点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
4.71分“优秀”领克一直是我喜欢的品牌,外观设计长在了我的审美上,18年就买了领克02,四年来一直陪伴我从未出现任何问题,车子大部分时间都是通勤上下班,接送孩子用,一天最多40公里左右,又农村自建房停车充电都方便,所以22年12月购入了23款领克06phev裸车价15.98万(含加装包)落地16.8万,外观,内饰,空间,续航,智能化,驾驶感受都让我满意,唯一不满意的地方就是06混动比06纯油为啥少了那么多小配置,比如副驾电动变手动了,前雷达,氛围灯,座椅腰部支撑,座椅加热,自动泊车入位,都没了,虽然可有可无,但是副驾电动我觉得还是比手动体验感好太多了,座椅加热,自动泊车对于女司机来说还是蛮有用的,还有就是座椅记忆,我觉得这个功能非常实用,毕竟有时候还是要换人开的,这个功能对于我这种有强迫症的人来说真是太好了,可是06上也取消了,现在换个人开调座位要调半天😂领克06的定位还是在年轻人身上,这种小配置如果能加上,我觉得能更吸引年轻人的目光
羊羊8806:我们也是买了发现电动座椅,前雷达,自动泊车都没有
最喜欢秋天暖阳:是的,还用BMA平台,这是让人最介意的地方,吉利自己的车子都放到CMA了。
小幸福的时候:所以说月销100左右,花贵的钱还减配
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
4分“优秀”驾乘空间是足够的,后备箱太小,如果多人长途出行,需要加车顶行李箱。
没有装充电桩的情况下确实很难受,那个电用不了多久。周围慢充太少,大部分都是快充,外面充电也贵,一个小时充到60%花了十多块钱,关键这60%也跑不了多少公里。最后在小区群找了个邻居借他充电桩用,这样非常合适。加了200的油,今天充第三次电还剩11升油,跑个400公里没问题,但是远远没达到充一次电跑700公里的宣传。
领航辅助功能比较好用,高速路上用起来很省心。也有特殊情况,遇到过前车突然变道,它就有可能跟着过去了,还是有点危险,然后就是突然加塞的,刹车反应没有人快。离开方向盘15秒报警这个不是太合理,在实际操控的时候,就算手放在方向盘上,跟智能辅助抢夺方向盘其实也是挺危险的,更重要的应该是刹车。综合来讲,路况好的情况下用起来还是很满意。
动力方面,亏电的时候我用智慧充电,动力输出太瓦塌了,还不如几万块钱的手动挡来的线性,输出的动力就跟毛毛虫爬行一样,一耸一耸的,就感觉动力一下强一下弱,这个厂家应该是可以优化的。建议低速行驶的时候还是不要用智慧充电了。目前油耗大概6个左右,对新车来说还不错。
关于动力模式,我觉得在没有充电桩的情况下,纯电基本上不考虑了,找充电桩太费神了。我主要用的混动模式,厂家主推的也是这个模式,经济模式还没搞懂具体规则,说明书也没有具体介绍,我用了下,感觉还是以用电为主,我理解的就是亏电情况下,就算猛给油门,它也不会急加油,而是会通过运算采用最省油的方式缓慢加油,所以很多人就会觉得肉。我理解的经济模式说白了就是通过电脑计算出最合理的给油量,避免驾驶习惯不好带来的油耗,所以除了肉一点,跟混动没啥区别。混动模式给油的时候也会有迟钝的感觉,刚开不习惯,给了油感觉没给够,踩深一点又窜,习惯了就好了。运动模式会更跟脚一些,跟油车感觉一样。
淡定海燕f3:你这个不是新款emp吧
a风子:为啥不买24款呢,我刚提一星期,除了电磁亏损严重,其他都还好
Y偉爵爺W:有慢充吗?自己拉个插板可以充不?