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锐骐怎么样_锐骐值得买吗

·锐骐

什么是懂车分

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共15人评价
经销商报价
7.28-11.08万
厂商指导价
7.78-11.58万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
  • -
  • -
  • 内饰
  • -
  • -
  • 配置
  • -
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  • 空间
  • -
  • -
  • 舒适性
  • -
  • -
  • 操控
  • -
  • -
  • 动力
  • -
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.48分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 锐骐63.55空间3.93
  • 风骏73.42外观3.72
  • 锐骐--
  • 宝典--
  • 瑞迈--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.48-
  • 锐骐63.55空间3.93

锐骐·全部评分

点评车型: 2021款锐骐 2.4L汽油四驱梦想版基型车2TZD

3.8良好

当时买的时候没试驾,当时没注意此车隔音效果不好,汽油的动力就是垃圾尤其是3档以后,开起来车头高视野不开阔,换挡顿挫档位不好挂,3档到5档换挡配合不好地盘传动就容易发出嘎噔嘎噔的响声去四儿子店说的传动轴的声音弄不了,大灯不亮晚上非常恶心,8000公里前减震漏油,方向盘抖动,车身高拐弯的时候有点飘的厉害,我感觉买了以后后悔了。我感觉最满意的地方就是内饰和四驱系统。

2022-08-17

点评车型: 2021款锐骐 2.4T柴油两驱梦想版基型车YCY24165-61

3.43良好

新锐骐在外观上面做了相应改进,进一步提升了整体的设计美感。相比之前的车型,新车更换了一体式连眉时尚中网,更加符合用户的审美。精钻灵动式前大灯与中网融为一体,整体感十足。下侧外八字型前杠棱角分明线条丰满,整车更显刚毅稳重。内饰部分,新车内饰沿用了之前车型的设计,在保留经典元素的同时,双色内饰以及大量软质材料的包裹,提升了整体的档次感。此外,整车NVH静谧表现较为出众,营造出极为舒服的驾乘环境。动力方面,柴油版车型换装了玉柴动力代号为YCY24165-61的柴油发动机。最大功率121kW(165Ps),峰值扭矩350N·m。相比老款动力,最大功率和峰值扭矩分别增加了25Ps和45N·m。传动部分,匹配5速手动变速箱。一番试驾之后,新锐骐所表现出来的高性价比和高品质,确实值得称道。再加上8万元的售价,进一步提升了新锐骐的市场竞争力。

2021款锐骐 2.4T柴油两驱梦想版基型车YCY24165-61 图 02021款锐骐 2.4T柴油两驱梦想版基型车YCY24165-61 图 0
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2021-01-20

用户41125792413我才买来五个月大梁段了,什么问题,不懂得信

点评车型: 2021款锐骐 2.4T柴油两驱小康版基型车YCY24165-61

4优秀

新锐骐柴油版换装了玉柴Y24发动机,1000转可以输出280牛米,1600-2800输出350牛米,在这个级别的皮卡车型中,动力属于很强劲的,开到120再给油还有提速的空间。另外全系标配ESC、四轮碟刹,包含了动态稳定系统VDC、防翻滚ROP等八大电子系统,也是同级别车型不具备的;座椅移植了日产大沙发的柔软舒适,值得点赞。 油耗方面工信部标称最低可以达到6.9L/百公里,也是工具型皮卡客户特别看重的一点。车子的缺点主要是:后排空间小、内饰配置低、车身小,没有平厢。外观方面也属于传统设计,算不上亮眼。 总得来说,在8-10W这个价位区间,买来拉货创富的工具车型,省油、有劲是它的突出特点,是否耐用还有新发动机可靠性如何,有待时间检验。

2021-01-25

退回无路一直向前还是费油的,到120的话可能要12升左右吧

FeudalMay柴油车麻烦多,故障比汽油款的多很多。柴油车本身也贵。省了油,不省钱。

文刀虹冰一看就喜欢!结果仔细一看,车箱连1.8米都没有!所以卖不赢长城喃!

