奥迪A7L驾驶体验良好值得买吗_奥迪A7L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.6分“优秀”

可以说A7L没有A7帅（毕竟A7也是我的dream car之一）但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌，马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv，反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对，那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了，无非就是那几辆车。 奔驰离家最近，试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300，260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感，中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了，如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致，想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错，和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪，A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了，看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大，但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑，4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了，汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L，好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂，问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题，四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下，驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯，黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台，有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右，高速上9我个左右。EA888的加速也够用，要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开，看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了，这倒是深得父辈们的心。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

提车20天，因为工作原因，每周要出差四五天，只草草开了一千多公里。通过大半年的关注，从e300的意向客户转为a7l黑武士车主，并没有后悔，虽然价格稳定性和保值率一直在伤害历届车主的心，但他给到车主们的用车感受确实扎扎实实。 因为当时对比了好几家店，价格谈的还算满意，app下单，除了官方保养券，没有鸡肋的赠品(是正儿八经啥都没送，连个钥匙扣都没有)，全部谈到了优惠里面。回家就联系朋友贴了隐形车衣和车窗膜。提到车衣，黑色车本来就容易沾灰，贴了车衣更是变本加厉，不知是不是我贴的车衣档次不行，咱也不懂。还买了车衣防静电护理剂，然而并没有卵用，下午洗的车，第二天早上全是灰。后悔贴车衣了，当时就应该去贴成奶奶灰。 喜欢开快车的我，其实245匹的马力也挺够用了，高速上稳如老狗，方向精准，悬挂很舒适，超车也很从容。低速20码左右会有顿挫感，略有拖拽感，稍微给点油就消失了。 一直听说21寸轮胎容易鼓包、爆胎，所以开的时候已经比较效小心翼翼了，一改以前暴力驾驶的恶习。但他的傲娇让你防不胜防，终于在提车第二十天，干废了第一条轮胎。本地轮胎店，修理店问了一圈，这个轮胎居然要两千多一条，离谱的是居然全市都没现货，需要订货。心疼，轮毂也巅了一个小坑。真是应了那句喜欢他的帅，就得接受他的渣。 内饰方面，整体还是很满意的，运动座椅，各种饰板用料都很好，该软的软，该硬的硬。没有加Bo，开车也不听歌，喜欢开车的时候跟朋友打电话聊天，这个车机打电话还是比较友好的，声音清晰，对方都听不出来我在开车，且我能听到导航声音，对方听不到，导航与通话语音不冲突，很满意。 油耗方面，城区13-15左右吧，高速八个左右。综合九个多。我开车算比较激进一点的。以前开双擎都能开到6个的平均油耗。加油每周三用易捷加98享受95的价格，还是划算的，羊毛党可以试试，但我感觉不出98的油有啥明显不一样。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦未来版

4.86分“优秀”

我这辆A7L开了19个月，驾驶体验很多，综合评价ta是一辆非常赞，比较满意的一位好伙伴！ 外观帅的没得说，每个人看了都会哇噻！宽体低趴造型 冲劲十足 那种跃跃欲试 奔腾向前 勇进无潮 舍我其谁的动感，绝对让喜欢驾驶的朋友充满期待！ 先来说说无框车门的造型也绝对让外形和逼格再上一个层级，虽然不喜欢装X 但无框确实也偶尔会让我中间不油腻小叔叔装到了！ 底盘扎实，调校顺滑，操控流畅，反应灵敏！高功率发动机动力输出非常强劲！没测过百公里加速，但推背感非常明显。刹车也非常灵敏，从起步到刹停有非常强的操作感，路面反馈非常好，驾驶的感受相当不错。 内饰简约大气 没有过多浮夸设计 后排空间宽敞舒适，家用商务都够用。平时上下班自己开，周末偶尔作为家庭出行和买菜车，完全也够用！ 音响中规中矩，要高音有高音 要低音也足够低沉，对于没有超高音质要求的我来说足够使用；如果说极致的音乐发烧友的话，可以考虑对音响做下升级，能有更好的感受！ 不知道是不是因为入门配置的原因，车窗是单层玻璃，不是有些车友说的双层静音玻璃。但密封和静音也很不错，跑高速的风噪不大，对比bmw3/5，以及奔驰E，车内静音感受要稍好一些！ 目前跑了2万来km，市区油耗基本在10左右，主要还是跑不起来。假期跑长途最好油耗拉低到6.5左右，且是在4大1小满载的情况下跑出的成绩，这个油耗也是妥妥的感人，作为2.0T的高功率发动机，能做到这个油耗很不错！ 作为一名工科男，曾经也做过几年制造业生产线上的工程师，说说制造工艺方面的感受。总体来说工艺水平属于绝对的领先级别水平。也开过几个车型，想到一句话，不怕不识货，就怕货比货。上汽大众的制造工艺和技术水平、质量标准绝对甩国内外多家汽车品牌。看门缝、各板材交接处间隙宽度，看漆面颜色均一度，看底盘装配等细节，能感受到用料的良心和工艺标准的严苛。对比某某拉 及各家新能源 和某某迪等等，差别非常明显。 总体来说，开过的车里面综合满意度最高的车型，没有之一。不过也自知目前还没开过更高等级的牛车，比如宾利 大劳这种牛车，认知也仅限于此。作为普通小百姓用车感受不错。这车有里儿有面儿，好开好用。如果总分100分，能给打95分，留下5分给新车型内饰升级吧！暂时分享这么多给各位车友参考。欢迎多多交流！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.6分“优秀”

