点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车77万，落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便，不想后期各种加。 【销售态度】 良好。 直营模式是亮点，但传统车企的这个直营模式又带点土，多多少少没进化完全。经销商味儿太浓，没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会，跟新势力相比，任重道远。 【购车经历】 去年底今年初看车看到吐，动力的考量优先级比较高，其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的，直球对决。 【驾驶感受】 也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯，刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻，响应积极，基本无顿挫感，我承认是小看7档湿式双离合了。 ACC自适应巡航很好用，相比其他两家，ACC 提速和减速都做到了线性变化，不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉，不生硬，包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是！堵车辅助为啥没上？说到各类辅助功能，奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越，这些都算是小缺点。 【油耗】 都3.0了，看啥油耗。暂时没跑过高速，正常车流随随便14个，高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。 【动力表现】 都3.0的V6了，动力自然是澎湃自在！ 【空间表现】 空间很好，可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。 【最不满意】 目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决，我看大部分车友都没装这玩意，我也就等售后解决了再说吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.6分“优秀”

A7L3.0t先行的配置绝对性价比高，可惜我没那么多钱，预算就在50-60万，只能买2.0t。 实话实说，A7L2.0t的配置在行政级轿车里真不够看，对比5/6/E，性价比被完爆。不论是55的A6，还是E300L豪华，或者530尊享，都是50小几就能落地，配置还比接近60落地的A7L高。不过5/6/E在南京几乎就是街车啦，想追求个性，还是得往轿跑上看。 如果和轿跑对比，性价比就还说得过去的(但我依然觉得舒适性配置不够，毕竟作为一个国产车，少了进口税后性价比应该能更高才对)，价格比A7，CLS，6GT都略低，配置也不差，空间还很大，所以看你需求什么样的车吧，只能说就目前情况A7L已经是我的最优选了，我也不想等个一年半载赌上汽会不会降价，就算降也就一两万，早买早享受咯。 你要想需求一台轿跑颜值的舒适轿车，且不差钱，那A7L还是一个很不错的选项。又想舒适又想玩车，那就更合适了，毕竟俗话说“奥迪不改，推下大海”。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

【购车经历】 从去年11月开始考虑置换新车，当时的第一选择是e300，无奈价格直逼60超出了预算，奔驰的内饰无需多言是选择的第一因素，随后看到了24款5系的信息，对于颜控的我来说就像当年双鼻孔改款双肾一样直击内心，在等待上市的过程中看到了A7L降价的信息，一个无聊的周末就想着去4s店看看实车，实车真的很帅，网上照片感受不到的，21寸的刀片轮毂，无边框的车门，低趴的车身，相比bb更高的性价比是购车的最大因素，没有a7的溜背确实是最大的遗憾，但真的有了溜背还会有这么多优惠吗？对于我现在33的年纪可能运动兼顾家用的a7l才是我的最优解吧，最后看车当天就定了车，目前刚提车感觉起步轻踩油门有点肉肉的，驾驶体验偏舒适商务。 提车有2个月了，几乎都是市区代步为主，油耗确实不低啊长期记忆始终保持在13.5的油耗，冷启动短期记忆显示40然后逐渐降低，这是正常现象吗？不知道各位老哥8.6的油耗是怎么开出来的，在高速的表现还是很优秀的，可能是我没开过好车的关系吧，时速140给我一种贴地飞行的感觉，很稳。 1月提车3月就被小小背刺一波，小改款的黑武士不知道对于老款大家更喜欢哪一款，审美这东西还是看个人。周末闲着无聊做了卡钳和轮毂改色，是不是相比之前更酷了一点呢

