领克06动力不足值得买吗_领克06怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.8分“良好”

我在购车初期就拒绝了千篇一律中规中矩的日系车，另外在预算与配置追求下，有几款车是进入备选名单的，长安的CS55，传祺的gs3 power，领克06，宋dmi等，不过最后还是选择了领克06，影响最大的原因还是身边使用领克的人挺多的，02 03 05phev车主。在耳濡目染以及驾驶乘坐体验，确实对这个品牌有了一定的了解和直观感受，最后在3个月内敲定了领克06。 车外形与内饰是我个人很喜欢的类型，时尚年轻运动感很强，而且材料用料比较良心，能感觉到这个价位让人出乎意料之外的配置。 配置方面，各大车友吐槽的三缸机对于我来说，并没有太大的影响，并没有低速抖动的情况，空气囊数量够多，对于我这种惜命的司机来说还是有一定的安全感，不过1.6T的重量使得油耗比一般的日系车高一点，不过dddd。 空间方面，我身高1.81，体重接近200斤，前排驾驶位并没有感觉很拥挤，头上还有一拳的空间不止，但是06的溜背设计，后排空间并没有那么宽裕，还是会有点紧促感，另外车尾箱的空间仅能凑合使用，并放不下太多的行李和东西，如果有露营需求的家庭，可能需要加个车顶行李厢。 驾驶体验方面，领克的辅助方面对于小白司机来说特别友好，很多功能直接交给ai去处理，旁车监控对于晚上驾驶帮助很大，还有雨水感应基本免去了频繁切换的麻烦。但是动力不足是很明显的，起步2s内感觉毫无动弹，地板油也没法跟绿牌车比拟，经济模式肉感严重，运动模式看着油耗让人肉疼，日常开下来，油耗9个点。另外车的A柱在驾驶员转弯时，会挡住视野，挺危险的。 总的来说，对于购置06是一个挺满意的选择，毕竟这个价位，还要啥自行车啊。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.79分“优秀”

领克这个品牌断断续续关注过，一开始的03，到0506，觉得非常有个性，年轻化，也是作为自己以后买车的首选车型。 【购车经历】 06刚发售时就关注到，非常有个性的撞色搭配，我一直对轿车没太大兴趣，而06刚好是SUV，符合我的目标，其实在之前我和大多数06车主一样都关注过UNI.T还有icon ，差点就买了UNT，但是家里另一辆车是讴歌，买了长安的话这车标就有点尴尬了哈哈哈。icon了解了一下别的车主说弊端也挺多，所以pass了。 正逢五一劳动节想出门旅游，又吃了些没有出行工具的亏，一气之下旅游回来就直接奔4s店了解价格优惠了，正值车展，谈了两天优惠也给的比较大，直接订车了，非常快速，订车到提车只花了3天。 【亮点配置】 大多数车主都是喜欢领克的家族设计语言来的，以前没看到实车前一直想着一定要买个白橙色的，到4s店看到蓝橙色的实车也很好看，漆面不是普通蓝色，灯光照耀像银河一样，女朋友也喜欢蓝色，所以想买06的伙伴们不妨多看看蓝橙。 以95后车主的视角谈谈提车一个月900公里感受。 先点名表扬主动刹车系统，救我狗命！小区里突然窜出来的行人和车辆，太恐怖了，亲身经历太nb了，我都没反应过来就报警迅速刹停了。强烈建议购买有这配置的车型。 540度上帝俯视视角超级实用，通过小区狭窄的道路和小区会车非常实用。从不担心刮蹭，而且车身有预碰撞报警。 自动泊车偶尔会用，基本也只是在停车条件比较好的时候使用，解放双手很方便并且雷达很灵敏，不会碰到旁边的车。 辅助驾驶功能，在高架这类车速较快路段很好用，自动跟车车道保持，自动加速减速，能让驾驶员轻松不少。 电动尾门和开门迎宾灯还是挺有仪式感的。 【驾驶感受】 经济模式有点肉，运动模式偶尔开，油门太灵敏太猛了，只在道路通畅时用。市区基本用舒适模式，刚好。 【油耗】 市区大概10左右，跑高架或者高速，最低到过6.5左右。跟驾驶习惯有关，由于新车嘛前期油耗高点正常。 还是挺吸睛的，路过都会有很多人看着，日行灯亮起来蛮帅的。个人第一台车，望日后风雨同舟，生活明朗。也祝愿各位车友出行平安。幸福安康~。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

