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    领克06 EM-P2021款84KM续航版 Pro整体空间出色值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共223人评价
    12万-18万新能源总榜No.103
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    12.78-13.68万
    厂商指导价
    14.78-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.82
    • 外观
    • 4.27
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.77
    • 配置
    • 3.33
    • 3.70
    • 空间
    • 3.40
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.76
    • 操控
    • 3.81
    • 3.75
    • 动力
    • 3.82
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • smart精灵#13.72外观4.18
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.67优秀

    领克品牌给人的感觉就很年轻化,06混动不论是价格还是空间给女孩子上班开开就很足够了,内饰是比较简洁大气的,很多按钮都是触屏的很有科技感,储物空间也设计的很巧妙,比如有专门放手机无线充电的地方,再第二排比较隐形,这样看不到数据线就不会显得很乱,还有一个专门放眼睛的地方,太阳镜或者普通眼睛都能保护的人很好,放取也十分方便,还有一个和油车比起来更智能的功能,就是电动后备箱,后备箱两侧还有小格子可以放放玻璃水什么的,还带了一个可卸取的小架子,装大件物品的时候,还可以把后排座位向前放到,空间利用起来都很不错。缺点就是车机有点卡,有点时候很慢,还有就是如果续航再多一点就好了,油耗跟油车比肯定是低一些,开了近一年总体来说体验感很不错。

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    2023-02-25

    Gx高兴这裸车价格很香呀

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    【购车经历】 家里的老车12年了,太多小毛病了。这修修那搞搞,不厌其烦!是时候换辆新车了!然后就决定看车,预算15万!打开懂车帝销量排行榜挨个看!各种合资车 国产车看了个遍!大众朗逸速腾 本田xrv 丰田卡罗拉 国产比亚迪秦dmi宋dmi 长安uni_V uni_T 吉利星瑞 星越! 然后从短视频了解到领克品牌,说是采用沃尔沃的技术,安全更有保障!于是想去了解一下。进入4s店 一眼就相中了领克03!领克感觉有点两极分化,喜欢的人超喜欢 不喜欢的看着就丑!为了家用最后选择了06,后来考虑到限号问题就买了06phev! 【提车价格】 买车不要怕麻烦,确定了想要的车型,多跑几家4S店,销售会给你算报价!综合比对之后选择一家继续深入探讨价格!这个过程就是和销售磨嘴皮了,销售会不断找所谓的经理申请价格,如果达到你的心理预期价格就可以定咯! 我是22年12月提车,刚好有22年6月份的库存车,4S店也想冲业绩,给我多优惠了些价格!22款06混动pro版裸车14.2W 加上保险啥的最后落地15W 走的两年分期 没有服务费和利息! 【空间表现】 在小型SUV里面的空间表现算优秀的了,坐在里面空间绰绰有余,家用的话完全可以满足! 【油耗】 买了之后没怎么充电 基本都是馈电状态跑!市区通勤50公里,没有上过高速,实际油耗在7~8个左右! 【驾驶感受】 我一般都是混动开,起步用电非常平顺,速度到起来70左右油会介入!中间有时候会有一点迟钝感,想超车油门踩下1.5T的动力完全够用,随叫随到!市区开车毫无压力,小型车停车非常方便,还有360全景影像!

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    2023-01-20

    光进55712.5

    用户998227912291这个配置的店里给我报价16.3

    非凡香瓜RGv想问问保养贵吗?小保养多少钱?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.64优秀

    【空间表现】 前排和后排都比较宽松,腿部空间够用,后排中间坐人的话短途可以,时间长点会比较累。储物空间也比较多,后备箱较小,但家用没问题! 【续航】 纯电说的是84公里,我平时上下班也就十几公里,两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里,发动机才开始给动力电池充电。 【外观】 外观这个可以说萝卜青菜,各有所爱,从看见领克06的第一眼,就已经被深深吸引!我选的是薄雾灰,看上去有点淡淡的蓝色,车子比较小巧,想到以后老婆要开,停车也方便。 【内饰】 内饰做工比较高级,该用皮子的地方一点也没省,色调搭配的比较好,领克这几年的进步大家是有目共睹的。 【最不满意】 最不满意的地方: 1、车机反应太慢,希望能升级一下 2、都到这个价位了,连个前雷达都没有,实在想不明白。 3、悬架太硬了,过减速带一定要慢! 【购车经历】 简单说下,先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告,这个价位也选了几款车,带上老婆去看实车的时候就看上06了,她试驾之后非常满意,加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明,值得一提的是领克购车服务很周到,包括上牌,没有任何多余的费用,赞一个!!

