领克06动力输出平顺值得买吗_领克06动力怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.07分“优秀”

我15号提的车，落地加上牌14.46，裸车价是129600，优惠了9000，因为我的学生证18号注销，享受了大学生的桃李计划，送了2000块钱的油卡，裸车价129600，保险5500，上牌自己上的120，现在去车管所验车办手续半小时就可以完成，等了三个小时打印出车牌就上了。送了贴膜和脚垫，还有一个超大行李箱，首次保养免费，因为最近一直在老家开车，路上全是晒小麦的，开的比较慢，所以油耗目前是百公里8.3L，目前开了500多公里了，从县城去济南跑的高速还挺多的，跑高速的话油耗是百公里7L。 下面说一下06的配置吧，如果是和我一样考了驾照三年多没碰过车的，建议够买有360全景的配置的车型，非常好用。我之所以提耀，因为它的移动泊车，领动巡航，车道保持等辅助功能非常实用，尤其是领动巡航，能自己跟车加速减速，保持车道。当然，主动刹车功能我没试过。有很多小伙伴担心三缸机抖动问题，我刚提车才跑了500公里，我目前没感到过抖动，不过在4s店坐试驾车的副驾的时候在副驾上感受到了抖动。氛围灯设置了亮度最高还是有点暗，感觉不如我同学宝马的线型的灯好看，白色内饰不耐脏。 总而言之，06的动力匹配很好，运动模式加速很猛，舒适模式很平顺，我一般用舒适模式，空间方面，小型suv，后备箱空间确实小。其他的暂时没了，以上。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Pro

4.2分“优秀”

购车很顺利，对比一家之后跟第二家店谈价格，发现有车已经在路上了，立马敲定，一周提车。 【外观】 外观延续了01的风格，加上白车显大，不仔细看跟01很像。内饰用料没得说，吊打大多数合资，中配配置完全够用，驾驶感受也不错，很好开，大小停车无困难。 【空间表现】 内部空间满足一家三口???也是没问题，前排驾驶位置调整后，后排还有很大的空间，后备箱略小，但是够用的。喜欢小型suv的车友可以关注这款。 【油耗】 由于现在公里数不到500，基本上是市内通勤，周末跑跑高架，现在平均油耗8.4，平均20km/h的行驶状态，这个油耗应该是还可以继续降的，这款发动机在经济性上是要比2.0t的要好，至于说不是沃尔沃的发动机，个人感觉还是要回到实用不实用以及价格方面，这是领克里面最便宜的车型了，比吉利同款在做工配置调教上有差别，别只纠结发动机，合适最重要。 【驾驶感受】 开惯了手动小车，感觉新车真好开，现在造车水平真是不可同日而语了，国产车做的越来越好，双离合调教的很平顺，发动机声音也好听，加速行驶中噪音是有，但是可以接受，停车后发动机挺干净的。转向手感不错，360配置好用，停车神器。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.7分“良好”

日常代步使用 市区油耗偏高，高速还可以 抖还是有点抖 颜值不错，家里人都说好看 后备箱空间，有后备箱么？一个大箱子就满了 乘坐没坐过后排，前排还行吧 黑红内饰，没啥新鲜感，顶棚是黑色的，感觉不如白色，有点压抑，内饰用料给7分，这个价格这个国产比合资内饰上还是有些优势的，当然和高端车比不了 车辆功能上，基本该有的都有了，车机反应偏慢，有待提升 稳定性还不错，上一辆是同平台的缤越，感觉比缤越稳，跑高速还是比较靠谱的 车里没啥味道，这点很不错，比缤越强，家人坐上来，特别是容易晕车的，还是比较友好的 前机盖比较软，擦的时候稍微用点劲能按下去， 运动座椅包裹性还是可以的，比较舒服，但如果比较胖的话可能有点挤； 动力还可以，但涡轮介入时候有一点顿挫感，一冲一冲的，运动模式调教比较激进，稍微给点油就窜出去了，日常行驶舒适模式； 湿式双离合换挡会有点顿挫，目前能接受，虽然cvt会比较平顺，但感觉还是双离合会比cvt耐用点吧，这个价位at就算了 综合来说给7分吧目前，比较满意，用用再说，希望国产不让太失望。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.21分“优秀”

