点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

4月19日定的车，6月29号提车。 外观:千山翠这个颜色，就冲它来的，这个看个人喜好，个人觉得真漂亮，阳光下颜色会浅一些，甚至绿的有点发蓝。阳光不强的时候，偏黑，深绿色。 内饰:还行，深色加淡绿色色调，我觉得比创世内饰好看，各种麂皮nappa材质高级感还是有的，总觉得创世版内饰略土，个人喜好勿喷。 配置:千山翠多个绿色卡钳，熏黑前脸以及一些特定运动套件，看起来跟创世版像两辆车。其他配置懒得说了，应该是比同级别合资配置高得多了。 空间:挺大，足够用。储物空间略小。 续航:感觉还行，基本不虚，可能是因为还没跑过高速原因。 智能化:这是这辆车我唯一多扣分的地方，小迪的确不够智能，车机系统反应速度和效果只能说够用，哈哈车机系统的确不如造车新势力。 驾驶感受:可变悬架实际体验效果的确不错，只能说家用的确已经足够舒适了，滤震，安静，都很不错，我只是在城市及周边开开，对于车的操控极限，并没有那么高要求，这辆车的操控在我个人看来已经非常够用了。动力方面，没得说，我日常eco模式都有明显的推背感，稍微踩重油门甚至有点昏，加速绝对信心满满的。 总结:外观惊艳，配置足够，内饰不错，动力满满。

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3.57分“良好”

本来想上CT5铂金，最后莫名其妙上了BYD的车 【充电时间】 我基本都是10%-20%去冲的电，在家里用慢充的话13h左右，特来电的快充站是1h左右。 【空间表现】 空间很大，比家里的x3大，特别后排。不过我常年一个人，提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。 【舒适性】 舒适性一般般吧，没有给我那种韧劲。 【动力表现】 动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话，右前轮会磨的最快。 【智能化】 这个我不是很爱钻研，基本的听歌导航能满足就行，至于驾驶，更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂，特别导航，他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。 【驾驶感受】 不知道该怎么说，给我的感觉和油车各有千秋，但它作为轿车其实应该做的更好。 【提车价格】 我贷款10w，总利息3k多，然后杂七杂八的算下来35吧。 【续航】 续航不知道是我的问题还是车的问题，在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程，我610的续航最多开到438，剩9%的电。全程没有空调，就听听歌曲，因为磨合期基本没有地板电，也不会急刹车。费解 【疑问】 我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池，说是升级。朋友们这是中奖了嘛。

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4.07分“优秀”

千山翠的外观我很满意，要是配上现在流行的无框车门就更好了。内饰方面基本无可挑剔，是我的审美，晚上点亮氛围灯，尽显豪华感。 配置嘛，其实这个价位该有的基本也都有了，悬架是麦弗逊+多连杆，网上说不好，但我的屁股也感受不出来，少个座椅按摩。 空间略小，175坐主驾差不多碰到车顶（座位调得比较高，开了十年SUV习惯高视野了），储物的地方是真的又少又小（特别是扶手箱丁点儿大），扶手箱双开的，上面也放不了餐巾纸盒，最后只能选择放在中控屏后，不过这样智只能舍弃万向旋转支架了，另外后排也不能放倒。 续航市区四百多，比亚迪在智能化做得算是比较差的，芯片也用得差，过几年不懂会不会变得很卡，四音区识别体验还可以的。 辅助驾驶高速上试用过啦，打灯变道Ok的，巡航自动加减速也很线性，车道保持小弯还可以，大弯是一点信心都没有，开得很偏，有点怕。总体上，开了70几公里的高速小长途，除了进出匝道和收费站，脚都没碰过刹车和油门，很省心省力。 在市区也试用智了能领航跟车启停，只能说能用，但不实用，体验一下就好。 驾驶感受，都说转弯半径大，我基本都是开大路，没感受到，开起来挺安静挺舒服的，车里也无异味。

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4分“优秀”

