点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”【购车经历】
因为喜欢这个车型,所以基本也没怎么砍价。因为喜欢,所以接受它的所有缺点。很多人推荐买电车。可是我就是喜欢unit的颜值了,还有我想要的功能它基本全部都有了,符合我的预期就下手了。参加了618活动,从付款到提车只用了三天。所以整个购车体验还是满爽的。因为不用等车。提车还立马去上牌了。虽然是临时车牌,
【最不满意】
A主 盲区,有点影响视线。需要自己多注意观察。灯光设置找了很久。那个长安的控车软件,怎么都注册不了。不知道是不是苹果手机,访问报错,补充,经过一个星期研究。终于可以控车了无线充电不好充电,可能是苹果有镜头的缘故。没有carplay。
【保养】
另外自己花了888买了终身保养
【油耗】
还有找到看哪里,已经跑了一趟高速
目前看是基本上一块钱一公里。车友推荐我用普通模式,而不是经济模式。
【驾驶感受】
动力给力,给点油门就可以反应,超车加速随意,起步也会有推背感,可以有点小装
刚买回来也没有给车好好拍两张照片
我讲下主要的优点,颜值帅,经常会有人夸车漂亮。360影像,行车影像,这个是我特别需要的,经常遇到些难走的路,难停的车位,不好把控距离。停车自动折叠后视镜。后视镜路过行人提醒。再也不用担心车门碰到行人。包括变道的时候,也有提醒。毕竟开车的卧龙凤雏有很多。一不小心就冲上来了。还有定速巡航。
【提车价格】
补充图,落地13.4万。
【亮点配置】
下雨自动雨刷。
T汽车用品:888终身保养包含人工费没有
AllureLoveZz:咋能不砍价呢!我上周二提的旗舰款13落地啊
小炜BBOSS:我想问一下这888终身保养哪里有
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊享型
4.1分“优秀”【外观】
无懈可击,所谓各花入各眼,就喜欢它凌厉的前脸 相对于第一代来说设计有所收敛 但是改得刚刚好适合我。那天朋友开我的车我无意间看到尾灯刹车灯 倒车灯同时亮了 这一刹那真的很杀我。
【驾驶感受】
驾驶感受来说 加速顿挫感还是有的 不知道是不是双离合的原因 不过还是可以接受,慢慢就习惯了。满意的还是他的底盘悬挂,每次高速过弯都是爽脆的感觉,有时过弯的时候我都以为会因为转弯惯性力会偏出去的了,但是悬挂又给我撑住了 哈哈 虽然不能和轿车比操控 但是对于一台SUV来说 绝对是可以的。这也是我买它的原因之一。
【油耗】
现在车子跑了三千公里 城区道路 市郊道路 高速 山路都在跑 一直使用普通模式驾驶 综合油耗在7.2左右。不过跑高速可以跑到5.3L/100km
【乘坐体验】
本人1.79前排驾驶没问题,驾驶位置调好以后进入后排乘坐空间腿部还有一拳多一点 头部空间四指 因为中央地台凸起只有一丢丢 基本不影响乘坐。座椅不算软 中规中矩吧。
【亮点配置】
这个价位能够给到高通8155的芯片 、集成式ACC L2级别驾驶辅助 算是顶天了 开高速和快速路省心。
【最不满意】
它那个转向灯的声音有大 。车机自动重启过一次不知道还会不会再来。
最美丶的邂逅:转向的声音可以设置的,设置一个偏柔和点的声音就好
用户6504938648612:21款 三年开掉,今天小电瓶换了直接打不着火,其他没啥问题,质量还是很可以的。当年买的时候配置功能最好了,三年以后新能源崛起完全不能比了。再开个4-5年准备下一辆换新能源了
烟雾缭绕_:已经开一万公里了
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”从小不喜欢车,然而我却买车了,一点都不懂,也讲不出什么花。
【空间表现】
感觉挺宽,人坐着比轿车感觉宽多了。没有拥挤感,就是感觉没地方放东西,一个手机一包烟,再有点杂物,无线充电哪里就放满了。估计车上都放不了啥吧。
【外观】
不懂车,选车第一条件肯定就是外观了,一眼相中,没得挑,有人说这款车不稳重,可能我非主流的血脉在觉醒。管他那么多,我看得上就行。
【购车经历】
觉得有需要就去看车了,二手的看不上就去的四儿子店,进店就觉得不错,然后越挑越觉得可以,就和销售谈价格,直接报落地129000。从没负债过,贷款觉得怪怪的,压力莫名的就来了。想全款又觉得一下出十几万有点舍不得。结果老婆说,她去砍价,然后126200落地,做了无息5万那个。直接定金。验车,提车,都是四儿子包办,一脸懵开回家。
【最不满意】
说有送东西,挡泥板,脚垫,贴膜,发动机盖。然后销售带我去私人贴膜店弄,说是合作的,结果一去就给我推她家膜,补差价2000多。自己又不懂,想着研究下再贴,先贴免费的,贴膜店销售就一直堵我,什么免费的贴了撕膜会伤发热丝,什么一切为了我,我就听不惯这种,对我那么好咋不免费给我贴这种,整的我都没话说,最后我直接免费的都不贴了,就拿了脚垫和挡泥板。发动机护板送的就一点薄铁皮,我也没要,四儿子销售说原车有护板。
【驾驶感受】
没开过什么车,自动挡,就像玩游戏一样开就行了。感觉控制起来也简单,就是起步有时候感觉快,有时候感觉慢。
【油耗】
这东西不懂多少算少,反正新车显示10左右。开了一天是9左右。最低有过8左右。
临时牌照,无法无天。
有没有大佬带带,推荐点实用的东西。
ZY🤟:刚买一个月unit官降到9.9万是什么心情
