点评车型:
2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.07分“优秀”【购车经历】
今年三月份就开始看车,原来的07款卡罗拉已经14万公里了,就想换一个SUV开开,大半年的时间跑遍了大连的4S店,只要是叫得上名字的品牌都看过了,上到三十几万,下到十几万,各种比较,各种试驾,最后圈定了几辆:宝马X1,轴距大,前后空间富裕,但是横向窄,pass;GLB,但是看没有220款,1.3T不够用,而且预算超了,pass;探岳,看了380,各方面都还行,领导没看好内饰,另外说晕车,pass;途观L,两驱不敢买,四驱有点贵,pass;昂科威plus,油门和刹车踏板高度不一致,非常别扭,pass,其它品牌林林总总,看过一两次也就放弃了。这个过程中唯独没有看路虎,在我心里一直觉得路虎过于高端,不适合我们这种家庭。9月末参加大连车展,第一家店就是路虎,领导一眼就看中了发现运动,这车虽然个头不大,各方面都不是那么突出,但是我家领导说它内饰好,做工好,比看过的车都好(除了大奔,女人心中都有个大奔梦)。既然看好了,领导马上进入下一环节,特意请假一天去4s店砍价,几经周折,最后拿下,9月底交了定金,10月8日提车。
【驾驶感受】
这车车身重,起步不舍得给油的话,比较肉,尤其变绿灯的时候,瞬间就被隔壁超过,如果不着急的话也就无所谓了;驾驶中段加速还可以,毕竟发动机马力大;辅助驾驶在高速上用了几次,挺好用,车道保持和ACC能减轻不少力气;不适应的地方就是不踩油门滑行距离比较短,拖拽感强,开了这么多车,它是独一份。
【乘坐体验】
前排座椅包裹性好,软硬适中,后排一般,有点短,大多数时间是孩子坐,他没说不舒服。天幕挺好,不是可开启,不怕漏,可视面积大,白天打开真不错。
【颜色】
店里黑和白比较多,大都会的夏朗德灰和海湾蓝也有,就是没有硅谷银,后来从沈阳调的车。硅谷银比夏朗德灰亮一些。
【油耗】
路虎的油耗嘛,现在才开了1200多公里,综合油耗13.4L,大多数情况下11L。
【提车价格】
30大(含两年利息和双保,5年贷款,两年后可提前还清)。
电驴也疯狂:价格比11月车展和12月冲销量高点,但也没差多少,毕竟30个大包含利息和双包,加起来也三万多,实际裸车落地将近28还可以。恭喜大连车友!
用户8046181667607:老乡你好,发现运动这款车质量怎么样?现在我也在纠结,谢谢告诉我,都说路虎毛病多
悠闲博乐1C7:黑色 灰色哪个好看
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4分“优秀”发现运动版的外观展现了路虎强壮的力量感,很血性的硬派感觉。
当坐进内饰时,你会发现现款车型一扫往日的陈旧,变得科技和时尚。大面积的软质材料和真皮包覆让车内的质感凸显了出来,符合其豪华的身份。12.3英寸全液晶仪表可以显示的内容非常丰富,例如当前胎压、导航信息、全速自适应巡航、驾驶辅助信息等,界面设计时尚,且信息的展示很清晰。
该版本多功能方向盘为真皮材质,多功能按键区域通过液晶面板来实现,很有科技感,仪表界面切换、自适应巡航的设置都可以方便操作。该版本方向盘上还配置了换挡拨片,非常实用。
嵌入式中控显示界面干净利落,且功能非常强大,除了基础的行车信息和多媒体信息外,还可以显示四驱系统、语音控制等功能,同时,该系统可以支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。整体流畅度还算不错,只是响应速度上并没有太及时,但不影响使用。在倒车影像的使用中,清晰度很高。
座椅方面,该版本采用了仿皮材质,在舒适度上缺了那么一点,好在贴合度和支撑性都还不错,整体感受尚可。驾驶位还带座椅记忆功能,使用很方便,但如果你想要前排座椅加热功能,那就需要额外选装了。
乘坐空间上,1.8米成年男性坐入前排座椅并将其调节至最低,头部空间还有1拳 1指的距离;当前排保持不动来到后排,并将后排座椅调节至最末端的位置,腿部空间能够拥有2拳多的距离,头部空间也还有4指的距离,可见该车型的空间体验还是很不错的。行李箱也因为后排座椅比例放倒而变得更加具有实用性,这里得提一下,该版本车型配置了感应尾门,当你手提重物时,该功能就非常有用了。
