天驾驶过程中感受很好,油门响应也很快,顿挫感也没有,美中不足的可能就是底盘调校还是偏硬 路感很清晰,但对年轻人来说无伤大雅。空间表现也很充足,我一米八的朋友坐车里也没有一点憋屈,后备箱平常家用也完全足够。整体来说完美,喜欢的可以冲!
是深海里的鱼吗:20迈过减速带硬的一批,跟电瓶车差不多
虚鲸体验官:动力就给两分,可以的,有没有人座后排感觉车窗那边不舒服的?
头条用户:油耗怎么样啊,新车故障率怎么样
作为一款紧凑型SUV,在空间方面做得非常好了,后排坐着不会觉着紧,后备箱也够用,动力方面响应速度很好,不过一二挡的时候顿挫明显,悬挂还是比较硬的,过稍微颠簸一点的道路,感觉非常明显,胎噪说实话确实有点大,车里不放音乐胎噪听着很难受,不过也是没办法的事,毕竟轮胎的尺寸摆在那。中控没有点烟器插头让我有点不适应,插座放在后备箱,我每次充前轮气的时候,气泵的线扯的有些牵强。值得一提的是我非常中意远程遥控这个功能,因为我家停车直插进入,再原方向掉头开出来很难,每天上班不想花那个时间,但是倒车开进去,驾驶室旁边又是墙,倒进去人就出不来了,这个时候远程泊车就起到大作用了,把车摆正人下来,遥控器一按车就停好啦!上班的时候再把车遥出来,完美解决了我上下班停车的问题,就很nice!
沙陶浪大:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
抬杠冠军是怎样养成的:低开还是优惠一个W了?
Zhuang11111:前脸的彩色怎么搞的
刚买第一辆车,理解不足,请见谅!外观可以,内饰好看(黑红的、真皮),后排空间比其它SUV小一点(比如长安CS的),高大一点的人做进去可能有点挤,一般的话空间普遍够用了。后备箱空间还好。配置还算可以的了!动力顿挫感、高速风噪、胎噪都有的,毕竟是20寸轮毂。车机都那样,有时会卡一下,开机可能慢一点,目前很少卡顿,目前没啥问题!运动性换取一点舒适度,还好吧。新车甲醛味很小,算是优点吧!新车刚开始油耗的较小,我上高速平均80~100码,200公里,油耗5-6左右!县道20-45码,100公里,油耗7~9左右!看个人开车的情况!可能保养过后的油耗会上升吧!就是等红绿灯过后,起步感觉有点肉,不过对于我这种新手来说没什么大问题了。
莫言章:全部下来落地多少
Abandon386:这是星际灰吗?
柠檬有点酸:T的后排空间真的有点小 靠背还有点直 其他的不错 特别是外观 和其他车放一起就显的科幻了 设计是真的强
外观没得说,很容易让人眼前一亮,回头率也非常高,动力也不错,内饰也非常新颖,尤其是战舰档把,长安还是独一份,还有红黑配色也非常显眼,外观前脸非常有辨识度加上溜背造型的尾翼,不论是从哪个方向看,都不会给人突兀的感觉,在动力方面也相当的强劲,1.5t蓝鲸发动机配上湿式双离合,180匹马力300扭矩非常适合家用,动力完全足够,百公里加速实测8秒多,红绿灯靓仔绝对不是啥大问题,日常出游旅行啥的也行,后备箱空间完全足够,一些生活必须品完全放得下,后排空间也不错,一家三口四口也不会嫌拥挤,车机也十分流畅和智能,能够用语音操控完成大部分控车,相当的智能化,驾驶体验也相当好,油耗也不高市区7到8,高速6到7,相对来说也算是相当省油的了
有瑕疵01:红色还挺好看的呢
抬杠冠军是怎样养成的:车牌也个性
倘若6932:改没有我逸动好看,敢改气动避震吗?
