点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.64分“优秀”

1.极光绿外观一见钟情，简洁利落个性小众，所以才有后续。自带行李架，鱼叉大灯，尾巴灯也很好看。 2.内饰朴素无华，唯一的华点应是氛围灯，超爱，很有感觉，还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯，但也挺方便的，中间的储物空间多了很多，中控台面塑料感比较强，方向盘质感还不错，座椅皮质也很舒服，还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间，现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。 3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余，短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠，可以放个垫子睡觉。 4.续航纯电开市区，配合开空调，可以跑满100km无压力，堵车另说。20元可以充满电，从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油，到时再补充。加满一箱油375元左右，油表显示可以跑969km。 5.运动模式起步很猛，等灯要跟前车保持距离。刹车很浅，慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边，雨刮器在左手边，灯光可以设置自动开启，这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒，后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。 6.关于车机，所有控制功能都做到车机里了，个人觉得桌面布局不太好，底下的图标太小了，而且没有标注是什么意思，不熟悉的人都找不到地方设置，要是能自定义桌面图标布局就好了，手势调节虽然有，但还是不习惯，老是下意识去找图标，不然就喊嗨领克语音让车机调，虽然不用动手，但是要喊出来也挺尴尬的，尤其是车上有乘客的时候，是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。 最喜欢的是可以换壁纸，把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了，但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有，可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的，但是！没有百度地图，也不能自己安装！到底为什么！我要用百度地图！哭了，我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米，不支持三星和苹果，刚好我就用三星和苹果，无语子，不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽，不知道五年后怎么收费。 车机游戏需要配合游戏手柄，而且都需要登录账号，个人觉得用不太到。 7.车载音响——不知道什么牌子，每个车门上一大一小，共8个喇叭，可以设置空间音效，听着还行，也就是还行，低音不够给力，听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲，但也够用。 8.驾驶感受还不错，基本上随心而动，超车加速很快。隔音目前觉得可以接受，减震效果就那样，有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了，市区里不适合开这个功能，不然老觉得车子在跟你抢方向盘，只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过，不知道怎么开，知道的车友可以说一下。 9.小憩模式我很喜欢，午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音，自动调节座椅躺平，定时不会睡过头。 【提车价格】 156800-4000-1000-2588=149212，全款，如果分期的话，车行贷款12万三年利息九千多。 超级伙伴5000商城积分可以换东西，千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫，宠物沙发，雨伞，马克杯，很黑的窗膜，其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。 【购车经历】 看中外观，试车，确定型号，算账，粤A+免购置税＝赚2万。然后薅券，定车，等车到，付尾款，提车，上牌，半个月完成，极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买，挺好开的，希望车机系统能加入百度地图！

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.07分“优秀”

