点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.61分“良好”

1.选车过程：因为没有杭州指标，又有市区通行要求，预算15万左右，能挑选的空间也就比亚迪宋，别克微蓝6，领克06等几个车型上，4S店都去看了下，宋等的时间太长，6个月起步，微蓝6样子不太好看，因此就都pass了；就剩06了，试驾了下，没有感觉有明显抖动，再加上终生质保加持，疑虑渐无；2.提车过程:去年8月底在杭州龙湖西溪天街订的车，销售告知要一个月左右，没想到一个礼拜就到了，着实有点意外，提车是在石详路店，整个过程很简单，车子里里外外都看了，没什么异常。首付两层，其他都建行商业贷款，没有抵押，领克还贴息3500，没想到贷款也很顺畅，半天就搞定了，是真快，第一年保险店里办的平安，5300左右，上牌店家辅助，不要钱，也很快，半天搞定。3.使用体验：目前开了6200公里，8个月，开得算少的，油耗都稳定在7升不到点，暂时还没有充电条件，只在印象城充了两次，还能接受吧。开着偶尔会出现刹车后车子往前串一下，据老司机说双离合的缘故，动力够用，偶尔超车还是可以的，其他没有啥异常。4.费用合计，购车优惠1.1，送三次保养，保险5300左右，建行贷款4个点，提前还款无违约金。5.装饰：因为后备箱我就加了个车顶行李箱，两千块，自己花了两小时安装，总高两米左右，地下车库都能进，就是丑了点。贴膜在4s店弄，说是性价比最高的，补了差价2500左右。送的脚垫太差，直接扔了，换成全包脚垫，300左右。搞了一套布艺坐垫，一百左右，免得夏天烫屁股。打扫也方便。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.36分“良好”

【购车经历】 领克这个牌子是朋友介绍的，外观整体给我感觉就是很机甲风之后去领克4S店里看了，用料相对于合资车来说给的很足了，最爱的是领克03、05外形，但是被油价打败了，最后我选择pHEV版的车型，看来看去了解到06这款，紧凑型SUV对于我来说空间刚刚好，订车时候最难受的是没能加上智能驾驶辅助包，现车这台没有，只能说早买早享受吧， 【内饰】 内饰是有点科技感的看着很舒服，车机真的很一般，智能化这一块，但是整体中规中矩吧价位也在预算内 【续航】 它纯电续航是有个84KM，对于平时上班路程远的打工人很友好，家里方便装充电桩的话比较适合随时可以充电，充电桩的话2小时多可以充完电，家用电就要8小时充满，目前一直用家里三插充电，因为充电桩要等，关于油耗开了1个多月了，百公里油耗才2.7升，真的很让人惊喜！ 【最不满意】 车机的话就不多提了，领克车机就那样，只能说一般，没有什么应用可以下载，就三个听歌软件可以下载很无语，智能语音似乎有点不聪明有点卡顿，还有开车在放音乐的时候，想调大导航声音，系统一直会按错分辨不开，领克06pHEV最大的优势是用电，能天天充电的话就几乎不用油！总体来说，中规中矩吧，建议能安装充电桩的伙伴去购买！

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4.71分“优秀”

领克一直是我喜欢的品牌，外观设计长在了我的审美上，18年就买了领克02，四年来一直陪伴我从未出现任何问题，车子大部分时间都是通勤上下班，接送孩子用，一天最多40公里左右，又农村自建房停车充电都方便，所以22年12月购入了23款领克06phev裸车价15.98万（含加装包）落地16.8万，外观，内饰，空间，续航，智能化，驾驶感受都让我满意，唯一不满意的地方就是06混动比06纯油为啥少了那么多小配置，比如副驾电动变手动了，前雷达，氛围灯，座椅腰部支撑，座椅加热，自动泊车入位，都没了，虽然可有可无，但是副驾电动我觉得还是比手动体验感好太多了，座椅加热，自动泊车对于女司机来说还是蛮有用的，还有就是座椅记忆，我觉得这个功能非常实用，毕竟有时候还是要换人开的，这个功能对于我这种有强迫症的人来说真是太好了，可是06上也取消了，现在换个人开调座位要调半天😂领克06的定位还是在年轻人身上，这种小配置如果能加上，我觉得能更吸引年轻人的目光

