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    发现运动版配置丰富值得买吗_发现运动版怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共389人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.00-27.00万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.84
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    4月19号提回来,开的机会也不太多,到现在差不多跑了1000km,整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机,驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势,比如坐姿高视野好,通过性相当不错,四驱性能还没试过,这个是路虎的看家本领应该不会差,家族式的前脸很有气势,600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端,比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低,当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心,开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然,车无完车! 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子,其他所有缺点都可以视而不见了! 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的,不管高速还是城市,主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱! 【舒适性】 所有座椅填充很软,坐上面感觉很舒服,一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒! 驾驶室座椅头枕不能前后调,只能上下调,到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直,长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤,需要双脚并拢了放,不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm,整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整,放倒后排座椅后是一个大大的床,去露营,野钓,装备都放的下。车门上面储物空间也非常大,我跟我老婆的包都可以放得下,点赞! 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车,之前都是开x5和五系的,入手备用车也不能太寒碜,这个车呢又实惠,配置还高,品牌也不差,直接去ssss店看,第二天就敲定了。 提的现车,半个月内开回家,整个购车速战速决,都非常顺利! 【驾驶感受】 坐姿高,视野不错,ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的,L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了,堵车上高架跟车顿挫感明显,给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动,高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km,油耗12个多。堵车开空调肯定不低,这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右,这都是正常开哈,没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万,强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧,一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距,离障碍物好远报警就开始长鸣,倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大(有的人喜欢闻有的人不喜欢闻)我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋,华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关(在屏幕里面,多按几下),用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹,不知贴膜有没效果,某宝没有磨砂膜,买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

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    2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
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    2023-06-06

    和尚念经了红皮鞋哪儿买的

    阿白6421深圳26落地的性能,突然觉得我买贵了

    凌云君恭喜提车大哥请问落地26万多,包含了利息吗?想买

    点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    开过两台车,第一辆是目前用的最省心的起亚K2,六年9万公里螺丝都没动过一颗,第二辆是别克君威,车子帅气,提速给力,纯纯的驾驶感远超乘坐感,偶尔有点小毛病(冷冻液管道容易破)。随着年龄增加,家人的感受不得不考虑,最近几年努力奋斗也有点存款了,想着换个大点的SUV,家人坐着舒服点,开出去又有点面子的车,本来一直在看GLC300L,没考虑过其他任何品牌,毕竟奔驰号称不坑穷人,也想当一下被坑的富人??一提到路虎就是揽运,揽胜,都是百万级豪车,预算只有40左右就根本没敢想路虎,就在等GLC新款的时候,结果突然一波降价潮来袭。偶尔看到路虎发现运动,指导价35-45,说是优惠很大,感觉自己预算好像还能开路虎就点击路虎看了下。本人作风一直是想好就干(能干就干,不能干果断放弃,不纠结)。车子挺帅,第二天约了4s店看车试驾。 之前试驾过奔驰,奔驰拿捏国人拿的太稳了,奔驰内饰豪华感无对手,后排空间还行,试驾感觉还行,这个级别的车没啥可说的,给油都能推背,内饰好看不用说,视野和路虎没得比,谈价格老款GLC300L优惠4.5,落地46个左右的(买了荷包就比脸还干净了)。 扯远了,回到试驾路虎发现运动,去了4s店,路虎的大气(都是越野车嘛又高又大)一下让我感觉对脾气,加上本人身高182体重200,体型比较胖,气质一下就给拉满了。试驾体验感不错,视野开阔,配置很高,开起来很舒服,车起步有点笨重感,但是给油推背感还是挺强的,速度起来了加上坐姿高,感觉可以加速到起飞?路虎的四驱就不说了,大哥都在那里摆着,买不起大的也是同血统嘛这个车是全地形模式,是真能越一下野,懂的都懂,内饰方面就中规中矩,中控方便快捷自定义很棒,功能太多,还没时间研究,豪华感欠缺一点,我开的话主驾驶位后面的空间稍微小一点,不过后排家人都觉得坐着很舒服。挺大,毕竟前面一个182后面还坐一个182的胖子几率太小,揽胜的空间大,我在驾驶位调整好后排我还能把腿接近伸直(当然价格也可以让我伸直)???既然喜欢,又优惠大,没啥犹豫的,买!!!加上平时酒局多,老婆也想学着开(驾照都换证了从不碰车的人终于想学开车),既然这样就把配置拉满,买科技性能版,360透明地盘,安全辅助全部拉满,稳稳的。决定了就行动,连续三天,谈了第三家4s店,给的优惠挺大,强卖的东西最少,就定了。科技性能版裸车24.8,购置税2.2多,保险9600,上牌2000,(4s说开票24,实际24.8,上牌开了1w.不懂什么套路)自己买的装饰和车衣不算,差不多落地28出头。 才提没几天,开了200公里,油耗不能算数,反正我不是太在乎油耗,以前1.2手动的k2被我开到空调9个多油,不开空调7个多油,君威1.6T我是夏天13个油,不开空调也得11,毕竟轿车开着就想提速,下脚狠油耗自然高,路虎发现运动有个行程信息,我是奔着驾驶满分去的,有图,满分情况下对于这个车来说,绝对不算耗油高,就看你驾驶习惯和脾气了哈哈???。这两天车去贴车衣了,没拍太多照片。以后补??? 吐槽一下路虎营销,流量时代,投点钱做做广告,抖音车评人请几个,流量起来这个车这个优惠可以卖疯???当然,也多谢路虎营销部,才有这么大优惠,买完这个心里底气十足??? 不知道这车有没有车友群,希望加入

