预算14万，想买一款外形出色、配置高、动力强的SUV，之前陆续看了帝豪GS、长安UNI-T以及哈弗初恋这几款车。最先被排除掉的是哈弗初恋，虽然内饰不错，但外形给我的感觉比较臃肿，直接不考虑；第二个被排除掉的是帝豪GS，这款车外形内饰都挺不错的，配置也比较厚道，但高配车型的三缸发动机让我望而却步，最终选了UNI-T。
我买的是中配尊贵型，官方指导价12.39万元没有任何优惠，加上420元的车船税、1万出头的购置税以及5000元出头的保险，最终落地价刚好控制在14万以内，没有超出预算。
平时用车比较多，这款车目前已经开了接近2万公里，下面把优点和缺点分享给大家。
先来说说优点：
1、前脸无边界进气格栅很有科幻感，日行灯造型狭长而又犀利，视觉冲击力十足，熏黑的远近光灯也完美的隐藏在了两侧格栅中，我非常喜欢这种设计风格。侧面悬浮式车顶造型给我的感觉非常时尚，腰线的造型也很有攻击性。隐藏式的门把手更是同级别燃油车非常少见的设计。尾部的造型很有层次感，熏黑的尾灯组看起来质感十足，扩散器造型的下包围以及双边共四出的排气口也显得很霸气。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计，这是我很喜欢的设计风格，搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把之后可以说是该给的都给了。两块屏幕的尺寸都达到了10.3英寸，显示效果都比较细腻，中控屏还支持在线导航、语音识别以及手机远程互联等功能，实用性挺不错。另外内饰也大面积采用了软质搪塑材料，门把和扶手箱等区域都被皮革材质覆盖，档次感挺到位的。
3、空间够用，我身高1米7，坐在后排腿部剩余空间还有2拳，中央地台隆起幅度也不大，而且纵向空间能放的下脚。日常后排乘坐三名乘客并不会觉得很拥挤，后排也提供有空调出风口，夏天坐在后排并不感觉热。
后备箱的内部空间也比较规整，纵深尚可，之前放过一大两小三个行李箱，还有额外的空间放置背包等物品。而且后备箱开口很大，装载行李时比较方便。
4、悬架给我的感觉比较舒服，至少过减速带时后悬架能够吸收掉大部分的震动，车内冲击力并不明显。高速行驶时车身的稳定性也不错，不管是铺装路面上还是坑坑洼洼的路段处理的都还算到位。
隔音表现给我的感觉也不错，市区内行驶时胎噪很小，毕竟是马牌轮胎，风噪控制也比较好。但时速超过80km/h之后胎噪会有比较明显的提升，好在不影响车内乘客正常交流。
5、搭载的是1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。动力够用，没有想象中那么出色，但也不觉得肉。市区内低扭表现比较好，起步轻快，中段也有着足够的动力储备，超车就是一脚油门的事情。变速箱平顺性表现比较好，通过牺牲换挡速度换来了轻柔的换挡动作，低速走走停停也没有明显的顿挫感。
目前表显的综合油耗是9.1升，自己计算大约是9.3升不到的样子，跑高速时在7个出头，市区内堵车时则接近10.5升。这样的油耗表现我个人感觉是比较高的，。好在发动机不挑食，92号汽油就能满足需求，算下来一公里的成本合5毛钱出头。
6、提供了主动刹车和全速自适应巡航功能，跑高速时很好用，把控好方向盘，把加减速交给车辆来完成就行，跑长途不觉得累。主动刹车在高速上也启动过一次，前车突然变道刹车，好在主动刹车及时进行制动，随后我也一脚刹车成功将车辆刹停。
说完了优点，我们来聊聊缺点吧：
1、动力确实虚标了，长安官方宣传的是132kW，但我查看了车辆铭牌上显示的是123kW，虽然并没有因为虚标就导致动力不够用，但长安用最大设计功率进行宣传显然对包括我在内的消费者造成了一定的误导，不够本分。
2、高速上动力储备有点不足，时速超过100km/h只有再加速能力偏弱，而变速箱响应速度不算积极，降挡感觉需要一定的思考时间，给我一种慢半拍的感觉。
3、悬架支撑性不太好，路过桥面接缝时候给我比较松散的感觉，急转弯或者连续并线时车身侧倾也比较大，完全是舒适家用的调教，和运动的外形有点不太搭调。
4、后排车窗尺寸偏小，坐在后排视野感觉不怎么好，尤其是坐在后排中间时候感觉比较压抑，这也是极具运动感的外形所带来的负面影响。
最后来说说保养成本，首保免费就不用说了，官方给出的保养周期是5000公里一次，1万公里二保时换了机油机滤以及汽油滤芯，费用是560元；三保时只换了机油和机滤，费用450多元，马上该四保了，是一次大保养，售后说需要换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及防冻液，价格在1250元左右。总的来说这样的保养费用不能算便宜，感觉要比同级别的车型略高一些。
