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    长安UNI-T音响品质好值得买吗_长安UNI-T配置怎么样

    ·长安UNI-T

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共992人评价
    8万-12万SUV总榜No.11
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    10.39-12.79万
    厂商指导价
    11.59-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.60
    • 外观
    • 4.46
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.59
    • 配置
    • 3.79
    • 3.53
    • 空间
    • 3.52
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.46
    • 操控
    • 3.58
    • 3.47
    • 动力
    • 3.60
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    长安UNI-T·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    4.6优秀

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 02023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 0
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 12023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 1
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    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 62023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 6
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 72023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 7
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 82023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 8
    2023-03-28

    等风吹等你归999感觉还是我这个22款的屁股好看

    袁小跳今天去上牌贴膜。 前两天加300的95。动力确实有点提升。 iacc巡航最高只能调到130 我买的是店里的大师UV70膜。贴膜师傅人很好。具体膜咋样。后续再看(今天北京沙尘天……。 还是会有猛踩那总猛踩油门发动机转速高,响声大。运动模式不会太明显但也有。降档每个模式都很利索,升档分模式吧。顿挫基本无感。 今天高速最高跑到125,车机音乐声音6。噪音在可接受吧。说吵也吵,不吵也够呛。 100以上后段动力完全够的。130以上就不知道了。 上牌看见好多新车,领克,缤越,300还有不知道的。unit是真好看,但就是车很低,真的低。厂家合格证书上这unit是轿车。

    手机用户51466930279第二代没有qq音乐了啊,车机不可能卡顿,好歹是8155我们20款让你卡到吐血

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

    3良好

    提车接近3个月,个人用车感受:1车的连接处缝隙属实有点大,各种藏灰。2由于车身后有两条凸出的线条,看后视镜,倒车的时候有点遮挡视线,晚上倒车灯不够亮,不过好在有360影像。3需说是LED大灯,但是夜间还是不够亮,总的来说是有点不够集中吧,有点散。4胎噪,本人开车喜欢听音乐,所以还能接受,音响还是可以的!5油耗7-9个左右,还行吧,考虑油车就不要在意这几个油(又要动力又要省,哪里有?)6悬挂 较硬,不过短距离超车真爽,方向盘指向还是挺不错的,但是真抖啊,过不平路面,减速带,直接传到方向盘(方向盘有点重)7低速顿挫还是有点明显,主要在1-2挡 ,eco模式踩油门,转速上去了,车还在干吼,差个1秒钟左右才动,建议使用正常模式!一点油门 动力就来!涡轮介入时间刚刚好,在车内能听到涡轮的声音。8非常不理解的是,车挂倒档,松开刹车,车竟然还往前走,然后点油门在进行倒,有时离的太近,都不怎么敢动油门(平地)原地打方向,不知道是刹车松开的声音还是什么声音,会有一声旦旦的声音(不知道咋形容,反正就是声还有点大)9后排空间,可能因为后窗较小较高,感觉有点压抑…看起来空间偏小,实际乘坐还是可以的,座椅偏硬,想要舒适性的就不要考虑了,后备箱有点小。10中控屏幕卡过一次,不过转弯打转向灯的时候还有侧方影像,然后就自己好了……11A柱有点大,挡视线,有时转弯都要往前靠,车外观确实挺帅,动力可以的(急加速有丢丢推背感)配置高 底盘挺整齐的,年轻人追求动力外观配置可以考虑,有家庭人士,舒适性差点,后排可能偏小,后备箱也小,总结:这种价位,有如此性价比也是不错的了,因人而异,萝卜青菜各有所爱,别人都是嘴上支持国产,咱是真金白银的支持(仅供参考)

    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 02022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 12022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 22022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 2
    2022-08-31