提车也快半年了,本人新手,这也是人生中的第一辆车,我选择了长安的UNI_T说实话始于颜值,说说用车感受吧、360影像真的很有帮助, 360影像拼接感处理的很一般有待改进。起步、低速有点顿挫还需要磨合,不过动力够用。提速的话前80比较快,后面有肉一点,整体来说我还是挺满意的。高速上超车一点也不费劲,平均油耗7个左右。隔音方面还不是很出色有待改进。驾驶感受还不错,后备箱空间也还满意一家三口绝对不是问题。追她不是不容易,这是你没开UNI_T
用户4588358925534:开的稍微快点比如6-70码,只开一侧的一个玻璃会不会耳鸣?
喜欢一座山:忽略了一个比较严重的缺点,就是大家开Unit的时候,膝盖有没有觉得很痛,就是Unit座椅设计不够长安cs75强,座椅太短了,我的膝盖都没有支撑我还要上网买个垫膝盖的那种加长座椅垫
用户3706545975708:带后雨刷吗
新手的第一辆车,360影像真的很有帮助,买的顶配 自动泊车不是那么的实用。360影像拼接感处理的很一般有待改进。市区一般用经济和紫色背景的模式,蓝色运动模式不敢用。感觉红绿灯起步还是比较慢有点顿挫,还需要好好磨合磨合。高速平均7个油,我很喜欢车道保持,就是经常提醒我握紧方向盘(我的手就在方向上!!)搞的我还要晃一下车才不响。高速上速度起来了隔音不是很出色。车机导航不能放到主屏幕上歪头看导航还是有点不喜欢。方向盘上没有音乐的暂停!!真的有的时候我汗手!!点屏幕暂停!点好几次!都不理我!气死了!!后备箱空间还挺满意的。下层还有一个小空间,放放工具箱,灭火器挺好用的。我希望长安的营销用点心,好好的车营销的是真的拉垮!!
远近yuyuyuyu:七个油是什么,想买车又不懂油耗,有没有大哥帮我解答一下
用户3088180754565:顶配下地多少钱
Insomnia丨:求猪猪链接
【选车经历】当初买车的时候对长安UNI-T不是很了解,因此,长安UNI-K并不在我的选车范围内,主要的意向车型有新哈弗H6、长安CS75 Plus以及欧尚X7这三款车,当去4S店看车的时候,无疑中发现了长安UNI-T这款车,本以为是一款高端车型(价格高),就只是看了看,没具体问销售,回到家从网上查了一下,长安UNI-T的价格并不是很高,经过跟家人的商量以及多次去4S店走访,最终选择了长安UNI-T。
【买车费用】我选择的是入门级车型,也就是2020款 1.5T 尊贵型,指导价12.39万,经过跟4S店销售人员的软磨硬泡,最终优惠2800元,裸车价12.11万,购置税10439元,保险(交强险+商业险)5300元,加上上牌以及一些其它费用,全款落地13.8万左右,这样的价格还是很满意的。
目前开了5个月,行驶里程5600公里,下面说一下感受:
【驾驶体验】整个的表现我很满意,特别是动力,带给我很大的惊喜,1.5T的排量能够爆发出180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力开起来很平顺,大多数时候都没有顿挫感,起步的时候我一般都是提前3秒换换松开刹车,让车子慢慢启动,然后深踩一下油门,车子就会猛的一下子窜出去,这样的起步很快,并且中期提速也比较快,持续给油就会有源源不断的动力,超车非常的轻松,一般情况下,在市区开我都是切换到经济模式,跑高速切换运动模式,这个模式下转速保持在2000-3000转,车速能够达到120km/h-130km/h,车子开着很稳,噪音也很小,给油转速还能提升,速度也会跟着提升,感觉后劲动力储备很足,并且能够感受到推背感。
【空间】车长为4515mm,轴距为2710mm,内部空间表现完全够用了,我身高175cm,坐到前排头部空间超过了1拳,坐到后排腿部空间也有1拳的距离,后排地板没有凸起,坐3个人完全可以,不会感觉到拥挤,车内储物空间也不错,前后排都有放水杯的地方,扶手箱位置可以放手机,扶手箱后面还有一个很深的储物槽,能够放一些稍微大一些的物件,后备箱很大,后排座椅放倒后如同一张大床,能够装很多的东西,偏大一点的物件也可以装进去。