总的来说，这款车在外形、内饰以及配置方面的表现都让我满意，动力方面日常代步也够用，跑高速时就要佛系一点。缺点是保养费用偏高，油耗也比较高。如果对后期成本不太敏感的话，我觉得是可以入手的。
爱在心中9588：预算14万看帝豪gs，初恋，你是来秀优越的还是来秀优越的
初次与unit相识还是去年，和朋友一起出去玩儿刚到目的地准备下车时，一辆车嗖的一下停在了我隔壁车位，吓死个人，顿时心中万马奔腾可是当我抬头时我胸腔内燃烧的火星子瞬间就变成了眼里的星星，如花痴一般。
不得不佩服设计师们独特前卫的创意，前脸设计新颖独特，中网没有明显边框，给人一种无限延伸的感觉，增加了视觉效果。隐藏式门把手更显未来感。车身侧面多线条性设计使车子看起来更立体大气。分体式LED大灯与车身浑然一体，亮黑且细长的尾灯凹凸有致，立体运动风十足。
内饰方面也是满满的科技感。中控区域以黑色的软材质为主简洁大气，辅以红色银色的装饰，妹子我很是中意。10.3英寸的双联屏的设计同样出彩，不规则的屏幕样式更是提现了设计感。一体式桶式座椅黑＋红的双配色不仅运动感十足也在细节上的缝线处看得出更加用心，值得一赞。
值得一提的是这款车配备了中空AI 交互灯，人机有了更方便迅速的交流。
车身尺寸4155*1870*1565，轴距更是达到2710mm，我说它大应该没人回反对吧？好了不说废话，我们继续唠。听车主介绍，他180cm的大高个，当前排调整到标准坐姿以后，后排还有两拳富余，头部也是适中的一个状态。座椅也相对宽大柔软，乘坐时的感受度还是很高的。
储物空间也是很丰富的，中控下方采用镂空设计，可以置放更多的日常物品，中央扶手箱深度不错，开放式储物空间也能放置更多物品，后排座椅支持比例放倒也可以大大增加储物空间。对于我这种归纳能力差的憨憨们来说还是很友好的。
动力方面，搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，峰值扭矩300Nm，强劲的低扭让汽车在低速行驶时轻点油门加速很快。变速箱在换挡逻辑和换挡速度上表现很好，中后期加速的爆发力也很不错。
安全系数也不在话下，配备6个气囊，车道偏离预警系统，紧急制动系统，巡航系统，倒车影像，360℃全景等等。
人脸识别功能丰富，除了能面部识别登陆账号以外还能监测到驾驶员的动作，是否疲劳驾驶等等。
但是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，在过高的减速带或者颠簸路面时会有轻微的弹跳和余震。
整体来看这款车外观时尚，内饰科技感十足，，安全配置丰富很符合年轻人的审美，推荐指数5颗星。
我国自主汽车品牌在近些年有着飞速的发展，我在长安4S工作的六年时间里也算是见证了长安汽车的发展速度，无论外观还是配置与6年前我刚来相比都有着翻天覆地的变化。比如今天来的客户驾驶的UNI-T，运动炫酷的外观十分吸引我，搭载1.5T涡轮增压发动机动力在市区是非常够用的。今天来的这台车遇到的问题是下雨时ACC自适巡航功能会自动解除，这个问题对于长安车型来说算是比较常见的，主要原因是ACC自适巡航功能如果轮胎出现打滑会自动接触，而这台车的车速传感器设定非常灵敏，导致在雨天即使是轻微的打滑也会接触ACC功能。由于传感器是行车电脑程序控制的，我们店也匹配了车机系统升级程序，为这台车的车机电脑进行更新后，趁着早上下的雨地还没干，与车主一起再次出去路试，ACC功能不在擅自解除，由于更新系统是厂家提供的免费项目，今天没有向车主收取费用。
这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的价格在450元左右，根据保养手册车主需要在25000公里时在小保养的基础上更换一次空气滤芯，空调滤芯以及火花塞，我们店的价格是1000元，我觉的这台车的保养价格与其他品牌的同级别车型相比还是有着不小的优势的。
总体来说，这台车的外观以及内饰我个人都是非常喜欢的，车主开了这么久也标识非常满意，内部空间以及用车经济上也有着不小的优势，性价比非常不错。
很多人多称长安UNI-T为一款“网红车”，也许是受到了它火热程度的影响吧，不过对于紧凑级别的自主SUV车型来说，长安这套“引力”系列的设计确实有足够的新引力，足够的复合当下的汽车潮流。这个在长安UNI-T上就体现出来很多的特点，比如说分体式的灯组融合了无边的进气格栅，这个设计在目前的燃油车中都很少见，融合一些新能源车型的设计元素在。而且车身的上的两条波浪式的腰线格外的吸引眼球，而且在车尾处还使用了折痕式的设计，加上大轮毂、溜背和悬浮车顶的造型，这个车无论是在什么角度看过去都很动感，这种协调感是目前自主车型中少有的，大多还保持在一种比较突兀的现代设计上，而长安UNI-T却融合的非常好。这个设计目前针对紧凑级车型来说却是足够的精致和时尚，换到其他更大的车型的话，可能确实会存在着一代呢人夸张的程度在，不过设计也是一门玄学，有些景点设计也是靠时间来打磨的，希望长安的这套设计也经得起打磨。