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

4分“优秀”

1.8月份提车，提车当日中石化加满油跳枪35L,花费262，显示续航里程450公里，电84km。行驶1300公里，第一箱油还剩9.5L，充电花费接近一百，没有安装充电桩，基本都是充电站充电。通勤费用整体比油车要省很多，尤其是当下油价居高不下，如果可以装家用充电桩可能更省一点。 2.整体外观比较年轻运动，比较符合年轻人的审美，所以看车第一眼相中了绿蛤蟆。内饰用料做工很不错，提车当天都没有异味，这一点很赞。手续是直接在4s店上的，自己12123选了车牌，没有邮寄过了2天去车管所自取。 3.配置问题：phev相比纯油高配，驾驶辅助功能减配了很多，需要自己选选装包，这一点有点恶心。车内空间使用起来足够，虽然车长只有四米三，主驾和后排空间感觉很大，牺牲了后备箱空间。后备箱空间是真的小，基本只能满足一个人日常的需求。 4.贴膜就用了送的原厂膜，感觉已经足够了，送了脚垫，后备箱垫。提车礼盒4s店给了一个粉色的Shero礼盒，可能是别人换剩下的，里面香水，化妆包，口红，粉色手机直接什么的。沟通了客服可以更换，但是8月没有绿色专属鼠标键盘礼盒了，新礼盒东西差不多，最后嫌麻烦也没换。 5.车机使用暂时还没有发生卡顿现象，高德地图导航没有更新不是最新的，娱乐自动腾讯爱趣听需要会员，在桌面卡片状态下切歌，显示当前播放音乐不会跟着变一直显示的上一首音乐。语音没有唤醒的情况下，车内人聊天，它会自己搭腔唤醒，有点尴尬。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 相对合资品牌空间不算太小，对于其他价位差不多的国产车就有点尴尬，不过五个成年人坐够用，后备箱略小，装东西多的时候只能放倒后排座椅 【续航】 纯电正常开空调音乐行驶差不多能保证84公里三分之二的里程，油箱35L基本高速纯油运动模式百公里五升左右，市区有电的时候经济模式百公里四升左右 【提车价格】 裸车15.3落地15.7当地政策新能源补贴八千算14.9落地 【驾驶感受】 油门响应纯电混动经济模式稍微差一点 动力模式随叫随到 驾驶质感二十万以内可以说是能打的不多 车胎影响了滤震 就是自带行车记录仪像素感人左右基本看不清车牌 【内饰】 内饰基本没得说用料扎实，新车没有任何异味 【亮点配置】 虽然没有燃油版acc，好歹还有定速巡航🌚 【最不满意】 在外面充电不快不慢的，两个小时人都不知道去哪，最好有车上设置充电久一点的，这样也不怕被充电站的人赶着开车走

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

3.86分“良好”

【外观】 买的绿色hero，绿色低调有个性。整体来说比较中规中矩。 【内饰】 质感不错，虽然不是豪华但整体不显廉价。 【空间表现】 主驾置物空间偏少，扶手箱下面的空间略显尴尬，有TypeC充电头但不好插，放不下鞋子和包包，放手机么又太靠下。 整体空间三口之家够用，不算宽裕，但够了。 【最不满意】 Phev的顶配感觉就像个丐版，居然连基础的座椅加热也没有，副驾还得手动调节。朋友坐我车调座椅，我还纳闷为啥不好调，才发现居然是手动调节！ 空调打开旋钮放在右边不合理，就不能放主驾位置，按一下直接开启空调么。 【驾驶感受】 亏电时发动机噪音大，纯电起步略慢。 已经开了1500公里，感觉整体续航油+电略短。 车辆驾驶比较利落，行车质感可以，调教略硬。 【最满意】 新版车机改进很大，上手容易，学习成本低。加装智能包价格也不高，5000块还是很划算。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.14分“优秀”

