发现运动版静谧性强值得买吗_发现运动版怎么样

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.5分“优秀”

除了低速顿挫，整体油耗和空间都不错。高速是真的稳得一批，隔音效果也非常出色。 内饰是我喜欢的类型，摸的到的地方都是软的，质感在这个价位里是没得说的。该有的功能都有，中控屏幕操作刚开始不适应，用了半个月下来慢慢就习惯了。空调一般语音操控，识别能力中规中矩。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 隔音好，操控也有，动力没的说，底盘质感也好。但是eco模式低速频繁启停收油时候会有顿挫，低速档位是不太聪明，踩狠了有闯动。但也能接受。跑高速很爽。 【空间表现】 我觉得很大了，一家人完全够用，装人装货 【油耗】 油耗都是轻轻踩的，没啥参考性，高速7.几，市区10 【最不满意】 不知道是不是车漆太薄，新车叶子板上面那个护板，莫名其妙就脱漆了。。。车里面味道不小，看这成色通风个半年最少。 【购车经历】 外地买的，直接2000公里开回来，一路上都ok，提车等了一个月，抢在24款上之前，买的23款尾巴，24款的那个屏幕确实不太喜欢，操作起来真的不方便。23款后视镜那个涉水感应没了，换成了照地灯，感觉这个还挺好，毕竟没事也不去玩水。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 2740的空间表现挺好，后排空间相对宽裕，头部空间也够 【舒适性】 减震比较好，过那些稍差的路，过滤性不错，整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了，还没去跑过什么越野，平时用舒适的档位，爬坡比较多的道路用AOTU，动力也够，节能模式动力收紧，不好用 【第三排空间】 这个款只有5座，后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家，凯迪拉克的CT5，XT5等等，后来想起住的附近刚好有一家路虎，顺路去看看，试驾了两次，谈了价格，过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多，后来加了2年延保和6次免费保养，最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行，平时道路舒适性不错，如果用AOTU，动力强了不少，爬坡感觉动力上来了，就是刹车感觉有点不好控，踩深一点，转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨，买之前很多人说油耗多可怕，但实际使用起来还是能接受的，高速和快速路（夏天都开空调）油耗大概7-8L，市区内道路，稍为顺畅的时候大概9L，如果等红灯多，有塞车比较多的，油耗就厉害很多，大概有11-12L，或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有，就是刹车有点不好适应，另外如果车长有4.7米或多些就更好了

点评车型: 2022款发现运动版 249PS 大都会版

4.2分“优秀”

