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    领克06 EM-P外观时尚值得买吗_领克06 EM-P外观怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共174人评价
    12万-18万新能源总榜No.38
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.74
    • 外观
    • 4.27
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.72
    • 配置
    • 3.33
    • 3.61
    • 空间
    • 3.40
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    1.外观的话领克一直是两极分化比较严重的,喜欢的非常喜欢,不喜欢的非常看不上,我倒是非常喜欢领克的,而且现在车灯和以前不同了,不那么像蛤蟆了。 2.内饰简约风,其实还是不错了,当时其实看的银河L6,后面看了领克觉得银河内饰太差了,但是,但是,那个人才决定的内饰颜色和外观颜色是绑定的,不能选内饰颜色差评, 3.配置嘛够用吧,我觉得安全比较重要,这个车安全性了解了觉得不错 4.这个车比较小,但是乘坐空间是够用的,当然后排坐3个人确实会比较挤一些,但是我一般用不上啊,,,然后就是后备箱确实比较小,但是一般我也用不上, 5.续航标126,其实就正二八经的就是100出头,我每天上班60公里,开两天充一次电我觉得还是挺好的,我并不觉得麻烦,毕竟就是插个电的事,又不是要你一直守着 6.车机还行吧,语音也挺好用的,就是没几个软件,还有就是超过30km/h后360就会退出,然后呢每次需要用360但是你不打灯的情况必须自己唤醒360,还有就是超过这个速度视频也不能放。我说到这个是因为我们公司有几台本田车,雅阁、奥德赛、皓影,上面带的360是可以设置一直有一个小窗在屏幕上的,我觉得用着比较方便,问了领克销售,说是出于安全考虑,所以车速快了不让用。 7.驾驶感受我觉得非常不错,我也开过挺多车了,觉得领克这个车开着还是非常好的。 【购车经历】 准备结婚,然后之前开的是台家里给我的14年的速腾,准备换车是一个是速腾也10年了,二是觉得都30了,又加上准备结婚嘛,所以就想换车,和女朋友商量了,她也同意换一个车,我就在网上看,刚开始呢看的燃油车,什么星瑞艾瑞泽8菲斯塔啊之类的都看过,看了几个月也没决定,这期间呢我就注意我们公司好多同事开的新能源车,我就问了他们,他们都说使用感受很不错,而且呢,我虽然安不了家充,但是我住的周围都有充电站,而且公司也有充电桩,所以充电对我来说很方便,然后就看了新能源车,看了下锁定了银河L6,结果和媳妇实际看了后觉得内饰质感不好,结果出了银河的门,隔壁就是领克,媳妇就提议去看看,我其实没想去看的,因为我之前看的车都没考虑领克,因为价格超过我的心里预期了,结果媳妇来了句来都来了,看看呗,结果就看中了06emp,虽然价格贵一些,但是内饰确实更精致,于是觉得贵就贵一些,媳妇很喜欢,说贵一些就贵一些,这个确实更好,于是就订了这个顶配。我其实更喜欢轿车,一是03没有插混,二是我媳妇更喜欢suv,并且她对03的印象不好,以前她同事新买的03,她坐着说异味很大。(这里就必须说一下了,06emp新车真的没有一点味道,交车的时候走塑料的味道,但是那个是车上塑料膜的味道,撕掉后车上真的一点味没有) 【驾驶感受】 我开着觉得很好开,动力很好,跑高速很稳。 【油耗】 我基本都充电跑的,所以还好。 总体来说我和媳妇对这个车都非常满意的。但是我还是念着轿车,啊啊啊,以后换车还是会想着换轿车的,其实准备去订车那天我们在路上看到个比亚迪海豹,我感觉也很好看,我查了一下价格也没比这个贵很多,就提议去看看,因为我媳妇真不喜欢轿车,就忽悠我,哎呀都决定了就别看了,看多了反而看花了眼。。。然后就没看其他的直接定了。还有就是我开了这个后,觉得下一辆车应该会买纯电的了,(以前没用过电车,买车就没考虑纯电)然后呢用了这个觉得电车使用感受真的很好,而且我的用车范围最远的两个地方来回都不到300公里,而且一般很少跑这么远,充电也很方便,没有里程焦虑,我简直太合适电车了。 最后再说一点,这个车我个人觉得白色会更好,不是白色更好看,而是这个车尺寸确实比较小,其他颜色看着这个车就好小,白色确实会更大气,那天去贴膜,一个绿色的就在我旁边并排着,那个车主都说明明一样的车,就觉得白的这个看着不小,她那个绿的就特别小了。