【操控及舒适】开这车比较顺手,方向盘很轻,单手可以操作,转向稳定性略微差一些,车速快的时候转弯能够感受到明显的侧倾感,转弯的时候一定要放慢速度,油门踏板和刹车踏板都很灵敏,踩下去的反应很积极,能够很好的控制车速,直线行驶开起来游刃有余;车内座椅很软,仿皮材质包裹坐上去很舒适,座椅对腰部和颈部的支撑做得很到位,前排座椅还可以电动调节,可以根据自己的需求调节座椅的位置,长时间乘坐不会觉得疲劳,车内空调出风量很足,后排也有出风口,能够在短时间里降温;底盘悬架韧性十足,减震效果很好,小的坑洼路面都可以过滤,过减速带还是能够感觉到颠簸感的,隔音方面也很好,跑高速关闭车窗的状态下噪音不大,能够接受。
【油耗】刚开始的时候油耗比较高,在市区开差不多10个油,后来油耗越来越低,到目前为止,综合油耗7.9L,很满意。
【外观颜值】喜欢这款车可以说是始于颜值,如果没有在4S店看到实车,我大概率是不会选择这车的,前脸的设计很惊艳,点阵式格栅很有设计感,激进的造型带来了视觉上的冲击,大灯组造型很锋利,如同一把利刃,车身则有几分跨界SUV的味道,营造出了非常强的动感气息,尾部也是很吸睛,红色的尾灯格外显眼,双边四出的尾排宛如小钢炮,这样的外观确实很出众,开在路上回头率超级高。
【内饰】内饰的设计很高端,不知道的还以为是一款豪车,偏向驾驶员一侧的中控布局很人性化,面板的用料很厚道,多半是软性材质,线缝细节的处理非常的严谨,肉眼可见的精致感,联体大屏是我最喜欢的,功能很丰富,触摸设计操作起来很方便,电子档杆很个性,平底方向盘很运动,总之,内饰的设计完全符合了我的审美。
总结:长安UN-T整个表现可圈可点,可以说很好的抓住了年轻人的需求,在外观、内饰、空间、动力等方面都展现出了近乎越级的表现,因此,同价位车型中,这款车还是比较值得推荐的。
用户5361807619284:唉我今天落低159000感觉是不是被坑了顶配
Jerry丶李Zz:贷款买的,落地13.9两个月开了八千多公里!
李大爷有低保哦:我最近也在看,4s店给我说3000
12.39万提辆长安UNIT值不值,行驶6500公里后,车主表示有话要说!

长安UNIT的外观好看,很帅气,很运动,适合我这样的年轻人。内饰方面我觉得长安UNIT的做工用料都是很高档的,都是属于很精致的那种。我是觉得长安UNIT的空间大小就是后排的头部空不算是很宽敞,只有不到一拳的距离了,但是前排的乘坐空间和头部空间都还是很好的,感觉上是很舒服的,而且视野很好,后备箱的空间也足够,虽然后备箱不算是特别大,但是般说实话我用不上后备箱,过年过节装点节货还是一点问题都没有的,主要是我自己的驾驶位置的空间舒服就可以了,车上的储物空间也是算比较多的,很方,感觉这点上设计的还不错,比较细心,比较在意用户的细节的用车感受。

关于长安UNIT的动力,我觉得1.5T的发动机能进发出180四的最大马力,加速的能力是庸置疑的,很强劲,而且这个排量也不大,车子动力好,但是油耗也不高,发动机动力的调校是很好的。操控方面,我觉得长安UNIT的操控是很好的,指向精准,方向盘无虚位,感觉特别的好,开启起来游刃有余。已经送给了我,但是我觉得确实长安UNIT这款车没啥优惠,其实一开始这一点还是让有点头疼的,有点犹豫该不该现在入手,后来下定了心,先买先享受,毕竟是新款,没优惠也是正常,但是总的来说我觉得没有优惠这一点让我觉得长安UNIT的性价比打了一点折扣。我选择长安UNIT的原因很简单,第一是因为价位定得比较合适,虽然说没啥优惠吧,但是也不贵,还有就是配置很高,外观好看,全家人都喜欢,

12.39万提辆长安UNIT值不值,行驶6500公里后,车主表示有话要说!优点:我自己最满意的地方就是长安UNIT的动力,我感觉这个动力是超级强的,1.5T的动力进发出180匹的最大马力,感觉对于这个级别的SUV来说,这个动力超级够用了,不管什么情况下,超车都是有劲的,感觉动力十足的。缺点:长安UNIT感觉就是优惠这一点上感觉有点不好,啥优惠,不过新上市的车型,这点也是可以理解的吧。
屮梓460:我本来有点像置换UNI-T和UNI-K这两款车的,但是这车前脸真的是欣赏不来,K里面方向盘上那个仪表盘也怪怪的,现在都在犹豫犹豫犹豫,等等吉利星越L出来再看看