动力方面,该版本采用了2.0T 48V轻混系统 全时四驱的动力总成,在加速起步时,推背感并不强,加速的平稳和动力的持久稳定是该车型所追求的。前后独立悬架,让乘驾体验很舒适。经过100km城市、高速和拥堵等综合路况的测试,该版本车型的百公里油耗在11L左右,表现还算不错。
因此,该版本发现运动版无论是设计、空间、科技和动力方面都比较出色,值得推荐。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座
4分“优秀”发现运动版来说,这款车虽说是中型SUV,但他的空间来说远没有中型SUV的宽敞度,与一些紧凑型SUV宽敞度是差不多的,7座的布局下,他的二三排宽敞度确实不怎么样。以我175cm身高71公斤为例,调整好座椅之后,当第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能获得1指左右的腿部空间,如此的空间确实宽敞度不怎么样。并且他的最后一排就是灵活座椅,本身的乘坐舒适度就不佳,加上空气流动性差,确实会显得有点的压抑,并不适合于长途乘坐,特别是晕车者来说,千万不要坐第三排。
内饰的豪华度来说,还是不用多说的,整体的触感、观感等都是一流的,没有什么可嫌弃的地方。我最喜欢的还是他的10.2英寸的中控屏,本身支持CarPlay和CarLife,智能化水平还是很高的,对于带有客家话口音的普通话来说,是能够准确无误识别出来的,点赞的。
R20的轮胎配上四独悬以及全时四驱,其实他的通过性是不错的,有时因工作要到乡下,即便是应付那些较烂的路面来说,他都没问题,通过性确实不错。普通的城市行驶来说,并没有像想象中的暴躁,他的动力输出是非常平顺的,9AT升降挡都挺积极的,并悄无声息的,确实是很好开。开这款车最轻松惬意是在高速中,开着巡航,欣赏着英国之宝放出的美妙音乐,感受本身的一些路感,那滋味确实是美妙。
对于这款车来说,我还是较为喜欢的,对座位有要求的朋友可选择7座版,普通家庭、消费者来说普通的5座版就行。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
4分“优秀”路虎发现运动版的外观要比老款年轻帅气了很多,厚重饱满的车身,搭配上样式精美的大轮毂,跑在路上有着很高的回头率。
内饰为简约风格,使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,摸上去手感很舒服,12.3英寸的液晶仪表和10.2英寸的中控大屏提升了科技与豪华感,只是中控屏偶尔会出现卡顿现象。
前排坐姿高、视线好,第二排头顶和腿部空间都还不错,而第三排乘客的舒适性就比较一般了,作为应急还行,要是长途乘坐会比较累,身高超过1.76米的乘客也会感到比较压抑。
搭载的2.0T发动机最大马力为249匹,加入了48V轻混系统,数据上来看比较抢眼,实际开起来后起步缺乏豪华汽车该有的推背感,车速在90之前,它直线上的表现更像是一台大排量的自吸车型,输出平顺但爆发力不足,匹配的9AT变速箱总是给人一种慢半拍的感觉,虽然名字叫做发现运动版,可驾驶感受并不是我们想象中的那么运动,另外它的综合油耗达到了11.9L,和同级别车型相比是偏高的。
底盘悬架很有韧性,对车身的支撑很到位,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,过弯时侧倾也被抑制的比较到位,并且还配备了全时四驱系统,一般的坑洼以及坡路都能轻松应对,但它的越野性能并不是很强悍,本质上还是一辆注重舒适性的城市SUV。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.14分“优秀”发现运动最大的亮点是,作为豪华品牌,它的优惠可谓“巨大”,超高性价比是我们愿意买它的最直接因素。
