点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版
22年11月提车飞行家行政版上牌,已经开了约2000公理,高速油耗9个,综合油耗13个,外观OK较满意,内饰十黑棕,配置很好,动力源强劲没得说,100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁
用户6963380480453:那边是卖全国,还是只卖苏州
用户6867919606967:哥这个空气悬挂怎么样,过烂路的时候质感如何
原谅帽徐州办事处办事人:我也是5系添置的6座飞行家
22年11月提车飞行家行政版上牌,已经开了约2000公理,高速油耗9个,综合油耗13个,外观OK较满意,内饰十黑棕,配置很好,动力源强劲没得说,100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁
用户6963380480453:那边是卖全国,还是只卖苏州
用户6867919606967:哥这个空气悬挂怎么样,过烂路的时候质感如何
原谅帽徐州办事处办事人:我也是5系添置的6座飞行家
刚入手几天,跑了两趟市区和短途机场高速,目前感受是1、驾驶顺畅操作性和指向性尝可;2、如果户外较多后备箱空间确实不足,我是规划兼顾商务和家庭户外,目前看是存储空间不足长途外出需两车齐用;3、动力充沛,典型的给就有,一脚地板直接起飞;4、内饰、外观皆较符合我审美(除了屁股确实有点趴);5、车机系统反应确实较慢,自动启停每次关掉重新启动又会重启(可能我没找到一劳永逸办法);6、目前不到1000公里,油耗及其它问题未知。
曲达121:你好。这是全款还是分期的价格
用户8766300910859:您好,这个价格是在哪家4S店啊?
热闹天空5c7:我能说,我昨天晚上才听老公说今天去4S店试驾一下车,今天晚上我就看到他把车给我提回来了吗?
整体还是比较满意的,颜值高、车身大气、座椅舒适,高速上动力表现OK,92号油不挑食,5年内基本保养免费。以上是优点,说几点瑕疵:第三排空间稍显不足;车身整体高一点更好;操控调教和我原来开的F-pace有差距。油耗方面,高速9个油,市区15个油。
热带植物229:全款55就直接入手了
队长别开枪是我599:兄弟尊享记得没有360全景吧?您后期加装了吗?
菜包cl:好巧,我现在开的也是F-pace,在看飞行家
【空间表现】 非常好。虽然没有日系那么高空间率,耐不住车大啊 【舒适性】 尊雅基本上该有的都有了,前排座椅加热通风,后排加热通风,新款还有二排座椅电动调节。 【第三排空间】 老人和小孩坐起来没问题,家里就五个人,95%时间车里最多三个人。 【最不满意】 油耗。我上班在徐家汇,早晚高峰堵车,基本油耗20个左右。但,6缸车以后越来越少了,开个几年忍忍吧
用户8183725182388:这油耗…太劝退了
iNietz:跑了一趟绍兴高速,喜提本车历史最低油耗
泽塔奥特曼琼斯:同徐家汇上班,油耗不到14啊
踩油门时那个噪音非常厌恶,还有刹车感觉有点肉,节能模式时在高速踩下去提不了速度,感觉斯吼
手李干:在市区,我都有点不好意思踩,声音太大
福州小锋叔叔:说实话我不记得了,随便写个,反正落地全包是72
jie上善若水:这车真搞不明白,明明走的商务,非要搞个声浪干啥无语