4分“优秀”

首先我的车是灰色型plus,就是低配指导价118000那款，本来想买劲的，但是了解到8月31号之前有2年8万免利息政策，而且首付还差一万，所以就买了型。 【购车经历】 我本来是想看三菱的，但是开车过头了需要在下一个路口掉头时候看到了领克的4s店，就好奇走进去看了下，一眼就看到06了。之后单天就试驾，试驾完就得挺不错也挺好看。 看完06回到了三菱看车，发现三菱不管外形和内饰，连功能都没法和06比，就决定了买06。 从谈价格到新车落地一共等了10天。 【提车价格】 一开始销售给我的报价是137000，然后裸车优惠4000，就是落地133000，但是我也有上网问过别人知道优惠基本都是8000到10000的浮动，最后谈成裸车110000，保险4000，上牌1000（正常来说上牌可以谈到500，但是那天我赶时间就没谈），金融服务2000加购置税最后落地126800。 【油耗】 因为是新车还没过磨合期就不太管它，看了几次8l也有，11升的也有，13升也有，具体的话还是过了磨合期再看。 【驾驶感受】 经济模式的话，起步油门要深踩一点才会动，大概1600转左右就换挡，动力就偏弱。 舒适模式起步一踩油门就动了，低档大概2500转才换挡，五六十码左右会保持1500转。深踩油门的话还是有推背感的，提速还行。 运动模式因为再磨合期就没试了。 【功能】 型的话会比劲的配置少20来个，但是觉得对我有比较方便的功能也就无钥匙进入，电动后尾门，自动防炫目和自动雨刮，但是也不影响使用就方便一点点而已。至于540度摄像的话对于新手来说的确挺不错，不过我本身已经开了好几年车也不怎么需要，顶多自己加2块小圆镜就好了。 还有一点低配是没有自带行车记录仪，手机app连不上车的，这里就比较推荐新手上劲过一步到位上耀。 【最不满意】 作为一辆130000就能落地的车配置这么高就不要那么多要求了，基本都很满意，隔音效果也很好，只不过是有几个不满意地方。 （一）异响问题，虽然说车内很多地方都是有软型材料包围，但是还是有些地方是硬塑料，太阳猛的时候晒一会就会咔咔响，开空调温度低下来就没那么多。 （二）抖动问题，着车一瞬间的确可以肉眼看到仪表盘抖动，打开门的话也看到门抖，好在就是那么一瞬间而已，着了火就一点点正常轻微的抖动。不打火只通电开空调也能感受到座椅一点抖动。总体来说和四缸机没多大差别，既然选着了06都是能接受三缸机的。 （三）胎噪问题，不知道是不是我胎压高的问题，冷车都2.7，热车的话能去到2.9，看了下建议是2.3，而且别人说降一点胎压胎噪就好很多，到时候试一下。 【总结】 06还是值得年轻人购买的一辆车。辣鸡领克我也有?

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Hero

4.2分“优秀”

