点评车型: 2024款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

豪华定制白色加耀黑(内饰黑顶)等了两个月才到店,城市油耗10多升,高速10升往下,磨合期后应该能下降一些,整体满意就是油耗高。
小九爷:一共下来多少
如梦如醉70592729:行李架原厂的?还是自己买的?
白色的小虎:你这个行李架原车就带的吗 我这没有豪华定制版
·发现运动
豪华定制白色加耀黑(内饰黑顶)等了两个月才到店,城市油耗10多升,高速10升往下,磨合期后应该能下降一些,整体满意就是油耗高。
小九爷:一共下来多少
如梦如醉70592729:行李架原厂的?还是自己买的?
白色的小虎:你这个行李架原车就带的吗 我这没有豪华定制版
购买发现运动之前,种草很久某国产新上市号称家玩越野车,直到该车到店后去简单试驾了,动力和空间差点意思,遂放弃。回家路上想了想还是去看看别的能简单越野的车,脑海里想到路虎,直奔位于S20旁边的路虎4S店,由于预算有限,进口路虎就不看了,揽胜极光后排头部空间太小(本人185),就剩发现运动了,销售小哥报价64折但不送任何配件或保养,其它品牌首保都送所以在落地价基础上又还了2k,27.7落地,出门试驾一圈回店直接签了。发运空间符合我预期,后排腿部空间有2拳+,早就听闻路虎油耗高,由于平时很少用车,市内半年才开了2千公里,确实市内油耗不小。买这车就如我的昵称,我就是想每年若干次长途穿越使用,偶尔能走走烂路就行。交车前在4儿子店内刷了隐藏,赛道模式真叫一个爽,加速换挡没任何延迟,油耗也没多多少。有幸7月初和几个老友2台车自驾鄂川湘桂粤闽浙,全程6100公里,加油4300元,7毛的油耗符合中型SUV油车的平均值,可以了,太在乎油耗出门右转去蔚小理吧。
开坦克不惧路远:大哥我也是在看你说的那款家玩越野,但是打听着品控确实差点劲不敢支持啊现在在看发现运动
小阿虎811:我真北天华卖的
芬达和揽巡:真北天华买的
一、购车历程 之前一直开的是家里的17款330的帕萨特,刚结完婚,为了和媳妇儿过二人世界,可以随时来一场说走就走的旅行(当然上班狗只能来一个在市域范围内的短行),起初预算是25个以内买一辆SUV。从上大学到现在工作,基本上刷的最勤快的APP 除了抖音就是懂车帝和汽车之家了,因此早早的就已经谋划好了几个备选。起初有:宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、坦克300、比亚迪唐、丰田RAV4。,去年在购置税减半的时候看了Q3,觉得太小而且预算只能买1.4T直接PASS。RAV4也去看了,内饰没看上PASS。比亚迪唐试驾了确实很经济实惠适合家用,但是开起来感觉底盘操控性和整个车反馈给我的感觉都不如我的小黑(帕萨特)也PASS。在度蜜月的前两天,打算看车就是奔着X1和坦克300去的,3月1日跑了宝马看了X1(2.0T 领先版),刚开始媳妇儿和我都很喜欢,随着试驾之后再深入了解,弊病一是配置太低,二是内饰还停留在上一代。但是不得不说的是油耗真的低,和我现在开的帕萨特油耗差不多,因此继续保留该选项。又去了坦克4S店看坦克300(越野版征服者),我和媳妇儿都很喜欢外观和内饰,而且配置也不低,但是弊病就是一是油耗真的高,二是家里人反对买国产车,觉得品控和保值率还是不太行。