领克06 EM-P后备厢空间小值得买吗_领克06 EM-P怎么样

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

1.94分“较差”

【空间表现】 拥挤，后备箱只能放个小箱子， 【驾驶感受】 混动车跟燃油车配置差太多，没有电动座椅，没有自动刹车辅助，前车雷达，后视镜加热价格还比燃油车贵

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.64分“优秀”

【空间表现】 座位中规中矩，后备箱是有点小。 【续航】 通勤一天45公里，纯电续航2天就没电了，第三天就得烧油。所以我早上纯电，晚上补电。 【外观】 非常漂亮 【内饰】 内饰不耐脏 【最不满意】 没有前雷达。音乐有共振。 【购车经历】 去年11月就看好了，一直跟销售拉锯战。这个月有政府补贴4000加厂家保险3000就提了。 【提车价格】 156800-6000厂家优惠－3000保险补贴－1000百万车主券－4000政府补贴=14.28 其他；上牌500，商业险5300元就落地了，贷款利息我没加 【驾驶感受】 中规中矩，槽点就是底盘cma跟bma平台差点。隔音一般，发动机噪音有点难受。 【油耗】 平均3个左右，油电都用

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.43分“优秀”

领克的外观从来都是两极分化严重的，不怎么喜欢一代的设计，但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些，但是去4s店看过实车后，浅绿色有点太小气了，反倒是极光绿更为大气抓睛，而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上，顶配156800指导价，官方优惠4000，大客户3000，co券1000，天津地区补贴1000，新春红包抽了2688，但是4s店操作失误红包只兑了2000，优惠完裸车14.58w，保险4500。后续跟四儿子对线，用少兑的688换了两次不限时保养，不知道赚不赚，又搞了张亲友券，兑换了三年四次保养，加上首保免费，共七次免费保养，保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车，从来没开过车，从上手到自己在天津晚高峰不到一周，小车非常好开，过年回家全程高速开回家，到今天开了1500大概，开智能模式，油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感，过年老家平均零下15，充满表显126，实际不到80，回天津后温度回暖，大概12度，充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够，过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤，我身高175，前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的，也就过年有波新春红包，不知道后续价格会不会松动。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.29分“优秀”

自己的第一台车，当初就想要一个小型的suv，上班代步日常买菜，上路和停车都要方便。偶尔出去玩玩。综合下来就混动的适合我了。在网上看了零跑c10和深蓝s7，银河l7.但是这几个车要么样子老气，要么体积过大，都pass掉了。就只剩下06这款了适合我了，也没得其他车型比较了。价格这几个也差不来啥。车就是个代步工具 买个自己喜欢的并且适合自己的需求就是一辆好车。从这些车也能看出来咱们国产车真的是崛起了。 【空间表现】 我180cm.前排和副驾总体来说还挺舒服，后排空间也够用。后备箱确实小 但是毕竟你要的就是小型suv 这方面你不能要求过多。 【续航】 我基本上都是纯电跑，在小县城跑。120km的续航确实还够用，现在跑了540km 充了3次电 加满了一箱95 这油箱应该是48l左右吧 油还剩下35L。油耗这方面我还是比较满意，目前就是2.1的油耗。 【外观】 外观这方面，领克做的确实没问题。有棱有角 适合年轻人。那双大灯颜值真的高比燃油版06好看多了 【内饰】 精致简单，我买的顶配。氛围灯啥的 都低调精致。中控就一个双闪灯，其他都放在中控屏上了。我是蛮喜欢这种简约的布局 现在新能源车基本上都是这样的。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

3.43分“良好”

【空间表现】 空间后排可以，坐两个人舒适型可以，后备箱小，放不多少东西。 【续航】 冬天纯电续航我实测了下，纯市区道路，从满电跑到亏电只跑了51公里。 【外观】 外观不错，很漂亮灵动。 【内饰】 内饰都是白色的没有黑色内饰比较遗憾，白色太不耐脏了。 【最不满意】 买车前也是网上各种看优缺点，缺点有个说的高速噪音大，这个确实是大，风噪胎噪还有发动机轰鸣声，开了音乐也会感觉烦的上，还没我的18款明锐舒服，接受不了。 还有就是亏电了冷启动，发动机声音跟拖拉机样。 【油耗】 我跑到1000公里的时候测算了下，油钱加上所有充电的钱，划算下油来，5个油。 我因为跑业务，每天行程40到70公里，还没有按充电桩，只能快充，所以这车买冲动了，一点不划算。 如果你只是上下班代步用，偶尔跑远些，家里还安上充电桩，我感觉可以买，纯电模式提速和稳定性非常爽。 如果像我一样每天开的多，还没有家里安充电桩，一周一趟高速，我建议再考虑下吧。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

