从下定金到提车一共花了一星期多，落地14.96万。厦门这里优惠很少。在认识的二级商买的，车本市4S店里的货。领克06外观深得我心，基本就没去看其他车了，可以说是直奔领克06！
4S给车子胎压都给充到3.0，建议大家提车后放到2.3（我是放到2.3，行驶起来后增加到了2.5），可以有效减少胎噪并能防止爆胎。领克06的推荐胎压在主驾驶门打开的B柱上，半载推荐2.2，满载推荐2.8。
先讲缺点
1.虽然自带行车记录仪，但是回看麻烦并且不清晰（看不清车牌号），建议购车后另够一个，我是买的盯盯拍Mini5。
2.A柱盲区偏大，多摇头吧。
3.后备箱空间偏小，就我一个人开目前完全够用。
4.较耗油，新车只开了600km，参考意义不大。
5.轮毂容易剐蹭，建议车子买来先给轮毂贴贴纸，不然贼心疼。。
6.车内阅读灯太暗。
7.车机稍微有点不跟手，不影响正常使用。
8.车机里的应用商店就3个应用能下载。。。QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅。
接下来讲讲优点
1.外观很好看，去洗车店都觉得这车得二三十万元，上次停公司里看到有人在绕着我的车看，还透过前挡风玻璃看内饰。
2.内饰也很好看，配色年轻。米白色+蓝色主配色加上橙色饰条点缀真的耐看。
3.540度全景影像真的有用，上次下暴雨大堵车，2车到被挤成3车道，硬靠着全景影像作用没有剐蹭。
4.三指滑动飞屏，仪表盘显示导航是真的方便快捷，就是导航里的三维影像在仪表盘里没办法显示还是得看中控屏，并且手机发送到车机的目的地没办法三指飞屏。
5.车内无异味。
6.自动大灯，自动雨刷简直不要太方便，可以让我专心驾驶。
7·不抖，真的不抖。
8.隔音非常好，讲话必须开窗，不然会以为自己耳朵聋了。
9.减震性不错。
10.可以识别无损音乐，建议大家下载无损音乐到U盘，用U盘听，保证音质最优化。
11.自带的导航软件是高德地图，不是腾讯地图之类不好用的地图软件
12.深邃蓝颜色真的太好看了，所以赶紧贴了隐形车衣。
13.非易损件终身质保，前提是在4S店保养。
14.终身道路救援。
15.终身免费数据流量。
传祺来点作用啊：6喇叭的音质如何啊？03和这价格差不多，可03有英菲的音响就香
用户4957192058783：你是在哪里买的？也是厦门
korealin：隐形车衣什么价位呀
点评车型:
2020款领克06 1.5T 耀Halo
4分“优秀”领克06相较于领克02有哪些优势呢？
首先作为更传统的SUV造型，06的离地间隙相较于02更大，所以如果是面对 一些路况较差或者需要压上马路牙子的时候，06可以更加的从容。
其次，06虽然是目前领克车型中尺寸最小的，但其实内部空间却一点都不小，如果实地感受过06和02，会惊奇的发现，其实就内部空间而言，尺寸更小的06反而比02更加的宽敞。尤其是头部空间，02的头部空间仅仅不常规轿车的03稍大一点点，而06则完全体现出SUV应有的空间表现。
然后是整体的氛围，06也会比02更加的活泼，劲halo的浅色双拼的内饰风格，非常讨年轻人的喜欢，即明快又清爽，而02则是全系都是深色内饰，相较而言就更加的深沉些。
最后通过懂车帝车型配置可以看到，06用更低的售价提供了更丰富的配置，所以如果对02感兴趣的车友，不妨对02身边的06再多深入的研究一番，相信会有不小的惊喜。
当然02相较于06也是有不少自身的优点，例如做工用料方面，还是能感受到02会比06要更上档次一些。另外就是发动机、变速箱，02和06都采用了相同的1.5T加7档湿式双离合变速箱，但06的发动机动力方面调校略有不同，功率上有所下调，所以实际体验下来，02的驾驶感受还是会更胜一筹，体现在更厚重的底盘表现和更直接的动力输出。所以也不难看出，02更偏向自我使用，而06的确可以更好的照顾车上其他人员的感受。
尘兮：06再好也是BMA平台，和02的CMA平台比不了
外观，好看且耐看+精致。。本来打算选中配，由于老婆喜欢顶配的颜色才选的顶配。后期实用过程中，很庆幸选的顶配。
内饰，感觉跟外观一样+内饰做工细节很到位，比如说扶手箱，眼睛盒，灯，开关那个阻力感很到位，材料用的也很有质感。
配置，由于误打误撞选的顶配，360度倒车影像+360行车记录仪，等吧，主要提一下，L2+自动驾驶。第一次用，操作方便，高速行驶，油门，刹车不用管，手可以离开方向盘15秒，超过15秒会提示握紧方向盘，可以喝喝水，听听歌，当然可以放心点烟，抽烟，抖烟灰，。
空间，够用，后备箱有点小，这个级别的车，挺好的了。
操控，个人之前是合资的轿车。感觉于轿车比较的话，由于开轿车习惯了坐姿低，领克上调不到轿车的驾驶感觉。车辆跟随比轿车要差一点，然后朋友的国产SUV开过几个品牌，领克的地盘，隔音都不错。这里不提别的品牌，一分钱一分货。毕竟领克也不便宜。
动力，家用够用，比自然吸气好很多，选这个车动力要求不会太高吧。
舒适型，习惯就好。
最后提一下油耗，刚拿回来开几百公里，的时候，领克APP上18.7。300元92的油开280公里左右，上下班10分钟5分钟慢速路段。那时候发文章，人家都说我是黑，。还好跑了一次高速后油耗降到12.7咯，具体一箱油跑多少公里，还没有计算，感觉是比以前跑得多了。
