因为不是很懂车，买车之前网上看了很多，也问了不少朋友，但是他们推荐的车型基本上都是比较常见的那几款，说实话，造型内饰我都不太喜欢。然后自己就在网上看，当时是看中了领克和比亚迪宋plus，然后去店里试驾体验。事实证明，买车不能听别人说，也不能只在网上看。去体验发现，宋plus外形上来说，不如领克好看，其次宋plus的方向盘按键太多，太过臃肿，一个显示屏也太过廉价，内饰也不如领克，再加上我试驾06感受发现三缸机的抖动抑制十分的好，我完全能够接受，就果断的选择了06。当然在选择06的时候也出现过犹豫，是02还是06，后来06的新车机，92油还是更打动了我。
现在用车已经5000多公里，谈谈车的优缺点。
首先说说优点：
1：给我最大的惊喜就是动力。虽然是1.5T三缸，但是领克06的动力没话说，起步加速推背感让人十分舒服，两人的情况下实测零百8.9秒，和02零百几乎一样。
2：驾驶感受相当出色。动力强不代表驾驶感受好，但是06的提速很平稳，升档的过程中顿挫感十分小，再加上06对NVH抑制做的十分出色，开起来觉得很舒适。
3：外观出色。领克的外观见仁见智，但是怎么说也是很独特，我个人十分喜欢。但是06的外形确实不如02好看。
4：内饰简洁，好看。06的内饰真是相当好，好坏虽然是个人评价，但是看一看奥迪RS6内饰，是不是发现很像？对，几乎一致，尤其是档把，方向盘。
5：科技感十足。06的仪表盘导航说实话十分好用，加上360全景，app控制，手表控制，说实话，作为一个理工男，很难不爱。
6：售后好。我们这4s店买车可以永久免费洗车，再加上领克官方的终生免费拖车，我要给十分好评。
再说说领克06的缺点：
1：06的空间有点小。虽然06前排后排空间做的不错，而且因为是小型suv，我已经做好空间小的准备，但是06的手套箱也太小了！除了吃的啥都不能放！
2：06的耀halo颜色过少。06的顶配，除了四种撞色，无其他颜色可选，我想要黑色除了次顶配没得选，难道我要贴车衣？怪离谱的。
3：内置app过少，还不怎么好用。虽然06的中控相比于其他车型，已经好很多，但是我还是遇到死机一次，死机就死机吧，重启了行车记录仪内存卡还要重插，06的内存卡位置还很坑爹，自己根本插不上。而且车机app过少，虽然有qq音乐，方向盘还不能控制。
4：行车记录仪太模糊了，我发现自带的行测记录仪都不怎么样，比如宋plus自带的也不清楚。如果看不清要自己装的话，这个自带的有什么意义？
写在最后：
车子目前遇到过的小问题有，蓄电池亏电，刹车异响，不过均已解决。其实06并不是一款性价比的车，价格不低，还是三缸，油耗中规中矩，但是买车确实不能按性价比来看，买自己喜欢的更重要，也需要自己实际去店里体验。
06作为领克中的引流款，价位低的情况下，肯定压缩车子的空间，要不然让01和05的怎么活是不
外观上：其实一开始我在星途，途观，哈弗h6三代，iocn里面选的，之前并不知道还有领克这个牌子（毕竟我们这这车在街上见得并不是特别多）
在一次车展的时候，无意间看到领克的车子，一下子就看上了那款蓝白条纹，我差，有这么点小帅，但是看那车标，和外观初步判定可能要15-18w，想着超预算了，也就走了过去。
到是我爸也觉得这车挺帅的，拉着我屁颠屁颠的跑过去瞅瞅，那时候我脑子也想着，车展嘛，看看呗放正试试又不要掏钱，也就屁颠屁颠的跑了过去
初步外观还是十分潮流年轻化的，当时我买车的时候也是被这小妖精的外观给迷住了，里面灰白的内饰更是十分吸睛，超级战斗化的挂挡手臂不行了，有点流口水。
操控上：就不得不说他的变速箱了，（经济模式下）在义乌这边冬天冷车的情况下驾驶，他的起步以及1-2挡的切换上有着明显的顿挫感，平常起步开车的时候油门踩下去动力反应时间上稍微有点迟疑，但是之后就非常的舒服了
舒适模式呢感觉比起经济模式上确实好了不多，即使在冷车的情况下，一二档的自动切换顿挫感没有特别明显，一开始的起步上，传感效果还是很灵敏的，用于早上起迟上班赶时间挺OK的
