点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.71分“良好”第一辆开的是油车,换车之际考虑到上下班路程较远,油价又屡创新高,毅然决定换电车。选择Q4原因:1、外观大气,品牌光环; 2、电池大、续航可以,用的是宁德时代的电池; 3、试驾原想购买的其他品牌电车会头晕(可能因为加速快),正好我们有地区补贴,就愉快的下定了。 目前已经开了8000+公里,也跑过高速,感觉当时的选择没毛病!续航:我们这属于南方,买的时候正好是夏天,上车即开空调,但是上下班路况还是蛮不错的。 满电状态实际续航大约480— 500公里,高速两大一小110左右的速度也能开450公里,但有的人说开不到,也许是我开车比较温柔的缘故。 不开空调我也试过,大概5%—6%开30公里,核算下来能有500+。驾驶感受:肯定比我以前的油车好开多了,Q4虽然百公里加速数据不算亮眼,但是在日常驾驶中,加速超车都得心应手。 另外,底盘感受也不错。车机:这是硬伤,除了远程控制一下充电,其他没感受到新奇的点。 日常使用倒也没啥大问题,不过本人也没开过啥好车,没必要过多吐槽。价格:创镜我2023年5月买的时候算上补贴和保险25w不到,但是要办理贷款,不知道有没有被割韭菜。 总得来说,买这辆车感觉还是不错的。
抗日先锋大队长:我们这边垃圾销售,直接报价26万多,觉得我像冤大头
王晓辉41388728:报22万多的估计都是库存车
用户57742330:我跑高速只能开二百多公里
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4.93分“优秀”一、横向对比
其实在一开始选购新能源汽车的时候,首先确定了纯电SUV的需求,在一开始考虑20-27w的预算,首选是特斯拉的MODELy,以及比亚迪的SUV,还有小鹏G6,考虑到以我预算MODELy仅能购买60度电池的版本,比亚迪唐的7座对我太鸡肋,宋又在迭代更新,小鹏的底盘让我感觉不舒服,最终无意在小红书冲浪的时候看到了Q4-ETRON,还有无敌性价比,20w出头能买到84.8度的BBA纯电SUV,考虑过后还是一致选择了Q4。
二、驾驶感受
Q4的驾驶体验更偏向于油车的驾驶感受,加速平稳即使是单电机的40版本,在起步加速,高速超车上还是非常有信心的。此外,动能回收力度可以调节,通过D档+三档拨杆的调节,或者选择动能回收更强一点的B档都可以更好的提升驾驶感受。奥迪的动能回收做的更平稳,不会出现加速/减速时的哪种拖曳感,整体驾驶体验非常的舒适。
三、乘坐感受
前排主驾驶和副驾驶的乘坐空间都非常的舒适,令人意外的是,在前排调节舒适后,后排空间竟然也非常的大,完完全全不像是一个A级别SUV的空间体验,对比宝马的IX3的后排空间,可以说强的不是一星半点。不仅空间方面表现优秀,在乘坐体验上,奥迪的底盘和悬挂的调节都很出彩,底盘扎实且滤震做的不错,即使行驶在烂路上也不会感觉到非常颠簸
。
四、电池与续航
Q4采用的是三元锂电池,容量有84.8度,官方CTLC里程为605km,根据近期开下来,即使在开空调的情况下,100km的平均电耗也仅仅在16-17KWH。实际满电量的情况下能行驶超过500km,这一点对比特斯拉的60度电池非常具备竞争优势。在江浙沪出行方面,实际500+KM的续航也能有很好的出行体验,奥迪的BMS电池管理系统做的比较精准,电量百分比显示的数据也非常的精准,没有电池突然掉电的焦虑,对于续航的评估也相当的精准。此外奥迪送的3000度电卡的适用性非常广泛,高峰时期充电非常的划算,并且到处都有能使用的充电桩,出行体验一级棒。
锋子2151:为什么不选id4
可靠钢笔HdK:q4适合自己开,不适合家用
用户9024232993683:刹快刹停的时候,刹车踏板有没有咯咯的会感觉,我的才1000多公里
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3.93分“良好”我是3月31号,3月份最后一天买的,销售说的3月优惠最大了,4月份很多优惠都没了!我也不知道是不是买贵了!😂
虽然他的车机实在是很一般,说实话和蔚来小鹏理想比起来,这简直就是幼儿园的小朋友!不过,我当时想的是长期开的,家人乘坐,最重要的应该是 安全行驶和 续航里程!特别说下续航里程,非常的精准,当你开过了,你就会爱上这点!当然,我也是非常看中这点的!