除了设计是亮点之外，就是长安UNI-T的动力系统，这款自主研发的蓝鲸NE1.5T动力确实表现不错，尤其是热效率上可以达到40%，这个还是体现在综合动力和油耗水平上。我的主观体验感受是动力响应很快，起步阶段可以感受到发动机转速很低的时候就达到了出力点，加上这款车型重心要比以往的车型要低，配置了更大扁平比的轮胎，所有出力动力响应快之外，还有一种轿车一样的稳定性。所以这个百公里加速最终是多少并不是我所在意的，而是动力感受上这款发动机确实并不弱，只是双离合的变速箱在中间档位上确实有些迟缓，而且在急加速和减速的时候，变速箱的换挡逻辑有些混乱，降档不够积极，总是要在中间档位迟疑一下才会降到最低。这个可能对于一款家用紧凑SUV要求有点儿高，依照日常来说，这是一款绝对动力够用的动力，但并没像外观那样感觉很有运动性，整体还是一款相对舒适取向的车型。
所以我们不得不提的即使空间，，UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，这个尺寸并不小，车内实际的空间表现也不错。对于我一个181cm的人来说，前排位置调整好之后，后排还有一些余量，但不足以让我的身高坐进去很宽敞。缺点就是头部和尾箱空间受到造型的限制会很紧凑，这也是这个车唯一跟紧凑沾的上边的亮点吧。这里顺便说一下内饰整体配置，对于十多万级别的车型来说，UNI-T同样也是全新的家族式设计风格，明显的感觉就是年轻化和科技化，中控一体式的屏幕，液晶仪表和中控仪表的显示足够的细腻，尤其是主驾驶的那个液晶仪表，非常有那种现代电子风格，给我的感受像驾驶一款模拟飞行器一样，有种越级一样的感受。另外就像前排的运动造型座椅、双拼色的搭配、云语音智能系统、无线充电、电子档把等等，确实配置足够的丰富，而且储物细节足够的到位，虽然说尾箱空间并不大，但在这个 价位中有电动尾门的也算是一种弥补吧。
当然这辆车优点多也同时伴随着一些缺点，可能是因为成本的控制吧，我个人觉得大轮毂带来的好处并不多，反而是行驶中的路躁和胎噪更加明显了。而且方向盘有点儿可以的运动化，也就是那种电子感很强，车身并没有那么灵活。加上悬挂的抑制程度有限，以及更薄的胎壁，所以用所谓的驾驶感牺牲了不少的乘坐舒适感，而且车内可以感受到很多路面带来细碎震动，品质感一下就下降了许多。而且在高速行驶中，明显感觉到发动机在后半段确实动力有明显的不足，尤其是在满载的情况下，确实要运动也运动不起来，要舒适确实有些又吵又颠。
因此，对比下来长安UNI-T在设计和风格上确实有足够的优秀之处，不过对比目前合资品牌的车型来说，一方面是价格确实优势不大，另外一方面就是舒适和空间来说，面向年轻消费者更多一些，因此整体的竞争力还有待于提高。
一丝不苟奶酪Wc：你咋算的40%
保持热爱i奔赴山海：评分和你评价的不符
继吉利icon后，长安UNI-T也成为与概念车挂钩的量产车，无边界设计的外观确实出色，配置也不低，11.39万元的起步价却标配LED自动大灯、无钥匙进入及启动和双10.3英寸大屏，车内的用料在十万出头的价位中表现优秀，大面积软性皮质包裹，车内黑/红的配色也很年轻，同时配有造型别致的电子档杆。换挡区域下方有一个储物空间，提供手机无线充电，同时可以用来存放手机，前排USB接口有两个，但只有后备箱提供12V电源接口。轴距2710mm，身高180cm的乘客坐进后排，腿部两拳余量，头部三指的表现常规，靠背不能角度调节。蓝鲸NE系列1.5T发动机排量虽不大，但180马力的动力丝毫不弱，涡轮介入很快，一般2500转以内便可达到顺畅的提速表现，油耗相对不高，表显百公里综合油耗7.8L。官方百公里加速7秒多，但有不少不同的声音存在，在非弹射起步下测得其百公里加速8.43秒，与官方公布的数据有所差异。较低重心和偏硬朗的悬挂调教保证在快速行驶时的安全感，面对颠簸路段后悬挂的滤震很温柔，但前悬则比较松散。神似概念车的外观设计相对小众，可能也只有年轻人会考虑去选择它。
用户6297130095084：堵车的情况下用节能模式，为什么我的才开到七个多？你的车就开到十多个了…
旅行家希拉里3E0：