驾乘空间是足够的，后备箱太小，如果多人长途出行，需要加车顶行李箱。 没有装充电桩的情况下确实很难受，那个电用不了多久。周围慢充太少，大部分都是快充，外面充电也贵，一个小时充到60%花了十多块钱，关键这60%也跑不了多少公里。最后在小区群找了个邻居借他充电桩用，这样非常合适。加了200的油，今天充第三次电还剩11升油，跑个400公里没问题，但是远远没达到充一次电跑700公里的宣传。 领航辅助功能比较好用，高速路上用起来很省心。也有特殊情况，遇到过前车突然变道，它就有可能跟着过去了，还是有点危险，然后就是突然加塞的，刹车反应没有人快。离开方向盘15秒报警这个不是太合理，在实际操控的时候，就算手放在方向盘上，跟智能辅助抢夺方向盘其实也是挺危险的，更重要的应该是刹车。综合来讲，路况好的情况下用起来还是很满意。 动力方面，亏电的时候我用智慧充电，动力输出太瓦塌了，还不如几万块钱的手动挡来的线性，输出的动力就跟毛毛虫爬行一样，一耸一耸的，就感觉动力一下强一下弱，这个厂家应该是可以优化的。建议低速行驶的时候还是不要用智慧充电了。目前油耗大概6个左右，对新车来说还不错。 关于动力模式，我觉得在没有充电桩的情况下，纯电基本上不考虑了，找充电桩太费神了。我主要用的混动模式，厂家主推的也是这个模式，经济模式还没搞懂具体规则，说明书也没有具体介绍，我用了下，感觉还是以用电为主，我理解的就是亏电情况下，就算猛给油门，它也不会急加油，而是会通过运算采用最省油的方式缓慢加油，所以很多人就会觉得肉。我理解的经济模式说白了就是通过电脑计算出最合理的给油量，避免驾驶习惯不好带来的油耗，所以除了肉一点，跟混动没啥区别。混动模式给油的时候也会有迟钝的感觉，刚开不习惯，给了油感觉没给够，踩深一点又窜，习惯了就好了。运动模式会更跟脚一些，跟油车感觉一样。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

【油耗】 搭载了1.5L发动机和电动机，动力强劲：100码以下加速很快，以上也还行，不慢。实际亏电油耗有点高，大概在 5 个油左右，混动还行，大概 3～4 个油。 【驾驶感受】 操控出色，领克EMP的悬挂系统表现稳定，能够提供很好的支撑力，可以更加自信地掌控车辆。即使以较快的速度过弯，也不容易出现转向不足或推头的情况。 【续航】 纯电实际续航 60-80公里左右，有点虚（我在浙江的冬天），油表显示也有点偏高，实际跑不到 【外观】 外观见仁见智，个人感觉车头和侧面很好看，但是车尾有点臃肿。总体来说外观和内饰设计非常时尚、精致，符合年轻人的审美。 【空间表现】 前后排空间不错，后备箱有点小了

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

4分“优秀”

1.8月份提车，提车当日中石化加满油跳枪35L,花费262，显示续航里程450公里，电84km。行驶1300公里，第一箱油还剩9.5L，充电花费接近一百，没有安装充电桩，基本都是充电站充电。通勤费用整体比油车要省很多，尤其是当下油价居高不下，如果可以装家用充电桩可能更省一点。 2.整体外观比较年轻运动，比较符合年轻人的审美，所以看车第一眼相中了绿蛤蟆。内饰用料做工很不错，提车当天都没有异味，这一点很赞。手续是直接在4s店上的，自己12123选了车牌，没有邮寄过了2天去车管所自取。 3.配置问题：phev相比纯油高配，驾驶辅助功能减配了很多，需要自己选选装包，这一点有点恶心。车内空间使用起来足够，虽然车长只有四米三，主驾和后排空间感觉很大，牺牲了后备箱空间。后备箱空间是真的小，基本只能满足一个人日常的需求。 4.贴膜就用了送的原厂膜，感觉已经足够了，送了脚垫，后备箱垫。提车礼盒4s店给了一个粉色的Shero礼盒，可能是别人换剩下的，里面香水，化妆包，口红，粉色手机直接什么的。沟通了客服可以更换，但是8月没有绿色专属鼠标键盘礼盒了，新礼盒东西差不多，最后嫌麻烦也没换。 5.车机使用暂时还没有发生卡顿现象，高德地图导航没有更新不是最新的，娱乐自动腾讯爱趣听需要会员，在桌面卡片状态下切歌，显示当前播放音乐不会跟着变一直显示的上一首音乐。语音没有唤醒的情况下，车内人聊天，它会自己搭腔唤醒，有点尴尬。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

