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    奥迪A7L怎么样_奥迪A7L值得买吗

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共208人评价
    35万以上轿车总榜No.26
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    41.87-66.62万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.45
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.04
    • 4.13
    • 配置
    • 3.90
    • 3.97
    • 空间
    • 4.25
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.18
    • 4.06
    • 操控
    • 4.16
    • 4.18
    • 动力
    • 4.25
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.19外观4.53
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 蔚来ET74.11外观4.57
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.5优秀

    本人纠结党,看了半年一直没有太心仪的车型,从a6L看到e300,都没有让我特别眼前一亮的车型,主要是女朋友不喜欢a6L的外观说太老气,她喜欢奔驰的内饰,而我又不太喜欢e300的外观,直到偶然之间看到a7l官降的新闻才有幸了解到这款车,真的各方面都满足了我们这个小家庭的需求! 先说外观:没有a6l稳重老气的外观,也没有e300的商务高调, 反倒是无框车门时尚感拉满!动态矩阵灯光仪式感拉满!自动大灯打开的一瞬间真的帅爆!国产虽然没有了溜背,这应该是a7l最被诟病的一点了吧!但是后排空间给家人的乘坐带来了更多的舒适性,运动时尚和空间可以说是兼顾了,毕竟到了30岁的年纪,家用也是不可或缺的因素,既满足了自己对时尚个性的追求,又给了家里人一个比较舒适的乘坐空间! 再说油耗:目前我长期记忆油耗是1200km,就是从刚提车一直没重置过油耗数据, 目前平均9.4,油耗肯定是满意的,因为有的时候也会挂s档,踩几脚地板油。推背感绝对够用! 发动机/变速箱:很多人诟病双离合怎么怎么不好,我也自己驾驶过对比过,除了低速略微有点顿挫,实际上换挡还是非常平顺的且高效的!开我朋友的6子进行了对比,驾驶质感完全不同,在四驱的加持下,猛踩油门基本上感觉就是贴地飞行,稳如老狗,哈哈! 说说不足:后部空间虽然加长了,但是顶部和左右的空间感觉是不如6子的大,实测坐3个穿棉服的男人会挤。 全车安全带未系报警也很烦人,目前买的隐藏式的销子只插后排(还是建议规范系安全带) 这代内饰多多少少有点异响,问题不大,落地差不多50的车子了,电尾都不给 上汽运营多少还是不太成熟。 车是好车,喜欢就去买,键盘侠们轻喷

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    2022-12-25

    大大大大羲买a7l真不如买a6l

    小小的顺子最大的缺点就是已婚了,副驾只能专属了

    这个程序猿有点帅喔确实帅,但是3.0的A6也很香啊

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

    4.07优秀

    【驾驶感受】朋友买车拉我一起去试驾,其实刚开始的时候,我并不看好这辆车,低配的价格可以买高配的A6,顶配的价格又可以摸到A8,而且又刚国产化没多久。后来详细了解之后,才发现动力和油耗方面都不错。本来想试驾3.0T+48V轻混的版本,奈何没有车只能试驾这款2.0T的车型,搭配的是湿式双离合变速箱,在起步的时候还是比较顺的,到了中速的时候表现最好,等到了车子到达每小时80公里的速度,提速就稍微有点慢,右脚需要在给一些油。当然起步时候的那种推背感也有,但是并不太明显。 【乘坐体验】我的身高是180cm,体重80kg,这台车的轴距为3026mm,基本上乘坐起来没什么不适,试驾的时候座椅比较柔软,前排比较宽敞!到了二排之后,后排的座椅很宽大,腿部距离前排有2拳的距离,头部距离顶部也有1拳的距离,乘坐起来还是比较舒适的。 【最满意】最喜欢的应该是这个外观,六边形的进气格栅,凌厉的车身线条,尾灯采用了贯穿式的设计,非常的有气场!还加入了无框车门的元素,增加了运动的感觉。非常适合80、90后的年纪。如果你喜欢A7L的外观,买这款低配车型就可以了。虽说3.0T+48V轻混也不错,但是百公里油耗也就相差2L左右,真因为低油耗换高配车型,两者相差十几万呢,省多少油才能回本啊。 以上为试驾真实感受,希望可以帮助到你们。

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    2022-01-03

    好车烧鸡油真实试驾为什么全放的展车网图?

