今年3月一号提车,1.5T旗舰款,说说驾驶体验
动力方面1.5T日常使用完全够用,eco模式动力比较弱,我经常跑市区,eco跑下来感觉不怎么省油还不如标准模式,标准模式也是动力随叫随来,20km左右有些顿挫,不是很严重一般起步速度很快就上去了,基本感觉不到,运动模式提速挺快的,零百加速感觉没有懂车帝测试的十秒多,具体多少也没测过,感觉大概八秒左右
外观方面不用多说,外观确实是帅,有点后悔买星际灰,应该买碧空蓝,嘎嘎帅
内饰空间方面一开始考虑是75p,但是当时正好出二代,二代没啥优惠,一代买了又感觉好亏,空间前排181头部空间足够,后排不坐三个体型壮硕的大汉也不是很挤,但是我做后排有点顶头,不过买的时候想着我是开车的又不是坐车的,难受的也不是我
油耗略高:高速跑下来acc定速130跑下来差不多也是七个油(表显)实际加满一箱差不多六百多km,每次会留50左右的续航去加油,
缺点方面A柱视野盲区巨大,尤其是路口转弯的时候没看到就冲出来人,风噪比较大,高速开到120有点异响慢下来没有了不知道啥情况,车机死机过几次,不过过几分钟就自己重启就好了,表显速度好像有问题,高德报的速度一般比表显慢几公里,比如表显80,高德报77左右
到现在做过一次保养,跑起来也没感觉和新车相比油耗有啥变化
用户2249920234837:我的油耗7到8。加满续航800公里。实际也跑了那么多。你们是怎么跑的
头条用户:B柱异响,很大的那种,过一点点坑洼路面就很清晰
log几兄弟:我的是原子灰。我也后悔没买碧空蓝
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.2分“优秀”【外观】
就是冲外观来,外观没得说
【提车价格】
裸车报价138900,最后谈下来135000,保险4800左右
笑学声1你真逗:现在优惠8千
世界上k:车机的流畅度怎么样
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.6分“良好”【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。
【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。
【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。
【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。
阿屎炖马腚:我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地
蜗牛座:楼下也看到一辆黑色的好看
失眠的张先生:我五一订的车还没到,星钻黑,我现在有点后悔了,这个星际灰也挺好看的
买车的时候跟cs75plus对比了很久。外观确实更胜一筹,但是空间确实不如CS75plus大,怎么说呢?如果我35岁,我绝对会选cs75plus。但是我今年25岁。不用考虑那么多,帅就完了。动力方面当时也是纠结了很久,2.0t+8at真的很香。落地价格只差了一万多块钱。但是想了很久,1.5t+7档湿式双离合。也足够满足日常使用。试驾过之后,感觉并没有什么太明显的顿挫。又不是经常跑高速,所以应该也够用了。就省下了这一万多块钱。整个车除了车标和后门把手是我不喜欢的。剩下哪里都喜欢。油耗的话,看网上说的挺夸张,有点儿怕。提车跑了一下高速,8毛2。不过还没有过磨合期,新车应该都会费点儿油吧。等过了磨合期,估计会好一点儿。
【空间表现】
后排稍微小一点,但正常人一般还有富余空间,尾箱个人够用
【外观】
外观贼好看,因为没有原子灰了就选了碧空蓝,白天出去颜值爆表
【驾驶感受】
标准模式轻点油门就来劲了,没试过运动模式
【油耗】
正常七八个左右,拥堵路段的话八个往上,高速的话6个 最低开过5个左右 油耗还能接受
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”以前对T没啥感觉,订的是V,后来因为V的方向盘我怕用不习惯,因为是人生第一辆车,所以还是选择了T,不得不说这个车除了后备箱比正常suv小了一点,其他我是真的很满意(毕竟是溜背suv年轻人帅就行了),颜值越看越帅,车内空间也是很满意,动力来说路上超车啥的轻轻松松,油耗目前8.2,做首保后再看看,个人感觉想要个性一点的suv,这款UNIT真的可以考虑考虑!