外观上，一眼就能看出这是一台领克品牌的汽车，分体式灯组辨识度很高。在细节上也做了很多年轻化的设计，例如颜色的搭配、前后灯组造型等等。 而06在内饰方面的设计，则更为大胆，不论是配色还是设计上，都更加活泼。看起来似乎不如之前的车型稳重，但却更符合年轻人的胃口。档把进行了重新设计，换成了更大的游艇式，握感提升不少，而且在左侧增加了档位锁，这一点非常贴心，在起步时候不需要再推拉两次。为数不多的物理按键被放在档把左侧，空调调节也保留了旋钮的设计，实际操作起来非常方便。 领克06对于车内空间的利用也很到位，中控台下方做了掏空的处理，可以放一些零碎的东西，只是由于角度原因，拿取稍微有些费劲。副驾手套箱外有一个折叠的挂钩，可以挂一些袋装物品，是个很实用的小设计。 动力部分，领克06搭载了一台1.5T的三缸机，动力输出平顺，油门响应也很积极，即使是初次驾驶，也很好上手。 所以如果你对三缸机没有抵触情绪的话，这台领克 06还是一个不错的选择。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.93分“良好”

是领克车系里面最小的一款车。前脸采用了撞色设计，模块化的灯组，有点未来感的意思。整体看，还是领克风，没有太大的变化。 车内的变化倒是不小，红橙蓝三色的配色，时尚科技感十足。悬浮式的中控很吸引人。座椅的包裹性很好，填充不硬不软。   动力方面，搭载的是一台1.5T 7DCT动力组合，输出功率和扭矩比之前的的领克03都要小一些，不过，这个动力去搭配一辆小型的SUV还是没有问题的。基本上轻踩油门就能够轻快的起步，油门响应偏积极，基本上初次开这辆车也不会觉得不适应。变速箱也很配合，升降挡是比较平顺的。这辆车，有三种驾驶模式，如果是日常使用的话，舒适模式下的动力输出完全可以应对日常驾驶的。   方向盘转向力度对于女生来说，稍微有点重，而且会明显的感觉到路面的颠簸。悬架的调校是偏向运动的，韧性十足。处理较大的颠簸时候是比较完整的。不会有多余的振动反馈。但是在处理细碎的颠簸的时候，会明显的从车身和方向盘上感觉到振动的。   在小型车不多的市场里面，领克06算是一辆各方面都还不错的车。