我是4月初想着换辆车，因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系，日常也是一个人开的多，所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝，所以想把3系换成新5系，起码后排空间大一点，但却没想到意外收获了A7L?。 去看了新5系，和A7L相反，新5是属于照片好看实车差了点意思，新5最受不了的是后腰部和尾部，后腰部加高显得驼背，尾部明明是隐藏式排气，还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条，怎么看怎么别扭。车门也偏轻，力气小点关不上去，力气大点声音又不好听，内饰中规中矩，没有特别惊艳的感觉，反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版，瞬间被迷住，原来照片里都是骗人的… 【亮点配置】 最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅，比黑武士贵两万不到，多了BO音箱和专属配色，个人觉得可以接受。关于中控，对比清一色的大连屏，个人反而喜欢这种有层次感的设计，车机不领先，日常也就用用CarPlay。 【空间表现】 挺不错，毕竟轴距超了3米，和同级别车型大差不差。 【驾驶感受】 没有试驾，看了展厅的展车就直接下订了，想着奥迪的底子在那儿，不会太差。事实是也没有让我失望，城市代步挺舒适，但也不缺运动感。 【油耗】 因为每天基本就是家到单位两点一线，距离不到3公里，车还没热就到目的地了?，日常也很少跑高速，且还没过磨合期，所以油耗偏高也可以接受，毕竟之前的3系油耗都到了13。 不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃，好在日常城区驾驶中，单层玻璃的隔音效果比我想象中要好，也够用了。 说个有意思的事，去车管所上牌的时候，一个女辅警看到车之后说这车真漂亮，问什么价格，另一个男辅警随口答了一句三十多万，然后看我在旁边，就说车主在这儿问车主，我就尴尬的回了一句裸车44，然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多? 总儿言之，A7L是一辆被低估的C级车，如果觉得E级太成熟，5系失去了往日的灵魂，A6L又太中庸，那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎，对后排空间有一定要求，但又不想失去个性的人，A7L真的挺合适。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.2分“优秀”

外观确实漂亮，很吸引眼球，开着出去甚至有人讨论要不要一百万，也比较小众，走在路上有回头率，非常适合年轻人开，买了一个月了每次停车都要回头看一看。越看越喜欢那种 【购车经历】 刚好公司有供应商政策，可以用供应商价格购买，相对于4s便宜一些，直接找主机厂买的，交钱后一个月提车 【最不满意】 配置不够，相较于十几万的国产车而言主打科技的奥迪反而显得十分朴素，辅助驾驶功能基本没有，甚至接近四十万的车都不配360，更别提座椅通风加热了。车内储物空间显得比较局促，放手机都不太方便，中控箱也很小，车内插口也是不常见的type c还得自己买转换成typeb的转接头，车机系统老旧，语音控制基本没用。后排中间突起导致坐五人略显拥挤，但也是大众车的通病，内饰整体设计偏保守，不如新奔驰宝马甚至凯迪拉克的大屏显得有科技感 【驾驶感受】 驾驶还是很稳，开高速路不飘，指向精准，基本路上油车都能超，还是很拉风

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.3分“优秀”

A7L的前半部分设计体现了我们年轻的个性，后半部分兼顾了商务和家庭的需求，还是很好的一个选择。就奥迪而言，喜欢商务风格的买A6L，喜欢遛背帅气的买A7，需要兼顾帅气和商务又想要性价比的买A7L再合适不过。A7L作为C+级车型，车长五米多一点，车身的宽体也会显得更大气。整体空间我觉得比较满意。所谓有舍便有得，取消了A7的遛背，但增加的后排空间能够大大增加后排乘客乘坐空间的舒适性，并且能够放下宝宝安全座椅，对于即将结婚成家或者已经成家的青年来说，保留了个性又兼顾了家用，A7L还是很不错的选择。对于A7L来说，这车的驾驶感受我觉得还是很不错，奥迪的三大件肯定是OK的这就保证了你在驾驶过程中的安心和稳定，哪怕是你开到很高的速度你也感觉车身稳定不会飘。隔音我觉得还OK，无框车门挺帅，

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 D档加速很柔和，想超车直接扒拉一下档杆踩油门就完事了 【油耗】 城区油耗10个以上，高速7-8个，还没过磨合期，估计跑两趟长途油耗还能降些 【续航】 跟脚法有关，个人喜欢急加速，续航目前满油不到800吧 【购车经历】 小红书上刷的上汽奥迪东安路店，我这个款优惠10w，一开始以为是汽贸来的，天眼查了下就是上汽的子公司，就放心入了 【提车价格】 22款见远流晶➕bo➕20寸轮毂，裸车36.67，落地40出头，跟汽贸也差不多了，走的全款 【最不满意】 钥匙换了个电池还是离的嘎嘎近才能有反应

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

车本身开着不错，有点德系的豪华感，不过这车机是什么工业垃圾?什么都用不了还放这干嘛?

