点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.6分“良好”【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。
【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。
【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。
【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。
阿屎炖马腚:我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地
蜗牛座:楼下也看到一辆黑色的好看
失眠的张先生:我五一订的车还没到,星钻黑,我现在有点后悔了,这个星际灰也挺好看的
【外观】
外观内饰:外观是我买车的第一要素也是选择他的第一原因,看了很多车,被unit的前脸吸引住了,眼镜般的日行灯,无边界的中网,非常亮眼霸气。
【空间表现】
内饰科技感不错,双联屏,游艇式档把,电子手刹,自动驻车,都还不错,后排座椅略显拥挤了点,后备箱空间一般,只能说够用,东西多一点就要放倒后排座椅了,赛车式座椅是挺漂亮,就是有点硬!
【购车经历】
人生第一辆车,网上看了不少,了解了一些,但是有点盲目了,被Unit的外观吸引住了,就一心只想要他,询问试驾,本地也没有试驾车,只有展车,销售也没有给我讲多少,只说了价格,本来考虑的是运动版,结果销售一顿忽悠说相差五千块,自己改一样可以改好,结果现在运动套件涨价了,销售也没有告诉我内饰颜色可以选择,当地也没有运动套件选装服务,然后就稀里糊涂提了旗舰版,虽然遗憾,但是也怪自己过于盲目。
【提车价格】
第一辆车不会砍价,裸车价133900
【最不满意】
六月份提车,没有任何渠道和销售告诉我可以等到八月份提新款,没有告诉我关于运动套件选装的问题,已经内饰颜色选择的问题,没有告诉我可以在APP上定制,车机系统一般,反应慢,偶尔会死机。
用户2310572330160:机车系统会死机么?
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
4分“优秀”如果说目前传统的国产汽车品牌在设计上能引领潮流,那么长安还是可以上榜的。而UNI-T就是长安开启全新设计语言的第一款产品。下面玩车弟就和大家聊聊这款自上市以来就备受瞩目的国产车型吧。
如果说UNI-T哪方面最吸引人,那无疑就是它的外观了。和之前UNI-T的总体设计一样,2.0T车型的设计依旧亮眼,且还有新增的离子蓝配色和悬浮式车顶,这样的设计让它看起来比之前质感要更好了,在运动之外多了一些时尚感。另外全新家族化的无边框进气格栅,现在看来也是科幻感和运动感十足。不过玩车弟觉得,尾部的设计才是它最亮眼的地方,大尺寸的尾翼依旧没有缺席,还有双边四出的排气,另外车尾底部的扩散器和彩色的饰条也为它的运动感多加了一分。
UNI-T的内饰同样融入了新家族式设计元素,中控台一体式双10.3英寸高清屏显得格外抢眼,提升了车内的科技化气息,而偏向驾驶员一侧的设计也让车主在行驶中操作更方便。作为内饰中的一大亮点,UNI-T换挡杆的设计也极具科技感,仿若太空战舰的操作杆。
动力方面,UNI-T采用的是一台2.0T的发动机,最大功率为138KW,最大扭矩为300N.m,这样的发动机数据很亮眼,配备在这样一台紧凑的车身上,可以给它带来非常强劲的动力表现。除此之外,它还配备了一台8AT的爱信变速箱,且支持弹射起步,这对于一款主打运动的车型来说,也是一个加分项。
至于车身尺寸,作为一款紧凑型轿跑SUV,UNI-T的车身长度为4580mm,宽1905mm,轴距为2710mm,属于同级别中中规中矩的水平。
总的来说,UNIT作为年轻化的紧凑型SUV,在目前国内新生代车型当中具备不错的优势。如果大家对于外观和动力有要求,那么长安UNI-T是个不错的选择。