之前也写过一些提车后车辆的使用感受，但由于提车时间较短，没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标，毛主席说过没有调查就没有发言权嘛，最近总结了大家常问的一些问题，等到现在才评价。 坐标：兰州 订车时间：2023年10月28日 提车时间：2023年11月16日 价格：小定减2000、大定减4000、置换补贴3000，优惠完裸车价147800，保险4300，落地152100。 赠送：脚垫、后备箱垫、太阳膜。 用车经验： 驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5，开了6年时间，4万多公里，因为是第一辆车，算是练手车，经常剐蹭，车况不太好了，主要以练技术为主。 为什么买这台车？ 媳妇不会开手动挡的车；兰州堵车严重，油车频繁起步太费油；油车每周限号一天，用车不便；旧车车况不太行，噪音大。 本来想买银河L7，试驾后感觉太大，而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注，在网上做了很多研究，对外观和内饰非常满意，下定决心买这个车了，由于是新上市，也没有试驾，直接盲定了。 这台车到底怎么样？ 1、外观 一千个人眼中有一千个哈姆雷特，领克这个车的外观，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得巨丑，牙签日行灯搭配贯穿大灯，算是很个性的存在了；这个贯穿式尾灯，不像其他车是一条灯带，而是用竖向排列的一排灯带组成，也很个性。 2、内饰 内饰不能自由配色，白车只有白绿配色的内饰，虽然看起来很舒服，第一眼看去眼前一亮，但是大面积使用白色系，很不耐脏，尤其座椅和扶手箱，时间长了就变黑了，如果穿的衣服有点掉色，这个问题更严重，不过湿毛巾可以擦掉，就是要经常打理，比较麻烦；车内的储物空间和挂钩比较多，挂个奶茶带个饭很方便；新车异味也比较小，开了3个月现在没有味道了。 3、配置 配置基本该有的都有，中控屏幕也很大，显示效果和ipad差不多，音响自从在4s店听了领克08的音质以后，感觉这个车就很拉跨了，差距和08不是一点半点，毕竟一分钱一分货，哈哈哈；360全景影像和透明地盘很好用，遇到窄路都要开一下，媳妇调侃说我开车技术不行了；不知道为啥不配置方向盘加热，北方地区冬天真的太需要这个功能了，冬天刚上车方向盘直接冻手啊，开空调也要好几分钟才出热风。 4、空间 小型suv嘛，对空间就不要求了，只能说2个人完全够用，买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧，对空间要求都不怎么高，我178cm，调到舒服的坐姿，后排还是比较小的，短途还可以，如果长途后排再坐个大个子就很难受了，而且后排中间地板不是纯平的，突起大概1-2厘米，后排中间坐人的话比较难受，后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小，大皮箱放两个就满了，分而且suv不像轿车，后备箱和座舱是开的，装了东西过坑会咣咣响，不过除了过年回老家会拉满东西，平时也是闲着，车小有车小的好处，在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。 5、续航 先说一下纯电续航吧，温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大，目前气温只回升到5度左右，后续再给大家出夏天的情况。 气温零下10度： 7kw慢充从5%冲到100%，需要3小时10分钟；纯电不开空调续航75km（到5%）。 气温5度： 7kw慢充从5%冲到100%，需要2小时45分钟；纯电不开空调续航90km（到5%）。 电池充满混动模式下从老家跑到兰州，全程有山路、高速、国道总共200公里，油量从30L掉到了24L，电量从100%掉到了19%，还算满意。 6、智能化 语音识别准确率非常高，基本都能识别，最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题，但是对影响车辆行驶的功能无法控制，比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。 过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能，感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘，如果路上车比较少，这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题，但如果车流量比较大，其他车辆变道到车前，车辆的自动减速力度比较大，不够平顺，会影响后车的判断，车况比较复杂时，智能领航会自动退出。 领克应该对这款车期望比较大，上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI，车内各种提示音进行了优化，和领克08的提示音一样，比之前好听多了，我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了，变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能，播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放，自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。 7、驾驶感受 首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹，刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡，停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手，尤其是倒车时前进后退档切换，一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接，没有多余的晃动，跑高速也很稳，过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳，不像某些合资车跑高速很飘。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

3.86分“良好”

【空间表现】 后备箱比较小，后排座椅空间不大。主驾因人而异吧，我觉得往前调点更适合我。 【续航】 从来没跑到WLTC的102公里，大概八九十左右。 【外观】 很喜欢薄雾蓝这个配色。前脸的大钳子也很讨喜，后面没有LYNK&CO的标志，对比起来没有08emp那么大气，毕竟08要贵5W左右呢。对比同事的东风启辰大V插混，车身要更小，价格却更高，（同事的启辰送头枕和腰靠，主副驾都有，我的06emp购车时p都没有送） 【内饰】 比较简洁，路口修车的大叔也是这么评价的，头部支撑的设计有些反人类。座椅看着还是蛮有质感的。内部的充电/数据接口比较多，行车记录仪的位置也留有USBA口，值得点赞。车内可以挂东西的地方也比较多，副驾手套箱、后排位置也有两个挂外卖的挂钩。主驾手表的置物箱，也有两个可以隐藏的放杯子的卡口。后排中间也有一个专门放杯子的地方。方向盘摸着不是很舒服，不过时间长就习惯了。 【驾驶感受】 加速的推背感很强，很爽！腰部支撑也可以使用旋钮调整。制动踏板风格设置为运动以前一直很合适，后来就变成了先减速然后顿一下往前倾，体验很差。胎噪很大，特别大，开了窗户可以体验的更明显。 【车机互联】 车机互联适配的也挺好，ICCOOA通道的小米Carwith不能语音唤醒小爱同学，可以使用方向盘上的媒体调解按键控制切歌，但是语音按键只能唤醒原本的领克语音助手。后来为了车机互联买了魅族21，flymelink遇到过几次断开连接，不是很稳定，不过也能过会儿再自己连上。flymelink的功能性比小米更强，就是投屏分辨率不高还不能调节。只有使用车机导航的时候才能三指飞屏到仪表盘，但是，车机导航对比手机来说真的太傻，1.没有红绿灯读秒2.相较于手机来说提示的内容过少，限速信息都不讲的！！！ 【油耗】 一开始开的智能，油耗、电耗都在4.7左右。后来开纯电可以到2.7L不过是慢慢降下去的，感觉统计很水，最近几天一直开的纯电，百公里油耗就一直徘徊在3L不动。 【其他功能】 定速巡航，不怎么好用，识别不到车道不会转弯。 寻迹倒车、代客泊车，油车版本有的功能，我多花了钱，反而没有了？？？ 应用商店软件比较少，展车助手里面宣传视频有车机版微信，而应用商店到现在都没有，你不打算做，你宣传个集贸！ 【最不满意】 没有文件管理，插入优盘只识别多媒体内容。车机垃圾还不让装别的软件。通过语音助手可以操控的有车窗、空调、天窗、遮阳帘、后备箱等，不能控制的有雾灯、大灯，问题是雾灯tm的只能在车机上打开啊。。。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