    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
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    2023-03-14

    多彩北极光看看你的防冻液会不会渗漏,目前行驶八千公里,防冻液液位低报警,首保检查管理有渗漏,需要索赔,说是通病

    MimeAT你买贵了,我大都会版本裸车22.5万落地25.6万

    既往123现在二十几万就能开路虎了……

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    一、购车历程 之前一直开的是家里的17款330的帕萨特,刚结完婚,为了和媳妇儿过二人世界,可以随时来一场说走就走的旅行(当然上班狗只能来一个在市域范围内的短行),起初预算是25个以内买一辆SUV。从上大学到现在工作,基本上刷的最勤快的APP 除了抖音就是懂车帝和汽车之家了,因此早早的就已经谋划好了几个备选。起初有:宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、坦克300、比亚迪唐、丰田RAV4。,去年在购置税减半的时候看了Q3,觉得太小而且预算只能买1.4T直接PASS。RAV4也去看了,内饰没看上PASS。比亚迪唐试驾了确实很经济实惠适合家用,但是开起来感觉底盘操控性和整个车反馈给我的感觉都不如我的小黑(帕萨特)也PASS。在度蜜月的前两天,打算看车就是奔着X1和坦克300去的,3月1日跑了宝马看了X1(2.0T 领先版),刚开始媳妇儿和我都很喜欢,随着试驾之后再深入了解,弊病一是配置太低,二是内饰还停留在上一代。但是不得不说的是油耗真的低,和我现在开的帕萨特油耗差不多,因此继续保留该选项。又去了坦克4S店看坦克300(越野版征服者),我和媳妇儿都很喜欢外观和内饰,而且配置也不低,但是弊病就是一是油耗真的高,二是家里人反对买国产车,觉得品控和保值率还是不太行。(虽然我很喜欢坦克,但是毕竟买车还是一个大事,需要考虑方方面面的因素)刚好在附近有一家捷豹路虎的4S店,奔着随便看看的想法去的,一进展厅,我和媳妇儿都一眼看上了发现运动,随着销售的介绍和试驾后,我和媳妇儿都觉得不错,媳妇儿看上了内饰,而我主要是看上了路虎的看家本领—全地形反馈自适应系统。接着就是谈价,给我最后报的是27个,基本上落地就是30+了。让我们没想到的是30+就可以拿下路虎,毕竟大路虎,谁能不迷糊。虽然价格确实出乎意料的比我们想象的低很多,但是还是超预算。砍价没成功,抱着试试看的想法,又去了另一家捷豹路虎的4S店,一进店随便找了个男销售,直奔主题就是谈价格。这个销售确实很给力,我们下午5点40进店,6点30左右就和销售谈好了价格。第二天一早就去店里签了合同。看到了我们的发运。从看车到签合同只用了一天的时间,一眼看中车型(发运真的是实车比照片好看很多倍,不接受任何反驳),价格也合适(虽然超预算了),但是路虎毕竟是路虎,哪个男人不迷糊。 二、使用感受。 1.油耗。第一箱油刚好加了600,跑了500多公里,其中快200公里高速,100多公里盘山公路,其他就是城市代步。高速上基本上就是8-9个,盘上公路15-17个,市区20个左右。油耗确实比帕萨特高了好多,但是还在可接受范围内。毕竟车自重就2吨多了。要是油耗能够再降低一些那就更不错了。 2.优点。①隔音确实不错,比我预想的噪音要低好多。②内饰不输其他豪华品牌,黑内+木纹的拼接设计很讨喜,将四驱系统巧妙的和空调融合在一起,全液晶仪表确实香。③动力确实强劲,2.0T+9AT,最大功率183KW,最大扭矩365N·m,只要舍得给油,动力真的随叫随到。④侧向支撑不错,在高速转弯的时候侧向支撑不错,车身很稳定。⑤外观大气,虽然只是路虎的入门车型,但是和X1,Q3,RAV4,坦克300比起来气场强大了好多。⑥性价比高,配置在这个价格区间里给了四驱、碰撞预警、主动刹车、车道偏离、道路交通识别、疲劳驾驶提示、无线CARPLAY。⑦空间大视线好,比一般的SUV高好多,有一种骑大马的感觉,我1米8的身高,坐着还是觉得头部空间很富裕。 3.缺点。①音响很一般,还是银子没到位,全车就6个喇叭,效果很一般。有机会一定要上英国之宝。②油箱盖不能锁。就算是锁了车,油箱盖还是能打开,看网上说是加一个模块就可以解决,想不通为什么要减配这个功能。③熄火锁车后,车里会传来声音(电流声还是电机声)持续时间有点长,我就很好奇这个声音到底是啥。④车载系统很不好用。送的流量只能用车载的高德地图和酷我音乐,地图精准度基本上和手机上一致,但是酷我音乐用不了,在车机上,反反复复输入账号和PIN还是用不了。恼火!车联网真的是不好用。⑤空调出现了几次,自己突然打开,不知道什么情况。⑥方向盘上的按键不好用,老是会按错。 综上所述,车无完车,总的来说发运各方面还是很不错的,挺满意,是一台既可以满足日常生活柴米油盐酱醋茶的平凡,也可以带你翻山越岭游遍祖国大好河山。最后也祝愿各位都可以早日提上自己的爱车,也希望我和小虎子在未来岁月里,通力合作,互相成就!