去年八月选车时一开始是从20万价位的注重操控安全环保品控的燃油轿车，到后来还是以家庭需求空间为重的suv，其间经历了领克010305（虽然很喜欢空间还是差了一点），沃尔沃s60xc60（48v轻混故障率劝退），宝马325（底盘太晃悠了（其实是买不起）），斯巴鲁森林人傲虎甚至二手绝代力狮（力狮是真喜欢啊耐何领导不批，森林人的音响又真的忍不了，傲虎又太长了不好开），最后无意中看见路虎竟然最便宜25万有交易，试驾发现对上缘，再查国产发运这代中期改款也解决了下摆臂异响通病等问题趋于成熟，而且常熟工厂够新且产量未拉满生产的车型也不多应该有足够时间优化品控，虽然预算大增还是入手了22.5未改款的大都会版，一天搞定砍价拿车上牌28万落地。现在开了11000km来个体验总结吧: 优点: 1 底盘及整车质感: 这车只看加速制动麋鹿数据的话同级别只有中游水平，但是相对不太直观的底盘过滤质感和整车刚性程度是没有直观数据的，而这些的确是它的优点。没有简配的铝制悬挂配合2吨多的车重以及路感清晰的调教，能过滤多余震动的同时又能保持足够的韧性，任何路面的坑洼都能过滤后再很q弹传给你，回弹迅速而且侧倾不大。如果用鞋做比喻，Benz S就像穿了包裹性十足的双气垫Lebron来跑步，轩逸是穿洞洞鞋，而发运就是合身的New Balance 996跑步的感觉，有着恰好的滤震和韧性以及足够的支撑力——现在新增的癖好就是爱上了压井盖，就差用屁股识别上面的花纹了? 2 NVH好评。除了怠速开空调会有震动之外，无论是发动机还是风躁或者是车外噪音都几乎没有，隔绝感一流，也暂未见任何异响。160时速也基本没有风躁，满意。也看过拆车视频，引擎盖没有减配大面积的吸音棉以及有轮拱的玻璃纤维隔音罩等，用料也是良心。其实用料也只是一方面，NVH是整体优化工程，个人认为这与路虎车型少能够有足够时间和投入做每款车的优化还是有关联的。 3 安全性。欧洲NCAP碰测五星，视频显示也真的硬；车重2.1吨的高suv，对撞赢面更大，虽然这车重加大天窗翻滚安全性可能要扣点分? 4 越野及涉水能力。不能说很强也无法跟硬派越野比，但是这个价位起码有四驱电子动力分配系统，雪地沙地小斜坡还完全够用的。而且引擎进气口在前盖上旁侧，有60cm涉水深度，现在全球变暖内涝增多这个还是很放心和实用。 5 操控。虽然这车又重重心又高，但是“汰感”（方向盘感觉）真实，指哪打哪，没有很多的电子味，转向和回正都有一种old school但是更现代化处理的机械感觉，在这年代更显得难能可贵；有拨片换挡，可以在油车年代末期体验随时控制高转的自我快感，现在的车有拨片的也不多了。 6 音响。22.5改款前的大都会有15个喇叭，蓝牙时声场效果和解析度个人感受8.5分，u盘时9分；比较少听低频为主的音乐，平时也将eq低音部分减弱，很多人喜欢的低音部分就不做评价。 7 外观和内饰。喜欢前灯造型特别，正面奶凶奶凶的。路虎的logo够小不张扬。内饰不过度设计，一切都恰到好处，没有硬塑料（大面积用一种类似软塑料的填充），依然保留实体按钮（绝对好评！），满意！ 8 车机，特别是UI。我是小屏幕党，不需要无效的多媒体需求也不想驾驶受到影响，给我一个直观的有设计感的可以同时清晰显示车辆信息的车机就好了，这套车机无论尺寸还是设计都完全满意自己的要求，如果反应速度再快点就好啦。 一般项: 空间和加速一般就不细说了。 缺点： 1 刹车和轮胎！刚买时一个月就追尾了。。刹车偏软，跟车重和轮胎有较大关系。轮胎是倍耐力四季静音胎，宽度才235，看车友群还有不少鼓包的，而且还差不多2000一条，准备过了磨损期换夏季suv胎，有推荐的可交流。 2 拖拽感。这车为了48v电池爹专门调了轻度的动能回收还不能关掉（有车友自己拔电池线的确可以明显减弱拖拽感），40时速以下有拖拽感只能单踏板一直轻点油门维持速度。而且问题是这个电池爹也就为了启停，启停顿挫感大都是上车即关，电池也无法大功率为车内供电（发动机关停后空调功率只有三分一），这套48v还据说有100kg徒增重量。。 3 味道。车友群大部分都没异味，我这车就车门胶条在暴晒后有橡胶异味，四儿子店说不影响，自己淘了橡胶去味剂有点效果，现在味道不大，也没其他味道。 4 车漆薄。反正我没怎么霍车但是已经有好几条划痕，趁第一年有划痕险已经修复了两面漆。 4 油耗高油箱小。其实2吨多车重加四驱，高点油耗也正常，现在是市区14个，高速9个。其实开个10年，油耗高20%，按我这种不高的里程数也就最多给万把块钱，买车随便一个配置就不止这个数了，鸡都买了就不差那么点酱油了。但是油箱的确小，现在续航只有450公里左右，跟电车一样了，还好有种神油能够加一次继续跑450公里😎