购车半年了，还没来发过帖子呢，今天就来随便说说，T的外观年轻帅气，非常适合三十岁以下的人入手，年轻人的颜值担当，当初准备买K的，因为我本身就是维修汽车出身，说以只看上at的变速箱，当时T还没匹配at变速箱，所以只好考虑K了，当时很是那个纠结，入手K吧，又太成熟了，不符合我的年纪，买T吧又是湿式双离合，因为我知道目前任何车型的双离合变速箱(不管干式湿式只要是双离合)后期那叫一个让人头大，纠结了很久做了好一段时间的心里斗争终于当时决定去买K，去谈价格没谈成(在这里我要感谢当时那个销售不肯给我便宜)?过了几天之后就看到T要出匹配at变速箱的消息(当时把我高兴坏了，心里想着幸好没买成K，毕竟心里首选的车型是T嘛)，然后等了一个星期左右车型一上市就立马去4s店谈价，在贵阳一家4s没谈成，抛开车价，税跟利息要收我四万多，然后出来之后傍晚直奔清镇店，清镇店给的价格还是比较合理，因为当时没有现车嘛，只能预定，然后想着在跟销售打打心理战，让他在便宜点，所以当天没订成就回去了，回来给跟销售软磨硬泡还是一分钱不给优惠，说是新车型没有优惠，当时快过年了，想着过年有个车用没优惠就没优惠吧，然后直接去店里签合同下订了，本想着最少一个月才到，结果十天左右就叫我去提车了，购车历程到这里就结束了，还有就是我买的2.0T的，平均油耗在8.5左右，短期油耗我开到过6个，油耗还能接受，还有就是运动车型嘛，胎噪不是一般的大，是特别大，不过我不在意，谁叫它帅气，配置刚好合我意，而我刚好喜欢它呢，就像人一样，既然喜欢它就要接受它的缺点，还有就是轮胎扁平比较扁，45的扁平比，虽然它是小钢炮，在路况不好的地方该慢还是得满，不然一个坑或者一个井盖就会废了你一条胎，马牌一千四左右一条呢，反正我知道所以比较小心没中过招，一是心疼车，二是心疼钱?还有就是天幕我个人还是比较喜欢，比较是封闭的不跟天窗一样后期胶条老化了只要一下雨就会漏水，维修起来麻烦不说还弄得车里都是潮湿发霉的味道，不得不说真的是我想要是什么就给什么😂给正在准备考虑的车友个建议，如果喜欢的话值得入手，要是年纪30以上的建议入手K，这两款车型都不错，一个适合年轻人开，一个适合成熟的开，当然还得你们自己考虑好了，好了，废话不多说，直接上图
聪慧漂流瓶sX：这车只适合30岁以下的人开吗？我今年36都买这个车。我不知道跟我一样的人多不多。生怕过几年到时候40多岁了，跟着车的气质不符。有一种老牛吃嫩草的感觉。
精神小伙h：办下地多少钱？
用户5830423445306：车辆落地大概花了多少钱，我也正准备看2.0t运动版的
【购车经历】关注uni_t一年多了，第一代刚上市...外观真的惊艳到我了，虽然国产车这几年的进步有目共睹！但还是忍住了做第一个吃螃蟹的人（主要是穷）！！有时间就往车友圈看各位T友的用车日常！忍住一次次想入手的冲动 终于等到了22款 看圈里的车友所反馈的质量问题也越来越少！！！刚好临近年尾！ 入手小T也正式提上日程！ 广东的购车风气大家也应该略知一二，家用车的首选...根深蒂固的两田一产...以至于一提出想买uni_t～无数的反对声音接踵而来～ 本田好...丰田 省油... 国产车不可靠～ 兵来将挡水来土掩！ 解决这些反对的声音后我入手小T的信念更加坚定！主要是两田一产的车基本也是开了个遍 除了省油～真的说不出来什么心动的理由！～～外观内饰的话对于我这颜值控...emmmm不说也罢！！
【购车过程】刚好本地有UNI 店还有长安SSSS路程不远 直接联系销售问有没有现车 ！电话刚挂30分钟直接到店 ！ 现车只有 2.0T领航版-碧空蓝 直接pass 【不想第一个吃螃蟹】
刚要走销售才跟上来告知仓库还有一台1.5 黑外黑内的旗舰版 本来预算是尊贵版，但临时想了一会 也贵不了多少！！！！订金直接交！3天后提车 ！！！
————————————————————
【用车总结】
1月28号提车，目前行驶900公里左右
【油耗】加了一次油 95#412元加满 提车ssss只送了300公里的油！油耗给我的感觉也没有键盘侠说所的那么离谱！毕竟快1.5吨的suv 了
【空间】空间对于我1米75的个子前排绝对够用！后排空间勉强可以，但绝不至于非常紧凑！
【加速表现】对比起20款的试驾车以及底盘行驶质感进步看得到！ 我个人认为22款的加速表现绝对能摘掉“虚鲸”的帽子！ Sprot模式对于我这种没开过真正意义上的性能车来说，只有4个字【猛的一批】
【总结】 外观yyds 回头率杠杠的！11个索尼的音响也是很给力！油耗勉强满意！毕竟动力摆在这！又想省油又想动力爽？？有点不现实10几万的价位我想不出第二个选择！圈里所说的小毛病目前我也没遇到过！车机也是很流畅 不存在卡顿情况！
各位有打算入手的 建议亲自去店里试驾，感受下 ！买车是自己开的！喜欢胜过一切！！！
御弟哥哥___：正在看1.5的运动旗舰。可惜我们这儿子店没现车，新款试驾车也没有，只试驾了老款的。准备月底去订。
该用户已上线了：我已经告别t选择v了，t哪都喜欢就不喜欢那20寸的轮毂
A1lp：这两天也在看这台车，四儿子店也去了，都挺满意，就是有一个疑惑，这个天幕的玻璃让我很犹豫，会不会被小石子炸裂啊？？？