最后提下，冷车启动，直接开有明显的顿挫，但不离谱，热车2分钟左右，就好了。
觉醒就失眠：顶配有几种颜色可选啊
俗人6647：油耗这么高？
A同程科技：兄弟我想问下你的是多少钱买的
购车体验中规中矩，沈阳君安领克提的车，销售人员不错。但是领克厂家有些恶心，首台领克终身免费质保，基本就是套路，意味着想要终身质保就得全部在四儿子保养维修。公务员有三千元优惠补贴，购车后提交相关材料审核通过后返还，但是！！！厂家要求公积金出示的纸质材料、网查材料要有姓名身份证缴费单位等等许多项目体现在一张纸上，否则审核就驳回，我单位给我出示了证明材料，公积金的材料，网查材料通通提交了，足以证明我公务员身份，领克就是不给通过，公积金打印的材料跟网查材料全部都是系统设置好的固定格式，也足以证明是我本人的，但是根本就达不到领克那种恶心要求，领克就这么恶心人，不是诚心诚意给补贴，基本就是噱头，玩的都是文字游戏！
再说说车。
一、外观见仁见智，第一眼确实打动人，车是小型suv，基本跟缤智、xrv一样大。
二、内饰有点科技感，但是因为配色比较跳跃，高级感有所缺失，但是相比同价位合资车肯定是有过之。
三、空间 前后排空间可以，没坐满过人，后排表现也成，后排座椅角度不是逍客那种直直的躺不下去那种，坐着有一定舒适度，后备箱相当小，因为车本身就小，保证了后排空间，一定牺牲后备箱空间，基本上两个中型行李箱就满了，大行李箱放不下两个。
四、操控动力 方向盘比较准，这个价位的车开不出太爽的感觉，动力够用，变速箱略显迟钝犹豫，第一脚油需要反应。
五、做工 大毛病没有，门的厚重感有，隔音效果有，座椅质感有，但是开了一个月，方向盘有一个按键就失灵了，买车的时候也发现车窗玻璃安装的不牢固，用手可以左右晃动，很多车都这样。细节部分不拆车也看不到，反正没异响。
不满意的地方，领克厂家的各种套路令人作呕，互联网式营销，捆绑客户，文字游戏，无商不奸的感觉，车是好车，只能说设计制造部门ok，整体来讲，希望这个企业多些实在，少些套路，老百姓喜欢踏实，厚道的！
都都9155：买宝马多好，公职人员还有额外3个点的优惠。
睡饱了再开车：嘿嘿这车钥匙像个打火机
天乐天：这个车的性价比很低。
点评车型:
2020款领克06 1.5T 劲Pro
5分“优秀”从2019年到2020年，我和我们家的小仙女关注了好长时间车的事情了，因为种种原因把，没有一直没有落实，我们买车这个东西就是靠一个眼缘，真的看得对眼了，怎么看都好看，就比如领克06（小蛤蟆）
这这款车和之前看了好多种，比如日产、大众、别克、马自达、吉利、长安、基本都去看过，毕竟是普通小老百姓，像BBA这些车都没去看也没有考虑，人嘛，要有自知之明。在多方面对比制下呢，选择这个丑萌丑萌得领克，不因为别的，就因为他与众不同；
2020年11月27日提车，到现在2021年2月26日，3个月了把，行驶了2600公里，平时跑跑长途，上班路上也不是很远，公里数也相对少一些，但是油耗也相对要高一些，其实我也是个新手，但是比较在乎细节得人，我准备从这个车得几方面去说说我得用车感受把；
外观：首先说说外观，其实美这个东西把每个人的看法都太一样，我和我们家的小仙女都看好了顶配的蓝色，只是第一眼，但是第二次去看的时候我一眼就看好了白色，耀，真的是很漂亮，怎么看怎么漂亮，尤其是那么橘黄色的条，帅，后来又看了劲，想了想就买了劲，那为啥呢，看看下面照片就知道了，因为有个地方叫车辆美容，嘻嘻。我相信，我的领克劲应该是独一无二的；领克车独有的标志就是叫“北极之光”的日间行车灯，好看，有些人说像保时捷，但是看了看还是有一些差距的，下面两个大灯感觉呢，还行吧，不是那么突出，那么明显，不知道的还以为上面那两个日间行车灯是大灯呢；从领克的前脸设计就能感觉车，领克的车就是要走一条非常规的路线，在说说后面两个回旋镖的尾灯，真的很明显很帅，辨识度很高，曾经有人问过我，这车啥牌子，后面车灯挺帅啊，当时是满心欢喜啊。要的就是回头率；两个排气，还都是真的，挺不错，很有运动气息；说一下车漆把，据说耀的车漆和劲的车漆是不一样的，劲的车漆是白，而耀的车漆是珍珠白，这可是两种东西，不是颜色不一样，车漆里面的添加成分也不一样，相对比来说，领克的车漆比较硬的，因为车提回来之后我就去贴了隐形车衣，保护一下原厂车漆，毕竟原厂的只有一次嘛；在说说天窗，有很多一部分人不喜欢天窗，但是我这边不知道为啥，是因为夏天热，因为时间常了，密封条会老化？毕竟才3个月嘛，还没有感受到一年四季的变化对车有什么影响，其实外观吗，就说这些，感觉仁者见仁智者见智。
