首先最吸引我的是这辆车的外观,再加上他1.5T蓝鲸发动机的动力响应也非常的快,提速超车完全没有任何问题。刚开始提这辆车的时候,回头率也是特别的高。我自己也稍微改装了一些地方,将车辆打造的更加帅气,再加上它的动力,在这个价位来说真的是很不错的一款车型。车漆在太阳下看也是非常的漂亮,像钻石闪闪发光一样。以及长安的售后非常的不错,能够及时的提供服务。全程用车都很愉快。油耗最低的时候也可以开到7个油以下,最高也不会超过10个油,主要是跟自己的驾驶习惯,以及车辆其他用电方面有关。这也是我人生当中的第1辆车,到现在也用了半年的时间,目前没有发现什么特别不好的地方。我非常建议大家支持国产,合资车在安全上做的真的很差劲。上月从广州回来在高速上出一起事故,一辆日产蓝鸟和五菱宏光都报废了,只有我的车正在4S店维修。车辆机头前面没有任何损伤。最后两张是今年之间上市的UNI-K,我在广州车展有去感受过实车,真的非常棒,大家可以到附近4S店感受一下。
Luckyboy165204601:深圳哪里买的?祼车12万点?
像天堂的彩虹:好家伙,这么大个用总才买个长安,不整个bba?
等不到天亮等时光丶658:改了车头漆吗?真好看
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.6分“良好”【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。
【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。
【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。
【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。
阿屎炖马腚:我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地
蜗牛座:楼下也看到一辆黑色的好看
用户4029596486055:现在落地多少钱
提车已经两个多月,马上就要到首保了,来和大家分享一下开车到经过吧~
【最不满意】
先说说不满意的地方,减震,是有点不得劲的,过个减震带,得慢慢过,不然车里面给的反馈是很大的,像有些车友说的胎噪啥的那都不是问题,车窗一关,音乐一开基本上就没了~
【最满意】
哪最让我满意的首先肯定就是外观啦,好多盆友看到我车都要说句,前脸好帅啊。有次出去买东西,车刚停路边,一哥们就问我,你这车得20来万吧🤣,我说国产车没那么贵,就10来万,还问我红色内饰是不是后改的,有点小小的成就感,再就是车里面的音响啦~我每次开车必须得开着音乐,不然心里都不得劲,带着盆友,好几个盆友都说车里的音响不错,还是挺不错的~
【购车经历】
其实在买车之前呢,自己也看过好多车,领克06,UINT ,领克03,思域,后来想想不想买轿车,03和思域就被淘汰了,然后06和UINT ,虽然吉利的三缸机做的很好了,但是心里那个坎儿过不去了,就去买了UINT 。
【油耗】
油耗这个东西忽高忽低的,其实就是在看我怎么踩油门了,踩的狠点就到9.7个左右,踩的慢点7.6到8.5左右。
【首蹭】
那天倒车没注意,后轮眉被柱子压进去一块,心疼的我😭
好了,就和大家分享这么多啦~
智慧的有乐:那个日间行车灯红色的,要怎么改,多少钱?
用户2699337585630:轮毂是拿去喷漆了吗,我的被扒胎机刮了
柯小思:我来回给柱子蹭了四次,现在直接报保险了
优点:车型帅,三口之家空间整体满意,提速优良。
缺点:路噪和减震不太友好。
我之前是一台三箱车,这次下决心换个suv,因为前两年家里添了宝宝,也算势在必行了吧。
可能因为之前的车配置太低了,我开unit.完全觉得各方面都挺好的,空间和提速包括起步时的爆发力。
不得不说这台车就像外星科技,走到哪都有回头率,颜粉们,看上了就下手吧~我之前看了很多紧凑型suv,因为预算也就十个出头,合资的就没考虑过,何况现在华系车在市场上相当坚挺,挺国产不解释!
但是走走看看一圈下来,第一台看的是unit.一圈下来第一顺位还是unit,那就不考虑了,就你了!小t.欢迎你加入我们的小家庭,另外希望华系车越做越好,加油
悦剩男:这是原子灰吗?
