领克06动力响应灵敏值得买吗_领克06怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.79分“良好”

开完领克06以后，我最想说的是：这个车的动力真的不弱，但是油耗真的不低！ 动力方面是让我惊艳的地方，油门的响应很快，速度攀升的也非常积极，加之本来就偏小的车身，所以红灯起步冲在第一位绝对一点问题没有。三缸机的抖动感受并不明显，只要你不去刻意地心里有鬼地试探，一般情况下，都不会有什么明显的不适。新车肯定还好，但是公里数到了一定程度以后，确实不好判断，毕竟三缸机的通病不能通过一次短途试驾完全感受出来，只能说这台三缸机的动力不弱，而且新车现阶段并无明显不适的抖动。 其次就是空间表现让人满意，虽然车身不长，轴距却有2640mm，所以你完全不用担心这台车的内部空间表现，尤其是后排乘坐空间，绝对不会让你感受到不适。同时，座椅的舒适性也不错，乘坐感受值得表扬。 还有两个不错的地方也要说明一下，一个是智能的车机系统，领克从一开始上台，车机系统的表现就让人惊艳，经过这两年的沉淀，系统的表现真得足以令人十分满意，无论是科技性体现还是实用性和便利性都值得称赞，上手无难度，而且逼格满满。另一个是操控感受，得益于短车身和扎实的底盘调教，领克06即使在城市内穿梭也显得十分灵活，转向也很轻盈，油门很跟脚，每一次变道和加速以及刹车，整车的响应都能贴合你的意图，就像是在开一台小车一样，这样的操控感十分难得。所以，它能够带给你一些乐趣。 十多万的价格区间，竞品很多，而且领克的定位一直不低，所以，带着一台三缸机硬碰硬，好像它并没有什么优势，比如同价位的长安UNI-T，动力很强操控也很棒，甚至外型设计更有特点。 所以，领克06的卖点在哪里呢？我认为更多的是品牌力和动感时尚的设计，当然，介意三缸机的，一定别碰，它不适合你。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.93分“良好”

[最满意] 首先车车油耗挺低，虽然赶不上那些日本车的5-6个油，但是把车重1 .6吨放在这里，这个油耗已经十分友好了，最直观的表现就是油耗低，动力足。加满一箱有表现可以跑840公里，这个数据还是基于一个50升油箱的数据。车道保持、智能领航、自适应巡航在城市里面堵车简直就是神器，高速上极大缓解驾驶员的疲劳。540度全景和自动泊车就是新手司机的法宝。再就是领克领克06首保以一年或者10000公里时进行按先到为准，首任车主终身质保等服务真不错，真的可以很省事也很省钱，最最重要的是外观把我吸引了! [最不满意] 目前发现五个地方，一是内饰白色可能容易脏;二是半坡中D档停下后没有开自动驻车它会往后滑移一段距离;三是手机联机只能蓝牙连接，手机和汽车互动太少。四是行车记录仪内存卡位置居然在副驾驶下面，很费劲才能插进去，找得你怀疑人生。五是自动大灯不是那么灵敏，高速上一个车都没有，也不亮大灯，感觉随时不在线。 [动力] 超车简直嗖嗖嗖，之前的车是1.6自吸，感觉那个超车都彪4500转了，完全没有超车的欲望，不过领克06的1.5T发动机完全不存在呀，在运动模式下油门反应灵敏，超车不费劲。高速上跑130了，转速不到3000转，基本上听不见发动机咆哮的声音，完全是我强迫症的福音。车太有对比性了，再是油箱50升，居然能跑八百多公里，之前车60升油箱加满只能跑700公里，这差距太大了，看着低油耗心里满满的舒服和自豪感，再也不用担心油耗太高心脏受不了。 [油耗] 高速上跑130了，转速不到3000转，完全是我的福音，太有对比性了，再是油箱50升，居然能跑八百多公里，之前车60升油箱加满只能跑700公里，这差距太大了。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.71分“良好”

