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    领克06辅助驾驶功能多值得买吗_领克06配置怎么样

    ·领克06

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共963人评价
    8万-12万SUV总榜No.45
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    10.06-11.46万
    厂商指导价
    10.86-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.65
    • 外观
    • 4.28
    • 3.96
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.62
    • 配置
    • 3.84
    • 3.55
    • 空间
    • 3.25
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.53
    • 操控
    • 3.53
    • 3.53
    • 动力
    • 3.55
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 领克063.72外观4.28
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 吉利ICON3.72外观4.29

    领克06·全部评分

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.36优秀

    【购车经历】 买这台车,还得追溯好几年呢。2017年,偶然在路上第一次看到领克的logo的时候,觉得好特别,英文字母缺胳膊少腿的,好奇心大起,就赶紧百度了一下,了解到是吉利跟沃尔沃合资成立的高端品牌,欧洲技术、欧洲设计、全球制造。 从此,便或多或少的有了关注,从2017年发布的的领克01,到2018年发布领克02,当时便觉得这个品牌的车型命名也很特殊,都是按数字命名,那接下来的车型岂不是03、04、05? 果不其然,就在2018年下半年,领克发布了第三款车型领克03,也是首款轿车产品。 大街上能看到的领克汽车也越来越多了,以至于留下了不可磨灭的印象,在接下来的两年相继发布了领克05、领克06,以及滑板车领克04。 在这几年的过程中,我不由的对领克多了很多关注,通过公众号、小程序、懂车帝等渠道,对领克的了解也越来越多,同时,也逐渐产生好感。 就好像是恋人的发展历程一样,从相遇,到相识,再到相知,最后到相爱,这样的一个过程。 初知领克是在它即将上市之前的2020成都国际车展上,因为工作的原因,没有去车展上看到首发,不过,在不久后的大街小巷,都有他的身影,给我的第一印象就是:好看,精致,就是我的菜,也符合我的预算,后面便对06愈发的关注。 终于,在2021年,我们有了购车的打算,刚好遇到了2021成都国际车展,我们便第一时间在网上购票,进到西博城之后第一时间来到了领克的展台,第一时间体验了领克06。 领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯,都市机能的氛围营造确实能抓住年轻人的心,安全性能,造型设计,舒适度,动力等等跟我的预期一样,经过销售的讲解,对比之后,我们也下定决心,就它了。 随后,我们开始全网搜索买车攻略,进行各种对比,我们终于在12月5号下单了,正式成为一名co客。 【用车成本】 领克用的是全合成机油,一年或者一万公里才进行首保,首保免费,后续大概是1000左右一次,这个价格跟大部分合资车差不多了,不过有沃尔沃的基因在,再加上是全合成机油,保养的次数要少一些,算下来也跟其他国产车的保养费用差不多。 【能耗表现】 对于如今这个油价上涨的趋势,油耗方面我还是比较满意的,在排除夏季开空调的情况下,我的使用下百公里油耗是在7.2左右,处于同款车中不高不低的程度吧。领克06在使用成本上应该算是比较便宜的了,因为能加92。 【最不满意】 最不满意的就是后备箱只能将就,大物件装不下多少。不过欣慰的是后备箱空间不大,牺牲的空问给到了后排,所以乘坐空间还不错的。还有就是轮毂好容易刮到啊。 【驾驶感受】 在驾驶方面,领克06对新手司机上手非常快,这也是我选择这台车得原因,这得益于06的各项辅助功能,像辅助驾驶就像车道保持,这个能让新手司机比较快速掌握左右车距,很好培养车感,买车的时候作为新手小白,我最怕的就过窄路,但06拥有着540°的上帝帝之眼(360°全景影像+180°底盘透视)可以全方位的观察视角,还有全自动泊车功能(不用踩油门或者把方向,堪比电影里的高科技,自动停到你想要的车位)除了这些还有三指划屏(将中控导航投放到仪表盘,方便我们看导航),智能管家(一句“HI领克”能帮助我们在行驶中,打开一切例如开关窗,空调等等)这样在行驶中也不用分心。 【乘坐感受】 舒适性这块做的还是很不错的,自动空调,双温区控制能满足不同的需求。座椅自动调节,省心省力。至于NVH的表现就略差一筹了,60km/以下静谧性还比较不错,速度提升后明显感觉到胎噪、风噪也跟着提升了。 【用车反馈】 1.5T动力还是很足,底盘比很多车开起来都要稳,车外观看起来还是比较让人喜欢,配置那些没话说,该有的都有,360全景,前后雷达,主动刹车,车道保持,远程操控,销售也有说了很多这款的的优势,但我个人觉得最重要的还是安全比较强,毕竟有沃尔沃的技术。其他合资车型,也不是说性能不好,不过中控台满满的塑料感,甚至连倒车影像都没有,我望而却步。既然是自己买车,肯定要选择既新潮又有科技感而且还特别喜欢的车了,而不是选择那些富含老一辈人情怀的车型了。

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    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 22020款领克06 1.5T 耀Halo 图 2
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    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 82020款领克06 1.5T 耀Halo 图 8
    2022-07-17