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    2022-09-28

    最喜欢秋天暖阳底盘悬架,整体还是蛮舒服的。

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.78优秀

    大家好,我是领克06PHEV车主周先生,听了堂哥的推荐,去年11月去店里提的这款车。提车到现在快一年时间了,行驶了4000多公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利缤越,虽然缤越整体和领克06差不多,但是最后我还是决定选择领克06,下面,一些心得体会给大家分享一下。 内饰来说,我朋友上我车,第一夸的就是这内饰。不输BBA的内饰,在这个价位的配置已经很不错了,精致、充满年轻活力。 空间方面,平时出行基本就是带着朋友,偶尔父母坐坐,空间绝对够了。家里人身高大多数在150-165之间,我本人身高在180左右,在后排都不会感觉到很挤的情况,乘坐空间很充裕。后备箱空间也不小,并且配有电尾门,使用方便。 舒适性上也没得说,在同级车中舒适性是很好的。座椅可以自由调解前后,靠背都很舒服。 很多人说这个车是三缸的,刚开始也不是很懂,没太在意,甚至有人说抖动很厉害。但是开了那么久了,发现并没有这类情况,而且驾驶体验感平稳舒适。我觉得,三缸四缸对我来说不重要,重要的是自己喜欢,自己开着舒适就好。 最后,我上个月带着小6去穿上了“新衣”。这件“新衣”是我第一眼就爱上的高端大气上档次、低调奢华有内涵的梦幻火山灰。 小6是我人生中第一辆车,希望可以和小6一起去更美好的远方,我也始终相信我的第一选择是没有错的,人应该坚持自己的第一选择,我选择了领克06,也同样是领克06选择了我,一切都是缘分!

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    2022-09-07

    最喜欢秋天暖阳车衣好看

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.61良好

    这个车整体还是很不错的,油耗低,空间大,续航满足日常通勤。 领克的颜值高是真的,国产“小青蛙?”,确实不错。这个06车型,很符合家用,停车也方便,底盘高度也没有因为电池在底部,而不影响了整体的姿态,这一点也很赞!轮毂18寸,和我的S90一样大。 由于工作原因,了解车子的板材用料,确实板材用料很扎实,这个非常值得肯定!所以对家人的安全守护确实很重要。 整体续航与实际相差也不大,但冬天确实掉电快,也可能是北方的原因,太冷了,开空调掉电快属于正常。 车机确实需要提升,说不智能吧,语音唤醒,控制车窗,导航等,功能还强大,但是就是识别度不高,容易死机,建议恢复能够carplay,老款的破解bug也被堵了。 个人还是蛮推荐这个车的,性价比高,具备充电条件的话,用车车本确实低。

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    2022-08-23

    请叫我马凌阳请问含保险么?

    老老老老老虫子落地价大概多少个w?

    用户734302619631160码以下才能用电吗?跑纯电续航偏差大吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.21优秀

