点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

11月底买的车，全程跑了个遍，想着去附近省市看看，但车费不划算就算了。考虑过很多车型，哈弗m6和博越pro都在瞄准线里，也试了不少次，价格配置比炫界确实突出，哈弗m6空间确实小了点，博越内饰好外观我不太喜欢，而且油耗高。综合下来8万不到选了炫界CVT耀顶配，讲讲我的评价： （我不是研究车的，对车的细节方面就不那么专业了，看个乐就行） 先说油耗，选择炫界一个重要影响因素，试车时是在城内新开发路段开车，油耗不高不低7.8L/KM左右，这个油耗水平比我试的其他suv实际油耗要低一些，可能开市区也会高，但同等对比下来还是炫界占优。   内饰/配置，直接拿的顶配，虽说我现在开了半个来月还没彻底搞懂配置，但个人实用的几个可以说说，中控大屏，画质特别高清，上面功能齐全，什么天气、收音、路况、导航、音乐等等都有，而且可以用手点，方便；全景天幕，启动关闭操作方便，有点跑车感觉；车联网，比较经典的车载功能；智能语音，跟小爱同学类似的呼叫，操作功能很多，语音识别精准度还行。 空间，驾驶空间充足，我开车从没感觉过腿背酸痛或者看不到左右后视镜的情况，位置有调高，视野好。 外观还可以，几家的外观都各有千秋，炫界的外观让我有种威猛感，上平下圆比较讨喜。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

4.14分“优秀”

现在每家每户都有车，我们家也是早就想买了，但是因为买了房子没那么快能周转过来，所以也是拖了很久，上次路过凯翼的4S店的时候发现它的外观让我有了为之停留的举动，然后在销售的各种介绍下来，觉得这款车作为家用车在舒适上面还是很重要的，所以经过再三的考虑最终选择了炫界。其实在这个价位里面，能选择的车子实在是不多了，可能很多人还是比较看重同价位的轿车，但对于我来讲，我觉得炫界这款紧凑型的SUV也确实是非常适合我的，这种车更适合我这种普通的家用，更适合经常在中短途用车的车主，其实静下心来分析的话，也能发现绝大多数人的用车还是集中在中短途的这个用车需求中，包括我在内也是一模一样的，所以我觉得这个价格买一台这样的车子也绝对是不吃亏的。 外观：很喜欢炫界这样的外观，虽然说没有那种特别惊艳的感觉，却拥有越看越觉得稳重大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的风格。 内饰：内饰的用料还是一般觉得这台车子的座椅舒适度其实也并不是很好的，虽然说车内的空间比较大，但我觉得内部填充物的支撑性不够优秀，也就是说长时间坐在这个座椅上面那种塌陷感是难以避免的。 驾驶：这辆车的车身尺寸确实不算小，但它的车身灵活度仍然是非常高的，在市区里就可以开的游刃有余了，总之我觉得炫界所带给我的驾驶感受还是非常棒的，整个的转向手感也非常细腻，方向盘之间也没有什么间隙，所带给我的操控体验也真的是挺不错的。 体感：我觉得这台车子的乘坐舒适性并不是特别好的，虽然说现在大多数地方路面的路况都非常好，基本上也都是铺装路面，但这个车子的底盘舒适度一般，要是连续过减速带或者是坑洼路段的话，坐在车里还是可以明显的感觉到颠簸，而且我觉得这车的座椅舒适度不是很高，视野稍差点。 油耗：对于油耗这样一方面的话，我觉得还是挺不错的，主要是还是新车在舒适性上面还是挺强的一款车，而且手动档的也相对的油耗低，论经济性还得手动挡。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.79分“良好”

先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。

点评车型: 2024款炫界 1.5L 手动舒适版

3.5分“良好”

我的是6.06全包的，这个价格算是可以了。做工上差。隔音效果上，不行。噪音太大。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5L CVT劲耀版

4分“优秀”