    晚安26876875A柱这个真的大,我转个弯摇头晃脑的,不知道的以为我是个傻子呢

    A小明同学11我8月份买的13.2

    不能说的秘密JA柱转弯挡视线

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.33优秀

    开了整整一年了,和各位车友,还有即将入手小t的朋友们分享一下油耗和用车情况,去年2020年8月份买的尊贵型,全款买的13万5千左右,裸车120900元,优惠了3000,因为我是退伍军人,8月正好给退伍军人有优惠,再者我买的不是全险,4s店刚开始不同意,非要在店里上全险,我直接打电话投诉到重庆总部,后来同意只买自己所需要的险种,交强、三者、车损不计免赔3500多元,所以我买的时候没有任何手续费,自己交的税一万多点,自己上的牌125元,很简单,不想让4s店多 黑钱,4s店送了车膜,车脚垫,座垫我没要太影响安全气囊弹出,原车座很舒服,后续等了一个月。 9月16日开上路的,刚开始油耗平均在8到9个油左右,国道高速在6个多左右,定速巡航很舒服,不累,尤其开长途,解放双脚,我喜欢听歌,一直开着身临其境的音效,不说小t的音响多好,但是足矣,喜欢听许巍的歌,看很多车友们说噪音大,我觉得如果你开着窗户,发动机声音还有胎噪的确有,毕竟轮胎很大,我一般不开窗户,比较爱干净,就一直开空调,夏天19度,风速2档,冬天暖风开5档,暖风不费油,很安静,静谧性很好,我父亲开的是日产尼桑,我觉得比他的车强太多了,他的车闭着窗户都很吵,再说说车的配置,我当时选小t就是因为他的配置,很科技,很帅气,车机这一块我不是太吐槽,正常吧,是感觉稍微有一点慢,也不至于很着急用它,从进车门到启动发动机到拉安全带,车机也就差不多好了,不是很慢,从开车到现在没有出现过问题,很省心,360全景影像很优秀,虽然对于我来说多余,到对于新手很有用,有总比没有好,一直都加92号油。 首保我是4900多公里去的,我觉得车没有那么脆弱,加的蓝瓶的长城0-20的机油,首保完油耗就低了点,市区平均在8个,再多也超不过9,国道和高速5.5左右,后来又跑了油耗一直在降,市区到平均7个油,再多不超8个,国道和高速平均到了5,有时候4点8左右,不是下坡,正常道路,我也实际测算过,表显油耗和实际的油耗是一样的,所以很满意,我开车不激进,脚踩的温柔,刚前几天又去第2次保养了,跑了12500多公里的时候,换的还是蓝瓶的原厂机油,我是间隔了差不多7500公里,时间间隔了8个月去的,我觉得开到8000公里,10个月不影响,当然仅限于市区高速国道等,如果你所处的环境风沙大,空气不好就按照保养手册的来,我也咨询过重庆总部的人员,当然了肯定有车友说原厂的机油送的是垃圾,各抒已见吧,毕竟送的保养还有好几次,我不太想多花钱投入,等送的保养用完了,给小t用点好机油,我当然知道壳牌、嘉实多的机油更好,我的分享针对生活不易的车友们,如果经济好就用好机油,如果想节约就用4s店原厂机油,一点都不影响,车没有那么脆弱,现在加满一箱油稳定在950公里,市区加高速油耗平均稳定在6个,油价6.94元。 其他的我没有吐槽的地方,小t避震比较硬,我是喜欢硬的底盘,松散的不太喜欢,驾驶门侧偶尔有异响,太阳晒的,我不太在意,我市区里ECO经济模式,国道高速 NORMAL模式,这个看自己的驾驶习惯,再多了后续再与大家分享,如果有交流的可以和我一起聊聊。