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    2024-04-05

    147258的小哥哥省油啊

    疯狂米果脆报下价格呗好友

    喜乐活佛后备箱到底够用不够用

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

    3.43良好

    【空间表现】 空间后排可以,坐两个人舒适型可以,后备箱小,放不多少东西。 【续航】 冬天纯电续航我实测了下,纯市区道路,从满电跑到亏电只跑了51公里。 【外观】 外观不错,很漂亮灵动。 【内饰】 内饰都是白色的没有黑色内饰比较遗憾,白色太不耐脏了。 【最不满意】 买车前也是网上各种看优缺点,缺点有个说的高速噪音大,这个确实是大,风噪胎噪还有发动机轰鸣声,开了音乐也会感觉烦的上,还没我的18款明锐舒服,接受不了。 还有就是亏电了冷启动,发动机声音跟拖拉机样。 【油耗】 我跑到1000公里的时候测算了下,油钱加上所有充电的钱,划算下油来,5个油。 我因为跑业务,每天行程40到70公里,还没有按充电桩,只能快充,所以这车买冲动了,一点不划算。 如果你只是上下班代步用,偶尔跑远些,家里还安上充电桩,我感觉可以买,纯电模式提速和稳定性非常爽。 如果像我一样每天开的多,还没有家里安充电桩,一周一趟高速,我建议再考虑下吧。

    2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro 图 02024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro 图 0
    2024-02-15

    专业做牛的木木先生55*365=20075,一年20000公里也差不多,多赚钱就划算了

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!新车能耗计算可能不准,跑跑在观察一下。

    蛋饺拉四的男人恭喜提车

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.5良好

    目前感觉还可以,符合预期吧,要是纯电续航再长点就好了。还有就是低速有腊鸡车实线变道被我撞了,主动刹车系统没反应过来(全责腊鸡人还不想赔我每天30元的交通费,修好要用九天时间。最近正在battle)。准备改个悬浮顶 【空间表现】 我觉得还可以,反正我后备箱放不了多少东西,后备箱对我而言不是非常重要 【续航】 纯电续航再长一点就好了,在成都这边,冬天纯电续航基本8折到9折。油箱确实有点小,纯油还没我摩托车跑得远,我摩托车能跑400多公里。 【外观】 外观很很符合我得口味吧,就是灰色再偏蓝一些就好了。本来下单的时候是写的蓝灰色,结果拿着车完全是灰色。 【内饰】 内饰的话还行吧,我基本满意,个人比较实用主义,挺喜欢他的实体按键的,比一个大平板好多了 【最不满意】 续航到不了84公里吧,然后360好像不能开透明底盘 【购车经历】 主要老婆看上了,我还是喜欢纯电的。我其实还是比较犹豫的 【提车价格】 11.74 【驾驶感受】 我感觉还可以,比2024款的emp跟脚。2024款的我开着加速和刹车不线性

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    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 72023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 7
    2024-01-16

    唐筱兔俩实习生蹭一块了,还是实线变道呢

    拉芙塔莉雅战忽分队这个道变的有点野

    用户1399966497000实体按键?哪来的

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.86良好

    5月份提车到现在5个月跑了5000公里,从一 个马路新手变成一个老油条。刚买的时候各种担心,担心混动车是不是容易坏,担心提车没多久会出现问题,担心三缸有多抖,现在发觉车子真的很好开,而且我发觉非常适合新手开。原本买的是灰色,后改成了卡其米兰。 【空间表现】 很小很小,但与此同时车身较短,停车时也相 对简单 【提车价格】 我是15.3裸车价,这个价格刚好是我的承受范围,说真的今年上半年想买车还是想买绿牌的车15万左右的suv绝无仅有,而且这颜值这没内饰刚好符合我的喜好,还能让我如何拒绝。 【驾驶感受】 带电的模式下开起来才觉得丝滑觉得轻,如果换成纯油的模式还是会有种厚重感。在纯油(动力模式)下踩油门还很容易有推背感,和带电模式起步安静慢悠悠的感觉完全不一样。 【油耗】 亏电情况下用油较厉害,我随缘充电,家楼下没有充电桩也无法安装,只能保守开车不费油,综合下来百公里用油在4.5~5之间。 但油电混合能解决我续航焦虑症,我家附近没有充电桩,这点选择纯电表示很烦恼。内饰质感看起来比较高级,外表看起来比较年轻。还有就是3种模式的切使用让我再用车感受上不会沉闷。 高速我选择运动模式能跑得更快,堵车我用混动模式省油省电。

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    2022-10-05

    重度国产用户改色花了多少啊楼主

    海先森2020这是三缸的吗

    Tiamo悠同车友,好喜欢这款车

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.61良好

    这个车整体还是很不错的,油耗低,空间大,续航满足日常通勤。 领克的颜值高是真的,国产“小青蛙?”,确实不错。这个06车型,很符合家用,停车也方便,底盘高度也没有因为电池在底部,而不影响了整体的姿态,这一点也很赞!轮毂18寸,和我的S90一样大。 由于工作原因,了解车子的板材用料,确实板材用料很扎实,这个非常值得肯定!所以对家人的安全守护确实很重要。 整体续航与实际相差也不大,但冬天确实掉电快,也可能是北方的原因,太冷了,开空调掉电快属于正常。 车机确实需要提升,说不智能吧,语音唤醒,控制车窗,导航等,功能还强大,但是就是识别度不高,容易死机,建议恢复能够carplay,老款的破解bug也被堵了。 个人还是蛮推荐这个车的,性价比高,具备充电条件的话,用车车本确实低。

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    2022-08-23

    请叫我马凌阳请问含保险么?