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    2023-03-14

    开发运的何我也是300和发运中选了发运提车一个月了,他们说的低速顿挫,我没感觉到也许是我过一年多我儿的君威有关系吧,因为也是9AT,

    骑上我的皮皮熊我最堵开到15

    Michael(胡子潘)这个车的网络确实很奇怪,导航实时路况拥堵能提现,但是天气经常连不上,其他目前没有什么不好用的。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.14优秀

    外观内饰都很不错,比较耐看,配置丰富,20几万的价格该有的配置都有了,缺点就是城市道路走走停停的顿挫明显,座椅太硬,用车成本高

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2023-02-23

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    1.前后排空间表现非常好 2.驾驶体验动力响应也还不错👍,调到自动模式开启来很爽油耗不用担心反而比ECO油耗低 3.两吨四驱车油耗不算高还是可以接受的,市区上下班堵车红灯13个左右,高速11个多点,新车出了磨合期油耗应该还会再低点 4.后备箱空间家庭用富裕真的足够了 5.内饰没有味道,屏幕设计不算太亮眼但是真的够用烫腚加热、导航、有线或无线CarPlay、车内空气净化、巡航定速、车道保持、自动远近光该有的都有,仪表盘很科技动感方向盘功能也很多 6.性价比超高开出去可以了起码是路虎,比那BBA烂大街的香多了,不用担心那些酸的不行长着国际脸的喷子说毛病多油耗高,一点小毛病大毛病都没有!买完就知道真香。 7.想找个天津地区的路虎发现运动车友会有的话希望加入组织!

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    2023-01-10

    发运丶黑武士天津车友

    嵯峨居士确实是全国大群加不

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.93良好

    【满意】 1,隔音效果出色,车门很厚实,关上车门车内给人的感觉很舒服,跑高速的时候,车内人员交流无需提升声量,这一点很不错。 2,配置丰富,用料实在,这台车的配置较高,该有的功能都配备了,比如全景天窗等,同时用料上也足够精致,不是越野车那种粗糙的质感,整体细腻。 3,动力强劲,2.0T涡轮增压发动机拥有249马力,同时还有四驱系统,这套四驱系统除了城市中的稳定性,还有不错的越野能力,比大部分城市SUV的通过性都要好,兼顾方方面面。 4,空间挺出色的,后排空间宽裕,一家人出行没有任何问题,同时还有不错的后备厢空间,整体比较符合家用的需求。 【不满意】 1,油耗很高,基本日常驾驶不会低于百公里10升,比同级别的Q5L等车型费油。 2,发动机偶发性抖动,不知道什么原因,给油就会解决。 3,低速平顺性一般,9AT变速箱换挡逻辑有待完善。 4,油箱容积不算大,加上油耗比较高,城市里跑300多公里就到加油提醒。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠138000元。

