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    起亚K3 EV续航满足通勤值得买吗_起亚K3 EV怎么样

    ·起亚K3 EV

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共6人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 3.65
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.49
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.53
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.54
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 起亚K3 EV3.57操控3.70
    • 羿--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 小鹏P53.68空间4.15

    起亚K3 EV·全部评分

    点评车型: 2020款起亚K3 EV 智享互联版

    3.71良好

    优势: 1、外形并不另类,最大程度还原了燃油车的设计风格,只是把进气格栅更换为封闭式设计,远看和燃油车并没有什么区别,属于比较低调的风格,但细节方面又足够精致。侧面线条舒展,车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部贯穿式的尾灯组也很有辨识度,和下包围部分的贯穿式镀铬条相呼应,设计感十足。 2、内饰风格时尚,三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把造型都比较精致,中控屏的UI比较简洁,上手难度低,功能表现让人满意,操作流畅度也比较高。 3、提供有自适应远近光、电动天窗、自动驻车、上坡辅助、并线辅助、车道保持辅助系统以及自适应巡航,安全性配置比较到位,能够大幅提高行车安全性,跑高速时也非常好用。 4、悬架调教比较软,对于颠簸的过滤比较出色,照顾到了车内乘客舒适性。 4、搭载了最大功率135kW的电动机,峰值扭矩310N·m,动力表现比燃油版更出色,起步加速轻快,深踩踏板有爆发力,中后段动力也没有明显的衰减,高速超车比较轻松。 6、NEDC续航里程可达490km,春秋季节市区内通勤续航里程能够达到400km左右,能够满足一周通勤所需。 缺点: 1、后排腿部空间小,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳半,在同级别来看算不上出色、 2、隔音表现不好,对风噪和胎噪抑制的不太到位,高速时尤为明显、 3、后悬架采用了扭力梁设计,过减速带时对于车尾姿态控制不太好,弹跳比较明显。

    2021-02-06

    用户9730362639454垃圾车

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”

    虽然东风雷诺已经逐渐淡出我们的视线,但江铃雷诺还是舍不得放弃新能源这块大蛋糕,这不,就推出了新一代纯电动车——羿。下面玩车弟就来和大家聊聊。 就外观来看,这款羿的造型设计还蛮具未来科技感的,“7”字形LED日间行车灯、矩阵式全LED前照灯组,将整个灯组的造型塑造为“F”形状,使车头看起来饱满大气。车身侧面,羿采用的是贯穿式腰线,与前灯组的造型相连接,营造出流畅动感的感觉。此外,新车采用了叶片式轮毂来增加全车运动感,与此同时,黑色车顶和双色外后视镜的设计也使整车更加灵动。当然,与其他新能源车型一样,羿也提供了隐藏式车门把手,增添了车辆高级感的同时也进一步降低了风阻。 坐进车内,会发现羿的整体布局偏向简洁和科技。新车采用一体化屏幕设计,保证了车内的科技氛围,搭配上贯穿式设计的中控台和手套箱,使整个内饰空间简洁明了。值得一提的是,这款羿还搭载了1.94平方米的全景天幕,车内的通透感加了不少分。 在配置上,羿配备了Ezoom Pilot 3.0自动驾驶辅助系统,该系统配备了TI最新一代自动驾驶芯片TDA4、英飞凌最新一代ASIL-D安全微处理器,再搭配上整车24个传感器,在驾驶辅助系统的表现上还不错。 动力方面,羿配备了两台电机,最大功率170kW,峰值扭矩高达395N.m,它还支持一键开启“SF 狂热模式”。在这个模式下,百公里加速仅需5.8秒,性能强劲。并且得益于第四代米其林皓月轮胎的加入,整车的牵引力也不错,行驶的安静性也令人满意。 玩车弟认为,江铃雷诺打造的这款“羿”的产品力虽然没有非常独特的优势,但是也表现出了这个级别该有的水准,配置、空间、动力等方面都能够满足日常使用的需求。再结合13.98万-19.58万元的售价,让用户在纯电紧凑型轿车中多了个新选择,不足之处可能时江铃雷诺在新能源领域少了些品牌与产品的沉淀。

    4.93分“优秀”
    吉利几何A 2022款 Pro A430出行版吉利几何A 2022款 Pro A430出行版

    各位的哥的姐们好!我是咱们出租车行业的小白,因为之前从事过电池行业所以多多少少对咱们电池有一点了解,因为咱们这里是属于中原偏北地区电池对于一个车的续航还是比较重要的,对于三元锂电池的抗寒能力还是比较信任的!在选车方面的话也是对比过咱们交通局指定的这四款车型,但是更青睐于咱们的吉利几何Apro这款车,相比较于其他车型的话这个车型更显得年轻运动(首先本人不大,标准年轻帅小伙)但是也不止这一点吸引了我,还有几何Apro车漆是原厂车漆,原厂车漆的话对于后喷漆的优势不言而喻!他的各项配置方面也是深得人心,首先全车LED灯光这个优势太大了,相比较于其他三款车型都是卤素灯光来说LED寿命长,点亮速度快,也是比较吸引人的! 这个车型的话也是纯电平台!底盘平整性是最好的!(小声说一下不是纯电车型电池是往下会下挂) 新车看起来突突的很像刮了个光头一样哈哈!后面装上顶灯之后顺眼多了o.0。 现在出租车越来越年轻化坐车的小哥哥小姐姐越来越多车的内饰和外观吸引力还是很大的,内饰的话相当喜欢比较于之前的传统出租车新能源车得科技感还是特别高的! 之前考虑最大的就是咱们这款车的隐藏式门把手冬天会不会弹不出来,果然雨夹雪弹不出来!哈哈!之前做过功课可以用手机APP提前预热车辆也可以,或者暴力一点对着门把手边上的冰层拍一下就行了!隐藏式门把手不弹出来也是可以按出来的,不明白的的哥的姐们也可以试一下,按一下靠近车头方向的门把手就会弹出来了! 本人还是摩托爱好者有摩友也可以经常联系!