外观方面,这一次全新发现运动的外观确实变得更加年轻精致,富有设计感,很多路虎的新元素都被使用在这台车身上,最让人喜爱的是车头的设计,高大立体饱满的造型让人一眼就能注意地到,并且很好地诠释了作为一台路虎家族SUV车型的自信和张扬。不是特别满意的是车侧和车尾的设计,由于尺寸的限制,车侧确实收的有些着急,视觉效果并不舒展,而且相对圆润了些,车尾造型辨识度还是很高的,只是尾灯有点小气,如果再向内侧拓展一些视觉效果会更好。
内饰方面,能够实实在在地感受到精致感和科技感的提升,并不是像有些车型那样一味的堆叠大屏,发现运动在保持了原本设计布局的前提下,对细节进行了认真调整,内饰有很多大哥揽胜的既视感,而且能够触摸到的地方大多数都是软性材质,相比于同级车型,确实是良心体现,此外新车的异味也很小。
空间方面,虽然定位为中型SUV,轴距达到了2741mm,但是要知道发现运动确实不长,只有4597mm,甚至都不如很多紧凑级SUV,即使这样,车内空间也得到了保障。要知道,就这台车,它居然有7座版本。所以,5座的它空间不小,前排后排乘坐起来还比较宽松,加之全景大天窗,使得乘坐视野感觉很开阔,一点都不压抑。唯一要吐槽的是后排座椅不支持角度调节。
动力方面,2.0T发动机249马力,还匹配一套48V轻混系统,使用9挡手自一体变速箱,应该说动力储备上一点问题没有,只是3挡以下的换挡逻辑有点小问题,低速偶尔顿挫的现象还是存在,但是当挡位提升速度上来以后,就会感受到这套动力系统源源不断的平顺和充沛。另外,起步转速容易高,换句话说,起步感觉有点肉肉的。还有就是油耗,确实容易高,试驾期间就没有低于10L过。
操控方面,如果拿SUV讲操控,是不是会被人笑话,但是还是要说说发现运动给我的感觉,一方面它拥有不错的驾乘舒适性,能够感受地到作为豪华品牌该有的驾驶质感,悬挂和底盘的反馈很恰到好处,让开车变得很从容。另一方面它的转向轻盈,不会感觉特别累,山路驾驶时的刹车和底盘支撑都能给到你信心,车感很容易驾驭,高速行车也很沉稳丝毫不发飘,不禁感叹路虎的基因确实强大。最主要的是,它身上的四驱系统很好用,应该可以说拥有同级中数一数二的越野能力。
性价比方面,这是购买这台车的最大诱惑所在,不到30万能享受到40万的品质,除了空间不算是它的绝对优势之外,发现运动的动力性、舒适性、NVH表现、操控性,包括四驱性能,都在同级中有着优势的表现。当然,特别在意保值率的朋友慎重购买。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座
3.86分“良好”【座椅】7座的SUV,座椅的表现是非常重要的,发现运动版他的座椅是2加3加2,本身他的长度只有4597mm,轴距2741mm,7座的布局之下整体的空间会显得狭小。特别是最后一篇座椅来说,我的建议是长途行驶能不坐就最好不坐,本身最后一排就是灵活座椅,176cm的人们坐上去,腿部就基本与第二排座椅相接触了,其对应的窗设计也小,坐在最后一排就相当于坐在一个封闭的空间中,会显得压抑。最后一排短途乘坐没什么问题,而长途乘坐能不坐就不坐吧。
【内饰】发现运动版的内饰豪华度、科技感确实足够的高,首先观感上来说,12.3英寸的液晶仪表配上10.2英寸中控屏,整体的观感确实非常的不错,而其方向盘本身就采用了真皮材质进行包裹,中控面板、门把手周边等来说也采用了软性材质进行包裹,整体的质感、触摸感来说确实值得点赞,内饰整体来说豪华度还是很高的。
【动力】Ingenium2.0T涡轮增压发动机带来了365牛米的扭矩,并且还拥有48V轻混系统加持,匹配的是ZF的9速手自一体变速箱。实际的驾驶感受来说,发动机的动力输出相当线性,体感上几乎感觉不到涡轮介入时带来的突兀感,这对于初次接触的驾驶者来说是有好处的,上手可更容易。365牛米的扭矩拉着一款约2.1吨的SUV,速度90之后踩油门同样有“窜”的感觉,并且ZF的9AT其瞬间爆发力也不错,实际的驾驶来说,要平顺性可以给你平顺性,要速度与激情也没问题。
【底盘】发现运动版配置了前麦弗逊加后多连杆式独立悬架,以及拥有全时四驱系统,本身底盘调教的偏软一些,当经过减速带、崎岖不平路面的时候,底盘对于振动等的过滤还是较为干脆的,乘坐的舒适度不错。而NVH表现的也不错,即便速度80之后,传入车内的胎噪和风噪都非常少,可以这样说:除了第三排,前2排的乘坐舒适度确实不错(第三排空间本身空间小,会显得压抑)。