    小灰6提车一个月了,决定换车的时候,考虑长途需求,目前生活的城市也不是很稳定,纯电不太行,又想要绿牌,所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名,注意到了小6,然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格,掌握了一个大概的情况后,第二天就去店里订车了! 要了蓝色的加包,当时犹豫了一下粉色,但我之前开mini在路上经常被挤,不想太女生化,就没有要粉色!领克的外观是我一直都很喜欢的,年轻独特,平时上路看到领克都会多看一眼,觉得这个牌子的车车好好看,终于我换第二辆车也变成了领克车主,对外观真的是超级满意! 小6的内饰也很好看,储物空间很多,软包的感觉很干净高级,运动座椅包裹性很好,空间对我来说是足够用的,因为平时就一个人! 车机很简单,没有过多的功能,我基本不咋用,平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量,开个导航完全够用! 最最重要的驾驶感受,我是拿证就开车的新手女司机,目前驾龄刚满一年,换了第二辆车,小6比我之前的车大一些,我开车属于意识流,会很注意周边环境,倒车看后镜,以前的老款mini啥都没有,开了一年连磕碰挂擦都没有,小6有全景360,对我来说简直开了挂,超级好开,转向很稳,有电的时候开起来顺滑安静,没电我就换动力模式,非常灵敏,加速很有信心,但是它刹车比较软,要提前预计刹车距离,对比混动有电的模式来说,馈电和动力模式会突然一窜的情况,要习惯一下 目前还没有装充电桩,要出去外面充电,差不多两个小时可以充满,也没有很不方便,5块钱的电费可以跑两天,现在去哪都开车,越来越喜欢出去玩了!

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    2022-08-21

    最喜欢秋天暖阳我充一次电27了,你才5块钱,果然物业是最黑的。

    長青66充满2个小时?有快充吗?我的怎么没有快充

    用户2688336199327加了选装包吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    【购车经历】 购车过程还是比较顺利,前后一共跑了3家4s店,在懂车帝车友陆老哥的推荐下,成功在浦东周浦店下单,购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车,26号提车,8/3号上牌,昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶(顺带贴自己买的eva拉花) 【空间表现】 作为家里的第一辆车,单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。(5人的话可能就会觉得有些挤了) 【续航】 上下班纯电驾驶,上海市区内出去玩混动(别的模式暂时没尝试),充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13~15个小时的样子,我家到公司来回16公里,(如果每天充也就3-4个小时充满),每天稳定耗电30%,作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说,喜欢的很喜欢(我就是喜欢的那一部分人😋)非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是,简洁大方用料也算比较良心,我印象很深的就是验车那天38-39高温天,车里也没有任何异味,唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好,特别是加了智能包,360映像清洗,路径预判准确,非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车,开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电,出去办事或者市区内玩用混动,目前油耗显示的是4多一点。(35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块) 【最不满意】 车机流畅度还行(日常只用导航和qq音乐),缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌,(如果没有连蓝牙,不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放,很恶心),然后地图只有高德,而且语音包很少,也没有手机的导航智能,还有就是高德无法真正的车机互联(只能是同步账号,然后手机里搜索记录,车机地图里能看到当然也是够用),希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的,希望06phev可以尽可能长的陪伴我,祈愿今后每天出入平安,开车路上顺顺利利

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    2022-08-13

    XXX8625要是支持快充就好了

    Echo.你这么快就到了?我的还没啥音讯 还比你的贵好多

    一定要成功呀今天问的148800,不带智能包,今天下单有,明天涨价

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.79良好

    整体还行,就是没有快充,电池相当于废了,慢充充电站很难找,很少,基本要排队。车机反应一般,语音识别一般,音乐只有酷我和QQ,导航有点毛病,让我靠左行驶,然后转右,好几次好几条路都这样,差点搞撞车,几次走错路以后再也不用了,老老实实用手机导航,空间没得说,毕竟车子小,但后备箱真的是痛,小的可怜!对比汽油06减配太严重,没有自动泊车,没有无线充电,座椅好像也不一样了,价格还贵几万,无语!不过回归现实,车是好车,好开,三缸没感觉抖,行驶质感比同价位日系好太多太多,就是费油,亏电基本在9-11个油,显示过最低是8.3 跑高速,实制感觉肯定不止这个数,油箱小,所以就是不是去加油,就在加油的路上!

