点评车型:
2020款炫界 改款 1.5L CVT耀
4分“优秀”我买车就是想要一辆外观好看,开起来又好开的国产车,同价位中可选择的车并不是很多,炫界勉强算最有优势的一辆了,外观让人感觉很动感,尺寸不算太大,但整体的造型设计很协调,给人的很强烈的视觉效果,18寸刀锋轮毂也让整个车身侧面变得动感了起来,在这个价位下,它的配置功能很丰富,整体表现都十分均衡,没有明显的缺点,所以最后就选择了它。
炫界的变速箱和发动机匹配很顺滑,我之前开过朋友的观致,他那车使用的是双离合变速箱,说实话,开起来感觉反应偏慢,而且油门太灵敏,不是很好控制,而我的炫界就不存在这样的情况,动力不是非常迅猛,但是却很听话,随时能够给到我想要的动力,在市区里面穿梭很灵活,起步加速也非常轻快,驾驶起来非常容易掌控,动力输出也能够满足出行代步的需求,而且乘坐起来也特别的舒适,后排中间的地板比较平整,就算是三个人同时坐在后面,也能有一个很舒适的乘坐体验。
不满意的地方自然也有,那就是它的噪音,城区里开几乎没什么噪音,但高速上面风噪声听着不小。
购车费用:这款车的指导价为8.49万,目前可以优惠5000元,裸车价为7.99万。另外再加上购置税7071元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)4376元,上牌费500元,全款落地需要花费93217元。
空间:作为一款紧凑型SUV车型,这款车车身长宽高分别为4400/1831/1653mm,轴距为2632mm。我身高180cm,坐到前排驾驶位,并将座椅调至最低后,头部空间还有4指的空余。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部空间还有2指的空余,腿部空间还有1拳2指的空余,后排空间表现比较一般,不过,后排中间地板的凸起并不明显,纵向距离也不错,可以放下一双43码的鞋子。后备厢空间表现也比较中规中矩,布局不少规整,后排座椅放倒后也不纯平的,座椅比较后备厢底板高出了10cm左右,不过平时放两个行李箱还是没问题的,后备厢里还有比较多的锚点,安装固定网也比较方便。
动力:这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力/6150rpm,最大扭矩143N.m/4000rpm,传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统是实际的试驾体验中,起步时比较轻快,动力响应在初段时比较顺畅,后续的动力表现就比较平淡了。如果深踩一脚油门提速时,转速表瞬间从1600转左右开始攀升,转速可以升至6000转,此时发动机的噪音会明显传入车内,但动力需要在一段反应时间后才会逐渐释放,整体的动力表现还是以家用舒适为主,不太适合激烈驾驶。
底盘、悬架:这款车采用的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体的悬架调校偏软,低速经过减速带时,车辆的滤振性还不错,但当时速超过40km/h后,车内的路感就比较清晰了。坐在后排,过减速带时感受到的颠簸比较明显,在路面状况差时,震感的传递也比较直接。
旭雨631:你们买了的车主,我想问问爬坡有没有问题,想了解一下,
操控:电子助力方向盘,低速轻盈,高速沉稳,指向也比较精准,转弯半径也不大,还是比较好操控的。底盘的支撑性有不足,急转弯或高速变道时,车身的侧倾比较明显。刹车比较线性,脚感不错。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力116匹,最大扭矩143N.m。在实际体验中,起步时,是比较肉的。动力输出比较线性,速度在40-60km/时之间提速超车比较顺畅。CVT变速器开起来也很平顺。油耗也比较低,百公里综合油耗在7L左右。
舒适性:悬架调校比较硬,滤震效果不太好,经过坑洼路段或减速带时,后轮的弹跳的厉害,后排感受到的颠簸比较明显。隔音效果不好,提速时发动机的嗡鸣声比较大,速度上了80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音比较大。
炫界2020新款耀算是一台比较冷门的SUV车型,从我自己的体验来说,我认为这款冷门车有着不逊色其他车型的性能和特点,接下来就让我好好说说:
1.首先是价格,在配置已经达到全景天幕、远程启动这种级别时,价格相对低廉。账面表现来说有优势,而且这款车辅助驾驶功能齐全,男女都适合开。
2.皮质方向盘功能分布比较多,把中控部分的功能浓缩了一部分到方向盘上,取代了按键式中控,调节各项功能速度很快,10.25吋的中控屏观感很好。
3.1.5L对于普通城市行驶绰绰有余,输出动力十分线性,CVT变速箱调试得较好没有阻尼感,在城市驾驶中容易上手。在环线高速上,时速100以上的后续加速能力也很平均,主要特点是稳定,速度快也不会轻浮,抓地感强烈。
4.后悬挂非独立扭力梁式带来的好处是底盘链接度较好,虽说是如此,但底盘调试得还是没那么硬,在浮动不大的路程基本能把颠簸过滤完整,乘坐舒适度可以媲美一些四独立悬挂车型。
特点:炫界的空间会显得大一点,调整好座椅后驾驶座能容纳的最高身高应该有180以上,我179的身高在保持高视野下,头部还有半掌的距离,后派没前排这么高,我坐着就有些矮需要下腰,整体高度前排是最高。
10.25吋的高清大屏看着挺爽的,上面功能也齐全,收音、导航、影视、影像都在这块屏幕上实现,支持人工语音。而这个人工语音有时会不听不准所以会卡顿。
车漆厚,经过茂林地带被枝条剐蹭跟没事人是的,没有任何痕迹,但一次被粗树枝刮了还是掉了点,花了我几百块。