空间：对于一款小型SUV车型来说，领克06的空间表现还是可以的。我身高180cm，坐到前排并将调至最低后，头部还有3指的距离，保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的距离，腿部还有1拳4指的距离，后排的腿部空间也还不错。后备厢布局也比较规整，后排座椅靠背也支持放倒，空间灵活性非常不错，满足日常家用还是没问题的了。 动力：这款车搭载一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255N.m，并匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备还是比较足的，它的动力输出比较线性，加速时的动力响应也比较积极，在市区路段或高速行驶时的动力表现都非常不错，没有出现动力不足的情况。 下面再说一下这款的几项缺点： 1、这款车搭载的三缸发动机在刚起步或地库爬坡时，可以明显的感受到振动。 2、刹车踏板初段有些虚位，对初段的脚感有些影响。 3、车速超过80km/h后，从A柱区域传到车内的风噪比较明显。 购车费用：这款车的指导价为13.86万，目前可以优惠4000元，裸车价为13.46万。另外再加上购置税约11600元，车船税420元，交强险950元，商业险大概4600元，上牌费500元，全部落地大概需要花费152670元。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.64分“良好”

领克06是专为年轻人打造的一台车，造型足够炫酷，大量直线和棱角勾勒的内饰科技感十足， 配有造型科幻的全新换挡杆。2640mm轴距表现优秀，体验者身高175cm，前排座椅调至最低处，头部留有四指，后排头部一拳，腿部间距两拳有余，标配双拼配色的皮织混搭运动风座椅，包裹和支撑性到位，空间舒适性表现良好。这台与沃尔沃合作开发的1.5T三缸机，177马力的动力参数较家族其他车型有所下降，但带动领克06绰绰有余，从起步提速开始一直到中后段一气呵成，低扭表现出色，初段油门调校灵敏，运动模式下会更加有力，100km/h内提速不会有动力衰减的现象，也并未感受到任何抖动感的发生，7挡双离合变速箱的表现平顺，起步、堵车路况下频繁加减档都没有明显顿挫感，偏舒适调教的底盘对路面的大小颠簸都能很好过滤。耀Halo版本的City Captain智能驾驶辅助系统包括有PA智能领航、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助，其中PA智能领航系统可实现全速域自适应巡航，直至完全刹停，地面无标线时跟随前车自动变道。从设计、科技配置等角度来看，足够个性的领克06能够满足年轻消费群体的需求，偏舒适的调教和兼顾空间舒适性则是领克06为家用做出的妥协。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 科技先锋版

3.64分“良好”

国外的车都是数字越大辈分越高，领克是反着来的，这车叫06反倒是领克入门级的小型SUV。这次06的出现有些小小的惊喜，比如说它这个引擎盖两侧的LED日行灯开了眼角，有点法拉利812 Superfast的设计，更有神。主头灯变成了三颗独立的LED发光单元，上面两颗是近光，下面一颗是远光，点亮之后的效果是目前领克家族中最具科技感的。内饰也是最新的理念，撞色设计，挺显年轻的。全系标配液晶仪表和中控屏很厚道，但操作的顺手程度还有待提高。空调控制区采用了触控 旋钮结合的操作方式，方便高效，段落感不是太好。储物格空间不大，稍微大点的手机放不下，大概只能放通行卡、钥匙之类的小东西，关键取放不够方便，稍显鸡肋了些。下层还有一个更大更平整的储物格，还有无线充电，这个设计完全就是为了杜绝你开车玩手机的行为，座椅很厚实，充足的包裹性，坐垫柔软，对腿部的承托也很到位，空间就不是优势了，小型SUV嘛，只能说我175的身高坐在前后排不至于顶头顶脚，要求再高也达不到了。开起来的话，有运动感，三缸1.5T发动机，响应很快，油门很跟脚，轻踩就有不错的力道。变速箱逻辑也没问题，不存在明显的顿挫感，提速过程轻松顺畅。但是三缸机嘛，不可能把黑的说成白的。抖动的问题，是先天的物理特性决定的。

点评车型: 2021款领克06 1.5T Shero粉色特别版

4.93分“优秀”

【动力方面】1.5T，对于新手女生来说，开着刚刚好，也不需要开多快，舒适模式油门还是比较积极的~ 【外观方面】小66的颜值真的杀我！第一眼就爱了，买之前跟家里人商量要粉色的，家里人还会反对，结果买回来之后看到实车之后都说好看，小66的粉色很低调，好看就完了。 【驾驶辅助】小66的驾驶辅助是L2级，各种辅助功能小萌新感觉真的很有必要！压线提醒，碰撞预警，主动刹车，360全景影像都很好用。 【关于三缸】买之前确实会考虑三缸的问题，但是领克抖动什么的基本上没什么感觉，天气冷等红灯的时候有微微的震动，几乎可以忽略，也没开过四缸的车，所以感觉还能接受，毕竟颜值就是一切啊哈哈哈 【其他方面】提车的时候胎压很高会感觉底盘比较硬，后面去放了一下胎压，放到250左右就好很多~

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.64分“优秀”