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 卓越型
4分“优秀”在玩车报告的视频下，总会收到不少粉丝朋友的留言以及私信，询问长安UNI-T这款车型究竟怎么样？宠粉的玩车妹又怎么视大家的需求而不顾。这不，特意找来了最新款的车型试乘试驾体验了一番，接下来就为大家呈上最新的试驾报告。
外观方面，UNI-T的造型设计还是很符合当下年轻人的口味的。给玩车妹印象最深的是，在22款UNI-T格栅的两侧，提供了“四叶草”隐藏式格栅灯，这一点点“小心机”不仅提升了前方灯组整体的点亮效果，在设计感上也属于点睛之笔，别具一格。另外，它的前后门门把手也采用的是隐藏式设计，前车门拉手还是弹出式的，除了增加了高级感之外，也让车身显得简洁不少。
车身尺寸方面，22款UNI-T运动版旗舰型4515/1870/1565mm的三围数据加上2710mm的轴距，在同级中属于主流水准。
在智能化方面，作为针对年轻人打造的UNI-T，自然没有落下。比较吸引玩车妹的是它的疲劳检测功能——可以根据驾驶者眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶和疲劳程度，然后通过语音提醒、强制开窗、调低空调和播放音乐等一系列操作，帮助驾驶员提神醒脑。玩车妹故意打了两个哈欠，系统就自动发出了提醒，瞬间被人工智能暖到了呢。现在大部分年轻人都疲于工作，“社畜身份”加身，工作抢占了休息时间，所以这套系统还是非常实用的。
至于动力表现这块，2022款UNI-T同样不容小觑。它提供两种动力总成，刚上新的2.0T发动机，与1.5T的发动机一样，同样来自蓝鲸系列，最大功率138马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，并标配弹射起步模式。光是从数据上来看，就知道这套动力系统表现不俗，不过并不会觉得难以驾驭。玩车妹亲测弹射起步简单好用，确实能够给到不错的驾驶乐趣，这一点在同级别车型中还是具备一定的区隔优势的。
如果满分100分，玩车妹可以给22款UNI-T打90分。外观年轻运动，智能化表现也与时俱进，动力也足以给疲惫的年轻人带来一丝难得的激情，确实算是这个级别里不错的选择。
一剑杀万劫：这款单天窗可以开启吗
用户9581850118774：落地多少钱？
到手也开了一千公里了，说说用车感受吧，真实评价，没有刻意吹捧以及刻意贬低。
首先说说优点吧，外观先说，颜值爆表，如果说VV7上市是惊艳，那么UNI-T算得上是惊爆眼球吧，开回家之后好多邻居都说好看，UNI-T绝对是将概念实体化，颜值太高了。
再就是操控动力，操控对于我来说很友好，转向几乎没啥虚位指哪打哪，刹车也很友好，偏柔软，但是该刹停的时候绝不含糊，动力我一直用的标准模式，属于那种随叫随到，需要的时候踩下油门就跑起来了，日常超车很轻松，红灯起步轻松甩开别的车，但是低速偶有动力不跟脚，稍有顿挫，ECO模式极其不友好，像尿床的感觉，一点都不顺畅，踩下油门过几秒才有反应，然后又猛抬头前窜，然后又肉肉的，建议日常就用标准模式挺好，运动模式还没尝试过，不做评价。
内饰方面来说个人觉得还行。
油耗吧目前表显是8.2，实际还在摸索中，因为新车新鲜劲还没过，没怎么仔细去计算油耗，等计算好油耗后再追评。
再来说说缺点吧，首先是噪音控制只能说一个字烂，日常国道行驶胎噪风噪巨大，而且开窗之后风压极大，其次就是车身晃动略大，但是很稳，然后新车异味极大，我用了除味剂，柚子皮，空气清新剂，把车门打开对风吹，用了近半个月才没啥气味了，还有制造工艺有待提升，车内塑料件用手一碰能听到明显的声音，感觉比较松垮，车门塑料件多，尾箱小。
对了，座椅包裹感很足，日常激烈驾驶能给予很强的安全感，座椅柔软度适中，很好。
目前就先评价这么多，等过了首保在详细说，真实评价，有湖南岳阳的车主吗，能加个联系方式吗？
对了，车机有点神经质，开机响应时间过长，回馈缓慢，得开机一段时间后才正常。
目前接近9000公里，附带最近几次加油的油耗给大家了解。
庸人自扰92：我就是岳阳的，你的优惠了多少？
风I飞羽：我就想说那些说unit虚标的。首先你买这个车需求是什么？这是家用车不是性能车。而且要平顺节能模式，运动模式动力完全够。说超车不含糊，想刹车就停住。
目标还是要有的：好像是没天窗的只有天幕吧
20年9月提现车，人生第一辆，因外观从心动到行动仅仅用了两天，落地14.5W，裸车12.39W优惠了1K，因为是分期收了个手续费3.6K，当时买车不懂，个人感觉这个手续费被坑了。用车快一年了，上下班专用，偶尔回老家跑跑，总得跑了2万公里，高速居多。驾驶感受整体还不错，动力够用。星钻黑的外观骚红的内饰，高级感十足，合资车没得比。油耗表现也还可以接受，毕竟这么大个家伙，百公里7.8个油还是不错。安全辅助，紧急制动都有具备，配置的360全景真的很棒，很清晰。后面附一张效果照片，你们自己品。
