炫界油耗低值得买吗_炫界怎么样

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.93分“良好”

我家的炫界刚提回家不久，一直喊着支持国产如今总算完成了这个口号，作为我人生中的第一台车，选择很多，犹豫过纠结过，最后还是相信凯翼这个品牌，选择了炫界这款车。 看见炫界的第一次我的感想是这车不错，其中有些设计我比较喜欢，比如独具特色的满天星式前格栅配这大车头，扑面而来的幻惑与大气，之后看车也没停，但那个车头一直让我念念不忘，于是我决定了自己第一台车的选择。仔细看来除去前格栅外，两边的大灯分属两旁浑然一体，侧部三条主线的分式设计让车身多了一丝霸气感，顶部悬浮车顶比较遗憾，在整个紧凑型SUV中，能达到如此大小且设计精良的，独此一家。 车辆动力上，1.5L自然吸气16气口发动机配售手动型变速箱，路上换挡顺滑，几乎感觉不到车辆档速带来的升速或降速差距，降档速度平滑，手感清楚，车身稳定系统作用下几乎感受不到车体动作，平时上下班能省不少跟升降档耗劲的功夫，同时上下班在城里穿梭代步完全够用，车辆本身动力比较温顺舒适，适合居家或家庭游玩。这套动力稳定性很好，即使放在1.32吨的车上也不会产生缓慢的感觉，只要你油给到位，发动机会用轰鸣声告诉你它能行，但也要注意这车不是赛车，它的定位是家用。超车没问题，降档升转速，高档给油超车， 比较简单。 油耗上：油耗7左右绝无差错，对于SUV来说属于消耗低一档，开车习惯不好会高一些，油价现在情况不明确，能省就省，我已经很久没一脚油门踩到底了。跑高速油耗会更低，达到6以下，因为跑的少就没研究，到底是车子跑起来和一步一摇比省油得多。 内饰情况：同级别车型下说句优秀不过分，酷黑运动内饰打底，仪表台、中控屏都有包裹，中控大屏高清流畅分辨率高，能清楚操控需要的功能。仪表盘信息整合度做的很高，胎压监测、车速、换挡提醒都清楚显示，十分便利。做工上值得称道，整个布置都靠向驾驶位，方便驾驶者驾驶中操作车内系统，不用特意起身操作。软皮包裹度高，基本无异味，用料好。 车辆空间上：车内空间留存率很高，我标准身材（175高 130重）坐在驾驶位上，头部还有手掌长度空间，双手平放身侧可以被座椅边角完全包裹住。后排空间足够坐四个我这样的身材，后排中间无头枕有点一般。后备箱是空间压轴重头戏，可以拉的东西没计算过，后座可以放下来进一步提升空间，没有装不下过。 我平时只上下班跑跑，偶尔跟朋友开车去山上钓鱼，完全够用还绰绰有余，这是我人生第一台车，既不奢华无比也不无可替代，却是我心中最重要的东西，我希望能一直开到老，虽然不太可能，但我希望能开的长一点，更长一点。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

11月底买的车，全程跑了个遍，想着去附近省市看看，但车费不划算就算了。考虑过很多车型，哈弗m6和博越pro都在瞄准线里，也试了不少次，价格配置比炫界确实突出，哈弗m6空间确实小了点，博越内饰好外观我不太喜欢，而且油耗高。综合下来8万不到选了炫界CVT耀顶配，讲讲我的评价： （我不是研究车的，对车的细节方面就不那么专业了，看个乐就行） 先说油耗，选择炫界一个重要影响因素，试车时是在城内新开发路段开车，油耗不高不低7.8L/KM左右，这个油耗水平比我试的其他suv实际油耗要低一些，可能开市区也会高，但同等对比下来还是炫界占优。   内饰/配置，直接拿的顶配，虽说我现在开了半个来月还没彻底搞懂配置，但个人实用的几个可以说说，中控大屏，画质特别高清，上面功能齐全，什么天气、收音、路况、导航、音乐等等都有，而且可以用手点，方便；全景天幕，启动关闭操作方便，有点跑车感觉；车联网，比较经典的车载功能；智能语音，跟小爱同学类似的呼叫，操作功能很多，语音识别精准度还行。 空间，驾驶空间充足，我开车从没感觉过腿背酸痛或者看不到左右后视镜的情况，位置有调高，视野好。 外观还可以，几家的外观都各有千秋，炫界的外观让我有种威猛感，上平下圆比较讨喜。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