领航辅助还可以，在高架上很好用，有多种驾驶模式，动力模式下发动机会启动，刚开始有点抖，开起来不会觉得抖，动力比较猛，超车轻松。唯一的槽点就是副驾是手动座椅。座椅没有通风和加热。 外观我选的浅蓝色，白天是浅蓝色，晚上看会发灰，整体来看还是比较耐看的。 空间对于我经常一个人开车来说完全足够，后排基本不做人，四个人坐完全可以，不会拥挤，后备箱稍微有点小，大概两三个行李箱。两个人出去自驾游还是够用的。 内饰方面，看起来是比较精致，很多地方用了软的包裹，白色的皮搭配橙色缝线。一键启动还会发光。晚上车上的按键都会发光。空调采用了分区调节。 油耗方面，我开的比较猛，大概4到5个油，相对于同级别的油车还是比较省的。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

驾乘空间是足够的，后备箱太小，如果多人长途出行，需要加车顶行李箱。 没有装充电桩的情况下确实很难受，那个电用不了多久。周围慢充太少，大部分都是快充，外面充电也贵，一个小时充到60%花了十多块钱，关键这60%也跑不了多少公里。最后在小区群找了个邻居借他充电桩用，这样非常合适。加了200的油，今天充第三次电还剩11升油，跑个400公里没问题，但是远远没达到充一次电跑700公里的宣传。 领航辅助功能比较好用，高速路上用起来很省心。也有特殊情况，遇到过前车突然变道，它就有可能跟着过去了，还是有点危险，然后就是突然加塞的，刹车反应没有人快。离开方向盘15秒报警这个不是太合理，在实际操控的时候，就算手放在方向盘上，跟智能辅助抢夺方向盘其实也是挺危险的，更重要的应该是刹车。综合来讲，路况好的情况下用起来还是很满意。 动力方面，亏电的时候我用智慧充电，动力输出太瓦塌了，还不如几万块钱的手动挡来的线性，输出的动力就跟毛毛虫爬行一样，一耸一耸的，就感觉动力一下强一下弱，这个厂家应该是可以优化的。建议低速行驶的时候还是不要用智慧充电了。目前油耗大概6个左右，对新车来说还不错。 关于动力模式，我觉得在没有充电桩的情况下，纯电基本上不考虑了，找充电桩太费神了。我主要用的混动模式，厂家主推的也是这个模式，经济模式还没搞懂具体规则，说明书也没有具体介绍，我用了下，感觉还是以用电为主，我理解的就是亏电情况下，就算猛给油门，它也不会急加油，而是会通过运算采用最省油的方式缓慢加油，所以很多人就会觉得肉。我理解的经济模式说白了就是通过电脑计算出最合理的给油量，避免驾驶习惯不好带来的油耗，所以除了肉一点，跟混动没啥区别。混动模式给油的时候也会有迟钝的感觉，刚开不习惯，给了油感觉没给够，踩深一点又窜，习惯了就好了。运动模式会更跟脚一些，跟油车感觉一样。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.57分“良好”

先说空间吧，小是真小，后备箱放一点东西就满了，坐位空间还可以吧，前段坐位可以移动，但后排空间就小了。 【内饰】 内饰方面还是比较突出的，比较有个性。 【驾驶感受】 减震效果一般了，不大的一个小土坑，能感觉到震动还是比较严重的。噪音比较响，隔音效果差，50码的时速，车内嗡嗡。😂😂😂，跑过几次高速， 最好还是开着音乐，要不然吵死了。最近要去做个隔音改装。 【油耗】 有电的情况下开的还可以。油耗在4~5个。如果没有电的情况下，油耗在10~12个。指望能源回收不太现实。基本上10~15块钱能把电充满，一到两个小时。油箱太小了，油箱报警250元加满。 【驾驶感受】 比起机动的，有一点减配。烦慢行驶，转弯。方向有异响。只是偶尔一次，也不知道什么原因。机动加速可以。有推背感。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4分“优秀”