然后说说缺点吧，用车一年，最明显的缺点就是胎噪较大，当车速达到七八十码后车内噪音就很明显；车机系统出了一次问题，AI小安召唤不出来，联系4S店让开过去检查，因为嫌麻烦自己恢复了出设置自动就好了，不过整体使用起来车机反应较慢，有点像以前安卓系统的手机用久了的感觉；个人感觉油耗还能接受，我经常跑内环，重庆城市道路比较拥堵，油箱加满330块左右，加满油表显示能续航680公里左右，但实际能跑多少公里我也没做过记录，感觉640是没问题的（我在南方）；再说说服务，因为这是我第一辆车，也不知道其他车的车商服务态度怎么样，仅个人而言，长安的服务态度真的不咋滴，希望多多提高一下售后售前团队的服务精神。
我买车的时候完全是因为外观而下手，个人也力所能及的支持一下国产。如果重新选，我还是会选择国产，现在看到国产新能源崛起了，还是很棒！我认为不管哪个系的车都有缺点，个人感觉国产不比合资差，希望国产越来越好，我也愿意在自己能力范围内为国产买单！附两张车站看到的中国一汽的车，红旗！帅惨了！！！！！
kissmehard：公关上班了，投诉贴全删了
用户2563562450311：我也是前几天才知道，厂家根本没有手续费一说，都是4s店➕的
拳打泰迪脚踹哈士奇：工业垃圾
【外观】
本来是想给老婆用兼顾家用，没打算买太大了。刚好T符合这个标准。V也看了太矮了我179有点顶头！T的整体造型颜色老婆也挺喜欢（打算给老婆开的她喜欢很重要😂😂）
【空间表现】
朋友的老款cs55也坐过， 感觉比T小一点（数据上来看也确实小一点）反正感觉家用够了！后备箱确实小了点小朋友的自行车都不太好放😂😂
【驾驶感受】
标准模式下，油门响应还是可以的。感觉挺猛的，当然了踩着爽，油耗也高了😁😁！回老家上牌在高速的时候遇到前面堵车换车道的时候。踩猛了感觉离合器一档到二档的时候一下子上不来。转速上来了，声音也上来了，速度上不来。不知道是不是大家所说的顿挫，没开过2.0t的 ！不知道有没有这样。其他的开起来还挺ok的。
【油耗】
基本上都是大概有九个油左右。不知道是不是因为开的时间太短，磨合不够。跑高速也要八个油。也有可能是我踩的太猛了，感觉油不经烧。不过还能接受，动力强就行。买油车了，就要做好烧油的准备。
【提车价格】
原价1分钱都没有优惠。年后去看的车。可能是销售的原因，口才比较好。说的一愣一愣的，刚好第一次买车又不太懂。但是都是明码标价，各个关节都谈好了。车等了一个月。运气不太好，刚提车就遇到上海疫情。新车在家等了两个月。然后6月1号购置税减半，这么长时间车又降价了。本想着早买早享受！谁知道车牌还没上就损失了一万多。现在就不想价格了一想就心痛。这个钱都可以上2.0了。
【最不满意】
车机一点都不开放！U盘有时候反应半天。听音乐只能听手机蓝牙的。感觉连手机蓝牙的音质不是很好。因为我不怎么用qq音乐。想装个网易云都装不了，视频也看不了，短视频也刷不了。气死了！车机卡顿都还好。用车到现在没出现过。
还有就是刚提回来的第三天还是第四天忘了，可能我在车上睡觉的，不知道是因为我的原因还是电瓶的原因，然后电瓶没电了。不知道什么原因？跟同事的车搭电还搭不上。最后还是找的4s店来帮的电！销售说可能是因为新车跑的公里少了，电瓶没什么电。我也不懂😂😂！然后第二天车空调没用了，车机重启也没有用。莫名其妙，然后第三天他又好了。导致我现在每个星期至少开两天。
总结:个人感觉车还是可以买的。以后看车一定要多跑几家，多问几个销售。多送点保养啊啥的，我就送了一个首保，还有脚垫，膜，香水和碳包。除了脚垫勉强可以，其他都是什么玩意儿？车贴膜感觉可以去外面贴。感觉4s店的套路特别深。给你介绍五六千的膜。我这车总共才多少钱？最后希望厂家把车机优化一下太拉垮了！！（我就随便分享一下，喜欢的看看！不喜欢的不要喷我，谢谢。）
最后，祝大家工作顺利！一路平安！
袁书冉：我也喜欢T，好看强劲。可我14岁，不知长大后会不会变样
年继磊：顶头有点夸张吧，座椅可以调低的，我179很宽敞
闪现不在了：别说了，他家只送这些东西，我也没落到别的，死活不送
一、始于颜值。
2020年6-9年新疆疫情，全疆封城，呆在家中甚是无聊，想着一年来经常憋在家中，新疆这么大，疫情过后一定得出去看看。于是天天翻抖音，看懂车帝，从五菱宏光看到劳斯莱斯，意气风华。提到UNI-T，还是挺偶然的，抖音初看到车，惊叹不止，科幻的外观，凶狠夸张的前脸，性感的车身，符合一切我对车的想象。
二、深入了解。