运动模式嘛，我就开过一会，这尼玛的有点太灵敏了，稍微猜一下，就和火箭似的，蹭的一下跑出去了，对于我这个新手司机来说还是很难驾驭的
油耗上：好吧，不知道是不是我的驾驶方式问题，高速上的话百公里在6.2左右，3公里市区堵车的话百公里油耗基本在10.5-11.5，大于5公里堵车的话百公里油耗基本在8.3-9左右，当然这是我自己开了4个月2052公里的记录
接下来说的也就是被广大车友一直诟病的3缸问题，其实我一开始买车的时候，并不知道领克06是3缸车，而且也并不清3缸车风评好像一直都十分拉闸，我也来说说我开车的感受。
我看评论里说的最多的就是3缸车抖，因为汽缸分布不均匀，导致其在工作的时候车抖，抖动来说其实就是在冬天冷车启动的时候，确实有点但是在车上的感觉我个人觉得并不强烈
对于动力问题嘛，自己平常也就是拿来上个班，出去游玩用一下，没什么特别大的要求，对我来说这动力是足够的
至于3缸机不耐用，这个没法说，毕竟才买来4个月
不过整体上来说06还是非常OK的呢，年轻活力的外观，时尚运动的内饰，处理油耗上稍微不友好了点其他的说实话都非常OK
用户4465085648351：兄弟们留个赞呗
用户2219709575883：为什么你才7.4油耗
🔥 乄牽伱佐手乄 🔥：兄得，支架有链接吗
此次我们带来了2020款领克06 1.5T 劲Pro的试驾报告，希望能给大家提供参考。
价格：该款车型的官方指导价为12.86万元，目前在北京地区是有不到1万元的终端优惠，参考裸车价为12.56万元。加上必要花费12985元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5341元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在143926元。领克06的产品定位是小型SUV，市场上主要的竞争对手包括本田XR-V、马自达CX-30等车型。
外观：领克06在外观设计方面遗传了大量的家族化基因，如果不是仔细观察，相信很多人会将它错认为领克01，两台车的相似度真的挺高的。日间行车灯的位置比较特殊，被放置在引擎盖上。车头经过扁平化处理后，所形成的横向视觉宽度特别突出。车尾的造型饱满柔和，尾灯组在点亮状态下可以带来很高的辨识度。我个人感觉在众多小型SUV里面，可以给领克06的颜值可以打上较高的分数
空间：尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距达到了2640mm。此次试驾的车型实用仿皮材质的座椅，但实际乘坐起来，感觉与真皮座椅没啥明显的区别，舒适性还是挺高的。乘坐空间部分，以本人180cm身高为参考，前排座椅调至合适坐姿后（调到最低），头部空间还能留有一拳的距离。后排的腿部空间为一拳三指，头部空间仍然有一拳的余量。其实在试驾领克06前，我对它的空间表现并不看好，因为它的尺寸在同级别中只能算中等水平，但事实上领克06的乘坐空间给我带来了不小的惊喜。
动力：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177Ps，峰值扭矩255N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。如果从日常通勤的角度来看，这台1.5T发动机完全可以胜任，参数甚至要比同排量的发动机更加亮眼。驾驶体验方面，低速时动力衔接的很连贯，并且拥有不错的运转品质，我觉得主要归功于它的变速箱系统。由于它的发动机采用三缸结构，所以许多朋友会担心抖动情况，事实上领克06在怠速状态下也没有明显的抖动，这方面的问题倒是不必过分担忧。
操控：整个试驾过程中，真正让我产生好感的是它的底盘，悬挂的回弹速度很快，有紧绷的感觉。如果遇到“搓板路”，底盘基本能过滤掉大部分来自路面的震动，坐在车厢里几乎没有跳动感。方向盘的转向手感偏轻，即使调至运动模式，也不会产生很明显的变化，日常开起来还是很轻松的。