内饰：内饰嘛，是我挺喜欢的，首先内饰我自己改了翻毛皮的手缝方向盘，这个因为手工费太贵了，自己缝的，感觉手感很不错，内饰其他的地方都是用软的材质，我也不知道叫啥，反正摸起来给人感觉很不错，中间的一条塑料亮面的那个内饰条如果换成氛围灯，就跟好了，中间的塑料用手按的时候会有咔咔的响声，塑料嘛，难免的事情，屏幕呢，非常清晰，反应也很快，就是语音识别如果在快点，就更好了，而且这个语音可以换名字哦，对他说“嗨，领克，我想换个名字”他就会说“好的，你想怎么称呼我？”至于换什么，那就是各位车主的事情啦，下面的中控是触摸的，其实还是感觉实体按键的好一些把，因为这东西按下除了声音没有手感的反馈，不太习惯，当然也可以选择不用去按，直接语音全能自动控制；在高速驾驶的时候也会很安全；在说说方向盘把，其实说是抑菌方向盘，这个我们也没测试过，我比较喜欢翻毛皮的手感就直接给包上了，哈哈，方向盘上的按键反馈还是不错的，仪表上是一块全液晶的仪表，可以自己更换主题，虽然比较少把，但是还行，有我喜欢的，总体来看呢，该有的都有了，因为我选择的是劲，没有大灯自动远近光调节，没有感应雨刷，没有氛围灯，这个我就不做评论啦，毕竟没感受过，哈哈；
配置：配置方面呢，其实太多了，说句实在话，我开车3个多月，没用过方向盘左侧按键，因为我觉得开车把，是一种乐趣，而不是让车自己去驾驶，我的劲上没有那么多好像就是一个并线辅助，定速巡航等，耀上好像还有一些自动倒车，L2的自动驾驶等，反正该有的都有，但是我没用过，开高速，因为车速比较快，还是比较相信自己，喜欢自己控制车速，但是这个车有一个好处就是车速到了120之后会有三声提示音，还是挺好的；我最经常用的就是后车预警，并线辅助，确实很好用，我比较喜欢，还有一个360全景，尤其是右侧停车有马路牙子的时候，哈哈，大家都懂把，轮毂是不是基本都刮了，我认识的朋友基本都刮了，很心疼啊，大家拿不准的时候可以去看看360嘛，行车记录仪是车上自带的360度的行车记录仪，这个省去了很多呀，但是安装卡真的是太费劲了，我安装了很长时间，才安装进去，在副驾驶的下面；其实车量的配置嘛，有句话是这样说的，我可以不用但是不可以没有，哈哈~
暂时写这么多，后续更新！！！
风驰电掣602：方向盘套不错
莎拉丶763：撞色条是自己买的贴的？有没有链接啊
zzrs6688：淘宝买的撞色贴的吗
1选车：情订领克，说起我买车的经历，我看了两年多的车，看过本田，看过丰田，看过马自达，也去看了长安，比亚迪。。最后一眼给06吸引住了。以前我都不相信一见钟情的，现在我真的信了。这车14.38万落地，加上我之前有台飞度，置换给了12万。真的是超值。 2.外观：之前看01的时候觉得很像保时捷，但是后来看着看着又觉得领克有自己的设计语言，越看越好看。蓝色和橙色看起来青春时尚，最吸引我的是日间行车灯，走在街上非常有辨识度。内饰方面有非常有层次感，不同材质的材料拼凑一块十分动感年轻，又不失高级感。座椅的蓝色牛子，白色，黑色三样皮质十分时尚。这车外观方面真得很吸引我。 3配置：至于这车的科技配置真的是好，辅助驾驶，全景摄像头，autohold，自动泊车，车道保持，等等要说的真的太多了，对于新手司机这些都非常友好。作为一个老司机，感觉非常的幸福，在等红绿灯的时候会自动刹车和挂住p挡，夜幕降临的时候又会自动亮起大灯，当下雨的时候又会自动开启雨刷。但我最最喜欢的功能是这车的辅助驾驶功能，在我塞车的时候帮我排忧解难。可以自动跟着前车慢慢前行，走高速的时候又可以调节好速度保持自己的车道匀速前行，释放你的右脚。(要注意的事始终这些都是辅助驾驶，不能放任自己双手要时刻注意路况哦) 4.动力：1.5T三缸发动机，能爆发180多匹的马力，在城市里穿梭游刃有余。高速方面又能轻松的超车，可以说是一台妥妥的小钢炮。至于抖动问题，是冷车启动的时候有一点点抖动，平时开的是基本感觉不到的。油耗会有一点点高，相对于日本车，基本在89之间，但是驾驶的感受绝对是秒杀同价位的日本品牌。还有一点是胎噪是有一点点，可能胎压没打好吧。 5，总结：最后想感叹一下，国产品牌这几年真的是做得十分不错的了，特别是领克，能让我们中国的老百姓看上又舒适又高级价格还不贵的车。希望领克以后能做出更多更好车子。让我们国产品牌能扬名海外，蜚声国际。
Dick709394：
头条用户：兄弟 佛山哪个店提的
释迦摩685：开了有小半年？现在感觉如何？值得拥有么？
人生第一台车，十全九美！！！
选车：
首先家里第一台买轿车还是suv，我看很多朋友买车都纠结这个。对于我个人来说很简单，按需求来，一是家里老人晕车想要空间大一点；二是我个人想要视线高一点，避免蹭车头。决定suv后，就可以根据自身经济情况和驾驶需求选车。虽说我驾照都换本了，但对于车基本没概念，除了会动方向盘，连刹车油门都忘记是哪个了！所以反正也不懂车，不如先买个便宜车开，刚开始关注的车都是10万以下。其实直到我买车前三天我都还不知道领克这个品牌！哈哈，也是凑巧，那天晚上跟朋友一起吃夜宵，一朋友说我买车预算太少了，suv可选车型较少，加几万的话，可选范围会大的多，顺便推荐了他自己买的领克，当时我听到什么领克05.03啥的第一反应就是这啥车？难道是哪个国外的豪华品牌？买不起买不起，哈哈！
了解后发现领克虽然是个新品牌，但是口碑和质量都还不错，挺适合我的。
买车提车：