在这个价位配置很能打，空间表现也很不错，当时订的白色汉ev，后面店里打电话说能调拨一台千山翠，虽然贵点 但是颜色确实好看，就决定提千山翠了，充电方面：我提车那天是慢充充满了的，感觉续航不错，用了很长一段时间，到现在没有再慢充过，因为这边还没买房，没有安充电桩，快充的话，百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右，慢充比快充充电更实一点，快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少，另外3.9s的加速确实很顶，我开车的时候基本不用，都是在给别人展示的时候用一下运动模式，体验过都赞叹不绝，普通模式已经够用了，红绿灯起步我基本都是第一个冲出去，这也是电车的一大优势，但好像这车的速度上限只有186，车速上一百后，踩电门还是有明显的动力，总的来说这车在这个价位还是很不错的，该有的配置都有，外观内饰都比同级别合资车高不少，这些年国产越来越好，希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。

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4.57分“优秀”

比亚迪汉EV千山翠限量款，我只能说这是比亚迪《最伟大的作品》，借用最近《间谍过家家》老师的名言，“太优雅了”。 越过千山，翠属非凡，无论是车身线条，还是内饰设计，每一个细节都沉淀着千年王朝的底蕴。我不会说它是最好的车，但我会说，它是我最爱的车。 但毕竟世界上没有完美的车，如果真的让我挑一个缺点，那就是车机依然还是不算流畅，特别是操作从BYD市场下载的第三方App，打开的卡顿，和切换页面的卡顿还是有的。接下来就是，方向盘的震感，有一点明显，再通过一些颠簸路段的时候，感觉方向盘可以直接的感受到底盘传来的震动，不知道是不是因为电车没有发动机作为白噪音导致的问题。 外观和内饰，大家有目共睹，无懈可击！空间没得说，以前的车后排虽然可以坐三个人但是坐了就很挤了，千山翠这台车完全不用担心后排空间问题。配置方面，比亚迪汉EV千山翠已经拉满了，最最可惜的一点，就是没有感应式电动尾门，就是大家所谓的一脚踢。续航方面，虽然高速路段掉电确实是快，跑高速的话，8折都很难达到了，但是城市路况续航很实在说多少就是多少，毕竟高速上的也不多，可以接受。 整体来说，这台车基本可以满足你对一台车所有的幻想了，这才是真正的兼顾外观和实用，有这台千山翠，还要什么BBA呢。 （记得贴车衣，车漆伤不起哦）

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.64分“优秀”

总的来说用车体验很满意，从没想过长大后会那么想要买一台比亚迪，但我觉得是真的超值，超级满足！能在第二个本命年得到一台自己很喜欢的汽车非常开心，感谢妈妈！ 【智能化】智能化配置很高，舒适体验很好，连去路边停着，也会有开车行的兄弟忍不住过来看，体验一下，说和他的毛豆3比起来好太多了，桌椅很舒服，哥哥姐姐开了也觉得不错，大家看了都说好。 【续航】 由于我刚来在州里工作，往返路程500公里续航来说还不错，高速全程开空调，听音乐续航能完成七成，我很满意。 【空间表现】 就一个字 真的大。 我175 75公斤，不管前后排坐着都很宽敞，后排坐着是真的享受，都想找个人来开车，我享受一会。 【动力表现】 总的来说没的说，动力完全溢出，平时eco模式完全够用。 【驾驶感受】 其他方面来说都很满意，但在山里面开车真的很费劲，掉头距离太大了，A柱盲区很大，车身很宽，新手慎入。 【提车价格】 保险费用较高，8181（不过数字还比较吉利)😜比四驱版贵出两三千，落地加上服务费，34万也差不了几百了！加上提车正好赶上成都疫情，提车仪式都没有，就在。路边灰溜溜的开着车走了🤩🤣🤣🤣（图一图二为我的交车仪式，连个4s店工作人员都没有）

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3.86分“良好”

