【油耗】
平均6到9个油,具体看脚力😁自己不是很在乎油耗
【驾驶感受】
开起来感觉很稳,底盘扎实,方向精准,我自己开起来觉得很舒服
【购车经历】
订车到提车等了38天,在海口,没有优惠,海南买车贵一点正常
【销售态度】
销售小姐姐很好
【空间表现】
空间够用,后排坐三个大人不觉得挤,
【提车价格】
裸车115900没有优惠,杂七杂八落地差不多14
【乘坐体验】
坐起来很舒服,座椅包裹性很好,
【最满意】
当然是颜值啦😁动力是真猛,操控是真好,
【最不满意】
没什么不满意的,非要说了话,就是冷车启步的时候有点顿挫感,温度上来后就没有了,也跟自己控制油门有关,不能怪变速箱,油门轻踩,不要一踩一松,
阿童爱看车:我觉得卓越更省心,没有任何问题和故障
挣钱买奥迪kk:请问楼主
这个是卓越21款嘛 轮毂是不是图片这个。还有带不带行车记录仪 是单天窗吗 是不是双出单排气
珍晴是宝丢了难找0O:作为90后的我,确实欣赏不来这个前脸,有点过度夸张,原谅我不是一个年级的人
长安unit这款车在外观上提供了不一样的的风格总的来说就是一个词来形容炫酷,主要以夸张激进和时尚的外观和新颖的内饰来吸引着消费者。大嘴式的进气格栅采用的是由多个小方块组成的进气栅,整体再与前脸融为一体,长安unit是采用高清触控大屏整体来说就是满满的科技和时感,中控屏幕稍微有一点点倾斜度为了驾驶员方便看车机导航和倒车影像,悬空式档杆给汽车内部营造出很强的科技感。在动力这方面该车采用的是涡轮增压发动机,马力动力还是很不错,这超大的空间和超高的底盘都满足了人们的需求。我很喜欢这个车,外观感觉很大气。内饰的造型很好,但是做工还是有待提升,异响很明显。这个车的性价比还是很可以的,综合感受对得起这个价格。
z毒苹果:
克拉斯S:卓越版是这轮毂?
用户8143970253745:落地多少兄弟
长安UNI-T是一款紧凑型SUV,卓越型是入门级配置,官方指导价11.59万。
保养方面,保养间隔是5千公里。基础保养项目包括换机油机油滤芯和汽油滤芯,费用大约350元。1万公里的时候要额外换空气/空调滤芯,费用大约要500元。2万公里还要额外换火花塞,费用一共950左右。3万公里的保养项目和2万公里的类似,不过不用换火花塞,但是要换刹车油。6万公里的时候是大保养,所以项目都要做一遍,费用大约要1050元。前6万公里的保养费用大约要6650元。保养频率稍高,费用也不算特别便宜。
动力方面,1.5T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩300牛米。1250rpm的低转速下就可以有峰值扭矩,油门初段提速力不错,而且涡轮很早就介入。中段加速力也相当好,动力储备足够,加速相当有底气。城市跑动相当轻松,畅顺的路面跑动相当畅快,塞车慢驶很轻松就跟上交通节奏。不过后段加速力稍回软。但是高速巡航没有压力,要超车并线也可以应付。
车身高度1565mm,轴距2710mm。175cm高度在坐司机位置,头部空间有一拳四指的余量,腿部空间也有足够的位置伸展,前排空间不错。在后排座椅坐着,头部空间有三指余量,腿部空间两拳,后排头部空间比较一般,但是腿部空间还是很不错的。
载货空间中规中矩,内部空间尺寸为900x950x650mm,普通家用足够,不过纵深比较一般,不能容纳体积太大的物品。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂偏硬朗,对于路面中小的震动过滤比较一般。但是路面对大的起伏处理比较干脆,中速的时候过高的减速带车身没有多余的摆动。底盘显得厚重,对车身支撑很充分。中速过弯的时候侧向支撑很好,车身姿态维持得不错,没有明显的倾侧。
对于很多朋友来说长安这个品牌还是属于国内比较不错的品牌,对于我来说自从长安出了之前爆火的CS75Plus之后就特别关注这个品牌,当然2020年的那款UNI-T的确是让我感受到了比之前CS75Plus更加的震惊。目前这台UNI-T也是更新了2021款的车型也是刚刚上新,目前这台1.5T卓越型裸车价11.59万,购置税1万,商业保险4700,交强险950,上牌费500,全款落地13.2万,相较于2020款的车型价格已经降低了很多。
说说这台车让我满意的地方:
1、有着无边设计语言的UNI-T颜值可不低,无边界前格栅、分体式LED前大灯、隐藏式门把手、纯粹曲面的车身设计,加上轿跑的车身设计,在一款SUV上体现出了未来感和动感的气质。整车的车头部分非常有冲击力,要是不看标志真的以为是进口的轿跑SUV,另外整车的侧面225/55 R19的轮胎看上去十分大气,虽然不如20寸的轮毂看上去大气但是也是显得非常运动,整个尾部的设计比较精髓,尾部小溜背的造型配合整个尾部的镂空小尾翼的设计看上去十分运动。
2、内饰方面这台UNI-T也是极具设计感,从它的内饰可以看到对于年轻人用车需求的把控,无论是双联屏的设计还是整个内饰红色的皮质包裹都让整个内饰充满着年轻的气息,另外三幅式的方向盘也是战斗气息满满,当然这个挡杆的设计也是极其有设计感。另外整个座舱的设计都采用了环保式的设计。
3、配置方面很满意,设计虽然简洁,功能可是足够丰富,与腾讯合作的梧桐车联智能系统实现了人机沟通的便利,语音控制功能好用,手机上最常用的微信功能在方向盘上还设置了快捷按键,整体让我操控起来感觉十分顺畅。
不满意的地方:
1、车内的异响比较严重,反正对于车内的行驶品质来说还是比较差的,经常过一些颠簸路段的时候车内的响声就很明显。
2、车内的舒适度偏差,第一就是因为底盘的调校偏硬,在过一些颠簸路段的时候车内的震感很明显,另外车内的座椅方面也是偏向于运动的设计整体还是比较硬的,久坐比较费腰。当然最主要的影响车内的舒适度的地方就是整车的静音效果,基本50km以上车内的风噪啊,胎噪都会直接传进来,特别是胎噪特别明显。
3、就是低速状态下的顿挫感还是比较明显的,基本就是2挡3挡的时候会有明显的顿挫感,特别影响驾驶体验。
4、新车的异味比较大,如果有小孩子的家庭味道还是需要处理下的。
其他方面:
空间方面这台车4515mm的车长却拥有2710mm的轴距这样的轴距表现在这个级别还是非常不错的,另外整车内的空间表现确实也还是不错,前排虽然视野不是很宽但是整体前排的乘坐空间还是很满意的,基本180以下的朋友不会感觉到太挤,另外后排方面由于溜背的造型牺牲了后排的头部空间,后排坐稍微身材高大一点的人会感觉顶头,腿部空间也不是想象中那么充裕。
动力方面整个UNI-T搭载的是1.5T180匹马力的发动机搭配的是7挡湿式双离合变速箱,整体动力输出上虽然有顿挫但是还是充裕的,当然起步也还是挺不错的1250rpm的最大扭矩转速还是能够在起步的时候带来不少的动力输出,整车油耗基本在8.7L/100km的样子可以说还是比较偏高的,毕竟一台紧凑型的SUV嘛。
总结:
UNI-T在外观当面确实属于同级别车型中的佼佼者,当然内饰方面的设计也是极其富有科技感。对于动力输出来说还算不错180匹马力拉着台1.4吨的车型还是绰绰有余,但是说起驾驶体验确实还是逊色不少主要换挡顿挫明显。另外就是要说舒适度方面这台车确实就是没有。
长安UNI-T是一款外形很个性的紧凑型SUV,主打运动风格。以1.5T卓越型为例,官方指导价11.59万元,目前基本上没有任何优惠,购置税大约是1万元,保险需要5000元左右,加上车船税和上牌费等费用,最终落地价在13万出头。
这款车的优势如下:
1、外形很出色,前脸无边界的进气格栅搭配狭长的LED日行灯带来了很强的视觉冲击力,大灯组被巧妙的融合在进气格栅两侧,不点亮的话几乎不会发觉它的存在。侧面悬浮式车顶造型很时尚,腰线设计也很有视觉冲击力,隐藏式的门把手也给人比较精致的感觉。尾部造型层次感比较强,尾灯组采用了熏黑处理,进一步增强了质感。
2、内饰采用了贯穿式双联屏,这是目前非常流行的设计风格,而且提供有电子挡把和三幅式多功能方向盘,整体科技感比较出色。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联,比较实用。用来哦方面大面积采用了软质搪塑材质,辅以皮革材质进行点缀,质感比较好。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间达到2拳,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间能放的下脚,整个后排的实用性比较强,满载三名乘客的话并不会觉得拥挤。
后备箱内部空间比较规整,纵深也比较好,应付大件行李并不吃力。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展性比较高。