1.外观的话领克一直是两极分化比较严重的，喜欢的非常喜欢，不喜欢的非常看不上，我倒是非常喜欢领克的，而且现在车灯和以前不同了，不那么像蛤蟆了。 2.内饰简约风，其实还是不错了，当时其实看的银河L6，后面看了领克觉得银河内饰太差了，但是，但是，那个人才决定的内饰颜色和外观颜色是绑定的，不能选内饰颜色差评， 3.配置嘛够用吧，我觉得安全比较重要，这个车安全性了解了觉得不错 4.这个车比较小，但是乘坐空间是够用的，当然后排坐3个人确实会比较挤一些，但是我一般用不上啊，，，然后就是后备箱确实比较小，但是一般我也用不上， 5.续航标126，其实就正二八经的就是100出头，我每天上班60公里，开两天充一次电我觉得还是挺好的，我并不觉得麻烦，毕竟就是插个电的事，又不是要你一直守着 6.车机还行吧，语音也挺好用的，就是没几个软件，还有就是超过30km/h后360就会退出，然后呢每次需要用360但是你不打灯的情况必须自己唤醒360，还有就是超过这个速度视频也不能放。我说到这个是因为我们公司有几台本田车，雅阁、奥德赛、皓影，上面带的360是可以设置一直有一个小窗在屏幕上的，我觉得用着比较方便，问了领克销售，说是出于安全考虑，所以车速快了不让用。 7.驾驶感受我觉得非常不错，我也开过挺多车了，觉得领克这个车开着还是非常好的。 【购车经历】 准备结婚，然后之前开的是台家里给我的14年的速腾，准备换车是一个是速腾也10年了，二是觉得都30了，又加上准备结婚嘛，所以就想换车，和女朋友商量了，她也同意换一个车，我就在网上看，刚开始呢看的燃油车，什么星瑞艾瑞泽8菲斯塔啊之类的都看过，看了几个月也没决定，这期间呢我就注意我们公司好多同事开的新能源车，我就问了他们，他们都说使用感受很不错，而且呢，我虽然安不了家充，但是我住的周围都有充电站，而且公司也有充电桩，所以充电对我来说很方便，然后就看了新能源车，看了下锁定了银河L6，结果和媳妇实际看了后觉得内饰质感不好，结果出了银河的门，隔壁就是领克，媳妇就提议去看看，我其实没想去看的，因为我之前看的车都没考虑领克，因为价格超过我的心里预期了，结果媳妇来了句来都来了，看看呗，结果就看中了06emp，虽然价格贵一些，但是内饰确实更精致，于是觉得贵就贵一些，媳妇很喜欢，说贵一些就贵一些，这个确实更好，于是就订了这个顶配。我其实更喜欢轿车，一是03没有插混，二是我媳妇更喜欢suv，并且她对03的印象不好，以前她同事新买的03，她坐着说异味很大。（这里就必须说一下了，06emp新车真的没有一点味道，交车的时候走塑料的味道，但是那个是车上塑料膜的味道，撕掉后车上真的一点味没有） 【驾驶感受】 我开着觉得很好开，动力很好，跑高速很稳。 【油耗】 我基本都充电跑的，所以还好。 总体来说我和媳妇对这个车都非常满意的。但是我还是念着轿车，啊啊啊，以后换车还是会想着换轿车的，其实准备去订车那天我们在路上看到个比亚迪海豹，我感觉也很好看，我查了一下价格也没比这个贵很多，就提议去看看，因为我媳妇真不喜欢轿车，就忽悠我，哎呀都决定了就别看了，看多了反而看花了眼。。。然后就没看其他的直接定了。还有就是我开了这个后，觉得下一辆车应该会买纯电的了，（以前没用过电车，买车就没考虑纯电）然后呢用了这个觉得电车使用感受真的很好，而且我的用车范围最远的两个地方来回都不到300公里，而且一般很少跑这么远，充电也很方便，没有里程焦虑，我简直太合适电车了。 最后再说一点，这个车我个人觉得白色会更好，不是白色更好看，而是这个车尺寸确实比较小，其他颜色看着这个车就好小，白色确实会更大气，那天去贴膜，一个绿色的就在我旁边并排着，那个车主都说明明一样的车，就觉得白的这个看着不小，她那个绿的就特别小了。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