这车当时在展厅里我一眼就看中了，看着大气。不过开出来后有点无语，因为太容易脏了，白色车身很容易脏。 内饰没得说，还是很不错的，动力充足，不过这个车跑高速很费油，尤其速度一百以上以后，费油大大增加。 主要我弟弟开，二十来岁肯定不会温柔开，暴力驾驶油耗八个多，不过我个人开速度六十到七十左右可以稳定在7.3左右，堵车就不提了。 吐槽一点就是后面的灯下面太白了，很大的一块，很容易脏，看着给露着屁股一样。 另外只有顶配的才有行车记录仪和360度摄影，我买的1.5L。 还有一点就是这个智能自媒体不是开放式的，不能自己加装app，其他的没什么，不过电动座椅还是没有手动的舒服，真的。 好的一点是各项配置都有，优惠幅度很大，而且终身质保，终身保养，可以说很省心了。 【空间表现】 说真的空间不算很给力，主要是发动机前面占用比较长的空间，中规中矩。 【亮点配置】 这个怎么说呢，该有的都有了，也算是亮点吧，不拉夸。 【销售态度】 当地的店服务还是很不错的，购车后就一般了。 【乘坐体验】 后座胎燥有点大，前面还不错，虽然减震不太给力，不过也没有说太难受。 【油耗】 我自己开7.3到7.6，我弟弟开8.4左右。 【驾驶感受】 油门很轻，感受不到，方向盘也很轻，说真的很轻松驾驶。 【提车价格】 全部一块落地83500，包括牌照，保险，税，具体这个不太清楚。 【购车经历】 看了很多车，主要是资金不足，不太想买轿车，因为有时候去乡村，轿车底盘低容易伤底盘，看了很多suv，主要是瑞虎5x，还有宝骏，长安以及吉利。最后这个车同等配置价格优势大，而且终身保养让我动心了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.93分“良好”

CVT趣给我最大的感受是这个配置往上竟然还有一个配置，令人震惊。因为这个车型所拥有的配置已经很多了，除了较为普遍的倒车雷达/影像，也装载了特色的sp运动模式，智能钥匙与一键启动也在线，中控大屏功能多得需要触屏触点，所以单说配置，这车绝不低于合资。 再来说说车辆的驾驶感受，上路第一感觉是这车稳，稳得不行。我是快车挡选手，一上来就上的六十速（试车最多到城郊三号公路），车身毫无感觉，别说飘，我感觉连一点侧倾都没有。不过六十速确实不快，上了城郊直接上100，这时才有点速度感，车内乘坐虚浮感有一点了，但跟其他车比起来稳如磐石。 车内座椅舒适度就差了一些，我总感觉是座椅调试得不太对，感觉有点往下陷，不过证明是我的错觉，给我说是材料柔软但韧性强，所以会有这种感觉，也算行。 方向和油门刹车反应都非常快，前者指向精准无虚位，后者轻踩就能提速，不需要大脚油操作，路感反馈确实不错，一方面是减震效果好，另一方面就是开起来不飘，在自动车型还挺少见。 开完回来一看油耗，7.7L，感觉还挺低的，出城一段路还堵了一会儿，有这个油耗我挺满意的。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.93分“良好”

配置该有都有，定速巡航、360都很好用，还有个车道偏离预警太有用了，第一次上高速掌不稳方向盘，一直在提示我车道偏离，电子手刹的AUTOHOLD也很好用，第一次加油下车居然忘了拉手刹，显示屏基本功能都具备，反应不错，还送了流量，有个音乐模式开启后听歌很爽 操控比较轻，整个车子轻，油门轻，方向盘也轻，比较好开 动力这个1.5T还是够了，高速已经跑了五百公里了，没开运动模式也觉得提速比较快，走市区里0～30启动也很快，但是30～60的提速比较慢，CVT的响应也会慢0.5～1s，上了60就好多了 舒适性刚开始坐着很舒服，高速开久了腰和右臂不太舒服，可能和我坐姿有关系，座椅还是很舒适的；底盘比较硬，在好路上感受不到，乡道上细小的坑洼感受比较强烈；隔音很好，60以下没什么噪音，上了120发动机声音稍大 【维修成本】 不知道，开了七百公里了没有毛病 【空间表现】 主驾很宽敞，后排也够 【油耗】 油耗表显7.1左右，刚开始在8.5，一直在往下降，在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错，因为我的开法比较不省油，起步都是踩一脚狠的 【驾驶感受】 该有都有，我也没怎么开过其他车，都是开的共享汽车，什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5，都没有这个车开着舒服 【最不满意】 要是减震再好的就好了 2500公里更新 __________________ 目前没有出过任何毛病。 找到了最省油的速度区间，稳住80油耗最低，6.7左右。高速稳住108左右最低，7.0左右。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.21分“良好”