买车主要是老婆开，在老婆主动把预算提高到了15万，06就进了可选范围。通过一番筛选最后去看车时锁定在了长安欧尚X5,unit，哈弗H6，传祺GS4，吉利Icon等，看车是我老婆去的，一番外观内饰颜值和空间对比后最后锁定06和unit，但是无法抉择，只能黯然回家。然后决定权就到我这啦，哈哈。刚开始其实我更喜欢unit的外观前脸帅气霸气，看不惯领克的前脸设计风格，但是后来不知道为啥就越看越喜欢了，第二天就果断订车！第五天就提车了，提车时还是朋友帮忙开回家的，不过第二天自己就开车出去溜了两个小时，专找车多人多红绿灯多的地方体验刺激，回来就感觉很溜了，只要速度不超过60都能驾驭了，上了80就有些害怕了，哈哈！
关于价格，我和家属都是那种脸皮薄不善言谈的人，完全不会砍价，销售给我们优惠了2000，加老师公务员等职业有3000优惠，就这样总共优惠5000，落地15.3。等买完车下载app后才发现12月领克活动有个2000的优惠券而且我的被用掉了，也是醉了！所以后续车友们买领克车时一定要先自己下载app找找优惠，有朋友有领克车就更好了，我记得前段时间app有个2000优惠券是可以赠送给别人用的，而且是可以叠加的，就是说理论上可以实现0裸车价买车，哈哈，这优惠可以哦！
外观内饰：
领克系列这车的外观独特，特别是前脸设计风格，真的是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看一下就会觉得丑。刚开始我也看不顺眼，一体式中网分体式大灯，蛤蟆脸造型，后来是越看越顺眼越好看。车尾的能量晶体、回旋镖的尾灯刚开始看就觉得很惊艳很独特，辨识度非常高，科技感十足，帅的一匹！
内饰就不用多说了，耀的蓝白内饰非常漂亮，而且科技感十足，简直就是亮瞎了我的钛合金眼。虽是小型suv，但不管是前排还是后排空间都表现较好。当时订车时关于劲还是耀还纠结了下的，外观耀有条橙色装饰显得非常青春活力，但老婆感觉太张扬了想低调点选劲，但是又觉得红黑内饰比较丑没有蓝白好看，最后还是决定买耀，毕竟外饰主要是别人看，自己开车长时间看的还是内饰。
驾驶用车感受：
关于这个，作为一个不懂车的新手真是难以描述，特别是驾驶感受，我看别人都说离合器卡顿、油门响应什么的，我一律都没有概念，在动力系统这块我个人感受就像充值车评，经济和舒适模式丝滑柔顺同时市里超车一脚油门也没啥问题；运动模式更猛，随便一脚下去蹭蹭蹭的冲得很猛，吓死个人，专业术语就是推背感很明显。
其它各种黑科技的话，自动泊车只要识别到车位了，不管周边有没有车，倒车入库水平都杠杠的；领航辅助高速用起来香，自己经常用低速30.40跑厂区用起来更香；06手表B格满满，除了续航能力极差外也是香。总之到处都是香香的，哈哈！
另外想提下，今天无意间进到懂车排行榜里看到麋鹿测试小型suv排第一的就是06，而且是唯一一个过80的。这个成绩很不错哦！看了很多横向测评，06的刹车性能也是很好且稳定的。遗憾的是懂车帝里没有06的主动安全性能测评。在车友圈里看到很多车友因主动刹车收益而避免了事故，所以特别想知道06的主动安全性能怎么样，特别是鬼探头这种，毕竟在城市里跑，跟车啥的基本会注意，但是行人电动车乱窜的情况太普遍了。
最后吐槽下06:
一是档把附近设计不太合理，档把前储物间太小，手机放不进去；另外档把是不是太矮了离杯架太近了？我放个水杯，换挡有点像捏兰花指绣花一样的感觉，有点别扭，车友们有没有同感？
二是后期空间还宽敞意味着是牺牲了后尾箱的，尾箱空间真的很小，一次郊游带个小孩的三轮车都装不下，把后座放倒一个才放下。
三是轮毂太突出了，极其容易被蹭，现在06车友群都流行一个说法，06轮毂不被蹭那就不是个合群车友，哈哈！
四是女生选车是不是有很多都跟我老婆一样即想要车内空间大，又嫌像哈弗H6这种中型车太大了，感觉驾驭不了怕，嘿嘿，鱼与熊掌不可兼得啊！
我是国庆定的车，到现在也有三个月时间了，基本在市区开形式了3000多公里，也算是对车有一定的感受与经验我从几个方面与大家分享个人的用车心得。
1⃣️外观
首先当初定这辆车很大一部分影响因素就是06的外观与内饰，年轻人选车我觉得还是要选自己喜欢的这是最重要的。你不喜欢一个车怎么开都是毛病。领克家族式的车辆外观，让我觉得很有辨识度，我越来越觉得耐看了，不是一眼的感受。然后06系列那时候是领克全新的内饰设计，我一下就被吸引了，不管颜色搭配还是用料方面都很nice☺️
到现在我还是觉得内饰好看，也没有包什么座椅套什么的，什么都没加。在我用车过程也出了意外，我家的泰迪在车上晕车吐过二次，我那个心碎。 😭那味道我靠近问还有一点，正好吐在中间储物白色那个盖上各位车友有什么办法彻底去味。
2⃣️配置
不得不说国产车配置就是亮点，相同价位下可以给到更多的配置，这对我们来说是必须的，可以不用这些功能但是不能没有。当然确认也都很实用。
自动驾驶：高架，高速经常用，有时堵车的时候也会用，还是比较实用的，操作也比较方便，踩刹车就取消，踩油门可以提速。但是有一点要是把地图划到仪表盘上，有没有开自动驾驶那个图标不是很清楚，会导致不知道要不要踩刹车。在正常的情况下是会有两边的蓝线还有前车跟车的提示，会比较清楚自己开了自动驾驶。
360影像：对于新手来说有了这个很方便，不管是倒车还是过一下狭窄的路，可以支持360滑动看车周围。分辨率还可以不能说很清晰。还有透明底盘等。