点评车型: 2020款领克06 1.5T MHEV Pro

3.86分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的车型是领克06 2020款 1.5T MHEV Pro。定位上是一款5门5座小型SUV，长宽高分别可以达到4340×1820×1625毫米，车身轴距可以达到2640毫米。厂商指导售价在13.36万，作为家族顶配车型，目前市场中没有优惠幅度，裸车价格在13.36万。购置税在11,823元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5164元，全款落地价格在152,457元。如果选择贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期36个月首付30%金额在40,080元，含贷款利息价格在159,449元，月供在2792元，实际落地价格在159,449元，比全款购车多花费6992元。 车系对比：顶配版本车型跟其余版本车型不同的是匹配了48V轻混系统，虽然发相机上同样是三缸方案，但采用的是1.5T高功率引擎，最大功率在140kW，最大扭矩在300N·m。汽油版车型中顶配的是领克06 2020款 1.5T型Plus，厂商指导售价在11.86万，最大功率在130kW，最大扭矩在255N·m。除了动力区别外，配置上顶配车型会丰富一些，增加了发动机启停技术、并线辅助、无钥匙进入系统、19英寸轮毂、电动后备箱、感应式后备箱、远程启动、前倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、内置行车记录仪、前雾灯、全车车窗一键升降、自动空调、车载空气净化器等功能。 销量：作为领克家族新款车型，2020年卖出16,112台，占据领克销量份额的1.22%。从最近几个月销量来看，2020年12月份卖出5576台，2021年11月份卖出4706台，2021年2月份卖出1826台，2月份的数从2月份数据来看，占据领克家族销量的2.36%。 保养：对于车主来讲，买车后的用车成本肯定是需要了解得一清二楚。领克06保养周期在1万公里一次，首次保养需要更换机油以及机油滤，含工时费价格在980元。听上去并不便宜，但实际上很多车都是5000公里一保养，所以这样换算起来还算不错。配件更换价格我同样跟大家打听到了，机油在792元，机油滤清器在68元，空气滤清器在79元，空调滤清器在79元，汽油滤清器在81元，变速箱油在756元，火花塞在255元，刹车油在174元。 驾驶评测： 1、提速，起步选择切换到运动模式，全力踩下油门踏板，最大转速可以达到2200rpm，在48V轻混系统支持下，平顺性有着不错的表现，前轮虽然会有轻微打滑现象，但车身姿态没有大变化，加速过程中前期提速感受不错，从实测数据来看，最终百公里提速是在8.32秒。 2、刹车，刹车距离测试代表着安全性，领克06虽然是一款小型SUV，但悬架支撑感受不错，车身姿态保持平稳，轮胎抓地性出色，制动力释放足够充足，在紧急制动过程中能给车主充足自信，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在37.2米。 3、油耗，工信部给出来的百公里油耗在 5.9L，我自己也是更加相信实际测试数值，测试过程中包含城市以及高速路段。在城市路段一共跑了170公里，平均时速在38公里，测试下来城市路段百公里综合油耗在7.9L。高速路段会经济许多，一共跑了150公里，平均时速在110公里，测试下来高速路段百公里油耗在5.5L。 4、噪音，对于小型SUV，大多数车主没有太高要求，但行驶起来车厢内部如果能够具备不错的静音品质肯定更好。这一点上领克06并没有让我失望，从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.3分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.7分贝。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.71分“良好”

空间：对于一款小型SUV车型来说，领克06的空间表现还是可以的。我身高180cm，坐到前排并将调至最低后，头部还有3指的距离，保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的距离，腿部还有1拳4指的距离，后排的腿部空间也还不错。后备厢布局也比较规整，后排座椅靠背也支持放倒，空间灵活性非常不错，满足日常家用还是没问题的了。 动力：这款车搭载一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255N.m，并匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备还是比较足的，它的动力输出比较线性，加速时的动力响应也比较积极，在市区路段或高速行驶时的动力表现都非常不错，没有出现动力不足的情况。 下面再说一下这款的几项缺点： 1、这款车搭载的三缸发动机在刚起步或地库爬坡时，可以明显的感受到振动。 2、刹车踏板初段有些虚位，对初段的脚感有些影响。 3、车速超过80km/h后，从A柱区域传到车内的风噪比较明显。 购车费用：这款车的指导价为13.86万，目前可以优惠4000元，裸车价为13.46万。另外再加上购置税约11600元，车船税420元，交强险950元，商业险大概4600元，上牌费500元，全部落地大概需要花费152670元。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.79分“良好”

近几年国产车做的越来越好，车身的质量与性能不输国外品牌，所以越来越多的人成为了国产汽车品牌的粉丝，我也是其中的一员，国产车中我又喜欢领克06这款车，因为在外观设计上很适合我这个年龄段的年龄人，我今天也要去4s店进行试驾。 像我这种年轻人，一款车子的外观就代表了我们的面子，而领克06这款车刚好能满足我的面子需求，车身造型时尚潮流，能够俘获不少年轻人的心。整体的设计语言前卫，与现代车身外观与时俱进，前脸是这款车最迷人的部分，引擎盖的线条向上凸起，看似张扬但又不失沉稳，北极之光日间行车灯体现了满满的科技感，造型上小巧精致，车标的设计也能展示我们年轻人的性格，19寸的大尺寸轮毂看着霸气。进入内饰，出色的质感与简洁的设计理念深得我心，最先让我着迷的就是清晰的仪表与中控显示屏，为我带来了更多的驾驶乐趣，运动化的多功能方向盘与电子档把让我能够快速掌握新款车的驾驶技巧。 这款领克06搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大扭矩为255N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速为195km/h。我是一个比较喜欢柔和驾驶的车主，平时开车的速度维持为60到80km/h之间，领克06在这个速度区间，动力的输出很流畅，油门踩下去之后，没有任何乏力的现象，我将舒适模式与运动模式分别体验一遍，得出的结论就是喜欢省油的车主可以使用舒适模式，动力也够用，喜欢激情驾驶的车主可以使用运动模式，推背感非常明显。 我在郊区将车子速度提高到了70km/h，瞬间车内就听到了明显的胎噪与风噪，试驾之前就有朋友让我做好这款车隔音不好的准备，果然不出意料。我个人认为车子的隔音效果真不太理想，还有一处缺点就是后排的头部空间有些小，我178cm的身高坐在上面后，头部剩下的距离不到一拳，很影响舒适性。 这款领克06的厂商指导价格为12.86万，目前购买有3000元的优惠，裸车价格为12.56 万，另外还需要支付11115元的购置税，5341元的商业保险，最后的落地价格为143926元。 领克06的价格定位不算高，是现在很多工作几年的年轻人接受的，车身的颜值，内饰，动力都能满足年轻人的驾驶需求，而且在这个价位的同级别轿车中，领克06的短板不是很明显，询问后车子的保值率不错，这一点也很重要。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.64分“良好”