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    2023-01-03

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS 大都会版

    3.93良好

    【满意】 1,路虎的品牌力还是可以的,至少走在街上,消费者认可,发现运动作为发现系列入门车型,质感上丝毫不输,对于中产家庭而言,是一个很好的出行工具。 2,动力不错,2.0T发动机有249马力,同时标配四驱系统,发现运动是一台城市SUV,但它的越野能力是城市SUV中较为出色的,基本上能够应付大部分路况。 3,座椅舒服,车内的用料不错,大面积的皮质包裹,让这台车更适合家庭使用。此外,这车的隔音还不错,日常工况下没有太多杂音进入车内。 4,配置较为丰富,该有的功能都有,比如全景天窗、车机互联,整个内饰采用浅色布局,视觉效果更显高档。 【不满意】 1,油耗偏高,如果稍微激烈驾驶一点,油耗差不多要在百公里11升左右。 2,低速行驶时的平顺性比较差,采埃孚横置9AT变速箱的问题在很多车型上出现。 3,发动机启停工作偶发性失灵,上车第一件事情就要关闭启停功能。 4,大灯亮度一般,虽然是LED,但效果并不理想。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠120000元。

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    2022-12-18

    ksbr来个链接直达车系嘛,还要点出去

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4.3优秀

    车子是新出的夏朗德灰,这个颜色在星脉揽胜上加8000,发运不要钱,感觉赚到了,选装了智能包,英国之宝,配置相当给力,。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多,买的时候主要是对七座SUV进行的对比,感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌,性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意,洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿,感觉气场更足,更高级。关于脚踏和行李架,感觉有点多余,也不是很好看,尤其是脚踏,所以只安装了行李架,有需要脚踏的可以联系我,原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意,但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响,有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项,车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗,目前1000多km,油耗14+L,还是能够接受,驾驶起步时只要不拉转速,还不算耗油,毕竟车子有2.1吨。最后总结,这个车性价比5分,外观内饰4分,油耗3.5分,驾驶感受4分,配置功能4.5分。赞??

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    2022-11-02

    蓝铯情调千万别买,我买了,三个月,机箱盖关不严实,总提示没关紧,锁不了车,防冻液渗漏,换件起码一个半月能到,太丢人了这车,后悔死了

    Leon_ni我是5座性能版,也是夏朗德灰,装了英国之宝,也刚开了1000公里,油耗手工算下来11.454

    用户8245861634653家里有矿 14L

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.7良好

    驾驶感受很高级,但是刹车距离比较长,感觉刹车和车重不匹配。能给的配置都给了,这个算厚到,但是自动启停逻辑不聪明,变速箱低速顿挫明显,可能路虎不上太会处理2.0t的,精华是大马力的车。虽然有弱混,但弱混不给空调供电,这点很傻。启动时涡轮会尖叫。品控极差,路虎厂家售后态度令人恶心

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    2022-10-19

    1993伟少

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    第一,最满意的还是这个车高。视野真心好。驾驶感受的缺点完全来源于这个变速箱的低速顿挫。减速顿挫。时速40公里是个分水岭。完全是两辆车的感觉。跟脚法没有任何关系。当然跟个人感受也有关系。我升级完TCM以后感觉能稍微好一些。加速后段给力。不用担心。 第二,配置拉满。我推荐22.5款直接购买性能科技。性价比超高。该给到的都给到了。坐等更新车道居中。 第三,绕不开的油耗问题。目前800公里。日常青岛早晚高峰,单程7公里左右。油耗17.8。高速能拉到10左右。后期应该会掉。加的98。1250转是最省油的。但是开的舒服和省油是两码事。先紧着自己的驾驶感受吧。 后续多开个万把公里再说。看看网传6000公里后丝滑的变速箱是不是谣言😎 照片等着贴完改色正经拍两张。

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    2022-08-25

    Lambo1121你的是性能科技吗 落地多少啊?