车是去年国庆左右买的，原因嘛很简单，因为有活动送东西，车子也有优惠。买车买的就是性价比，所以也就没挑认准了这款新上市没多久的，定了之后第一天去选了车签了合同，第二天就把现车开走了，提车时的保险属实不便宜，我感觉我亏了。 到现在为止开了也有两三月了，有空闲来谈谈用车感受。 空间：SUV空间没的说，后备箱装人偶模型能挤十来个进去，大行李箱四五个轻轻松松，后排座椅如果坐2人，空出位置大概有手臂这么长的空隙，坐三人有一拳头的距离。驾驶座可以靠着座椅驾驶，放下来就能直接当床用，双臂能放在座椅两旁休息。 油耗：油耗的标准第一是看平时开车习惯，第二是看当地燃油价格，第三是发动机情况。我也从三方面来说说。首先发动机SQRE4G15C，在同级别紧凑车型里排的上名号，属于国产发动机的优质水准，技术方面能搭载的也都有搭载，双独立VVT的存在代表比较省油，它的特色也是比较省油，当然动力比较适合在城区或者内外环驾驶。开城区道路我加满一整箱油，不算底油的情况下，大概能跑600公里左右，以标准油价5.5元/升算，45L左右的油耗比大概是7.4L/km，跑堵塞路段会高点。有些人会跑出更高水平，这个真跟个人开车习惯有关，我从不急刹车，从不，很少一脚给油到底，起步基本能少给就少给。 一般都认为开高速会更省油，我试了一下确实很省，只要上了70的速度，油耗甚至还低于平均耗油量。 内饰：仪表台能摸到的部分都是软皮包裹，皮质材料。车门把手用的金属质感材料，内饰座椅或操作位大都是软皮包裹，皮质柔软性强，且基本无异味，所以我刚提车那段时间也没闻到什么异味。 动力：不好说，这个东西有点专业，依着我的感觉，在城区内是不虚任何SUV的，体现出一个能超，一个敢超，也被别人超过，在屁股后面吃灰，不过自动车型不在乎这些，驾驶舒适最重要。 外观：车头是做了特殊设计，用保险杠打底，上一层下一层想突出层次感，看着挺好，两边大车灯位置做得很好，把前栅格中心部分护在中间，斜角大灯配合张扬的车头有种莫名的和谐。 开车时间不长也就一月，公里数就不献丑了，小毛小病没遇到过，价格亲民是实打实的厉害，凯翼炫界CVT耀确实值得尝试。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

4.14分“优秀”

现在每家每户都有车，我们家也是早就想买了，但是因为买了房子没那么快能周转过来，所以也是拖了很久，上次路过凯翼的4S店的时候发现它的外观让我有了为之停留的举动，然后在销售的各种介绍下来，觉得这款车作为家用车在舒适上面还是很重要的，所以经过再三的考虑最终选择了炫界。其实在这个价位里面，能选择的车子实在是不多了，可能很多人还是比较看重同价位的轿车，但对于我来讲，我觉得炫界这款紧凑型的SUV也确实是非常适合我的，这种车更适合我这种普通的家用，更适合经常在中短途用车的车主，其实静下心来分析的话，也能发现绝大多数人的用车还是集中在中短途的这个用车需求中，包括我在内也是一模一样的，所以我觉得这个价格买一台这样的车子也绝对是不吃亏的。 外观：很喜欢炫界这样的外观，虽然说没有那种特别惊艳的感觉，却拥有越看越觉得稳重大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的风格。 内饰：内饰的用料还是一般觉得这台车子的座椅舒适度其实也并不是很好的，虽然说车内的空间比较大，但我觉得内部填充物的支撑性不够优秀，也就是说长时间坐在这个座椅上面那种塌陷感是难以避免的。 驾驶：这辆车的车身尺寸确实不算小，但它的车身灵活度仍然是非常高的，在市区里就可以开的游刃有余了，总之我觉得炫界所带给我的驾驶感受还是非常棒的，整个的转向手感也非常细腻，方向盘之间也没有什么间隙，所带给我的操控体验也真的是挺不错的。 体感：我觉得这台车子的乘坐舒适性并不是特别好的，虽然说现在大多数地方路面的路况都非常好，基本上也都是铺装路面，但这个车子的底盘舒适度一般，要是连续过减速带或者是坑洼路段的话，坐在车里还是可以明显的感觉到颠簸，而且我觉得这车的座椅舒适度不是很高，视野稍差点。 油耗：对于油耗这样一方面的话，我觉得还是挺不错的，主要是还是新车在舒适性上面还是挺强的一款车，而且手动档的也相对的油耗低，论经济性还得手动挡。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.93分“良好”