领克06是专为年轻人打造的一台车，造型足够炫酷，大量直线和棱角勾勒的内饰科技感十足， 配有造型科幻的全新换挡杆。2640mm轴距表现优秀，体验者身高175cm，前排座椅调至最低处，头部留有四指，后排头部一拳，腿部间距两拳有余，标配双拼配色的皮织混搭运动风座椅，包裹和支撑性到位，空间舒适性表现良好。这台与沃尔沃合作开发的1.5T三缸机，177马力的动力参数较家族其他车型有所下降，但带动领克06绰绰有余，从起步提速开始一直到中后段一气呵成，低扭表现出色，初段油门调校灵敏，运动模式下会更加有力，100km/h内提速不会有动力衰减的现象，也并未感受到任何抖动感的发生，7挡双离合变速箱的表现平顺，起步、堵车路况下频繁加减档都没有明显顿挫感，偏舒适调教的底盘对路面的大小颠簸都能很好过滤。耀Halo版本的City Captain智能驾驶辅助系统包括有PA智能领航、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助，其中PA智能领航系统可实现全速域自适应巡航，直至完全刹停，地面无标线时跟随前车自动变道。从设计、科技配置等角度来看，足够个性的领克06能够满足年轻消费群体的需求，偏舒适的调教和兼顾空间舒适性则是领克06为家用做出的妥协。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

4.8分“优秀”