    YSBXJ余生不相见知道是双离合变速箱就放弃。

    用户1869165473808最低配前驱…如果要加10万我都选四驱

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.5优秀

    刚毕业 人生第一辆车 a7l 55 黑武士 【选车环节】没有看a7l之前,一直在56e和a7之间考虑,总感觉56e对于20出头的年纪过于老气了,55a7价格又得把预算提高。 在一次去商场吃饭的路上,看见了a7l黑武士,虽然没有了a7的遛背,但是外观比56e帅气很多,内饰就是经典的三联屏,45a7的价格可以上到55的a7l,整体的外观还是非常年轻运动的,于是开始了解这款车型 【试驾环节】a7l分别试驾了45和55的版本,空气悬架和四轮转向确实让55更具有驾驶舒适感,ea839的动力也足够日常的使用,动态模式➕S档油门响应非常迅速并且车身姿态更低趴,最后决定选购a7l 55 黑武士 【使用感受】v6的发动机就决定了他的综合油耗不会太低,日常市区偶尔高速综合油耗12个油左右,外观方面确实没有a7遛背的美感,但是在三厢车中我感觉已经是很帅的车型了,后排空间方面比a7宽敞一些,已经使用三个月,目前还没有出现什么大的问题,偶尔刚发动的时候车机卡顿,行驶一会儿恢复正常。acc的加持让在开长途高速的轻松很多,Bo音响的效果也还可以。最让人满意的还是空气悬挂和四轮转向,可以让我在不同的行驶坏境中自由切换,五米长的轴距也能轻松完成掉头、泊车等

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    2024-02-28

    张成111223同款,变速箱已坏

    蝶诺无痕两年后出给我吧

    余啊余祎只有羡慕

    点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.6优秀

    12月份买的车,现在行驶了3000多公里。下面来说说,买车的时候没有考虑其他品牌,家里之前的车就是奥迪的,所以再买车还是考虑奥迪。我自己很喜欢黑武士的外观设计,全黑的造型,配上无边框车门,特别运动,而且轮毂的造型也很个性,很符合我的审美。空间:这车的轴距长,车内很宽敞,我自己一米八的个子,前排驾驶,头顶的空间充裕,后排坐着腿部也宽敞,储物格的空间也不少,档杆旁边的小格子正好放手机。隔音:虽然配备的是无边框车门,但隔音效果还是很出色的,市区里行驶即便遇到闹市,车里也没有噪音;上了高速,速度上了100以上,会稍微有点风噪和胎噪传进来,声音不大,也能接受。配置:这车配备了360度全景影像以及L2级别的辅助驾驶功能,对提升驾驶便利很有帮助。在安全上也配备了主动刹车系统,虽然不希望用到,但有开车就踏实。这车的油门初段响应有点软,速度提起来的驾驶动力还是很强的。

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    2024-03-07

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.3优秀

    【最满意】 空间足,特别是后排腿部空间及其优秀,外观看实车没一个说丑的,和风灰大气漂亮 【最不满意】 两边门板及操控台装饰软包较少,车机反应有些迟缓,油耗可能目前跑的不多且城市道路拥堵,较高 【驾驶感受】 动态模式下地板油瞬间上四千,动力充沛

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    2024-03-06

    Domnesi全款39.27?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦未来版

    4.86优秀

    说实话,最开始看的是a6四驱中配。预算只有50,后来准备订车了,想着再去车展上溜达一圈,当时在车展上一眼看上a7L了,一眼爱,当买的时候比较尴尬,只有新生跟黑武士在售了黑武当时落地要50+了,奈何兜里圆子不够,只能买新生了,选配的电尾无钥匙,落地40出头。 车现在使用快一年了,目前安全行驶1.5万公里,大毛病没有,小毛病也没像网上讲的那么多,开7L下雨天一定不要抽烟。总之一句7跟7L各有千秋,对我这种已婚的7L家用坐着更舒服。 买回来车衣第一时间安排上❤️