对于长安，一直没有太大的兴趣，停留在长安奔奔，拉货车的印象，忐忑的去翻车友圈，了解车的配置，内饰等等内容，评论圈各执一词，有对车的信心满满，有对国产的踌躇以待。自己也犯了难，百闻不如一试，于是9月疫情一过，就火急火燎的跑去4S点试了试，实车竟然比图片更加大气，欢喜之情溢于言表；但反过来讲，这也是我打算买的第一辆车，预算也有限，在朋友的建议下，辗转各4S店，去试了思域、迈锐宝、轩逸、哈弗H6、CRV等等，却始终让我觉得这些差了点意思，要么没颜值，要么没内饰，最后一狠心，好吧，UNI-T！
三、使用感受
目前已使用半年有余，14000公里，热情退却，客观的说下自己的用车感受。
优点：1）当然最瞩目的就属外观了，独特的进气格栅让UNI-T非常有辨识度，刚买回来的时候，只有停车，总有人问这什么车，好炫酷啊，过来聊聊配置，看看内饰等。2）内饰很有自己的一套设计语言，双联屏的科技感，中控的舒适度。3）配置方面，国产车的安全配置方面一直做得非常好，主动刹车这个功能真是强力安利，曾多次避免了追尾事故的产生，救我于水火之中。4）功能齐全的小配置，车载在线导航，无线充电，360全景影像，车侧预警，开门预警，电动尾门等等，没用？我想说真香，由简入奢易，由奢入简难，平时用惯了这些功能，再去看朋友的车，是真的难受。
缺点：当然，客观的讲，这车小问题也很明显。
1）车机反应慢，最初刚拿到车时，车机反应特别的慢，每次开车都要等1-2分钟才正常，升级了几次，目前差不多反应30秒，勉强可以接受。
2）胎噪大。低速不明显，但每每开车高速回家，还是需要音乐的掩盖，不然胎噪确实心烦。
3）低速偶有顿挫。听大家说是双离合的匹配问题，说国产的不好。可我感觉开朋友的CC也有这样的问题。
4）A柱过宽，而且雨刷器没法清理到最左侧玻璃边，一点污渍，全刮到左侧A柱5cm处，导致A柱附近有近15CM的盲区，非常的不舒服。
四、写在后面
无论怎样，选择了UNI-T，对这款车还是非常偏爱的，这几年汽车的蓬勃发展，让车也不再是个稀罕物件，非要开个十来年。十几万的价格，契合年轻人的心态，3-5年代步工具，挺好。恰如手机，现在的华为也已今非昔比，不支持怎么成长呢？愿UNI-T陪我越走越宽，越走越远。
姽婳小妹妹c：女孩子，1米58，适合吗？
用户8615421847026：有UNIT车群吗？
用户4244899782649：5月18号订的车6月底提车
一直很关注长安车，起初准备入手逸动P，后来蓝鲸1.5T和UNI-T的出现推翻了我的所有想法，对T的外观一直很着迷但有不愿意做小白鼠，毕竟我公里有车，也不着急入手，一直在筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴和地方补贴政策，刚刚好，本来想入手最贵运动，奈何疫情影响，时间紧迫，无奈选了店里的现车，好在自带运动套件，车价优惠一万，毕竟本地，销售和老板都认识，再加上单位同时也经常在店里买车，基本没有多搞价，反正贷款65000三年免息，只是多了一个740的前置利息，购置税减半，地方购车补贴6000，最终117400落地，这个价应该算低价了吧，车到手是25公里，现在已经跑了800，中间有400公里的高速，其余一半市区一半郊区，油耗8.5，大多在普通模式。
本人喜欢开快车，如果谨慎给油油耗还能更低。运动模式确实爽，只是低速有点串，没有普通模式开的舒服，节能模式换挡转速和怠速转速更低，应该会更省油，只是起步和加速有点迟钝，不爽快。
【空间表现】
空间的话基本满意，本人身高178，座椅调好后排还有一圈多的空余，不大不小，做老婆孩子绰绰有余了，普通家用后排空间有点拙荆，只能算勉强够用，拉大件后排座椅放到可以应急，也可以睡觉，只是驾驶位很难调到一个合适的坐姿，以前的坐姿方向盘有点低，会挡住档位显示位置，高了又有点架胳膊，长时间开车会累，只能慢慢适应了，有过一回连续200公里的小长途，开久了腰有点困，准备买个好点的腰靠。
188马力300扭矩，动力表现很不错，轻松破150公里，动力表现很不错，刹车很线性，转向精准，这一点很满意，全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音，设置适当会很舒服，这一点绝对赞，发动机声音很好听，只是胎噪确实有点大，不过也在能接受范围，车机反应速度跟快，唯一的遗憾是不方便安装其他APP，这一点目前还没研究明白，有懂的大神请指点指点，毕竟很多APP已经用习惯了，不希望换车后再从新适应和再办别的会员，毕竟腾讯音乐从来没用过，微信功能有胜于无，实用性不大，本地音乐的读取速度有待提高，喜马拉雅属于鸡肋，就是不知道能不能卸载掉，这个也希望大神能指点指点
对了，那个运动包围的侧裙好看是好看，就是雨雪天弄脏了下车容易脏裤子，狭窄的地方容易磕碰，这算不算缺点呢。毕竟刚入手，对车的理解有限，再发现后再发表，再吐槽，也许是喜欢的缘故，会把一些缺点包容，大家就将就着看吧。就先写到这里，谢谢!