公子:这车怎么样啊
用户263632760:啥颜色呀 大哥 颜值担当
这车1.5t的动力很好,完全够市内使用的,外观不用说,年轻人看了都能喜欢,至少我是看外观买的。
配置上,当初也没细研究,想买最低配来着,订车,结果遇到一个车友说车友会里都是中配或者高配,没有低配的,所以后期也改成中配的了。听人劝吃饱饭,因为他说中配和高配都是20的圈,低配19的,我喜欢大圈的,就定了中配,也是得订车,没有现车。
这车动力不错,但是吧,开的猛,也费油,像我的油耗,就在10-15左右,标准模式,所以最近开车,就一直选的节能eco模式,看看能不能低一些,也确实低了一些,稳定在10,加了一箱油,油耗低了一些,但是不太多。
不满意的也有,这车装配的差一些,车子有异响,b柱的位置,车子停下后就有疙瘩疙瘩的声音,解决不了,哎,除了异响,都挺好的。
向钱看啊兰:你这尊贵版有无线充电
BrokenまDreramsね:无线充电怎么设置的
uni小白鼠:你为啥还要自己再加装行车记录仪 这车自带啊
先说下外观,从第一眼看上去就已经认定以后入手这车了,外观是真的无可挑剔,运动版的外观更加帅,
【提车价格】
然后在说下提车价格,当时裸车价是12.39,这个裸车价还算不错,就是后期费用有点贵,全部下来花了接近13w多点因为我贴膜不是用4 s送的,是我自己另外花钱贴的 就是贵在贴膜保险上面,
【空间表现】
空间还算可以,后排空间足够家用,不会打挤,
【动力表现】
另外在讲讲变速器吧,用的湿式双离合变速器,是7速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的,表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能,我觉得车空间稍微小了点,我本人身高也比较的高,可能这类车型比较适合身高适中的人群,我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧,他的车型定位不是轿跑车型,是一个SUV的定义,说实话,车子肯定是适合年轻人的,有运动感,轮胎大,抓地力好。操作也是比较激进,也是比较符合年轻人的气质。
久处不厌nm:我们这边22款没有优惠
用户7827038489985:为啥我这这么贵,首付20%,运动尊贵版下来15.2
用户608585616978:亏电电车,卡机车,让你欲哭无泪
外观没的说,这个价位的车回头率个人感觉应该是数一数二的了,当初买这个车,就是一眼相中了它的外观,车这种东西其实国产做的已经不错了,所以自己喜欢才是最重要的,出去做保养贴膜什么的都会被人问起,对自己的眼光还是很满意的
油耗的话,看个人驾驶习惯和路况了,我的车开了五千多公里了,不算多,但油耗应该也相对准确了,均耗8.0,高速6.6到7.2之间,市区8.8左右,我个人还是很满意这个车的油耗的
动力方面我开车不是很猛,又不是赛车,但是该刚的时候动力还是很能满足需求的,动力模式一开,轻轻给油,反应还是很快的,红绿灯前一点都不怵
作为一款紧凑型SUV,空间还是可以的,并不像外表那么小巧精致,我朋友185坐里面一点也不显狭窄,相反还跟宽松,不过车里的空间多多少少是牺牲了后备箱里的空间才能达到的,所以对后备箱要求高的还是慎选
车的驾驶感还挺好的,但是舒适感是差了些,实打实的说,底盘稍硬,遇堵车的话,顿挫感可能会让一些晕车的人受不了
最后说一下价格,去了三家4S店,最终选了其中一家,免息,所以分期买的尊贵型,裸车119900,手续费2000,全险4500,加上牌等乱七八糟的下来,落地13.62,价格我还是很满意的,如果会做人的话,13.5我觉得也不是没有可能,不过我也是知足了,第一辆车,对我来说真的是再合适不过了,无论是车的颜值还是价格,或是其它方面,刚好达到我的预期,很想给这个车的设计师点个赞,如果用一个词来形容我对它的喜欢,那只能说是,恰到好处
ᑋᵉᑊᑊᵒATao:尊贵型.裸车就要12.39-你怎么优惠那么多
用户92608734582:这个车没有手动挡的吗
开着途观想坦克:自己喜欢就是最好的车
客观的说一下,长安的这款车子外形非常炫酷,很有科技感。像是那种未来才有的车一样,内饰也非常的不错。最喜欢的就是他飞机式的挡杆。主动安全配置非常的多,我买的是顶配的。