还可以,得长安者得天下。颜值没得说,适合年轻人,回头率很高,个人觉得非常不错,也没觉得国产车有什么问题,别本来就是代步工具,都能跑一两百码,在乎那么多干啥呢,里面的科技都很不错,功能实用,自动泊车,定速巡航,提车到现在基本跑的比较少,三四千公里。
【空间表现】
中规中矩,紧凑型suv。比小轿车好很多
【最满意】
外观,颜值,能抗能打
【驾驶感受】
动力可以,起步很快,稳,胎噪还是有的。360度的雷达好用的一比
【维修成本】
目前被别人碰过两次,修的话还是挺贵的,
【油耗】
我跑国道基本在6.8左右,群里有6的
【保养】
送的保养,售后服务也可以
【购车经历】
去年准备买车,看了好久最后确定长安
【提车价格】
买的时候车险没降价改革,算在一起15大几
用户2791559069817:有车友群嘛?想买旗舰型,想进去了解一下
【最满意】外观的车身造型前卫,颜值挺高,造型能打90分,车灯造型也很不错。内饰沉稳大气,科技感也比较强,座椅是真皮包裹,手感不错,特别是车窗边的拉手,都带真皮,抓上去软软的,感觉很人性化。动力还是比较充沛的,几乎是随叫随到。座椅的支撑性和包裹感还是很不错的,乘坐起来也特别舒服。
【最不满意】悬架减震调校的偏硬一些,颠簸感还是比较明显的。
概念外观没得说,毒液前脸恶魔眼,分体大灯足够用,车身侧面线条爆满战斗感十足,隐藏把手很美观,如果是unik那种整体伸缩会更实用,尾部分叉战斗尾翼很骚气,车尾整体很科幻好看,点亮车灯更一绝。
内部的话,液晶仪表科技感满满,飞机档把很未来,内饰软包很舒适,档把下掏空很实用,运动座椅填充柔软,如果中间能挖空就更方便安装颈枕了,遮阳板没有配化妆灯很遗憾,主驾上侧没有眼镜盒遗憾+1,后排空间足够用,往前放倒是纯平,如果能往后调节将更人性化,20款后排阅读灯不能开门联动,有点遗憾,后备箱不大但够用,溜背造型牺牲一些空间,好在下面还有一个夹层,容纳能力不俗。
操控整体个人觉得尚可,方向虚位不算很严重吧,1.5t蓝鲸发动机很有劲,动力随踩随有,双离合变速箱还是有轻微顿挫,低速较为明显,整体可以接受,适应后还是觉得挺好开的一辆车,科技配置很全面,安全措施也到位,加上玲珑小巧的身材市区穿梭灵活又安全。
目前上路马上一年,没有任何问题,越开越喜欢嗯一台车,希望后期也能不负众望。
用户62814281829:你前面有辆运动款
头条用户:这车一大堆问题爆发出来了,估计要凉
超然师兄:说实话,这款车侧身造型确实完美
总体开了1个月,跑了3千公里,油耗7-8个,动力方面还行,就是有时候地板油换不过档来,转速老高了,就是速度跟不上,轻踩慢慢的速度才能上来,还有就是减震不行,我车开了俩星期,感觉打方向时候有异响,后来去了4s店检查,最后等了一星期更换了新减震,换了以后就没有异响,驾驶过弯道时候,感觉抓地力不强,有点飘的感觉,当初也是冲着蓝鲸发动机去的,配置方面挺高,科技感十足,就是希望能连接手机什么的,现在只能连接用爱奇艺视频,还有就是外观方面,新颖,回头率高,尤其停在服务区休息,旁边有人会过来问。这是什么车,前脸感觉怪怪的,还是隐藏式门把手,一般去接朋友,都得我下车给开车门,她们老是怕把门把手拉坏,还有就是找不到。acc自适应巡航很好用,能轻松驾驭。
Love樊樊:朋友看这门把手,都以为我买的电动车
FLY:动力绝对够用外观同级车最好看
滴托马斯:平常跑那个模式?
长安unit这款车在外观上提供了不一样的的风格总的来说就是一个词来形容炫酷,主要以夸张激进和时尚的外观和新颖的内饰来吸引着消费者。大嘴式的进气格栅采用的是由多个小方块组成的进气栅,整体再与前脸融为一体,长安unit是采用高清触控大屏整体来说就是满满的科技和时感,中控屏幕稍微有一点点倾斜度为了驾驶员方便看车机导航和倒车影像,悬空式档杆给汽车内部营造出很强的科技感。在动力这方面该车采用的是涡轮增压发动机,马力动力还是很不错,这超大的空间和超高的底盘都满足了人们的需求。我很喜欢这个车,外观感觉很大气。内饰的造型很好,但是做工还是有待提升,异响很明显。这个车的性价比还是很可以的,综合感受对得起这个价格。
z毒苹果:
克拉斯S:卓越版是这轮毂?