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    2022-08-02

    用户5298187727580我也入坑了,这车首先三缸就被人嘲笑,其次相对于油车确实减配不少,没有快充,亏电油耗高,油箱太小,电池包相对于某迪110KM也小25KM

    朱珠侠zzx我是自己在家里充电,买根4平的线16A的插座

    起正洪坐标深圳,也是为了混动绿牌指标

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    今年2月中旬订车,订的是现车,但是走流程啥的一直拖到了3.26日终于弄好了,但是这会儿我已经开始居家了,直到6月解封出来才顺利提了车,足足拖了四个月,当时每天那个心急的呀,天天盼着等快点。下面说说感受吧。 1.外观:我非常喜欢06的外观,很协调好看。尤其是每次走路经过车旁时,他都会前后亮灯,我过去后车前双闪会闪两下然后灭灯,像极了给我眨眼睛,每天都会一直回头多看几眼。 2.配置:其实配置方面详细数据大家都可以看到,我也不细说了,我买车之前也会天天对比数据 ,买了以后觉得配置很够用很喜欢。遗憾的点就是没有氛围灯,副驾座椅不是电动(买之前很在意,买了以后发现副驾也不需要天天挪来挪去的,所以倒也不影响) 3.动力:对于动力我的感受是踩油门还是挺舒服,提速也很快,在高架上90的速度行驶时,想超车的时候动力说来就能来,即踩即冲。 行驶中切换到动力模式时能听到一声发动机打火启动的声音,那个声音很好听。刚提车第一天在一个宽阔的路上想试试动力模式,雨天地上湿,静止起步一脚油门车胎打滑了一两圈然后脱缰开始冲,有点头皮发麻,没敢加到100所以没测出来零百加速,但是我觉得零百加速对我们普通人也没啥意义,反正我是不敢再地板油起步了,动力还是很猛的。 4.空间:对我来说基本够了,自己上后排也坐了,空间还是挺充足的。唯一说不太好的就是驾驶位的右腿感觉不能很好的岔开坐着,也可能是我座椅前后高低还没调到正常的位置。 最后我想说,我订车之前有买这辆车的打算的时候,也会天天晚上在被窝里看其他人的分享,几乎每个都看过一遍,所以我很能理解想买还在观望的朋友的心情,因此以普通人的感受来写了一篇这个,我讲的也不是很专业,纯粹谈谈感受,还请兄弟姐妹们相互指点。

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    2022-06-15

    野比大雄我想问下你们都加几号汽油,我加了两次油都是95的,有好处吗 还是没必要呢?

    大西瓜罗2月28提的车 跑了7000多公里 唯一让人糟心的是 纯电和混动模式下 40码到65码左右电机声让人难受 有同感的点赞

    烈火勇士3我升的19寸轮毂,加了选装包

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.36优秀

    入手领克06 phev版本真的是超了预算了,起初只想买个代步车,十万左右,看了各种车后不知不觉就一步步提升了预算!当偶然看到了领克4s店,就想着来都来了,进去看看!谁知道一坐进06,高级感的内饰就走不动路了。最后咬了咬牙!还是选择了它!加上分期,全落地16万多! 【油耗】 既然选择了插电混动,必须先考虑油耗!现在油价这么贵!还没天津摇号指标!一个挂绿牌,不限号,不需要摇号太重要了!实测亏电情况油耗6L,才行驶2000公里,磨合期都没过,以后应该更低! 【续航】 满电的话,纯电能行驶80公里!真的相当满意!就是油箱35L小了点!满箱油,满电的情况能行驶600公里!还算不错!主要是可油可电,没里程焦虑,油箱小就加油频繁一些,能接受,而且不长途旅行,对油箱更没要求了!现在日常都纯电! 【外观】 领克的外观我太爱了,在大街上找不出第二个一样的,(现在觉得和保时捷也不像),尤其是后尾灯,相当的科技感 【内饰】 内饰真的很决定我当初的选择,在之前看了日系车,卡罗拉,雷凌,轩逸,凌派,内饰惨不忍睹!也去看了比亚迪秦和宋,驱逐舰05,还有吉利缤越!还是国产内饰棒,配置高!但还是觉得领克的内饰有高级感! 【购车经历】 看了日系车和比亚迪之后,最后想在领克06和比亚迪宋plus DMi中选一个,比亚迪真的火爆,4s店跟菜市场一样,人特别多,说实话服务一点不好,试驾都需要排队,有专门试驾专员,讲解中不带标点符号的一顿输出,一看就是接待了太多试驾人员!问什么都很不耐烦!体验很差!而且我没考虑好呢销售就催着我定车,说是能退,只是排个队,不喜欢这样。 没有任何优惠,等车需要四五个月,各种因素,回头就去订了领克! 现在想想觉得挺明智的,现在满大街都能看到比亚迪秦和宋,我喜欢不一样的感觉 【驾驶感受】 驾驶就太满意了,永远可以相信领克的驾驶乐趣调教,操控很满意。就是感觉底盘偏硬,佳通的轮胎觉得也不好,有机会换个好的轮胎试试 【空间表现】 空间优点缺点并存。 乘坐空间挺满意的,后排腿部头部都挺宽敞的, 缺点就是作为一个小型suv,乘坐大了,后备箱的空间有点小了,不能放太多东西,但我是非常能接受的! 【最不满意】 我得说是领克车机了,虽然现在没有了网上传的那种车机很卡,但用起来也不满意,主要都2202年了,车机内存只有32G,可用内存就只有5个G,也不让安装第三方软件,现在的科技,希望弄个大点内存,让多安装点软件。 整体感受,领克06 phev是我最成功的选择,每天不看一眼小6就睡不着(夸张了点)。