自动泊车：用的次数不是很多但也试过，需要停车的线比较清晰，电脑控制会离车周边障碍考的比较近，但不会撞到，有点吓人。然后手机遥控这个我还没试过。
手机远程控制：没带钥匙，手机可以开锁，但需要连接蓝牙传输数据，需要稍微一点点时间，但要真没带钥匙这个功能还是不错的。然后还有离车自动落锁这个挺好用的。
LOGO灯：这个很酷，很有感觉。
车机：车机自带高德地图，但是车载版和手机版还是有差，更新会慢好多，有些修路的地方尽量用手机导航确认一下。那个团团语音包没有。语音识别功能使用感受还可以，然后车机感觉挺顺畅的不是很卡。
座椅：我感觉座椅太硬了，头颈部还是要自己加一个支撑，不然开久很累。
3⃣️驾驶感受
总体来说给我的感受是开着还是挺舒服的。我基本用的舒适模式，个人感觉这个模式起步可以调的在灵敏一点点那就更好了。经济模式太肉了，基本没用过。运动模式起步有点顶，我在市区基本还是用的舒适模式。06的方向盘挺轻的，转向很舒服，没有太多虚位。油门还是挺跟脚的，马力只要踩油门也会有，高速超车没问题，可以手动降个档，反应会立马跟上。刹车脚感会重一些。隔音效果100以内我感觉还是可以的，我的胎压基本在220-230。
底盘的感受上，过坑洼地前段感受还是比较硬的，后段后有一些琐碎的感受，不是很利索。
4⃣️空间
驾驶位附近的储物空间是很多，但是放手机无线充电那位置台别扭，不好用。后排的空间也可以，但可能就是这样牺牲了后背箱的空间，我试过周末出游1个24寸与1个26寸的2个行李箱在后备箱放不下，这点很难受。😣
5⃣️抖动与顿挫
有好多朋友还是比较在意的就是06的三缸与双离合。我直接说重点，抖动有，在冷车启动、等红绿灯、爬坡这些情况下会有明显的感觉，但是没有那么夸张，目前感觉和四缸车差别不大，正常抖动。要是不刻意去想着他抖啊什么的，不会感受那么明显的。也有人说用车时间问题，我后续也会和大家分享感受。
6⃣️缺点
说了这么多，要和大家分享一下个人用车感受的不足。
1. 车后备箱空间还是有点小了，出远门可能就不太够用了。
2. 无线充电位置很别扭，档把前面那里空间又放不下手机，手机位置就很尴尬，没地方放。
3. 个人感觉雨刮声音较大，去了4S店检测说是正常声音，也想问问各位车友，你们雨刮上下摆动到终点那一下和起点那一下声音大不大。
4. 有一天下雨出现重踩刹车那声音特别刺耳，最近是轻踩刹车在那一个点会有尖锐的声音很明显，问了4S店说是材质的原因，不知道这声音后面会不会消失。
5. 音响的话只能说一般般。
6. 座椅偏的太硬，个人感觉坐久不是很舒服，自己加支撑会好很多。
7. 手机APP 控制反应时间偏慢，APP账号有时候还要经常重新登入。
8. 氛围灯亮度太不够了，没什么感觉。（这个很遗憾他没搞好，增加点亮度是另一种感觉）
总体来说还是挺不错了，适合年轻人的第一部车。
以上是个人的用车感受，大家可以参考参考，讨论交流一下。🤪😝
元气湖泊9l7：这个车，开一公里需要多少钱？求解
_MusicR3n張先鉎：特么的看到这图片。还画着边框，我还以为你把人给撞到绿化带里去了，这是交警画的案发现场呢，吓劳资一跳
1093847740：就是不知道什么时候给换上4缸
点评车型:
2020款领克06 1.5T 型Plus
4分“优秀”外观采用了家族设计风格，车头蛤蟆脸搭配上分体式灯组，有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，充满了力量感，并且细节的处理很用心，悬浮式车顶、18英寸花瓣状抛光轮毂，还有能量晶体一般的熏黑尾灯，都看起来与众不同。
车内中控台很有层次感，使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，各种功能操作起来都很顺手，做工也很精细，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息。
配置齐全，就算是最低配的版本，都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松，还配备了多个安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
前排空间充足，一体式运动座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着近1拳的富余，空间表现虽然不能和更高级别的SUV媲美，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便。
搭载了一台1.5T发动机，最大马力达到了177匹，起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段加速有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱很聪明，换挡积极，底盘沉稳厚重，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小。
再来说说它的不足：