买车前在懂车帝上粗略对比了几款中大型七座(或六座)参数对比,最吸引我的是飞行家的动力,同型号极具性价比,六座满足我购车需求 【第三排空间】 可以满足一个成年人短途乘坐 【驾驶感受】 驾驶模式切换为运动模式,油门稍给点就三四千转,动力十足 【油耗】 目前开了五千五百公里,高速、普通路面各占一半,油耗11个,加的92(这点很好,买这车之前还去试驾了增程的理想和纯电的蔚来,后来还是考虑传统的油车,给自己一个V6) 【最不满意】 没有手机投屏,用的百度的车机,有自带的QQ音乐(只能播放30/20首歌,要刷新下一页才会更新其他歌曲,不是很智能),百度地图 【舒适性】 尊享的座椅调节没有尊雅以上的丰富,只能说比我A4舒服,皮很软,冬天开车有方向盘加热(加分项)
用户9017335136721:浙江的车果然最贵
转瞬即逝miao:老哥落地价能在指导价左右吗
jie上善若水:不能插u盘吗
总统版外观很好看,大轮毂,还配有空气悬挂,可在熄火后自动低趴。买总统版的话,建议考虑下斐钻蓝色,总统版独有,其实蛮好看的。 驾驶方面动力够用,减速后再踩油变速箱容易有一点顿挫,总体问题不大。给人惊喜的是转弯半径,体感上比我之前的328转弯半径还小,特别灵活!转向手感也很好,随速增益明显。 内饰很舒服,28单元的锐威音响不错,没有carplay是个遗憾,只能用随车配备的百度地图;不过那个地图感觉不如高德推荐的道路好。HUD面积够大,足够清晰,可以显示车速,车外温度,acc跟车情况,车道保持情况,道路限速还有导航,很有助于驾驶安全。唯一吐槽就是后座无腿拖,另外锐界L都有的后排无线充电,航海家有的后排按摩我都没有。 总体而言,比较了x5,gle,最终还是选择了飞行家。感觉有此类型汽车购买需求的用户可以去试一试。
凡凡15011:关键,关键是,油耗。。中国人不骗中国人,油耗是多少??????收入有限,但是也喜欢这款车。
影子211583026:恭喜喜提爱车同样的选择我的是22款总统版。一年多近三万公里,感觉值得拥有。
飞行家军哥:今年国庆节买的总统版斐钻蓝,目前安全行车3000+公里,刚做完首保(全程看着哈),开起来蛮好。
外观大气,配置齐全,用料实在并高档,做工精良,乘坐舒服,适合成熟稳重的人 动力强劲,变线超车一蹴而就,路感清晰,悬架硬软适当 车较重,低扭不算强,起步慢,油耗偏高
孔雀明王zkN:油耗可以接受,毕竟3.0 V6的,但是只吃92的饲料。折合95的话差不多10个油,好像10月要出23款,观望中。
用户7809261225781:75W
伯乐之伯乐:落地多少米?
目前刚驾驶不到100公里感觉很棒。 尊享版配置比较少、感觉不到科技感!内饰只有黑色
大白杨。:我昨天刚提,落地52
一地鸡毛plus:恭喜恭喜,科技感是什么?HUD能带点科技感,行政才有,尊雅也没有科技感,哈哈
亨利VS阿森纳:20年差点儿55万裸车价提了尊享
车身整体外观大气豪华,就是看上了他的豪华感,又不想要bba那种街车的感觉。内饰豪华感营造的也是相当到位!其实第一次试驾时候,坐到车里就有一种自信感!当然,配置应该是同级别最具性价比的,3.0v6的感觉是真棒,主被动配置很到位。说说空间,其实suv说第三排空间,我觉得还不如去买mpv,主要有一点就是整个车身其实高度感觉不是很够,但是坐姿又比较高,所以感觉头部稍微有点压的感觉。驾驶起步阶段低速会有闯档和顿挫,现在1500公里,看看磨合以后吧。油耗11.2,整体不错可以接受了。对于品牌来说,林肯品牌没有任何问题,就是路上这个车还是少了一些,既然加入了这个大家庭,还是希望林肯越做越好!希望我的用车体验能帮到大家
