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    领克06 EM-P值得买吗_领克06 EM-P操控怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共182人评价
    12万-18万新能源总榜No.49
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.27
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.73
    • 配置
    • 3.33
    • 3.62
    • 空间
    • 3.40
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.67
    • 操控
    • 3.81
    • 3.66
    • 动力
    • 3.82
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.39优秀

    【空间表现】 对于这个级别的SUV来说可以了 【续航】 表显84km,开空调实际能过60km,市区上下班开开可以了 【外观】 这个见仁见智吧,我觉得还蛮好看的 【内饰】 蛮好的,操作也比较顺手 【最不满意】 车机系统相对反应较慢 【购车经历】 当初是老婆买车,在比亚迪元plus和宋plus DMi中选择。不知哪天她从某红书上看到了领克06这款车,可以说一见钟情吧,纯电有里程焦虑,宋plus对她来说有点大了,最终还是下定了领克。 【提车价格】 落地16.28万,终端优惠了5000元 【驾驶感受】 操控挺好的,一体式座椅包裹性很好,高速过弯信心满满 【油耗】 家里有充电桩,所以油用的很少,基本是开了700-800km才去加油的,没参照性

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    2023-05-12

    Gx高兴

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.57优秀

    家里的燃油开了已经10多年了,是老款的手动挡车,为了省钱改装了燃气,整车满足日常生活。为了以后有小宝宝能够方便点,特在1月入手领克06混动汽车,已驾驶3个多月,谈谈用车感受。 购车服务:领克服务不错,销售认真负责,人也热情好客。 外观评价:与众不同,独具一格,时尚大气,在我审美上。 油耗电耗:油耗大概在7个左右,高速表显最低4.5,市区稳定点在6个左右,就是加速、起步状态油耗都在18个左右。 驾驶感受:纯自动的的档的车,驾驶起来比较平顺,不过切换档位有较强的感觉,混动模式下,亏电行驶下有时有点蹿。 价格定位:我的2022款领克06phev,落地价在15.4万元,还有4000多元的保险还在路上。 日常使用成本:近3个月每个月都做了个记录,每个月大概行驶1万公里,短距离行驶使用纯电,用家用充电桩充电,充满7元,能够行驶大概快70km左右,折算下来一公里1毛钱(夏季),冬季打对折,不开暖风大概2毛多一公里。用油的话,现在每升7.8元,折算了下,大概每公里在6毛。综合油电费用,不跑长途每个月用车成本200左右,因为没有保养,保养具体成本还不清楚。 日常活动:从购车到现在,累计参加领克组织的活动2次,让我发现挺多有意思的店,带着媳妇出去转转,比较不错。 缺点不足:车机系统有点拉跨,说的位置识别不准,能够下载应用较少。轮毂比较偏外,有时行驶时碰到路沿刮花轮毂。

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    2023-04-29

    Gx高兴每个月一万公里咋开的

    用户4262739067426同款

    月球上的人0

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    4优秀

    【最不满意】 1.没有氛围灯和迎宾灯,想不明白混动加了那么多钱为啥不将这些小细节拉满呢,而且加装都不可。 2.混动电动模式真的爽,有快驾驶感又好,但是油车模式我就不爱啦。 3.胎噪在一些路况比较好的路上感觉还可以,但是路况不好,打补丁特别多的路上那真的就是又吵又抖,减震效果也不好。 4.因为后备箱小,放电机啥的,没有备胎。 【内饰】 在我的装扮下,我的小车车超美的。 【油耗】 有电可以每天充满的话,不要太爽哦,特别充公司的电,感觉用车成本为零,当然还没体验过保养和维修蛤。 【空间表现】 男的坐后座空间感觉也很OK,就是后备箱有点小。 【外观】 没得说,怎么看怎么好看,我就是路上最亮的崽。