余烬中等待:贵了,我618问的,12.3,加888送终身基础保养。
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:UNI系列颜值担当
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【购车经历】
临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。
【提车价格】
23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。
4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。
【外观】
这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。
【内饰】
中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。
【空间表现】
只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。
【车机方面】
毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。
【油耗】
关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些)
【驾驶感受】
动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。
【最不满意】
我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。
但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。
ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。
驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。
【总结】
UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。
买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。
最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。
🍟:我也是4.24提的,这么巧,很赞同,喜欢很重要,管其他干嘛,方向盘在自己手里
哄哄31848:20款二手推荐吗?多少米合适?
Sw博学睿智:逸达路过,800公里80升油,不知道油耗多少!
本人是去年12月29日提的车,本来是没想过买车的,结果去市里办事回去正好路过4s店就停下进去看了一看(以前我同事就有人买了这个车,第一眼就感觉好看,帅,所以就记下来了),进去之后是直奔这车去看的,越看越喜欢,然后销售给我报了价,写了价格表,我这人本来就不太会砍价,之前看懂车帝他们都是14.7 14.6左右,我当时的目标就是14.6,结果因为不会砍价最后定下来贷款6万免息下来14.9,(其实并不是不能全款,只是买了车手头就没钱了,万一有事拿不出钱只好贷了),虽然和想法有些出入,不过还是喜欢大于理智,因为有现车,然后回去和家人说了一下第二天就带着亲戚去买了(本人虽然驾照拿了多年,但开车次数屈指可数,家人不放心),过程虽然有些坎坷,来来回回搞了一天也算是搞完了,然后就在家里练车练了一个多月,一直到现在虽然比不上老湿机但已经开的挺熟练了?,本来一直挺开心的,不过后来突然降价又购置税减半给我整的心态都崩了(现在看到懂车帝里的报价心就在滴血?),唉!认命吧,下面说说对于车的看法
1.动力:我当时买的1.5t的,那时候正好2.0的也出来了,我一看配置减了就没买,毕竟1.5t我觉着也够用了,动力我现在用着也是杠杠的,除了经济模式很肉之外,标准和运动模式踩起来都很舒服,超车根本不用说,红绿灯我都是第一个窜出去的
2.颜值:当时就是为颜值买单了也没什么好说的,远动款太花里胡哨了就没要,本来是想要碧空蓝的,结果要等好久,就买的星际灰,那回头率也是很高的,内饰也是很漂亮浅灰色加点橙色的搭配正好符合我心意,以前我同事的内饰是红的,我感觉好难看啊,没想到22款把红内饰取消了,就很不错
3.油耗:我本人车机现在还不是很高所以油耗高了一点,高速7个多点,市区要八九个,不过来听说这是个欢乐表,那我估计还得涨一个油,唉,现在的油价。。。开不起了,开不起了
4.空间:前面还好,主要就是后排,因为溜背的关系后排空间真的有点小了,而且窗户也小,感觉在后面坐有点憋,但是没办法啊,但是驾驶员又不用坐,小点就小点吧,后备箱是真的小,还是因为溜背,顶多放一大一小两个行李箱,再多就放不了了,这也是为颜值买单的代价吧
5.中控:我开了半年多了,向死机啊,自动重启啊我到没遇到过,不过有两次是卡了,怎么点都点不动,熄火重启之后就好了,我也就没管他,系统更新我都没敢更害怕更出问题来
总得来说这车还是很值得购买的,我个人感觉不管颜值还是动力都很不错,至于其他人就仁者见仁吧毕竟喜好不同,不过就现在这价钱来说还是很值得入手的(一想我心又疼起来了?)