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

走的留学生免税，价格不算有参考价值。内饰就是C8那一套，没什么亮点但是刚刚好够用，单纯就是喜欢大排量C级车。奔驰新款等太久了，这个排量更大，带后轮转向和空悬开着也舒服，静谧性也不错。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

今天刚提车，驾驶一百公里感受。驾驶舒适感非常好，防震做的比较满意。但刹车有点生硬，急刹有点难受

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.8分“优秀”

A7L上市的时候就被这辆车的外观吸引了，个人觉得尾部拉长甚至比溜背还好看。先行版配置极高，虽然上市指导价偏高，但是综合来看性价比仍然可以。更何况我这等了两年的等等党，现在以库存优惠价格拿下，实在是太香了。 操控方面，由于加入了动态转向和后轮转向，低速时候竟然觉得异常轻盈好开。而标配的空气悬挂则很好地平衡了运动和舒适的驾驶感受，并且根据不同驾驶模式还能够相应调整，使得驾乘舒适度进一步提升。 动力响应比较积极，但是目前才开了100多公里，还没能更激进地驾驶体验，因此暂不多表。不过六缸涡轮增压发动机的动力储备真的是充足，动力源源不断。 车辆标配16个喇叭的小BO音响，初听下来不及A4顶配的19个喇叭小BO，等以后攒钱了打算置换大BO。但是车辆的nvh表现还是相当不错的，主观感受高于同级别其他车型。 配置方面几乎可以说是相当高了，但美中不足的是竟然没有标配ACC，这个成本省得有点莫名其妙… 由于车辆拉长，因此后排腿部空间更宽裕，偶尔带人也不尴尬。但是头部空间相对捉襟见肘，可能会蹭到头发。后备箱空间明显小，但是够用。 总体而言，这辆车符合我的预期，而且结合库存优惠，在现在排放标准越来越严格的时代绝对是大排量燃油家用车最后的坚守… 其他的等以后补充，先去贴车衣了

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

车没啥好说的，就是帅，网上都在喷他，但是看到实车还是忍不住多看两眼，这个价格能买到a7给不了的配置，不香吗，空悬,hud,后轮转向。 驾驶起来很舒服，转向，加速，都能调动你的情绪， 市区平时油耗有点高，能到18个，跑了段高速之后好很多了，目前平均油耗10.4。 目前感觉有点毛病的地方是空调开起来以后有点类似于冰箱压缩机的声音，有些歌曲低音的时候音响会共振

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.2分“优秀”

车很好开，除了内饰塑料感比较强，储物空间少，别的没毛病，毕竟留学生的价格还是很香

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

驾驶体验非常好，可选运动模式和舒适模式，悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的，偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。 虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉，贴个小尾翼其实也挺好看的，因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒，毕竟进口A7的quattro还要选配，A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快，落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了，想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足，踩多少就响应多少，日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长，还是要适当减速。油耗我感觉还是省油，提车到现在已经3500公里，现在综合是9.7个油，有市区也有长途，油耗还是可以的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.8分“优秀”

【购车经历】 买这车还是挺突然的，看了好多车，因为比较喜欢奥迪，其他的车也没选，就从A6看到A8，因为工作原因A8不太方便开，就寻思买个顶配A6然后把配置拉满，落地也得70左右，知道我和老婆看到A7L，感觉这车适合年轻人，我本身对溜背车就没啥感觉，还是比较喜欢三厢车，而且退一万步讲，80多万买个3.0的A7那是死忠粉，期间也纠结了X5，不过确实不喜欢SUV也就放弃了。很荣幸成为A7L先行版第503位车主。 【驾驶感受】 今天大概开了70公里，忙着上牌啥的，然后又开回店里贴车衣太阳膜，21的轮毂，胎噪确实有，这套动力组合很平顺，有四轮转向，开着特别灵活，动力也是很猛。特别喜欢，开得时候都是小心翼翼的，生怕碰着。 【最不满意】 这个车需要从上海总部快递过来，这中间环节太拖沓，明明到了大连居然不停然后去沈阳中转两天，到了大连等了两天还不发，我叫店里的兄弟给拖回来的，还有就是不收上牌费，税啥的都是自己跑，第一次自己弄，也是有惊无险。 重新编辑了一下，这车机也太垃圾了，时好时坏，坏了就只能当摆设，还是连续性的，真是恶心人。 【油耗】 跑了一下午市区，大概11个左右，中间堵车也不少，还行，主要也没考虑过油耗，就随意开了。 【保养】 因为是库存车，然后上汽送了3年的保险，然后先行权益也不少，终身免费保养，免费取送车啥的，零七八碎的权益也不少。