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

4月19号提回来，开的机会也不太多，到现在差不多跑了1000km，整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机，驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势，比如坐姿高视野好，通过性相当不错，四驱性能还没试过，这个是路虎的看家本领应该不会差，家族式的前脸很有气势，600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端，比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低，当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心，开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然，车无完车！ 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子，其他所有缺点都可以视而不见了！ 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的，不管高速还是城市，主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱！ 【舒适性】 所有座椅填充很软，坐上面感觉很舒服，一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒！ 驾驶室座椅头枕不能前后调，只能上下调，到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直，长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤，需要双脚并拢了放，不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm，整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整，放倒后排座椅后是一个大大的床，去露营，野钓，装备都放的下。车门上面储物空间也非常大，我跟我老婆的包都可以放得下，点赞！ 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车，之前都是开x5和五系的，入手备用车也不能太寒碜，这个车呢又实惠，配置还高，品牌也不差，直接去ssss店看，第二天就敲定了。 提的现车，半个月内开回家，整个购车速战速决，都非常顺利！ 【驾驶感受】 坐姿高，视野不错，ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的，L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了，堵车上高架跟车顿挫感明显，给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动，高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km，油耗12个多。堵车开空调肯定不低，这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右，这都是正常开哈，没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万，强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧，一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距，离障碍物好远报警就开始长鸣，倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大（有的人喜欢闻有的人不喜欢闻）我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋，华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关（在屏幕里面，多按几下），用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹，不知贴膜有没效果，某宝没有磨砂膜，买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

不管是家用还是越野，这车都够用了， 【舒适性】 座椅包裹性强，大腿承接度够，开高速脚舒服得多了。 【动力表现】 动力随叫随到，开节能模式下动力响应会有一点滞后。 【驾驶感受】 车辆静音方面做得很到位，开城市道路几乎无声音，也开过电车，可以说发运的声音比电车小得多。 【油耗】 城市道路平均油耗在10-12左右，堵一点的话随随便便上15，高速油耗8个

