炫界到手1个多月吧,开了差不多800多公里,每天也就上下班通勤用一下,来说说自己这一个月多的驾驶感受。
整体智能性还算满意,从智能语音控制、无线充电以及无钥匙进入这三个点对于我而言是比较实用的配置。
操控方面而言,挂挡还算顺畅,但也不能跟合资车以及二三十万的车相比,本就不在一个价位和档次上,总体而言还算过得去。另外,刹车和油门的灵敏性,不算太出彩,可能跟我个人开车习惯有关系,因为慢性子的人都是轻踩轻放,再加上是花了六七万买的新车,也相对比较爱惜,操作和使用上比较小心翼翼。
虽然是紧凑型SUV,空间还算满意,未对其他车型进行对比,从小轿车换成SUV,这是个量的转换。一个人足足够用!
说个大家比较关心的问题,油耗!因为一个月也是跑磨合阶段,油耗在7.8LL/100KM之间浮动,小县城偶遇堵车,油耗就自然上去了,周末开车周边玩一下,跑个短程高速的,油耗又自然下来了。后续多跑几次,应该还阔以降点,希望!
最后说一点,座椅相对有些硬,时间久坐容易疲劳,只是目前基本都是短时间的驾驶,就这些很直观的感受。
才高八斗陳二狗:我只想知道你一箱油能跑多少公里,我一箱油为啥只能跑400公里不到,是哪里有问题吗
自由喜鹊GA:杭州刣炫界4s店在那里
作为一个自主第二阵营的小品牌,凯翼虽然背靠奇瑞,但知名度确实不高,想要赢得市场,在产品力层面一定要有突出表现,除了最重要的颜值和空间之外,性价比也是关键因素之一。
1.炫界Pro外形采用上下分离大尺寸进气口设计,内部则辅以星空点阵元素点缀,配合两侧大尺寸进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线,带来强烈视觉冲击。侧面采用了隐藏式D柱以及半悬浮式车顶。总体颜值不算惊艳,也算时尚在线。
2.炫界Pro内饰风格简介明快,时尚且富有科技感,游艇式电子档板非常给力,大尺寸悬浮液晶屏,以及大量镀铬装饰条,整体内饰看着质感还不错。
3.空间方面,新车长宽高为4400/1831/1653mm,轴距为2632mm,已经是紧凑型SUV的级别。
4.配置方面,炫界Pro劲豪版配备无钥匙进入、一键启动、电动空调、多功能方向盘、电动天窗等实用性配置。此外,还配备了手机无线充电、车载Wi-Fi、电动座椅,科大讯飞的语音交互系统。在各个方面都没有明显缺陷。
5.最重要的动力系统,配备的是1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩为230牛米,与之匹配的是CVT变速箱。
整体看,炫界Pro的性价比还是非常出众的。如果不考虑品牌因素,但从产品层面出发,还是有一定竞争力的。但可以肯定的时候,作为小众品牌,未来的二手残值会受到一定影响。
炫界搭载1.5L自吸发动机和5MT变速箱,适合驾驶的人群我觉得比较适合开惯了手动,且驾驶技术较好的人开,车辆加速起步的速度比较快,冲劲有点足,车体稳定,没有推背感。
开上路油耗跟驾驶路况关联很深,油耗多少与否比较吃开车习惯,在高速时只用踩油门油耗低到5、6L属于常态,城区驾驶大脚油门大脚刹车,油耗会有一个上升幅度。
在外观上,新款炫搭载得特色配置是全景天幕,取代了传统的车顶盖部,美观度大大增加,前提是你站在上方看,车内视线效果非常好,跟外界天气相关联,如果下雨或下雪,视觉效果更惊艳。
中控台顶部采用软性材料,触摸部分材料触感舒服不磨手,在线gps导航与智能交汇语音是一整套使用链,行车途中不需要再人工操作导航路径,这是个亮点,导航准确度很高,偶尔分不清对立马路线左右,不影响。
个人最满意的点其一是倒车影像,现在大部分车型都搭配有的最实用的功能,新款炫凭借着自己的中控屏,给这个功能添砖加瓦,不需要动态辅助线效率标准,车后摄像头校准精度很高,车尾再也没刮过。
针对买车后的建议:1.座椅软硬度有点硬,皮质的稍微好一些,最好自己买个带绒或者海绵的座椅套。
2. 发动机护板(下挡板)买车后自己装一个,钛合金和塑钢的我建议钛合金,一个是比较轻一个是硬度要硬很多,价格上钛合金的要贵一点,看自己选择。
最满意的一点还是它的配置,那是真的豪华。作为手动系列的顶配几乎全配置搭载,应有尽有,功能配置方面手机管家、智能寻车、车载wifi、智能语音等都在线;外观配置上,车顶装了一大块全景天幕,光线透视感极好,唯一的缺点就是不能打开。单从配置上来说,这来能给车七万多的价格肯定是便宜的。
最不满意的应该是内饰设计上,设计风格和颜色都比较落后,而且前排出风口到扶手台部分感觉不怎么好看。我比较喜欢中控屏的做法,把屏幕内嵌,不突兀而且便于操作,其他感觉一般。
性价比上还不错,虽然内饰上我不怎么喜欢,但该有的实际功能这车确实不缺,高性价比车型,居家使用万分合适。
头条用户:手机管家,我的怎么没有
-国王54777636:我的也没有