【最不满意】 1.没有氛围灯和迎宾灯，想不明白混动加了那么多钱为啥不将这些小细节拉满呢，而且加装都不可。 2.混动电动模式真的爽，有快驾驶感又好，但是油车模式我就不爱啦。 3.胎噪在一些路况比较好的路上感觉还可以，但是路况不好，打补丁特别多的路上那真的就是又吵又抖，减震效果也不好。 4.因为后备箱小，放电机啥的，没有备胎。 【内饰】 在我的装扮下，我的小车车超美的。 【油耗】 有电可以每天充满的话，不要太爽哦，特别充公司的电，感觉用车成本为零，当然还没体验过保养和维修蛤。 【空间表现】 男的坐后座空间感觉也很OK，就是后备箱有点小。 【外观】 没得说，怎么看怎么好看，我就是路上最亮的崽。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.44分“优秀”

坐标深圳，这个车本不在我的备选单中，本来打算买油车，看了雪铁龙凡尔赛，别克威朗，后面突然觉得限行不方便，还是要一块绿牌，看了比亚迪宋普拉斯插混，听说等车太久放弃了（幸亏没买，据说大量高速失速问题），还有中意长城魏派玛奇朵插混，因为玛奇朵贵了1.5万，这个领克是别人推荐，当时嫌空间太小（的确小），中意玛奇朵（据说玛奇朵插混后面停产了），但老婆说这个车可以了，于是买了首付6万，贷款10万买了06。说实话，领克蛤蟆头审美不在我的点上，我怎么也没想到我会选择领克，阴差阳错，事实证明，让我重新认识了领克，车的确好车，特别是让我明白什么是操控，行驶质感，以前对这个没概念。车龄1年2个月，里程33000公里，平时上下班每天60，长假回家深圳长途至湖北，目前除了车窗异响，其他的没有什么毛病，中间出了2次交通事故，感觉车比较硬朗，安全性还可以。开下来最喜欢的就是操控体验比较好，转向精准，好开好听，加装包智能辅助5000块钱感觉超值，长途真的好用，油耗馈电6.8，能充上电就比较低了。总之，感觉这个车刷新了我对吉利和领克的认知，觉得真的用心造车了。 【外观】 以前不喜欢，蛤蟆头扁扁的，不符合长辈的大气、中庸的审美，我看习惯了觉得还不错，至少是国产品牌独特设计语言，一看就很领克。相比某田某众某迪的街车，是独特个性的一种表达。 【空间表现】 我身高179，体重170斤，觉得空间还好，不觉得挤，前后排空间表现还行，后备箱就一言难尽，由于是插电版本，后备箱没有纵深，感觉小了点，如果是2夫妻空间一般够用，如果过年坐4个人多带点东西，就要学会收纳空间的技术了。我准备加装一个车顶行李箱 【续航】 84标定续航，春秋75，冬夏大约60，春秋不开空调匀速跑续航还是比较真实，冬天在湖北0度左右，就不太行，没有电池加热，充满电显示能跑50多 【内饰】 内饰在国产车里全是佼佼者，质感不错，没有违和拼奏，使用功能按键也很方便 【最不满意】 后备箱太小，可能是照顾操控的原因，地盘和座椅有点硬，舒适度一般。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

3.79分“良好”