CVT趣给我最大的感受是这个配置往上竟然还有一个配置，令人震惊。因为这个车型所拥有的配置已经很多了，除了较为普遍的倒车雷达/影像，也装载了特色的sp运动模式，智能钥匙与一键启动也在线，中控大屏功能多得需要触屏触点，所以单说配置，这车绝不低于合资。 再来说说车辆的驾驶感受，上路第一感觉是这车稳，稳得不行。我是快车挡选手，一上来就上的六十速（试车最多到城郊三号公路），车身毫无感觉，别说飘，我感觉连一点侧倾都没有。不过六十速确实不快，上了城郊直接上100，这时才有点速度感，车内乘坐虚浮感有一点了，但跟其他车比起来稳如磐石。 车内座椅舒适度就差了一些，我总感觉是座椅调试得不太对，感觉有点往下陷，不过证明是我的错觉，给我说是材料柔软但韧性强，所以会有这种感觉，也算行。 方向和油门刹车反应都非常快，前者指向精准无虚位，后者轻踩就能提速，不需要大脚油操作，路感反馈确实不错，一方面是减震效果好，另一方面就是开起来不飘，在自动车型还挺少见。 开完回来一看油耗，7.7L，感觉还挺低的，出城一段路还堵了一会儿，有这个油耗我挺满意的。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.71分“良好”

时间如白马过隙般匆匆流逝，前年年底时我对朋友信誓旦旦的拍胸脯说，去年一定要搞台自己的车来开，而且要好看的。结果疫情原因影响，工作不顺利，家里也不顺利，本来以为要自己打自己脸了，没想到快年终时，反而如愿以偿。 如果用一句话来形容我的买车心态，那就是拿着五毛想换10块，我喜欢开手动档，低价的手动档好的实在凤毛麟角，所以看车我都直接略过，接触炫界非常偶然，一次闲聊我客户说他开的车裸车价不到6万，我就上了心，也接触到炫界。各种网站我都去对比过同价比的车，最后提了炫界，美滋滋回家。 第一个油耗， 手动车型优势之一便是油耗较低，我开下来油耗在6个多一点，这不得不自夸一下我的开车习惯，从不重踩油门和刹车，开车讲究稳，越稳越好从不超车，车速永远匀速不多不少，感谢我的驾校老师，为我省了这么多油。再说回来，6个多点的耗油量算是耗油低的水平，习惯差的应该会比我高点，但也高不到哪儿去。 价格优势是我买这个车的最大原因，图得就是价格亲民，对比价格花了我不少时间，先是在周边市去对，有关系的就托关系，没关系的硬着头皮去谈优惠，回到城里又一个区一个区的去弄，其实就为便宜千儿八百块，但既然决定走价格路线，还是得坚持。 配置上要求不高，该有的都有我就足够满足，透镜式前大灯、后扰流板、中控大屏，前排通用的双usb接口还可以，轮毂用的16吋镜面，没胎噪音，行驶稳定没出过问题，不过我还是喜欢大轮毂，稍小了点。 纠结了一下翼展型前格栅和满天星前格栅，还是选了满天星，整体看起来比较霸气，再给我这辆车上个档次，欧耶！ 最后我用四字词语来形容这辆车—— 油耗很低、造型帅气、配置还行、价格亲民。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

最满意的点是足足10.25吋的高分辨率高清中控屏，整个车前排操作台长度占了4分之一左右的空档，视觉冲击力极强，同时科技感十足。中控屏分辨率达到1920*720，而且实现了触点操控，减少实体按键。买车嘛，什么都能妥协，唯独个性不能，为什么会开始了解炫界？就是从这块中控大屏开始。 说了个人喜好，再来聊聊车辆的客观情况。 整体外表上由三个部分组成，一个运动型前脸造型，由银河护板+雕塑式型面组成，旁边熏黑式设计的大灯，整个前脸部分组合起来还是挺好看的，比同类型车型强，前栅格有满天星和翼展式两种选择，我选的满天星款式，不纠结。 第二个组成部分是车中段部分，车腰用的分段式腰线设计，比其他同类型的车多点力量感，顶部用的是常用的悬浮式设计，车顶C柱黑色处理，车顶线条更加流畅一点，其他的没太大感想。 第三个是炫界独特的车尾设计，重点瞩目在LED贯穿式车灯上，这种设计同类型车体里是独此一家，开后车灯如同打开一条流线一般，奢华感不逊任何豪车。 说完我中意的外表，也来谈谈性能： 发动机用的4缸16气口的自然吸气式，最大功率足够2.0L的车祸祸，性能上来说驱动1.5L的车足够用了，也有一些独特的设计一般高级豪车才搭载的双独立VVT功能，更加省油等等。所以这款车的油耗也很低，开下来一般就6多点7少点的样子，平常跑城区市区比较耐跑。 其他内饰方面我就一般感兴趣了，因为中控大屏实在震撼，可能减轻了我对其他的欣赏度吧。 前面也说到我是因为中控大屏才开始对炫界感兴趣，这里面也有些小插曲。 本身我是没有购车计划的，有段时间我朋友要买车找我借钱，我也就跟着去看了，当时展厅里就停着一辆炫界的手动款，我朋友去看他爱的轿车，我闲着无聊就上去试了试，一进去就看到那个洽和在中间的超大宽屏中控，顿时震撼了我，而且是支持全触点操作，跟平板似的。从这次开始我就记住了炫界这个牌子，后来几次陪他看车，我也每次都试试炫界的车，有手动有自动，有低配有顶配，越试越喜欢，越试越舒服，于是在他提车的那天我也成功签了订车合同。这次属于纯正的冲动消费，不过感觉还行，挺好。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

