终于也提了自己喜欢的车,没想到自己有一天也能写一写自己的心得,文笔一般,但贵在真实哈哈
【购车经历】
买这个车是为了下半年结婚使用,其实这个价位在轿车和suv之间也纠结了好久,轿车的操控,舒适,高级感是优势,但是作为一个普通人还是喜欢高位的驾驶体验,甚至觉得还能SUV还能拉点货哈哈
看了凯迪拉克XT6,沃尔沃XC90,宝马X5,因为以后肯定会要两个宝宝,所以主要还是以多座车为主,虽然宝马x5是5个座,但是宝马的品牌和外观以及操控还是喜欢,虽然不符合自己的要求价格还有点超标
XT6的外观很喜欢,品牌在我们老家也很少,听着高级哈哈,而且新出了轻混的好像,价位也合适,排除的原因就两点,一是内饰老气,其实心里明白车这东西开多了都一样,可是谁不希望一上车就是,自己喜欢的风格呢?就像买衣服,绿的红的一样穿,可还是希望选个内心喜欢的,二是订车当天试驾车不在唯一的操控没有体验到,而且销售说芯片缺货,订车时间长,所以就放弃了
XC90外观,安全性都看好,还是内饰不喜欢,加上动力没有达到自己要求,所以pass
林肯的车之前只看过听过没朋友买过,在老家对林肯的概念还是停留在婚庆的加长林肯婚车,后来大街上多了,慢慢也就开始了解它
【空间表现】
我买的尊享版6座,对于前排后排的空间我比较满意,第三排不大应急没问题,座椅都在说美式大沙发,我自己体验没什么感觉,中规中矩
我自己176,200斤,把第二排调到能坐进入第三排空间和舒适度都还可以,第三排以后就是宝宝的位置了
我这款后排没有中央扶手,有一个杯架,看着特别像一个不要的塑料盒扔在那里…希望厂家也考虑一下这里,很掉价…
【乘坐体验】
车的物理隔音不错,开车的时候主要听到的声音就是发动机的声音,虽然这个发动机声音跟我想象的不太一样但我可以接受,后排听到的发动机声音比我大,我很奇怪这一点,模拟声浪这个功能怎么说呢,销售这么回我的,模拟声浪关不掉,但是调成节能模式声音会小,你懂的
【最满意】
最满意的是外观,内饰,品牌的调性,说句内心话还有那个新宾系统哈哈,外观我对宽度长度满意,但是高度有点矮,少了一点大气
内饰方面我个人觉得还挺好的,特别是那个钢琴键的设定我很喜欢,这个喜欢不是因为好用,是觉得特别,说的好听点,优雅(心里哈哈笑)
迎宾系统是我最初接触车的一个点,带着钥匙靠近
车三米之内车会亮灯,而且地面有投射灯,我等俗人觉得很抓心哈哈
转弯半径很小,听说因为发动机纵置啥的,跟我之前4米3的车转弯半径差不多
动力很带劲,深踩油门带来的推背感真的很爽,但因为是新车我还没有过足瘾
【油耗】
因为还没有开多久,油耗不评论,92号汽油好评,加油的时候人家问我,你确定要加92号?我说嗯!
【最不满意】
我这个音响只有9个,但是我不太满意这个音质,我我是绿钻会员用的无损播放,但是效果比我想象的差一点,还不如收音机的音质…这个车隔音不错,但因为音响浪费了
再就是在挡风玻璃上那个黑色区域我不知道是干什么用的,这个区域和显示屏挡住了这个方位几乎所以的视野,待改进
电脑自带的导航不好用,竟然识别不了高架桥,跟手机的导航差距有点大,有点鸡肋,而且地图应用是3.0版本,我看百度地图官网的汽车板都更新到5.0了,不知道怎么更新
座椅通风声音巨大,也就一档还凑合
后排座椅前后移动是手动去拉作为底下的杆,掉档次
没有车是十全十美的,总的来说瑕不掩瑜,后续的体验等我开一段时间再更新吧,大家有啥想问的随时
刚提车,总体来说很满意!有些地方感觉不舒服,比如高速大雨雨刮器回刮偶尔有啦啦声,不舒服,再就是,尊享没有自动雨刷,只能手动开启,不过也还好!睡觉自己舍不得那5万多上尊雅
【提车价格】
54.98,没一点现金优惠,4S送了不少,电踏板,360,车窗膜,记录仪,脚垫尾点,前后镀金标
【空间表现】
家里人身高也就160到170,空间很好了!
【驾驶感受】
3.0提速完全没毛病,高速120才是动力的起点!轻点油门超车都很简单,自动辅助驾驶还行吧,只需要自己把好方向,有车就自动减速,已经买了高配居中辅助,换上刷个电脑应该更舒服!上车后再分享,音响还可以,虽然是低配也没有太廉价的感觉,自己买了原厂中置音箱,加装后再看吧!