这是本人的第一辆车，拿到驾照一年终于拥有了自己的第一辆爱车，原计划是购买比亚迪海豚骑士版，等了快半年还了无音讯，比亚迪的产能跟不上销量，直接劝退，因为有中长途的需求，但是蓝牌又没有指标所以把目光放到了插混车上，经过对比在可接受范围内选择了领克06phev。 【空间表现】 后备箱挺小的，但是乘坐空间还是可以的，本人185，前排主驾驶位置调整好，坐到后排去感觉正好能塞下，腿部还有一拳多的距离，整体可以接受 【续航】 提车的时候温度在二三十度，续航达成率还是不错的，这两天天气冷了，明显可以感觉到续航掉了很多，但是起码上下班通勤是够用的差不多三天充一次电 【外观】 外观没的说，领克家族的设计本人还是很喜欢的，毕竟比较运动比较年轻 【内饰】 内饰只能说可以接受，而且只有两个颜色可以选择，但也比海豚那个密集恐惧症要好一点 【最不满意】 有可能是因为轮胎减配原因，有时候起步给油给猛一点就会打滑，然后车机应该是新系统的原因，主题商城里面就一个主题，应用商城里面啥也没有，应用后台管理有问题，打开腾讯爱趣听或者喜马拉雅，再连接蓝牙，想用蓝牙放音乐有时候就放不了，放出来的都是车载app里面的音乐，仪表盘主题不能更改，真的很喜欢另外一款的仪表盘，需要优化，其他的就是，纯油版顶配都有氛围灯，为啥插混版就没有捏 【购车经历】 现车挺足的，国庆期间交的定金，车管所一上班车就提过来了。 【驾驶感受】 对于新手来说还是蛮可以的，底盘质感同价位来说还是很不错的。 【油耗】 开高速的话6.7个油左右（混动模式），市区的话我都开纯电模式

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.64分“优秀”

【空间表现】 前排和后排都比较宽松，腿部空间够用，后排中间坐人的话短途可以，时间长点会比较累。储物空间也比较多，后备箱较小，但家用没问题！ 【续航】 纯电说的是84公里，我平时上下班也就十几公里，两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里，发动机才开始给动力电池充电。 【外观】 外观这个可以说萝卜青菜，各有所爱，从看见领克06的第一眼，就已经被深深吸引！我选的是薄雾灰，看上去有点淡淡的蓝色，车子比较小巧，想到以后老婆要开，停车也方便。 【内饰】 内饰做工比较高级，该用皮子的地方一点也没省，色调搭配的比较好，领克这几年的进步大家是有目共睹的。 【最不满意】 最不满意的地方： 1、车机反应太慢，希望能升级一下 2、都到这个价位了，连个前雷达都没有，实在想不明白。 3、悬架太硬了，过减速带一定要慢！ 【购车经历】 简单说下，先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告，这个价位也选了几款车，带上老婆去看实车的时候就看上06了，她试驾之后非常满意，加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明，值得一提的是领克购车服务很周到，包括上牌，没有任何多余的费用，赞一个！！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.71分“优秀”

提车半个月说说车辆使用的一些感受。 内饰:这个没得说，看过很多同价位车型，领克的内饰吊打同级别车型，手能摸到的地方都是软包。 外观:起初买车时候就看中这对酷酷的蛤蟆眼，所以外观方面自己满意就好。 续航:上下班用纯电跑，大夏天大概只能开60km左右，亏电现在大约5-6个油左右，还没过磨合期，期待磨合后的续航。 空间:车内空间真的不大，后备箱很小，这点在买车前就已经知道了，考虑到自己用车情况还是可以接受的，毕竟车长摆在那的，看过一些紧凑型的空间还不如小6。 驾驶:动力真的很足，以前开的四驱的途观，不管是提速还是高速的路况下都被小6吊打，这也是我最满意的地方。 【最不满意】 说了那么多优点，谈谈实际开下来不太满意的地方。 1.车辆的胎噪比较大，在市区不太明显，跑高速的时候速度超过80以上胎噪特别明显，车内降噪不是很满意，也可能跟轮胎胎压有关系，等开段时间换静音胎在试试。 2.避震有点硬，过减速带或者小坑的时候能明显感觉车内有僵直感。 3.开动能回收的情况下，踩刹车时有点疲软，有时候明显感觉到踩的时候有点回弹，关闭动能回收就好很多。 总体来说对小6的总体感觉还是很好的，毕竟刚开没多久，需要长时间的实践在看下车况如何。 以上是这半个月的用车体验，写的不好还请大家见谅哈！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.79分“良好”