4分“优秀”

外观个人很满意，不过这东西每个人审美不同就不多说了，喜欢大气的人肯定不会讨厌这车就是！ 内饰跟合资比有一定优势，在同价位比优势较小，最大的特色是全景天幕（话说这算外观还是内饰？），实用性一般，美观性爆表，是其他车型不具备的。 驾驶体验感受最大的是底盘调试一般，导致悬挂较硬，路况不好时车内抖动较大。换挡操作上很顺滑，顿挫感微乎其微，耐用性现在还看不出。 空间还挺大的，能坐下我一家人，还能搭两个亲戚，其余空间上它在节假日就证明过自己！ 油耗百公里7.5L的标准水平，视路况和操作习惯有高有低，总的来说挺省油的，但没那么省，省了一点点。 想买轿车无奈家里压力，买了空间大的suv，虽然有点小不满但也没反驳，开到现在也真香了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.64分“良好”

操控：电子助力方向盘，低速轻盈，高速沉稳，指向也比较精准，转弯半径也不大，还是比较好操控的。底盘的支撑性有不足，急转弯或高速变道时，车身的侧倾比较明显。刹车比较线性，脚感不错。 动力：这款车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大马力116匹，最大扭矩143N.m。在实际体验中，起步时，是比较肉的。动力输出比较线性，速度在40-60km/时之间提速超车比较顺畅。CVT变速器开起来也很平顺。油耗也比较低，百公里综合油耗在7L左右。 舒适性：悬架调校比较硬，滤震效果不太好，经过坑洼路段或减速带时，后轮的弹跳的厉害，后排感受到的颠簸比较明显。隔音效果不好，提速时发动机的嗡鸣声比较大，速度上了80km/时后，车内的胎噪和风噪的声音比较大。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

空间——我们一家三口，父母经常会过来和我们一起出行，偶尔会用到5人满载的情况，所以选车时对于空间这块我就很看重。车内的空间利用率高，乘坐空间也很敞。我身高175，在后排的腿部空间依旧充足，坐着不觉得拥挤。后排的地板中间还很平整，满载出行坐在后排中间位置也不会觉得尴尬，脚有合适的地方来放，实用性很出色。 外观——设计时尚。我第一次看炫界的时候，对于它的造型就留下了很深刻的映像，黑色的中网、富有层次的造型，悬浮式车顶，结合了城市SUV的动感和硬派气息，颜值很高。 内饰——多功能方向盘很有个性，有点豪华品牌上面的设计味道，搭配双连屏，整个显示的效果都十分炫酷。车内的用料受限制于价格的原因，有一些软塑材质，不过看着也不廉价。 油耗——我想很多和我一样，选择这个价位车型的车友肯定都比较关注油耗。我的炫界现在市区和高速都跑过，主要还是在市区里面行驶，平均油耗一般都只要7L多，我个人认为很省油，毕竟是自动挡的SUV，这样的油耗已经不比轿车高多少了，用车非常经济。 操控——转向、辅助系统方面都没什么问题，前者精准后者有效，问题在于刹车踏板在磨合期有点硬，需要全力去踩才行，而油门又不太需要用力，轻轻点一下就能走，开下来搞得右脚比较累。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.5分“良好”

这款车的预售价是在十万以内，是一款紧凑型SUV，四米四的车长，1.5T，156匹马力，230扭米，动力方面比较适合日常家用。性价比不错，油耗低。但是车内隔音效果不好，内饰异味大。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲豪版

3.36分“良好”

这款车的外观设计比较时尚，看起来也有运动范儿。车身尺寸4400*1831*1653，是一款紧凑型SUV的定位，但是内部空间表现还可以。油耗低，性价比不错。但是车内隔音效果不好，内饰异味大。