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    2021-08-17

    不规矩童鞋好脚法

    不知取什么名字的车主有声音,兄弟

    用户4955429988864我想问一下 锁车怎么设置灯全部关掉 每次都要手动才

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.8优秀

    【购车经历】关注uni_t一年多了,第一代刚上市...外观真的惊艳到我了,虽然国产车这几年的进步有目共睹!但还是忍住了做第一个吃螃蟹的人(主要是穷)!!有时间就往车友圈看各位T友的用车日常!忍住一次次想入手的冲动 终于等到了22款 看圈里的车友所反馈的质量问题也越来越少!!!刚好临近年尾! 入手小T也正式提上日程! 广东的购车风气大家也应该略知一二,家用车的首选...根深蒂固的两田一产...以至于一提出想买uni_t~无数的反对声音接踵而来~ 本田好...丰田 省油... 国产车不可靠~ 兵来将挡水来土掩! 解决这些反对的声音后我入手小T的信念更加坚定!主要是两田一产的车基本也是开了个遍 除了省油~真的说不出来什么心动的理由!~~外观内饰的话对于我这颜值控...emmmm不说也罢!! 【购车过程】刚好本地有UNI 店还有长安SSSS路程不远 直接联系销售问有没有现车 !电话刚挂30分钟直接到店 ! 现车只有 2.0T领航版-碧空蓝 直接pass 【不想第一个吃螃蟹】 刚要走销售才跟上来告知仓库还有一台1.5 黑外黑内的旗舰版 本来预算是尊贵版,但临时想了一会 也贵不了多少!!!!订金直接交!3天后提车 !!! ———————————————————— 【用车总结】 1月28号提车,目前行驶900公里左右 【油耗】加了一次油 95#412元加满 提车ssss只送了300公里的油!油耗给我的感觉也没有键盘侠说所的那么离谱!毕竟快1.5吨的suv 了 【空间】空间对于我1米75的个子前排绝对够用!后排空间勉强可以,但绝不至于非常紧凑! 【加速表现】对比起20款的试驾车以及底盘行驶质感进步看得到! 我个人认为22款的加速表现绝对能摘掉“虚鲸”的帽子! Sprot模式对于我这种没开过真正意义上的性能车来说,只有4个字【猛的一批】 【总结】 外观yyds 回头率杠杠的!11个索尼的音响也是很给力!油耗勉强满意!毕竟动力摆在这!又想省油又想动力爽??有点不现实10几万的价位我想不出第二个选择!圈里所说的小毛病目前我也没遇到过!车机也是很流畅 不存在卡顿情况! 各位有打算入手的 建议亲自去店里试驾,感受下 !买车是自己开的!喜欢胜过一切!!!

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    2022-02-11

    御弟哥哥___正在看1.5的运动旗舰。可惜我们这儿子店没现车,新款试驾车也没有,只试驾了老款的。准备月底去订。

    该用户已上线了我已经告别t选择v了,t哪都喜欢就不喜欢那20寸的轮毂

    奔赴山与海95?

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.1优秀

    【外观】 买这货基本是看颜值吧,第一次见面非常上头,个人比较喜欢。 【空间表现】 虽然车子看着小点,空间也是够用的,唯一不足的就是尾箱空间有点局促。 【油耗】 油耗方面也没有他们所描述的那么离谱,高速基本上在6.5左右,市区也就7个多点8个左右。国产车还是有进步的。 【维修成本】 从老家回深的路上在被追尾了,吐嘈一下湖南的路政,下辣么大的雪都不带铲雪的?在湖南堵了两天?我是前后追尾事故唯一刹住的,也驾不住后面的过来直接蹦蹦蹦。我后面的大哥就惨点了。国产车硬是真的硬,但是修起来就有点肉疼,尾箱门就一点点凹陷,面积也就3公分左右,后保险杠更换,遭了1750。 【驾驶感受】 总体来说还是比较满意吧,胎噪略微明显特别是比较粗糙的路面。毕竟是扁平胎。音响系统也是非常出色的。提车3个月目前还没出现过车机卡顿。

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    2022-03-19

    是娜阳呀从来没超过8个油!运动模式干也才7.8!你们咋开的,跑高速最省的一次

    胖k啊这黑色前面越看越像k

    风雨雾109368056这种小坑能整好吗?有没有做过无痕修复的人啊

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    2.64一般

    11月1号提车 说以下几点欠缺 1 车辆隔音性太差 2 马牌轮胎质量太差 提车两个月坏了两个轮胎 一个轮胎1300 两个2600 这个轮胎不经磨 3 有好几次低速行驶车辆自动刹车 4 后排空间太小 不适合家庭出行 5综合油耗9.4 个人觉得油耗很高 我是按揭买的车 一共落地15.1w,4s店各种坑钱保险收5500实际我收到短信3700 太坑了,推荐大家买车 添加一条要求保险以实际为准!不过车动力以及操控都不错挺好的,L2级别这些驾驶功能还算不错,内饰做工一般,一股塑料味道,放了两个星期柚子皮才给这味道去除,车子索尼11个喇叭的音响的音质还算不错,就是大部分歌曲都是会员才能听,你想听你就得冲钱,我个人给这个车平分7颗星(满星10)

