点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”探险者昆仑巅峰版提车日记
提车:用了10天才提到车,本来以为可能拿到库存车之类的,但是车辆是24年4月出厂的,玻璃是3月产的,轮胎是23年10月产的,拿到时里程显示30km,车可以保证是全新车,非常惊喜,但是不过太新带来一个问题就是车的味道还比较大,现在还需要多通通风。
外观:黑色的昆仑真的是太霸气了,探险者本来数量就不多,昆仑版的能见度更少,不会沦为街车,就喜欢这种独特的感觉。缺点就是车实在是太大了,尺寸超过陆巡,宽度更是离谱,查了一下很少有超过2米的车了,走小路要很小心才行。
操控和油耗:目前只开了100km,没怎么上开过高速,不过城市里开,掉头半径很小,变道很灵活,速度提的也挺快的,底盘很扎实,踩油门不知不觉就上140了,但是感觉不是很明显。缺点是低速需要多给点油门才能迅速提速,还有换挡的时候车会有闯动,不知道是不是通病了。目前城区油耗大概在11.5左右,一箱油显示只能开650km,92加满得540,油耗还是挺高的。
内饰:昆仑版的内饰质感真是太好了,大连屏和仪表盘的分辨率很高,座椅也很舒服,总体做工感觉不错,就是方向盘塑料感有点重,但是握感非常棒,很有开车的乐趣。
配置:顶配所以配置很丰富,hud,座椅按摩通风加热,天窗之类的应有尽有。语音识别只能一句一句识别,没有新势力车那么智能,但是够用了。后续功能还要慢慢开发了。
张刚192187093:[图片]
西溪飞哥:方向盘看上去确实有点土
泉哥1973:本是探险者的粉,价格优惠不到位坐等巡领者
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.43分“优秀”外观霸气,尾部稍弱,空间宽敞,驾乘舒服。最不满意内饰色调单一,稍显沉闷。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”外观不错,有点东西,比较霸气,内饰一般,国产风,不是很感冒,本身不是特别在意内饰。得上钛金版配置才够用,关键是音箱,三十多万买车了,音响必须好一点。开起来除了起步有点肉,其他还好,高速稳如老狗。
刺客037:这是钛金吗?机盖字母怎么没了?
笑容也落寞:听说现在福特出了新的变速箱程序,去4s店问问,刷了就没这么肉了。
胖墩:起步比我的汉兰达好多了。。。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”研究了三个月,中大型ufo全研究了一遍,电车由于身处内蒙古腹地所以不考虑,蓝山等国产车还处在观望阶段,所以最心心念念的还是大探。自用十年往上所以也不考虑贬不贬值的问题终于在9月份拿下。大探外观无敌,感觉23比老款前脸更好看一点,要是白色像老款一样车顶也是白的就提白色了,黑色确实是不耐脏但也最大气。操纵性无敌,动力强劲,涡轮迟滞问题存在,换运动模式也能感觉到迟滞,eco模式踩到底得有个0.5秒才能响应,每次起步轻踩会晃悠一下,不知道这是不是算低速顿挫,刹车老硬了,是新车的过吗,除了这些真的完美,我也可以接受,内饰正常,氛围灯给的有点抠搜了,后座至少给安俩灯吧。大城市不好找车位,不过我技术还算过关,但停好了总怕被别人蹭到比较糟心。油耗市区13-14个,国道70迈均速开出过7.4个油,正常跑的话8.4个左右,2000公里平均油耗10.8个,可以接受。第二排空间超大很舒适,第三排坐小孩或急用可以,大人坐着大腿根部没支撑,确实不舒服。底盘虽说是低了点城市里够用,我还安装着电动踏板上个路基小意思,过减速带不要太慢,快一点过反而更舒服。
总结下来这车太棒了,相当符合我的预期,40万提个bba真得不到这么多东西吧,真的会有人问怎么不提bba,哎,一样的低价那李宁就是比耐克的质量好,感觉车也一个道理。