保养：根据领克06的保养手册来看，它的保养周期为5000公里/次，首次保养需要更换机油和机滤，参考价格为980元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油，参考费用为1477元。当车辆行驶里程达到40000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞，参考费用为1837元。我对比过同级别其他车型的保养成本，感觉领克06的保养费用偏高，两次保养的间隔比较短，而且单件零部件的价格也不便宜。
本次评分的车型是领克06
价格：目前这款车在我们当地优惠力度不大，只有3000元左右，先说一下它的落地价格，以2020款1.5T劲Pro为例，新车指导价是12.86万元，优惠后裸车价是12.56万元，加上购置税11115元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格需要14.2万元左右。
这款车的亮点：
1、外观个性运动，前脸采用家族式的设计风格，分体式的大灯组，搭配宽体的进气格栅，与远近光灯和相连，非常具有运动感。侧面采用了悬浮式车顶造型，在车尾形成尾翼造型，，粗壮的轮眉和侧裙让侧面更具力量感。尾灯采用贯穿式的设计，搭配炮筒式的双边排气，运动感很强。
2、内饰很有档次感，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及平底三幅式多功能方向盘。各功能区域逻辑划分比较清晰，操作起来很方便。中控台的层次感比较好，大面积实用了软质材料，并使用缝线工艺进行处理，档次感营造的比较到位。
3、我身高175观，乘坐在后排腿部空间达到2拳左右，在小型SUV中空间是比较出色。而且后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排还提供有USB充电接口以及空调出风口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。后备箱的内部空间规整，纵深尚可，满足日常购物需求没有问题，后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。而且后备箱支持电动感应开启，使用很方便。
4、搭载的是1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩255N·m，匹配的是7速双离合变速箱。平时开起来动力给人的感觉很足的，起步加速轻快，中后段动力储备也很充沛，高速上超车不费力。双离合变速箱在低速走走停停时了没有明显的顿挫，调教偏向于舒适性，整体给人的感觉比较平顺。
这款车的缺点:
1、平均油耗接近9升，对于一台小型SUV来讲是有点偏高，燃油经济性表现并不能让人满意。
3、悬架比较硬，车内乘客路感清晰，过减速带.时也能感受到比较明显的冲击力。
2、发动机为三缸设计，怠速抖动明显，急加速时转速太高的话，发动机噪音也比较刺耳。
保养成本
领克06保养周期为1万公里或者1年，以先到为准，首保是免费，后续基础小保养每次价格1000元左右，虽然保养单价比较高，但相比多数车型保养里程只有500公里，综合算下来差别不大。
总的来说，领克06是一款外形和内饰很有设计感的SUV，个性突出，如果能接受3缸机，是值得推荐的。
领克品牌自上市以来就凭借着独特的外观设计在汽车圈引起了热议，爱它的人说它帅似潘安，不爱的人对它嗤之以鼻；最近就有小伙伴询问我说：想购入一台领克06 1.5T 劲Pro版本，不知是否值得入手，接下来我们就从一下几个方面简单解析一下。
1、外观方面：领克06作为领克家族中数字最大的一位，在价格方面可是一点也不高，作为领克家族入门级别的车型，在外观方面高度继承了家族式的设计风格，像分体式大灯、悬浮式车顶、标志性的进气格栅辨识度还是相当高的，据官方宣称全新的尾灯设计灵感还是来自F-117隐形轰炸机，整体来看，外观设计还是非常时尚化、年轻化、个性化，比较符合当代年轻人的口味。