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

坐标深圳，去年12月底提的车，赶在购置税优惠结束之前提的，全款落地30不到，行李架脚踏板是原厂标配送的，4S店送了6次保养和一套威固太阳膜。 新手司机的第一台车。购车前主要对比的是沃尔沃XC60，奥迪Q4-Etron，宝马X3，全试驾了一遍之后还是选择了路虎发现运动，一方面原因是自己喜欢路虎这个品牌，另一方面是性价比高，30不到的价格，我想要的配置都全。 平时用车不多，就周末出去玩用用，这个周末跑了趟来回400公里的小长途，总里程刚破千，所以来写点东西交个作业，如果有车友群麻烦告诉我一下群号，万分感谢。 先说外观，这个见仁见智吧，我自己是很喜欢的，路虎的车有一种很独特的设计美感，刚柔并济，特征性很强，停车场里一排车，一眼就能看出来。看数据发现运动这个车比同级别的SUV还短一点，但是由于车身高车头也高，当真的站在它面前的时候还是会觉得体积感十足。 我订车的时候，4S店里还剩下两辆现车，一台蓝色一台黑色，我就选了黑色这台（恰好车架号后4位是我手机尾号后4位），本来如果时间充裕的话想订曜黑套件，但是当时因为要赶在23年元旦之前才有购置税优惠，所以就直接提车了，然后让4S店帮忙做了黑化处理。为了强化质感又去贴了一套黑哑光车衣，喷了红卡钳。当时车衣和卡钳处理完之后，我跟我老婆开玩笑说用4个字评价我们的车就是：西装暴徒。 内饰方面，我觉得一点不输其他豪华品牌，我的车是黑白内饰，黑白的皮革外加木纹的拼接设计，坐进去之后豪华感十足，启动发动机之后，中控和液晶仪表的启动界面也很酷炫流畅。要说美中不足的话，换挡杆下面使用了金属装饰板，虽然看着很高档，但是在阳光下反光很强容易导致炫目。 动力方面由于是第一台车，除了试驾的时候开过一下其他车以外就没经验了，不好对比评价，就只说自己的感受吧。首先是之前很多人提到的低挡位时的顿挫问题，我一开始也很担心这个，但是在购车后的驾驶中并没有感受到，坐我车的人也没感受到，可能是已经优化掉了。 发现运动的动力概括起来我觉得就一个字——稳。它的加速较慢，可能是由于车重的原因，从0速往上提速时会比较慢，等绿灯时加速确实会慢别人一步。但是当速度上去之后加速非常平稳，跑高速时稍不注意就会超速，驾驶者自己和乘客都没有感知。在高速上需要超车时动力也是随叫随到毫不拖泥带水，速度超过了120车身也毫无感觉。我老婆几次乘坐下来给出的评价是：我感觉你在开坦克。 驾驶感受上，除了上面讲到的动力平稳以外，其他方面也有可圈可点的地方。从拉开车门那一刻起，车门厚重的感觉就会给人一种真材实料的安全感，进入驾驶空间后更会觉得自己坐进了一个重2吨的坦克里，平稳的通过性即使是在过减速带的时候车内也不会有明显的感觉。 而且发现运动在驾驶感受上有两个很显著的优点—— 第一个是隔音极好。当时我们试驾对比了XC60，Q4，X3等车，发现运动的隔音应该是最优秀的，进入驾驶空间后外面一般的喧闹声几乎完全听不见，平时在城市里开车内非常安静，这种与喧闹都市隔绝的驾驶感受我自己非常喜欢，安全感十足，在高速上时速超过80时车内才会出现胎噪和风噪的声音。 第二个是音响很好。我订车的时候还没减配，性能科技版还是英国之宝的音响，12个扬声器带低音炮，配合优秀的车内隔音，仿佛车外与我无关。 辅助功能上，因为我订的性能科技版，除了自动驾驶以外，其他的电子辅助功能基本配齐了，这里就不一一阐述，就说比较好用的几个—— 首先是360环影，这个功能我觉得很重要，我就是因为XC60没有这个所以我淘汰了XC60，360环影在新手出入停车场以及窄道会车时真的太关键了，配合雷达可以极大降低事故的发生，发现运动的环绕雷达很灵敏，几乎没什么虚位，显示剩余多宽就是多宽，虽说不应该过分以来电子辅助，但是对于新手来说实在是太友好了。 然后是紧急自动制动，曾经有一次我倒车的时候，后面突然窜出来个人，我其实看到那个人了正准备刹车，车机系统先我一步直接自动刹停了，反应还是很灵敏很快的。 再其次是左右后视镜上的变道辅助，其实就是在变道的时候左右雷达会帮助判断左右空间是否支持车辆变道，以及帮助规避盲区的问题，在变道时非常直观好用。 至于说其他的什么自动大灯、车道保持、自适应巡航等等，就不展开讲了。 空间方面，发现运动是很符合我的需求的。我周末喜欢出去露营，四个成年人坐在车里一点都不会觉得拥挤，后备箱还能塞满全套露营的装备，常规家用肯定是足够了。 最后说一下油耗，最初油耗确实较高，在城市里开大概15-16，后面随着里程的增多逐步磨合，现在高速大概在9-10，市区在10-12左右，我觉得问题不大。但是油箱确实有点小，加满也就440公里左右的里程，算是个缺点吧。 综上，如果有朋友想选一台能家用，又能出去玩，外观显眼，品牌名声还比较响的SUV，那我真的推荐可以看看路虎发现运动：）

点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 第二排空间比冠道的小，比x60大，够用。后备箱够大。 【舒适性】 座椅有点便硬，包裹性还行。过减速带减震显的有些硬。 【动力表现】 自己的，新车，没激烈驾驶过，有次高速一不小心就上140了。动力足够用。 【第三排空间】 五座，后备箱空间大，目测盘腿能装4个成人 【最不满意】 目前还没有 【购车经历】 外观好看，试驾了两次挺好开。 【驾驶感受】 噪音小，车内安静，方向轻重合适。油耗市区应该11以内，高速9-10。个人觉得油耗只和开车习惯和路况有关。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.4分“良好”

提车一周内跑了3000多公里，从温暖如春的南方一路跑到天寒地冻的大西北。跨过平原翻过高山，每天基本跑800多公里。 【驾驶感受】基本感受动力没有任何值得诟病的地方，车的静谧性还可以，但是轮胎的胎噪在一些柏油路上会很大。方向盘指向性很准确，没有过多的虚位。整体悬架的支撑性不错，该反馈的路感一点不含糊，该过滤的振动都能过滤掉。180度调头急弯的悬架支撑也非常到位，不会让你感觉悬架很软，车不稳的情况。走非铺装路面就会觉得悬架很硬但是不会把过多的振动反馈到车里让人不舒服。 【空间表现】 前后排空间没有特别突出的地方，也不会很差，前后排的座椅支撑都还可以，前排因为有腰托的原因长时间开车和坐车都不会很累，后排的座椅角度稍微有点直，坐久了会累一点，坐垫的支撑还可以只是稍微短一点，有点悬空。 【动力表现】 整体动力很充沛，只是起步的时候没有感觉到48V电机有多大的加持，相对的起步比较慢，9at变速箱在低速下换挡比较慢，会刻意拉高转速来加速。30到40这个区间内换挡如果脚法掌握不好会有明显的换挡顿挫，但是跑起来之后动力会很充足。试驾的时候在没通车的快速路上试车160~180的巡航速度下再踩一脚油门还会有持续的动力输出。这是我在其他低端SUV车上还没有体会过的一种感受。80公里的时速下是最省油。