总体来说，06还是值得购买的。灰橙撞色还不错，还是后悔没选主打的海洋蓝，有点小遗憾。内饰用的牛仔布拼接很时尚，缺点就是白色皮内饰真不耐脏。06很容易上手,各种辅助功能都新手很友好。语音识别还不错，能实现很多功能，避免新手手忙脚乱，很安全。很多人说三缸如何，开了半年了，就是起步低怠速略有抖动，开起来1.5T的动力还是随踩随有。智能领航系统用于跑高速来说，太爽了单人来个七八小时都不累。唯一槽点，轮毂有些外凸，停马路牙子时容易剐蹭，有损颜值。还有就是希望厂家能把自动刹车调的灵敏一些，目前遇到几次突发状况，都是预警提示多，并没有自己主动刹停。开车还是需要提高注意力，看远一点，主动预防为主。06没有让我失望。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.64分“优秀”

刚开始买的时候，在02跟06之间一直徘徊。后面02改款了，明升暗降简配置，把我推向给了06。后面开始看车，朋友介绍我加的广州的一个销售，价格谈好14.58左右落地，送2次保养，后面价格没有谈好，只能再去找其他的店。跟南昌的一个哥们谈好14.5落地，打定金签好合同就去提了，所有手续一天办好。 第二天开车回去，新车直接上高速跑了四百多公里。驾驶感受来说很智能，路上开着领航辅助还有车道偏离，真的是帮了新手很大的忙，刚开始开的时候方向盘老是右手比较重，会往右边偏，一偏的话就会震动加警报声提醒。然后领航辅助是真的爽，不用一直踩着油门，脚也可以放松，需要减速按键就可以了。车辆提速也是很快，高速车少有人开着很快，然后自己也不知不觉的开到一百三四去了，最主要是车速度开上去后还很稳，完全没有感觉到已经开到这么高了，后面就一直定速开了，新手还是比较怕的。 到现在提车一个多月了，目前才跑了八百多公里，平均油耗刚买的那会跑高速回来，跑到了7.8左右，现在在市区跑又变成了8.5左右了，油耗还能接受。快半个月的时候去后排拆包装，然后才发现安全卡扣都是插上的。其他也没发现有什么问题，就自动刹车一直都没有触发过。 【最不满意】 后备箱的空间太小了，不知道能放几个后备箱，估计多载几个人，后备箱行李箱都放不了几个。自己一个人开的话还是很爽的。 【乘坐体验】 车机很流畅，暂时没有发现什么问题，车里里面下载的软件不能方向盘切歌，后面就一直连蓝牙手机播放了，感觉更方便，一上车就能链接自动播放，用QQ音乐还要启动，再去找歌，挺麻烦的。后排的话坐2个人挺好，3个人就有点挤

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

先说大家最担心的问题：三缸，冬天比夏天抖动明显一些，在冷车启动爬地库的时候感觉座椅都在抖，热车跑起来以后和其他同价位四缸比没区别。夏天则完全没的问题。而且整车隔音和防抖做的是很好的，我是觉得没什么。 双离合在低速行驶的时候会有拉拽的感觉，不过速度起来了换挡很积极，地板油，高速超车啥的基本都是随叫随到。 外观见仁见智，我是二见倾心的，开始觉得像个吐舌头的胖青蛙，后来越看越顺眼，而且真车比图片好看，领克真的不上相～ 内饰配置绝的舍得堆料，织物拼皮座椅很舒服，新车也没有异味，档次感也有，科技配置安全辅助全部拉满，就问还有谁～看了都说好～ 操控动力还不错，运动模式随便就150了，想再提速超车也没的问题，转向虚位几乎没有，轻轻一动方向盘就有动态，刹车祖传沃尔沃，稳的丫匹，就是个灵活的小胖子～ 空间小也没办法，毕竟是小型车，乘坐空间还算够用，后备箱就有点小了，我放了一个羽绒睡袋，基本就满了，车本身也比较短，我买时候就是为了短小精悍好抢车位的～ 舒适性真就一般般啦，悬挂硬胎薄，太挑路面，胎噪是有点大，走过一次土路真想抬车过去，刚开始开的时候也总觉得爆胎了，减速带就是我的一生之敌！ 现在开了快半年了马上5000公里，我比之前更爱她了～希望到了5万公里，10万公里，我的想法还不会改变