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    2024-03-19

    擦鸟屎的小鲜奶改款增配降价了上汽是为了销量真的拼了

    Castlelvis为啥不能抽烟下雨天?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

    3.2良好

    内饰有异响,车机系统更垃圾?,外观我感觉挺好看并不像别人说的屁股不协调,你们可以认为他是 A6 运动版或者普拉斯版哈哈?其他的挺奥迪的。

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    2024-03-08

    运筹帷幄白云4gz河北这么便宜吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.4优秀

    说实话我不明白为什么A7和A6L最高时速250,而A7L是208,还有就是不标配acc

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    2024-03-10

    你怪恶来9527哪提的,这么便宜

    1028134694怎么这么便宜啊兄弟,汽贸?

    junwen527987我都跑过227码了,稳如老狗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

    4.36优秀

    新A7L车型试驾体验还是相当不错的,我们试驾的这款是55TFSI S-line车型,即便是没有全新运动套件的加持,整体来看这部新奥迪A7L的外观依旧是十分亮眼的。动力搭载了3.0TFSI V6发动机+48V轻混系统高功率版本,最⼤输出功率⾼达250千瓦,最⼤扭矩500牛•米,配合7挡湿式双离合变速器,百公⾥加速仅为5.6秒,且极速能够达到250公里/小时。这样的动力表现放在整个豪华C级车市场中也是相当稀缺的。 车身尺寸宽敞,拥有同级最宽车身和超低车高,赋予其低趴视觉效果和卓越操控稳定性。车头智能激光大灯和车尾贯穿式LED悦动尾灯设计独特,提升了夜间驾驶信心。 内饰采用奥迪的数字化座舱设计,包含三块屏幕,强调豪华与科技感。扩展装备包和三辐方向盘增加了镀铬装饰,中控台和门板采用细腻材质包覆,提升了触感和视觉享受。电吸门设计提升了豪华质感,同时降低夹手风。后排配置丰富,包括“老板键”、后双区自动空调等。 搭载了主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统组合,有着出色的弯道表现,操控灵活轻松。底盘科技也相当丰富,主动式空气悬架可调节车身高度和悬架软硬,根据车速、驾驶模式和道路状况自适应调整,实现稳定平衡。 总体来说,新A7L车型在外观、内饰、动力和操控等方面均表现出色,是豪华C级车市场中的佼佼者。

    2024-03-14

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.64优秀

    外形:光看图片觉得一般,实车还是挺帅的 内饰:奥迪家族式内饰,跟a6没啥不同 空间:后排的空间很宽敞,家用很舒服 驾驶:3.0t v6动力充沛,但感觉属于舒适性运动车型 配置:空气悬架+后轮转向+激光大灯+Bo音响…… 油耗:11.5L,平时国道走的也挺多,总的来说还行 保养:终身免费深度基础保养,这个还不错,加分 总体来说是个不错的车子,外观见仁见智,我个人觉得还是挺好看,上一辆车是A5,溜背的造型看多了,觉得也就那样,买这个车主要也是为了家庭,有了小孩之后后排空间就变得很刚需,A5的后排真的是一言难尽…在考虑换一辆什么车的时候,看到了A7L,经过一番了解,这完全就是契合我的车,3.0t v6+空气悬架+后轮转向+激光大灯+四驱+bo音响+电吸引门+HUD抬头显示+双层夹胶玻璃+运动座椅+3D全景影像+21寸大轮毂,配置真的是拉满了,所以毫不犹豫就下定了