小型SUV里外观和配置都比较能打，非常适合女性用车，360功能挺好，后排空间可以，上坡动力稍弱，油耗在市区行驶偏高了点，整体比较满意

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 从领克品牌一出现就被种草了，奈何01、02、03、05都超出了自己的承受范围，去年06一发布瞬间就看上了，由于家里不知道领克这个品牌所以有些反对，今年6.18有活动就带家人一起去试驾和谈价格。6.18的优惠幅度还是挺大的，所以就订了耀halo。4s店的服务态度特别的热情，先去而且报价也特别的实在，经融服务费这些直接就没有写（也可能是6.18）。 【动力表现】 经济模式的动力是真的肉，舒适模式自己感觉刚刚好，运动模式有点太闯了转数都保持在2000转，感觉对新车不太友好。 【空间表现】 乘坐空间还是挺宽敞的，就是后背箱空间有点小，只能放四五个纸箱子就满了，整体的空间表现还是合格的。 【乘坐体验】 隔音效果相当的满意，特别是在高速路上和待速的时候，感觉有点超出了这个价位应该有的表现。但是在国道上不知道是什么原因，胎噪和路噪就有些大了。 【油耗表现】 新车还不敢使劲的踩油门，跑了500多公里，现在到油耗在8.8升每百公里左右，还是可以接受，不知道过了磨合期油耗有没有在下降点。 【配置表现】 1、最实用的就是540度的影像了，一点都不会卡顿体验非常棒 2、电动尾门也是相当的香，手里抱着东西它自己会开，而且在车里也可以关后背箱。 3、l2级自动驾驶，在高速上太棒了，每次回家都可以不用自己开，可以好好的享受音乐。 4、车联网功能也特别的好用，可以远程的开窗，启动空调。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.79分“优秀”

外观：外观很特别，特有的蛤蟆头，加上尾部的炫酷尾灯，很有个性，在街上行驶很独树一帜。就是06车型比较娇小点，很美观一点都不臃肿，倒车感觉容易多了哈哈哈。 内饰：蓝白搭配，加上氛围灯的点缀，内饰没话说，材料都是十足的。毫无异味。加上自带的负离子空气净化。再也不怕闻味而逃了。变速器把手手握的手感很赞。除菌方向盘握着也很舒服。 空间：说到空间，空间不大。宽度不是很大，后排空间也还可以，坐起来很舒服。加上座椅自带护腰。很舒适。总体空间对小家庭来说够用，小孩太多就不大适合。 操作跟动力：这个我不知怎么评价，因为这是自己的第一辆车。不敢轻易下结论，自己的感觉就是油门很滑，踩起来很随心而动。换挡就不大习惯。可能第一次接触这种吧。动力作为我的买菜车来说，动力太足了，满意。 我是在懂车帝观察了一个多月才敢去看实车试驾。车子只要不介意它是三缸，基本没毛病。功能很多，我到现在还没完全了解完所有功能，身边朋友来试开过我的06，个个都是赞不绝口，我不说三缸，他们没去查，都感受不到是三缸。都说油门很滑，提速很快。驾驶起来很容易上手。还有他们说这车的360跟行车记录仪都好清晰。。目前就这样。以上纯属个人感受，如有异议，请轻点喷。最近油价贵。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.14分“良好”

今天评测的是2020款领克06耀Halo 1.5T车型 官方指导价13.86万元，基本上没有现金优惠，购置税12000元，上牌500元，车船加交强险1400元，商业险5000元左右，落地158006元。 外观方面无论是从设计上还是配色上，都是一种特立独行的的态度。细节很新潮时尚，彻头彻尾都有很好的呼应，尤其是尾灯的处理上确实是国际大厂的风范，同时车身采用了分明的几种颜色，或者叫撞色的处理来组合搭配，带来的视觉效果让人过目难忘，这也算是打动年轻人的必备要素。颜值高的同时具备一定的科技元素，让人等红绿灯的时候都会转头来看，这就是06非常成功的体现，甚至说这种造型很像保时捷，有一种青蛙的前脸的风格，这样的外观在同价位的车型里面具有很强的竞争力。很多朋友是冲着这个外观来买的这台车，橙色的线条就仿佛是这台车灵魂。 车内，175的身高坐进驾驶室，并不要太多的调整，前后排的空间是很宽敞的。虽然这台06的车身尺寸并不大，一家人乘坐是丝毫没有问题的，无钥匙进入非常方便，同时前排两个座椅都是能够电动调节，并且支持加热的功能，这也是这台高配车型就具有的功能，像其他车型得顶配，或许都还没有。再就是储物的空间也不错，后备箱的宽度、深度以及开口都是很大的，后排的体验要好于大多数同级别车型。合资品牌同等价位下内饰全是塑料覆盖件，在06上面你可以发现大量的软性材料的包裹，而且内饰的造型配色都很好看，这样的风格看久了才不会觉得很廉价。06耀Halo的科技感是配备的非常丰富的，有540度的辅助影像，语音控制也跟手机没有太大的区别，车机系统流畅容易上手，全速域的自适应巡航、自动泊车、全景天窗，无论是新手还是老司机都能够得到满足，流量终身免费，这点让首任车主倍感欣慰。 动力方面，1.5T的发动机在运动模式下是很强劲有力的，三缸发动机在抖动抑制方面做的也很出色，至少不会让人觉得不适或者心烦，城区里面驾驶不需要太强的动力，在高速上行驶需要急加速超车，这台发动机动力储备还是稍显不足。日常驾驶提速轻快，发动机和变速箱匹配也很好，几乎没有顿挫感，油耗目前在8升左右，综合路况也还算经济实用，这对于一台SUV车型来说还是很低的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.5分“良好”