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    2021-12-23

    修图-海嗨我的才14.8个,我卖车的朋友都说贵了

    用户9656846446199轮胎明显是外力造成的,不能什么都怪轮胎质量

    用户1389835463461我这边首付6万,他算下来要16万2了。

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.29优秀

    提车已经两个多月,马上就要到首保了,来和大家分享一下开车到经过吧~ 【最不满意】 先说说不满意的地方,减震,是有点不得劲的,过个减震带,得慢慢过,不然车里面给的反馈是很大的,像有些车友说的胎噪啥的那都不是问题,车窗一关,音乐一开基本上就没了~ 【最满意】 哪最让我满意的首先肯定就是外观啦,好多盆友看到我车都要说句,前脸好帅啊。有次出去买东西,车刚停路边,一哥们就问我,你这车得20来万吧🤣,我说国产车没那么贵,就10来万,还问我红色内饰是不是后改的,有点小小的成就感,再就是车里面的音响啦~我每次开车必须得开着音乐,不然心里都不得劲,带着盆友,好几个盆友都说车里的音响不错,还是挺不错的~ 【购车经历】 其实在买车之前呢,自己也看过好多车,领克06,UINT ,领克03,思域,后来想想不想买轿车,03和思域就被淘汰了,然后06和UINT ,虽然吉利的三缸机做的很好了,但是心里那个坎儿过不去了,就去买了UINT 。 【油耗】 油耗这个东西忽高忽低的,其实就是在看我怎么踩油门了,踩的狠点就到9.7个左右,踩的慢点7.6到8.5左右。 【首蹭】 那天倒车没注意,后轮眉被柱子压进去一块,心疼的我😭 好了,就和大家分享这么多啦~

    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 1
    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 22020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 2
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    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 42020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 4
    2021-05-22

    智慧的有乐那个日间行车灯红色的,要怎么改,多少钱?

    用户4245758943248这个落地价多少?

    用户2699337585630轮毂是拿去喷漆了吗,我的被扒胎机刮了

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    3.29良好

    外观:对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙色的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。 内饰:软塑+麂皮+装饰板+烤漆+硬塑料,说实话里面的这方方面面不用担心,绝对吊打同价位的合资车。 配置:该有的都有,360全景和ACC定速大赞,对于新手360无敌,对于高速ACC大赞,对于老司机来说其他的可有可无,不对,对于年轻人来说,我可以不用但不能没有。 空间:记住要空间不选UNIT 动力:平常开绰绰有余,超车没压力,又不是上赛道,做个遵纪守法好司机。 舒适:胎噪很不友好,运动座椅不是很舒服,索尼音响效果还是可以给个好评。 优点总结1:油耗不高[其实标准模式是最省油的]2:外观时髦 3:辅助安全车机配置功能实用[22款换了芯片车机丝滑很多] 4:科技感可以。 缺点总结1:胎噪大,空间小[拖家带口不建议]2:轮胎经济费用高 3:避震硬 4:加速有动力迟滞 5:车辆装配工艺有待提高[我提车时交给我的第一辆车,中控装饰板对逢不齐,差很多,一高一低,发动机冷启动时震动很大,我发现问题后4儿子给我又换了一辆,问题都没有了,所以提醒各位验车很重要] 最后总结:这是我发自内心写的作文,提车已经3个月了,至少没给我扔在路上,没给我出什么毛病,这点给好评,UNIT这款车如果想买是可以的,不想买也是可以的,同价位还是有车比这款要好,20-40w的车我也开过不少,一句话送给想买车的朋友,都2022年了预算20w以下选择国产20w以上选择合资 一定不会有错。

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    2022-01-10

    康纳开完同款 其他我都能接受 就是胎噪是真的大

    log几兄弟我觉得轮毂不好看,我买的普通版我准备自己去加装运动套件!也就2000来块

    鲁H用户彬Univ后排才是真的小

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.64优秀

    从去年12月提车到现在已经开了3000多公里了,说说个人的感受吧,首先,网上说的那些问题我基本没遇到,比如说A柱异响啦,后尾灯起雾啦等等,然后就是油耗,我使用的都是标准模式开车,高速全程300多公里油耗基本在6.1到6.4,市区基本在7.7这样,个人感觉油耗还是不错的,毕竟1.5吨的车,再来说一下动力,标准模式下起步是有点感觉肉肉的,又不敢踩用力,不过速度提起来后,动力很充沛,高速超车还是很简单的,没有说速度上80后就疲软的感觉,底盘方面减震适中,没有那种拖泥带水的感觉,对于小颠簸过滤的不错,大颠簸也不会有余震,低速行驶时会有一些顿挫,以及低速减速的时候会有的拖拽感。至于噪音的话,因为之前一直开科沃兹,所以UNIT对于我来说都能接受,主要是胎噪,粗糙路面高速时很明显,不过车内聊天还是没问题,能听得很清楚,风噪只有一点点不是很明显,还有音响比较满意,调成身临其境效果很好,最后再说说个人不能接受的就是智能车机了,经常无缘无故就出来吓人,在和朋友聊天时,突然就说一句,好的,没问题,我去吓死人~还有一个主动刹车,真的好用,倒车神器

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    2021-02-24

    爲夢小U你有没有装手机支架。手机支架放哪里?