2、内饰配置方面：内饰方面领克06依然采用的是家族式的设计理念，进入到车内给人的感觉还是比较精致的，可全景开启的天窗、皮质方向盘、方向盘换挡、10.25英寸的全液晶仪表盘和触控大屏都是全系标配，这样的做法还是比较符合国人心态，其他配置也是比较齐全的，日常使用起来还是不错。
3、空间方面：我的身高是178cm，当时试驾时，坐到驾驶位之后腿部有很大的活动空间，副驾驶下方也很宽敞，放个书包一般大的东西没有问题，头部也有一拳左右的距离，虽然是紧凑型的SUV，但是后排的表现还是比较符合预期的，整车的乘坐体验非常不错。
4、动力方面：领克07搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，领克06在超车、刹车、转弯这些动作的表现上都比较充沛，作为一台家用汽车动力方面还是能够满足。
敲黑板
1、领克06在上市之处被很多人不看好的原因，应该就是它搭载的那一台三缸发动机了，在NHA方面，领克做的其实还算不错，不过对三缸没有好感的朋友还是慎入。
2、在舒适性的配置上面还是稍微欠缺了一点，像全速自适应巡航、座椅加热、自适应远近光、等并未配备。
购车费用：厂家指导价时12.86万，厂家优惠0.4万左右（以当地经销商为准），裸车价12.26万，购置税10568元，车船费420元，交强险950元，商业险4417元，上牌500元左右，到手价大概在13.95万元左右。
综合来说，如果对于三缸没有特别的抵制情绪，领克06对于年轻人来说还是一台可以选择入手的车型。
领克06的定位是一台小型SUV,目前我所在的地区市场优惠幅度在6000元左右，以1.5T劲Pro车型为例，官方指导价12.86万元，裸车价不到12.3万元，购置税需要1.05万元，保险需要5800元，最终落地价在14万以内。
此前我曾多次试驾过领克06这款车，下面就把优点和缺点分享给大家。
这款车优点如下：
1、外形采用了领克家族化设计风格，前脸给人的感觉比较激进，分体式的大灯组很有辨识度，远近光灯和进气格栅相连，视觉一体感十足。三段式设计的下包围也很有视觉冲击力，有效增加了运动感。侧面采用了悬浮式车顶造型，风格比较时尚，粗壮的轮眉和侧裙也增加了跨界感。尾部层次感比较强，尾灯组营造出了类似贯穿式的视觉效果，扩散器造型的下包围和双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰采用了和领克家族其他车型完全不同的设计风格，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及平底三幅式多功能方向盘。各功能区域逻辑划分比较清晰，操作起来很方便。中控台的层次感比较好，大面积实用了软质材料，并使用缝线工艺进行处理，档次感营造的比较到位。
3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间达到2拳左右，在小型SUV领域内是非常出色的表现。而且后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排还提供有USB充电接口以及空调出风口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。
后备箱的内部空间规整，纵深尚可，满足日常购物需求没有问题，后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。而且后备箱支持电动感应开启，使用很方便。
4、搭载的是1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配的是7速双离合变速箱。日常驾驶时动力给人的感觉很充沛，起步加速轻快，中后段动力储备也很丰富，高速上超车比较轻松。双离合变速箱在低速走走停停时并没有明显的顿挫感，换挡动作也比较轻柔，调教偏向于舒适性的取向，整体给人的感觉比较平顺。