(虽然我很喜欢坦克,但是毕竟买车还是一个大事,需要考虑方方面面的因素)刚好在附近有一家捷豹路虎的4S店,奔着随便看看的想法去的,一进展厅,我和媳妇儿都一眼看上了发现运动,随着销售的介绍和试驾后,我和媳妇儿都觉得不错,媳妇儿看上了内饰,而我主要是看上了路虎的看家本领—全地形反馈自适应系统。接着就是谈价,给我最后报的是27个,基本上落地就是30+了。让我们没想到的是30+就可以拿下路虎,毕竟大路虎,谁能不迷糊。虽然价格确实出乎意料的比我们想象的低很多,但是还是超预算。砍价没成功,抱着试试看的想法,又去了另一家捷豹路虎的4S店,一进店随便找了个男销售,直奔主题就是谈价格。这个销售确实很给力,我们下午5点40进店,6点30左右就和销售谈好了价格。第二天一早就去店里签了合同。看到了我们的发运。从看车到签合同只用了一天的时间,一眼看中车型(发运真的是实车比照片好看很多倍,不接受任何反驳),价格也合适(虽然超预算了),但是路虎毕竟是路虎,哪个男人不迷糊。 二、使用感受。 1.油耗。第一箱油刚好加了600,跑了500多公里,其中快200公里高速,100多公里盘山公路,其他就是城市代步。高速上基本上就是8-9个,盘上公路15-17个,市区20个左右。油耗确实比帕萨特高了好多,但是还在可接受范围内。毕竟车自重就2吨多了。要是油耗能够再降低一些那就更不错了。 2.优点。①隔音确实不错,比我预想的噪音要低好多。②内饰不输其他豪华品牌,黑内+木纹的拼接设计很讨喜,将四驱系统巧妙的和空调融合在一起,全液晶仪表确实香。③动力确实强劲,2.0T+9AT,最大功率183KW,最大扭矩365N·m,只要舍得给油,动力真的随叫随到。④侧向支撑不错,在高速转弯的时候侧向支撑不错,车身很稳定。⑤外观大气,虽然只是路虎的入门车型,但是和X1,Q3,RAV4,坦克300比起来气场强大了好多。⑥性价比高,配置在这个价格区间里给了四驱、碰撞预警、主动刹车、车道偏离、道路交通识别、疲劳驾驶提示、无线CARPLAY。⑦空间大视线好,比一般的SUV高好多,有一种骑大马的感觉,我1米8的身高,坐着还是觉得头部空间很富裕。 3.缺点。①音响很一般,还是银子没到位,全车就6个喇叭,效果很一般。有机会一定要上英国之宝。②油箱盖不能锁。就算是锁了车,油箱盖还是能打开,看网上说是加一个模块就可以解决,想不通为什么要减配这个功能。③熄火锁车后,车里会传来声音(电流声还是电机声)持续时间有点长,我就很好奇这个声音到底是啥。④车载系统很不好用。送的流量只能用车载的高德地图和酷我音乐,地图精准度基本上和手机上一致,但是酷我音乐用不了,在车机上,反反复复输入账号和PIN还是用不了。恼火!车联网真的是不好用。⑤空调出现了几次,自己突然打开,不知道什么情况。⑥方向盘上的按键不好用,老是会按错。 综上所述,车无完车,总的来说发运各方面还是很不错的,挺满意,是一台既可以满足日常生活柴米油盐酱醋茶的平凡,也可以带你翻山越岭游遍祖国大好河山。最后也祝愿各位都可以早日提上自己的爱车,也希望我和小虎子在未来岁月里,通力合作,互相成就!
开发运的何:我也是300和发运中选了发运提车一个月了,他们说的低速顿挫,我没感觉到也许是我过一年多我儿的君威有关系吧,因为也是9AT,
骑上我的皮皮熊:我最堵开到15
Michael(胡子潘):这个车的网络确实很奇怪,导航实时路况拥堵能提现,但是天气经常连不上,其他目前没有什么不好用的。
外观漂亮,空间够用,配置上不如现在的电车丰富,不过也算够用,油耗还可以,两吨重的车开空调大约14个油,起步有点肉,跑高速很舒服
明知车不好:大哥,开发运有遇到啥小毛病吗?