内饰质感可以。其他的外观不是很好看，肉嘟嘟的。高速噪音不错。动力中段不错，起步反应慢。配置很高，可以横向对比其他车，同价位哈。与炫界对比配置有增有减，但是最不满意的的取消了后雨刮，内置行车记录仪，后排出风口。增加了1.5t的动力，电子档把，LED大灯，侧安全气囊。搪塑仪表台和中控台的快捷键也取消了，现在的没有那么好用，炫界的很好用。还有就是后座充电口，配置最顶峰是炫界2020款手动炫版有两个后座充电口，还有后排出风口，配置到顶。车顶行李架取消改善了风噪，尾翼有调整，但是外观不那么正了，后档脏了没办法，预留了雨刷喷嘴的，但是没有了。还有后雷达少了一个，对比下来探测范围窄了。油耗可以接受，市区使用，轻微拥堵，实际油耗10个左右。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

3.79分“良好”

今年正月开始一直在懂车帝上看车，主要是看suv，因为在村里烂路多，轿车容易磕底盘。因为驾照还一个科四没考，6月15去考驾照6月14就交了订金，都谈好了，销售是九江的，我在丰城，在微信上谈，电话谈。上午考过了下午就拿到了证，中间有许多插曲,对方让我交清尾款就发车，然后到我这边办上牌那些，后面谈了好久就交了只差2万尾款没交清，第一次买车不懂，又担心会是骗子，还问了买了车的亲戚是不是这样的流程，后面就去上班了，车也第二天拖运来了，但是材料没到，合格证那些，前后相隔10天才把车开回家，送了贴膜，脚垫，行车记录仪，送的记录仪太差了，买了个带ar的行车记录仪 【空间表现】 满意 【驾驶感受】 方向灵敏度 【最满意】 省油 【乘坐体验】 满意，过坑洼地也不觉得颠 【提车价格】 7w 【油耗】 目前1400多公里，表显5.5L/100KM 【购车经历】 没想到我的第一辆车会是在微信上谈好从外地拖运而来的 【最不满意】 中控屏不能安装软件，手机车机互连是百度carlife，真的太差劲了，只能投百度carlife软件本身内容，我就想装个亿连车机端 【保养】 目前没有保养，半年或5000KM哪个先到就去。说是终身保养，4s店也不知道在哪 加油都用小熊油耗记着，车的图片等会放，第三方软件有可以安装那就好了

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.71分“良好”