说起动力方面呢,大部分人都会说什么长安虚标百公里加速需要十秒左右。但实际上我自己试过花了九秒的时间。也没有大家说的那么夸张,而且平时家用的话基本上不会用到什么0百加速的情况。
作为一个新手,人生中第一辆车还是帮我避免了不少的麻烦,经常开车,由于技术问题跟前面的车距可能保持的不是很到位。长安的自动刹车,还有车道保持等主动安全配置。都帮我省了不少的心。
并且这是一款高端系列的第一款车,厂家对咱们这一批的用户还是比较重视的,遇到什么问题之后都会积极的处理。大家喜欢这款车的话就买吧,非常推荐。
兔兔挺魅力:这个差不多
吉娃娃领克吹拳打BBA:码打了跟没打一样
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”长安UNI-T不论是在长安汽车旗下还是国产车型中,外观设计非常炫酷,开在街上也能引起许多年轻人驻足观看,记得第一次开着朋友的长安UNI-T去加油,有位老哥还问我,这是个什么品牌的车,特别帅。其实,我看到长安UNI-T的第一眼,也被它深深吸引了,最让我喜欢的是它前脸无边界的超大型中网,搭配点阵式格栅,看起来非常霸气,还有一个是它车顶的扰流板,这个造型目前在suv车型中还是很少见的,运动感很强烈。
内饰设计一点也不含糊,仪表盘和中控屏分别采用10.3英寸的双联大屏,档次感不言而喻,在上面除了可以控制车机系统之外,一些基本的参数也能在上面设定。档把的设计非常奇特,像是家里的门把手,并且还采用软质的防滑材质包裹,这一点还是非常人性化的。除此之外,车内还用大量的软皮材质包裹,不论是触感还是视觉上的体验都大大提升。
安全配置很丰富,配备了车身稳定系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、多个安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航等等。此外,还支持无钥匙进入、手机蓝牙钥匙,实用性非常强。
车内空间表现不错,我身高1米78,体重63kg,乘坐前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排乘坐,腿部有一拳四指左右,相比哈弗h6,空间不会逊色到哪里去,基本可以满足日常乘坐所需。行李舱纵深也比较长,两侧箱体较为规整,且后备箱地台不会很高,我朋友身高1米7,看他上下搬货也不会显得很吃力。
说了这么多优点,那么长安UNI-T是不是没有缺点呢?下面我再来说说缺点
隔音方面,时速低于60km/h时,车内静谧性比较强,不过时速达到100km/h以上,胎噪和风噪就比较明显了。并且在比较大的坑洼路面经过时,右后车门区域有轻微的异响。
个人觉得悬架有些偏硬,经过减速带或者凹陷的井盖路面时,车内有一定的弹跳感,底盘给人的感觉偏松散。在市区柏油路面或者平整的水泥地路面表现倒是挺不错的。
油耗偏高,市区驾驶油耗基本都在11L/100km左右,高速油耗也要达到9L/100km。后来参加了本地自发组织的车友圈之后才发现,并不是我开车技术不行,而是长安UNI-T本身油耗会偏高,说实话,对于勤俭持家的我来说,油耗超出了预期范围。
真神棍:市区9,高速7
A丽人-时尚造型师-艾老师:我开高速八个油不到
打烊了的酒馆8:长期油耗7
本次评分的车型是长安UNI-T
价格:这款车目前在我们当地目前没有优惠,买车只有赠送一些贴膜脚垫之类的赠品,说一下它的落地价格,以2021款1.5T卓越型为例,新车指导价是11.59万元,加上购置税10256元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是13.2万元左右。
这款车的亮点:
1、外观个性运动,前脸采用一体式的进气格栅,搭配犀利的LED日行灯,视觉冲击感很强,两侧大灯巧妙的融合在进气格栅两侧,很有设计感。侧面悬浮式车顶造型运动,硬朗的腰线看上去很有力量感,隐藏式的门把手设计,提升了档次感。车尾线条也是层次感很强,尾灯组采用了熏黑处理,看上去很有质感。
2、内饰采用当下流行的贯穿式双联屏设计,科技感营造的很不错,游艇式的电子挡把和三幅式多功能方向盘,看上去非常的精致。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联,比较实用。车内大面积采用了软质搪塑材质,搭配皮革材质进行装饰,提升了车内的档次。