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    2023-03-20

    是潼潼呀iii车辆铭牌是几月份的呀

    桐乡晚风是不是只有慢充啊,家里能220v充电吗

    Gx高兴06油车配置高好多,都是为了绿牌

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    4.57优秀

    外观很年轻,车子有4种模式动力很足,油耗可以接受的范围,充电还没充过,不过一桶油可以开个大半个月,内饰简洁明了,一直担心车机不好,其实没有,很流畅,平时都一个人开,所以空间还是够用的,全车非常智能,我加了选装包,功能也很多,非常安全,不用担心磕磕碰碰,就是有点不耐脏,一个月得洗个两三次车,开起来还是挺舒适的,朋友都夸车子不错,平时都开混动模式,动力模式偶尔用一下,非常耗油不敢一直用,开起来发动机都有跑车的声音,速度非常快的,油箱不是很大,加满就两百左右,92的,非常省,平时代步什么的都可以,回头率蛮高的,我选的这个颜色是墨绿色的,很有高级感,目前就开了一两百公里,没有什么其他问题,是很值得推荐的一款,唯一不足的就是副驾驶手动的,和油车不一样,油车主副驾驶都是电动的,还有自动泊车功能,都有送绿色礼盒

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    2023-02-19

    Gx高兴23款车机可以啦,老款的不行仅仅是够用而已,一开始我也纠结老款跟新款,但是老款价格香太多

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    3.86良好

    【外观】 买的绿色hero,绿色低调有个性。整体来说比较中规中矩。 【内饰】 质感不错,虽然不是豪华但整体不显廉价。 【空间表现】 主驾置物空间偏少,扶手箱下面的空间略显尴尬,有TypeC充电头但不好插,放不下鞋子和包包,放手机么又太靠下。 整体空间三口之家够用,不算宽裕,但够了。 【最不满意】 Phev的顶配感觉就像个丐版,居然连基础的座椅加热也没有,副驾还得手动调节。朋友坐我车调座椅,我还纳闷为啥不好调,才发现居然是手动调节! 空调打开旋钮放在右边不合理,就不能放主驾位置,按一下直接开启空调么。 【驾驶感受】 亏电时发动机噪音大,纯电起步略慢。 已经开了1500公里,感觉整体续航油+电略短。 车辆驾驶比较利落,行车质感可以,调教略硬。 【最满意】 新版车机改进很大,上手容易,学习成本低。加装智能包价格也不高,5000块还是很划算。

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    2022-12-13

    用户3757126881484轮毂是多少寸呢?是18寸轮毂吗?

    曰巛钢伴

    优雅溪流8d9晚上大灯是不是很暗

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.43良好

    【外观】 我是看上这对大眼睛车灯了,有点像妙蛙种子哈哈 车屁股感觉也蛮好看的,但是我觉得车身侧边看一般般,不是设计上给人特别协调的感觉 我买的这个浅蓝色是在暗光下看才偏蓝色,强光下看又变成灰白色,挺神奇的 【内饰】 给这车内饰的设计师点个赞,感觉配色跟风格都挺戳中我的审美,也是因为这个内饰决定买这台车,特别喜欢这个牛仔布拼接座椅,很精致。 【驾驶感受】 这算是我出来工作赚钱后给自己买的第一个大玩具,之前除了教练车没开过别的车,目前开起来感觉挺好的,方向盘转向手感很不错,不过目前只用纯电和混动模式开过,动力模式完全不敢用也不想用,发动机运转起来震动感觉太明显了,感觉混动模式就好 【续航】 第一天提车开回家,电量显示60多km续航,实际就开了20公里纯电,后面一直混动,不过中间在停车场待了一个小时左右把玩车机系统,因为感觉新车味道有点大,中间打开车窗开了10分钟左右5档风力外循环空调散味,全天总共在城市道路行驶了30多公里,回到地库刚好电池到0了,感觉电池电量有点虚?下次再去充满,然后纯电跑光试试看到底能不能跑到84公里。 【不太满意】 后备箱可以预见未来不够用的场景,到时候只能放到座椅装了 新款的remix phev版本车机升级了这点还不错,但是阉割了前雾灯,行车记录仪,后备箱电源这几点很难受,透明底盘功能配置表上有写,但是缺要等OTA升级才能用,官方也无法给出具体的推送更新时间,明明新款油车的车机都已经能用上了,感觉被区别对待了 Phev版本最贵的价格,配置只能对标06油车劲pro版本,Rp翻滚保护也没有,安全性比不上顶配版06油车。其他都是些不太重要也可有可无的配置,比如氛围灯,无线充电之类的,不过好歹加钱给选装也行啊,反正就是没有 【总体感受】 提车开回来也才两天,磨合期还长呢,整体来说还是满意,还有什么想到了再回来更新吧