最初是被领克06种草了，不过因为感觉自己的用车场景多为市内通勤，想省点油费所以之前一直有些犹豫。十一月份刷领克的相关信息时发现06的混动新款06emp，了解了配置信息之后就决定就是它了。 【外观】订车的时候盲订的雾霾蓝，实车为灰，黄昏时会稍微蓝一点。整体上还是满意的。 【内饰】内饰说是用了环保材料，刚提车的时候有一些新车的味道，开了一周多通风之后味道基本就没有了。座位比较舒服，主驾座椅有内嵌的可调节的腰靠，很实用。空间方面，车内载人空间感觉还行，我是160算小个子，也一车带过其他三个朋友(身高160-185区间），几个朋友觉得腿部和头部空间还够，不会拥挤。后备箱确实相对偏小，目前够用。 【车机】使用到目前，车机反应灵敏，暂时还没发现卡死的情况。车机导航的时候，可以三指往左滑把导航路线放到仪表屏，很方便。屏幕主题可以换成深色主题，白天可以减少反光。提车的时候送了一个礼盒，里面有两个车载麦克风，本来觉得可能会有点鸡肋，试了一下意外地觉得还不错😆 【辅助驾驶】目前基本是低速通勤场景，有一些辅助驾驶功能，比如开门预警和盲区预警，能够及时的通知到我，弄清楚了预警场景，还是比较新手友好的，360影像yyds！ 【续航】目前基本都是近距离有拥堵的通勤。有三点情况的记录： 1.年底提车之后有8天出差，车就停在小区里，本来剩将近30%的电回来的时候已经掉光了🤦♀️ 2. 第一点发生之后，决定试一下超级增程模式，前120多公里平均油耗在9左右(直接按减少的油量/百公里数算的，app显示的油耗在5.6，5.8左右)，算是新手+短距离高峰期通勤，这个油耗还是比想象中高一些，后期再磨合一下 3. 第二点试验完后又充了一次电，大概一天跑了30km，掉电60%，有2段是非常拥堵的路段。截止到目前感觉续航受温度和路况的影响很大，如果不是很拥堵的情况下，在上海满电感觉能跑个70-80km差不多啦

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.43分“优秀”

领克的外观从来都是两极分化严重的，不怎么喜欢一代的设计，但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些，但是去4s店看过实车后，浅绿色有点太小气了，反倒是极光绿更为大气抓睛，而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上，顶配156800指导价，官方优惠4000，大客户3000，co券1000，天津地区补贴1000，新春红包抽了2688，但是4s店操作失误红包只兑了2000，优惠完裸车14.58w，保险4500。后续跟四儿子对线，用少兑的688换了两次不限时保养，不知道赚不赚，又搞了张亲友券，兑换了三年四次保养，加上首保免费，共七次免费保养，保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车，从来没开过车，从上手到自己在天津晚高峰不到一周，小车非常好开，过年回家全程高速开回家，到今天开了1500大概，开智能模式，油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感，过年老家平均零下15，充满表显126，实际不到80，回天津后温度回暖，大概12度，充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够，过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤，我身高175，前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的，也就过年有波新春红包，不知道后续价格会不会松动。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.57分“优秀”

3.9日大定的，选装了2800轮毂，24号车就到了，不过是周日加上贷款，周一才提车上牌，整体非常满意。 【外观】 外观方面一眼就惊艳到我了，新一代的前脸设计非常吸引我，解锁锁车都有灯光动画，当天两男两女四个人去看车一致认为粉色最好看，与内饰很搭，男的开着也不会很炸眼。 【空间表现】 我在前面驾驶位坐着腿部有点弯曲，对比03的驾驶位比较下来偏小，不过后排我老爹坐着很舒服，虽然是紧凑级suv但是后排座椅空间给到位了，整体还是可以的，就是后备箱空间压缩的有点小了，好在我没有什么拉货需求，平时一个人上下班或者跟媳妇出去玩也不会有什么不足。 【内饰】 内饰实在太吸引我了，白粉搭配灰色，质感同级别无敌，之前也去看了秦pro和plus还是领克深得我心，顶配的氛围灯夜间行车也是很有感觉，有点花小钱装大b的意思。储物空间因为怀档的原因十分充足，放个小包啥的不在话下。 【续航】【油耗】 续航上下班代步纯电能跑100km左右，提车那天回来跑了一百公里高速，后期发动机介入也没什么感觉，整体综合下来完全没有续航焦虑。见图3 【驾驶感受】 之前没开过电车，一直开家里的老奔腾b70，这辆车给我的最直接的感受就是提速快且安静，不像老车干吼不动，不过时速上80之后明显能感觉到胎噪，跑高速噪音比较大，不过我大多数都是在市区代步也就不成问题了。 【提车价格】 156800车价+2800选装19寸轮毂马牌胎（见图2）-直降6000-保险补贴3000-增购补贴3000-大客户3000-co客券1000-地补4000+保险5000和上牌500落地145160。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