在杭州这个限购的城市，一张绿牌解决出行问题，还是不错的，本来想买01的混动，发现也是三缸的，反正也是日常通勤用，还是06的性价比比较高，果断订车，双12订的优惠1.2W，一月中提车正好回家过年。提车前三天，保费涨价了，心里是真难受啊！ 【空间表现】车内空间日常通勤够用。 【驾驶感受】加速还是不错的，高速120以上超车也非常轻松，容易超速😂，就是胎噪有点大，。计划明年全换了。 【油耗】最近自己测试了一下，全市区纯亏电模式下，31.11升的油跑了406.8公里，油耗还是比较满意的，下面有刚测试的图片对比，有兴趣可以看下 【续航】有机会再试试一周充电两次，用完一箱油能跑多少公里😁 【外观】萝卜青菜，各有所爱吧，我 【内饰】内饰不错，很有个性，车机和APP还没研究好，不做发表！ 【最不满意】 后备箱是在太小了😭，过年放不了几箱年货就满了。 温馨提示各位车友，不要在仪表台放太多的摆件，随然很个性，但是绝对影响行车安全。祝各位安全到家！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

外观个人比较喜欢，当初买这车外观方面给了很大购买动力。动力方面杠杠的，不管是有没有电，动力还是很充沛，跑高速也是相当稳，高速后段动力也是够用，急加速80到码后不知是不是发动机介入还是什么原因有那么一瞬间明显顿挫，不过总得来说开起来很爽，超控也没毛病，底盘偏硬，不过整体行驶质感还是很不错的。驾乘空间是没问题的，本人172不管是坐前排还是后排感觉都还是够用了，后备箱空间不得不说简直小，两大号的行李箱估计放进去都吃力，要经常拉东西的要三思。目前用车4个月了，跑了4000多公里，4S店给免费装了充电桩，4000公里总共用了约600左右油钱，电费约240左右(大部分晚上充便宜2毛4一度，加满一次3-4块)。84公里续航 实际不开空调跑70多公里没问题，开空调公里数掉的有点快没准确计算过。最后三缸机个人觉得没问题，至少现在没发觉网上说的那样抖。总结下这车这车动力不错，行驶质感也不错，空间一般，能耗也不高有电的情况下(纯电模式也会烧油不知道为什么)，用车4个月还是比较满意的，

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.93分“良好”

提车后快一个月了，开了四百多公里，整体感觉不错。车子外观好看没的说，混动模式，既可以用油也可以用电，日常代步很合适，不过如果想多用电还是得提前考虑好充电问题。车子只能用慢充，去外面充电的话有点麻烦，因为公用充电桩大多是快充，慢充好少还收停车费。 整车空间够用的，06本就是挺适合家用车，但到底属于小型suv，不能跟中大型去比，女生开还是挺好停车的，车子太大也不方便停车。 后备箱相对较小，放两三个行李箱就满了吧大概，日常用够了，我平时也就是上下班，够够的，回老家拉些特产也没什么问题。 新车味道很轻微，放了几个炭包就直接开上了，貌似不需要暴晒。车子内饰好看，同级别里面算精致了。 车子驾驶还不错，没有传说中的那么抖，混动模式有电的情况下驾驶好更好，更静谧。没电的情况下相对有点抖动感，可以接受，整体满意。 最后要是能够快充，副驾配电动座椅，辅助驾驶功能弄成标配就无敌了，当然为了提现车没有加辅助包，现在听说加包也是要等很久。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.86分“良好”

【空间表现】 虽然是小型suv但内部空间座起来也不显得拥挤，但由于轴距限制后备箱的空间要小一点，日常的上下班居家出行够用 【续航】 续航方面 在天津现在这个天气纯电续航上下班够用，84km混一个绿牌不限号也是很不错提车到现在3.8l百公里油耗表现也不错。 【外观】 外观我买的是薄雾蓝 看着和浅灰一样年轻时尚 【内饰】 内饰方面，用料十足 各方面都可以说是良心，价格到位了 【最不满意】 变速箱顿挫 可能双离合的都这样在安静的环境下可能会听见卡卡的声音，不知道是都有还是就我这样，继续观察 【购车经历】 购车过程很好 销售也很好 服务态度非常好 【驾驶感受】 虽然是三缸发动机但是动力方面十分出色再加上电机的加持这个车的动力十分满意 【油耗】 百公里3.8很好了 缺点 随着公里数和长时间的使用发现了几个问题 giti的胎打滑抓地力差急加速会出现滑胎 很严重！！！后期得换胎 刹车 急加速异响 我觉得可能是由于电机驱动和发动机变速箱转换的原因 油箱小 加油次数就会变多由于电池的原因phev的油箱与纯油版本小了一些 使用发动机给电池充电，车子变抖很多，怠速也有这种情况