3、这款车轴矩达到2710mm,我身高175cm,坐在后排腿部空间还有2拳,头部空是也有一拳,而且车宽有1870mm,坐3个人也是很轻松。后备箱空间比较规整,而且后排座椅还支持比例放倒,实用性很不错。
4、搭载的是1.5T蓝鲸发动机,最大马力180Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。起步比较温和,没有太明显的加速感,涡轮介入比较高,1250转时就有较大的扭矩输出,中段加速会明显一些,深踩油门加速超车还是比较轻松的,动力虽然没有参数体现的那么强劲,满足日常使用还是足够的。
说下缺点:
1、操控性一般,底盘调校不像外观看上去那么运动,过弯时侧倾比较明显,不适合激烈驾驶。
2、内饰异味有点大,可能是使用太多仿皮材料的原因,新车建议多开窗通风。
3、发动机噪音比较大,特别是在加速和跑高速时特别明显。
保养成本:
长安UNI-T有享受6年12次的免费基础保养,这大大降低了买车后的养车成本。它首保是5000公里,后续的保养是每7500公里一次。除了基础保养之外,12500公里时需要更换空调滤清,价格是100元左右。2万公里时需要更换空气滤清和防冻液,价格在550元左右。这款车保养成本还是比较低的。
总的来说,长安UNI-T外观非常个性,内饰档次也不错,动力够用,虽然有一些不足,但作为一台家用代步车,还是值得推荐的。
起来啦噶兔子:卓越型配置够用吗
长安小灰灰:长安UNI-T6年12次基础保养是厂家赠送所有车型还是买车时候给销售谈条件 我的旗舰只增送一次啊
把概念车高度还原作为量产车来出售,大家确实会非常喜欢,星空前脸加上大灯上下分层,两侧的胡须造型让人看起来非常的凶狠。侧面20英寸的轮毂搭配高大的车身,看起来非常的协调。C柱下滑的设计让侧面看起来非常的运动。尾部双边四出排气加上顶部的尾翼,尾部看起来非常的运动。进入到内饰,双色的搭配还是很你感受到这是一台年轻有活力的车,液晶仪表和中控大屏做成连屏,让人感觉有点在模仿奔驰的做法。电子档杆做成横向式的,别出心裁。配置非常的丰富,哪怕是你打个瞌睡都会提醒,在人机互动方面也是做的非常不错的。再来说说空间,虽然是溜背设计,大家可能会担心头部空间,但是,后排座椅向后倾斜较多,让你有一个舒适的坐姿的同时还不用去担心头部的空间,但是,脚托位置不是特别长,长时间乘坐会让你感觉到很累,后排座椅支持4/6比例放倒。后备箱空间可以说非常大,虽然是溜背设计,但是一点都没有牺牲掉尾箱的空间,只不过台阶有点高,如果是女生想把一个很重的箱子放进去还是会比较吃力的,而且容易刮花尾部的漆面。总结来说,这台车适合白领或者两个年轻还未成家的人来买,因为这款车设计确实新颖,上下班代步和城市里面开开还是会有很高的回头率的。
长期以来,国内的紧凑级SUV市场都是各大品牌必争之地,如何能在体量庞大的细分市场中脱颖而出?我觉得能保持产品始终具有足够的竞争优势是很有必要的。去年刚投放到市场上的长安UNI-T,凭借亮眼的外观造型,成功吸引一大批年轻消费者的关注。而最近本人也拿到了长安UNI-T的试驾车,下面就和大家详细的聊下这台车。
试驾车型:2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
价格:该款车型的官方指导价为13.39万元,由于长安UNI-T的上市时间比较短,所以目前在北京地区是没有终端优惠的,参考裸车价13.39万元。再加上必要花费13720元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5516元,这款车型计算下来的落地价是153136元(价格仅供参考,根据地区优惠幅度视情况而定)。
空间:尺寸方面,长安UNI-T的长宽高分别为4515×1870×1565mm,轴距2710mm。单从尺寸数据来看,它在紧凑型SUV阵营中并不占优势,但是车内的功能区布局很合理,能够最大程度的提升乘坐空间。以编辑180cm的身高为参考,将前排座椅调至最低,且保持合理坐姿的情况下,头部可以获得约3指的空间,前排驾驶视野开阔。保持前排座椅位置不动,来到后排,此时头部空间仍有3指的余量,腿部空间会显得更加宽裕,有着将近2拳的余量。另外长安UNI-T后排中央地板的凸起很低,如果在中间落座的话,不会对乘坐体验产生不好的影响。