阿虎:车是不错,出个绿牌的能卖更好
追不上日落的拖油塔:老哥哪个星系的ufo续航好
無意苦爭春一任群芳妒:不错,探险者确实可以,这车操控怎么样,毕竟是一台非常大的车🚗,个人而言喜欢操控性好的车。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.3分“优秀”6月份提车,优惠了一万多,当时年后去店里看车的时候基本上没有现金优惠。
这车主要性价比不错,纵置后驱的车不多,三四十万这个区间里面就那么几台,发动机是2.3T的高功率,换做其他牌子估计也是个2.0T的,车内也挺多皮质包裹,是看得见摸得着的,新车也没啥异味,坐进去感觉比较放心。具体驾驶感受我说不太出来,比一般的SUV动力要强一些,开起来要稳一点,油耗目前13个,后面看会不会降一点。
有几个细节不是特别满意,一是方向盘有点老气,偏粗,握感一般。第二是变速箱不是手自一体的,L档下陡坡的表现一般,提供的制动效果不是很明显,不如手自一体的好用。第三是仪表屏幕的分辨率不是很高,色彩不够饱满。
东看西看还不买:钛金板配置里面写的前置四驱。它这个纵置后驱什么意思啊。不是很明白。不过我也入手了,除了360像素有点差,除了st其他车型装不了抬显,倒车后视镜不是自动翻转,导航不是高德以外,其他都挺满意这些都小瑕疵,完全可以接受
一路心往的方向:为啥你是L我是M档西安7月份买的,没毛优惠,而且我的进去后感觉眼睛,嗓子,鼻子都不舒服,2周了,感觉能好点
渣男送你原谅帽:6月底我去看了探险者长沙 优惠2.5还可以加置换补贴
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”本人16年提的锐界,自从探险者国产第一时间就去试乘试驾,当时哪哪都觉得好,毕竟开了6年的福特锐界,对福特的车还是比较满意的,就是那个中控墓碑屏我实在是受不了,一直犹豫又赶上疫情,索性就等等吧,直到23款探险者上市,第一时间又去看了现车,没啥说的,心中认定它了,接下来就是回家做媳妇工作了。
本来打算在合肥拿锐界置换的,可惜锐界给的价格不满意,正好朋友想要我的车,给的价格也合适,他也有资源,索性就全程交给我朋友帮我在黄冈订了黑色7座的ST,只是要挂湖北牌照2个月才能转籍回到六安这边。
4月14日带着媳妇和朋友两口子开着锐界中午到的黄冈,吃过午饭一下午就把提车上牌全搞定,晚上返回六安就送去联系好的改装店装踏板和贴车衣(因为返程要两三个小时,就没在店里装踏板了)。
【空间表现】
因为咱家里有对2岁的龙凤胎,平时出门基本5-6个人,前排坐2人,二排两大人看着两小孩,三排放平放婴儿车乱七八糟一大堆,只能说空间真的很大。
【舒适性】
大沙发一样的座椅,有通风有按摩,反正本人就已经觉得很舒服了。
【驾驶感受】
跟我原来的锐界一样,前段有点肉,只要肯给油,后段感觉动力源源不断,低速确实有点顿挫,油门掌握好,熟悉车以后,基本无感,过减速带很干脆,跟锐界一样熟悉的味道,很多车友说发动机声音大,我个人喜欢发动机运转的声音,没觉得有多大,觉得大的可以音乐开大点或者买电车好了,高速上的风噪似乎比我锐界大一点。
【最不满意】
开了3000多公里,不满意的地方也还是不少的
1、跟我原来锐界比少了大灯随动转向(那么大的车,晚上转弯多亮一点不好么?)
2、引擎盖的液压杆(反正平时不打开,也无所谓了)
3、二排门把手上的感应开关没有了(经常单独开后门还非得拉一下前门把手要么就按钥匙就很烦)
4、主驾那个一键锁全车门也没了(原来我的锐界就有,后排有小朋友,锁住从里面也拉不开,又不用儿童锁那样从外面开)
5、车机没有carplay,非要用垃圾百度地图
以上5点都是我比较在意的,除了第2点,因为我原来锐界有这些功能,而且很实用。
5、换挡旋钮PRND切换有闯动
6、倒车后视镜下翻,还要手动调左右耳朵,真不知道程序员什么脑回路,也不看看别的车企怎么设置的么?