    头条用户像这种车型要是能上四缸的话,驾驶休验会更好,可惜了

    用户672781195253看网上好多人说耗油 油箱小 真的吗?本来想买的 现在望而却步了 不知道买啥好了

    四月未央06以前对这个品牌不了解,网上看了几天就去ssss看车,隔了两天就去提车了,感觉有点冲动。幸亏这个车对女司机特别友好,特别好开

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.57良好

    近日,郝哥通过北京地区某领克4S店拿到了领克06的试驾车,并进行了简单的体验,希望能给那些潜在车主们提供一些购车参考。早些年听到领克这个词可能大家还比较陌生,但仅用四年时间,领克品牌就已实现多款车型月销量破万的成绩,今天咱们要介绍的车型就是刚上市不久的领克06,那么新车到底怎么样呢? 品牌和外观:领克品牌成立于2016年,是由吉利汽车和沃尔沃合资成立的高端品牌,第一款车型为领克01,上市一年累计销量逼近10万辆,目前领克旗下共有领克01/02/03/05和06以及部分新能源车型,几乎覆盖了各级别市场,主打人群为年轻消费者。领克06定位小型SUV,独树一帜的造型设计郝哥觉得目前存在着两极分化的趋势,喜欢的爱不释手,不喜欢的哑口无言,不过外观这东西毕竟是见仁见智的,但像Z字形的运动腰线/棱面机甲的C柱/悬浮式车顶以及燕尾状的尾灯等独特设计,相信回头率肯定是不会太低的,同时新车还有双色线条的点缀,年轻消费者应该不会拒绝这样的设计吧。 内饰和安全:内饰方面,10.25英寸的悬浮式中控大屏具有不错的视觉冲击力,并向主驾驶方向倾斜了6.7度,更方便驾驶员操作,智能管家只需一句嗨,领克就能唤醒您的语音助理了,操作您想做的几乎任何事情,大幅提升了行车的安全性,当然你还可以使用三指飞屏功能,实现导航小屏和全屏之间的切换,总而言之,这套车机系统真得很适合年轻人啊。也许是受到了沃尔沃的耳濡目染,领克除了在安全方面格外重视,对于车内空气质量也很看重,力求打造绿色环保座舱,从采用无毒害原材料到五重空气净化系统,通过一键通气/负离子净化/CN95级滤芯等一系列措施来保护车内空气质量,甚至连方向盘都配备了抗菌自清洁功能,官方称抗菌率高达99.9%。领克06搭载了多达21项智能驾驶辅助配置,可实现L2.5级自动驾驶,比如与沃尔沃同出一辙的智能领航辅助系统,不仅能跟随车辆,还能实现轻微转向跟车,其次像后方碰撞预警/自动泊车/360度+透明底盘的全景影像/并线辅助/车道偏离/翻滚保护系统等也全部配备,值得一提的是,新车还有记忆黑匣子行车记录的功能,无死角记车辆行驶轨迹,是不是即使您是新手也能很踏实的驾驶了呢? 黑科技配置:新车配备了诸多黑科技配置,全车环视四摄像头和12个超声波雷达,通过手机蓝牙与车辆连接可实现遥控泊车功能,令新车们能更好地停车入位,而且还能吸引不少路人羡慕好奇的眼光。蓝牙车钥匙顾名思义就是通过手机实现车钥匙甚至车钥匙以外的功能,包括开解锁/开关车窗和启动车辆等等。为了彰显与众不同,领克06还推出06 WATCH配件,不仅能远程控制车辆,还能进行打电话/监测心率等日常操作,而且戴出去很有范儿呢? 操控和动力:动力方面,领克06搭载的是由沃尔沃和领克联合开发的1.5T发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛·米,与之搭配的是大众所熟知的7速双离合变速箱,此外领克06还有融入48V的轻混版本和插电式混动版本,未来还有望推出纯电动版本来满足不同消费者的需求。另外,郝哥建议最好还能推出更大排量的版本,毕竟够买领克的还是年轻消费者居多,对动力和操控还是有一定需求的。 购车福利:通过探访领克经销商得知,目前领克06在售五款车型,售价区间为11.86万~15.86万元,为了更好的服务消费者,领克现推出四大任性购车福利,在领克APP下单即可专享3000元购车金;任何品牌置换都可享最高4000元置换补贴;登录领克精选页面购买领克06 WATCH宠爱礼盒能享受1314元的惊喜售价,最后就是增购福利了,现任领克车主或者直系亲属增购最高可享受3000元增购补贴。如果您觉得还不过瘾,没关系,首任车主还将享受终身质保/终身道路救援/终身数据流量,领克06电动车首任车主终身电池质保,看到这么多福利,您是不是也有点心动了呢?