点评车型: 2021款锐骐 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61

3.14良好

(概述)对于越野车爱好者,希望选购经济型入门硬派SUV的车友,目前市面可以选择的国六低价车几乎绝迹,既然是玩越野,不妨转换思路看一看经济型四驱皮卡,除了部分地区限行,其他方面一样可以满足需求,而且最好是柴油版,扭矩大、相对汽油机省油。郑州日产的锐骐,属于合资自主,挂东风标,锐骐使用老款日产D22的车身及底盘,再次开发而来,定位入门级皮卡,突出性价比为目的,目前在售的是2021款。 (外观及内饰)锐骐的车头及车身侧面,就是原版D22造型,只是大灯、中网、前杠做了重新设计,2021款新设计了中网,三条水平电镀横格栅,大灯眼角延申,前杠下部进风口及雾灯框形成X框架,突出新意与动感。从笔者角度,实际原版D22造型就很耐看,修饰后的造型虽然新鲜,但侧面又是原样,有拼凑的感觉,不太协调,本身就是入门级,不可能大投入改造型了。内饰与原D22完全不同,是重新设计的,整体还算可以,只是一个小缺点,仪表台出风口采用圆形设计,而整车是方型风格,有点冲突,长方出风口就很合适。内饰用料中规中矩,已简洁为目的。 (动力)发动机采用玉柴的2.4T国六发动机,是专门为皮卡、轻客等乘用车设计的高速柴油发动机,最大功率121kw,峰值扭矩350nm,峰值扭矩转速范围1600-2800转/分,单增压,同样使用DPF等后处理装置,需要加尿素,这是国六排放下的必须配置。变速器采用5档手动,而不是其他皮卡的6MT,因为玉柴的这款发动机经济扭矩转速区相对宽,5档就可以很好发挥性能,少一个挡位也相对减小换挡操作频次。四驱还是博格华纳电控分时四驱。 (底盘及操控)底盘沿用D22结构,双叉臂独立前悬,扭杆弹簧,是早期皮卡的标准结构,扭杆造价低、坚固可靠,缺点是上下幅度有限,弹簧偏硬,后桥整体桥钢板弹簧,也很硬,整车开起来与硬派SUV差别不大,小幅的颠簸可以被前悬挂吸收,但大沟坎要低速通过,否则会弹跳,后箱重载时要考虑重心的变化,转弯、制动时要有预见性。本车是标准轴距,因此纵向通过角有保证,玩越野合适,该车由于动力相对充足,好于2.0T的柴油机,高速行驶比较舒服,变线超车顺畅,5档也有不错加速感,1档也扭矩充足,在川西高原满载爬山不成问题,而且小双排转剪刀弯方便。 (总结)入门级皮卡不仅仅用于生产资料,带四驱的柴油版有不错的越野能力,锐骐就是一辆挂东风标的D22,价格还低,对于玩越野穿越的车友,是务实的选择,此款是四驱、柴油的基本型,将钱花在刀刃上,省下的资金可以换一套MT轮胎,立刻越野气质上身,加上分动器4L扭矩放大,爬石头不落后2.0T的牧马人卢比肯,他能过的你一定能过,长途穿越也不会比牧马人撒哈拉落后多少,关键咱花钱少,还能装载很多装备,又有D22的影子,玩经济型越野皮卡,何乐而不为?

2021款锐骐 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 图 02021款锐骐 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 图 0
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2021-03-11

幸福的地图429可以匹配上潍柴的商用纵置8at

等待这款车怎么没人评论呀?

用户5551783342140请问韶关,英德,清远这些城市有买吗?

点评车型: 2016款锐骐 2.5T柴油两驱ZD25TCI

油耗 | 平均百公里油耗7.5左右(开空调)市郊路况,最低一次不开空调6.8L,折合每公里4毛2 驾驶体验 | 变速箱换挡行程偏长,换挡手感一般,方向盘虚位大。1500转涡轮起压,2000转动力输出明显。刹车偏硬。作为工具车也算合格。没出过什么大故障,发动机故障灯时亮时不亮一万多公里了,也没管他。 故障吐槽 | 25000公里,主驾驶安全 带卡扣坏,车内副驾驶座椅晃动明显,起步共振抖动明显。佳通轮胎22000公里,胎面沟槽里就开始有裂纹。20000公里的时候下高速发现换挡发涩,换了变速箱油,油都黑了。 保养维护 | 在朋友厂里保养CH4柴油机油8000-9000一换(含机滤),一次330元 内饰 | 简单得不能再简单了,没什么好说的

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2016款锐骐 2.5T柴油两驱ZD25TCI 图 22016款锐骐 2.5T柴油两驱ZD25TCI 图 2
2019-11-27

点评车型: 2018款锐骐 2.4L汽油两驱标准型ZG24

同级对比 | 锐骐皮卡和锐骐6一起看的,决定买皮卡是因为更抗造一点,质量更可靠一点。 购车总价 | 价格整体弄下来10万多,价格属于正常范围内吧。 驾驶体验 | 目前来看,发动机很好,动力十足,爬坡啥的没有压力,轻松就能上去。 油耗 | 油耗方面表现的中规中矩,毕竟这种车的油耗本来就大,自己开车也费,8-9个这样。

2018款锐骐 2.4L汽油两驱标准型ZG24 图 02018款锐骐 2.4L汽油两驱标准型ZG24 图 0
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2019-04-19

无刺的蓓蕾现在有没有什么毛病

点评车型: 2018款锐骐 2.4L汽油两驱标准型ZG24

同级对比 | 我们这里长城的风骏5有很多开的,感觉质量还行,但是不太喜欢外形,感觉太秀气了。 购车总价 | 指导价是8.5万,全弄下来是10万零点,价格适中吧。 油耗 | 日产车特点就是省油,这个车也没有辜负我的期望,市区一般是7个,表现比较良好了。 颜值 | 外观整体看比较硬朗,地盘比较高,坑坑包包的随便过,没有任何压力。