用户4107367390923:这鳞片闪闪发光。
20尊贵,13.2落地
提车一段时间了,也来说说自己的真实感受吧,给准备入坑还在观望的朋友们一点参考。
买车预算20万内,从经典轩逸,宝来,速腾,迈锐宝,星瑞,领克,君威,看到迈腾,雅阁,凯美瑞,君越,几乎把这个价位囊括的轿车,suv都看遍了吧,最终对unit一见钟情,有时候就是这么奇怪,就是那一种感觉,就是它了。
首先外观,客观点不讲美丑,绝对做到了独树一帜。对喜欢的人来讲就是美到突破天际,对不喜欢的人来讲就是丑到没边,要问我好不好看的话,我既然在众多车中选择了它,你说呢。
然后内饰,科技感爆炸。两块超大屏视觉冲击很强,电子档把飞艇操作杆造型。赛车座椅造型,真皮材质,包裹很好胖瘦通吃,往里一坐整个人都被严实的保护起来,很舒服。
辅助功能很丰富,这里圈重点称赞一下环视行车记录仪,真的太实用了!启停的视野,行车的记录证据,尤其是对新手司机,很友好。内置的语音助手也很有趣,但是一定要把语音唤醒给关掉!不然开车过程中被音乐或者谈话莫名唤醒能给你吓一跳,方向盘左边有按键唤醒就够用了,想用的时候按一下就好。迈速表旁边有跟车距离提示,可以帮助驾驶者判断安全的距离这一点一定要给个大赞。
还有底盘调教,我个人觉得很舒适,没有感受到其他人讲的难以接受,独立悬挂过坎的时候很平顺啊,而且我很喜欢听过坎哒哒哒的声音。
最后说说缺点吧,都是细节。
1,安全带很松,调节完后还是松,回拉还得人手送一送。
2,喇叭是真的让人失望,声音小就算了,这动静怎么讲呢,像被人掐住脖子的鸭子,嘎嘎嘎,叫的很难听。第一次听到我也很吃惊,我不知道这个价位的车怎么会比我之前的车喇叭还要差。(反正不是值钱件,准备换掉了。)
3,低速顿挫,这个买之前就知道,可能是限于价位?(开了同事新提的宝来,同价位,一样顿挫感很强)也可能是磨合期就这样?再开开看吧。
暂时就这些,再开一段时间有新的感受再来同大家分享。其实买车就是个人喜欢就好,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,对我们普通人来讲车已经是大件了不是随便换的,别人只能说是给个意见,最终选择什么还是得自己拿主意。己先由心,身才由己,祝大家都能买到自己中意的座驾!
听歌的人123321:这车把前脸换了绝对卖不少,我就是因为前脸太夸张才没买的
梦幻海风qs:这个前脸造型不耐看!
头条用户:我是22款尊贵,13.5落地,昨天订的
我的T到现在跑了1300公里了,说说感受吧
【最满意】
外观没得说,科技感十足,蓝鲸动力
【最不满意】
低速还是有轻微顿挫,但是爆发力十足,想不顿挫的去买双离合之外的,虽然写最不满意,但是我还是很满意这动力,运动模式超车需抓好方向盘
【油耗】
综合路况8个,有高速有国道有市区,没有大坡之类的建议经济模式,不会超过7个油
【乘坐体验】
我178,180斤,主驾位肯定是舒服的,特别是后座,本人还可以葛优躺,完全不担心膝盖到前座距离
趁着改装激光大灯的同时,把中网也DIY了一下,某宝上面防虫网要80多,其实自己去五金店,几块钱就可以买来装了,卡钳也是去油漆店调色的,一矿泉水瓶的剂量也就20块,方向盘自己缝制的,手感超棒,建议大家多动动手,省钱又有意义,发现自己已经大爱黑色了,哈哈!
N1新yE:后备箱怎么样?比领克06大吗?