【总结】发现运动版我的评价是:性能以及乘坐舒适度都符合豪车的定义,对座椅没要求的朋友建议选择普通的5座版,而7座版来说,最后一排只能当作是应急使用,他并不算是纯粹的7座车,要买7座版的朋友要清楚。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
3.93分“良好”发现运动版是媳妇陪嫁娘家送的车,其实我早就想要一辆路虎。不过媳妇身材比较娇小,开不了这款车,看来以后也就只能我开了。
外观:20寸的大轮毂外表比较霸气。这款车媳妇说不好看,后来慢慢也比较喜欢了,发现运动版属于耐看型越看越顺眼,
内饰:媳妇选择的是白黑色的内饰,个人觉得比黑色加红线内饰好看多了。配备电子仪表盘,电子按键比较多旋钮少。有时候下雨天开车,玻璃升降按键在窗户边上,容易被雨水淋湿,我比较喜欢下雨天开窗户空气清新。头顶一面很大的全景天窗,适合和媳妇一起看星星。
配置:2.0T加9AT手自一体变速箱,还配备了我比较喜欢的,定速巡航和车道偏离预警,和媳妇前段时间去老君山玩,300多公里也不会太疲劳的。还配备了电动后备箱可以玩“扫堂腿”关门
空间:车内空间比较大,后备箱也不小,还能玩扫堂腿自动关闭后备箱,后排可以放倒,这样后备箱就更大了,可以放一个垫子,疫情期间和媳妇出去玩,睡车里比较宾馆也干净不少,
动力操控性和舒适性:SUV的视野比轿车宽阔,这也是我比较喜欢SUV的关键,综合油耗在12个左右,和女朋友出去玩跑高速的时候,路噪和风噪的隔音比想象的要好,方向盘低速轻盈高速又紧实这个感觉很好。
缺点:中控大屏反应有点慢,还有待提升。这车保值率不是很高,毕竟价位在这里摆着,属于同级别性价比最高车型,买它就像自己圆了一个路虎梦,总体来说还是值得购买的!
用户6710672427856:这媳妇娘家哪里领
锦城黑虎胜白衣:电动后备箱可以扫堂腿?又不是感应后备箱,你编的真够可以的
给您你:媳妇有妹妹吗
点评车型:
2020款发现运动版 200PS 家庭版 5座
4分“优秀”【费用】厂商指导价是35.68万,优惠5.71万,裸车价是29.97万,加上购置税26522元,车船税480元,上牌费500元,保险1万左右,全款落地价是33.7万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大输出200匹马力。油门响应很轻快,并且变速箱与发动机的配合很到位,平稳加速时这台变速箱的存在感并不强,顿挫抑制很到位。中低速时,这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速,一方面可以增强平顺性,另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车,变速箱的响应也很积极,油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档,甚至可以连降数个挡位,行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后,从而提供持续的动力。
【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,底盘的整体感较强,也比较扎实,但稍微缺乏一点厚重感,行驶质感略显单薄。悬架的调校是舒适中带点韧性,平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的,也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸,但并不适合于激烈驾驶,比如以较高的速度过弯,车身的侧倾依旧会比较明显;快速连续变线超车,车身也会有比较明显的晃动。我不否认它的底盘有一定的运动特质,但是如果你对驾驶乐趣有着较高的要求,后期改装减振器还是很有必要的,毕竟原厂的调校仍然偏向于家用。
用户1635721281600:这个价格有点亏吧!