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2021-04-10

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.06优秀

    先说【亮点配置】 领克06的辅助驾驶功能真的很不错,智能领航功能在高架、高速等路况好的情况下,省油省心,自动调整跟车距离、偏航预警等等功能能让驾驶员解放双脚,但是安全起见还是建议脚放刹车上哈哈。 APP控制也是一大亮点,就算不带车钥匙也没事了,打开app链接蓝牙钥匙,搞定。富裕的建议试试06 watch。 540度全景摄像头是比较满意的,车底状况也能清晰可见,停车入位瞬间变成小学生都能完成的事,对女司机很友好。 【动力表现】 领克06是1.5T三缸发动机,170+匹马力,足够让你在一般路况随心所欲,不过高速120往上就吃力跟不上了。总体来说城市通勤,超车信手捏来。响应最快的阶段我认为是40-90之间,油门一踩时速刷一下就上去了。 【油耗】 油耗是很多人关注的点,简单点说,堵车的话你就算油耗10+,路况好就6+,混合路况就8-9+最省油阶段是50-80时速。别忽略这个车跟同级日系比起来重了200kg,这油耗我认为不过分。 【空间表现】 这车是小型suv,乘坐空间体验还是不错的,后排三个人不算挤,头上也有富余空间,参考本人身高178,坐后排没感觉顶着膝盖,还算ok。 【驾驶感受】 这车轮毂大,导致胎噪大,路况不好的时候车内一直能听见轰轰轰的路面声。悬架偏运动,就是偏硬的意思哈哈哈,但是路感清晰。转向也很稳,不飘,过弯挺踏实的。 【最不满意】 这车我不满意的点是,没有座椅通风,没有座椅通风太致命了,背部通常会出很多汗,这点我愿意加钱上个通风功能,嘤嘤嘤。 胎噪还是有点儿吵,需要放音乐听听,如果路况好可以忽略。 行车记录功能不能替代行车记录仪,断电后不能持续监控,清晰度也不够,只能用来判断事故责任是哪方。 【维修成本】 暂时只是完成了免费的首保,我的加了6.5升机油,机油尺才显示足够,有点困惑。 4s店态度不错,泡茶点心看电影伺候着,维修保养过程也不会太无聊。 总体来说这车这价格我觉得很值,国产品牌加油。

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    2021-08-12

    喜庆之王所以通风可以去汽配城加,几百块钱搞定

    biubiu地吃火锅还有补充,后备箱勉强够用,两个行李箱还行,

    功夫熊猫爱飙车是辆好车,没问题!

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.57优秀

    其实提车已经快两年了,一直没写过评分,但是随着小六伴我看过越来越多的山川美景,终于是拖不下去了... 领克06作为一款15万元级别的小型SUV,各方面属性在这个级别都相当出众,满意的点相当多: 1.动力:8秒破百的加速能力,在路上不管是正常行驶还是提速超车都相当轻松,在海拔4000米以上的高原地区也没出现过动力减弱的情况,加速和超车一如既往地强劲; 2.辅助驾驶功能:L2级别的领航辅助让驾驶变得无比轻松,只要握住方向盘确保车车在标线不能识别的路段不会跑偏就行,解放双脚,放松大脑,减轻疲劳,让我每次往返几千公里的川西自驾游变得更加轻松; 3.出色的安全性:碰撞预警和主动刹车等功能,让我开车的时候更放心,提前警示可能出现的碰撞危险,避免驾驶分心,确保安全;同时优良的车身用料,为安全保驾护航,我去年国庆节在高速上发生车祸,起因是一辆大众因为错过高速下道口而违规停车变道,他的后车也违规向左边快车道变道,我120的速度避让不及撞了上去,虽然踩了刹车,但实际碰撞速度也在八九十了,我的06右前轮悬挂、轮胎轮毂干废,其他右车灯、翼子板、保险杠的损失就不多说来,但关键的大梁、A柱和车内人员都没有损伤,对方是一辆五十铃MUX中型SUV,左后轮和悬挂被干废,这次车祸真的让我看到了领克从沃尔沃那承袭而来的“安全第一”的良心,换成其他品牌的车辆遇见这种撞击简直不敢想象后果; 4.内饰和外观:这两点其实主观性很大,但是我都喜欢。都市对立美学的外观设计,从最初01上市的时候我就喜欢上了这个外观;内饰蓝白配色透露的那抹优雅,让开车也是享受;空气净化系统和环抱材料的使用,让人上车闻到的就只有空气的清新,即使在现在烈日炎炎的夏天,暴晒后车内也没有沥青隔音片之类的臭味; 5.空间利用率:06虽然是个小型SUV,但空间利用率还是蛮高的,全车多处储物空间,后排乘坐空间也设计得相当棒,可以与一般的紧凑型汽车比一比。 说了几点满意的,不满意的地方其实也有: 1.车机系统:06因为是领克最便宜的车型,所以车机系统算是比较弱的,可用的app较少,自带的高德导航也不是最新版本,还是有些不方便的; 2.刹车:领克06的刹车成绩其实非常好,测试的百公里时速刹停距离也只有36米多,相当优秀,但是06的刹车前段偏软,前一半踏板行程的刹车效果不怎么明显,当看到好像要追尾时下意识深踩一点刹车时,刹车力度又会瞬间释放,虽然驾驶员没啥感觉,但乘客会觉得在急刹车影响乘坐体验; 3.油耗:虽然是1.5T小排量,但其实06的饭量一点都不小...在城市里跑的油耗基本在9-10个油,跑高速和国道会低一些,6-7个油,我现在表显8.2L的油耗,但根据小熊加油APP的计算,实际平均油耗在9.2L了。。。