    用户6792586542221大哥,现在变速器怎么样了?22.5款,各方面和你雷同,松油门就像踩了脚刹车!

    用户6141481146226你好在哪里哪个四S店买的?

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.83良好

    此车2021年9月购买,当时家里有一辆紧凑型轿车,想着换一辆大一点的车,初步定在SUV 1:奔驰去看了新奔驰C,新款价格虚高,没有任何优惠,而且还有强制装潢,直接pass 2:奥迪缺芯缺芯缺芯,直接passQ5,A4,直接给我介绍Q5 sport back落地都要45,pass 3:宝马3系直接展车都没有啦,就剩一辆试驾车在排队试驾,太火了,pass 4:沃尔沃,凯迪拉克由于优惠力度不大,pass 5:最后剩下路虎,捷豹,由于需要空间大的,最终选择路虎! 满意: 1:整车储物空间惊人,车身尺寸不大,后备箱容积较大,满足日常工作生活需求! 2:舒适性适中,视野较高,开起来很稳! 3:动力强劲,249PS动力充沛,超车游刃有余! 4:车窗玻璃有时会有异响,好像是通病!隔音效果还可以,车机系统比较简单! 5:该车性价比很高,同等价位配置更丰富! 不满意: 1:油耗油耗还是油耗,由于该车较重,目前9000km,综合油耗11-12 2:速度在20-40是,转速有时居高不下,速度降下来是,偶尔有顿挫感 其他暂未发现异常,后续会继续更新分享我的用车日常!

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    2022-06-09

    David7368黑色是自己加的吗?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    【选车历程】 其实关注发现运动1年多了,去年底开了6年的君威,各方面也都需要维修+保养了,所以年初开始就准备换车。由于开了6年的轿车,想换个SUV开开,加上有点虚荣心,年初就开始看BBA,去看了X3,Q5,GLC,GLC落地价格太高,放弃。接着去看了X3,各方面也都不错,结果一研究配置25i配置太低,30i落地也超预算了(宝马也比较鸡贼,取消了28i),接着隔壁看了Q5,我和老婆内饰都没看中。 本来还想比较一下XC60和XT5,奈何小地方沃尔沃没有4S,老婆又对凯迪拉克品牌不感冒。后来就紧接着试驾了发现运动,当时试驾的时候是黑外黑内,动力是够用了,毕竟家用 自己开车也不喜欢激烈驾驶,不过我们也都觉得内饰一般,回到家经过2天的思考,又看了看钱包,研究了一下论坛的白色双拼内饰和硅谷银的颜色,说服老婆决定就发现运动了。 【购车经历】 3月1号去交了定金,当时下订的是22款性能版,加装了英国之宝和氛围灯,4S向厂家下单的候,厂家已经不接收22款新订单了,后来3.18号下单成功22.5款。 后来论坛里看到22.5款性能版自带氛围灯了,不过好像氛围灯是简易版,联系了销售说氛围灯的事情,销售也很爽快,换成22.5款也没提加钱,加氛围灯的钱也给省了,又重新签了合同。(有个别4S签了合同后,以新款为由让加钱)。5月底销售说车快到了,刚好幸运又赶上购置税减半,如果早到10天,估计又多花1万多。总体购车服务都比较满意。 【满意的点】 最满意的肯定是品牌呀!20多万该有的配置都有了,和BBA比起来,路虎良心多了,底盘、隔音、悬挂都符合试驾时候的预期,坐姿高高的。 看到实车以后,自己感觉硅谷银质感很好,可能上一辆是白色,看腻了。内饰双拼色确实也惊艳到了,4S也没有双拼的内饰展车。外观颜色和内饰都超过试驾时候的预期了 【空间表现】 外表远看不大,走近看还是有点气势的,可能车头和车身都比较高吧!后备箱超级大,放平就是一张大床啊!后排试了一下比X3大点,比GLC小点。其实后排比星脉的都要宽敞 【动力表现】 这个没太大感觉,因人而异吧!自己开车以稳为主,毕竟拉着老婆孩子呢 【油耗】 刚提车也不准确。回到家匀速22,油耗显示16,一年开不了多少公里,一般市区都开小黑猫了,太在意油耗也不买它了!符合预期 【不满意的点】 基本这个车的优缺点在懂车帝也看了很久了,有心理预期,如果说顿挫的话,能和我老君威比吗,君威减速40多的时候像被人从后面硬拉了一把一样。通用的变速箱我都能接受,所以这个不在话下。不过刚才停在路边坐了一会,怠速抖动还是比较明显的,抖音看了有解决方案,后期去4S看看能不能解决。这个博主讲的都是发现运动的真实使用问题和解决方案, 最后祝愿各位发运车主和准车主虎年行大运。也希望我和小虎在未来的日子里,精诚合作!勇往直前!