科米蛙爱好者:激光大灯可以展开说说
T5航空:后备箱空间和车机系统这些怎么样啊
作为一款“未来”之车,长安UNI-T搭载了突破创新的智能车机系统,可以通过场景化的主动交互,同时整车也是国内首批应用L3级自动驾驶技术的SUV,带给驾乘者全新的驾车体验。该车采用无边界前格栅设计,车身结构是5门5座SUV,引力分体式LED前大灯,一眼就能洞穿黑夜。车内配有双10.25英寸高清触摸大屏,其中中控大屏搭载了UNI Life 车载智能交互系统,具备启动车辆自动问候、副驾驶接打电话系统,自动降低多媒体音量、注视屏幕1秒唤醒屏幕,远程控制座椅加热、主动识别疲劳驾驶等功能,非常的具有高科技感。动力搭载了1.5T 180马力 L4发动机,最大功率是132kw,搭配7挡双离合变速箱,性能在SUV中算是比较平庸,但是日常生活驾驶绝对够用了。
建议新车在三个月或5000km进行首保,价格在600元左右。后续保养可以间隔时间长一点,比如一年或者10000Km进行一次保养(先到为准),保养主要有更换机油、火花塞、变速箱、空气滤清器、检查轮胎等这些项目,小保养一般在500左右,大保养在800左右,价格还是比较亲民的。
有车主反映该车会出现烧机油的情况,其中大部分是因为1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上, 远远超过了油环的刮油能力;2、曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。解决这个问题也很简单,更换这些主要部件即可,价格在1000元左右。
昨日,有一位粉丝咨询长安UNI-T的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T 卓越型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.59万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税10257元,车船税420元,商业险4816元,交强险950元,全款落地大约需要132343元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,尤其是硕大中网搭配上造型犀利前大灯,看上去辨识度极高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰较为年轻时尚,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.3英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调、天窗以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及电动天窗等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会太拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳多的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为180Ps,峰值扭矩为300N·m。动力方面表现还是不错的,深踩油门推背感也较为明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,仿皮的座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
本次评分的车型是长安UNI-T
价格:这款车目前在我们当地目前没有优惠,买车只有赠送一些贴膜脚垫之类的赠品,说一下它的落地价格,以2021款1.5T卓越型为例,新车指导价是11.59万元,加上购置税10256元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是13.2万元左右。
这款车的亮点:
1、外观个性运动,前脸采用一体式的进气格栅,搭配犀利的LED日行灯,视觉冲击感很强,两侧大灯巧妙的融合在进气格栅两侧,很有设计感。侧面悬浮式车顶造型运动,硬朗的腰线看上去很有力量感,隐藏式的门把手设计,提升了档次感。车尾线条也是层次感很强,尾灯组采用了熏黑处理,看上去很有质感。
2、内饰采用当下流行的贯穿式双联屏设计,科技感营造的很不错,游艇式的电子挡把和三幅式多功能方向盘,看上去非常的精致。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联,比较实用。车内大面积采用了软质搪塑材质,搭配皮革材质进行装饰,提升了车内的档次。
3、这款车轴矩达到2710mm,我身高175cm,坐在后排腿部空间还有2拳,头部空是也有一拳,而且车宽有1870mm,坐3个人也是很轻松。后备箱空间比较规整,而且后排座椅还支持比例放倒,实用性很不错。
4、搭载的是1.5T蓝鲸发动机,最大马力180Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。起步比较温和,没有太明显的加速感,涡轮介入比较高,1250转时就有较大的扭矩输出,中段加速会明显一些,深踩油门加速超车还是比较轻松的,动力虽然没有参数体现的那么强劲,满足日常使用还是足够的。
说下缺点:
1、操控性一般,底盘调校不像外观看上去那么运动,过弯时侧倾比较明显,不适合激烈驾驶。
2、内饰异味有点大,可能是使用太多仿皮材料的原因,新车建议多开窗通风。
3、发动机噪音比较大,特别是在加速和跑高速时特别明显。
保养成本:
长安UNI-T有享受6年12次的免费基础保养,这大大降低了买车后的养车成本。它首保是5000公里,后续的保养是每7500公里一次。除了基础保养之外,12500公里时需要更换空调滤清,价格是100元左右。2万公里时需要更换空气滤清和防冻液,价格在550元左右。这款车保养成本还是比较低的。