ps:本人手机像素不好,拍摄技术也不好所以就从这里面照几张图片吧,我的等以后有机会再补上吧😜
小丫么小短腿:经济模式是你准备匀速行驶时开的。起步开这个耗油量直接飙升
运动模式是你准备飙车和超车时开的一般是速度起来了或着停止车辆准备起步,
标准模式是正常起步时用的 匀速 或者高速时用的
6得行不行啊:这个颜色是真可以,别白的好看多了
一、始于颜值。
2020年6-9年新疆疫情,全疆封城,呆在家中甚是无聊,想着一年来经常憋在家中,新疆这么大,疫情过后一定得出去看看。于是天天翻抖音,看懂车帝,从五菱宏光看到劳斯莱斯,意气风华。提到UNI-T,还是挺偶然的,抖音初看到车,惊叹不止,科幻的外观,凶狠夸张的前脸,性感的车身,符合一切我对车的想象。
二、深入了解。
对于长安,一直没有太大的兴趣,停留在长安奔奔,拉货车的印象,忐忑的去翻车友圈,了解车的配置,内饰等等内容,评论圈各执一词,有对车的信心满满,有对国产的踌躇以待。自己也犯了难,百闻不如一试,于是9月疫情一过,就火急火燎的跑去4S点试了试,实车竟然比图片更加大气,欢喜之情溢于言表;但反过来讲,这也是我打算买的第一辆车,预算也有限,在朋友的建议下,辗转各4S店,去试了思域、迈锐宝、轩逸、哈弗H6、CRV等等,却始终让我觉得这些差了点意思,要么没颜值,要么没内饰,最后一狠心,好吧,UNI-T!
三、使用感受
目前已使用半年有余,14000公里,热情退却,客观的说下自己的用车感受。
优点:1)当然最瞩目的就属外观了,独特的进气格栅让UNI-T非常有辨识度,刚买回来的时候,只有停车,总有人问这什么车,好炫酷啊,过来聊聊配置,看看内饰等。2)内饰很有自己的一套设计语言,双联屏的科技感,中控的舒适度。3)配置方面,国产车的安全配置方面一直做得非常好,主动刹车这个功能真是强力安利,曾多次避免了追尾事故的产生,救我于水火之中。4)功能齐全的小配置,车载在线导航,无线充电,360全景影像,车侧预警,开门预警,电动尾门等等,没用?我想说真香,由简入奢易,由奢入简难,平时用惯了这些功能,再去看朋友的车,是真的难受。
缺点:当然,客观的讲,这车小问题也很明显。
1)车机反应慢,最初刚拿到车时,车机反应特别的慢,每次开车都要等1-2分钟才正常,升级了几次,目前差不多反应30秒,勉强可以接受。
2)胎噪大。低速不明显,但每每开车高速回家,还是需要音乐的掩盖,不然胎噪确实心烦。
3)低速偶有顿挫。听大家说是双离合的匹配问题,说国产的不好。可我感觉开朋友的CC也有这样的问题。
4)A柱过宽,而且雨刷器没法清理到最左侧玻璃边,一点污渍,全刮到左侧A柱5cm处,导致A柱附近有近15CM的盲区,非常的不舒服。
四、写在后面
无论怎样,选择了UNI-T,对这款车还是非常偏爱的,这几年汽车的蓬勃发展,让车也不再是个稀罕物件,非要开个十来年。十几万的价格,契合年轻人的心态,3-5年代步工具,挺好。恰如手机,现在的华为也已今非昔比,不支持怎么成长呢?愿UNI-T陪我越走越宽,越走越远。
姽婳小妹妹c:女孩子,1米58,适合吗?
用户4244899782649:5月18号订的车6月底提车
用户8615421847026:有UNIT车群吗?