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    2022-12-11

    月崽诶现在冬天我满电可以跑六十左右,但是很奇怪我的燃油预计续航比实际低很多,34l油告诉我只能跑260公里什么鬼

    你看起来不错哦多少钱落地的啊

    亮锅yyds为了内部空间,牺牲了些外观,

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    4.36优秀

    【外观】 领克的外观向来喜恶参半,我本人是非常喜欢这个颜值的,本来今年5月就准备订车的,但突然听说要上新款了就等到了九月份。不得不说这款超音速绿搭配黑色内饰,绿色缝边简直太帅了,没有白等! 【续航】 续航还可以吧,还没有纯电开过,一直用的混动模式。提车的时候在4s店销售给我充满了,之后借用朋友的充电桩充满了一次,加满了油。目前算下来开了223公里,还剩29L油,9%的电。 【驾驶感受】 驾驶感受真的挺好的,说什么三缸抖动,我是没感受出来,动力模式发动机介入就是油车那种猛劲,也没有特别抖动(电开多了,突然切到动力模式听到发动机声音还挺兴奋) 混动模式很舒服,低速纯电很安静很顺滑,高速发动机介入也不会有很强的感知,一切都很自然很平顺。方向盘转向也很轻,对新手很友好。 【智能化】 重点表扬车机,这也是phev升级的最大亮点了,车机很流畅,界面也比老车机好看很多,希克斯也很灵敏智能,常用的功能也可以语音操作,非常方便,三只飞屏导航简直是新手福音,再也不会错过路口了。 【最不满意】 最大的缺点,最不满意的就是没有内置行车记录仪!!不知道工程师怎么想的?觉得自带的太拉了直接就不配了吗?还得买个外接的记录仪,放哪儿都很多余很丑,简直无语,这很膈应人。phev价格全系最贵,配置只有中配。 副驾座椅只有手动,没有无线充电,中控台下面只有一个type-c充电口,后备箱没有了12v接口,没有pm2.5空气净化,没有06最引以为傲的翻滚保护系统。还有啥忘了,有些鸡肋没了就没了,但是行车记录仪真的很膈应人,毕竟都这么多摄像头装着了,加个系统app怎么了? 别的就这样了,暂时开的也不多,以后开多了再分享分享。

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    2022-11-12

    勇往直前的生活家C哦豁,360度影像就是行车记录仪啊,只是画面太感人

    骑着小毛驴的蝴蝶混动上电车牌子?

    张驰164662868这,,,我。。。

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.79良好

    这是本人的第一辆车,拿到驾照一年终于拥有了自己的第一辆爱车,原计划是购买比亚迪海豚骑士版,等了快半年还了无音讯,比亚迪的产能跟不上销量,直接劝退,因为有中长途的需求,但是蓝牌又没有指标所以把目光放到了插混车上,经过对比在可接受范围内选择了领克06phev。 【空间表现】 后备箱挺小的,但是乘坐空间还是可以的,本人185,前排主驾驶位置调整好,坐到后排去感觉正好能塞下,腿部还有一拳多的距离,整体可以接受 【续航】 提车的时候温度在二三十度,续航达成率还是不错的,这两天天气冷了,明显可以感觉到续航掉了很多,但是起码上下班通勤是够用的差不多三天充一次电 【外观】 外观没的说,领克家族的设计本人还是很喜欢的,毕竟比较运动比较年轻 【内饰】 内饰只能说可以接受,而且只有两个颜色可以选择,但也比海豚那个密集恐惧症要好一点 【最不满意】 有可能是因为轮胎减配原因,有时候起步给油给猛一点就会打滑,然后车机应该是新系统的原因,主题商城里面就一个主题,应用商城里面啥也没有,应用后台管理有问题,打开腾讯爱趣听或者喜马拉雅,再连接蓝牙,想用蓝牙放音乐有时候就放不了,放出来的都是车载app里面的音乐,仪表盘主题不能更改,真的很喜欢另外一款的仪表盘,需要优化,其他的就是,纯油版顶配都有氛围灯,为啥插混版就没有捏 【购车经历】 现车挺足的,国庆期间交的定金,车管所一上班车就提过来了。 【驾驶感受】 对于新手来说还是蛮可以的,底盘质感同价位来说还是很不错的。 【油耗】 开高速的话6.7个油左右(混动模式),市区的话我都开纯电模式

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    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 22023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 2
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 32023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 3
    2022-11-09

    稀颜菲雨你怎么优惠这么多,我在广州提裸车163800才优惠3000

    用户2586860412199纯电模式可以跑多少?