【外观】
SUV里外观比较有美感,前脸识别度高,颜色搭配比较高级,原厂的包围和尾翼给到充足的运动感
【空间表现】
空间中规中矩,1.8身高主驾调好座椅后,后排略显局促,行李箱不大,后排不坐人的情况下能放平,载点大件行李也可以
【动力表现】
动力比同价位的合资车略强,油门响应可以,有推背感,涡轮响应快,高速超车有信心
【油耗】
城市工况油耗在8左右,总体来说算不错了
【驾驶感受】
路感清晰,轻微有点顿挫感,轻易有推背感,驾驶体验不错,上车觉得热的感觉,车身稳定,高速不会飘,过弯侧倾控制不错,支撑性强,有一定的运动属性
【乘坐体验】
后排空间中规中矩,但座椅贴合,加上索尼音乐加成,后排听音乐比较震撼,长距离乘坐比较舒适
一蓑烟雨976:运动版比普通版尺寸要大些吗?
石阡最后的单纯:一直观望这款车,听他们说这款车毛病不断,都不敢买了,想听听你们车主的真实体验
刑撚型:同样是佛山,同一个颜色搭配,下次佛山街遇上闪一闪灯
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3.9分“良好”这车的外观没得说确实好看,内饰也完美,唯一不足的就是后备箱空间太小,比我那辆逸动plus小太多,而且座椅也比逸动p硬,估计是运动座椅的原因。除此之外就是提车20多天已经出现过两次360卡死
前天没注意前面有个消防拴,直接堆上去啦,一个前包围那是真的不便宜,2100一个
草麦胡:我的分期落地13.9,感觉还是高了
蜗牛座:下次得注意一下
抬头能看到太阳:这玩意带中网一起都不到2000
这车1.5t的动力很好,完全够市内使用的,外观不用说,年轻人看了都能喜欢,至少我是看外观买的。
配置上,当初也没细研究,想买最低配来着,订车,结果遇到一个车友说车友会里都是中配或者高配,没有低配的,所以后期也改成中配的了。听人劝吃饱饭,因为他说中配和高配都是20的圈,低配19的,我喜欢大圈的,就定了中配,也是得订车,没有现车。
这车动力不错,但是吧,开的猛,也费油,像我的油耗,就在10-15左右,标准模式,所以最近开车,就一直选的节能eco模式,看看能不能低一些,也确实低了一些,稳定在10,加了一箱油,油耗低了一些,但是不太多。
不满意的也有,这车装配的差一些,车子有异响,b柱的位置,车子停下后就有疙瘩疙瘩的声音,解决不了,哎,除了异响,都挺好的。
向钱看啊兰:你这尊贵版有无线充电
BrokenまDreramsね:无线充电怎么设置的
uni小白鼠:你为啥还要自己再加装行车记录仪 这车自带啊
我买这辆车冲的第一点就是外观,我是个颜控,这辆车算是长在我的审美上了。激进的外观非常的年轻运动,富有科技感。特别是20寸的大轮毂视觉冲击很强。相比同价位的一些合资车强了太多。驾驶感受呢可以说是路感非常清晰了,走些坑坑洼洼的路路感非常明显。特别是过减速带的时候。可能是为了更偏向于操控所选择了硬悬架。油耗我平均在9个左右。别看表显,快乐表一个。还是用软件算的更准确一点。品控吗这个确实太不尽人意,买车一个多月的时候很多地方开了胶。但是漆面还是比较厚的,头段时间刮了挺长一条,腰线都塌进去了却没有露底漆,后来拿牙膏一顿猛蹭,不细看看不出来。换作我老弟的轩逸,进车库轻轻蹭了一下直接露底漆了。这个车吧怎么说呢,颜值不高真驾驭不住,所谓颜值即正义!