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【外观】
外观满分太帅了。在路上跑回头率超高。就是冲着外观买的
【油耗】
我自己开基本在8个油左右。朋友开了一次油耗10个多
【最不满意】
车机出现过一次卡死自己重启了。出现一次前摄像头无视频影像。重启下车机就好了
【空间表现】
个人感觉后备箱有点窄我一个1.25米的杆包横着放不进去。不过后来问了gs4和t77都一样放不进去
【驾驶感受】
双离合有延迟。急加油的时候会缓一下才提速
首先最吸引我的是这辆车的外观,再加上他1.5T蓝鲸发动机的动力响应也非常的快,提速超车完全没有任何问题。刚开始提这辆车的时候,回头率也是特别的高。我自己也稍微改装了一些地方,将车辆打造的更加帅气,再加上它的动力,在这个价位来说真的是很不错的一款车型。车漆在太阳下看也是非常的漂亮,像钻石闪闪发光一样。以及长安的售后非常的不错,能够及时的提供服务。全程用车都很愉快。油耗最低的时候也可以开到7个油以下,最高也不会超过10个油,主要是跟自己的驾驶习惯,以及车辆其他用电方面有关。这也是我人生当中的第1辆车,到现在也用了半年的时间,目前没有发现什么特别不好的地方。我非常建议大家支持国产,合资车在安全上做的真的很差劲。上月从广州回来在高速上出一起事故,一辆日产蓝鸟和五菱宏光都报废了,只有我的车正在4S店维修。车辆机头前面没有任何损伤。最后两张是今年之间上市的UNI-K,我在广州车展有去感受过实车,真的非常棒,大家可以到附近4S店感受一下。
Luckyboy165204601:深圳哪里买的?祼车12万点?
像天堂的彩虹:好家伙,这么大个用总才买个长安,不整个bba?
等不到天亮等时光丶658:改了车头漆吗?真好看
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.6分“良好”【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。
【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。
【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。
【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。
阿屎炖马腚:我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地
蜗牛座:楼下也看到一辆黑色的好看
用户4029596486055:现在落地多少钱
提车已经两个多月,马上就要到首保了,来和大家分享一下开车到经过吧~
【最不满意】
先说说不满意的地方,减震,是有点不得劲的,过个减震带,得慢慢过,不然车里面给的反馈是很大的,像有些车友说的胎噪啥的那都不是问题,车窗一关,音乐一开基本上就没了~
【最满意】
哪最让我满意的首先肯定就是外观啦,好多盆友看到我车都要说句,前脸好帅啊。有次出去买东西,车刚停路边,一哥们就问我,你这车得20来万吧🤣,我说国产车没那么贵,就10来万,还问我红色内饰是不是后改的,有点小小的成就感,再就是车里面的音响啦~我每次开车必须得开着音乐,不然心里都不得劲,带着盆友,好几个盆友都说车里的音响不错,还是挺不错的~
【购车经历】
其实在买车之前呢,自己也看过好多车,领克06,UINT ,领克03,思域,后来想想不想买轿车,03和思域就被淘汰了,然后06和UINT ,虽然吉利的三缸机做的很好了,但是心里那个坎儿过不去了,就去买了UINT 。
【油耗】
油耗这个东西忽高忽低的,其实就是在看我怎么踩油门了,踩的狠点就到9.7个左右,踩的慢点7.6到8.5左右。
【首蹭】
那天倒车没注意,后轮眉被柱子压进去一块,心疼的我😭
好了,就和大家分享这么多啦~
智慧的有乐:那个日间行车灯红色的,要怎么改,多少钱?
柯小思:我来回给柱子蹭了四次,现在直接报保险了
用户2699337585630:轮毂是拿去喷漆了吗,我的被扒胎机刮了
优点:车型帅,三口之家空间整体满意,提速优良。
缺点:路噪和减震不太友好。
我之前是一台三箱车,这次下决心换个suv,因为前两年家里添了宝宝,也算势在必行了吧。
可能因为之前的车配置太低了,我开unit.完全觉得各方面都挺好的,空间和提速包括起步时的爆发力。
不得不说这台车就像外星科技,走到哪都有回头率,颜粉们,看上了就下手吧~我之前看了很多紧凑型suv,因为预算也就十个出头,合资的就没考虑过,何况现在华系车在市场上相当坚挺,挺国产不解释!
但是走走看看一圈下来,第一台看的是unit.一圈下来第一顺位还是unit,那就不考虑了,就你了!小t.欢迎你加入我们的小家庭,另外希望华系车越做越好,加油
悦剩男:这是原子灰吗?