3.86分“良好”

入手3月+，行驶里程4500km，精致小巧，便于操控，车机流畅，提速快，性能不错，动机很足，油切电没有明显顿挫感，减震尚可，辅助驾驶功能新手友好，360影像对新手帮助很大，通勤使用续航满意，薄雾蓝低调时尚，颜值担当。 储物空间足够，虽然是小型SUV，但是满员乘坐不显拥挤，后排安装两个安全座椅情况下，中间位置可以乘坐一个成年女性。 冬季零下8到15度天气下续航衰减大概20%，雪天路况表现不俗，刹车稳定，转向精准，轮胎打滑不算严重，积雪程度不严重的情况下可以直接上路。 基本纯电使用，通勤里程每天50km左右，平均花费100r/月，性价比很高了，没有明显问题，目前比较满意，如果可以选配黑内饰简直完美，值得入手。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

提车半个月了，就上下班开，现在大概300公里，单位可以充电，买的粉色非常适合女孩子。前后排空间都不算小，完全是压缩的后备箱空间，但我也不跑长途放很多东西非常够用了，但该说不说配置没有燃油版的高，方向盘加热没有，在河南这种鬼天气还是很需要的，纯电续航126公里，我上下班15公里左右，下班了跟朋友出去吃个饭什么的大概三天充一次。 在这个油价忽高忽低的时代混动是真的很香，没有纯电车的续航焦虑，油耗还低，同事开纯电车续航还有180+就开始找充电桩了，相比来说06emp满油满电跑1000公里没一点问题还是很强的。 内饰非常简约，比06燃油版好在遮阳板是一半透明的真的超级人性化，手机无线充也是在中控屏正下方比燃油版位置好，白色的座椅内饰除了不耐脏真的没一点问题。 全车360影像对新手非常友好，不怕进不去车位，也不用求人帮忙指挥。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.71分“优秀”

在2023年快结束的前两天，我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。 说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班，每天经过长江大桥，再跑乡镇公路，来回100公里。七年多开下来，我估算了下，大概也花了一辆车的油钱了。 在此基础上，我就打算看一辆新车，出发点就是能省点油钱，最开始看了比亚迪的元plus，后来也可能是缘分没够，就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度，这一点真的让我很纠结，毕竟开了那么久的2.0T的油车，又喜欢开快车的我，实在是忍受不了，高速一路100不到的样子，总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说，这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。 后来领克06EMP上市了，老公带我去试驾了一下，试驾的车感还可以，因为在此之前试驾过深蓝s7，元，ID3，只有ID3给我的感觉还可以，没想到06EMP给我的驾驶感受也不错，底盘很稳，油门和方向盘的整体感觉跟油车很像，提速也很干脆，所以直接订车，加装19寸轮毂。 元旦开着新车回老家，满电满油状态，开的超级增程模式，170公里跑完，电还剩18，油用了6L，很满意！ 再来说一说车子本身，车子的外观很满意，新车加了300块钱油，加满电，用增程模式开，其中加满电四五次吧，已经跑了600公里，还剩15L。动力十足，超车很果断，很适合喜欢开快车的年轻人，车身稳定，底盘扎实，尤其是换道超车时，感觉一下子就过去了。车内空间有点小，如果一个人开的话，还是挺不错的，不适合带满人，女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小，很小，这一点我真的是没办法释怀啊，放一个大行李箱后，基本就只能放两个大书包这样的。? 整体来说，买了新车，还是很开心的，希望以后能开着我的小绿，带着家人到处玩，平平安安，开开心心！

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.93分“良好”

