点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.14分“优秀”提车一个月,表显油耗11.3 粗略计算1500元跑了1800公里油耗这件事,仁者见仁,车机系统基本上够用,没有亮点,也没豪华感,目前为止没有出现过死机的情况,
缺点:倒车雷达偶尔有延迟,清洗倒车雷达的喷头遮挡了部分视野,不知道是否可调。看了大家的评论都在说倒车时刹车异响,很不幸我也有,启停功能有多灵敏,我还没彻底停稳车,它先帮我把发动机关了,有时候我还没想好刹车呢,它先帮我想好了,座椅偏硬,腿部支撑不够,长时间驾驶对腿部十分不友好(本人178 156斤仅供参考)
优点:提速快,换挡平顺,通过性不错,视野真棒,盲区少,隔音效果在我接受的范围,全地形模式确实给力,单位有个很陡的破,前段时间下雪,xt5两驱没上去,发运毫无压力。五座版空间绝对够用。总之真的没有喷子说的那么不堪,买车就得靠运气……
为什么选这台车相信很多人都和我差不多,预算有限,看了一年的XT5,一天的时间决定买了发运,希望今后能让我省点心。
彭拜9601005507035:我在兰州安宁看的,价格还没谈
。:4s店看的黑色没你的亮
Xie伟少:换挡平顺太平顺了
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
2分“一般”这车购买慎重,
动力不行,加速比不过10万以上任何车,想慢慢开,顿挫也严重,换挡逻辑至今没有摸透,很不平顺,开了空调后行驶质感更差;
操控不行,开起来晃,变道拖泥带水
底盘也一般,没那么有韧性
空间可以
内饰可以
小毛病不少,
总之很不值得买,同价位有更多更好的选择,慎重
WOOOOOOOCAO:同价位还有那些值得选择?
头条用户:请问同价位更多更好的选择是什么?话别说一半啊,说出来也可以供大家参考参考
Zhoucs679:刷个可调动态驾驶,动力操控驾驶质感通过性同级没发现能比的,空间小,内饰响,小毛病有
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.14分“优秀”豪华品牌中型车这个市场承载了很多标签,奶爸、家用、空间、面子都是要考虑进去的因素,如果说这个级别最稳妥的方案那肯定是闭着眼买BBA,但路虎发现运动版却提供了一个根据性价比的选择。说到性价比自然就跟售价扯上关系,全新发现运动版官方指导价区间在35.68-45.58万之间,客官别走,等我说完,虽然官方指导价和BBA并没有拉开所谓的价格优势但有句话叫七折虎六折豹,说的就是捷豹路虎这两个品牌的市场优惠幅度超大。据了解目前发现运动版在北京范围内的优惠全系均超过10万,降价后的低配版车型直接杀入20万元级别,顶配版车型甚至和BBA的同级入门版价格相仿,但功能配置上的差距就天壤之别了。而且发现运动版还有着这个级别最强的四驱系统和越野能力,轮间电子限滑能力一流,配合全地形反馈系统让发现运动版的通过性在同级中没有对手。空间表现方面发现运动版也能保持同级该有的水平,而且还提供了7座版本,但第三排的座椅空间实在小的可怜只能作为应急使用。驾驶方面发现运动版的动力输出没有其他同级对手来的那么激进,油门响应很线性,悬架对于颠簸的处理到位,舒适性有保障。最大的缺点就是油耗偏高,接近两吨重的发现运动版综合油耗大概保持在10-13L/km的水平。如果你在考虑豪华中型SUV但又觉得BBA的定价偏高,那发现运动版是个具有相当不错性价比的选择。
用户9142608268257:性能科技这款也还黑白拼接内饰么
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.07分“优秀”路虎品牌的精髓不在于车,而在于给我们营造出的豪华感。买路虎,有多少人真的冲着性价比去的呢?
外观方面,路虎发现运动版的外观颜值真的会令人眼前一亮,大气稳重的同时夹杂着一股运动感,不过整体外观并不是大家想象中的那种方方正正的,而是方中带着一丝圆润,这一点在其它路虎车型上是很少见的。其中20寸的大轮毂看起来非常的霸气,符合其SUV的气质。内饰给人的感觉豪华高端,科技感满满,用料足,配色也不错,10.2英寸的中控彩色液晶大屏特别清晰。不过车内的储物空间设计得并不是很贴心,比如水杯槽设计,小的储物格设计还有待提升。
至于空间部分,这款路虎发现运动版的空间是很不错的,主副驾驶的位置比较大,4597/1904/1727mm的车身长宽高,2741mm的轴距,对于一般的家庭用车是毫无问题的。后排的地台隆起程度有些高,可能对后排乘坐的舒适度有所影响,但是如果后排只乘坐两个人的话,后排空间是非常宽敞舒适度的。这款车型的座椅采用的仿皮,虽然不是真皮的,但是舒适度还是较为不错的,也没有很大的味道。不过这款发现运动版的座椅没有配备座椅加热功能,这在冬天实在是不太好受,希望这一点以后能有所改进。
动力部分,这款路虎发现运动版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,是一台动力猛兽,给油就走,推背感十足,速度提上后动力输出也是源源不断,而且方向盘轻便,不像美系车的方向盘那么沉重,所以作为女司机也能轻松操作。这款车的油耗相对偏高,百公里油耗平均达到了12升,但作为一款车身重达2吨的庞然大物,这样的油耗也是能接受的。
路虎的维修保养费用一向是比较昂贵的,所以选择买路虎之前也要掂量一下自己的腰包。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
3.93分“良好”发现运动版全身上下有很多路虎元素,包含车前后尾和叶子板上、蚌式的前盖设计方案这些,无形之中提高了车辆的级别感。
车身尺寸各自为4597×1904×1727mm,别看汽车不大,可是内部空间不会令人心寒,我提的5座版,乘坐空间大,尾箱容量大。
座椅能够前后左右调整,因此前座的空间基本上不是受到限制的,看自己的身型来就行。
2741mm的轴距,前座调节好以后,后排座的脚部空间仍然丰富,一米八五的朋友坐后排座,感觉良好。
五座比七座少了两座位,有舍必有得,因此我这辆车有一个超大的尾箱,正常状况下容量780升,放到后排座椅以后也是做到1574 (座椅放倒)升的容量,真的是开回搬新家都可以了。
自装的门槛条,内装拉手架,外装音响喇叭, B柱上边的出风口,扶手箱后面的防尘罩,座椅后面的网兜,在车本身内饰不够完善的情况下改进了内饰,内饰关键还是采用了哑光银白色的内饰,装起来还是符合原有的色调。
动力层面,前段的动力感一直偏肉一些,发现运动版起步时略微给点油就走,完全没有缓存的空间,即踩即走的体验。中途给油时汽车发动机的回应也一直十分快速。
操纵:汽车方向盘触感和精确度都非常好,基本是指哪打哪。
汽车底盘和悬架支撑力好,高速上变更车道看起来坦然稳进。
车身恰好,在大城市里边跑不会被困,协调能力还是有的,转调头载停车位都算便捷。
身为路虎家族的成员,全新的运动版虎性依然很好,以性能为基础,前置四驱可以保证在风雪环境下行车(虽然没有感觉到),配置了越野风格和雪地模式,之后还可以约一帮真心朋友出去感受一下。
安全装备已经过时,能够纠正我的不良安全驾驶习惯,越来越受欢迎。