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.93分“良好”

【满意】 1，隔音效果出色，车门很厚实，关上车门车内给人的感觉很舒服，跑高速的时候，车内人员交流无需提升声量，这一点很不错。 2，配置丰富，用料实在，这台车的配置较高，该有的功能都配备了，比如全景天窗等，同时用料上也足够精致，不是越野车那种粗糙的质感，整体细腻。 3，动力强劲，2.0T涡轮增压发动机拥有249马力，同时还有四驱系统，这套四驱系统除了城市中的稳定性，还有不错的越野能力，比大部分城市SUV的通过性都要好，兼顾方方面面。 4，空间挺出色的，后排空间宽裕，一家人出行没有任何问题，同时还有不错的后备厢空间，整体比较符合家用的需求。 【不满意】 1，油耗很高，基本日常驾驶不会低于百公里10升，比同级别的Q5L等车型费油。 2，发动机偶发性抖动，不知道什么原因，给油就会解决。 3，低速平顺性一般，9AT变速箱换挡逻辑有待完善。 4，油箱容积不算大，加上油耗比较高，城市里跑300多公里就到加油提醒。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠138000元。

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS 大都会版

3.7分“良好”

刚提车，开了20公里，大概说说感受，回头会持续更新。 先说选车，天津摇号4年，今年3季度中了，主要是媳妇开，裸车价25w上下、suv、最主要车长控制在4.7左右，太长天津侧停很麻烦，媳妇技术也就呵呵，21年我换车的时候，这个级别的suv功课已经做的差不多啦，当时没考虑过发运，我开觉得太小啦，最后大指啦，结果今年退市啦，车还是好车。今年突然发现6折虎确实性价比可以，泡了很久懂车帝，小问题有，但觉得国产以后怎么着也比英国强，中国制造现在还是可以的。刚开始其实看上的是xel也试驾啦，后驱对我很有吸引力，这个价位绝对是稀有品种，试驾车才2000多公里，确实车里细碎的声音有点多，和车主评价一样，最后因为不能选配，英国之宝确实对我有吸引力，4s说选配要等至少3个月，加上媳妇想要suv，放弃开始研究发运，变速器8升到9，有英国之宝，裸车差1w多，完全能接受，基本不想看别的啦，没试驾就订车啦，3大件差别不大，感觉驾驶感觉不会有太大差别。4s送了6次基础保养、贴膜、大包围（决定扔掉）、踏板和行李架是主机厂送的。 说说槽点： 1、22年应该改了两次，主要是为了减配降价，弄的乱糟糟，4s都说不太明白配置，懂车帝的指标也不对； 2、硬件有些都装上啦，主机厂非要屏蔽掉，脑回路无法理解，还要找地方刷程序，天津有朋友有渠道帮忙介绍一下； 3、开票价这个买了的都知道，好在今年购置税减半，忍啦； 4、手机app太山寨啦，好歹是个豪华品牌啊； 5、车里硬件都减配啦轮胎真有必要配这么好的吗？主机厂是签了大单不装不行吧？ 6、不能打开的天窗，反人类的设计； 说说开了20公里的感受： 1、车内噪音很满意，算个小惊喜； 2、方向盘真是轻，油门也是，这个车确实适合女士开； 3、变速器和大指应该是一样的9速ZF，我觉得调教的比论坛里面说的要好，我觉得顿挫不严重，要是比较激烈的驾驶可能会有吧，首保以后我试试看； 4、发动机动力不看指标我觉得2.0t里面能排到前面，大指我记得是阿尔法罗密欧的机头，车重差不多，开起来感觉英杰力的动力储备更好，提速更快，运动模式还没试，以后补充； 补充： 1、速度100以内动力非常跟脚，轴距刚刚好，操控比较舒服； 2、屏幕反应略慢，蓝牙手机听个歌找了半天，设计的有点复杂； 3、英国之宝今天听了下“黑毒”，挺均衡，分离度一般，反应慢，煲开了应该会好些，家里就是英国箱子，平时也不听炸机歌，至少比美国和日本货听着舒服； 4、前排竟然是单玻，差点意思； 5、新车味道有，但绝对不算严重，夏天暴晒一下应该就ok，比通用和大众好； 6、今天有特意试了下顿挫，真没怎么感觉到，之前一年多开的大指也是9at，开了10年车现在比较佛系，我觉得经验是档位越多，除非超车急加速，否则不要一直踩着油门，要松一下让变速器升档再踩油门，降档也是，要给变速器反应时间降档，跳着两档降大概率要顿挫； 7、两侧后视镜视野有点小，后期考虑换大视野，中间后视镜也小了点，jeep眼镜盒位置有一个可以下翻的凸镜可以看到后座小朋友，设计非常好，看看有没有改装件，已经用习惯啦，没有总觉得缺点啥； 8、没有360和透视地盘有点可惜，据说后期装又贵又麻烦，开开看吧，倒车影像广角有点太大，而且不在正中央； 9、我1.78，80公斤，坐着感觉车坐稍微有点窄，供大家参考，媳妇肯定没问题； 10、车内异响不多比xel好很多，试驾xel不知道是不是个体差异，异响有点烦； 11、过减速带感觉悬挂比较硬，后座应该不会太舒服，这车调教的应该是偏向运动的； 12、大家知道怎么管氛围灯吗？真心不喜欢；