【购车经历】 我是一名事业单位在编员工,山东的,大多就喜欢编制,再加上父母老了,想回到他们身边,不想子欲养而亲不待。以前创过业,挣过钱,现在觉得还是回家最舒服。 40W预算,从路虎极光L和沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5看起。 先看的XC60,驾驶感觉特别好!空间大,A柱小,视野好,动力强!给油就冲,急刹不抖,好车!除了一上去就感觉自己老了二十岁,其他都完美!销售态度一般,我感觉沃尔沃不缺客户,一顿操作一顿申请便宜了一万,还必须要买养车无忧,无语。纳入待定区。 极光L,不错,动力、空间都一般,但是真好看,但是开起来怎么调整座椅都感觉别脚,两块大屏幕,没有什么实体键,我反而觉得太过时尚(我24)。路虎销售非常热情!油耗太高,待定 XT5就是XT4的大一号版本,我觉得XT4就行,但是凯迪拉克刹车特别难受,我虽然很喜欢洗浴但是实在对这车不感冒,再加上油耗高、保值率低、烧机油,直接Pass,销售挺好的。 他娘的,纠结来纠结去,我订了比亚迪海豚 对!你没听错,我是这么想的,40W的车一年贬值3W,现在油车电车前景都不明朗,干脆买个十几万的小车,开个五六年不要了,到时候根据形势再换,没毛病吧? 等了两个月海豚,找了人插队,期间天天逛论坛,不是EV受限就是车自燃,害怕了,再加上实用配置一般,于是改订了Smart。 等车等到年底,新能源又爆炸了好几台,蔚来又死了两个人,完了,新能源咱放弃! 我父母都要气疯了,给我下死命令,必须买现车!油车! 好了,又回到最初的起点了。 我是老师,有寒暑假,特爱出去旅游,尤其自驾,不喜欢空间小的。行,咱买越野吧! 去看坦克300,等车3个月,试驾了,公路都抖,开车像开船,开完全家都晕车,销售也很牛,爱买不买,你试驾了今天就必须交定金,嘿!我又不傻! 又去路虎,正好一台蓝色发运,性能科技版,带行李架行李箱踏板,特价展车,换过一个原厂电瓶,落地不到30(非常接近) 空间大,我感觉噪音比极光还小,后备箱完美,后排还能放倒,现车,购置税减半➕政府补贴5000,缘分来啦! 极光也不香了,这十万块钱加十年油不行?当场跟销售说马上订车,咱预算充裕,养车无忧安排上(2.58W五年15万公里)然后开启拉锯战。 全车龙膜(车衣+玻璃),踏板行车记录仪行李架行李箱脚垫后备箱垫,养车无忧带四条轮胎,再加两千油卡! 销售小姐姐人真好,她说你再跟我要赠品我冷汗都下来了,差不多得了。 咱心里也有数,点到为止,4S的饭咱也蹭上了,吃人嘴短拿人手软。 【空间表现】 大,尺寸在那 【舒适性】 还可以,肯定比不上BBA,但是视野好 【动力表现】 有顿挫,能接受,驻车自动启停发动机抖动吓你一跳,低速给油有延迟 【舒适性】 中控也是一点点卡顿,有些功能没用,CarPlay好评!导航太啰嗦了而且一说话音乐就停,平常的时候都直接关掉。 有很多记忆功能,比如座椅,后视镜这些,是一台会思考的车,但是语音功能我还没搞懂。 音响表现不错,感觉上不上英国之宝都行,6音响已经够用了。 后视镜带加热和盲点监测,倒车下翻,倒车影像也很清晰。 大灯雨刷都是自动的,空调可以分区调整,带空气净化,没什么异味。 车道保持这些还没机会用,到时候再来补充
大史胖胖:众所周知,山东人对编制的执念从宋朝就开始了
步步为赢😀:竟然说XT5油耗高,难道比你这发现还要高? 不买也不要这么黑,人家跟你有仇?