公子:这车怎么样啊
用户263632760:啥颜色呀 大哥 颜值担当
这车1.5t的动力很好,完全够市内使用的,外观不用说,年轻人看了都能喜欢,至少我是看外观买的。
配置上,当初也没细研究,想买最低配来着,订车,结果遇到一个车友说车友会里都是中配或者高配,没有低配的,所以后期也改成中配的了。听人劝吃饱饭,因为他说中配和高配都是20的圈,低配19的,我喜欢大圈的,就定了中配,也是得订车,没有现车。
这车动力不错,但是吧,开的猛,也费油,像我的油耗,就在10-15左右,标准模式,所以最近开车,就一直选的节能eco模式,看看能不能低一些,也确实低了一些,稳定在10,加了一箱油,油耗低了一些,但是不太多。
不满意的也有,这车装配的差一些,车子有异响,b柱的位置,车子停下后就有疙瘩疙瘩的声音,解决不了,哎,除了异响,都挺好的。
向钱看啊兰:你这尊贵版有无线充电
BrokenまDreramsね:无线充电怎么设置的
uni小白鼠:你为啥还要自己再加装行车记录仪 这车自带啊
先说下外观,从第一眼看上去就已经认定以后入手这车了,外观是真的无可挑剔,运动版的外观更加帅,
【提车价格】
然后在说下提车价格,当时裸车价是12.39,这个裸车价还算不错,就是后期费用有点贵,全部下来花了接近13w多点因为我贴膜不是用4 s送的,是我自己另外花钱贴的 就是贵在贴膜保险上面,
【空间表现】
空间还算可以,后排空间足够家用,不会打挤,
【动力表现】
另外在讲讲变速器吧,用的湿式双离合变速器,是7速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的,表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能,我觉得车空间稍微小了点,我本人身高也比较的高,可能这类车型比较适合身高适中的人群,我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧,他的车型定位不是轿跑车型,是一个SUV的定义,说实话,车子肯定是适合年轻人的,有运动感,轮胎大,抓地力好。操作也是比较激进,也是比较符合年轻人的气质。
久处不厌nm:我们这边22款没有优惠
用户7827038489985:为啥我这这么贵,首付20%,运动尊贵版下来15.2
用户608585616978:亏电电车,卡机车,让你欲哭无泪
外观没的说,这个价位的车回头率个人感觉应该是数一数二的了,当初买这个车,就是一眼相中了它的外观,车这种东西其实国产做的已经不错了,所以自己喜欢才是最重要的,出去做保养贴膜什么的都会被人问起,对自己的眼光还是很满意的
油耗的话,看个人驾驶习惯和路况了,我的车开了五千多公里了,不算多,但油耗应该也相对准确了,均耗8.0,高速6.6到7.2之间,市区8.8左右,我个人还是很满意这个车的油耗的
动力方面我开车不是很猛,又不是赛车,但是该刚的时候动力还是很能满足需求的,动力模式一开,轻轻给油,反应还是很快的,红绿灯前一点都不怵
作为一款紧凑型SUV,空间还是可以的,并不像外表那么小巧精致,我朋友185坐里面一点也不显狭窄,相反还跟宽松,不过车里的空间多多少少是牺牲了后备箱里的空间才能达到的,所以对后备箱要求高的还是慎选
车的驾驶感还挺好的,但是舒适感是差了些,实打实的说,底盘稍硬,遇堵车的话,顿挫感可能会让一些晕车的人受不了
最后说一下价格,去了三家4S店,最终选了其中一家,免息,所以分期买的尊贵型,裸车119900,手续费2000,全险4500,加上牌等乱七八糟的下来,落地13.62,价格我还是很满意的,如果会做人的话,13.5我觉得也不是没有可能,不过我也是知足了,第一辆车,对我来说真的是再合适不过了,无论是车的颜值还是价格,或是其它方面,刚好达到我的预期,很想给这个车的设计师点个赞,如果用一个词来形容我对它的喜欢,那只能说是,恰到好处
ᑋᵉᑊᑊᵒATao:尊贵型.裸车就要12.39-你怎么优惠那么多
用户92608734582:这个车没有手动挡的吗
开着途观想坦克:自己喜欢就是最好的车
客观的说一下,长安的这款车子外形非常炫酷,很有科技感。像是那种未来才有的车一样,内饰也非常的不错。最喜欢的就是他飞机式的挡杆。主动安全配置非常的多,我买的是顶配的。
说起动力方面呢,大部分人都会说什么长安虚标百公里加速需要十秒左右。但实际上我自己试过花了九秒的时间。也没有大家说的那么夸张,而且平时家用的话基本上不会用到什么0百加速的情况。
作为一个新手,人生中第一辆车还是帮我避免了不少的麻烦,经常开车,由于技术问题跟前面的车距可能保持的不是很到位。长安的自动刹车,还有车道保持等主动安全配置。都帮我省了不少的心。
并且这是一款高端系列的第一款车,厂家对咱们这一批的用户还是比较重视的,遇到什么问题之后都会积极的处理。大家喜欢这款车的话就买吧,非常推荐。
兔兔挺魅力:这个差不多
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