提车三个月，才跑2000公里，写篇心得； 算是第二辆车了，因为需要绿牌，所以圈定新能源，最开始的选择是宏光mini ev，因为根据自己的用车经验，90%的时候（是用车次数，不是里程）是近距离出行，但是后来一合计，10%的长途用车租车成本太高了（节假日租车费一天300+，算上过路费和油费，一年也要近万），后来就期待比亚迪超混，其实最期待的不是油耗（过往近4万的里程油电对半，再省油一年也就省800多块），车难等，4S店服务差（已经明确看过展车，想试驾，没试驾车也把我忽悠过去），售后按以前的体验也不好，最重要的全新发动机，没经过市场验证；无意中在车展看到领克06phev展车，被内饰惊艳到了，并不是华丽，而是给人一种精致的感觉，领克口碑不错，后来到店试驾了燃油版，驾驶感受非常好，当天就下定了。 外观： 见仁见智吧，个人感觉很耐看，识别度高，家族式前脸和能量晶尾灯，还有就是反着的鲨鱼鳍，好多车友以为自己车装反了，一问才知道领克全系都这么玩； 内饰： 内饰不是小姐姐喜欢的华丽款，但是胜在给人一种精致感，大部分手摸到的地方都是软包，档把和钥匙遥相呼应（档把和家族其他车型不一样），像极了打火机，座椅包裹性非常好，配合机甲风格的主驾驶台，很有感觉（小遗憾就是人太矮了，要配个腰枕，不然超过一个小时的驾驶时间就腰子疼），抗菌方向盘完全不用后期再买周边，手感远超纯硬塑料件； 动力： 分电动，混动，经济，动力四种模式，目前电动模式用得比较多，55公里续航，充电11度，日常通勤完全够用，实际续航44-46（重要，前提条件是空调27度，城市道路，均速20左右，时长2小时，动能回收三级），速度超过80会严重影响续航，车辆暴晒后空调降温对续航较大影响，驾驶时间过长影响续航较小（空调耗电，尤其原地等待），动能回收等级影响较小，有车友反馈此模式加速比较肉，个人感觉超50%燃油车没有问题，此模式下安静，顺滑，看脚法去设置动能回收等级，1级没感觉，2级可能产生轻微顿挫，3级糙汉子和女汉子谨慎使用，脚法不好会有强烈顿挫感已级刹不住感（个人一直3级，懒得调，也渐渐适应中，中年男人没这么暴躁了）；混动模式，此模式下可附加保电，充电，不常充电三个选项使用，以应对各种工况，建议车友自行摸索体验适合自己的方法，不让你们有先入为主的错觉，此模式下发动机会较高频率介入，1.5T涡轮增压爆发177匹的马力让你即使在时速过百情况下依然会有动力随叫随到质感，此时油耗会上升；经济模式，此模式最好配合车机导航使用，会智能选择发动机介入以保证良好的燃油经济性（此模式下个人目前最好的油耗为百公里3+），建议大于20公里高快速路以及低于20公里非高速路且简单路况使用；动力模式，发动机持续介入，本人家里没矿，没用过，此模式请咨询其他车友（每次加满油会强制进入此模式几分钟）；整体建议常规使用顺序是电动，经济，混动，动力； 驾驶感受： 这个就有比较依赖主观感受，没开过好车，个人感觉还是比较好开的（对比比亚迪秦，速腾，逍客，宝来），车身长不到4.4米，车重达到1.8吨的情况下，即使在高速及弯道依然稳重，短小车身在深圳这种到处窄小路段/停车场的城市优势明显，加上540度影像加持，不用太过担心剐蹭问题，亏电状态顿挫明显，不建议亏电行驶（纯亏电油耗9个）；噪音主要来自胎噪，实测70分贝以内； 优点： 主打安全，后排未系安全带报警； A柱粗壮（也可以理解成盲区会大），还是想归为优点一列； 车辆远程解锁，开窗，开空调（深圳地区，压根儿没法体验充电桩的预约充电）； 开主驾驶车门自动驻车（参考下车忘记手刹视频）； 熄火钥匙离开后自动锁车且车窗全关，健忘族福音； 缺点： 小，油箱35升小，后备箱不到300升小，副驾杂物箱小，扶手箱小； 充电必须钥匙解锁，（有一次充电枪竟然被拔，锁还是好的，比较懵逼）； 挂档不会自动解锁手刹（也有可能是安全考虑）； 车机APP太少； 油门踏板是悬吊式，个人感觉脚累，网查轿车多用风琴式，主要是空间限制？ 在坡道倒车顿挫感非常强烈，貌似升级系统解决了； 后排中间座位没人有可能触发安全带未系报警，声音非常刺耳，插安全带解决； 小细节/小惊喜： 后备箱有绑绳挂钩，车内后排也有小挂钩； 后备箱带灯且留有点烟器接口； 方向盘打满不会有撞击感，而是一种轻微的反弹告诉你我到底了； 内后视镜上方有USB接口，增行车记录仪不用自己走线；