开了2000多公里的感受， 大家想体验推背感，买就对了，千山翠的运动模式还是很给力的，方向盘和油门的反馈也很好，颠簸路段表现不太好，颠得都要吐了?，官方标的3.9秒破百，我是没跑到过，但是5秒之内是绝对没有问题的，基本在4秒3左右。 内饰碳纤维和麂皮满满高级感，后排空间还可以，前后座椅都可以调节并可以通风加热就很酷。丹拿音响环绕音模式给你听音乐会的感觉。车机系统表现良好，语音控制也还不错。隔音也很棒，跑高速也很安静。 外观颜色随着光线强度改变，光线强他就是翠绿色，光线弱就是墨绿色，很高级，回头率超高，颜值真的很能打！ 最想要吐槽的就是续航问题，官方续航610km现在7月份这天气，空调开3 4档，音乐7，通勤上下班90公里，先高速后市区，全程eco，高回馈，油门使劲踩不超过5次，满电最多跑460公里。实属拉胯，不满意•᷄ࡇ•᷅ 总之自己还是超喜欢，写了这么多希望对大家有用。

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4.36分“优秀”

00年刚毕业，在河南的一个小县城里，因为考上了公务员所以因工作性质避开了bba，新能源车型有考虑过理想one，油车考虑过s90和林肯航海家……与千山翠结缘是那天不经意间逛商场看见了这台车，之前也有在网上了解过，但是实车真的很让我惊艳，没犹豫就直接订车了，家人也很支持，没再考虑理想one是因为家里有一台七坐的商务车。谈一谈对这台车的看法吧： 1.外观： 各种天气它都很帅，雨天和大晴天完全是两种深邃的绿。但这个颜色缺点是很不耐脏！ 2.内饰： 用料没得说，豪华感也营造的很好，只是大量的反毛皮材质不知道时间久了会怎样。 3.配置： 基本的配置给的很足，应该是百万级别D级车的配置都有了。说一下缺点吧： - 辅助驾驶功能有待进一步提升 - 实体按键太少，所有操控都集成在中控屏幕上会 有一点点不方便。 另外希望加装电吸门、尾箱一脚踢，毕竟这个价位在国产品牌里算很高了。 4.空间： 后排表现中规中矩，后备箱因为电池的原因深度不够，储物能力很一般。 5.续航： 表现很一般，能耗排名：高速、市区、国省道。高速120km/h偶尔超个车，续航利用率只有百分之七十左右。国道省道上开90码左右最最省电，续航利用率可以做到百分之九十。但是吃了不加油的蛋糕就要好好接受新能源的缺点。家里有两台比亚迪，两个充电桩，很方便！ 最后说一下优点吧！ 除了帅还是帅，回头看十几年前的比亚迪，再看现在的比亚迪，自豪感真的油然而生！丹拿音响真的香！

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4.07分“优秀”

比亚迪汉不愧是兴起国产之光，因为千山翠的外观比较个性，需要一辆电车去维护家里的日常使用，所以就选择了这辆车，价格相对实惠，使用体验不错，但是一分价钱一分货，多少的价格就适配多少的体验，不过有一说一真的和保时捷的外观有点雷同哈哈哈哈（这两辆保时捷也是自己家的） 【充电时间】慢充13个小时充满，快充30-40分钟可以充到80%，日常使用没什么影响 【续航】大概550左右续航，如果空调开大点或者油门踩猛一点就只有470左右了 【空间表现】一个比较大的b接近c级车的空间 ，后备箱空间比较小 【智能化】你好小迪还挺好用的哈哈哈哈，比华为的小艺小艺好叫多了 【驾驶感受】【动力表现】广告3.9秒破百，路况较好的地方3.7就可以，路况略差的地方大概4.1左右 【最不满意】最不满意的就是这个车的隔音，内部隔音做了但是因为门板的丹拿音响，又没有做对外隔音，所以哪怕车内放20%的音量，外面都可以听得一清二楚（鬼火少年既视感）。然后就是内饰布局不年轻，相对比较老气，希望能改进得更年轻

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4分“优秀”