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    2022-05-19

    小推不夸车车友们,有什么关于领克06疑问的可以留言询问,一起交流交流!

    锦衣夜行MF后面那根白线难道是飞线下来的?

    兵无常法水无常态不用摇号,直接上绿牌吗?天津

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    领航辅助还可以,在高架上很好用,有多种驾驶模式,动力模式下发动机会启动,刚开始有点抖,开起来不会觉得抖,动力比较猛,超车轻松。唯一的槽点就是副驾是手动座椅。座椅没有通风和加热。 外观我选的浅蓝色,白天是浅蓝色,晚上看会发灰,整体来看还是比较耐看的。 空间对于我经常一个人开车来说完全足够,后排基本不做人,四个人坐完全可以,不会拥挤,后备箱稍微有点小,大概两三个行李箱。两个人出去自驾游还是够用的。 内饰方面,看起来是比较精致,很多地方用了软的包裹,白色的皮搭配橙色缝线。一键启动还会发光。晚上车上的按键都会发光。空调采用了分区调节。 油耗方面,我开的比较猛,大概4到5个油,相对于同级别的油车还是比较省的。

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    2022-05-19

    Link汪汪队恭喜,同款车

    General1639305224,5个油不止,不要看app了,高速都要6.9个油,3月份那会跑出过5.4个油,比这更低就难了,我说的都是亏电情况

    用户5274967902287我想请问一下。你们的零6p。有没有混动油给电的时候会有那种顿挫感或者说是突然冲一下?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.93良好

    提车后快一个月了,开了四百多公里,整体感觉不错。车子外观好看没的说,混动模式,既可以用油也可以用电,日常代步很合适,不过如果想多用电还是得提前考虑好充电问题。车子只能用慢充,去外面充电的话有点麻烦,因为公用充电桩大多是快充,慢充好少还收停车费。 整车空间够用的,06本就是挺适合家用车,但到底属于小型suv,不能跟中大型去比,女生开还是挺好停车的,车子太大也不方便停车。 后备箱相对较小,放两三个行李箱就满了吧大概,日常用够了,我平时也就是上下班,够够的,回老家拉些特产也没什么问题。 新车味道很轻微,放了几个炭包就直接开上了,貌似不需要暴晒。车子内饰好看,同级别里面算精致了。 车子驾驶还不错,没有传说中的那么抖,混动模式有电的情况下驾驶好更好,更静谧。没电的情况下相对有点抖动感,可以接受,整体满意。 最后要是能够快充,副驾配电动座椅,辅助驾驶功能弄成标配就无敌了,当然为了提现车没有加辅助包,现在听说加包也是要等很久。

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    2022-05-07

    吙喍亻订车啥时候?我都等了2个多月了

    靖东青3缸抖不抖?