杭州阿武:油耗高?我笑了,烧机油?我又笑了
提车快一个月了.目前行驶1700公里,整体感觉不错,我的是性能科技版,配置该有的都有了,由于芯片原因取消了360和地透有点遗憾。驾驶感受还不错,英杰利的发动机配采埃孚的9AT变速箱带48V轻混,249匹马力,动力响应还是非常快的,超车也很轻松。低速偶尔有顿挫可以接受。油耗方面也还不错,比预期的感觉要好,开始都以为路虎的油耗高,每天两点一线来回一共40多公里,目前油耗一般在8.3-10L其实这个跟驾驶人驾驶习惯有关的,如果遇大塞车那油耗就要飙升了,车子太重了,这么小的车有2T?所以说油耗高也是一方面原因。后期再同大家分享用车感受。
西城的晨:首先恭喜提车,非常大详细的感受。其次个人觉得,车重和风阻系数让发运油耗在同级别中比较高。发运的风阻系数是0.36,这也是硬派越野的造型必然要求。所以呢,我觉得大家在说油耗,过弯,加速这些问题时候能不能首先明白发运的定位。
用户4013969756934:落地多少?
期待中9255:你的下车时主驾座椅自动后移
【空间表现】 中规中矩没坐后排没感觉 【舒适性】 以前开的都是轿车比较低,还是SUV视野开阔!开久了也没感觉到累很舒服,开福克斯和A6回趟老家累的半死,开发运真没啥感觉! 【动力表现】 2.0T只能说动力够用了只要舍得踩油门,毕竟是SUV和轿车还是有区别的追求的不是动力澎湃,要的是视野能出去轻度越野走烂路不会出不来。 【最不满意】 买了就都满意,不满意就不买了!买它就去喜欢它别总看它的小问题,没有完美的车子 【购车经历】 我和我老婆是非常爽快的人买什么就一句话谈好价格和赠品直接刷卡,不喜欢墨迹也没啥好比较的不喜欢磨嘴皮子,买个车子就是为了犒劳自己差不多就行,也没啥购车经历😄 【提车价格】 309000元 【油耗】 刚开始不知道咋设置表显吓了我一跳显示30和~35个油,后来发现是英里,设置回来发现还是蛮省油的10个油左右吧,毕竟是越野车X3也差不多这个油耗还有A6,可能我驾驶车子比较佛系吧油耗这东西还是看驾驶习惯的,车里有孩子和家人我开的都不激进,毕竟安全第一嘛!
李幼楚:x3八个油
T胜天半子051:性能科技5座309000可以落地啊?
Karl635:同在上海 请问裸车价包含什么选配了吗
首先分享驾驶感受,高速100-130特别稳妥,噪音也处理的很好,这个是要点赞的。平时低速是舒适档为主,上到50-60就开eco,很省油,然后需要超车上坡再个s档,也是够劲的,这个eco+s模式,正常快速路和高速开都很舒服。平时起步瞬间油耗确实惊人,不过只要速度上到60以上,就很平顺,油耗较低。开车少急加速,目前油耗在9-11.5之间,也是心理区间内,没有预计的那么高。 整车质感很好,静音处理不错,坐姿比较高,路上开车的开阔感比较好。以前对比了glc-glb-xc60,glc落地高了快十万,glb价格差不多但是感觉塑料感和坐椅感受比较欠缺,有点掉价,xc60是最犹豫的,安全性没得说,但是后排空间确实小了,试驾感受一般,头枕角度也是不太适应。所以发运综合来说,三十万左右,豪华品牌的性价比,应该是数一数二了。 目前行车450km,总体比较满意,10分可以打8.8分,剩下的就是有个轻微的低速顿挫感,15-30之间有点晃动,但是也很快就过去了,影响整个车子的行车质感,美中不足,后面的感受还需要继续与车磨合。
whchs:忘了提起英国之宝音响,相当相当给力,选装必定不后悔
小舍篱笆青丝白发:我也深圳的,你落地多少钱?