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    2022-07-31

    唐杰歌德不错,好不容易看到一个重庆本土的,照片又照得好

    桃花仙人入凡尘提车一个多月了,最近感觉发动机确实有点抖动,刚提完车就出新款了,好不爽

    努力的少年郎开心

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.21优秀

    “只因在人群中多看了你一眼” 时间回溯到2020年8月的那个夏天,当时考完驾照后就考虑买车了!有时候在街上很难得能看到一辆领克的车,当时就觉得这车在芸芸众车中一眼就看出它的不平凡。 然后就开始去各个4s店去看车,看了很多还是没有领克带给我那种惊艳的感觉。 于是试驾,感受领克06带来的高科技,不得不承认国产车已经崛起了,但是很多人还是沉浸在3缸抖动不满意的过去中。也给之后考虑领克06的朋友们说一句,三缸机会抖,四缸也会抖,只要你喜欢你就可以去买,网络上形形色色的人评价的如何,不如自己真实的去试驾一次! 领克06的优点:内饰用料真的很足,倒车影像,360上帝视角,在转弯速度不大于30的时候会在中控屏上出现一个全透明的车身,底盘有没有障碍物,左右距离都可以让你有一个清晰的判断,对于新手来说特别友好。 油耗方面:现在开了9600公里,马上要做首保了,目前油耗在6.8左右。因为我经常在郊区开,市区油耗大概在8-9之间。 动力方面:有三个档位,经济,舒适,运动。经济挡会有一些肉,起步较慢!所以我经常会用舒适挡,动力还是可以的,想偶尔感受带给你的推背感,运动档也是可以做到的,就是油耗有点高。 转向方面:速度越低转向越灵敏,速度越高不容易扭动方向盘,对于上高速的朋友们来说危险性大大降低 还有L2级别的自动驾驶,自适应巡航,并线辅助,车道偏离预警等等都大大提高车主们的安全驾驶。自动泊车,手机遥控泊车就很惊艳了,15万以下可以说很值了。 当然06也是有缺点的:06的车机不支持太多的软件下载,目前只有qq音乐和喜马拉雅和自带的一些软件,希望之后可以升级吧。 后备箱空间确实有点小了,如果有宝宝后,后备箱放个儿童车椅可能就差不多满了。后排空间,坐三个人会显得有点挤如果一个人稍微有点胖,那就更挤了。 悬挂会有点硬,过墩的时候会有点不舒服。 大概就是这些了,目前已经快一年了,在15万以下这个价格还是很满意的了。 每个人都有自己喜欢的风格,每个车也会有自己的不足,选择自己喜欢的,遵循自己的内心,会遇到不一样的风景的。

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    2021-07-06

    功夫熊猫爱飙车其实细看,三个色都挺好看的。

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.79优秀

    开上我心爱的小06,他永远不会堵车~~~ 买06耀版有一个月了,跑了有800公里了,今天来和铁汁们分享一下用车心得。 先说点题外话。 我觉得买车有三重境界:第一重是什么都不懂的小白级别,分不清啥叫国产啥叫合资,也不懂1.5T2.0T有啥区别,买车就看外观看大小看颜色,喜欢问别人这车能不能买呀这种小白的问题,但是别人给你建议之后还是犹豫不定。第二重是入门级别,这时候也看了一段时间各种车评人说车的视频,懂了一点皮毛知识,也有了和朋友聊汽车时候的谈资,像什么“日系车保值率高,小毛病少开不坏”,“美系车费油,但是皮实”,“德系操控性好”,“国产车容易坏”之类的,脑子里面也有了一些概念,看的多了慢慢的有了一些自己的想法,有时候甚至还会和别人为了一辆车的好坏挣得面红耳赤。第三重境界,这时候终于明白了,世界上没有完美东西,没有什么是永恒不变的,每一个人的看法都是对的,每一个人的看法也都是错的。从不同的时间,不同的需求,不同人的身份出发,得到的答案往往是南辕北辙。最后你终于决定尊崇于自己内心的判断,选自己喜欢的,自己认为值得,选择了便不会后悔,仅此而已。 【最满意】 最满意的应该是性价比吧。我买的是最顶配,各种辅助驾驶功能都给你了,智能领航给了,变道辅助给了,前排电动座椅给了,电动后尾门给了,360度全景给了,前后雷达给了,倒车预警给了,特别科幻的氛围灯给了,迎宾灯给了,无钥匙进入给了,手机远程控制给了,中控语音控制给了,无限流量给了,手机无线充电给了,高颜值的外观给了,足够大足够粗的轮胎给了,LED大灯给了,自动大灯给了,自动雨刷给了,还有很多很多。这些都是我想要的,领克06都给我了。 【最不满意】 非要说的话,最不满意的就是太舒服了容易走神。由于以前开的是丰田手动档要一直踩离合挂档还有拉手刹,换了领克06之后配合自动驻车功能,突然太安逸了有点不适应呢,但这不是它的错,是我的错。噢,对了,有一次在路上准备上高架,把速度提到了70左右,和副驾驶聊天没注意看前方,前方突然刹车,领克瞬间触发了主动刹车功能,救了我一命,避免了追尾事故,在此向我的小6表个白,爱你哦。 【驾驶感受】 三种驾驶模式,节能—舒适—运动。节能的动力响应最慢,舒适模式适中,选择运动模式之后动力随叫随到,想超个车轻轻松松。什么?你说喜欢手动挡的驾驶乐趣?直接轻触换挡拨片即自动切换到手动模式,实现加档减档操作,助您超车无忧。 【动力表现】 刚才说过了,顺便提一嘴,之前爬过一次临潼骊山环山公路,动力没问题,铁汁们放心。 【购车经历】 熟人那买的,直接给的最优惠价格。抖音上学的砍价技巧也没用上,有点可惜。 【空间表现】 后排能翘二郎腿(仅限女生)。 【油耗】 目前只开了不到800km,谈油耗没意义,过了3000再看吧。 【外观】 外观很骚,粗壮的大轮胎,富有科技感又黝黑发亮带点橙色的大轮毂子,以及橙色的装饰条无一不吸引路人的眼球。像我这种差点成色的人,就得来的橙色。不过由于装饰条橙色太高调,开了一段时间后去贴成黑色了,轮毂的橙色保留,友情提示,开路上回头率很高哦。 【总结】 最后说点情怀的吧。国产车在这个价位我认为性价比是无敌的,你想要的它都给你了。如果你不想做井底之蛙,人云亦云,那么你应该给国产一个机会,给真正好的企业好的品牌一个机会,最起码应该放下成见去尝试一下。