1、1.5T发动机性能虽然不错，可它是三缸技术，怠速和低速时候能够察觉到抖动。2、悬架偏硬，经过减速到和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，降低了一些乘坐舒适性。3、后排座垫偏短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。4、车机系统反应速度有点慢，有待优化。5、前排中央扶手箱容积比较小，储物空间设计不够人性化。6、1挡和2挡切换时，变速箱有着一些顿挫，好在其它时候换挡都很平顺。
领克06的整体实力很强，很多方面要比同价位的合资车型更出色，但品牌溢价能力有待提升，保值率也比较一般，三缸机后期后期会不会越来越抖的问题也有待时间的验证，所以这个价位我会更推荐大家购买那些稳定可靠的四缸SUV。
点评车型:
2020款领克06 1.5T 耀Halo
4分“优秀”在买这款车之前看各种车型差不多用了一个月的时间，而在决定最终选择领克06只用了五六天时间，最终在领克APP上下单选择了蓝色的耀Halo版，虽然等待了一个多月的时间才等到06正式发售，但是由于自己在领克APP下单可以有每天60元的增值补贴直到正式发售日，所以无形之中让自己购车又便宜了1200 ，后来正式交付车款时领克又做了一个活动让自己购车又另外便宜了2000，最终价格出来时感觉虽然比预期的有些偏高，裸车价格132000，落地十五万多点，再就是领克06首保以一年或者10000公里时进行按先到为准，首任车主终身质保等服务真不错，总体来说还可以接受，毕竟配置够高，颜值也不错，是自己喜欢的。
先说说这个车的空间吧，毕竟是一款SUV车，买车的时候也是考虑了自己对空间的需求。乘坐空间：我身高1.65米前排头部空间富裕，后排地板很平，坐久了也不会累。我们家都是小个子小身材的人，没有一个人是 1.8米以上的，完全够用，不管是后排还是前排，满座也不显得拥挤。全家出游时：只要不是都是大胖子，满座不会觉得拥挤。空间还是没问题的。横向对比：我觉得06的优势就是颜值不错，配置超高(可以说是越级表现) ，然后机械质感也不错。相对同价位或者说比他高出好几万的合资车而言绝对不处于下风，甚至只会胜出。我觉得多数合资车目前胜在品牌优势，相似价位来说合资车配置和质感已经没有多少优势了。储物空间：车里的储物空间比较常规，但是绝对够用，好用顺手。后备箱没有放满过东西，但是放过两个大皮箱然后还可以放不少小物件，挺可以的了。后备厢容积：帮忙搬亲戚家的跑步机（折叠后98x72x128cm）也轻松放下。家人乘坐评价：乘坐舒服不压抑。
动力上这个车我也是很满意的，超车简直嗖嗖嗖，之前的车是1.6自吸，感觉那个超车都彪4500转了，诶，完全没有超车的欲望，不过领克06的1.5T发动机177马力，完全不存在这种感觉，在运动模式下油门反应灵敏，超车不费劲。高速上跑130了，转速不到3000转，基本上听不见发动机咆哮的声音， 完全是我强迫症的福音。车油耗挺低.虽然赶不上那些日本车的5-6个油，但是把车重1.6吨放在这里，这个油耗已经十分友好了，跟之前我的旧车对比，最直观的表现就是油耗低，动力足。加满一箱有表现可以跑840公里，这个数据还是基于一个50升油箱的数据 ，上一个车是60升油箱，加满表现710公里， 这差别有点大呀。
在来说说舒适性吧，就因为这个全套自动空气净化系统我才要的顶配这款，每次都会自动开启净化，负离子杀菌，对于当前疫情我每次都关窗行驶来说很重要。至于有些人关心的车内噪音问题，我开别人车就几次，没太多注意，但是06关上门玻璃后，外面发动机声音几乎听不见，人说话我完全听不见，除非开条缝才听的见，路上我几乎没什么感受，也可能我开车比较集中精神，除了走烂路有小石头子会有点敲击车身的小稀碎声外，没别的了，这算不算路噪我就不清楚了。再则三缸这个问题，我当初也去研究了下车的这个四缸和三缸问题，当初也担心抖，后来我同学告诉我别太纠结，现在你又不是开的10年前技术的三缸车，不用太担心，时代在进步，万一不行装个新的机脚垫就没事了。他车开了六年的传祺gs5都没装机脚垫，我当初熟车时就是开他那车，也没觉得抖的让人不舒服，更没那些夸张的什么怀疑人生的地步，他这开了6年的老车异响倒是有点。领克06是一辆6年后的三缸车，什么三缸是领克节约成本这类的问题，什么开几年抖的你怀疑人生。什么几年后三缸不好卖，压根我就不考虑这些，车是用来开的，提车到现在我开着没感觉到所谓抖动或不舒服，我觉得开起来不压抑很好掌控就行了 ， 我这人还是比较敏感对声音，周围动静之类，要是对于我这种强迫症敏感者都不是事那就行了。
就大概这些吧，各方面表现我还是都挺喜欢的，不过这车小毛病还是有一些的，一是内饰白色可能容易脏。二是半坡中D档停下后没有开自动驻车它会往后滑移一段距离。三是手机联机只能蓝牙连接 ，手机和汽车互动太少。四是行车记录仪内存卡位置居然在副驾驶下面，很费劲才能插进去，找得你怀疑人生。五是自动大灯不是那么灵敏，高速上一个车都没有，也不亮大灯，感觉随时不在线。
10月底提Halo，开了2000多公里。点评下领克06吧。
优点：1:车内配置上超过20多万级别的大部分车，例如奇峻，途观等，这是国产车内饰做工相对好的地方。