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    2022-06-08

    友哥哥hdgdu奇瑞路虎四个字可以扣掉吗?

    用户7164758516813不晓得厂家是是咋想的,加长一点要死人啊

    假装是个音乐家硅谷银确实好看

    点评车型: 2022款发现运动版 200PS 家庭版 5座

    3.64良好

    也许发现运动版在很多人眼中是自驾游的好伙伴,不过也许审美不同的缘故,发现运动版略显呆板厚实的造型总让人兴趣减半,显然家族化的设计并非对所有人的口味。车身侧面标准的中型SUV结构,凸显出该车的魁梧大气。尾部的大尺寸后扰流板和双边共两出的矩形排气布局,营造出不错的运动氛围。内饰布局显然也没打算迎合大众的喜好,10.25英寸触控屏和富有时代气息的空调控制区域,自带争议光环。配置方面,作为唯一的200PS车型,家庭版并没有表现吝啬的一面,常用的智能化配置基本都有搭载,不过要想体验到更高一阶的舒适性,如车内氛围灯、LED日间行车灯、前排座椅加热、方向盘换挡等功能,就只能向性能版靠拢。动力方面,家庭版搭载的是2.0T+48V轻混+9AT的动力组合,最大输出200马力,峰值扭矩320牛·米,搭配不错的越野性能。路虎发现运动版可以说满足了消费者对豪华和越野的双重需求。虽然不少网友一直喊着要把车身加长。不过在我看来,加长后的发现运动版无疑是自废武功的行为,一点也不划算。

    2022-06-06

    香特美烘焙

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.8优秀

    提车快一个月了.目前行驶1700公里,整体感觉不错,我的是性能科技版,配置该有的都有了,由于芯片原因取消了360和地透有点遗憾。驾驶感受还不错,英杰利的发动机配采埃孚的9AT变速箱带48V轻混,249匹马力,动力响应还是非常快的,超车也很轻松。低速偶尔有顿挫可以接受。油耗方面也还不错,比预期的感觉要好,开始都以为路虎的油耗高,每天两点一线来回一共40多公里,目前油耗一般在8.3-10L其实这个跟驾驶人驾驶习惯有关的,如果遇大塞车那油耗就要飙升了,车子太重了,这么小的车有2T?所以说油耗高也是一方面原因。后期再同大家分享用车感受。

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    2022-05-05

    用户4013969756934落地多少?

    西城的晨首先恭喜提车,非常大详细的感受。其次个人觉得,车重和风阻系数让发运油耗在同级别中比较高。发运的风阻系数是0.36,这也是硬派越野的造型必然要求。所以呢,我觉得大家在说油耗,过弯,加速这些问题时候能不能首先明白发运的定位。

    A信用卡外勤经理小杨这个带混动?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.1优秀

    我提的2022科技性能版,配置在豪华品牌这个价位中真的很高了,自适应巡航,陡坡缓降,各种预警,车内空气净化,远程空调,座椅加热,12项电动调节等等等等,推荐买五座顶配(科技性能版),落地33~34万左右,动力249匹,舍得踩油门的话很不错!目前跑了600公里,油耗13.7,不过首保还没做,高速还没拉缸,之后可能油耗会再低一点。另外,这车离地间隙比大部分同级SUV要高,涉水深度更深,还搭载了路虎第二代全地形科技,应对各种路况。空间五座版非常不错,七座第三排只能拉狗……静谧性中上等水平,减震中等,舒适性不错(有电动腰部支撑),而且还是中型SUV,也舍得下本,国产之后质量挺可靠总体来说性价比接近无敌!

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    2022-05-04

    几个大不刘可以加好友,建个西安车友群

    筱华丶丶丶大白发现真的美死

    哪有不重复的名儿你不喜欢7座也没必要嘴这么损,毕竟这里很多是7座车主。都是一个车,各取所需,哪款适合自己就买哪款,不要觉得自己买到的就是最好的。你这配置跟真正的顶配比,尤其是20和21,差太远了。我这么说你会认同吗

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    3.86分“良好”
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    4.20分“优秀”
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    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。