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    2021-07-07

    岑藍领克06车友群,有兴趣加入的小伙伴可以发私信,纯兴趣群,来去自由

    似有似无若隐若现这橙色条是真难看,单纯因为橙色条都打算上中配了

    M.shea咦,那么多人相不中人家的撞色,我是一见钟情,选了两年车了,没有看上的,一眼看上我的小耀啦,白色大方橙色又骚气侧漏,哈哈哈,辨识度强,要的就是与众不同,要的就是停车场里面一眼找到,牛🐮

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.9良好

    整体配置不错,在选购时也对比了很多车型,比如说本田crv、大众途观L、别克昂科威等,这些车型都有各自的特点,保值、实用性、安全性都是考虑的方面。但领克在配置上、科技感上还是挺吸引我的。虽然这款车型是紧凑型,并没有很长,存储的空间还算可以,我个人觉得适合才最重要。白底加上橙色线条还是很时尚的,安全系数高配置了很多辅助驾驶功能,车子还终身质保(不含消耗件)。4S店基本都一次性搞定,不需要很操心。买了白色的后来感觉还是很耐看的。地图导航投到仪表盘上,真的挺方便的。国产车还有自己特色我个人也喜欢,觉得值得推荐。 【空间表现】 对于储物空间感觉大小刚好,如果一家人出行游玩感觉也完全没问题。前后排空间都不挤,还有很多空间,座椅软硬适中 【外观】 白色加橙色线条,还是很时尚耐看的,识别率高 【最不满意】 车机稍微有点卡,语音识别有待加强,希望之后能够推出更多的适配应用app。高速上还是有一定胎噪的,可以放音乐去盖住胎噪。油耗稍稍高了点,但对于动力来说这样已经可以了 【油耗】 开城市道路,没办法油耗还是高了点,不过看动力上还是能接受 【动力表现】 车的动力还是没得说的

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    2022-08-18

    简单铅笔IZ0我去年年底提的,劲pro要14.3

    原谅帽技术开发局局长06是小型suv吧

    你这不是废话吗丶迎宾灯是送的还是买的

    点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 耀Halo

    4.3优秀

    外观方面无可挑剔,不枉我等了70天,灰色带点橙色装饰越看越好看,11月22号提的车目前开了500公里,油耗基本在7.6,平时上下班18公里左右,不堵车,目标是开到7以下哈哈,总体驾驶感受挺不错,最推荐舒适模式,给油就走,不知不觉经常就到90以上了,可能是天冷的原因,有时候刚启动走的时候A柱附近有异响,好像小石子击打的那种声音,到目前试了自动泊车,自动启停等辅助功能都挺不错。车机方面遇到过一次语音无法关闭地图的情况,其他反应倒是挺快的,再就是钥匙靠近自动解锁失效过一次,按了车钥匙解锁后就恢复了,可能是我停车的旁边有信号塔和高压线的原因吧,最心疼的是倒车的时候碰到了后面施工搭的脚手架,还是同事后来告诉我的,当时都没发现我撞上去了,仔细看了好久白发现是后下塑料装饰板有有一个微小的划痕,不靠近仔细?是看不出来的,其他地方倒没发现什么问题,总体来说小六子还是很让我满意的,期待与我以后的美好时光!