【销售态度】
还行吧,我这人爱简单,各种繁琐的仪式都没要!4S的食堂只有3菜1汤,凑合吃,和奔驰还是差点,2楼休息室还可以,啥基本都有!个别销售经验有待提升!有些问题解答的不专业!
【油耗】
这么大排量12-15油耗没啥问题,能接受,谁让自己喜欢V6呢?
【亮点配置】
V6发动机,10AT,6座,前排加热通风,第三排电动,全车无钥匙,手机APP启停锁车,高速巡航等,都还可以!
【最不满意】
高速大雨雨刮器异响,自适应远光灯不太舒服,V6声浪没有达到预期
【动力表现】
没毛病,是我想要的,低扭要是更好就完美了,不过脚下稍微重点点。啥都有了!
【购车经历】
冲动型,刚开始奔驰E都要订车了,妻弟直接买了时尚,所以不看了,后面看了Q5.X3.GLC,都没这个感觉!星脉试驾3.0两次,车太小,家里5个人,觉得后排不满意,放弃!再就是途锐,低配只有2.0!看了飞行家,果断放弃一切,落地61,预算内稍微超点点,能够承受!关键是霸气的外观完全没法拒绝,太喜欢了!其他缺点都可以客服!兄弟们,路上看到了打个招呼!大爱!
Parkson2019:我个人觉得大排量的车子谈油耗,买车子考虑保值都是耍流氓,飞行家一周多开下来很不错,当然,速度在30-40公里有顿挫感,以及每次发动手动关闭自动启停,其他没有问题
荟客堂裴晶宇:有没有飞行家的群,把我加进去
飞行家2323:你的车道居中用起来怎么样
提车两个多月了,开了5000KM。先说满意的地方,第一是外观,整体感觉沉稳大气,尾部下沉,的确有昂首起飞的感觉。第二是动力,3.0T的发动机动力强劲,轻踩油门都能感觉到动力源源不断的涌上来。第三是隔音,关上车窗在速度不超过80的时候非常安静,超过80慢慢会有一些胎噪,风噪不太明显。第四是油耗,飞行家的油箱不大,只有81L,目前表显综合油耗12.1L,市区油耗大概在15个左右,国道、高速基本可以开到9个,个人对油耗很满意。
再说说不满意的,最不满意的就是做工,右车门的饰条居然翘起来了,不平整,我开过的BBA没任何一台车有这种瑕疵。中控台大屏幕在过颠簸路面的时候就开始异响,准备首保的时候去4S店解决异响和饰条的问题。其次就是前后雷达反应不够灵敏,倒车几次差点撞到,我都绕过了障碍物,前雷达才提醒。最后就是操控不够好,速度稍微一快总觉得心里没底,方向盘高速力度太轻,总觉得一直在修正方向的感觉,基本上市区开上半小时以上就觉得很累,车大是一方面,GLE和Q7开起来完全没有这种感觉。
飞行家和途锐我纠结了很久,最后选择了飞行家,总结就是不后悔当时的决定,对飞行家比较满意,虽然有些瑕疵,但是不妨碍我对它的喜欢。
淘气2333:你说方向盘一直在修正是不是开了车道居中?关了就没这问题了
plateau304:过烂路中控异响属于装配工艺问题,估计是解决不了啦
润银机电:我觉得油耗还可以
我是一个心比较粗的人,开了200公里左右 油耗相比原来的柴油320旅行有点接受不了。那个差距接近3倍,但是这么大的车3.0的发动机也能勉强说服自己!
优点:动力太强劲,开起来感觉自己就是king.
内饰:绝逼精致,我觉得也足够吸引眼球,就是氛围灯像淘宝99包邮款!
外型: 气场这方面绝对足,我觉得不输任何同级别对手。
操控:我觉得还可以,没有特别优秀,但也不菜鸡。发动机足够给力,加速配合 10速变速箱,很线性,也很平顺!
辅助驾驶:因为山东高速多数路况比较新,我觉得很好用!
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再来说说缺点吧!
1 新车内饰气味太令人窒息了! 每次下车总感觉有点头晕,可能是心里作用,勿杠!!!
2 车机系统:没有carpaly,真的硬伤。
3 发动机冷启动确实声音大,但是林肯的静谧性太优秀,在车里几乎感受不到!
4 第二排座椅舒适度差评,可调角度也差评!