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    2022-11-01

    Wanwan516没有座椅通风 自适应巡航

    暴叉瘟猫恭喜🎊

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4优秀

    【购车经历】 之前看的进口A7 45版本 后面试驾了几次 后排空间太小,有娃了,除了溜背一无是处,尾灯也减配,刚好纠结的时候上汽奥迪一个销售打电话给我。感觉外观比较年轻,A6太商务 这个价格没什么特别好选择的。 【提车价格】 我从优惠3w8到优惠5w8 到优惠6w8….提车过程之路曲折。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说 ,前段感觉没什么力,后段有力,家里有个宝妈530 奔驰E300 不喜欢宝马外观 但是操控确实好,奔驰感觉适合女生,家里的老E经常断轴爆胎 自己之前开的家里的老丰田锐志 驾驶感受不错,V6后驱,就是耗油 市区18个油….可能是我驾驶风格激烈。 【销售态度】 销售没得说 服务态度好,保险也没提过在他们店买,(保险买的平安 三者300w 医保外就医200w ) 10700元返点4300 ) 4s店送了车衣 (上牌花了500找黄牛) 【最不满意】 车机卡顿,app也卡的要死,有时候操作个东西转半天,车机app 不流畅 车机语音更智障,和国产车机语音差了十万八千里。

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    2023-05-25

    白色T恤黑色短裤你怎么谈到优惠6.8万还不买保险还送车衣的

    ---5046大哥落地花了多少呢

    心境丶自由油箱不是73升的么……你这咋加进去的

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

    4.5优秀

    大家好!我是小楚,有兄弟让我评一下懂车分,已经提车13个月,来分享一下用车感受。 【购车经历】 当时抱着60-80万价位买车,当时实习期没过不能试驾,只坐在后排。后排感受A8L>A7L=E300L>5系>A7。后面综合商量还是决定买3.0T的A7L,颜值动力都能满足(A7好看,但我对此并不感冒,喷子绕道) 【提车价格】 当时考虑先行版,可是青山黛个人不怎么喜欢,所以选了志远+选配(有点后悔没上先行,可以后期贴黑色) 裸车64,落地73。 【驾驶感受】 新手司机,不敢乱踩油门,动力充沛。 【油耗】 1.5万公里,综合油耗13.7 【最不满意】 提车一年,现在3.0T车型已经全面降价,当时七十多万全款买的,真的觉得是冤大头,最主要我这款车型还没有终身保养的补偿。车是好车,比我家其他更贵的车要好开多了,但是上汽确实是不会再

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    2023-07-24

    Random340兄弟,问下改装需不需要切排气口啊?麻烦不?

    圣战日现在落地57万

    好的好的觉得就到家了实不相瞒,终身保养就是最大的坑

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.4优秀

    这个价格,3.0T、空悬、四轮转向、双层无框玻璃、hud……它不香吗?原来看的a6l 55tfsi,不过老婆不喜欢,觉得我们24开这个车实在太老气了,e家里有了,5系听说要改款也没考虑,3.0是我们买车的底线,一度陷入纠结。 后来看到有a7l,带着老婆去上海车展看了以后,这个颜值直接戳中她了,配置也特别高,就是价格还不知道,但是市场也没其他竞品了,就直接联系奥迪下定,太香了。 实车用起来实在舒服,真皮座椅坐感很棒,三联屏科技感十足,这个动力也是源源不断,怎么踩怎么有。这车毕竟这个价格,NVH做的非常好了,21寸也是很帅。 交车仪式还可以特别定制,特别用心太喜欢了。 现在首保还没做,之后再补更多感受吧

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    2022-03-02

    CarbonDioxide388001号是嘉定王总吧

    青山黛先行这个001真的很提神啊!