5、悬架调教风格比较运动，而且后悬架为多连杆结构，同级别是比价少见的。底盘给人的感觉非常紧致，韧性十足，经过较大颠簸时车尾不会出现明显的跳动。而且方向盘的转向回馈力度适中，车头指向也比较精准，操控性方面有着比较好的表现。
6、隔音方面表现的比较好，对于风噪、胎噪过滤的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大，对得起高端品牌的身份。
这款车缺点如下：
1、发动机为三缸设计，怠速抖动明显，急加速时转速太高的话，发动机噪音也比较刺耳。
2、百公里综合油耗接近9升，对于一台小型SUV来讲是比较高的水准，燃油经济性表现并不能让人满意。
3、悬架比较硬，车内乘客路感清晰，过减速带时也能感受到比较明显的冲击力。
最后来说说保养成本，官方推荐的保养间隔周期为1万公里或者1年，以先到为准，首保免费，小保养每次成本980元，大保养1600元，全面保养超过3000元，同级别来看是比较高的水准。
总的来说，领克06是一款外形和内饰都足够精致的小型SUV，乘坐空间也让人满意，配置在同价位来看是也是比较厚道的。缺点是悬架偏硬，舒适性一般，油耗和保养费用也偏高。如果追求动力和驾驶乐趣可以考虑，如果追求舒适性的话它不值得你购买。
在外观设计方面，领克06高度传承了家族化的设计理念，像我们熟知的“北极之光”日间行车灯以及“能量晶体”LED尾灯都没有缺席，但是话说回来，领克06这款车又是与众不同的，橙色的装饰条以及轮毂元素就好像告诉我们，它，就是为年轻人来的。
领克06的身材是个刚刚好的紧凑型SUV，2640mm的轴距在视觉效果上看起来显得很小巧，也不会产生视觉压力，双边单出的尾喉造型也一直是最吸引我的地方，因为运动感都是从一点一滴的小细节中营造出来的，并且19英寸的轮毂搭配225/45 R19的马牌UC6轮胎，从观感到性能都是无可挑剔的。
除此之外，它还配备了智能无钥匙进入的功能，当距离车辆1.5m时，感应解锁功能便会启动，当距离超过1.5m时，车辆便会自动落锁。虽然就算解锁后还是要拉一下把手，但所谓的豪华本就是将仪式感带入点滴之中。
不得不说，近几年无论是吉利还是领克，在内饰设计方面都代表了自主品牌非常高的水准，从做工到用料到设计，都能满足大部分消费者对于这款车的期待，这一点真是难能可贵的。
方向盘采用平底式设计，整体握感还是比较硬的，配备的一组换挡拨片也能够提升一些驾驶乐趣，10.25英寸的中控屏内集成了三种主题样式，在经济、舒适和运动模式下分别对应了三种颜色，最重要的是它能够支持全屏导航映射的功能，这样一来最大的好处就是解放了中控屏。
中控屏内搭载了领克自主研发的车机系统，支持丰富的多媒体娱乐功能以及GPS导航、蓝牙/车载电话等常用功能，相比同级竞品来说，这个价位能给到高分辨率和刷新率的屏幕真的不多见。
另外，它的肩部支撑有些窄，至于填充物以及对身体各部分的承托都是特别到位的，并且侧向支撑非常优秀。
领克06搭载了一台1.5T的三缸发动机，最大功率130kW(177PS)，并且在1500rpm便能爆发出255N·m的峰值扭矩，结合其1478kg的车重来说，完全不必担心其动力储备的问题。作为这款发动机的老搭档，7速双离合变速箱也与其特性相吻合，较高的换挡效率以及优秀的燃油经济性都是它的优势所在。
如果说领克03的运动感让人过目不忘，那么06这款车绝对会让你重新思考运动的本质，除了操控和加速成绩外，更多的是一种造车态度和理念。以往当别人提到三缸机的时候，就连我也会有那么一丝遗憾流露于表象之上，但当真正试驾过领克06以后，你的顾虑会打消了一半。
而从运行品质上来看，这台1.5T发动机在质感方面相比几年前的合资车都有过之而无不及，像怠速时的抖动情况就不会很明显，而且降档之前的半秒也不会产生拖沓的感受，对于一款搭载三缸发动机的车型而言，这已经是非常大的进步。