虽然很多人都劝我,不要选奥迪的电车,但是,我个人觉得,人过了中年,更多的考虑的是回归用车的本身!而不应该,去考虑什么彩电冰箱大沙发这些外在的东西!
总得来说,虽然功能不是很丰富,不像其他电车有彩电冰箱大沙发,不过,它的驾驶感受,操控性很不错,让人感觉很实在!地盘很扎实,续航不打折扣!对了,另外提一句,它的刹车很灵敏,并没有像网上说的什么鼓刹怎么的不堪入目!
用了一段时间,到目前没有碰到什么问题!我还是很相信奥迪的品牌,也相信奥迪的产品质量的!
队长526:你这价格在3月确实可以,放在目前看,亏1.5万起步,这车还有空间
落叶不依赖:以前诺基亚也专注于短信和接打电话功能,也看不上冰箱彩电大沙发,大势所趋啊
清新叶子Qy8:到底3月划算还是暑假划算?我也想31号去买
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3.78分“良好”Q4创镜版20000公里分享
23年1月全款落地,22年产12月产的车,星耀蓝,自己刷的l2辅助驾驶心跳音啥的,无加装啥的。
原本有个秦plus120,一直想换个纯电suv,当时小鹏,宋plus纯电,领跑c01,大众id4和id6啥的,本人不喜欢特斯拉的驾驶感觉所以没看,媳妇喜欢奥迪,最后选在了id4或者q4上(id6感觉不协调),经过媳妇的不懈努力咬咬牙最后选了q4。
驾驶感受:底盘质感超级好,虽说和id系列一个平台下来的车,底盘质感不一样,底盘韧性好很有厚重感,感觉内饰做个也比id系列要好,
驾驶感受:车开起来,手感沉,转向轻快,有一种厚重感,地盘有韧性,隔音做得还可以,高速稳。
电耗:山东气温春夏10~30℃,春天不开空调电耗在12.5左右,轻松破550公里,开空调公里数-50公里的续航里程,冬季一般是5—6折的续航。
不满意的地方:车机有点智障,app比车机还智障。
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4.86分“优秀”我用车基本上都是市区代步,极少数跑短途高速,于是今年决定油车换电车,提车两月有余,我现在只想说Q4真香!!!从提车到现在,我开了4800公里,先说缺点吧,车机是真心不智能,登录账号要等他转圈圈,语音助手可以当做没有,所以我一直用的carplay。优点就是他的底盘是真的稳,即使速度开到130,车子依然会给你那种稳稳的厚重感,很踏实的感觉。再说说续航,Q4给我的感觉就是一个诚实的孩子,你可以完全相信他的判断,显示的续航里程就一定是真实的里程,误差很小很小。选车的时候我也比较了挺多的,新势力的品牌,合资品牌,还有BBA,最终选择了Q4。车子是用来代步的,到达目的地我并不会在车上过多逗留,所以那些冰箱彩电大沙发对我真的是一点吸引力都没有,反倒是稳稳的驾驶感受才最被我看中,所以Q4的表现,我是很满意的
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3.29分“良好”优点:1.价格有优惠,像我这种通勤距离久的,电车真的省钱
2.市区高速都好开好停,很容易超速,质量稳定,底盘扎实
3.虽然是紧凑SUV,但是前后排后备箱空间越级了,舒服不压抑
4.气味小
5.车标好看
缺点:车机和APP是智障,幸好我主要听课和导航有carplay就差不多,奥迪的程序员都是养老的吗
Whietpan:还是广东的价格顶一些啊,奥迪的程序员都是养老的吗