    野渡小舟上高速要6-7个油,准确吗?我16T的油车跑高速也只要6个油左右!如果跑高速在5个油以下,那才不枉叫混动或新能源。

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.64优秀

    【空间表现】 前排和后排都比较宽松,腿部空间够用,后排中间坐人的话短途可以,时间长点会比较累。储物空间也比较多,后备箱较小,但家用没问题! 【续航】 纯电说的是84公里,我平时上下班也就十几公里,两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里,发动机才开始给动力电池充电。 【外观】 外观这个可以说萝卜青菜,各有所爱,从看见领克06的第一眼,就已经被深深吸引!我选的是薄雾灰,看上去有点淡淡的蓝色,车子比较小巧,想到以后老婆要开,停车也方便。 【内饰】 内饰做工比较高级,该用皮子的地方一点也没省,色调搭配的比较好,领克这几年的进步大家是有目共睹的。 【最不满意】 最不满意的地方: 1、车机反应太慢,希望能升级一下 2、都到这个价位了,连个前雷达都没有,实在想不明白。 3、悬架太硬了,过减速带一定要慢! 【购车经历】 简单说下,先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告,这个价位也选了几款车,带上老婆去看实车的时候就看上06了,她试驾之后非常满意,加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明,值得一提的是领克购车服务很周到,包括上牌,没有任何多余的费用,赞一个!!

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    2022-09-28

    最喜欢秋天暖阳底盘悬架,整体还是蛮舒服的。

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.86优秀

    对于领克品牌关注了很久了,既带有沃尔沃的基因也有吉利的新技术,从01开始一直在关注,因为杭州限牌,所以还是最后考虑了06phev,有多种行驶模式以及车的一个空间,这是让我最后定下来的原因,提了车近五个月的一个驾驶感受都很良好 跑了2500+公里,其中一半是长途高速,基本上都是130+的速度,动力很足,甚至稍不注意就超了,感觉家用完全够了,油耗目前是5.8个点,周边充电也是1块1度也很方便,唯一不足的就是慢充确实很慢。方向盘以及油门和刹车都很灵敏和轻,开这辆车就感觉很灵敏,指哪打哪,起步电机给与了动力,基本上会弹射出去,油门重一点甚至还有滑胎的声音。后排座椅的角度确实会偏高,久坐会有一点累,后备箱大概放了半个车衣就满了 ,不过也够用了,也给家人都开过了,在杭州城区基本上想超车随便一脚油门就很轻松,整体的驾驶感觉还是很富有乐趣的。内饰也是同级别里面做多很好到了。去比亚迪也看过dmi,感觉这个做工差的不是一点半点,虽然是三缸也会影响后期车的价值,但是对于年轻人来说,第一台车,开的开心应该就足够了,想要的功能以及动力都满足,再加上外形也是十分的夸张和独特,相对来说比较耐看一点。

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    2022-09-21

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.64良好

    内饰精致,动力够用,操控性不错。机车系统垃圾,油电逻辑不合理。硬件:内饰与用料满意,不愧是国产车中的天花板,动力也够强、操控性也不错,三缸机抖动在日常使用中感觉不明显,只有在特定路况(翻山越岭)时才会出现拖拉机的声音与抖动感觉。软件:机车导航(高德)阉割得太差,同一路段、同一导航在高速路上机车上的导航会出现你正在逆行的提示,手机上的正常。油电切换逻辑混乱,在满电的情况下手动都无法切换到电动模式。电子手刹逻辑更是不合理,不开起自动驻车电子手刹有时就无法使用(在未起动和未开启自动驻车时)。由于经常去海边游玩,底盘装甲必须做一个,在拆掉护板后发现一根油管卡子,螺丝未上,卡子上孔与底盘上的螺纹孔位置也对,底盘上螺纹孔也没有上过螺丝的痕迹,有点想不通。