提车三天， 1动力可比2.0l自吸，上了120后加速略吃力。 2.油耗略高，时速120均油耗是8-10，事实证明三缸并不省油，冲着省油来看这车的可以退下了。 3.配置比飞度好，空间出人意料的大，音响值这个价位，噪音主要来自于轮胎那边，车身风噪略好，有追求的可以做一下轮胎位置的隔音。 4.内饰不能选配是个缺点，个人不喜欢高配的蓝白配色所以选了中配，如果对内饰没要求的建议还是买高配耀。 最主要的缺点还是三缸机以及不保值，如果都不介意的话欢迎一起成为尊贵的三缸韭菜领克车主。 最后，总结就是这是一台比较好的代步车，最佳油耗在时速80左右，乡道比较容易达成，建议是农村小伙购买，城区的还是不建议。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.64分“优秀”

油耗以百公里市区，百公里高速为平均油耗，可能驾驶喜欢的问题，用车感受挺好，也试驾过丰田，日产。为什么选择领克，首先是性价比，我觉得领克的用料时候这个价位比较厚道和良心的。还有颜值，虽然说后排空间不够大，但是够用了。动力方面，1.5涡轮的动力，经济模式会比较肉，舒适就好很多。再说翻滚保护车身吧，在买车刚不久出了一点小事故，但是车身的地盘，在45度斜坡无可挑剔，很安全，驾驶之类的问题就是偶尔刹车异响，跑到20左右就没有了，可能低速刹车才会有。有人说1.5的3缸会抖，但是60天我开了9000公里，车辆趋于稳定，感受不到抖动。总得来说，领克的品牌还不算太成熟，但是造好车，好好造车是比较重要的。希望领克越来越来越好吧。下一辆还是领克！加油！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.9分“良好”

外观:仁者见仁，智者见智吧。主要这个前脸，接受的就能接受，不接受的就觉得巨丑。 空间:这一点确实有的说。乘坐空间在小型SUV里面绝对算大的，但是后备箱空间一言难尽啊。 驾驶感受:全程舒适模式开，平时就上下班用，单程也就15公里的样子。所以整体感官还可以。不过有一点，现在冬天冷车启动时，低速有点加速无力的感觉。不知道是不是我开舒适模式的原因。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.07分“优秀”

领克06是领克家族最新的一个系列，它采用了很大胆的撞色设计，造型上也很用运动感。领克06的内饰跳出了领克家族一贯的设计语言，很有层次感。作为一辆SUV，它的动态表现相当出乎意料的好。领克06搭载的1.5T发动机可以输出177匹的最大马力，百公里加速在8秒左右。其悬架算不上支撑性特别好的类型，但可以充分发挥轮胎的抓地力。大多数时候，只要没超过轮胎的抓地力极限，车头很愿意听方向盘的指挥。此外，车身稳定系统的介入很顺滑，出弯时给太多油门也不容易破坏车身的动态平衡。总体而言，领克06在激烈驾驶时还是很容易保持节奏的。不过在日常驾驶时，领克06的动力响应并不是很好，双离合变速箱平顺性不错，但换挡速度较慢。虽然是一款小型SUV，但领克06的空间表现不错，180cm的乘客在后排可以拥有超过两拳的腿部空间。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.14分“优秀”

低速动力比较肉，加速反应也一般。细碎地面滤振一般，胎噪比较明显，加速油门踏板及驾驶位地面振动比较明显。车机可用app就俩，导航版本也很低。内饰颜值很高，外观不错。后备箱空间很不错，不知道是不是个体原因，驾驶位坐久了感觉还是有点不舒适，屁股疼😂