当初放弃了bba 买的千山翠，发布会订的，一眼就爱上了，先说下优点：加速动力给力，一脚下去油车连我尾灯都看不到，空间很大很舒服特别是后排。静谧性很好除了能听到一些胎噪，固特异可能大一点，刹车灵，功能齐全，充电挺快的一小时充满，最好的还是颜值高！ 缺点：转弯半径大掉头有点煩，一把过不去还得倒一下，手机无线充电功率太低摆设，转弯车内惯性大稍微快点手机都飞了，冬天续航很拉垮，北方40%差不多，车漆不好补漆……自动驾驶就一个定速巡航，苹果手机不支持nfc 。 总体除了冬天这车越开越爽，同价位配置很高，家用车市区开很舒适！ 感觉热甭空调鸟用没有呀，还说省电呢……

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4.93分“优秀”

冲着车外观去的，直接下单预定了，等了四个月不到，中途想提特斯拉小鹏了，不得不说比亚迪分配车资源也是够了，有的地方最久等四个月，有的地区直接提现车，这点确实让老粉铁粉寒心。因为买的千山翠，基本配置都到顶了，因为我跑的都是100码以下的省道国道的路况，所以续航还是很足的，随意踩油门都有500多的公里的续航，很棒了，一周充一次电，外面快充很快，100kw的40分钟不到就可以充满，空间表现很优秀，双电机四驱加速跟玩儿一样，车机智能化目前用起来很流畅，没有卡顿，就是不知道后续能否保持如此优秀。唯一有点吐槽的地方就是转弯拐弯有点难受，经常马路中间掉头需要两把，搞得我跟新手一样被路人鄙视。目前基本挺满意的，看后续如何吧！！！

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4.07分“优秀”

配置除了座椅按摩基本拉满了，就是这么大的车后备箱有点拉垮，也没有前备箱想吐槽一下。还有就是提车后车内的异味一直散不去，下车很久后一股劣质胶水味还残留在鼻腔和喉咙里

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4.64分“优秀”

整体非常棒，作为一个小县城的车主，开起来很舒服，因为县城缘故，有些道路不平整，之前一直是想买特斯拉3p版的，开朋友的特斯拉也开过，但是底盘相对低一点，后排过于局促，也是最终没有买的两个原因，可能对于小地方来说可能特斯拉更加有排面一点，不喜勿喷，但是开一段时间就会感觉比亚迪是真的很香，爱上驾驶的这种感觉。千山翠是真得帅！ 【舒适性】前后排都巨舒服，开久了也不会累 【空间表现】空间要比想象的大，很宽敞，4人坐是最舒服的方式 【续航】可能我驾驶比较暴力，我的电耗超过了百分之95的同款车主，我觉得既然买双电机的，就是要那种加速感嘛，开的猛的话400公里差不多吧。按照我开油车的驾驶方式，可能500公里左右的续航，特别是开运动模式油门踩到底，很费电，推背感也特别足。高速驾驶很费电，高速需求很大的哥们我不是很建议，速度120以上会很费电。 【最不满意】多媒体相对来说比较卡，销售人员也推荐尽量不要下载东西，这一块儿略有不足，只能算是一个小缺点，于我来说很少用中控屏看电视剧什么的。 【动力表现】很猛，各位兄弟有条件一定上四驱的，开着很爽

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.64分“优秀”

总体感觉就是细节也是可以的，作为中大型轿车很能打，千山翠的漆和别的色儿的汉ev能让人感觉不是一辆车。 【充电时间】 15%到100%需要十二个小时，正好一晚上。 【续航】 猛踩电门刹车掉电就快不少。节省着开，我可以开半个月，市内上班，越城区城南边上到杭州拱墅区全程高速，大概要费25%的电。 【空间表现】 空间很能打，尤其后排，想干啥都行。 【舒适性】 驾驶感一般，底盘比较一般，也可能是我们市路比较烂。 内部坐乘感受一级棒！ 总体舒适感属于50W豪华车的味道，就是底盘拉胯了点，要是可以选空气悬挂，嘿嘿 【动力表现】 想冲就冲，推背感失重感都有，但是没有20款加速快。官方3.9s ，现实得4.2-4.3s左右。 【最不满意】 用的不是华为手机，所以不能用hi car。 【提车价格】 329800+2000上牌+5120延保（后面退了）+8688保险