4、搭载的是最大功率180马力的1.5T发动机,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时变速箱平顺性表现比较好,牺牲了一定的换挡速度,换来了比较轻柔的换挡感觉,低速走走停停也没有明显的顿挫感。起步驾驶比较轻快,中后段的动力储备也比较丰富,市区内超车很轻松。
5、悬架调教比较舒服,对于大小颠簸过滤的都比较好,过减速带时后悬架能够吸收掉大部分震动,控制好车速的话车内冲击力并不明显。高速行驶时悬架也有不错的支撑性,车身稳定性比较好,
6、隔音表现在同级别来看比较出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较好,巡航时发动机噪音也不大。
缺点:
1、动力虚标,长安官方宣传的是132kW,但车辆铭牌标注的最大净功率为123kW,这种做法对消费者来讲是一种比较明显的误导,不像是大企业该有的作风。
2、时速超过100km/h之后再加速能力偏弱,变速箱响应不够积极,踩下油门之后变速箱似乎需要一定的思考时间才会降挡。
3、悬架支撑性不太好,经过连续颠簸之后悬架会出现二次回弹,后排乘客会有一种晃晃悠悠的感觉。
4、后排车窗尺寸偏小,乘坐在后排有一种比较压抑的感觉。
保养成本:
首保免费, 官方推荐的保养间隔周期为5000公里,小保养费用450元左右,大保养则在1200元左右,用级别来看算是比较高的。
整体来讲,UNI-T在外形、内饰方面表现都不错,低配车型的配置也完全能够满足日常驾驶所需。但千万不要被长安所宣传的动力水准所蒙蔽,这就是一款普普通通的家用车,并无太多驾驶乐趣可言。
一个登徒子:什么时候上的这款 给中配有什么区别
用户9987709788017:自动挡吗?
【动力表现】
1.5t蓝鲸🐋发动机给我驾驶感觉不错动力非常强进,可以说看见谁不服也敢蹦蹦了,官方说的180批马力我感觉真是名不虚传。
【油耗】
高速6个油,市区就稍微高了9个
【销售态度】
销售顾问态度很好,他们有个客户5大承诺不错值得夸奖。
【驾驶感受】
驾驶起来可以说整体不错四轮独立悬挂。
【空间表现】
空间还算可以毕竟是一款紧凑型车型。
【购车经历】
购车经历就有点意思了,我个人喜欢白色车毕竟当时刚刚上市车源紧张白色车这个配置轮毂也不一样等了将近半个月到的车,不过现在4s店这款车很多哈哈,毕竟我是第一个我们城市提卓越白色的车主。
【提车价格】
我的提车价格113900毕竟刚上市新品没咋优惠
【驾驶感受】
3个月跑了五千公里,动力不错,颜值高,音响效果不错,顿挫感高,升档慢,升档期间那个声音是真难受,左右盲区大,尤其是右边视线不好,前左右轮毂太热 ,热的烫手,减震硬,在有水的地面 油给大了 容易打滑 车机显示屏 每次都需要手动打开 音量什么的都需要重新调节 高速油耗 看图
【最满意】
车子不大不小,停车方便,里面的空间停大的,开起 来不累!车漆是真的好看,在阳光下看起来还有点闪 闪亮亮!动力完全够用,超车轻轻松松,油门到底, 剩下的交给蓝鲸。手机app可以远程查看车辆状态, 和远程开空调!
【最不满意】
车机有点卡顿,反应有点慢,车机的可玩性比较低和 科幻的外观不匹配!顶配才有后雨刮,一点都不科 学,遇到下雨天,内后视镜都无法看到后面的情况, 厂家也是够省的,鬼才设计!
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 卓越型
4分“优秀”unit绝对是长安颜值最高的车型,一下把长安的设计能力,审美能力提高了几个档次。
虽然动力只有1.5t,实际开起来动力完全够用,之前担心双离合有顿挫,但是低速试了试,居然异常平顺,感觉很6at差不多。
但是这个双离合还是有个通病,当车头向下,停在斜坡上,从d档换到倒车档,此时我还踩着刹车踏板,车子不会往前溜车,但是当我把刹车松开,移动到油门踏板的过程中,也就那么1秒钟时间吧,车子会往前溜车,带来一定的安全隐患,如果前方是悬崖,不敢想。
总的来说这车我可以打90分,朱总终于靠新车翻身了,老徐留下的锅背了三年,也该甩掉了,扬眉吐气!
冬季到禾木来看我:颜值很高
玖卍绊:你轮毂改的?
打伞的雨6:嗯 凯迪拉克抄袭长安设计能力