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间完全够用，我身高175；但是后备箱的空间略小，毕竟整车尺寸摆在那 【续航】目前还没有满油满电测试过，纯电模式满电跑完应该能跑个70多接近80（市区），不过纯电模式下燃油续航也掉了十几公里。加满油，表显490左右，但如果亏电的情况下应该是跑不到这么多，总之充电方便的情况下还是跟省油的 【外观】 外观总体好评，有时候感觉帅无敌，但有时候感觉又略丑，总之一句话，全看心情 【内饰】 内饰干净，用料也不错，但就是新车味道有些大，晒了半个月了，每次上车还是需要先通风，可能也有我买的脚垫的原因 【最不满意】 亏电油耗有些高，车机系统跟不上潮流，能干的事比较少，可能是因为我之前去试了小鹏p7，两者在智能化成都对比明显 【购车经历】 我当时和老婆一起试驾了小鹏p7，真心喜欢，但无奈超了预算，于是又去试了03，老婆觉得内饰压抑，加之轿车的实用性略逊一筹，于是目光就放到了06身上，我一开始是觉得06颜值一般，加上全系三缸，虽然我个人对三缸并不抵触，但网上对三缸的妖魔化还是会让我有些芥蒂，但老婆喜欢啊！所以你们懂得，这里要插一句：女人选车真的是只看外在，她在小红书上看到06phev 那个浅蓝色，被那些滤镜修饰过的图鬼迷了心窍，说就要图片这一款，别的她不管😑。。。。为了家庭和谐，所以我就开始说服自己，试着接受06phev的不好，最后订车真的很快(第一次自己买车，经验不足，感觉价格没砍到底)，提车也很快，一个星期就提车了 【提车价格】 全包落地159000，22款phev pro没加选装，南京地区 【驾驶感受】 比较好开，动力也挺足的，纯电加速要弱一些，当然顿挫感也是有的，温柔开感觉会平顺一些，抖动抑制的很好，除了动力模式，启动一下会抖，但是好像是个发动机，启动都会抖吧 【油耗】 目前一千多公里，只充过一次电，油耗7.2，等充电桩装起来，我再看能降到什么水平

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.14分“优秀”

有十年驾龄了，家里三台车。车子开了好多年，最近也想改善下，就一下子买了两辆车，分别是丰田，领克，买领克一个主要原因是在选第一辆30万左右的车子时候，对比过领克09。内饰啥的，我确实喜欢。奈何老婆保守，对国产牌子不是很认同，所以没有入09。老婆的小日子车选定以后，我自己本来开的小polo就越开越不舒服，起步油门和选车时试驾的那些车子一次，一下子就比下去了。最后心一狠，再来一辆。由于一下买了两辆车，第二辆的预算就不多了。因为领克给我的映像不错，国产车里，感觉领克的品控还不错的，正好又朋友介绍，加上政府补贴，综合考虑，就入了06phev。买插电混动还是因为现在的油价。还有就是06是最便宜的领克了?。车子三缸，吉利缤瑞同平台的问题也都知道，其实这么想好了，雷克萨斯ES和亚洲龙不是也一个道理，品控再在那里，不然干嘛还要分牌子干嘛。并且试驾下来感觉领克06的三缸（买的是06phev，试驾的是06）比我polo的四缸稳多了，提速，反映真的没得比，甩好几条街。毕竟22年的科技水平了，比5，6年前真的没啥好对比的。最后是店里有现车，直接开走也是入手的很重要的一点。 内饰：没的说，和日系同价位那些一比，感觉就是叫花子入皇宫了，升华了。其他国产没看过，不过我自己觉得挺满意的，也不想考虑其他国产自主品牌。毕竟朋友直接介绍的，也没啥好比的了，自己感觉舒服就行。 动力：加速由于有电机的加入，起步很顺，个人最明显的感觉就是现在再去开回原来的家里的油车，能很明显感到油车的肉感。100码轻轻松松就上去了。 车机：确实是诟病吧，但是对于我这个刚感受新时代的老车主来说，都是新奇的，慢就慢吧，家里那几台，就没有车机这个概念，用来听听歌够用。 空间：人员的乘坐基本都能保证，后备箱是真的小，感觉还不如原来的polo大。 油耗：混动肯定省，就是现在家里还没装电桩，一直用油开的，基本在6到7个点左右，因为以前的车子动力反馈差，有点报复性使用倾向，我油门踩起来比较猛。应该算比较高的，后期能充电了，磨合期过了，应该能控制在2个点一下吧 总结：主要城市通勤，偶尔高速也能保障。目前只开了400公里，对于上班族，没啥外出机会，真的够用了。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.94分“良好”