动力:试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为180Ps,峰值扭矩300N·m。从发动机账面数据来看,长安UNI-T针对动力的调校是很下功夫的,最大功率输出甚至能与一些2.0T低功率发动机相媲美。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。驾驶体验方面,这台1.5T发动机虽然排量不大,但动力表现并不含糊,涡轮介入的时间偏早,一般发动机转速达到2300rpm上下时,就可以体验到一定的加速感。这款7DCT变速箱在低档位的情况下,顿挫感可以忽略不计,标准与运动驾驶模式下,也能做到平顺且快速的响应,给长安UNI-T整台车的行驶品质加分不少。
噪音:在对长安UNI-T做噪音测试时,从我的主观感受来看,它的噪音抑制能力要领先部分同级别的车型。车辆在行进过程中,胎噪有些突出,风噪控制的相当不错。根据我实际的测试,当车辆处于怠速时,噪音值为41.2分贝;以60km/h速度行驶时,噪音值为58.7分贝;以80k/h速度行驶时,噪音值为61.2分贝;以120km/h速度行驶时,噪音值为67.2分贝。
保养:参考长安UNI-T的保养手册,保养周期为5000公里/次,厂家给出的优惠政策包括免费首次保养。当车辆行驶里程达到20000公里时,进入到中期保养阶段,此时需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、火花塞、防冻液,参考费用为1258元。当车辆行驶里程达到40000公里时,除了中期保养时需要更换的易损零部件外,还需要更换刹车油,参考费用为1368元。综合来看,长安UNI-T的周期性保养成本不高,属于同级别的正常水平。
无论合资品牌,还是中国品牌,向年轻用户倾斜是大家的共识。但是对于个性和年轻化的践行,中国品牌要走在前列。当你看过长安UNI-T和吉利ICON的设计后就会觉得,其他SUV产品都个性不足。
第一眼看到长安UNI-T还以为这是概念车,大面积的倒梯形中网,配合两侧凌厉的日间行车灯,散发出野兽般的慑人气势。前大灯的位置有点低,融入到“Z”型的灯组设计中,视觉冲击力十足。
车身造型的线条非常丰富,上部飘逸灵动的线条充满着肌肉感,下方则采用锋利的腰线勾勒出动感姿态。另外,20寸大熏黑轮毂足够吸睛,对于一款紧凑型SUV采用如此大尺寸的轮毂是很夸张的做法。
看着颇为性感的车尾部分,细节的设计同样体现出设计师的大胆,顶部V型扰流板和锐利纤细的尾灯造型都是UNI-T的个性设计,让人过目不忘。最后,车尾下方的双边四出排气设计是“真货”。
UNI-T的内饰设计采用长安最新家族式元素,全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。另外,飞机推行器般的电子换挡机构,为车内科技氛围增色不少。
驾乘空间方面,长安UNI-T并没有给予身高173CM的熊熊我太多的压抑局促感,但也谈不上充裕。后排腿部空间约两拳有余,头部空间勉强塞进3指。后备厢方面,UNI-T相当平整,尺寸能够满足大多数车主的日常使用所需,但是开口较高的尾箱不利于搬卸大件行李。
长安UNI-T搭载长安最新一代技术的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率达到180马力,峰值扭矩达300N·m。这是什么概念?号称“发动机专业户”的本田,其雅阁所采用的1.5T发动机最大功率194马力,最大扭矩260N·m。数据上,UNI-T的1.5T发动机处于国际一线水平。
就实际驾驶感受来说,1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力系统的整体调教是值得肯定的。要知道实际感受和数据是两码事,举个例子,本田雅阁"1.5T CVT"的动力系统,对比别克君威“1.5T 9AT”的动力,账面上来说雅阁是占绝对优势的,但实际驾驶感受来说君威的动力表现要“爽”很多!