    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 02023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 0
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 12023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 1
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 22023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 2
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 32023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 3
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 42023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 4
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 52023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 5
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    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 82023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 8
    2022-09-10

    Angel真爱23款可以用Hicar啊

    李白想购车总价15.78吗

    迟迟开着小6去玩23款?落地多少

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.21优秀

    小灰6提车一个月了,决定换车的时候,考虑长途需求,目前生活的城市也不是很稳定,纯电不太行,又想要绿牌,所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名,注意到了小6,然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格,掌握了一个大概的情况后,第二天就去店里订车了! 要了蓝色的加包,当时犹豫了一下粉色,但我之前开mini在路上经常被挤,不想太女生化,就没有要粉色!领克的外观是我一直都很喜欢的,年轻独特,平时上路看到领克都会多看一眼,觉得这个牌子的车车好好看,终于我换第二辆车也变成了领克车主,对外观真的是超级满意! 小6的内饰也很好看,储物空间很多,软包的感觉很干净高级,运动座椅包裹性很好,空间对我来说是足够用的,因为平时就一个人! 车机很简单,没有过多的功能,我基本不咋用,平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量,开个导航完全够用! 最最重要的驾驶感受,我是拿证就开车的新手女司机,目前驾龄刚满一年,换了第二辆车,小6比我之前的车大一些,我开车属于意识流,会很注意周边环境,倒车看后镜,以前的老款mini啥都没有,开了一年连磕碰挂擦都没有,小6有全景360,对我来说简直开了挂,超级好开,转向很稳,有电的时候开起来顺滑安静,没电我就换动力模式,非常灵敏,加速很有信心,但是它刹车比较软,要提前预计刹车距离,对比混动有电的模式来说,馈电和动力模式会突然一窜的情况,要习惯一下 目前还没有装充电桩,要出去外面充电,差不多两个小时可以充满,也没有很不方便,5块钱的电费可以跑两天,现在去哪都开车,越来越喜欢出去玩了!

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    2022-08-21

    最喜欢秋天暖阳我充一次电27了,你才5块钱,果然物业是最黑的。

    長青66充满2个小时?有快充吗?我的怎么没有快充

    用户9570022908593缸够用吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.71优秀

    提车半个月说说车辆使用的一些感受。 内饰:这个没得说,看过很多同价位车型,领克的内饰吊打同级别车型,手能摸到的地方都是软包。 外观:起初买车时候就看中这对酷酷的蛤蟆眼,所以外观方面自己满意就好。 续航:上下班用纯电跑,大夏天大概只能开60km左右,亏电现在大约5-6个油左右,还没过磨合期,期待磨合后的续航。 空间:车内空间真的不大,后备箱很小,这点在买车前就已经知道了,考虑到自己用车情况还是可以接受的,毕竟车长摆在那的,看过一些紧凑型的空间还不如小6。 驾驶:动力真的很足,以前开的四驱的途观,不管是提速还是高速的路况下都被小6吊打,这也是我最满意的地方。 【最不满意】 说了那么多优点,谈谈实际开下来不太满意的地方。 1.车辆的胎噪比较大,在市区不太明显,跑高速的时候速度超过80以上胎噪特别明显,车内降噪不是很满意,也可能跟轮胎胎压有关系,等开段时间换静音胎在试试。 2.避震有点硬,过减速带或者小坑的时候能明显感觉车内有僵直感。 3.开动能回收的情况下,踩刹车时有点疲软,有时候明显感觉到踩的时候有点回弹,关闭动能回收就好很多。 总体来说对小6的总体感觉还是很好的,毕竟刚开没多久,需要长时间的实践在看下车况如何。 以上是这半个月的用车体验,写的不好还请大家见谅哈!