    好好做哦5组诺克方向盘为什么有运动方向盘,有四幅圆方向盘,是选装的嘛?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.14优秀

    优点: 动力、外观、舒适性都有较高的水准,属于很均衡的车型,如果对某一个方面有特别高的要求那还是看看别的车吧。 最不满意的地方:相较于价位而言 ,内饰不够豪华也不够运动,和40万的a6l基本一模一样;车机稳定性不佳,自带导航不如高德百度,但仪表和hud只能配合自带导航显示,基本上是无用功能。 竞品:540试驾不了,普通5系动力储备不足但又把油门刹车调的有些激进,开起来不太舒服。 e级试驾了低配,开完就不想再开了,驾驶感受极差,e53和amg gt预算超的有点多。 a6 55和allroad同样没得试驾,而且外观有差距,选配不方便要等很久。 吐槽一下上汽的经营体系,号称直销但直销的优点没学来,4s模式的优点也丢掉了。销售和厂方信息体系是割裂的,再加上一汽售后,等于买个车要同时和三方人马打交道。提车时一汽4s连交车场地都不给用?,在天台棚子里交的车

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    2022-06-16

    瓶沁荼白我看了一下中汽总,留学生优惠差不多可以减十三万,减完之后这个价格会不会香很多?

    龙哥的码头中肯,希望后面有改善

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装

    4.3优秀

    这个价位无非就是E300,530之类的,家里建议买辆E300,但是我觉得现款E300外形真的不是很好看,小轮毂也有点小气,再加上圈子里E300烂大街了,所以就pass掉了,而且我真心觉得E300的驾驶感受不如A7L。我也开过朋友的530,啧啧啧,仁者见仁 智者见智吧!一样的发动机,懂车帝数据比a7L好,但是0-100加速被我a7L落下一个车身。 想买这款车的人建议去看看实车,实车挺好看的,没有网上说的那么不堪,销量低不低的,自己开着舒服看着满意就够了。买下来之后换个前后包围再改个色,一样嘎嘎帅。 不要总听喷子说什么,车是自己开的,自己喜欢比什么都强。这个a7L大灯真的是太爱了,至于溜背不流背的,我无所谓,就拿他当普通三厢车就行了。

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    2023-03-04

    梦紫幻蓝溜背空间小安全性低,三厢线条更修长有什么不好,自己喜欢最重要,酸没有溜背的也不见买进口A7。

    很有勇气啊,买白色

    微笑船帆fX3没必要诋毁,根据自己喜好就喜好。俺是BMW530车主,俺觉得BBA还有红旗H9都挺好看的。

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动套装宝马6系GT 2022款 630i M运动套装

    【外观】 溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头,在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮 【空间表现】 五米一的车长,一米五五的高度,空间在轿车中算是很大的了,后备箱空间也很大,很适合家用 【最不满意】 指导价六十多万的车了还是2.0t的排量,动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老,毕竟是22款的了 【购车经历】 从去年年底开始考虑买车,一开始想买辆小跑车,就先去看了718,但坐进去以后很不舒服,我净身高181,坐在车里把座位调到最低都快顶到头了,视野也很不好,于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv(国人传统的大就是好的观念😅),就暂时选了几款suv(x3 glc q5l 航海家 xc90 rx),看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3,一方面操控好,另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强,虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小,挤得右腿不舒服,且驾驶体验远不如x3,最终被排除了。 在考虑订车的时候,偶然间发现了6gt,一下就被外观吸引住了,就开始在网上研究6gt的配置和价格,由于6gt去年年底停产了,各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大,现在价格比较合适,外加配置我也还算满意,就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格,最终选择了价格最低的一家,有现车,去年10月生产的,碳黑色的外观也很大气,就订车了,昨天刚提车 【提车价格】 裸车45.3,送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养,落地价含两年利息共54.93 【驾驶感受】 底盘调教很好,不愧是标轴7系的底盘,开起来很稳,一点也不发飘。发动机噪音很小,车辆隔音也不错,网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在 【油耗】 油耗因为才开了不到一天,随便看看就好没啥参考价值 【动力表现】 虽然马力只有二百多匹,但开起来感觉并不肉,提速也挺快 【亮点配置】 七系底盘,溜背外观,电动尾翼,无框车门,车头好看,内饰好看,没有我最讨厌的半连屏(就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种,在我看来这种设计有点四不像了),保留了我最爱的鸡腿档把 如果说七系买给事业,五系买给家庭,那六系就是买给自己

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。