首先感谢熊猫圈主的指导及推荐，在自己提车前一直关注着06车友圈，看到大家都在分享自己的06，自己提了23款06劲Halo版也有半个多月了，我就聊聊自己从选车、提车、谈价格到提车后自己的驾驶和用车感受几方面和大家分享，也对关注06和想买06的小伙伴提供一个参考。 【选车】 因为今年一入冬天气变得特别冷，老婆上班骑个小电车确实有点受罪了，就有了买车的想法，正好今年购置税减半政策年底要结束，所以决定今年十二月份在购置税减半政策结束前把车定下来，起初预算定在14左右，关注的大部分是合资车，马路三大妈（雷轩卡）但是去店里看过之后，在网上又看了碰撞测试，虽然说省油但是不省命，就pass掉了，又看了朗逸，内饰塑料感非常强，典型的大众简约风格，正好当时大众和领克两家4S挨着，就进去看了看领克，进去后就眼前一亮，一眼看到了06，黑白的配色，小巧的车身，老婆也非常喜欢，静态试驾后又去动态试驾了，不管是从安全配置、动力还是舒适度都非常不错，回去后在懂车帝上了解了这款车，综合感觉很不错，我和老婆商量后就决定买领克06。 【谈价格】 我选的配置是23款Remix劲Halo版，官方指导价13.86万，店里优惠：8000，铁路大客户：3000（铁路大客户和正常店里所说的大客户还是有区别的，我这个属于是总对总，就是单位直接对接厂家的，店里的大客户，是指教师、医护和军人还有公务人员。）抖音官方直播间下定1000元代金券，还有2000Co客大会福利购车券，共计优惠1.4万，裸车开票价12.46万，保险4500（正常保险可以谈到4000）购置税减半5500左右，上牌500，全款落地办完13.51万左右，送了几次基础保养500抵扣券，灭火器，脚垫，太阳膜，我问了几家4S店这价格算是底价了，正常落地大概14.1左右，小伙伴们谈价格的话可以多转几家4S店，自己心里定一个最低价位，拿着这个价格去谈，不要只谈裸车价，如果裸车价谈下来了，不保证4S会吧价格加到别的地方，去谈车就是拿着落地价去谈，全部办完多少钱，这样的话价格不会相差太大，总价控制住了，4S从别的地方加价可能性比较低，还有贷款的小伙伴要注意一点，手续费是可以谈的，我原来谈的按揭，手续费两千就可以谈掉，能走免息走免息，不然贷款不选免息的话，还下来利息也不少，谈价格最主要的一点沉住气，别进了销售的套路。 【提车】 提车总体来说比较流畅，但是有一点，流程比较慢，上午十点到的4S店，就开始等着办手续，中午在4s店吃的员工餐，验完车，交完尾款、保险、购置税、就下午4点了，保险6点生效，在店里待了两个小时😓，个人感觉时间有点久了。 关于验车，毕竟不是专业人员，主要关注出厂日期最好不要超过3个月，漆面和玻璃有没有划痕，轮胎有没有扎的钉子，轮毂有没有划痕，发动机舱检查注意把板子拆开，看看有没有渗油，机油尺达不达标，防冻液够不够。里程表保证在50左右，最多不超过100超过太多就得留个心眼了。 【驾驶感受】 提车半个月驾驶了500公里，应该是新车的原因，城市道路综合油耗13个，略微有点高，看圈里好多小伙伴，磨合期过了就降下来了，后期应该会降到7-8个左右。 整体悬架调校偏硬，但也给了车辆比较好的支撑性，胎噪声音大小取决于路的好坏和速度快慢，中规中矩，毕竟轮胎扁平比摆在这里，后排座椅真的是给了我惊喜，前排正常驾驶位置，后排2拳半的距离，可以说是在这个级别里，算是后排空间比较大的了，但是后排座椅角度偏直，舒适度会打折扣，1.5T的动力在这台车上完全够用，油门随用随有，换档比较平顺，不可以感受，基本上感受不到顿挫。天冷启动车辆会明显感觉发动机抖动，温度上开来后，基本感受不到发动机的噪音。 【用车感受】 首先从座椅舒适度方面讲讲，座椅整体包裹性比较好，总体偏运动，头枕是翻毛皮材质，造型比较年轻，主驾座椅四向电动调节，带电动腰托，副驾座椅前后两向电动调节，带主副驾驶座椅加热，氛围灯属于不是特别亮，但是比较有个性，是在饰板上，可以调节呼吸模式，随驾驶模式联动，固定模式，三种调节模式，驾驶室内能摸到的地方基本上都是软搪塑材质，整体质感略显高级，主动安全配置比较丰富。车机相较于上一代速度有了明显的提升，暂时还没出现卡顿现象。最重要的一点，自动泊车尽量在标线清楚的车位处泊车，不然很容易刮碰。 【槽点】 不满意的有几方面： 1.后备箱空间实在是有点小。 2.A柱有点宽，拐弯会有视觉盲区。 3.无线充电位置实在是有点别扭，放啥都不合适。 4.轮毂比较突出，容易刮花，不过换个方面想，保护轮胎不被刮烂，哈哈😄 【总结】 总的来说06作为小型SUV，不管是外观、空间还是动力都是比较优秀的，内饰做工比较精致，驾驶感受非常舒适，作为年轻人的第一台车，领克06不会让你失望，也祝各位小伙伴在新的一年喜提爱车🚗！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.86分“良好”