总的来说,长安UNI-T外观非常个性,内饰档次也不错,动力够用,虽然有一些不足,但作为一台家用代步车,还是值得推荐的。
起来啦噶兔子:卓越型配置够用吗
长安小灰灰:长安UNI-T6年12次基础保养是厂家赠送所有车型还是买车时候给销售谈条件 我的旗舰只增送一次啊
长安UNI-T是一款外形很个性的紧凑型SUV,主打运动风格。以1.5T卓越型为例,官方指导价11.59万元,目前基本上没有任何优惠,购置税大约是1万元,保险需要5000元左右,加上车船税和上牌费等费用,最终落地价在13万出头。
这款车的优势如下:
1、外形很出色,前脸无边界的进气格栅搭配狭长的LED日行灯带来了很强的视觉冲击力,大灯组被巧妙的融合在进气格栅两侧,不点亮的话几乎不会发觉它的存在。侧面悬浮式车顶造型很时尚,腰线设计也很有视觉冲击力,隐藏式的门把手也给人比较精致的感觉。尾部造型层次感比较强,尾灯组采用了熏黑处理,进一步增强了质感。
2、内饰采用了贯穿式双联屏,这是目前非常流行的设计风格,而且提供有电子挡把和三幅式多功能方向盘,整体科技感比较出色。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联,比较实用。用来哦方面大面积采用了软质搪塑材质,辅以皮革材质进行点缀,质感比较好。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间达到2拳,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间能放的下脚,整个后排的实用性比较强,满载三名乘客的话并不会觉得拥挤。
后备箱内部空间比较规整,纵深也比较好,应付大件行李并不吃力。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展性比较高。
4、搭载的是最大功率180马力的1.5T发动机,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时变速箱平顺性表现比较好,牺牲了一定的换挡速度,换来了比较轻柔的换挡感觉,低速走走停停也没有明显的顿挫感。起步驾驶比较轻快,中后段的动力储备也比较丰富,市区内超车很轻松。
5、悬架调教比较舒服,对于大小颠簸过滤的都比较好,过减速带时后悬架能够吸收掉大部分震动,控制好车速的话车内冲击力并不明显。高速行驶时悬架也有不错的支撑性,车身稳定性比较好,
6、隔音表现在同级别来看比较出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较好,巡航时发动机噪音也不大。
缺点:
1、动力虚标,长安官方宣传的是132kW,但车辆铭牌标注的最大净功率为123kW,这种做法对消费者来讲是一种比较明显的误导,不像是大企业该有的作风。
2、时速超过100km/h之后再加速能力偏弱,变速箱响应不够积极,踩下油门之后变速箱似乎需要一定的思考时间才会降挡。
3、悬架支撑性不太好,经过连续颠簸之后悬架会出现二次回弹,后排乘客会有一种晃晃悠悠的感觉。
4、后排车窗尺寸偏小,乘坐在后排有一种比较压抑的感觉。
保养成本:
首保免费, 官方推荐的保养间隔周期为5000公里,小保养费用450元左右,大保养则在1200元左右,用级别来看算是比较高的。
整体来讲,UNI-T在外形、内饰方面表现都不错,低配车型的配置也完全能够满足日常驾驶所需。但千万不要被长安所宣传的动力水准所蒙蔽,这就是一款普普通通的家用车,并无太多驾驶乐趣可言。
一个登徒子:什么时候上的这款 给中配有什么区别
用户9987709788017:自动挡吗?
长安UNI-T对于长安来说是一款全新车型,当这台车还没有上市只在网上看到它的官图时,我就已经被它独特的外观设计所吸引。尤其是前脸无边框格栅设计,造型真的十分前卫大胆,而且这样的设计对厂家制造工艺有着非常高的要求。不得不说,现在长安的制造工艺还是比较成熟的。除此以外,长安还有别的黑科技,比如说当我拿着钥匙靠近车门时,隐藏式门把手会自动弹起,而且反复试了几次没有出现扫描不到的问题,真的非常实用,也让车侧看上去整体感更好。
进入车内的话倒是没有项外观那样给我很惊艳的感觉,UNI-T内饰的整体设计还是保持了长安汽车比较家族化的设计,造型布局简洁好看。这台车把大部分的物理按键取消,并且集成到了中控屏幕内,虽然看上去简约又科技感,但是不得不说这样的设计会丢失掉很多实用性,在使用过程中也确实操作起来会比较麻烦,需要一定的熟练度。但是好在这台车的语音控制系统还是比较方便的,导航播放歌曲等操作直接语音控制就可以了。由于大部分功能集成到了中控屏幕内,所以我重点体验了一下这台车的语音交互系统,可以实现导航、播放音乐、语音打开加热、车窗升降、等等功能,与同级别车相差不大。
空间方面,UNI-T作为一款主打年轻用户的SUV车型,确实在空间表现上并没有太出色,我176cm的身高将前排调整好我合适的坐姿之后坐进后排,腿部空间还是比较局促的,腿部空间仅剩一拳余量,头部空间受到轿跑车型的影响,感觉比较压抑,但是好在后排座椅的舒适度还是可以的。
动力方面,这台车搭载一台1.5T发动机,传动系统与之匹配的是一台 7速双离合变速箱。在实际体验之后,这台车给我的感觉转向系统还是比较轻快的,但是指向性比较魔术,油门踏板处段有比较明显的涡轮迟滞现象,大概听到发动机轰鸣声2秒左右动力才传递到车轮。7速双离合变速箱顿挫感比较明显,有些影响行驶舒适性,不过比较在意湿式和干式的朋友可以放心,这台车采用的是湿式双离合变速箱。
底盘调校方面我觉得这台车的,在正常道路行驶确实能保证一定的舒适性,但是遇到减速带或者一些比较大的颠簸,减震的回弹力度比较大。
总体来说,这款UNI-T的外观设计确实非常吸引人,但是空间、内饰、动力以及驾驶质感的表现都使比较一般的表现,但是这并不妨碍那些颜值粉对他的喜爱。