买车的时候选择这款车理由有几个方面吧,首先是外观好看,刚看到就被外观吸引了,十分的帅气,很有辨识度,第二就是性价比高,不到8万买顶配车型,智能系统一套全有,油耗也不高,简而言之,就是性价比之选。
目前对这车最大的感受就是对新手很友好,虽然SUV ,车身却不重也不宽,开起来灵活,转向轻松,方向盘手感一流,指向精准,操控起来非常简单。
车子起步速度很块,超车也完全没问题,虽然在高速上的表现并不是特别的强劲,但也绝对不会落后于别人多少。
车内空间很不错,身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部,坐在后排也没什么压力,满载的时候空间上也不压抑,座椅的软硬度很合适,长途开车也不累人,靠背的贴合度也好,很贴合身体,做着舒服,储物空间也很充足,无论是小物件还是矿泉水,都有地方可以放下,本身容积就很大,后排座椅还能放倒,如果是搬家或者自驾游,相当实用。
才高八斗陳二狗:我一箱油为啥只能跑400公里不到,求解
用户8543190477121:朋友你知道这款车车内咋解锁不?也没解锁按键
奥伦哦:开平顺才省油,提速越快刹车过频什么车都费油
买车的时候选择这款车理由有几个方面吧,首先是外观好看,刚看到就被外观吸引了,十分的帅气,很有辨识度,第二就是价格便宜,再加上车子的空间非常大,油耗也不高,简而言之,就是性价比之选。
对这车最大的感受就是对新手很友好,虽然SUV ,但是开起来很灵活,转向很轻松,方向盘手感也是一流,指向精准,操控起来非常简单,而且车子起步很块,超车也完全没问题,虽然在高速上的表现并不是特别的强劲,但也绝对不会落后于别人多少。
车内的空间很不错,身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部,坐在后排也没什么压力,满载的时候空间上也不压抑,座椅的软硬度很合适,长途开车也不累人,靠背的贴合度也好,很贴合身体,做着舒服,储物空间也很充足,无论是小物件还是矿泉水,都有地方可以放下,本身容积就很大,后排座椅还能放倒,如果是搬家或者自驾游,相当实用。
买车之后开了很多的高速,行车过程中非常安静,没感觉到什么胎噪和风噪,而且高速油耗还特别低,这也在一定程度上降低了综合油耗,目前的综合油耗才刚刚达到7.5,虽然车子本身的排量就小,但作为一台SUV,能达到这个油耗水平不得不让人感到惊喜。
外观的做工很优秀,辨识度也非常高,上路的回头率很高,前脸非常帅气,配上设计独特的鹰眼大灯,看上去很霸气,尾灯也是目前最为流行的贯穿式尾灯,帅气十足,内饰也很让人惊喜,大面积的采用了软质材料包裹,摸上去很有质感,再配上富有科技感的中控大屏,整个内饰看起来十分舒心。
今年2020年形式虽然不太好,而对我这个职业来说反而算高峰收入期,手里钱一多起来就闲不下去,房是不需要我操心,就开始看看车,工作3年了是该整个坐骑开开了,买自家开的车就不要求那么高了,比对几个品牌,我的目标就两个:1.能全款搞定;2.配置要跟上时代。几番看下来,炫界CVT耀完美符合我的要求,定金一交,第二周提车,美滋滋。
这款车我看时没有现车,问了周边几个店都没有现车,调车速度是挺快的,没到一周到位,仔细检查一遍,无刮痕、无痕迹,新车的车内味道不是很重,起步发动时油门第一脚需要用力踩才有劲。
开上路炫界的表现还不错,1.5L吸气发动机,沉闷的机箱轰鸣,随着坡度起伏的车身,减震效果在减震带通过时发挥了不小作用,开上绕城高速这车的优点发挥得淋漓尽致,前驱抓地力本不强,但车身重量加上esp辅助,高速状态下的巡航效果着实值得夸耀。
特色:全景天幕,耀的天幕效果确实惊艳,在高速状态下开到江边马路,看一片片云彩从头顶飞速略过,稀薄的阳光如金纸铺在车顶,有一种在360°全景驾驶舱里操作车辆的感觉。
油耗:表显油耗高速稳定在6.8L,太过激动,还没有来得及测市区内的速度,不过依着我的估算,平均油耗应该在7.3L,左右也差不过多少。
在这一趟高速开下来的感受令人愉悦,CVT耀的操控性虽没有那么强,但行车舒适感和车辆的性能配置很强,接下来去试试市区的行驶体感,再分享一次感受。