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿，一是工作攒了点钱，二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+，本着小众、年轻化的原则，我的初始选项是a5，4系和a35L。但是a5的内饰，如果和a6l一样就完美了，以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车，因为曝光度不高，加上路上见到的机会确实少，所以我第一眼就被A7L的外观吸引住，宽体低趴很有跑车范（没见过A7S7等等，而且以我的条件性能车肯定养不起），矩阵大灯也很炫酷，内饰是与a6l相同，内饰上一开始我是喜欢奔驰的，后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰，大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差，最低配有这个马力真挺良心了，不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后，也是超我预算的，基本上全款37多，但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格，谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大，空间大伴随着车长、车宽，掌握不好车距，需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了，虽没有声浪，也没有小几秒的零百加速，但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下，如果非常认可大众的眼光，想要保值，我觉得这款车不合适，特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻，预算有限，买一辆车开很久，那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.3分“优秀”

外观是买车考虑第一要素。因为家里有一辆SUV，所以第二辆车直接考虑轿车。不喜欢A6，烂大街了，又老气，宝马一直就不太喜欢，所以有买车的想法后就没考虑。看了奔驰，说实话轿车里边选择不多，C级又偏女性化，又小，E级又有点小贵。本来小时候的梦想就是开上Q7。后来听朋友说了A7L，就去网上看了，这一看就无法自拔了，简直帅呆了，虽然是小众车型，但我又不准备卖，贬值不贬值不是我考虑的，性价比又高，我不相信上汽还能倒闭了不成？所以看了将近一个月就直接定了2024新款黑武士，落的媳妇儿的户?。开票40.3，最后落地41，加利息43.8，要了隐形车衣，但是只有俩次免费保养，感觉这个不满意，其他都不错的，家里人都喜欢！！！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.8分“优秀”

我的小7已经开了差不多2个月了，只能说——yyds！作为貌似为数不多的女车主，小7真的很符合我对座驾的要求:1.不要过于高调张扬的溜背，不要一本正经的泯然众人矣，而是需要在有更宽敞的空间的同时让人眼前一亮，2.主动转向真的让掉头、停车变得很轻松，3.ACC那就是高速路上的好盆友，让我的驾驶又轻松又安全，还省油，4.无边框玻璃是我的梦想，但是一次一次错过，第一辆车在cc和迈腾里选择了迈腾，第二辆车在a5和Q3里选择了q3，这次终于不再错过！而且这个隔音也是绝了，想象不到的安静，5.说实话我不是驾驶爱好者，但是开上A7L会让我不自觉得就热血沸腾，爱上了开车的感觉。 目前花费:裸车69.77万，上牌300，税61743，保险8800，车衣车膜21000，脚垫座垫后备箱垫3000。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原来父母开的车都是奥迪，对奥迪自小也算情有独钟，再加上小时候看了非常人贩系列，当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引，于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注，因为想要兼顾运动和家用，又不想买56e（单纯觉得撞车率太高），所以A7L完美解决了这些需求，后来又推出了黑武士版，黑外红内（虽然是2.0），但感觉完美契合了西装暴徒这一形象，于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。 【最不满意】 1. 等车时间太长，从1月等到5月，不过后面受了疫情影响也可以理解，现在产能也已经上来了。 2.中间与销售沟通的时候，因为销售自身的工作失误，导致我从两年免息贷款改为了全款，浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当，正面了问题，又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的，把服务做好，而不是一心想着怎么瞎忽悠，让消费者毫无“安全感”。 除此之外都还是很满意的。 【驾驶感受】 开起来整体还是很丝滑的，奥迪S档一如既往的稳定发力，偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了，目前行驶了刚几百公里，后面再慢慢感受吧。 写在最后的题外话，我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的，尤其是3.0，从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价，说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话，首先每个人发表各自观点是ok的，但扪心自问，又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢？君子和而不同，小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长，姑且就让子弹多飞一会儿。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