时间如白马过隙般匆匆流逝，前年年底时我对朋友信誓旦旦的拍胸脯说，去年一定要搞台自己的车来开，而且要好看的。结果疫情原因影响，工作不顺利，家里也不顺利，本来以为要自己打自己脸了，没想到快年终时，反而如愿以偿。 如果用一句话来形容我的买车心态，那就是拿着五毛想换10块，我喜欢开手动档，低价的手动档好的实在凤毛麟角，所以看车我都直接略过，接触炫界非常偶然，一次闲聊我客户说他开的车裸车价不到6万，我就上了心，也接触到炫界。各种网站我都去对比过同价比的车，最后提了炫界，美滋滋回家。 第一个油耗， 手动车型优势之一便是油耗较低，我开下来油耗在6个多一点，这不得不自夸一下我的开车习惯，从不重踩油门和刹车，开车讲究稳，越稳越好从不超车，车速永远匀速不多不少，感谢我的驾校老师，为我省了这么多油。再说回来，6个多点的耗油量算是耗油低的水平，习惯差的应该会比我高点，但也高不到哪儿去。 价格优势是我买这个车的最大原因，图得就是价格亲民，对比价格花了我不少时间，先是在周边市去对，有关系的就托关系，没关系的硬着头皮去谈优惠，回到城里又一个区一个区的去弄，其实就为便宜千儿八百块，但既然决定走价格路线，还是得坚持。 配置上要求不高，该有的都有我就足够满足，透镜式前大灯、后扰流板、中控大屏，前排通用的双usb接口还可以，轮毂用的16吋镜面，没胎噪音，行驶稳定没出过问题，不过我还是喜欢大轮毂，稍小了点。 纠结了一下翼展型前格栅和满天星前格栅，还是选了满天星，整体看起来比较霸气，再给我这辆车上个档次，欧耶！ 最后我用四字词语来形容这辆车—— 油耗很低、造型帅气、配置还行、价格亲民。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.79分“良好”

车主要原因还是结婚这个事儿闹得，我们这儿习俗是房子可以两家一起买，然后男方出车，女方出装修，车子多少价格，装修就给多少钱。为了娶媳妇，我一个完全不懂车的人也被迫开始学习车辆知识挑车，最开始看的是15-20万左右区间的牌子，图个装修精贵的意思，但我媳妇娘家的意思是不管车价格多少，他们都出十万的装修，但车必须要有，所以我的预算迅速降低至底线。我媳妇也是个挑剔的，四五万的车太便宜，配置少不适用，挑了很久她都不满意，好不容易商量定下了6-8万这个价格区间，最后各退一步，选了炫界。 价格：刚好在订下的价格区间内，6万多点，因为有终保，省了不少保养钱，实际算下来还更低点。 外观：整体外观颜色白蓝灰红，可以升级成双色车我没升，白色媳妇说作为婚车不好，选红色我无法接受，最后选的蓝色，看着还行，挺清凉的。 内饰：比起五六万的同类型SUV，配置豪华许多，包括针织座椅、可选的发动机舱美化装饰罩、前排双USB插口与中央辅助扶手，多功能方向盘便捷度拉满，配合触点式的高清中控大屏，运动型的酷黑内饰，这个配置其他车拍马也赶不上。 行车体感：前驱车起步动力比较快得熟悉熟悉，平时在城区里开速度都不能拉太满，给油反馈很足，开起来城区随随便便超车不在话下，就是后续冲劲会差点，小问题不严重。 SUV转向和倒车的转弯幅度很大，得搭配eps电子转向辅助来把控角度，停一车位时需要借助智能驻车来判断一下，车体大确实这些小细节要注意一点，怠速不算大，这点得称赞一下。 车身稳定系统（esp）的效果一般般，在行驶中过减震带时能体会到感觉，车辆自身减震顶胶的效果搭配一下就好很多，过地库减速带或者开乡间土路，整个震感不会有太大强度，但我主要开城区的，对我来说也就那样。 油耗：目前平均油耗水平数据显示是7.6左右，高峰期（堵车）可能会到7.9的样子，平时兜风就很低了，6多点。 小插曲：提车两个月后第一次开高速结果扎到凝胶碎片把我胎扎破了.....当时打电话给路警来帮忙托的车，幸好离路口近只花了几百，之后凯翼4S店给我换了原装轮胎顺带保养了一下车辆（免费），我才知道原来仪表盘是有胎压监测的，失策....