外观和内饰很符合年轻人的审美，配置对新手很友好，这个价位确实性价比超高，后排空间比想象中的要大，买之前也对比了同价位的合资车，最后综合考虑还是定了06。上下班代步，动力足够（逼近有177匹），油耗方面，跑了一次省道，其余时间都在市区上下班，综合油耗7.6，感觉还可以接受，毕竟加92的油就可以。推荐新手买顶配，多个主动刹车就是不一样😂。至于三缸机，目前开着和四缸没啥区别，两三年后就是两三年后的事了，就算把方向盘抖下来，有终身质保怕啥！作为国产车里的豪华品牌，个人感觉真不比一些合资车差，甚至某些地方是合资车没办法带给我们中国消费者的，以后有幸攒够30万再换合资😂。还差15个字，不知道说啥，国产加油，领克牛逼。
我家萨摩叫十五：跑了四百高速，其余是市区上下班
头条用户：今天也试驾了，感觉不错，抖动关了音箱关了车窗，冷启动，实话说没太察觉到。不知油耗如何？
别看它叫06，但其实是家族最小的入门选手，整体走的是小巧精致范儿。它实车比照片还有精神，整个车舱的设计非常年轻，细节方面的考量可圈可点，异型中控台看上去也科技感十足。
不过现款所有车型搭载的都是三缸发动机，如果后期能推出四缸发动机车型，那么再配合这时尚的外观，相信会受到更多用户追捧的。
用户9716616204433：就因为三缸，才放弃了他
领克06是领克家族最新的一个系列，它采用了很大胆的撞色设计，造型上也很用运动感。领克06的内饰跳出了领克家族一贯的设计语言，很有层次感。作为一辆SUV，它的动态表现相当出乎意料的好。领克06搭载的1.5T发动机可以输出177匹的最大马力，百公里加速在8秒左右。其悬架算不上支撑性特别好的类型，但可以充分发挥轮胎的抓地力。大多数时候，只要没超过轮胎的抓地力极限，车头很愿意听方向盘的指挥。此外，车身稳定系统的介入很顺滑，出弯时给太多油门也不容易破坏车身的动态平衡。总体而言，领克06在激烈驾驶时还是很容易保持节奏的。不过在日常驾驶时，领克06的动力响应并不是很好，双离合变速箱平顺性不错，但换挡速度较慢。虽然是一款小型SUV，但领克06的空间表现不错，180cm的乘客在后排可以拥有超过两拳的腿部空间。
配置：领克06是领克家族推出的第5款车型，起初我还以为06会是一款中大型SUV，当厂商发布外观，宣布是小型SUV时，我还有点意外。领克06和吉利缤越是同平台产品，甚至可以说领克06就是精装版的缤越，他有着和缤越一样的动力规格，全系搭载最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米的1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。
优势：领克06的优势是精致的设计，它采用了领克家族惯用的分体式大灯设计，并且在车身多处采用撞色的设计元素，看起来很灵动。内饰的设计上领克06也体现出了很强的精致感和层次感，内饰材料和装配工艺都不输领克家族的老大哥领克05。
劣势：空间小是领克06的短板，无论是后排空间，或者车内储物空间，比如手套箱，还有后备箱空间，容积都比较小。并且由于顶配的领克06用上了19寸的大轮毂，虽然在外观看起来很大气，但带来的结果是胎噪比较大。
通病：由于领克06刚上市没多久，我暂时没有听说他有什么通病，但根据使用同样动力总成的吉利缤越来看，领克06的变速箱有可能在后期出现顿挫现象，为此我先提醒车主，日常驾驶中可以更多地使用换挡拨片，去手动变档来减少顿挫。
保养：领克06首保里程在1万公里，首保项目是更换机油和机滤，需要花980元。在此之后领克06的保养周期为每1万公里保养一次。空滤和刹车油每隔2万公里换一次，当行驶4万公里时，领克06要更换火花塞，同时也要更换机油，机滤，空滤以及刹车油。正常来说领克06行驶6万公里，保养费用在8000元左右。
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