我想买飞行家:恭喜楼主,我也是山西的,想问下,楼主在哪家店提的,落地多少
路过天堂703:双拼色,这叫什么颜色来着
LYDBJ:
1、看着大,实际内部空间没有这么大,尤其我最关注的二排空间;若二排坐了领导,三排你就当不存在吧,只能说聊胜于无。2、3000公里时出现发动机故障,原因是因其装配质量不过关导致的真空管盖脱落,引起发动机丢缸,经4S店维修(就是找个新的盖子装上)后,发动机噪音明显增大,4S找不出原因,只能这么先开着。3、车机速度偏慢,尤其对360不满意,图像质量太差。4其他的再开开再评价。
苏州上海车友:说的中肯!360影像,不如30万的奔驰C,丢人啊,长安林肯!垃圾供应商,怎么新进来的
勇者明镜kz:前几天刚买了这车,57万落地,含税和保险,送了派送的,自行车没有,还没上牌照
九如农家院:360在夏天出现若干次蓝屏
外观沉稳大气,内饰触感不错,座椅比较舒适,动力方面,低转速起步比较肉,大扭矩需要3000转左右才能发挥出来,总体来说性价比很高 缺点是自动启停没有实体按键关闭,不太习惯
缘为冰0:我准备8月分买,是不是,不合适了!新车什么时候出
dd1937:看他能加92就知道发动机低扭不行了,鱼和熊掌不可兼得
用户3957939488236:我的油耗怎么怎么高
通过留学生免税车买的,尊雅版一口价53.58w,加上保险和中介费,总落地价大概在54.7左右从价格上进一步拉开和同级车对比的优势,同级别都以进口为主,买不了免税车。 提车两天了,现在表显13.5个,我开车属于比较费油的,之前开的途观表显在11上下,对比一下飞行家油耗还是很可以的。目前还没有遇到任何问题,驾驶体验非常舒服,车机比想象中好用。手机远程解锁和远程启动有几秒延迟,应该是网速的问题。 一二排空间还是挺不错的,第三排目前是一直放到让狗呆在后备箱,如果有需要也只能当应急用,总体来说这辆车还是很不错的,在这个价位基本上算是最好的选择了,买车的时候各种品牌看了一圈最后都没有纠结就选择了飞行家。
你是不是想骗我钱:不可能吧。。。。前天福州销售跟我说尊雅66落地
爱心~萬:河南这落地不超60,刚问过。
云山打更人:留学生渠道有林肯了?
2022年6月改款后,第二排舒适性很好了!驾控体验不像个大车,山路也很灵活!高速静音能到85分,稳定性很高,乘客不容易晕车。发动机噪音不高,也没发现有人工声浪的干扰。听说林肯要上插电版或者混动版的飞行家,这样一来,就完美了。家人容易晕车的朋友,建议带家人去试乘试驾,这个价位买3.0T,OK的!
晴天天晴晴:买了2022版的怎么办?能换最新版的吗?
用户3078190810552:裸车价是53,桂圆哪里提车呀,兄弟👬
三傻大闹狗莱坞:挂倒挡会不会咯噔一下?
新款二排座椅体验极佳,加上推托就更完美了,配置也是比老款有增无减。 开着大车感还是有的,方向沉稳,车身也是很稳。 加速的声音不喜欢,声音比较尖锐刺耳,除了路噪 其他隔音极好。 动力够够的,轻踩一脚嗷嗷叫着就蹿出去了。 油耗目前没有参考价值,目前15.5。 【最不满意】 加速声音和“保值率(勿喷)” 4s店服务一般,提车仪式也没有,办事效率也慢 【第三排空间】 挺好的,能用
dd1937:据说加速的模拟声浪关了以后更难听
赤红热血x:老哥,保定哪家店?现在提能比54.5低吗?