    兰博瑞综合油耗多少?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.71优秀

    领克06PHEV这辆车的外观个人感觉特别炫酷,比较符合年轻人的审美,内饰属于运动座椅,有一股年轻范。配置对于十几万价位的车来说就是很不错了,我感觉不足的是少了同款06油车的座椅加热、氛围灯、无线充电功能和副驾电动座椅,有点不太完美,如果能把这些功能都保留的话,感觉会更好一点。这辆车从外部看比较小巧,但是里面的空间确实挺宽裕的,如果个子比较高的话可能会感觉有点挤,我身高176,坐到副驾感觉正合适,把前排座椅调到正合适的位置,后排空间完全够用,而且很宽敞。电动续航的话实际肯定不到84公里,但是也还行,不开空调的话能到78公里左右。刚买车的时候跑过四、五次高速,所以油耗显示比较高,我平常就在县城里开一开,油耗慢慢就会降下来,我一般两个星期左右充一次电,完全够用了。当时买这辆车的时候看中的就是这辆车的科技感,很年轻化,很适合年轻人。驾驶感受就不用说了,动力很足,同价位的车当中已经算比较好了,很舒适,几乎能满足我对代步工具的所有要求。

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    2022-04-23

    用户4219400099731我比较喜欢这个车, 我小时候玩的绿皮铁蛤蟆,跟这个有点像,所以我果断放弃了

    曰巛钢伴这车除了小点,其他方面都不错

    果优悠空间小吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.57优秀

    【空间表现】 前后排都足够宽敞,后备箱的确是有点点小,日常使用正好吧。 【续航】 一般默认开混动模式,续航84不到,可能是天气还比较冷,亏电行驶油耗也还行。 【外观】 说实话,几年前看到01,觉得,油!好难看!可是……人是会变的……现在越看越好看,难道是因为自己家的儿子最帅气么?哈哈哈哈,确实经得住时间的考验,如果你现在觉得不能接受,明天再来看一下试试?而且,这个尾灯,真的,没话讲!好看死了! 【内饰】 06的内饰是我最中意的,其他都有点点成熟,机甲风比较年轻一点。(主要也是没钱上01或者05,哈哈哈哈哈) 【最不满意】 至今没什么不满意的。 【购车经历】 去年双十一在魔都5s店,陆家嘴那个下的订,又是抽奖又是免息贷款又是送各种东西,反正我觉得真的够实惠!而且洗车也很方便,周末停车还免费,赞赞赞!找Jackie,报我名字更优惠! 【油耗】 买来3000多公里,加了三次油,600,充电400不到,还是都商用的,算算这个油耗……

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    2022-04-16

    曰巛钢伴只要适合自己用车环境就是好车

    lsmeow3333好便宜的价格 铁子

    DaDa大同样的车,不怎么充电,领了的车还是比较耗油的

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.86良好

    【空间表现】 虽然是小型suv但内部空间座起来也不显得拥挤,但由于轴距限制后备箱的空间要小一点,日常的上下班居家出行够用 【续航】 续航方面 在天津现在这个天气纯电续航上下班够用,84km混一个绿牌不限号也是很不错提车到现在3.8l百公里油耗表现也不错。 【外观】 外观我买的是薄雾蓝 看着和浅灰一样年轻时尚 【内饰】 内饰方面,用料十足 各方面都可以说是良心,价格到位了 【最不满意】 变速箱顿挫 可能双离合的都这样在安静的环境下可能会听见卡卡的声音,不知道是都有还是就我这样,继续观察 【购车经历】 购车过程很好 销售也很好 服务态度非常好 【驾驶感受】 虽然是三缸发动机但是动力方面十分出色再加上电机的加持这个车的动力十分满意 【油耗】 百公里3.8很好了 缺点 随着公里数和长时间的使用发现了几个问题 giti的胎打滑抓地力差急加速会出现滑胎 很严重!!!后期得换胎 刹车 急加速异响 我觉得可能是由于电机驱动和发动机变速箱转换的原因 油箱小 加油次数就会变多由于电池的原因phev的油箱与纯油版本小了一些 使用发动机给电池充电,车子变抖很多,怠速也有这种情况