VX沉默:还是别人拍的好看,
Gaggi:一位不愿意透漏车牌的甘AY6N66车主
空间:这款车的空间表现还算不错,我176cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还剩余1拳4指的空间,表现不错。保持前排位置不变再坐到后排,头部还剩余3指的空间,腿部还剩余2拳的空间,受溜背式造型是影响,后排头部空间稍显局促,腿部空间还算不错。后备厢空间表现也不错,后排座椅靠背支持比例放倒,整体的实用性非常不错。
动力:这款车搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率180马力,峰值扭矩300N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较中性,起步时会感觉有些稍肉,带涡轮介入后就会有明显的改善,在中低速的动力表现还算不错。待车速超过80km/时后,后段的再加速能力会稍弱一些,急加速超车需要全油才行。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在经过较大的坑洼路段或减速带时,车身会有多余的振动,车内感受到颠簸比较明显。
2、在车速超过60km/时后,车后的胎噪声音就比较明显了。
3、车机系统操作起来有些不流畅,且触控灵敏度也不太好。
购车费用:这款车的指导价为13.39万,目前没有优惠。另外需要购置税约8600元,车船税420元,交强险950元,商业险大概3900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费148270元。
极客张家口2J9:油耗多少
AI-For:油箱多大啊
拥着尼:我买VV6算了
优点:
1、自主品牌的黑马 长安UNI-T定位于紧凑级SUV,上市两月就进入万辆俱乐部,买这种非主流的车最担心的就是没有销量,过不了大半年就容易停产,从而造成配件后期购买的不便利,还有保值率方面的影响,而这辆长安UNI-T看来是不会出现以上这些问题的。
2、外形不只是好看,而是堪比概念车,它的无边界进气格栅、20英寸大轮圈是很吸睛的,值得一提的是,它还拥有难得一见的隐藏式门把手设计。第一眼看到它的时候,我以为是一台概念车。漆面比较柔和,而棱线高挑且锋利,有种刚柔并济的美!长安UNI-T车顶的V型扰流板,也是该车的一大亮点,在我印象里没有哪款SUV是这种尾翼设计的,所以开到路上你不用担心回头率。
3、行李箱容积可观 后备箱进深很长,并且可以支持两次拓展,首先是行李箱盖板拿掉有很深的一层空间,其次后排放倒后能够做到全平,装载空间达到1100多升,对于还要照顾到车身设计的长安UNI-T来讲,已经是相当可观。
4、内饰有科幻感 有坐在宇航战舰中的感觉,中控屏环抱式设计,中央扶手比较高,感觉把驾驶舱隔绝独立了,非常有感觉,排挡杆好比飞船的操作柄,对于这辆车的各处设计,几乎没有糟点。
缺点:
1、整车的内饰异味比较大,感觉应该是用料的问题,上车后需要先通风才行。
2、避震器有些偏硬,在经过坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸比较明显。
3、隔音比较差,跑高速时,速度超过80km/时后,车内胎噪的声音特别明显,速度越快声音越大。其急加速时,发动机的噪音也很明显。
购车费用:这款车的指导价为12.39万,目前可以优惠2000元,裸车价格为12.19万。另外需要购置税约10700元,车船税420元,交强险950元,商业险大概4300元左右,上牌费300元。全部落地大概需要花费138570元。
长安UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型总结:
对于这样一辆外观科幻的国产自主suv来讲,你不用担心长安对它未来感的营造,像包围感很强的驾驶舱还有宇宙飞船式样的电子档杆,V型后尾翼等等,不过作为消费者往往担心的是三大件的可靠程度,或者说双离合的后期表现,所以整体来说目前不是很推荐这款车!