2：前后独立悬架，车企调教的比较不错，操控上较稳。
3：车辆2.5安全系数在同级别车甚至超越很多20多万割韭菜的车系，侧翻轮胎倾斜达到60度以上，所有气囊立马打开，充气6秒，相对保证安全（对新手和老手司机来说保证了不见阎王），包括侧，左前轮碰撞。中保研测试过关。
4：语音控制说话不卡顿，反应比较快。可以控制车辆导航，音乐，空调，天窗，4门车窗升降关闭。导航运用了沃尔沃2屏分割进仪表盘功能。
5：动力在城市使用经济型我刚提车时在10个油，目前，2000多公里降至8个油，付图证明。高速上开运动模式，180码车辆轻松不肉。（很多人送车辆提速肉，那是经济模式，运动模式下一点都不肉）我高速跑过了日系两款2.4的自吸车。
6：乘坐空间上后排两个大人坐上去，脚离前排座椅1个半到2个拳头位置。
7：外观第一眼看上去不怎么样，比如长安unit，但多看下会发现属于耐看型和个性型。
8：轮胎用的是马牌轮胎（这个轮胎不用我说了去网上看价位吧）
9：车辆在人离开以后，车辆出现震动，车4面记录仪会记录30年车边过程，防止有人撞车后逃逸。
10：人离开，手机可以操控启动车辆，开窗，空调，座椅加热等功能。老婆每天早上要去开车时都会提前手机遥控启动，让空调加热和座椅加热。再去开车，这样不冷。
缺点：1：在车速到80码以后，轮胎胎噪会听得比较清楚（这点应该在改进）
2：远、近光灯用的是LED并不是透镜灯，在夜晚开车灯光亮度不够，照射散状（可以自己花钱改）
3：雨天倒车影像头在后背门中间容易粘泥巴出现模糊不清状况。
4：3缸问题，就看买车人是否接受（有人说3缸几年后抖动），其实4缸一样抖，很多人拿5年前的3缸发动机来说事，我16年的帕萨特现在一样感觉有抖。现在的3缸机，不像5年前的夏利。没那么夸张的，在1.5T的范围内4缸爆发力绝对没有3缸强，原因就是3缸在分配到的动力上肯定比4缸多。就比如1斤米，倒入4缸和3缸里，平均3缸比4缸多的道理。
综合论述：优点比缺点多，利和弊在13万多的车型上，我愿意选择领克，没有选unit和哈佛H6。其次5年前我对国产车并不认同，毕竟那个时候都是仿造（特别是某泰车企），我并不是领克粉丝，但我在给老婆选一个入门级车时，我是做了很多同级别车对比功课的。如今的国产华系车逐步开始崛起，虽然汽车厂家会出现这样那样的小毛病，但都积极处理和调教以后的车型。起码比修不好的路虎，全车异响的马自达某车型，和漏机油的奔驰某车型，电池出问题的新能源宝马，19款爆头帕萨特强吧。我们不能用双标去审视国产车，例如国产车用差的机油，维护基本很少，而A.B.C级车用好机油，一年2次保养去审视对比国产车，我们国产车在崛起，我们得让我们国产车企有成长空间，我相信我们的民族，我们的国产汽车在未来5年以后会逐一打败合资汽车。说的不好的地方，望见谅。
错爱793：落地多少米，我也在纠结是06还是领航
用户6821752718267：06可以上新能源的是哪一款？轻混版的是不是容易亏电？
用户2429833628069：能不能问一下行车记录仪内存卡卡槽在哪
选择的是领克06顶配车型，灰色的，外面很好看，从某个角度看有些像保时捷的车。车机系统很流畅，功能很齐全，比较实用的是语音交互，360全景影像，倒车雷达，透明底盘，防碰撞预警，一键自动泊车，行车记录，自动启停等等，很好用，大大的提升了驾驶的便利性和安全性。因为是紧凑车型，对我和老婆这样小体型的人来说够用，后排空间也满意，因为不经常放东西，所以后备箱空间也够用，毕竟买这个车是用来代步的而不是买菜的。远程可以通过手机控制自己的爱车，这个功能也很赞，天冷的时候可以远程提前启动车辆，打开空调和座椅加热，这样开车的时候就很平顺也省事。领克06的日间行车灯也不错，白色的两条LED灯很亮，让它远远的看起来很显眼，也很有个性。由于领克06是今年9月份才上市的，所以目前市场保有量不是很多，也正是如此，买它才显得富有个性。领克06的轮毂有部分是黄色的，前杠也有黄色横条，显得年轻活泼，很喜欢这种撞色的设计。目前行驶了1000多公里，没有遇到过什么特别的问题，只是遇到过一个行驶中车机偶尔会显示左侧或者右侧有障碍物的警示，在领克的同城车友群里有车友说有可能是冬天天冷加上贴了车衣的缘故，不知道这个是不是正解。另外，不少人觉得三缸车不能买，领克06虽然是三缸车，但是开起来真的没有感觉抖动，希望喷子们实际试过之后再喷，不要乱喷。总得来说，买了这个车很满意，老婆、妈妈、岳父、岳母都很喜欢，比起之前想买的长安unit,比亚迪宋plus,长城h6,魏派vv5来说，我最终选择了领克06并不后悔，期待领克06今后伴着我一起取份事业的进步，陪伴我和老婆度过美好的用车时光。
烦人的橘仔：裸车多少钱提的？我还是喜欢灰色，无奈只有蓝色和白色了
阿迪江562：我的和你一样
用户514035370709：1.5油耗怎么样
领克06，作为目前领克旗下最入门的车型，它所针对的消费群体很明确，就是那部分预算不高，但追去个性的年轻消费者。