提车半个月了，整体还是比较满意的。A7L的前脸还是很好看的，尾部加长也不是不能接受，反而后排空间比A7舒适不少，适合家用，2.0的性价比个人认为比A7高，3.0的话也优于A7。买之前同比了56E，颜值不输56E，而且更运动，更适合年轻人，一直被人吐槽的屁股同比5系，还是好看不少的，其实和A7相比，除了外观有差异以外真没劣势，溜背的死忠就去付那点进口税吧，价格上面差距也就那点税金了，A7真没那么高高在上。当时看的时候价格上A6优惠很大，45的中高配报价给我36就能落地了，但是外观比较商务，还是A7L更符合我的心意！本来优先考虑E300L的，但是奔驰销售服务很差，试驾也要等，E300L豪华的价格折扣也一般，主要还是销售态度差，一幅爱买不买的样子，其实和E300豪华同价位还可以看宝马6GT和CLS，但是这两款都只有23款了，所以干脆选择了性价比高的A7L。目前才开了600多公里，使用一直是舒适模式，加速感受也还可以，等有机会去体验下运动+sport模式看看，听说调教的不错。奥迪的销售人员服务也还是不错的，不管一汽还是上汽，家里几辆车也都是奥迪，奥迪的进口和国产配置也是最接近的，反而奔驰差别最大，销售还这种态度，一个破标不买也罢～A7L我买的黑武士，然后加了2.1w的选装包，升级了16声BO和ACC，使用体验也不错，智驾用起来也很方便，华格纳的座椅就是没办法加座椅通风，新车味道也不大，后备箱空间也很大，完全够用。最近加了车友会，这两天看车友群里面，21寸的轮胎有人爆胎比较厉害，害得我最近每次开车都小心翼翼的😂

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

【购车经历】 买这个车之前，也看了价格相差不大的宝马，奔驰等等，和我老婆第一眼看到A7L黑武士的视频，瞬间就被颜值所吸引一眼万年，再去看别的车也没有买的欲望了，到4s店沟通，一开始是谈到黑武士全包落地39万出头，因为自己是比较在乎音质，为了音质买单了选装包，配备小bo音响，acc巡航，碳纤维内饰等等功能，性价比确实拉满但是最终价格还是贵了一些，后续也是在车友群很多车友也因为后续改装也花费都不少，都有一些后悔不如一步到位，也是庆幸自己坚持了选装包?，预算够最好是加一个选装包这个是不会后悔的。 【操控】 开下来也有16000公里，深度评价是，起步确实有时候会有些顿挫但是这个都是小问题个人觉得影响不大，本身在高速因为车重有1.8吨，配备a6l同款悬架调教，行驶下来非常稳，提速也很快高速上基本都是一路超车，操控的也非常舒服，配备acc巡航高速开800公里也不会很累，市区开下来路感是挺清晰的，过减速带也是很稳扎稳打的安全感，开运动模式提速很快，发动机拉高转速的引擎声也很nice，操作这一块确实没话说个人很满意。 【总结】 买下这台A7L黑武士plus版本，确实不会后悔，满大街奔驰e和宝马五系的时代，确实能满足自己一些特立独行的性格，忠于颜值战斗的前脸配合黑武士套件加上21寸大轮毂和后流水贯穿尾灯加上低趴的姿态，每次上车启动都会有兴奋感，下车回头一看也会赞叹设计的美感，心情莫名都会好起来，现在这台车也是成为了家人一样的存在，也希望上汽奥迪A7L越来越好，大卖再创新高

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.57分“优秀”

00后的第一台车，距离买这车转眼间快两年了，对这车的喜爱程度越来越低了，喜新厌旧吧哈哈，车是好车，可能自己大小心里有一个bba的梦想，那时候看身边朋友都开始买车了，想到自己口袋还有点钱，就去冲动消费了，那时候想看e300跟a7，奈何e300要换代加上朋友也有，a7空间又稍微差点 ，只能选择这个车了 【最不满意】 降价吧，那时候买这车得时候没考虑那么多，也没怎么去对比，就单纯喜欢这个款式，车子帅空间又大，只能说早买早享受。 【驾驶感受】 不错，踩下油门，动力响应迅速且线性，没有丝毫的拖沓。加速过程中，强大的扭矩输出让车辆如离弦之箭，轻松超越前方车辆，这种推背感令人陶醉。 转向系统精准而灵敏，方向盘的回馈力度恰到好处，每一次转动都能清晰地感受到车辆对指令的准确执行。无论是在蜿蜒的山路上还是繁忙的城市街道中，都能灵活穿梭，展现出卓越的操控性能。 【油耗】 四驱的在市区11个 高速七八个，可能跟本人驾驶习惯有关，喜欢深踩。 【空间表现】 中规中矩，但是比a7空间大很多，当初买就是对这个地方比较满意 【乘坐体验】 父母说还行，起码空间还是有的。 【动力表现】 圣骑士版的动力表现较为出色。其搭载的是2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩可达370牛·米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，并配备 quattro 智能四驱系统。 在实际驾驶中，这套动力系统能够提供充沛的动力输出。加速时响应迅速，能带来一定的推背感，足以满足日常驾驶和大部分路况的需求。那时候预算不够，上不了3.0T