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

今年2020年形式虽然不太好，而对我这个职业来说反而算高峰收入期，手里钱一多起来就闲不下去，房是不需要我操心，就开始看看车，工作3年了是该整个坐骑开开了，买自家开的车就不要求那么高了，比对几个品牌，我的目标就两个：1.能全款搞定；2.配置要跟上时代。几番看下来，炫界CVT耀完美符合我的要求，定金一交，第二周提车，美滋滋。 这款车我看时没有现车，问了周边几个店都没有现车，调车速度是挺快的，没到一周到位，仔细检查一遍，无刮痕、无痕迹，新车的车内味道不是很重，起步发动时油门第一脚需要用力踩才有劲。 开上路炫界的表现还不错，1.5L吸气发动机，沉闷的机箱轰鸣，随着坡度起伏的车身，减震效果在减震带通过时发挥了不小作用，开上绕城高速这车的优点发挥得淋漓尽致，前驱抓地力本不强，但车身重量加上esp辅助，高速状态下的巡航效果着实值得夸耀。 特色：全景天幕，耀的天幕效果确实惊艳，在高速状态下开到江边马路，看一片片云彩从头顶飞速略过，稀薄的阳光如金纸铺在车顶，有一种在360°全景驾驶舱里操作车辆的感觉。 油耗：表显油耗高速稳定在6.8L，太过激动，还没有来得及测市区内的速度，不过依着我的估算，平均油耗应该在7.3L，左右也差不过多少。 在这一趟高速开下来的感受令人愉悦，CVT耀的操控性虽没有那么强，但行车舒适感和车辆的性能配置很强，接下来去试试市区的行驶体感，再分享一次感受。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4分“优秀”

我买车就是想要一辆外观好看，开起来又好开的国产车，同价位中可选择的车并不是很多，炫界勉强算最有优势的一辆了，外观让人感觉很动感，尺寸不算太大，但整体的造型设计很协调，给人的很强烈的视觉效果，18寸刀锋轮毂也让整个车身侧面变得动感了起来，在这个价位下，它的配置功能很丰富，整体表现都十分均衡，没有明显的缺点，所以最后就选择了它。 炫界的变速箱和发动机匹配很顺滑，我之前开过朋友的观致，他那车使用的是双离合变速箱，说实话，开起来感觉反应偏慢，而且油门太灵敏，不是很好控制，而我的炫界就不存在这样的情况，动力不是非常迅猛，但是却很听话，随时能够给到我想要的动力，在市区里面穿梭很灵活，起步加速也非常轻快，驾驶起来非常容易掌控，动力输出也能够满足出行代步的需求，而且乘坐起来也特别的舒适，后排中间的地板比较平整，就算是三个人同时坐在后面，也能有一个很舒适的乘坐体验。 不满意的地方自然也有，那就是它的噪音，城区里开几乎没什么噪音，但高速上面风噪声听着不小。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.64分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.49万，目前可以优惠5000元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税7071元，交强险950元，车船税420元，商业险（全险）4376元，上牌费500元，全款落地需要花费93217元。 空间:作为一款紧凑型SUV车型，这款车车身长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm。我身高180cm，坐到前排驾驶位，并将座椅调至最低后，头部空间还有4指的空余。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部空间还有2指的空余，腿部空间还有1拳2指的空余，后排空间表现比较一般，不过，后排中间地板的凸起并不明显，纵向距离也不错，可以放下一双43码的鞋子。后备厢空间表现也比较中规中矩，布局不少规整，后排座椅放倒后也不纯平的，座椅比较后备厢底板高出了10cm左右，不过平时放两个行李箱还是没问题的，后备厢里还有比较多的锚点，安装固定网也比较方便。 动力：这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力/6150rpm，最大扭矩143N.m/4000rpm,传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统是实际的试驾体验中，起步时比较轻快，动力响应在初段时比较顺畅，后续的动力表现就比较平淡了。如果深踩一脚油门提速时，转速表瞬间从1600转左右开始攀升，转速可以升至6000转，此时发动机的噪音会明显传入车内，但动力需要在一段反应时间后才会逐渐释放，整体的动力表现还是以家用舒适为主，不太适合激烈驾驶。 底盘、悬架：这款车采用的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体的悬架调校偏软，低速经过减速带时，车辆的滤振性还不错，但当时速超过40km/h后，车内的路感就比较清晰了。坐在后排，过减速带时感受到的颠簸比较明显，在路面状况差时，震感的传递也比较直接。