长安UNI-T是长安全新平台下诞生的产物,采用了后多连杆式的独立悬架。底盘调教是年轻人喜欢的硬朗风格,不过,这也并不意味着UNI-T是那种死硬而缺乏舒适性,在经过颠簸或坑洼路段时,车身行驶平稳,路面带来的震动并不会过多地传递到车内,这是工程师调教功底的表现。
Thaimagi:这车颜色非常漂亮的,可惜照片拍出来怎么都没实车漂亮
长安unit旗舰款星际灰
外观:对于这款车是始于颜值终于颜值,当初本来准备选cs75p,后来这个一亮相,就决定是他了。前脸的夸张和屁股的造型,辨识度超高。
内饰:外观的星际灰配上内饰的红,那感觉。。。然后看的见的地方做工用料还是可以的,至于不容易看见的,就不要太在意。
空间及舒适性:前排的空间还是很大的,感觉很宽敞;后排的话就不行了,因为溜背的造型,头顶距离不大,然后腿部的话欠缺。座椅舒适度初坐的话感觉还是可以,但是长途的话会有点腰酸背痛。这点不是很好。
动力和操控:我是不太会开太快,高速上超车从90-120的提速感觉还是很不错的,毕竟这车也不适合飙车。方向盘比较轻,这个因人而异,有的人喜欢重的,有的喜欢轻的。
油耗:买了三个月,头一个月12个油,然后慢慢降下来,自驾游2600公里左右,高速居多,油耗6.7,然后市内平均8个油。其实也还好,我是能够接受。
说说缺点:车机!车机!!车机!!!
①这个真的不知道怎么吐槽,正常的早上上班去启动,完全启动好需要1分半。然后正常的聊天中不知道怎么就触发到他的交互系统,特别是导航的时候突然更改目的地就很心塞。
②歌曲没有随机播放这个功能,之前买了一个车载音乐u盘,只要车子重新打火,永远第一首歌曲开始。
③A柱挺粗的,夜间拐弯有点遮挡视线,但是足够结实的话那也很好。
④你放歌曲的时候,ai交互系统之前切换的声音,一大一小,会很吓人。
⑤还有一些细小的毛病,看到其他的车友说到的,我就不提了。
其他的也没啥了,最后,挺喜欢这车的!配置高,颜值高。当你喜欢的时候,他的缺点就没有那么明显。
旋风冲锋龙卷风车主:为什么要用u盘,网络音乐不香吗
靓仔牛批糖11:平均油耗也太高了吧
心潮似海:低配和高配有哪些区别
哈喽哈喽,今天和大家聊聊长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型,外观,新车的外观设计依旧沿用了现款的风格,无边界中网具有很高的辨识度,配合格栅两侧的“四叶草”隐藏式灯组,十分前卫。UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,视觉效果突出。从车身侧面来看,该车车顶线条经过B柱之后开始下滑,再辅以双腰线的设计,运动氛围营造得比较到位,让人印象深刻。双色车身的设计,配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型,适当的增添了该车年轻化色彩。新款UNI-T的侧面和尾部设计也基本没有调整,它的整个姿态相当的运动,高挑的腰线配合黑色的轮眉以及微突出车身的前后翼子板和密条辐大尺寸轮圈,展示出年轻动感的一面。值得一提的是,新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈。长安UNI-T2.0T车型车身尺寸方面,长宽高分别为4515mm*1870mm*1545mm,轴距2710mm。内饰,它的中控表面采用了金属交叉拉丝面板,与黑色(带橙色缝线)与浅灰色两种色系内饰相搭配。新车的座椅表面采用科技风格打孔图案,头枕与腿托采用了类似Alcantara材质。新款车型对双12.3英寸双联屏进行升级,并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。车内储物空间非常够,侧门,中控台,扶手箱,都设计的很好。空间利用率也很高。第2排空间也很够,地板也是平的,所以后排坐三个人也不打挤。动力,新款UNI-T搭载了新一代蓝鲸NE系列的1.5T发动机,最大马力188匹,最大扭矩300牛·米,集成的电磁控制式涡轮增压、双出口集成排气歧管等黑科技技术,相比老款车型提升8匹马力,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。别看只是提升8匹马力,在赛道山驾驶发挥了大作用,起步的阶段能明显感受到动力强有力的输出,地板油下去,伴随原地激进的烧胎声,动力响应随之而来,推动近1.5吨的整备质量丝毫不乏力。高速行驶,车辆的稳定性,UNIT车身结构结合空气力学设计原理,采用诸多破风设计,曲面车身,溜背造型,高速行驶空气压低车身,行驶超常稳定,丝毫感觉不到乱摆漂移,尾部扰流板尾翼,引导气流下沉,尾部不甩,面对横风依然稳定行驶!最后,总体来说,长安UNI-T还是很给力的,不管是动力还是配置都满足了大部分消费者的需求,就性价比而已的确值得推荐。