    WOW996今天跑了一趟高速,才知道ACC会主动跟车刹车,定90,超车提速到120完全没压力

    怪咖怪咖m同海口有无优惠啊

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.29优秀

    提车到现在开了快7000公里了吧。整体感受还是不错的,首先外观,就放在当下来说,确实还真不错,我买了之后不到三个月,我表弟也提了一台同样配置的,只是颜色不一样。内饰,我选的红黑配色,比较耐看,但确实不耐脏,车身颜色也是,买的星际灰,比较显脏。驾驶感受,我一直开的一般模式,在高速上超车加速都还不错,能满足我。油耗呢现在综合油耗在7.3左右吧,市区跑的多的话,综合油耗就是在8.2左右,感觉也还好,不高不低,也能接受,我表弟开出来高速偏多的话就是6.5,市区偏多就是7.2。跟个人开车习惯有关。车机部分,在今年一月份升级之后好很多,算不上卡,比较流畅吧,听歌也有了记忆功能,能记住上次熄火时播放的歌曲与进度。缺点的话,第一,胎噪比较大,毕竟轮胎尺寸在这里,第二,风噪也大,市区上了80迈,音乐声音要到10左右才行,高速的话要到15的音量。第三,系统升级后有时候会把车上音响的声音全部调到零,需要自己调整。第四,后备箱空间一般,后排空间看着还行,没有感受过,没坐过后排。第五,双离合变速器若是不热车,刚起步时换挡顿挫比较明显。第六,悬挂偏硬。但是驾驶感受,开个长途,开七八个小时,除了腿酸以外,其他都还好,腰托的存在确实很不错。目前而言,在我看来,最大的缺点就是不耐脏。另外,居然没有化妆灯,就很奇怪。还有就是喇叭声音有点娘们唧唧的感觉。我表弟也觉得。没有改装,也没有加装,音响效果也还可以,能接受。

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    2021-01-29

    用户7347583187318内饰固定不能选的吧

    hsufrjfhdjg你这独立悬挂还说硬,那欧尚x5那后排板悬岂不是跟坐钢板一样了,人都说欧尚x5板悬硬,要是配和独立悬挂就好了,结果到油腻t上是独立悬挂了,还是有人说硬,看来不能听你们说,自己去试试对比才知道

    isMilo中山哪个店?

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.36优秀

    新车感受:新手小白拿到驾照当天提的车,目前一周已开了1000公里,最低油耗跑过5.0/100km,看到表时我惊呆了,当时是国道我兄弟开的,同一段路我开5.6,如上图,作为一个新手开出这个油耗,确实在意料之外,目前市区加长途实际测试综合下来6.9/100km。第一箱油330元,跑了708公里,一公里四毛六,作为一辆SUV,最满意这一点了。其次是操控,转向、加速、刹车啥的非常顺手,有几次速度较高的紧急避让打方向,车身非常稳定,加速满意,超车完全够用,油门非常灵敏,点一下发动机哄哄的,但是感觉和变速箱的匹配还不够好,初段加速发动机轰鸣1秒左右才能反应在加速上,难怪各个媒体实测0-100加速速度不行,未来运动版匹配调教得好一点估计成绩可以更好。加速平顺,但是可以感觉到换挡。音响效果很好,低音音质也不错。车机现在感觉快了,也灵敏,就是开机慢点。360全景对我来说太友好了,摄像头高清晰度,倒车停车很好用。内饰味道被太阳一晒有点大,还会发出滋一下的声音。总的来说第一辆车挺满意的,目前优缺点就说这些吧,过两天再来追评。 追评:3100公里,主动刹车一次,因为国道跟车距离太近,前面车急刹导致的。