购车地点:深圳 购车时间:21年8月 刚做完首保现在来做个懂车评分，去年的8月份提的车，陆陆续续我的06phev也陪伴了我一年了，感慨一下时光荏苒，岁月如梭。 【提车价格】 第一次买车没有什么经验所以砍价没有拿到多少优惠，裸车大概是14.5加上保险贷款费用利息之类的落地大概是15.2左右。 【购车经历】 知道领克这个品牌还是19年底刷到了03的视频，当时就觉得这个车挺个性的，后面因为每天上下班不方便加上还是回老家还是自己开车方便点就开始了看车之旅，苦逼深漂打工人日常通行还是需要一个粤B牌的，奈何摇号几年了还是没中，加上没有充电条件所以插混上绿牌是第一选择，那会恰好比亚迪的dmi刚上市，外观不错，加上新技术油耗那些也很友好，就想着买一辆，就是这个等车时间过长给劝退了，机缘巧合看到领克也有插混，就在懂车帝上看了一圈，自己还是很中意的，缘分可能就是这样，后面就去了附近领克店试驾，然后砍价，订车，提车。 【空间表现】 06是小型suv，尺寸小但是里面空间感觉还是挺宽敞的，前排正常驾驶坐姿位置后排空间还有头部空间还是很富余的，不知道是不是我和家人的身高体型都比较瘦小，储物空间挺多的放东西方便，就是扶手箱有点小，加上比较不满意的就是后备箱空间，有点过于小了，放两个行李箱之后就没剩多少空间了。 【续航】 混动车型，纯电续航55km，纯电动能跑50km左右吧，冬天会少一点。满油满电差不多能跑600km左右，还是要看个人的开法。遗憾的就是油箱容积有点小，加上买车3个月多21年底上市了纯电84km，心里苦啊。 【外观】 领克的外观很神奇，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人就觉得异常的丑，当然我是喜欢的不行的那种。而且是越看越好看的那种。买车就是始于颜值，当然外观这个东西还是要因人而异了。 【内饰】 内饰方面感觉算是挺豪华的了（也可能是因为我没坐过什么豪车）能摸到的地方基本上都是软的，座椅皮质也很好，很软之余支撑性也很好。全液晶仪表，中控大屏等等，该有的配置基本都有了，就是副驾没有电动座椅有点小瑕疵。加上当时买06phev只有一个配置，还是挺遗憾的。 【驾驶感受】 很多人都说三缸车，抖不抖，这个价格还买三缸。这个其实试驾前我也是有点担心的，后面试驾特地留意了这点，当时没有感觉到抖，现在自己开了这么久，除了亏电刚切换到发动机的时候会有点抖，其他情况下感觉抖动还是没有影响到驾驶室里面的。底盘开起来给人很扎实的感觉，特别是过弯的时候，插混起步响应很积极很猛，纯电模式开起来很平顺，方向转向很精准，指哪打哪。缺点就是，亏电切换发动机那时候的抖动，纯电到90会顿挫一下（不知道是不是设计就是这样） 【油耗】 最后说说油耗，21年底4个多月都是亏电跑的，跑了两千多公里，城市道路居多，表显油耗是5.5，加的油费加路程我估算的油耗是6.2个左右，也算是不高了，现在1W公里出头，不过基本一半的里程都是纯电在跑，所以对于油耗我还是有点没谱的。 保养成本 : 首保在4s店里看了后续保养项目加价格，感觉06的店保价格还是挺高的。 车子总体还是很满意的，最后希望大家都能开上自己的dream car，日子也都能过得肆意潇洒。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

4.36分“优秀”

个人感觉这款车油耗还行，毕竟是个SUV，价格也就15万左右，高速开空调6个油，上海市内平均8个油，开车1300公里，平均下来7个油还不到，总计就充过两次电，提车到现在加了四次油，每次都是加满，记过帐实际加油783元，117升，按实际耗油计算也是7个油，一直当油车开开混动模式，油箱小了点只有35l，平常加油最多就加个32L,不用充电桩充电，单独加满油能跑420公里，基本上都是市区跑，偶尔上上高速油箱小也够跑个十天半个月了。 该车一共有4个模式，电动，混动，经济，动力，混动模式车子可以边跑边充电，不用担心电池亏电，开车挺轻松的，颜值非常高，尤其是这款车的大灯设计，非常霸气外露。 内饰的造型也比较新颖，用料做工精细，新车基本上是没有一点味道，外观大气时尚，有一种运动气息，中控大屏看起来十分抢眼！后排空间比较宽大，说真的就是后备箱感觉小了点，实际测量950*700，不过后排座椅可以放倒，放倒就大了可以躺人，后期出去自驾游感觉空间不够还可以考虑装车顶行李架。 舒适度方面很满意，座椅挺舒服的，空调很实用可以分区调节温度，副驾驶和主驾驶分区调节还是挺方便的，还可以自动控制。 动力方面不需要怀疑，真的非常强劲，有时候上坡也很轻松，别看这款车的块头很大，但是跑起来却很灵活，说走就走起来了，有推背感，说实话高速上想超哪个就超哪个，起步就更不用说了，电启动响应快的很！上下班开，非常方便，而且车子的起步很快，等红绿灯也不会被后面的车按喇叭！ 该车有几个功能感觉特好用，第一个车联网，在手机上可以远程开启车辆，开空调启动，定位，寻车，开车门等等。第二个是540度全景影像，四周以及底盘看的一清二楚，老小区停车神器，第三自动驻车，非常合适再市区开，不用频繁操作，第四个电动后备箱，也很方便，第五个大灯也是自动控制。还有个缺点就是自动驾驶级别低了点，也就参考燃油版劲的配置，就个定速巡航，没有自适应巡航。不过价格摆在那里，又是个混动版政策车，整体来说还是很满意的