压岁钱改电摩:15个多?我去,虽然6缸这个油耗也正常,还是有点高啊,加个轻混电机能好不少吧
【购车经历】 阿塔帅是出了名的,选车选的很突然看中低配就什么都有了,座椅也是出了名的硬伤,不过换了新座椅之后舒适感明显提升软了许多承托有明显感觉。对老车主那是非常友好,刺也是刺的密密麻麻,还好品牌方后期补救措施比较到位,给了点积分给了座椅还是算早买早享受了。 【驾驶感受】 开起来除了有点小异响,主要来自内饰的塑料件,售后也基本能解决,其他方面还是非常满意方向精准操控也比较厚重(设置成运动)。掉头半径略大,毕竟车大? 智驾真的是神器,原来跑长途两小时是极限 现在一口气七百公里中间下来充次电休整一下就能再战,车不多基本不需要怎么注意交给智驾就好。车多的情况下刹车舒适度略低,堵车龟速前进也是堵车利器。只能说遥遥领先 不接受挑战。 【乘坐体验】 一家四口乘坐毫无压力,本人180多前排调整好后排小朋友还能蹦蹦跳跳。前排座椅换了加长版后高速长途腰酸背痛感骤降,没有对比就没有伤害老款座椅确实板凳 还是小马扎那种。 【续航】 提车以来已经化身开车狂魔跑了两万多公里了。主要用车在福建,夏天基本上是无压力一口气高速跑500公里。不要超过120电耗就在16 17左右 高速基本八折左右,超过120电耗支线上升22+开电车还是看脚。用智驾也是长续航的秘籍。冬天0°左右开暖风本人实测基本在五折到六折之间扣一点就算三百公里吧,冬天对电车实在是不怎么友好。 【维修成本】 刚刚首保 电车基本没有什么维护费用,320大洋搞定 电车属实没有什么保养项目检查为主 主要是为了质保???
整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。
家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。
1.外观和内饰都挺好看,虽然对我来说感觉不值钱。 2.配置说不上高,算算3激光雷达的成本只能说中规中矩。 3.空间就是个笑话,可以不提了。 4.电耗较高,2月份用车评论在21.8。 5.智能化应该算是在头部了,买这车完全就是想体验一下智驾,总的来说在预期内,不是真的有那么强,是我预期较低。语音识别准确度并不特别好,我觉得和地图关系较大。智驾从始至终我都认为是可以让长途、堵车之类的情况轻松一些,我并不认为也不寄希望于目前智驾可以比人更好,更别说让它开自己睡大觉了,所以它一些比较不聪明的毛病在我可接受范围内,早有心理预期。 6.驾驶感受比上不足比下有余,按理11的底盘用料算是规规矩矩的30万左右车的底盘,但是调校真的一言难尽,只能说是发挥了这些配置的下限略高一点儿吧。 总结一下,大概满足我的预期,没有惊艳,也没啥失望。有家充2毛3一度电,电耗也就无所谓了。买的二手,溢价因素也就不高了。
【空间表现】 整车座椅坐着非常舒适。175身高第二排头顶2拳半,膝盖到前方座椅有3拳多。有时也会在车内小休和临时办公,空间静谧,非常喜欢这种私人vip包间的感觉。 【第三排空间】 第三排头顶稍有压抑。要是身高在高点就碰头了。 【续航】 夏季续航:和驾驶习惯非常有影响。最高开出475公里非常满意,但是借我朋友开就410公里 冬季续航:在南方所以冬天续航里程要比北方好,400公里左右 【充电时间】 习惯剩余30%电量就会进行充电,充到90%快充时间在50分钟左右 【智能化】 投影大灯-除了可以投影视频和图片,将安全提示也融入其中。非常有创新竟然 压线:打卡icc后,会在车道上打上灯光 变道:地面投影警示标志,提醒其他车辆 行人先行:可投影人行道让行路人 交互大灯-可以显示各种图案和他人进行交互。应用场景用,对方司机礼让可以和对方比心 车辆掉头,左转杆子拨动2下,可以显示掉头图案,提醒其他司机是掉头不是左转 Hiphi play也是该车的一大亮点,可以自己编辑场景卡。在特定场景下。设置空调,灯光,音乐。车门。座椅,等等软硬件系统。一键触发并执行。非常喜欢使用一些大牛共享出来的场景卡。非常有创意。只有用过后才知道高合说的,千人千乘用车感受。 【驾驶感受】 底盘扎实,转向精准。空气悬架过坑非常稳。3.9秒的提速也不是吹的,加速超车毫不含糊。非常畅快。 【最不满意】 语音识别:识别率太低,有时给得命令不能有效执行 车机系统:偶尔会卡顿,使用不流畅 目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。 但还未去升级,未体验不做太多评价。 我比较注重驾驶体验,舒适度,和安全性。整体用车感受非常良好。所以对于一些缺点都能接受。
2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享