开了一周 车基本没有什么硬伤,性价比也高,林肯的服务不知道比某奔高到哪里去了!就是基本没有优惠ㅜㅜㅜ
有济南车友可以私信交流一下ㅎㅎㅎ
Ne家:青岛提的行政,有些优惠。但是啥也没送。
无敌帅帅虹538:paly可还行
山东观变:车内建议测量一下空气质量
2020年8月,在市场上看车试驾体验,综合考虑后决定提飞行家,谈价付定金,林肯4S店接待服务还是不错的,毕竟是豪华品牌。31号等到了飞行家六座尊享版深邃蓝。期初试驾是发现低速时变速箱换挡有顿挫,试驾员也认同这一点。车很大,但开起来很轻盈比较清晰的路感,动力很强劲。经试驾员介绍车辆换挡按键,有误操作保护的,这一点说明厂家工程师还是比较细心的。
外观比较大气,商务气息浓郁,中网格栅辨识度很高。内饰设计层次分明,软包裹也很到位,储物格多,空间宽大。第二盘座椅前后调解度个人认为有点小了。配置适中,基本够用,空调关闭不是很顺手。操控还是很精准的,就是在临停车或起步时明显有电子传感器工作的声音。动力基本是随叫随到,偶尔有变速箱闯动,个人认为是10速档位多与发动机转速匹配的不精准。舒适度还可以,座椅软硬适中,噪音控制挺好,加油时发动机噪音传进来,说是模拟声浪,路感还是比较清晰的。油耗,综合表现13个左右,高速12个左右,块头吨位比较大。停车有点困难,车宽超过2米一般商场停车位难以上下人。
1378899345:3—5之间变速箱顿挫,跑完高速摘空挡时咯噔一下。
去年年底开始选车,自身有五系和cc,目标就是想要大型suv,正好林肯电梯遍地广告,顺带就去看了下,结果就入坑了。纠结尊雅和尊享,考虑到后期要改装,而且对于我这种木耳朵来说,音响差别不大。目前行驶5000公里,动力同等级最强,静音性同级最强,油耗还可以,操控这个体型就算了,还有就是这个声浪模拟就是个坑,绝对是防火墙没有做隔音,发动机声音传进来的!!目前改装了悬浮顶,21寸轮毂,倍耐力蝎子王,要是车身姿态可以变得像换胎那样,就真的是起飞了,颜值最少提升两个等级!
进击的蛋白质:轮毂多少钱换的
艾桂阳1024:启动的时候有声浪吗
头条用户:黑色车顶是要加钱弄的?还是去外面店里弄的?
本车驾驶感觉一般。外观够大够长,车辆毛病也够多。现在发动机坏了,还没处理。
林肯的车型我最喜欢的就是飞行家,飞行家虽然是一辆豪华属性的中大型SUV,但是车顶从B柱以后有个明显的下滑,这个设计手法和溜背轿车类似,这就让飞行家的车尾有种下沉的感觉,增强整体的辨识度。
灯光方面,飞行家的大灯内置了202颗LED灯珠,支持自适应远近光、低速广角补光和随动转向,不过整个前脸和冒险家类似。
现在最流行的设计就是贯穿式尾灯,这个设计的鼻祖就是林肯,1977年在第五代大陆上首次出现的贯穿式尾灯,也延续到飞行家上,而且原厂做了微微的熏黑处理。
美系车给国人的认知就是内饰用料扎实,飞行家就是这样内饰里大面积真皮和实木,而且浅色的真皮搭配哑光木纹也不会过分油腻,对称式的造型,中间是一块专为中国特制的12.8英寸的中控触摸屏,我觉得尺寸有点太大了。特制的还有车机系统,支持智能AI语音互动、智能导航和OTA在线升级等功能。
动力系统飞行家全系搭载3.0T V6的发动机,355马力、553牛米、10AT,这个动力也足够豪华,没有像BBA主打2.0T。大排量的好处是动力储备很足,高速行驶要超车不会有力不从心的感觉,而且10AT的传动尺比很密集,市区行驶能保证同排量较低的油耗。
好开,一点不像5米多的车,太大不好停,80L油箱太小,城市开500KM,倒车影像有时会死机,总体而言,太适合6口之家了,绝对的二胎专用车
舒适型和性价比真的没的说,我想凡是体验这台车的朋友都不会有异议。对于林肯这个品牌大家所担心的无非是产品的保值率和可靠性。
我认为车毕竟是日常使用的消费品,飞行家产品力强,这就是性价比,没必要太过于考虑保值率。如果你花费更高的车价买了更低的配置哪怕有很好的保值率你会开几天就换吗?(某品牌:你就差念我身份证号了)
可靠性目前开的不够,无法评价。
其他的方面我想大家也都了解了,动力可以,座椅舒适度可以,隔音滤震也可以,车机系统也可以,挑不出什么问题。
其他的还有什么,我想想,无非是希望林肯能够自强不息保持住,靠产品来争取市场,而不是像其他二三线豪华品牌一直打折打折打折,那真是一条做臭品牌的不归路。
另外就是油耗我觉得不高,毕竟车重在这里,本来买重的车就是为了安全性,在意油耗没啥必要吧。
清新星空AcY:有没有感受到油箱3分之一时候咣咚的异响和停放后底盘异响?和加油门时候所谓的声浪?这三个问题严重吗
信命的季大叔:停车底盘响很正常的