仁爱饺子kU:贵了四万
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4分“优秀”宽敞的空间和良好的均衡性是人们选择发现运动版的重要原因,它的外观大气硬朗,但内饰却不够豪华,10.2英寸屏幕在实际体验中,出现过音乐卡死和倒车影像黑屏的情况,稳定性仍有提升空间。在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳左右的头部空间,后排腿部空间为2拳,坐3人也不会拥挤,配上几乎延伸到后排头顶的全景天窗,感觉很敞亮,美中不足的是,后窗玻璃只能下降三分之二左右,对后排的通透感有所影响,此外,虽然座椅的软硬度非常好,但5座版车型的后排座椅不支持调节,长时间乘坐对舒适性有影响。它的储物空间表现不太好,手套箱比较小,门板上没有封闭扣手,好在中央扶手箱比较深,门板储物格比较大,再加上换挡杆前方的手机位,日常放置手机、钥匙类的小物品还行,但由于储物格数量少,实用性和便利性都一般。不过,它的后备箱空间相当出色,5座状态下达到了780升,即便是全家中远途自驾游也能装下足够行李,后排座椅折叠后能与后备箱形成平面,扩展性和实用性非常强。
在实际驾驶中,2.0T发动机初段并不强劲,起步噪音偏大且偏肉,但超过30km/h后动力开始爆发,可以做到随叫随到,高速超车没有压力,运动模式下还能带来推背感。9AT变速箱的平顺性也不错,但实测百公里12升左右的油耗确实偏高,经济性较差。它的底盘悬架支撑性和厚重感都比较到位,减震对路面细碎和连续的颠簸能很好化解,车内震感不强,但在过减速带一类的大颠簸时,弹跳感仍比较强,需要尽可能慢一些。它的隔音效果也不错,除了起步时发动机噪音稍大,正常行驶时主要是胎噪,当时速超过90km/h后,胎噪和风噪会更加明显,所幸不会对舒适性造成太大影响,整体处于同级别同价位中上游水平。车型选择方面,249PS R-Dynamic性能版已经完全够用了,作为2.0T高功率的入门版,它在配置、动力和价格方面更加均衡,可作为首选参考。
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.07分“优秀”新手上路开始还纠结星越l,两辆车都试驾了,星越l的科技感很强,但是驾驶感受还给是路虎爽。试驾完第二天就果断交钱路虎。真的好评!动力完全够用,就是起步可能慢一些,但是也没接触过别的车了,也愿意容忍。目前已经一千五百公里。百公里油耗11.2高速居多。
外观方面吧,中规中矩吧 挺霸气的。没上熏黑件,到也挺耐看,每次下车都欣赏一会。
配置上也没有太多功能,没有越野,所以也不好多说。
隔音方面市内还好,基本听不到啥噪音,上高速不知道是不是顶风的原因,风噪特别大。需要把音响声音调到四十多才能盖过。
东北用车跑高速的时候胳膊不能搭在玻璃旁边。总感觉漏风。
油耗最开始21跑了两次高速就11.2了。还是比较满意的。油箱不大是真的。满油也就是500公里吧。第二次跑高速实测合下来每公里0.66元。
空间是真的大,感觉后备箱都能坐几个瘦人打牌了。
哥枢翰:星越L都可以PK路虎了吗
烟绯风华:你这加了不止几万块啊星越l直接上路虎
用户9854143439647:为什么你的油耗低那么多
点评车型:
2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
3.43分“良好”整体80分。外观总体很满意,前脸霸气,侧脸稳重紧凑,尾部拉胯。操控一般,平顺性在eco模式下不错,感觉越开越顺,可能心理作用,方向盘低速太轻且阻尼不均匀。加速刹车同级别中很一般,车太重了。空间方面,5座一般,建议上7座,后排可前后调节,靠背可调节。油耗较高,高速巡航8个,市区堵车就20几个太离谱了。价格方面,性价比高,路虎品牌,紧凑偏大点的suv,全时四驱可以了。驾驶体验,油门踏板细碎震动,开空调怠速抖动稍厉害,底盘调教偏舒适,低速过坎晃动感稍强。隔音总体还行,来自底盘脚底的杂音明显,高速风噪较大。过非常密集的规则的凹凸地面(类似老的水泥路)竟然会有嗡嗡共振。选这个车的人是有自己想法敢决断的,必须抛弃bba品牌的油耗经济性,更好的操控,更好的加速刹车性能,就是为了选择这个模样这个品牌。买你喜欢的,接受它的缺点,人生苦短不要纠结。
【提车2个月感受】之前开eco模式,现在开自动舒适模式,几乎感觉不到顿挫了,可能是自己的脚习惯了。风噪和发动机声音反而感觉越来越大了。路况不平整的路段,连续细碎颠簸,A柱振的厉害。装上了行李架,感觉侧面和尾部视觉更饱满了。
大叔的大大叔的叔:用车几年了感觉咋样啊?油耗不谈
用户3205998039942:我感觉有些人张口就来,我他妈每天市区跑,也就12个好不好,加那么多油,车身重啊,我每次加350-400这样子,跑很久的。平常跟家人出去旅游开更省油,再说我很奇怪,我他妈买这个车的时候,压根没考虑过油耗问题,考虑那个得多穷啊?那么穷买什么路虎
我的十光:七座第二排座椅好像最大的调节空间跟5一样吧 因为刚好卡在轮胎那个位置
点评车型:
2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
3.83分“良好”此车2021年9月购买,当时家里有一辆紧凑型轿车,想着换一辆大一点的车,初步定在SUV
1:奔驰去看了新奔驰C,新款价格虚高,没有任何优惠,而且还有强制装潢,直接pass
2:奥迪缺芯缺芯缺芯,直接passQ5,A4,直接给我介绍Q5 sport back落地都要45,pass
3:宝马3系直接展车都没有啦,就剩一辆试驾车在排队试驾,太火了,pass
4:沃尔沃,凯迪拉克由于优惠力度不大,pass
5:最后剩下路虎,捷豹,由于需要空间大的,最终选择路虎!