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    2021-05-07

    厶厶人新手期油耗最低的,我五个月开了17000了油耗越来越高,油门越踩越狠

    用户7239763621431落地多少万

    小竹子baby你这个是在哪里买的哦 ,落地13.5

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.93优秀

    内饰外观没得说,非常的哇塞,空间如果后排不经常坐人还是可以的。起步的时候响应的比较慢,可能是涡轮介入太晚吧。不过动力在市区还是够用的,超车起步只要舍得给油还是很快的,换挡的时候有时候还是有顿挫的。油耗在市区一般都是九个多油,相对来说还是比较高的,不过还是能接受,毕竟自己喜欢吗。低速的胎噪还是比较低的比较满意,一旦跑高速路况不是特别好的情况下胎噪还是比较大的,路况好的情况下相对于还是比较小的。内饰有一定的异响,不过不太大,可能我是新车吧,做工真的一般,仔细看的话缝隙不均匀,有的大有的小,新款的车机还是可以的,比老款要好很多,没有卡顿现象,在开完车门坐下车机就已经启动了,各项操作灵敏。音响音质还是可以的,总体来说还是比较满意的。

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    2022-01-23

    小人物ddd迈拓的刹车脚感怎么样,一直想换来着

    这辆车真帅落地多少啊?

    不知取什么名字的车主挺好

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.57优秀

    总体来说,目前提车快一个月对于我的小蓝还是很满意的,开出去好几次有人来问这是什么车,还被我哥夸了说国产车现在越来越好了 在外观方面绝对无可挑剔 动力方面对于我和我老公来说足够了,但相比之下标准模式的动力要比经济模式动力强 空间方面前后排绝对够用,我身高一米七坐在后排中间不会有压抑感,也不会太难受,在副驾驶伸开退的情况下后排在做一个成人是没问题的,我老公坐在主驾驶或者后排也是没问题身高一米八,后备箱空间不算太大,但是平时放东西足够了,如果需要拉东西的话把后排放倒也是可以的,就是只能做两个人 舒适性还是不错的,音响音质还是很棒 确定就是提车的速度有点慢,基本订车后得等20天左右算是正常,很少有一周内提车的(很少有不代表没有哈),也有人是一个多月两个月才提车,所以如果准备提车的话先算好时间在订车 总体来说,unit还是很受年轻人欢迎的。

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    2022-01-02

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.8优秀

    【空间表现】 前排空间够大,音响效果挺好的,后排空间够用,后备箱小了点,不过也够用,家里人口多一点还是够用的,内饰很适合年轻人的口味! 【外观】 外观看起来很炫酷,低趴,日照灯很亮也很与众不同,20寸大轮毂绝对是妥妥滴装逼! 【驾驶感受】 目前开的最多就是节能模式,上下班也够有,跑市区油耗大概9个左右,开过最省也没有网上说的5个油,最省6.4油左右,驾驶感受还可以,一个字稳!想要推背感强的可以用运动模式,操控性比不了轿车这是肯定的。 【最不满意】 四儿子的销售真不咋地,车是好车,但你付款后就理都不理你,一会说车来了,一会又说在路上,毫无职业道德可言,价格建议多磨几次,一定要写清楚在协议里面,赠送的东西统统不要,能折现就折现吧!要一个底盘漆足够,省下的外面搞,要不了多少钱! 最后,千言万语,祝大家都选到理想的好车!

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    2022-03-29

    A•💞落地多少

    肥疯驾到你是懂配图的

    喜欢吃喝的老白差点把我笑死

    点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 领航型

    4.4优秀

    开了三个多月了,油耗还可以,一直用舒适模式没有到百公里十升油那么夸张,节能模式堵车跟车顿挫难受,就提车的时候用了一天,再也没用过节能,运动模式有点夸张,低速松开油门会被发动机制动带一下,油耗目前最低6.8,弹射模式试过,没弹明白,但是地板油只能说动力够用吧,有推背感已经超过16万价位的车了,配置也挺高,特别给蓝牙钥匙一个好评,经常忘带钥匙😅手机蓝牙钥匙成了我的刚需了,大家都说胎噪大,我觉得还好,我习惯上车就放歌,音响效果挺不错的,我是耳机玩家,自我感觉对音质要求还是比较苛刻的,手机打开杜比全景音再连蓝牙就能满足我对音质的要求, 门板闹过一次乌龙,副驾门板一到低音重的时候或者声音大点就嗡嗡响,我以为是喇叭破音,或者门板松动,后来洗车的时候发现我对象把一支口红扔在门板的储物盒里,那几天难受的我,后来在某宝买了储物盒的垫子就好了,门板塑料多,对异响敏感的兄弟储物盒里尽量不要放硬的东西,响起来真心难受。 最后头套保命

    2022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 02022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 0
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    2022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 22022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 2
    2022-06-05

    用户1748414027039我的油耗都上10个

    高原匀270👍

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!