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    2022-12-09

    柠檬L77恭喜和我一样的颜色

    才高八斗奶酪v5疫情原因过不来

    英雄去超越8恭喜

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.7良好

    外观:是年轻人的菜,配置高的离谱,媳妇儿第一眼就看定了的车车。 动力:等不住4缸上市了,索性下手1.5T3缸,人人都说3缸抖,但可能我这是新车,没发现什么抖动,后期再看吧。 空间:车上储物空间超多,对于一家四口来说,空间略显小,但城市家用也够用,后排宽敞,后备箱局促。 车机:车机反应慢,没有手机互联。 灯光:近光勉强够用,但这个远光我就呵呵… 油耗:刚买的车,才400公里,平均油耗9.9,期待后期降一下吧! 驾驶感受:傻瓜式的汽车,对新手货女司机超级友好,是一台信手拈来的好车! 安全性能:这也是我选择小6的最终原因,沃尔沃的安全性能还是很棒的,安全辅助驾驶功能拉满,一体式车门,8安全气囊,毕竟安全永远都是第一位!

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    2022-07-12

    功夫熊猫爱飙车其实灯光可以自己加透镜解决,圈里有人加过,立竿见影的效果。

    街市腊毋这价格都能买四缸03了

    头条用户灯光很弱吗,老哥

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.3优秀

    刚提车,开了500公里长高速,开始胎噪有点大,轮胎热了之后就还好 【空间表现】 乘坐空间没得说,就是放手机的地方比较尴尬,放下面不方便,放副驾驶座上还要坐人,后期考虑加装手机支架 【驾驶感受】 动力比我原来的老帝豪好多了,最起码高速爬坡路段给油就走,超车无压力 【油耗】 因为买回来都是高速感觉油耗也还好,跑了460km后显示还有续航300+就是不知道准不准,市区开过两次比较费油估计8个多 【亮点配置】 驾驶辅助好评,尤其高速路段,跟原来全靠自己开简直是两种感受,当然也还是要集中注意力,但是疲劳度相差的太多了 【最不满意】 冷车时候可能因为胎压高所以最不满意胎噪太大,高速开始有点吵,还有省油模式比较鸡肋,显得车很肉,顶配的装饰条看起来太傻了,自己买了贴纸弥补一下

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    2022-08-15

    扶州同学橙色条还不能选颜色,看起来贼傻,顶配还没黑色,基础色黑白应该有啊,不知道咋想的

    GrayFrog说到了重点,那个车窗上的装饰条真的拉低了格调

    川崎无敌你好,在哪家买的优惠了1.56啊?

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.93良好

    【个人情况】 上下班距离30公里,平时上班都是坐地铁遇到天气不好的时候就打车,地铁需要坐一个多小时,打车来回都快一百块了。随即萌生出买车想法。 【购车对比】 买领克之前去看了思域、名爵6、长安、马自达6等等。思域看下来整体塑料感比较强,中空内饰一般,放在备选,我不是很满意(但是家人很满意哈哈)。长安跟马自达也看了,但是店里的销售爱答不理所以也就是粗略看了下就走了,毕竟我来花钱你都不服务!最后看得名爵,说实话当时看的名爵觉得还不错,内饰空间都还挺好的,至少坐上去没有感觉很拥挤,风格也算年轻化运动风。买领克之前我是只听过这个牌子,什么跟保时捷一样,但没什么好感!偶然之间在网上看到了06的广告,觉得挺帅的有点科技感,于是在懂车帝上看看了照片,看看了配置参数,下午就立马去店里看实车然后交定金,试驾都没试就直接交了定金走人。因为已经看过车照了,所以没啥想的,我这人比较在乎眼缘哈哈哈,认准了就买。 【提车价格】 我买的早算是第一批06用户没什么优惠,裸车134600,优惠了4k,保险3500,服务费1500,全额税,落地15w多。 【外观内饰】 领克车这款车,喜欢的是真喜欢,不喜欢的一眼丑,蛤蟆脸。内饰的话15w多对比合资算是吊打同级别的车型了,主副驾电动座椅,座椅加热,360全景,自动泊车、遥控泊车、L2级别驾驶辅助应有尽有,我主要喜欢的是它的座椅,一体式运动座椅加上牛仔布拼接而成。 【使用体验】 买车也快三年了,整体使用体验算的上良好吧,没有出现过大问题,小问题还是有的。比如主驾A柱内饰版一年没到竟然颠开了,发动机亮黄灯,拿去4s店修理说是什么阀门关不上最后更换了配件就好了,好在在质保范围内不需要花钱。整个车的动力还是可以的,一脚油门还是能感觉到一点推背感的,这点就不像日系车光吼不走。车身稳定性还是有的,高速140也不飘,之前开的菲斯塔120就感觉有点晃动。 【最不满意】 车机流畅度一般,开机真的慢,差不多要一分多钟,并且系统也不更新,20年买车到现在只更新过两次而且都不知道更新了啥。内置应用少的可怜,听歌软件没有网易云只有qq音乐。后备箱是真的小,放两个密码箱就差不多了,后排座椅放倒也不平整。油耗高,我平时上班基本全程高架油耗还要9个油,领克车型确实不省油。 【总结】 总体来说领克06这款车适合情侣夫妻小家庭购买,不适合一大家子出行,毕竟定位小型suv,这个空间只能两三个人游玩是舒服的。

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    2023-04-24

    侯思佳101702396后背箱里那几个车模是商城换的吗?