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    2022-08-14

    小免几呀怎么关闭动能回收

    用户1941438869908日常高速180,满电5个油,亏电10个+

    zfxsteven想问一下亏电5-6怎么跑出来的,电量为零时城市油耗15

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    【购车经历】 购车过程还是比较顺利,前后一共跑了3家4s店,在懂车帝车友陆老哥的推荐下,成功在浦东周浦店下单,购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车,26号提车,8/3号上牌,昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶(顺带贴自己买的eva拉花) 【空间表现】 作为家里的第一辆车,单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。(5人的话可能就会觉得有些挤了) 【续航】 上下班纯电驾驶,上海市区内出去玩混动(别的模式暂时没尝试),充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13~15个小时的样子,我家到公司来回16公里,(如果每天充也就3-4个小时充满),每天稳定耗电30%,作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说,喜欢的很喜欢(我就是喜欢的那一部分人😋)非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是,简洁大方用料也算比较良心,我印象很深的就是验车那天38-39高温天,车里也没有任何异味,唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好,特别是加了智能包,360映像清洗,路径预判准确,非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车,开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电,出去办事或者市区内玩用混动,目前油耗显示的是4多一点。(35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块) 【最不满意】 车机流畅度还行(日常只用导航和qq音乐),缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌,(如果没有连蓝牙,不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放,很恶心),然后地图只有高德,而且语音包很少,也没有手机的导航智能,还有就是高德无法真正的车机互联(只能是同步账号,然后手机里搜索记录,车机地图里能看到当然也是够用),希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的,希望06phev可以尽可能长的陪伴我,祈愿今后每天出入平安,开车路上顺顺利利

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    2022-08-13

    XXX8625要是支持快充就好了

    Echo.你这么快就到了?我的还没啥音讯 还比你的贵好多

    一定要成功呀今天问的148800,不带智能包,今天下单有,明天涨价

    点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

    4.5优秀

    开头首先表明:这是来自一位新手女车主的分享,不会有任何技术上的分析。如果想看技术类评分,那么兄弟们不需浪费时间继续看下去啦。纯纯的使用感分享~ 【购车经历】 说到要买车,虽然是自己出钱,但还是和家人一起从大众看到本田,从丰田看到长城,连比亚迪都看了,我爸却始终拒绝我去领克看看的提议。但最终还是经不起我软磨硬泡,妥协了。一进店就看到一辆粉色的06。然后十分钟后,我爸说这车好,适合你。哈哈哈哈哈哈哈哈大型真香现场。订车之后,遇到上海疫情,整整等了快三个月才提到车。 【外观】 外观不用说,我这个颜色不论开到哪里,我就是整条街最靓的崽。整台车看起来像一个大大的笑脸蛙~很可爱 【内饰】 内饰也是鲨我的点,比起那些畅销品牌的塑料感内饰,领克的内饰一骑绝尘,好看又时尚,具有科技感,每一个看到的人没有说不好看的! 【续航】 纯电续航在夏天开空调的情况下,大概能跑60公里左右,我觉得实际续航80公里应该有的。 【空间表现】 后备箱空间有一点小,但是日常用也是足够了,只是出去露营自驾之类的,可能不太够用。 【油耗】 目前的油耗是3.7,因为我一直尽量在充电使用,混动模式用的比较多,所以油耗还是挺低的。 【驾驶感受】 三缸发动机在使用纯油和混动模式的时候,都能感觉到轻微的抖动,但是我觉得无伤大雅。方向盘很轻,加速很快,另外对新手女生来说,360度全景影像真的好棒!!停车方便多了,不论是上马路牙子还是侧方靠边都好方便! 【最不满意】 最不满意的有两个。 1.车机反应有点慢,开始导航一直不灵敏,重装一下系统好了。 2.就是我在买之前没有考虑充电桩的问题,我没有车位可以装,外面的充电桩大部分都是直流电充电桩,而06需要用交流电充电桩,数量太少离我家又远,充电不太方便。

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    2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 42022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 4
    2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 52022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 5
    2022-07-31

    10年驾龄Tang很喜欢这个颜色,动力反馈也很迅速,纯电续航实际95公里,足够我每天上下班了,回家后冲上,每天就几角钱

    虾饺o你这个台多少落地的?含安装包吗?

    晨程承我也买了PHEV粉色特别版 跟你的一模一样 明天提车

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~