首先，在外观设计方面，领克06沿用了大部分领克现有车型的家族式设计元素，如分体式大灯、悬浮式车顶、轮毂撞色设计等，品牌特征相当突出；而在新车C柱加入的“棱面机甲”和“射线密码”装饰件、Z字形运动腰线等细节则为这款新车带来了更高的辨识度；而由于作为小型SUV的领克06只有4340mm的车长、1820mm的车宽以及2640mm的轴距，使其看上去显得十分小巧精致，看起来甚至有一些“高档玩具”的感觉。
而在我看来，内饰才是领克06最惊艳的地方。全新的中控台设计采用了非常硬朗的轮廓线条，立体感强烈的内饰构件使内饰获得了非常强烈的层次感；而在包覆材料方面，本次教授试驾的这款耀Halo版车型采用了黑色、米白色与蓝色拼接的内饰配色方案，看上去颇为清新，使新车座舱在视觉上显得更加新潮、时尚。此外，领克06的座椅还采用了皮质与类似牛仔布的织物拼接的包覆方式，并且通过鲜艳的橙色缝线勾勒座椅造型线条，视觉效果极佳。
另外，在乘坐感受上，领克06主驾驶位置整体的坐姿偏高，哪怕是调整至最低状态，也还是高，对于部分喜欢低坐姿的用户来说，体验一般。而在后排，由于领克06的轴距仅有2640mm，后排乘客当然不会拥有相当充裕的腿部空间，178cm身高坐进去，也仅为够用状态，加上后排坐垫长度较短，对腿部的支撑性不足，整体的乘坐体验，只能说一般。
动力方面，06系列全系仅提供1.5T涡轮增压发动机；关于这款发动机，它最高177匹马力和最大255牛·米扭矩的动力性能对于一款小型SUV来说是绰绰有余的。
领克06的三种驾驶模式：经济、舒适和运动。在使用经济模式时，与大部分拥有此类驾驶模式的车型一样，领克06的动力响应变得十分缓慢，踩下油门时发动机转速提升缓慢，发动机会尽可能保持着低转速状态下工作，车辆行驶状态显得十分慵懒。而在切换至舒适模式之后，油门响应更加灵敏，踩下油门踏板时终于能够及时获得明显的提速效果；但是起步时的动力接合仍然滞后，初段驾驶动作比较轻柔。只要你不是一位“佛系”的车主，那么我就会建议你时刻保持在运动模式下驾驶，因为此模式下车辆起步时的动力接合更加迅速，初段油门响应也更加激进，使其在都市路况下获得更激烈的加速体验，动力感受更佳。总的来说，06整体的动态表现还是能给到你“轻快”的感觉。
总的来看，领克06从里到外都呈现出精致、个性的模样，对于年轻消费者来说，它各方面的表现都能满足你的需求。
领克06基于领克BMA小型车平台打造，是家族里目前尺寸最小的SUV，使用领克家族式外观设计后感觉整台车还是比较萌的。夸张的设计可能中年人接受不了，但应该能吸引一些喜爱新潮的年轻人。车身上有很多细节点缀增加了整车的设计感，比如橙色的饰条和层次丰富的C柱。领克06内饰用的是最新的设计语言，三色的搭配很大胆前卫，大尺寸的悬浮中控屏和液晶仪表盘透露着未来感。中控屏幕的UI界面经过重新设计，功能丰富，流畅度和清晰度也都很好。受限于尺寸原因，领克06后排空间不算充裕，而且座椅填充较硬，长时间乘坐不是很舒服。目前领克06全系搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，加速时动力表现不错，感官冲击也比较强。变速箱和发动机配合比较默契，升挡降挡的反应都很灵敏，就是低速顿挫感还是比较明显。悬架整体偏运动，过弯时有足够的支撑，但颠簸过滤不是很干净。目前领克06最大的问题还是发动机上，虽然这台三缸发动机已经算是比较成熟了，但可靠性还有待检验。
领克06是领克家族最小号的一款SUV，外观造型和领克01非常相似，让这款车型的“身价”得到了提升，车身造型总体来说时尚大气，前脸上方类似跑车的日间行车灯以及中网造型都十分讨喜，非常符合年轻人的审美。不过，内饰才是这款车型的最大亮点，车内双色皮革的设计着实让我眼前一亮，虽然白色的部分不是很多，仅仅作为主色调的点缀，但是整体的视觉效果还是非常惊艳。内饰的线条设计也非常硬朗，而且层次感做得非常不错，上下分明，同时座椅的配色也非常时尚采用了蓝白黑三色的设计，时尚感极强，并且耀Halo车型的辅助驾驶以及安全性配置也一应俱全。车身尺寸方面，领克06的尺寸相较于奥迪Q2L、本田XR-V等同级别车型非常有优势，轴距也较长，内部空间对于175cm左右身高的人来说完全足够，前排调整好以后，在后排还能有一拳多的腿部空间，但是中控台的下方区域并没有多少储物空间，而且后备箱的尺寸较小，但如果您不时常装载大量行李的话，那这款车一样能满足您的需求。动力方面，耀Halo车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，三缸发动机的优势非常明显，较轻的重量、较小的体积，使油耗相较于同平台四缸发动机更低，虽然低速时可以感觉到略微的抖动，但高速时依旧平顺。并且，七速双离合变速箱在日常驾驶时换挡非常平顺，并没有顿挫感，同时拥有三种驾驶模式可供用户选择。总的来说，领克06耀Halo车型拥有丰富的辅助驾驶与安全性配置，外观与内饰的设计也非常时尚动感，但是13.86万元的价格对于一款小型SUV来说并不算低，如果您可以接受它的价格，那领克06耀Halo将是一个非常不错的选择。
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