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    2022-04-15

    曰巛钢伴我选装19马牌轮胎也打滑,你说的缺点都一样

    小推不夸车我也天津,马上就提车了,有没有06群

    大西瓜罗纯电模式86左右才有顿挫 混动和动力模式没有顿挫 有推背 至于三缸的抖动没啥感觉(本人只在城市快速路跑跑)油耗混动模式馈电3.8左右 动力模式没开过。

    前往

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    4.10分“优秀”
    途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版

    看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题

    4.71分“优秀”
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    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    4.14分“优秀”
    smart精灵#1 2024款 Premiumsmart精灵#1 2024款 Premium

    提了这辆车,我现在就是德系车主、日系烂仔车主、日常刹车失灵的特斯拉车主、国产车主,集各种buff于一身了。网友只要一吐槽,大部分时间我都会中箭… 2024年3月上旬提车,天气好好媳妇心情好好。家里本来有2辆油车,1辆新能源。去年新下来这个指标,对比了一下极氪X和精灵一号,最后还是精灵一号的外观让我媳妇可以不用纠结无脑做决定。 我的新能源是一辆特斯拉model3性能版,落地价格比精灵一号高很多,但model3两驱版的价格其实比精灵一号没有贵多少,而且model3这俩版本除了电池和驱动方式有区别外,没有任何差异。因此我免不了做做对比。 硬件上最直观的对比感受,就是摄像头的清晰度,精灵一号模糊一些,而且精灵一号的倒车影像是有些掉帧跟不上实时进度的。摄像头的逻辑有待加强,现在在低速转弯的时候,只有一个小小的360°视角,除非我手动开启摄像头,否则没有更大更清晰的其他视角。我之前试驾的极狐小考拉,这方面就非常人性化,虽然考拉那个摄像头的清晰度惨不忍睹,但是逻辑非常棒——低速打转向灯是侧前方视角,防止碰撞到车前杠和轮子碰到矮小障碍物;高速时打转向灯是侧后方侧门B柱方向的视角,可以看到后视镜盲区的视野。精灵一号顶配虽然HUD和后视镜都有并线提示,但摄像头如果能利用上就更好了。 方向盘加热功能非常值得吐槽,我花了999元开通永久权限,在北京,户外14℃,我开了半个小时的方向盘加热,只有那种仔细感受才能感受到的热乎气儿,这个方向盘加热居然有3挡,3挡全开也只是这个效果,难以想象如果真是零下的温度,方向盘能否真的提供热度。座椅加热的效果也是一般般,但聊胜于无。相比之下,特斯拉的方向盘和座椅加热,外面再冷的天儿,只要开10几分钟的话,是真的会烫手烫屁股,开一会儿我肯定就要调到最低档位了。 能量回收这个功能做得很迷,我开特斯拉、小鹏比较多,非常习惯单踏板模式。但是精灵一号的单踏板做得很怪,首先就是延迟很大。抬起加速踏板,1秒内是没有任何回应的,但1秒后突然开始减速,而且减速力度很小,聊胜于无。因此绝大部分时间还是要踩刹车。就连开LCC的时候,我发现它都会自己频繁地踩刹车,刹车踏板一直在动来动去,几乎不用能量回收的减速功能。要知道,如果是特斯拉的话,LCC模式要比很多司机的能耗都低,因为特斯拉会最大限度地利用能量回收来制动,很少踩刹车。 车子虽然原厂带行车记录仪,但行车记录仪的存储卡是要自己买的,而且那个插卡位置在副驾驶座椅的下面,女同志插卡的话我感觉免不了要折腾一会儿。 座椅舒适度一般般,而且可能是因为方向盘比较大且扶手箱支撑不到手肘,开一会儿会觉得胳膊有点累。 氛围灯这个功能见仁见智吧,我是有些不适应。白天亮起来看不到白白浪费电,晚上氛围灯会清晰地反射在侧玻璃上,很容易影响司机的视线和判断。反正我一般是关掉。 虽然说了很多缺点,但精灵一号还是让我看到了不少亮点。 语音助手很好用,比特斯拉强多了。特斯拉的语音助手毕竟是老外弄的,不是很适合中国宝宝的体质,只能完成一些必要的操作,有时候口令不准确可能会识别不到,而且也没法聊天。反之精灵一号就好很多了,冗长复杂的车机菜单让新上手的司机不知所措,但绝大部分指令只要让语音助手完成就可以,而且还可以给语音助手改唤醒词。 还有就是,导航比特斯拉好用多了,虽然只要是个国产车就比特斯拉的导航好用吧,哈哈哈。但精灵一号导航的版本相较于大部分新势力的车依然是落后,没有红绿灯读秒功能也就算了,一些公交车道等摄像头的位置显示的根本就不对,跟手机导航有很大偏差。 精灵一号新风功能也是一大亮点,可以监测PM2.5来开启过滤。北京马上就要迎来持续雾霾和沙尘暴天气了,到时候再好好试一下。 整体比下来,这辆车看起来更像是一个外观可爱吸引女孩子的西餐厅,菜单上的种类也特别全,但是每一道菜吃起来都跟传统饭馆差距很大。你说它没有吧,它真有,但就是哪哪都差着点儿,只是聊胜于无。 最终我觉得,如果是车多闲得慌,看上它的外观了,可以买个玩玩,但真的想要一辆好用的新能源汽车,还是慎重考虑。