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS 大都会版

3.93分“良好”

【满意】 1，路虎的品牌力还是可以的，至少走在街上，消费者认可，发现运动作为发现系列入门车型，质感上丝毫不输，对于中产家庭而言，是一个很好的出行工具。 2，动力不错，2.0T发动机有249马力，同时标配四驱系统，发现运动是一台城市SUV，但它的越野能力是城市SUV中较为出色的，基本上能够应付大部分路况。 3，座椅舒服，车内的用料不错，大面积的皮质包裹，让这台车更适合家庭使用。此外，这车的隔音还不错，日常工况下没有太多杂音进入车内。 4，配置较为丰富，该有的功能都有，比如全景天窗、车机互联，整个内饰采用浅色布局，视觉效果更显高档。 【不满意】 1，油耗偏高，如果稍微激烈驾驶一点，油耗差不多要在百公里11升左右。 2，低速行驶时的平顺性比较差，采埃孚横置9AT变速箱的问题在很多车型上出现。 3，发动机启停工作偶发性失灵，上车第一件事情就要关闭启停功能。 4，大灯亮度一般，虽然是LED，但效果并不理想。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠120000元。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.64分“良好”

虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎，最早看的是极光，刚上市L加长款溢价了性价比不高，又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多，极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧，当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时，因为之前先加入了一个路虎车友群，近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了，试驾都没有，因为家用车，豪车多多少少开过很多台，什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看，最终选了蓝色。回归到正题，空间来讲前排调到正常坐姿，后排的腿部空间还是可以的，头部不用讲，这车高度可以的。后备箱比极光大，哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大，但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵，平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大，坐垫较软，在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人，其实三围不大，当然了高度可以，长度不可以🙅🏻。却有2吨重，我驾驶习惯是从不开车墨迹，所以只要舍得给油，正常模式下也是有点推背感的，只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题，车友群里有9个油的，还有更低一点的，续航都有650+的。而我一直都是12.多，续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.2分“优秀”

外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软，过障碍的时候 减震，隔音都还不错。 也可能因为减震过软，导致过弯的时候信心不足，一旦过大弯，就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧，虽然没有英之宝，但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢，没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈，自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了，不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用，定速巡航也一直没用明白，没事啦，能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名，可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳，血压跟着一起跳。不过这价格可以了，还要啥自行车。