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.3分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑的是奥迪A4L还有奥迪A6L，奥迪A6L本来只想买一个40低配的开开选配一些实用的配置，后面发现去一汽奥迪的店铺销售看见我这个年纪比较年轻所以对我爱答不理，最主要的就是让我等十分钟左右他去交车，没想到直接让我等了半个小时之久，作为消费者我可没那么多耐心转头以后我直接就走了，无意之间想到了之前的A7L感觉A7L的黑武士plus非常的值随机就进去的聊价格的区间，因为现在车子普遍都降价了，如果这个ATL不是降到400,000左右的区间，我就不会考虑这辆车子随即跟这个销售进行来回的交涉，最后终于拿到了一个自己感觉合适的价格本来只打算买个A 6L低配的，但是A 6L的外观我不是特别喜欢，感觉特别老气，还是非常喜欢这个ATL的整体外观的，因为他的这个后排做得也非常的舒服 【提车价格】 我的提车价格就是443,000，然后贷违约金贷利息全部落地，他的返款说是一个月之内会给返款，这个价格我对比了一下，还是非常香的。 【驾驶感受】 因为我之前开的是操控王子马自达，我觉得这个车还是比较长的，因为他这家长的原因，所以说停车的话不是特别方便，没有马自达那种A级车操控那么灵活，但是他开起来确实非常的棒上一些高架桥还有一些路面都非常的平稳，他的这个2.0T的发动机还是高功率的开起来特别舒服，特别爽 【油耗】 目前还没有过磨合期，目前的油耗的话是10个左右看群里面发布的，有人说过了磨合期之后基本上就是八九个哟，我觉得这个发动机的话也是油耗不高，没有任何问题 【亮点配置】 因为我买的是加了21,000的选装包所以说配着呢，也是相当的齐全，但是对比新能源的话可能还是差了一点，但是对于油车的话已经完全够用了，也比我上量的配置多了很多，非常实用的配置，所以说这个选装包有能力的话还是选上非常有必要的，尤其是那个音箱听起来的感觉确实不一样。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦新生版

4.3分“优秀”

这两天连续跑了2600km，深度感受了小七带来的各种体验： 1、辅助滑行这个功能真的省油又好用。跑长途有他省油多了 2、车道辅助，特别是跑长途，长时间开车难免会有疲惫分神的时候，是他在你跑偏的时候及时纠正，提醒，真是安全又省心 3、低趴的车身足够稳，不管是速度多快还是在大货车旁边经过时给你的稳如泰山的自信，都值得大大称赞！ 4、远光灯辅助，感触很深一个功能，高速上开了自己就不用管了，他自己就会根据前面和对面车道是否有车调节每一颗灯发出的光，太省心了 5、防撞预警这个功能，在一次跟车过近时，帮我主动刹车了一次，这个功能确实有些惊喜 总结一下，第一次在展厅看到实车时，就深深的喜欢上了这辆车，到提车一个多月了，也带给我很多惊喜的地方！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