本人是去年12月29日提的车,本来是没想过买车的,结果去市里办事回去正好路过4s店就停下进去看了一看(以前我同事就有人买了这个车,第一眼就感觉好看,帅,所以就记下来了),进去之后是直奔这车去看的,越看越喜欢,然后销售给我报了价,写了价格表,我这人本来就不太会砍价,之前看懂车帝他们都是14.7 14.6左右,我当时的目标就是14.6,结果因为不会砍价最后定下来贷款6万免息下来14.9,(其实并不是不能全款,只是买了车手头就没钱了,万一有事拿不出钱只好贷了),虽然和想法有些出入,不过还是喜欢大于理智,因为有现车,然后回去和家人说了一下第二天就带着亲戚去买了(本人虽然驾照拿了多年,但开车次数屈指可数,家人不放心),过程虽然有些坎坷,来来回回搞了一天也算是搞完了,然后就在家里练车练了一个多月,一直到现在虽然比不上老湿机但已经开的挺熟练了?,本来一直挺开心的,不过后来突然降价又购置税减半给我整的心态都崩了(现在看到懂车帝里的报价心就在滴血?),唉!认命吧,下面说说对于车的看法
1.动力:我当时买的1.5t的,那时候正好2.0的也出来了,我一看配置减了就没买,毕竟1.5t我觉着也够用了,动力我现在用着也是杠杠的,除了经济模式很肉之外,标准和运动模式踩起来都很舒服,超车根本不用说,红绿灯我都是第一个窜出去的
2.颜值:当时就是为颜值买单了也没什么好说的,远动款太花里胡哨了就没要,本来是想要碧空蓝的,结果要等好久,就买的星际灰,那回头率也是很高的,内饰也是很漂亮浅灰色加点橙色的搭配正好符合我心意,以前我同事的内饰是红的,我感觉好难看啊,没想到22款把红内饰取消了,就很不错
3.油耗:我本人车机现在还不是很高所以油耗高了一点,高速7个多点,市区要八九个,不过来听说这是个欢乐表,那我估计还得涨一个油,唉,现在的油价。。。开不起了,开不起了
4.空间:前面还好,主要就是后排,因为溜背的关系后排空间真的有点小了,而且窗户也小,感觉在后面坐有点憋,但是没办法啊,但是驾驶员又不用坐,小点就小点吧,后备箱是真的小,还是因为溜背,顶多放一大一小两个行李箱,再多就放不了了,这也是为颜值买单的代价吧
5.中控:我开了半年多了,向死机啊,自动重启啊我到没遇到过,不过有两次是卡了,怎么点都点不动,熄火重启之后就好了,我也就没管他,系统更新我都没敢更害怕更出问题来
总得来说这车还是很值得购买的,我个人感觉不管颜值还是动力都很不错,至于其他人就仁者见仁吧毕竟喜好不同,不过就现在这价钱来说还是很值得入手的(一想我心又疼起来了?)
ps:本人手机像素不好,拍摄技术也不好所以就从这里面照几张图片吧,我的等以后有机会再补上吧😜
小丫么小短腿:经济模式是你准备匀速行驶时开的。起步开这个耗油量直接飙升
运动模式是你准备飙车和超车时开的一般是速度起来了或着停止车辆准备起步,
标准模式是正常起步时用的 匀速 或者高速时用的
6得行不行啊:这个颜色是真可以,别白的好看多了
质量有点问题嗷,老车主看见新款就烦。呸恶心!!!
空间可以嗷,动力真的差劲,总感觉跟预想的输出不在一个点上,明白我的意思吧?就是该提速的时候没有提速,等该缓和了它猛地提速了???
省油模式和运动模式没有明显差别。
仪表盘丑的要死,能不能更新了?能不能?
我想要新的外包围我想要新的外包围,我想要仪表盘升级有些变化,那个紫红色的丑爆了好吧?好吧?好吧?
你现在新款加量不加价,老款能不能给个加量加价的机会???????能不能?能不能?