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.86分“良好”

5月份提车到现在5个月跑了5000公里，从一 个马路新手变成一个老油条。刚买的时候各种担心，担心混动车是不是容易坏，担心提车没多久会出现问题，担心三缸有多抖，现在发觉车子真的很好开，而且我发觉非常适合新手开。原本买的是灰色，后改成了卡其米兰。 【空间表现】 很小很小，但与此同时车身较短，停车时也相 对简单 【提车价格】 我是15.3裸车价，这个价格刚好是我的承受范围，说真的今年上半年想买车还是想买绿牌的车15万左右的suv绝无仅有，而且这颜值这没内饰刚好符合我的喜好，还能让我如何拒绝。 【驾驶感受】 带电的模式下开起来才觉得丝滑觉得轻，如果换成纯油的模式还是会有种厚重感。在纯油（动力模式）下踩油门还很容易有推背感，和带电模式起步安静慢悠悠的感觉完全不一样。 【油耗】 亏电情况下用油较厉害，我随缘充电，家楼下没有充电桩也无法安装，只能保守开车不费油，综合下来百公里用油在4.5～5之间。 但油电混合能解决我续航焦虑症，我家附近没有充电桩，这点选择纯电表示很烦恼。内饰质感看起来比较高级，外表看起来比较年轻。还有就是3种模式的切使用让我再用车感受上不会沉闷。 高速我选择运动模式能跑得更快，堵车我用混动模式省油省电。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

【外观】 领克车型的外观几乎都一样，喜欢的人自然喜欢，颜值在线，DDDD!😊 【空间表现】 乘坐空间表现一般化吧，也不能强求，毕竟车的尺寸在哪里摆着，后备箱确实小了点，婴儿的宝宝车可能装不下，目测顶多也就能装得下俩20寸的行李箱，女生开应该正合适。 【内饰】 整体来说中规中矩，算是对得起这个价位的了，黑白搭配也是现在的主流，没有显得很突兀的地方。 【续航】 目前跑了150公里左右，提车回来时加满了一箱油，表显续航490公里没有动过，因为充电桩已经提前安装上了，一直在用电跑，纯电续航84公里，实测能跑出82公里左右（充满电后用纯电模式一直跑到发动机介入），可能是我经常开车的脚法问题，感觉这个续航还是挺准的，没有虚标，动能回收一直是L2级，大概跑五公里能充四公里的电。 【驾驶感受】 说说驾驶感受， 纯电模式：这个模式下开起来是真的舒服，速度在85左右的时候踩油门会有明显的动力丢失，我感觉这像是一种善意的提醒，告诉你不要跑太快，毕竟城市快速路一般限速就在80左右，就是动能回收有一种很细小很尖锐的电流声，仔细听能听到，这倒是不影响啥。 混动模式：这个模式我还没怎么跑，后期有啥问题在评论区补充吧。 动力模式：我认为这是鸡血模式，发动机强势介入，拉高转速提升动力，踩油门顿挫感和推背感十足，慎用，昨天在路上碰见一辆汉DM，用这个模式彪了一下车，很刺激！ 经济模式：这个模式好像我用不到，因为不是纯电就是纯油…… 这车也是给媳妇买的，我负责研究明白了教她怎么开😂 【油耗】这车买来基本上以后就是市内通勤了，基本不会加油，感觉我这一箱油能跑半年😂 【购车经历】 本来相中了某迪的海豚，因为涨价加上等车时间太长就放弃了，三月八号女神节给媳妇下定的，五月八号提车挂牌，整整两个月，等的二宝都出生了车还没来，不过领克4s店的服务还是可圈可点的，比隔壁某某迪强太多！ 【最不满意】 目前停不满意车机系统，冷车启动挂个倒挡需要反应几秒，如果领克用高通的660或者8155来带车机，也不至于系统这么烂，不过话说回来了，开车就好好开车，能听歌打电话，关键时候辅助驾驶能跟上就行。