开了两个月领克06，说说心得体会。 【购车经历】 买车的时候很流畅销售也很热情，我晚上下班过来下定，一直弄到晚上九点。整个购车下来十分流畅，有现车一个星期内把车提走。落地15万，我心急所以大家可以慢慢磨，应该能搞到14.5万左右落地。 【驾驶感受】 总体感觉动力输出很线性，不会很顿挫。但是发现在你深踩油门瞬间松掉后会有一瞬间的顿挫。日常驾驶和超车都是非常够用的大家可以放心。地盘悬挂也十分满意软硬适中，大家试车的时候可以快速摆动方向变道可以去感受感受。还有三杠其实不是问题，日常也没有抖动。大家假如对三杠有顾虑建议不要购买，以后成了心病就难搞了（不要烂大街呀） 【亮点配置】 和我之前锐志对比，更是配置满满，内饰做工用料也对得起这个价位。该有的都有。我在购车的时候就想着要比锐志更智能更科技，领克满足了我。大家别说这么多配置没用，有了这么多配置让我每天都手痒想开车。让人心心念念，建议开过老款车的同学多去尝试，真的让你摆脱了对车是交通工具的定义。车是咱们享受的大玩具！ 【空间表现】 基本够用虽然和锐志比不是一个档次，后排空间有点小。但是坐起来还算舒服，不会说顶脚，只是空间小了感官上不够大气。 【最不满意】 性价比不高，没有座椅通风，在广东这种地方座椅通风还是很有需求，就算空调开着但是开回家后背还是湿了。ACC领航辅助高速表现不错，但在市区就不好用了，有时候急刹就很难受不够智能。还有轮毂真的太容易刮到了，新车主能避开狭窄路段就避开吧，多有大路。 【油耗】 基本属于正常水平，不会太高也不会太低，大家不要在意这些细节，一公里应该在6毛左右。 【保养和售后】 一万公里保养一次，这里建议大家都去4S店保养，可以在app上领取300元代金劵，这样算下来小保养700块钱左右。毕竟质量有保障（外面是便宜但是俗话说得好捡了芝麻丢了西瓜），终生质保也需要你在店里保养。 售后服务方面：领克整天搞车主活动，时不时有礼品赠送。因为家住的很近，我经常参加活动，这个还是很奈斯。

点评车型: 2020款领克06 1.5T MHEV Pro

3.93分“良好”

20年的黑色经典首款领克06，4年7.6w公里，上下班开，前排空间很好，驾乘感舒适，常开运动模式，油耗8.2左右，起步快，换挡流畅。 对于这么多年的驾车，除了保养都没有去过4S，领克是真的良心好车。 今年新上的领克06EMP，推荐朋友买了一辆，好开又省油，正在考虑换购。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

首先虽然主要是老婆用车，但是我也开了几千公里，其实领克06是第一次开三缸车，但是我觉得并没有明显的抖动。并且变速箱逻辑通畅换挡也无顿挫，驾驶感受完全可以满足日常要求。 外观内饰很符合年轻人的审美，大屏加上液晶屏科技感满满。 最满意的是配置，耀halo的配置几乎是同级别到顶，除了电动尾门，舒适进入，座椅加热等多项舒适配置外，还有很多主动安全配置，驾驶也可以达到l2左右辅助驾驶，开高速确实很轻松。开高速宁可开这车也不开我16年的奔驰，除了定速巡航啥这类型配置都没有，不得不说车子确实是在发展，并且一代一代有进步。 最不满意的地方是车内空间尤其是储物还是不够，手机无线充电位置不方便。然后空调制冷效果一般，刚启动空调有时候会有点气味。但总体还是能保持中等水准。 总体来说06是一款不错的车。但是现在很多人还没有真正认识到国产车的崛起，所以品牌力，二手车保值率等方面还是不如进口车型。 希望国产车，也希望领克可以越做越好。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

4.3分“优秀”

【外观】 老婆很喜欢，本来纠结粉色跟白色，最后感觉还是白色黑顶更耐看 【驾驶感受】 市区开着很舒服，换挡平顺性没问题，本地路况良好，底盘质感不错，偶尔跑快速路，动力也足够 【油耗】 市区堵车10个左右，偶尔快速路跑一跑7个左右，目前综合油耗8.5，比我预想的要低 【空间表现】 目前一家三口日常使用足够