    Fish362

    用户4583498652350牛批

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.07优秀

    领克06是领克家族最小号的一款SUV,外观造型和领克01非常相似,让这款车型的“身价”得到了提升,车身造型总体来说时尚大气,前脸上方类似跑车的日间行车灯以及中网造型都十分讨喜,非常符合年轻人的审美。不过,内饰才是这款车型的最大亮点,车内双色皮革的设计着实让我眼前一亮,虽然白色的部分不是很多,仅仅作为主色调的点缀,但是整体的视觉效果还是非常惊艳。内饰的线条设计也非常硬朗,而且层次感做得非常不错,上下分明,同时座椅的配色也非常时尚采用了蓝白黑三色的设计,时尚感极强,并且耀Halo车型的辅助驾驶以及安全性配置也一应俱全。车身尺寸方面,领克06的尺寸相较于奥迪Q2L、本田XR-V等同级别车型非常有优势,轴距也较长,内部空间对于175cm左右身高的人来说完全足够,前排调整好以后,在后排还能有一拳多的腿部空间,但是中控台的下方区域并没有多少储物空间,而且后备箱的尺寸较小,但如果您不时常装载大量行李的话,那这款车一样能满足您的需求。动力方面,耀Halo车型搭载的是1.5T三缸发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米,三缸发动机的优势非常明显,较轻的重量、较小的体积,使油耗相较于同平台四缸发动机更低,虽然低速时可以感觉到略微的抖动,但高速时依旧平顺。并且,七速双离合变速箱在日常驾驶时换挡非常平顺,并没有顿挫感,同时拥有三种驾驶模式可供用户选择。总的来说,领克06耀Halo车型拥有丰富的辅助驾驶与安全性配置,外观与内饰的设计也非常时尚动感,但是13.86万元的价格对于一款小型SUV来说并不算低,如果您可以接受它的价格,那领克06耀Halo将是一个非常不错的选择。

    2020-12-09

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

    4.1优秀

    领克汽车的做工确实没得说,可以说在国产汽车里面数一数二的。 至于大家的关心的三缸机的问题,冬天的时候刚启动会感觉到,正常跑起来没有区别。另外中控没有实体按键在调节空调出风口的时候容易误碰触到,希望以后可以改良。 车机的内存比较小这是刚发现的,比较容易捉襟见肘,整车的隔音还是可以吧,低速的时候胎噪比较明显,车速上来后整体噪音并没有明显增加。后期大家可以选择静音轮胎。 优点也不少,一、整车做工好两个月下来没有异响,车机语音识别还是可以的,座椅包裹性单位,尤其采用了一体式风格,很有赛车的气派。后排地板几乎是纯平的,不像大众有个高高的隆起,这个点个赞!配置很丰富,这个车型里面像独立悬挂,L2级别的辅助驾驶统统都给到了你,是很少见的。油耗也是可以接受的水平,并不是网上传言的那么高,市区肯定所有自动挡的油耗都高,毕竟1.5吨的车重在这。

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    2022-05-08

    五花膘水桶腰等四缸上市考虑换车

    Rapstar323自主品牌天花板

    用户6656235390771恭喜,又看见同款了

    点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

    4优秀

    领克06~我的第一辆车🚗 06是一辆非常适合女生驾驶的小型suv ,使用起来特别舒适!买的熊猫双拼色,很亮眼,同事都说好看。到手将近3个月了,每次看到它,都内心欢喜,哈哈哈,我的白胖子可真好看!!😌 驾驶感觉也很好,方向盘不重,对于新手友好,7月份拿了驾照,并未开过别的车,提了06就开着走了,各种智能系统确实能辅助驾驶,还需要继续摸索各种功能!就是轮毂太容易被蹭了😤已经蹭了两次了。 给540的“上帝之眼”个大好评!下地库、窄路会车、泊车全靠它,新手的我也可以去愉快地玩耍! 我主要是在乡镇路上开,油耗7.4,之前是6.9,不知道油耗显示是不是准确,我觉得还算友好吧,还在观望的友友们放心入手吧!🥳

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    2022-12-13

    空谷幽兰3161同款,也才一个多月,发动机故障码,去售后还未搞定。难道只有我遇到了这个问题吗

    幽默奶茶yDa我这油耗有没有吓到你

    钟12138黑白双拼没有粉色好看

    点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Shero

    3.8良好

    新手小白买的第一辆车,没有可以作为对比的,感觉领克06开起来不错,最看中的就是它的辅助功能很全面,对新手很友好,内饰也不错,很符合女生的审美,女生买车最看中的就是颜值以及省心了,高配落地也不贵,基本整车买下来所有的配置都齐全了。 车身整体空间方面:由于我是买来自己使用的,没有家庭和小孩,所以对我来说是非常够用的,以及后备箱确实偏小了,但对我来说还可以,除了搬家需要,日常基本够用。 缺点:开过几回,感受最明显的大概就是油耗了,估计新手上路吧,开在市区路段,平均油耗8.8,刚提车那会直接开到10.5,希望后期熟练后慢慢调整。还有一个缺点就是,胎噪有点大,不过在可以接受的范围。 在买车前,查了各种车主的用车体验,缺点优点都在那,好评居多,总体来说,很推荐购买这款车,希望以后越来越火。