整体还行，就是没有快充，电池相当于废了，慢充充电站很难找，很少，基本要排队。车机反应一般，语音识别一般，音乐只有酷我和QQ，导航有点毛病，让我靠左行驶，然后转右，好几次好几条路都这样，差点搞撞车，几次走错路以后再也不用了，老老实实用手机导航，空间没得说，毕竟车子小，但后备箱真的是痛，小的可怜！对比汽油06减配太严重，没有自动泊车，没有无线充电，座椅好像也不一样了，价格还贵几万，无语！不过回归现实，车是好车，好开，三缸没感觉抖，行驶质感比同价位日系好太多太多，就是费油，亏电基本在9-11个油，显示过最低是8.3 跑高速，实制感觉肯定不止这个数，油箱小，所以就是不是去加油，就在加油的路上！

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.94分“良好”

购车地点:深圳 购车时间:21年8月 刚做完首保现在来做个懂车评分，去年的8月份提的车，陆陆续续我的06phev也陪伴了我一年了，感慨一下时光荏苒，岁月如梭。 【提车价格】 第一次买车没有什么经验所以砍价没有拿到多少优惠，裸车大概是14.5加上保险贷款费用利息之类的落地大概是15.2左右。 【购车经历】 知道领克这个品牌还是19年底刷到了03的视频，当时就觉得这个车挺个性的，后面因为每天上下班不方便加上还是回老家还是自己开车方便点就开始了看车之旅，苦逼深漂打工人日常通行还是需要一个粤B牌的，奈何摇号几年了还是没中，加上没有充电条件所以插混上绿牌是第一选择，那会恰好比亚迪的dmi刚上市，外观不错，加上新技术油耗那些也很友好，就想着买一辆，就是这个等车时间过长给劝退了，机缘巧合看到领克也有插混，就在懂车帝上看了一圈，自己还是很中意的，缘分可能就是这样，后面就去了附近领克店试驾，然后砍价，订车，提车。 【空间表现】 06是小型suv，尺寸小但是里面空间感觉还是挺宽敞的，前排正常驾驶坐姿位置后排空间还有头部空间还是很富余的，不知道是不是我和家人的身高体型都比较瘦小，储物空间挺多的放东西方便，就是扶手箱有点小，加上比较不满意的就是后备箱空间，有点过于小了，放两个行李箱之后就没剩多少空间了。 【续航】 混动车型，纯电续航55km，纯电动能跑50km左右吧，冬天会少一点。满油满电差不多能跑600km左右，还是要看个人的开法。遗憾的就是油箱容积有点小，加上买车3个月多21年底上市了纯电84km，心里苦啊。 【外观】 领克的外观很神奇，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人就觉得异常的丑，当然我是喜欢的不行的那种。而且是越看越好看的那种。买车就是始于颜值，当然外观这个东西还是要因人而异了。 【内饰】 内饰方面感觉算是挺豪华的了（也可能是因为我没坐过什么豪车）能摸到的地方基本上都是软的，座椅皮质也很好，很软之余支撑性也很好。全液晶仪表，中控大屏等等，该有的配置基本都有了，就是副驾没有电动座椅有点小瑕疵。加上当时买06phev只有一个配置，还是挺遗憾的。 【驾驶感受】 很多人都说三缸车，抖不抖，这个价格还买三缸。这个其实试驾前我也是有点担心的，后面试驾特地留意了这点，当时没有感觉到抖，现在自己开了这么久，除了亏电刚切换到发动机的时候会有点抖，其他情况下感觉抖动还是没有影响到驾驶室里面的。底盘开起来给人很扎实的感觉，特别是过弯的时候，插混起步响应很积极很猛，纯电模式开起来很平顺，方向转向很精准，指哪打哪。缺点就是，亏电切换发动机那时候的抖动，纯电到90会顿挫一下（不知道是不是设计就是这样） 【油耗】 最后说说油耗，21年底4个多月都是亏电跑的，跑了两千多公里，城市道路居多，表显油耗是5.5，加的油费加路程我估算的油耗是6.2个左右，也算是不高了，现在1W公里出头，不过基本一半的里程都是纯电在跑，所以对于油耗我还是有点没谱的。 保养成本 : 首保在4s店里看了后续保养项目加价格，感觉06的店保价格还是挺高的。 车子总体还是很满意的，最后希望大家都能开上自己的dream car，日子也都能过得肆意潇洒。