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2019-04-19

夜太阳469为什么汽油的不带T啊

点评车型: 2017款锐骐 2.5T柴油四驱标准型长货箱ZD25T5

这车我是又爱又恨,三万公里出现排气故障和svs故障,刚修好,四驱耦合器又坏了,刚换完从四儿子店到家,仪表盘所有指针不会动了,行车电脑也不会亮了。离4s店要是近了也就不说了,100多公里。这一个月都跑了四趟了,这还得去。气的头疼。

2017款锐骐 2.5T柴油四驱标准型长货箱ZD25T5 图 02017款锐骐 2.5T柴油四驱标准型长货箱ZD25T5 图 0
2019-07-10

贫身法号拉灯难道我家两台是假锐骐的,国五车堵排气,很少,都没有修过

Turbos007我15款的。那个灯报警,踩一脚刹车就好了。

z小兔子zsvs排气问题修不好的说多了都是泪

点评车型: 2013款锐骐 3.0T柴油两驱标准型CYQD80-E3

2013年购买的锐骐皮卡qd80,整车质量还可以吧,用这几年也从没给我扔半道上。操控就一般了,毕竟前几年的皮卡都差不多。

2013款锐骐 3.0T柴油两驱标准型CYQD80-E3 图 02013款锐骐 3.0T柴油两驱标准型CYQD80-E3 图 0
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2019-10-22

晴晴河边草520这个车太给力啦!我的12款!从不掉链条!

点评车型: 2018款锐骐 2.5T柴油四驱标准型ZD25T5

故障吐槽 | 1.0号油45升跑600左右,-35号油45升跑450左右,都说省油,本人觉得不省,希望懂的高手指点一下。开了半年多,跑的路不算颠簸,一个半月的时候断了三个螺丝,六个月的时候又有一个螺丝断,虽然都是小螺丝,但是心里不舒服。

2019-03-09

龙祥钢构彩钢45升600公里也算可以了四驱接近两吨车身还有就是路况和驾驶员跟油耗有很大的关系

用户3779577353632我觉得还可以啊

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同级车热门评分

4.00分“良好”
风骏7 2021款 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B风骏7 2021款 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B

总体来说一下,这是我父亲第一次买新车,之前家里有一个二手北斗星,这个二手车开了十几年依旧不减当年,但是不幸运的事有一次发生一次碰撞车给撞报废了,所以父亲决定买个新车,因为是在农村,家里有时候需要拉些货物所以决定买皮卡,我先说一下我个人对皮卡的感觉吧,我之前是在煤矿上班,单位的公车就是皮卡,每次出去办事我都要开着这皮卡去县城办事,给我的感觉就是车太长不好停车,特别不方便,而且没有面子,我单位的皮卡是风骏5柴油版一个两驱一个四驱,四驱那个还是比较实用,但是不得不说柴油是真的省,就是需要随气温变换柴油很麻烦,北方的天气,突然降温就有可能着车困难,我对这个深有体会,单位有一次用的0号柴油,突然有一天早上气温就降到0下了,皮卡怎么也着不了,好不容易着了走了几步路就歇火了。所以家里决定买个汽油版的。 价格:这个是买的高配四驱汽油版,裸车价是9万4,购置税9000,保险乱七八糟的3000元,总共下来全款10.6万元 外观:因为没有实际把风骏7和风骏5放在一起对比过,但是我也开了两年的风骏5,不得不说风骏7更加高大威猛,不论是前脸还是后面都显得特别大气 油耗:这个油耗我真是不敢相信,之前开的柴油风骏5油耗8-9个,猛点开估计11个,这个油耗干到了13个,有很多人说新车油耗普遍会高,这个倒是确实是,现在已经开了1100多公里了而且不是在市区都是国道上开,拉货也不是经常拉,我恐怕实际油耗都不止13个,慢慢磨合在看看这个油耗吧,现在是高的有点吓人。 配置:现在长城车越做越好了,说一下配置倒车影像,定速巡航,分时四驱,大尺寸液晶屏还可以看电视,别的功能不知道了,比风骏5.6高级多了 乘坐感受:我之前没觉得皮卡有多高,坐在风骏7里第一次感觉像是坐在霸道里的感觉了,视野很开阔,给人一种高高在上的感觉。 驾驶感受:动力够用,毕竟2.0T,农村路况不好都是土路,很少用到4驱除非陷到沙子里, 两驱可以应对一般路况,倒车有倒车影像挺方便,不过一般农村用不着,在城市里作用会大一点,我父亲开车比较柔和,这个油耗高的有点吓人,暂时没发现什么问题,关于油耗或有别的问题后期更近,还有车友们有什么问题可以评论交流。