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    2023-05-20

    亚龙湾街溜子领克主要还是油耗的问题和空间的问题,我一脚下去十五六个油就没了,感觉肉疼,准备攒钱再增购一辆新能源了,照我现在这开法,再开5年光油钱就能开出一辆车来。

    清爽麻酱9i9小姐姐,请问一下你在汕头哪家店买的,最终裸车价优惠多少,落地是多少

    热爱生活的遗笑忘泪真的特别喜欢06这一套按键布局

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.64分“优秀”
    吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG

    吉利ICON,我的第一台车 2020年2月24日,ICON的上市日,我第一眼看到它,就被其外观所吸引,这天我利用下午休息时间,观看了发布会,同时发了“期待价格”的一条朋友圈,那时候我就想当我买车时,就买吉利ICON,正如我对手机的热爱-只用Meizu,发布会让我记住了它的外观,KN95级别的防护,L2的智能驾驶辅助,心想买车就买它。 2020年12月27日,家里决定要买车,于是开始在8-15w这个区间进行筛选,思域,cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗这些都在考虑内;开始在B站大量观看测评,懂车帝app查看配置及车友的用车感受,但我始终坚持购买ICON I9 BSG,看中外观,内饰,安全功能,三缸也是知道的; 2021年1月2日,利用周末,开启正式的去实体店看车,广州大塘的一家店,结果店里没有实车,又从地图上找了一家,打电话询问店里有车,于是过去看车,白色+白棕内饰,开始谈价格方案,优惠不高,全款14.08w,只优惠了4k,不满意,第一次店里谈价就这样结束了。 1月3日,去了龙溪的一家4S店,进行了试驾,进行谈价,最终我给出13.5w没能,4S店不同意,起身走人,也去周围其他品牌的店里,看车,走走过场,依旧想买ICON,第二次的谈价结束; 又过了一周,1月9日周末,再次换店进行谈价,白云区的均禾直营店,价格还是比预算的高,于是从13.5w开始谈,最后定在13.8w,完成购车合同,1w的定金,颜色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再纠结许久后,决定为白色;1月10日验车完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提车,正式成为有车一族,加入ICON的大家庭。(注:1月25日 开车跑高速回老家上牌) →以上为购车历程; ICON外观&内饰: 第一眼就是科技感实足,适合做年轻人的第一台车,极其个性的前脸,配上隐藏式门把手,18寸轮毂(19寸需要加钱,适合城市行驶,同时也考虑不适合老家的农村路况,没有上),绝对在路上是一位靓仔;内饰方面,我选的原装黑红内饰(白棕更好看,但不太耐脏,也没现车),座椅采用的是仿皮材质,支持加热,主副电动调节,后排支持四六放倒,后排无凸起,好评。 空间&配置 ICON的定位为紧凑SUV,不管是前排还是后排,都乘坐舒适;来到后备箱,这里的空间就略小,不能放置太多的东西。 来到配置,这个要说的就很多了,首先在外面能看到的是隐藏式门把手,极具科技感;车内首先会看到超大的天幕(不可打开),配备遮阳帘,提供超大的视野角,观星利器; I9BSG版本,拥有L2级别的智能驾驶辅助,非常适合跑高速,减轻手脚负担;同时配备了车道保持、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、陡坡缓降等;尤其搭载540°的全景影像+自动泊车+前后雷达,自带360度行车记录仪,非常适合新手司机,为安全行驶保驾护航; ICON还具备72色氛围灯,可调节方向盘,自动大灯,雨量感应雨刷,三指飞屏(地图导航),前后空调出口,USB接口3个(前1后2),整车六个喇叭,同时拥有无线充电功能;后备箱放置有换胎工具?️(千斤顶,扳手,三脚架)以及非全尺寸备胎,保证你的安全出行。 驾驶体验&油耗 初开ICON,方向盘很轻盈,需要慢慢适应。补充:ICON方向盘拥有3种模式调节,跟随模式切换,或者自定义,我选择中。 ICON搭载1.5T三缸发动机+48V清混+7档DCT,足够应付日常出行;目前已行驶2700KM,平均油耗7.2km/L,对油耗满意,油耗也跟个人的驾驶习惯紧密相关,ICON拥有经济(ECO)、舒适(Confort)、运动(Sport)三种模式;在经济、舒适模式下,有智能滑行,可以回收动能,从而进行节油;(注:智能滑行,经济模式车速≧30km/h,松油门激活;舒适模式车速≧60km/h,松油门激活),推荐舒适模式,既兼顾动力输出,又兼顾油耗。 优点&缺点 先说优点,极其个性未来的外观,隐藏式门把手,L2级别智能驾驶辅助及多项安全配置,舒适的乘坐空间,超大的天幕,在同级别车处于前列。 缺点的话,也很明显,搭载了一台1.5T三缸发动机,相对于四缸,抖动会大些;其次由于定位为紧凑SUV,后备箱的空间过小,车机维护更新很慢,都是买它之前需要考虑的,最后由于ICON销售量不高,属于冷门车型,原车配件很贵,各位车主平时驾驶需注意。 总的来看,吉利ICON在同级别值得购买。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。