小boss卖鞋垫:大哥,开个五菱之光100-130都很稳的
22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用 车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气,功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程 缺点 1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯 2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因 真实分享,助人为乐 2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图 9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错
用户8233524946334:我22款。249。14个油下不来。你门11个怎么跑的市区内? 哎。
简单水滴cx:车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!
32年的老阿迷:现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。
新款路虎发现运动版外观大气上档次,较老款发现神行不论是前后灯组还是新的内饰设计,都有了质的飞跃,特别是新的内饰设计和配色,把新车衬托得更加上档次。车是去年四月底入手的,到现在已经行驶了23000多公里,购买发现运动纯属巧合,购入后也不后悔!车子入手后大部分时间都是自己驾驶,对车子性能基本上门清,先说说优点:皮实、配置丰富、视野开阔、动力强劲、操控一流! 也说说缺点:油耗不低、油箱不大、车机偶尔死机、安全带不能调整高低有点勒脖子、车内空间不是很大。 这个车还有许多贴心和人性化的设计,比如后视摄像头带有喷头可以自清洁,符合路虎为越野而生的市场定位,倒车入库时音响的音量不是立即变小,而是雷达感应到障碍后才自动调低,这点设计就非常人性。另外路虎的远程启动及监测功能非常好用,现在冬天热车就十分方便,锁没锁车手机一看就OK,对有强迫症的我非常适合。 车子动力充足加速有力,换来的就是市内油耗不低,我的行程有一半以上是高速公路的里程,很多时候油耗都在十升以上,环保节能的标签在这车上确实不能存在的。 新车开到现在,前悬挂下摆臂总成更换过一次,B柱里面有异响未处理,其他还好没有传说中那么多小毛病,相对于购入时的大幅优惠价格,确实是一款性价比很高的代步车!
一缕曙光:请问按什么按键清洗后摄像头?
头条用户:同款车主我当时也是看到海湾蓝车子,直接定的,大爱ヽ(*´з`*)ノ
明天的明啊:你好,请问下摆臂坏了是什么表现,我是二月份买的车在低速起步加速时能感觉到车在晃动
希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。
【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!
从23年6月有了换车的打算,一心想着轿车换 SUV,看了X3和改款后的航海家,还有老款XTS,都有各自的短板,本人对动力方面需求不是最在意,但对空间的比较在意,小车换大车总想大一点,但又怕太大(停车不方便)。X3高功率这块动力没问题,响应也快,但后排太小,和老车差不多,不适合一家三口出行不太友好。改款的航海家内饰太过前卫,特别按键换挡不太能接受。老款XT5外形OK,空间也挺符合需求,内饰就有点复古了,也谈了价格,在预算范围内,但就是过不了内饰这个坎,最终还是没有大笔一挥。回家继续网上选车,无意间看到了新款XTS即将上市,疯狂搜谍照,最终决定等他一年。期间也动摇过,今年疯狂6月份价格战,X3打到了预算内。但最终还是忍住了,终于在8月份等来了全新XT5试驾车,第一时间冲4S店试驾完盲定,等9月预售价出来第二天刷卡,一周提车,搞定。
【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄
说来真是缘分,车展陪同事定3系,顺路看了X3,第一眼觉得外观内饰真丑,没有原来宝马味,不如GLC。 轮到陪我看GLC,结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感,油门刹车重不跟脚,销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3,车刚进停车场,保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行,现在觉得外观还是耐看,内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右,市区油耗12,高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力,虽然地盘用料一般,但是调较不错,开起来很轻快,减震也不算软。 空间方面,家人乘坐非常满意,尤其是后排,坐垫加长了,长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了,目前重启了车机两次,一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ,还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能,过程中让他根据我的要求设置,虽然耗时40分钟,但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照,随便上几张吧😅