满意:
1:整车储物空间惊人,车身尺寸不大,后备箱容积较大,满足日常工作生活需求!
2:舒适性适中,视野较高,开起来很稳!
3:动力强劲,249PS动力充沛,超车游刃有余!
4:车窗玻璃有时会有异响,好像是通病!隔音效果还可以,车机系统比较简单!
5:该车性价比很高,同等价位配置更丰富!
不满意:
1:油耗油耗还是油耗,由于该车较重,目前9000km,综合油耗11-12
2:速度在20-40是,转速有时居高不下,速度降下来是,偶尔有顿挫感
其他暂未发现异常,后续会继续更新分享我的用车日常!
点评车型:
2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.3分“优秀”【驾驶感受】
隔音好,操控也有,动力没的说,底盘质感也好。但是eco模式低速频繁启停收油时候会有顿挫,低速档位是不太聪明,踩狠了有闯动。但也能接受。跑高速很爽。
【空间表现】
我觉得很大了,一家人完全够用,装人装货
【油耗】
油耗都是轻轻踩的,没啥参考性,高速7.几,市区10
【最不满意】
不知道是不是车漆太薄,新车叶子板上面那个护板,莫名其妙就脱漆了。。。车里面味道不小,看这成色通风个半年最少。
【购车经历】
外地买的,直接2000公里开回来,一路上都ok,提车等了一个月,抢在24款上之前,买的23款尾巴,24款的那个屏幕确实不太喜欢,操作起来真的不方便。23款后视镜那个涉水感应没了,换成了照地灯,感觉这个还挺好,毕竟没事也不去玩水。
倪永孝Roseye:销售是跟我说不要暴晒,它的漆面很薄
喜欢长途穿越的大叔:我的也掉漆了 再看看 不生锈就不去管了
爱思考山楂5K7:现在还有 23款吗
点评车型:
2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.4分“优秀”【空间表现】
第二排空间比冠道的小,比x60大,够用。后备箱够大。
【舒适性】
座椅有点便硬,包裹性还行。过减速带减震显的有些硬。
【动力表现】
自己的,新车,没激烈驾驶过,有次高速一不小心就上140了。动力足够用。
【第三排空间】
五座,后备箱空间大,目测盘腿能装4个成人
【最不满意】
目前还没有
【购车经历】
外观好看,试驾了两次挺好开。
【驾驶感受】
噪音小,车内安静,方向轻重合适。油耗市区应该11以内,高速9-10。个人觉得油耗只和开车习惯和路况有关。
奇瑞车主661:应该是,资料上介绍是六个
用户9337573425514:请问这个车型有没有英国之宝音响?
减肥健身降血压:最后一个上尺子真实在
点评车型:
2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.29分“优秀”除了费油和初速顿挫以外都还满意,搞不懂,改款了发动机和变速箱匹配还是有改进空间,目前使用eco+s档稍微解决顿挫和涡轮迟滞。最喜欢的是牌子,东北人心中的女神,堡垒式车身,指挥官座椅,让你在车流中高高在上,俯视众生,行驶路感不及轿车,过弯信心略有不足,不过整体来说还是比较满意。
买车看了很多同级别,glb大连屏很上档次,但是开起来能从后备箱清楚听到发动机得嚎叫。
冒险家哪里都好,配置高,内外颜值都可以,但感觉少了一些激情,更中庸一些。
本人是做销售的,高速城区都有,高速稳如狗,静音满意,给人信心十足。城区不能看油耗表,堵车顿挫需要磨合,涡轮迟滞也要习惯,低速轻混电机拖拽感还是有的,人无完人,车无完车。喜欢就好!
文艺埃迪8p0:什么时候提的呀 裸车26个
用户5290552647738:哥,你是在徐州买的吗?我也是徐州的,最近准备入手,这一款我在苏州看的办齐30.5万,比徐州贵了还是便宜?如果老家便宜我就回老家买了
混迹人海:是指导价38万多的那款吗