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

06在配置方面还是很不错的，像变道辅助、自适应巡航和360℃全景影像等还是很丰富的。驾驶感受也非常好，很适合新手上路，油门的感觉也很舒适。内饰方面大部分都是以软包为主，相比于某些合资车型好了很多，包括内饰的配色也很符合年轻人的审美，也更懂年轻人。动力方面我是老款，用的是沃尔沃的三缸发动机，7速变速箱，日常通勤是完全够用的，唯独的小遗憾就是爬比较陡坡的时候动力不太好，会滑一下其他方面我是很满意的，提速也很快，大约在8秒左右，对于我来说我已经很不错的。油耗方面我一般是在8-9个油左右，也是可以能接受的，而且06最低可以加92的，这样的话他用车成本也不算特别贵，都是普通人能够受到的。06的话后排空间也算比较宽敞的了，完全够用。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.29分“优秀”

【空间表现】 对于没有露营需求的年轻人来讲刚够用吧，中规中矩 【外观】 选的灰色，个人偏爱灰色 【驾驶感受】 油门还是跟脚的，踩狠一些能感受到发动机的抖动，驾驶习惯后没问题 【油耗】 5000㎞的时候有注意过，因为大多数时间只在市区跑，是13.8，现在1w多公里了，9.8 【亮点配置】 领航辅助在高速上用起来还是挺不错的

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.86分“良好”

油耗还可以，高速不暴力驾驶开过5.6，颜值这个看自己能不能欣赏的来了，动力动力响应还可以，经济模式比较肉，舒适感觉差点，运动有点小冲，平常开开舒适模式好点，驾辅开高速特别好，自适应，真的没毛病，就是保养有点小贵，

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.9分“良好”

外观比较符合自己的喜好，内饰做工很有质感，配置方面仔同价位里面算不错的，空间上因为整车尺寸原因，不算大的，一二排空间竟然在同档车里算是大的了，牺牲了后备箱的空间，后备箱比较小的了。即使感受上，低速换挡会有顿挫，开起来感觉就不明显了。动力响应快，随叫随到，三杠抖动问题目前没感觉到，起码和开过的四缸机没什么差别。油耗市区上下班场景，8.5左右。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.64分“优秀”

科技这一块是比较满意的，还有内饰外观，智能领航真的是高速神器，高速上解放双脚，还有车道保持，自动识别车道转弯，识别车辆跟停，主动刹车给城市行车带来了安全，540的全景影像再小的路也不怕磕碰，自动泊车更是新手停车福利…… 机能战甲风的都市美学外观真的是第一眼就被迷住，开在城市的道路上，吸引人眼球，北极之光的家族日行灯，虽然06是领克家族的小弟，但是不得不说回头率目前是第一，内饰很是喜欢，外观别人欣赏，内饰才是留给我们真正的小窝赞一个。 超车简直嗖嗖嗖，之前的车是1.6自吸，感觉那个超车都彪4500转了，诶，完全没有超车的欲望，不过领克06的1.5T发动机完全不存在呀，在运动模式下油门反应灵敏，超车不费劲。高速上跑130了，转速不到3000转，基本上听不见发动机咆哮的声音，完全是我强迫症的福音。车太有对比性了，再是油箱50升，居然能跑八百多公里，之前车60升油箱加满只能跑700公里，这差距太大了，看着低油耗心里满满的舒服和自豪感，再也不用担心油耗太高心脏受不了.......屁股两个排气孔很大很唬人，启动的瞬间的尾喉很聆听， 车辆的NVH抑制的很好，放点轻音乐，车外的世界雨我无瓜，车门里，引擎盖里厚厚的隔音棉，完美。虽然定位于小型SUV但是真的一点都不小，后排空间很大，还有后排还有出风口USB充电口两个，后备箱放倒，后排中间几乎全平，坐三个人一点都不是问题，还有全景天窗开车一点也不压抑…… 车内的氛围灯真的到位了，晚上开车来首DJ就是小夜场啊，现在都喜欢晚上跑长途了，车内智能助手也是很到位，一句“嗨，领克”呼叫导航，空调，车窗，天窗都不是问题，还能陪你解闷。 总而言之领克06属于吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌，预算在我们这些工薪阶层能接受的范围内，提供首任车主终身质保，终身免流量，一年或一万公里的保养，把养车成本降低很多，中国的良心企业。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

首先15w预算价位，选择06肯定自己也对比其他部分车型，但综合考虑来说06比其他合资好太多了，虽然是三缸，但自己目前开起来没发现什么问题，动力随叫随到，也没感觉到多大抖动，不管操控还是用料真的觉得很Ok。总之，选择自己喜欢的就行了！