隔音能不能好点?能不能少点胎噪?
老车主太多吐槽了。
漏电能不能修好?车机能不能整整?
备胎还是小号的。呸。
外观真心好看,真心吸睛,夸一波嗷!!!!!!!
李妍熙是个讨厌Baby丶:一个号就三篇文章,都是十月十一号同时发的,图片出奇的模糊,还没有认证,就一张仪表盘的图片,你不是车黑我还真就不相信。
奋发本尼8r6:真的假的啊
先说下外观,从第一眼看上去就已经认定以后入手这车了,外观是真的无可挑剔,运动版的外观更加帅,
【提车价格】
然后在说下提车价格,当时裸车价是12.39,这个裸车价还算不错,就是后期费用有点贵,全部下来花了接近13w多点因为我贴膜不是用4 s送的,是我自己另外花钱贴的 就是贵在贴膜保险上面,
【空间表现】
空间还算可以,后排空间足够家用,不会打挤,
【动力表现】
另外在讲讲变速器吧,用的湿式双离合变速器,是7速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的,表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能,我觉得车空间稍微小了点,我本人身高也比较的高,可能这类车型比较适合身高适中的人群,我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧,他的车型定位不是轿跑车型,是一个SUV的定义,说实话,车子肯定是适合年轻人的,有运动感,轮胎大,抓地力好。操作也是比较激进,也是比较符合年轻人的气质。
久处不厌nm:我们这边22款没有优惠
用户7827038489985:为啥我这这么贵,首付20%,运动尊贵版下来15.2
用户608585616978:亏电电车,卡机车,让你欲哭无泪
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”长安UNI-T自从上市以来,就受到广大车友的关注,因为这款车的外观实在是太有设计感了,大部分人对这款车的外观都表示称赞,恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动,地点位于厦门国际赛车场,下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。
【最满意】
2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观,这一点不必再过多叙述,UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度,但外观这一点属于见仁见智,喜欢的人自然会喜欢,不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感,这次的试驾车型是高配车型,在车内用料方面毋庸置疑,大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感,值得一提的是,头枕与腿托采用类麂皮材质,方向盘则用上了Alcantara材质,车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置,2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置,以往中国品牌车型仅能做到配置丰富,但随着造车经验的愈加丰富,现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用,比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型,配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置,给车主带来极大的便利性。
【最不满意】
最不满意的有两点。首先一点是空间,也许是车型定位偏向于运动属性,所以同样是2710mm轴距,同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题,即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿,但是后排空间就差强人意了,在前排座椅调整到适当位置后,后排腿部空间仅有1拳半左右,头部空间大约3指,这样的空间表现更适合一人或两人出行,后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力,平心而论,UNI-T的动力表现还是不错的,80km/h以下,加速时都能获得不错的加速感,只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大,以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高,虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错,但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨,满载时整车重量更是接近1.8吨,所以整车的动力表现只能说够用,谈不上充沛。
【驾驶感受】【油耗】
以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受,UNI-T的悬挂韧性是很好的,方向盘的指向性比较精准但也不会太贼,能适当的传递一部分路感给驾驶者,车身响应比较快,紧急变线时干净利落,不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型,有一定的乐趣,但又有所保留。油耗方面,因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶,并没有考虑到油耗的关系,所以试驾车的油耗偏高,表显在11.5L/100km,日常驾驶只会低不会高,除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。
总结一下,UNI-T是一辆值得购买的好车吗?如果满分100分,我愿意给它85分,如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口,喜欢驾驶,那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题,但如果是一家三口的家庭,或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性,那还是看看本田XR-V或者缤智吧。
用户1867575255370:前脸太丑,设计师能把前脸从新设计一下吗?像欧尚x5那种前脸就很不错,
我的123568:落地多少钱啊
临风听雨音者:XR-V或者缤智空间还不如UNI-T呢 尤其本田的烂座椅 对于大长腿来说就是灾难