奋发凯利1n9：你们怎么跑的
轲武恩：我的车低速降速时，有顿挫。像是变速箱有打齿现象，但是次数不多。
晚辞417：[图片]
【空间表现】
车内空间还是比较大的，因为平时主要坐主驾驶，后排空间我1.76m，坐在后排如果挺直腰杆头部空间能感觉头发和车顶在摩擦，当然腿步空间很大，正常来说平时坐的时候，应该身体比较往下坐的舒服点（ps：座椅真的挺软的）这是我自己感受
【外观】
外观回头率相当高，很多次有人问我什么车这么帅，平时和朋友的奔驰停在一起，气质丝毫不差，反而他还多次提出跟我换车开.外观方面有自己独特的风格气质，辨识度很高，uni系列这次都很帅
【最不满意】
当然所以的车都有缺点，当利大于弊的时候自然忽略不见，车内的人脸识别功能有时候很鸡肋，压根不认识我，还有就是很多人反应的车机，我在行驶过程中莫名其妙黑屏重启，噪声方面刚刚启动的发动机声音是真的大，不过等温度上来之后就会小一点，速度上来了声音也还可以，中规中矩
【购车经历】
选择这款车真的就是一拍即合，因为原本选择的是二代55plus领航版，奈何没车又不想等，就看了这款，进店直接看上，也没过多了解，因为奔着55去的，连试驾都没有！就是一眼看上直接选择！整个签合同的过程10分钟没有，第三天后拿到车.
【提车价格】
提车价格和大家差不多落地保险什么的13.7
【驾驶感受】
eco模式有点给油不走，但其他模式油门响应很快，快到你都感觉踩猛了，当然悬挂我感觉有点硬，软硬结合吧，小坑挺硬大坑还行
【油耗】
最近开的没多少平均在8.7左右，对于suv还可以，当然这个应该随个人技术，
【最满意】
最满意的地方就是咋看咋好看
【维修成本】
首保ssss店送的，后期保养啥的我感觉买车了都就和你平时脸上擦的东西一样，也得爱护吧
渝贼六星辰白：我也是昨天去试驾了，整体还是可以的，开着并没有说的那种顿挫感，开着比55p舒服，
WANGNAW：给你看看欢乐表显示8个油实际多少个油
咔咔压坏了：日行灯下面装的那两个灯多少钱
【乘坐体验】
轮毂是比较大的，过坑坑洼洼的路会比较颠簸，上了一定速度会有较大胎噪。
【动力表现】
ECO模式速度提升不快，需要多给一点油
标准模式动力够用不快不慢
运动模式速度上来的快，有推背感
【亮点配置】
黑科技在同价位算多的了，毕竟是新出的车，最新的配置基本上都有。车载微信，定速巡航，自动泊车，辅助驾驶，自动刹车，360全景记录仪，碰撞预警，自动亮屏，座椅加热，自动雨刷，自动空调，自动远近光灯等等
【缺点】
同价位任何车都是有优缺点的，就个人觉得这辆车的缺点有这些
轮胎硬，轮毂大（导致坑坑洼洼的路段颠簸，速度快了胎噪大
音响（他的音响不会给你太好的感受，不像其他拥有品牌音响的车辆，对音响方面要求高可以升级。
大灯（他的大灯不是很亮很亮的那种，虽然是led但是可能还是有些不够用，看路段，有部分车主都会去升级大灯的
视线（左A柱的位置刚好有些挡住左转的视线，左转需谨慎，希望长安厂家可以关注一下这个问题
后备箱（后虽然是SUV，但是后备箱的空间却感觉像是牺牲为了后排空间大一点而牺牲了一些的不过，不过这个问题在其他车主那里没有听过，只是我个人感觉
车机（车机偶尔会卡死，反应有一点点慢权限也不高，不知道是不是我没给他授权还是原来就这样的，我是6.23提的车，在广东番禺这边，有车友可以一块讨论车辆问题，想购车的朋友也可以咨询
停车困难户1：这是哪个版本啥音响？十一个索尼好不好？
默然82727：其实家用够了。 没什么缺点。就是噪音还有车机会卡。 其他可以了。 这价钱你还要求什么。
至尊镇天：隔音可以啊！就是减震偏硬一点…
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