提车半个月了写一下评分吧 本人留学生，在国外开过的车不下二十台，长期开过的十台左右，下到凯美瑞奔驰a，上到奔驰s，c43，c63，e53，宝马m3m4m8，所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。 留学生免税价格398700裸车，加个保险和上牌就能上路了，落地就是408700。 首先说购车体验，本人在江西南昌，就两家店，都在商场里，对比了两家的价格选了第二家（价格是统一的但是送的东西不同，建议大家想买的可以对比一下）。 外观方面：A7L 45黑武士，全车黑化+21寸轮毂，无框车门，除了没有溜背，就只能用一个字形容，那就是帅。当时本来想选见远流晶，跟妈妈一起去的，妈妈一眼看中黑武士，那我只能忍痛上黑武士了。 内饰方面：奥迪祖传那套三屏内饰，A6A7A8Q7Q8同一套，不过多赘述。 配置方面：是我比较不满意的点，因为24款黑武士没有选装包了，根本没得选，所以少了BO音响和ACC，座椅通风什么的，这两个其实是我非常想要的配置，没有了是一个遗憾，可能以后会去改吧。 空间方面：家里有五台车，有SUV，这台车就是我一个人上班用，所以对于空间没有太大要求，但是不得不说后排确实很舒适，非常大，比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长，尤其是车宽，一米九的车宽真的增加很多气场，缺点就是有的地库很窄，刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲，大大超出了我的需求，必须好评。 动力方面：对于驾龄超过十万公里的老司机来说，动力响应很快，换挡速度很快，动力给的很够，能感觉到奥迪对这台车的运动定位，同时在舒适模式下又很平顺，这是一个很惊喜的点。在第一家试驾，原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好，但是开完之后发现可能是Quattro的加持，动力真的非常可以（对比我家奔驰s和奔驰a），强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到，平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情，Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳，开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉，逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点，就是转弯半径有点长，有的时候掉头要打两把，这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过，还是因为我天天早晚高峰，油耗一直在12个下不来，打算再开开看。 总而言之：俗话说得好，没有卖不出去的车，只有不到位的价格，A7L在这个价格区间，各个方面都非常有竞争力了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.6分“优秀”

对比之前的LS500H后座并没有下降多少档次和舒适度。除了奢华度差了点其余都很满意，毕竟是运动兼顾家用的车型。外观也足够个性，实车比图片好看很多，耀黑套装足够霸气。后轮转向是最满意的，开起来比之前的LS轻松很多，转向倒车都感觉不到是一辆5.1的大车，停车和调头都方便很多。车道保持和自适应巡航基本可以在比较好的路况自动驾驶，试了几次后很有信心，大大减少开车疲劳度。屏幕触控效果不错，美中不足的是车机系统还是不够流畅，偶尔有卡顿，有的时候登入账户后设置会被更改，carplay也有时候不能自动连上，第三方导航希望后续可以投影到抬头显示。整体目前使用下来还是很满意，不会觉得降了档次。最后忍不住吐槽下上汽奥迪APP实在是垃圾，反应太慢，一开手机就很烫，反应严重滞后，希望后续换个靠谱的软件开发商，改善下软件体验。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

3.5分“良好”

【最满意】 我提的车满意就完了 【提车价格】 23年11月看的车，看了淄博，济南。本来要在淄博买，离家近一点，但是这销售可能跟我没太有缘分，在淄博试驾过，后续可能我问题有点多销售比较敷衍，选择了去济南看，济南销售很直接，直接的让我感觉还是有套路的，但是比在淄博好一点，价格也可以接受。裸车价就是424700 购置税37000 保险8500 上牌120 返现32000（不知道有没有套路）我是贷了32返10个点 直接补在了首付款里。利息看过了都是正常的，相当于前两年32000的利息都提前返了。另外谈了一个车衣，让家里人带着7，8个叔叔姨们一起去的，给销售整了个3d环绕，谈下了一个tpu龙膜车衣。虽然都说直销车价格不能降，多送点东西也不至于感觉自己像是韭菜? 【购车经历】 购车还好交钱就完了呗。提车确实尴尬，出4s店700米没油了，5，6个销售一起在大马路上推着新车走！满满的推车仪式感，即可我就发圈吐槽了奥迪！太抠了！ 【驾驶感受】 没问题??只能说没问题铁子们，干就完了 好歹奔50万去的车了，能有啥问题呢，就是我1月份提的车，给了我10月份的车，这个确实让我有点难受。不过问题不大，车都是新车，也就这样了。 #我的2024新年flag