    用户734302619631160码以下才能用电吗?跑纯电续航偏差大吗

    老老老老老虫子落地价大概多少个w?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    总体来说!还不错! 【空间表现】 感觉后备箱稍微有点小,再大点就好了,驾驶室和后座之类的内部空间还是很不错的! 【内饰】 整体美观很不错,在我的审美上!身边的朋友看了也说美观感很不错👌🏻 【外观】 我买的是灰色的,个人不太喜欢白和黑,实话实说,我买的这个颜色有点显小,但是美观度还不错! 【驾驶感受】 切换模式的时候有点很明显的抖动感,纯电模式下和普通有车区别不大,只是安静一些!但是纯电模式下油门踩深了会自动切换混动模式。混动和纯油模式下,可能需要一段时间的适应,因为踩得时候感觉有点蹿! 【油耗】 具体的我没仔细算过,反正我每天基本都在100左右路程上,每天纯电都不够,两个月加三次油绰绰有余,多少升忘记了!(每次都记不住😂😂😂)石化95大约在230左右就加满了,而且也是可以加92的,只不过我就加过一次!每月100左右的路程消费在消耗上差不多是300左右,刚开始第一个月因为跑的多一点,所以到了330-350之间。 【购车经历】 服务方面还是很满意的! 【最不满意】 毕竟这个价位在这摆着,同价位里已经很好了!要说的话就是车上能下载的软件太少了。还有近光太亮,总有人说成远光😂(我个人没觉得,可能是每个人都不一样吧!)。还有一个就是安全带的问题,不知道其他人有没有这个,就是不管是后排还是副驾,只要坐人,不系安全带,就会一直响,而且声音越来越大,从网上买了几个卡扣,用来卡后排的,结果后排三个安全带口,只能卡住两个,中间那个卡扣直接卡不住!最后一个!运动座椅的包裹性如果能调就好了,朋友有个胖一点的,开我车的时候总在说座椅包裹太紧很不舒服!暂时就这些,不过同价位里个人觉得已经很好了,每个人的看法和感受不一样,如果你觉得这个车不错,那就直接去试驾,看再多评论都不去一次试驾,当然啦,也有一些情况是买车后开多了才能发现的,所以也可以说评论只是让你看到别人的感受和看法,只是建议,不能确定!

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    2023-06-19

    勇往直前的生活家C不是踩太深,是你踩太猛了;另外车辆行驶过程中且副驾不扣安全带才会报警,这明明是一个安全保障,被你吐槽成缺点也是没谁了,后排行驶过程扣上后松开会报,正常坐不会报

    Gx高兴车灯感觉就够用很多车友还改灯了

    云中猛虎为什么我定的时候没有灰色的

    点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

    4.71优秀

    【外观】 我相信很少有女生能拒绝粉色?,颜色很好看,辨识度也高,而且出乎意料的耐脏(比白色耐脏多了) 【内饰】 大气好看,我几乎没怎么加装饰,很耐看,座椅也很舒适 【续航】 纯电续航的真实度很高,开空调对电力续航影响还可以,不过亏电模尤其是动力电池充电的时候油耗略高,毕竟车身重量也放在那 【空间表现】 后备箱不大,不过毕竟也是SUV,比轿车还是好点,放两个行李箱没问题,而且后排座椅可以放倒,后排空间还比较宽敞~ 【驾驶感受】 提速快,红绿灯我总是第一个冲出去的,高架速度上七八十的时候车身也很稳,老证新手之前没开过快速度,也已经在不知不觉就习惯了高架速度,可见车身稳很重要!倒车雷达和360全景以及透明底盘简直是我这种老小区居民的必备啊,小区弄堂过窄,360能很好看清会不会碰到乱停放的电瓶车,很友好哦~

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    2022-08-11

    Gx高兴有透明底盘吗

    hxism姐姐内饰有小灯带嘛

    若只如初见3001这款车子是不是只有女士买

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    4.57优秀

    车型外观年轻时尚,动力觉得也很强劲了,不像三缸机,开起来也没有三缸机的那种抖动感。美中不足就是混动版配置略低,但日常够用。纯电续航50公里左右,日常上下班足够。已经好久没去过加油站了,每天上班在公司充电。

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    2020款领克06 EM-P Plus 图 32020款领克06 EM-P Plus 图 3
    2021-07-10

    清闲的春风刚风噪会不会很大

    上海tutu棒棒哒

    飞享价值请问一下,纯电实际能跑多少公里啊

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。