    4.67分“优秀”
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    拥有途岳新锐也有一段时间了,在这段日子里,它陪我走过了形形色色的道路,给生活带来诸多便利的同时,也有一些别样的体验。 外观上,途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重,镀铬条恰到好处地装饰,增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅,比例协调,轮毂造型动感十足,行驶起来虎虎生风,停在路边也相当有辨识度,回头率颇高。 坐进车内,内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华,但做工精细,各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒,长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑,有效缓解疲劳。车内空间宽敞,一家人出行,后排父母和孩子都能舒展自在,后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。 动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T 发动机爆发力强,起步轻快,在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力,深踩油门,动力随叫随到,高速上巡航更是游刃有余,稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰,几乎感觉不到顿挫,无论是缓速爬坡还是急加速冲刺,都能默契配合发动机输出强劲动力。 操控方面同样出色,方向盘指向精准,虚位极小,驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳,过减速带或者坑洼路面时,过滤震动干脆利落,没有多余的弹跳,车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当,就算是一些蜿蜒的山路,也能轻松驾驭,给人十足的操控乐趣。 在智能配置上,中控大屏操作流畅,倒车影像清晰,停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能,让我在行车途中能轻松连接手机,播放喜欢的音乐、导航到想去的地方,科技感满满又实用。 不过,在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次,车辆的胎压监测系统突然报警,显示屏上亮起警示灯,可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带,下车检查轮胎,外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后,我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明,按照指引,通过中控屏进入车辆设置菜单,找到了胎压复位选项,进行复位操作后,报警灯熄灭了。后来去 4S 店保养时才得知,有时候气温骤变或者长时间高速行驶,轮胎气压会有细微变化,触发胎压监测报警,只要轮胎无大碍,复位后正常行驶即可,之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。 还有一回,车载蓝牙连接手机后,播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量,都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机,问题依旧。最后在车辆设置里发现,音频输出源不知何时被切换到了其他模式,将其重新调回蓝牙音频后,音乐声终于响起,看来偶尔的系统 “小迷糊”,也需要车主多熟悉操作设置来应对。 油耗表现也令人满意,日常通勤综合油耗大概在 7 - 8L 左右,对于一款紧凑型 SUV 来说,这样的燃油经济性相当不错,降低了用车成本,不用频繁跑加油站。 几个月下来,途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验,伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途,是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况,也在摸索和学习中轻松化解,让我对它愈发了解与喜爱。