7、那么大的屏幕倒车影像太小了
8、新风系统不能主动关闭,经常半夜在那自动换气
【油耗】
个人觉得既然买这么大的车,排量放在这,去谈省油真没必要,反正我是没在意过,目前市区标准模式12个油,高速8个油,也用过经济模式市区开过10个油(基本就是40-50在路上晃)
买车就打算改黑武士,怕转籍改这改那要还原,正好周二转籍回了六安挂原牌照,今天周六正好有时间把轮眉、侧裙、前后唇、轮毂都改了黑色,现在就差卡钳抽个时间喷个红色,以后有时间慢慢搞吧
以上纯属个人购车感受
用户429676616655:开过福特喷的人很少!倒是一帮喷子天天喷这喷那,福特底盘真的是谁开谁知道 稳!希望厂家能把昆仑版的探险者排量再大点
青岛老巴子:哈,五一小长假刚从青岛自驾去了天堂寨
用户9054473731914:更新一下车机。新风可以关闭了
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.5分“优秀”买车的时候也是比较曲折的故事,因为是第三辆车了,一直没拥有过SUV,首先是看了吉利的星越杀到4S点就直接试驾,不得不说配置是真的高,开起来感觉也不错,有点沃尔沃的意思,后来和老婆商量了一下还是不适合我们现在的需求,于是就去福特。首先看的是新锐界L也是各种配置拉满,试驾一下开起来轻飘飘的没有SUV 应该有的感觉。回来就围着探险者比较了起来,一试驾探险者感觉对了,SUV那种厚重感稳定性就吸引了我,所以我就毫不犹豫的入手了,因为没现车等了正好两周,到手开感觉还是很不错,探险者的综合表现都很出色,我的选择还是蛮正确的。裸车价格37.98万,购置税31000保险9800,优惠万落地当时是39.44元。
探险者动潮流元素看起来更加的运动化,而且车漆的光泽度非常好,在阳光的下面,让整个车身看起来都发着光。内饰的风格我很喜欢,非常的有档次。舒适性的话座椅的软硬程度适中,要是坐垫再长一点就完美了,油耗的话目前才跑了600多公里,只有4分之一是快速路,百公里综合油耗11.1升,我觉得这样的油耗还是可以接受的,比较2吨的车。动力这块2.3T涡轮增压发动机动力足够用了,只要踩就有,就是城市低速行驶换挡还是有点顿挫,不过车的操控是非常的顺心顺手的。
空间的不错,3米多的轴距,车内的空间也比较灵活,即使身高1米8的我坐在最后一排,除了坐垫低了些腿部和头部空间也够用。车子尺寸大对于停车确实要求高了点,不过也还好了,没有十全十美的事情。
一往无前天空0J2:车大,座椅挺软的支撑也很舒服,内饰做工有待提高,毕竟30几大的车了内饰做工不能输给同价位的BBA
用户5209053796203:刚提的风尚四驱落地35.5不知道价格合不合适!
sigurdgu:帝都就是便宜些,上海我问了要41w,没仔细谈谈,估计也降不了多少,一直在关注,说是小问题多了点,不知道如何
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”我之前开的是帕萨特,想着开了六七年也该换车了,俗话说人到中年肯定绕不开一台SUV,我也逃不过这个定律,和老婆看了挺久,最终选择探险者,这车我是5月份订的,小等了一个星期提车。主要的原因就是因为它空间大,家里人坐着舒服,平时我开车也能轻松一些,开久了腰不会酸。当时我还和老婆纠结7座和6座,但是享受了一下那个独立座椅,就果断选择六座版本了,乘坐体验比7座要好一些,敲个二郎腿还有点老板那种感觉了,但是如果有刚需还是得上7座的。内饰这块我觉得倒还行,豪华感是有的,好多地方是用皮质包裹的,然后中控是大连屏,是现在的主流风格,就是稍微有点不实用(不太好操作,我基本都语音交流)目前有点闹心的就是4s点送的3m膜一点都不防晒,现在准备换一套,车友们有啥推荐的可以评论区踢我一下
用户7082374470520:请问眉山哪个店?我也想买个
后排的群众:价格真香,真实吗?
神秘旭日iz:这个车看了好久了
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.71分“优秀”探险者是我一直钟爱的车型,从第五代刚上市的时候就喜欢。不管它好与不好,我都会买。千好万好,内饰不行,廉价感太厉害。功能很多,很实用,该有的啥座椅通风按摩啥的一样不差,但还是那句话,廉价感太重,同样一个座椅按摩,比林肯的差好多。可这不妨碍我喜欢它
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.14分“优秀”因为有了老二,换车的刚性需求迫在眉睫,而且明确锁定在三排座布局中大型SUV…..
最初试驾的xt6,其实xt6才是激发我换三排座suv的启蒙,因为偶然一次路过凯迪4s,才知道现在suv也有商务三排座位,很喜欢这种布局,尤其是第二排两个单独座椅。话说回来xt6舒适度静谧性很好,至于配置,对于我这个22年老司机来说L2辅助驾驶可有可无,所以四豪性价比最高也是主销车型,当然尊贵有运动套装和rtd是我预算首选,铂金性价比就很低,不过xt6的中控屏是劝退我的根本原因,如果中控屏不是那样式的,我几乎大概率会考虑xt6而不是探险者,那个小轮胎我都不介意…..客观的说xt6工业设计是顶级的,外观设计无出其右…
glc,新款有三排,但等不了那么久,新车上市一年内应该不会有优惠,而且二三排应该挺挤,是个假三排,我不是酸,300动感在我预算范围内….
同级三排suv好像就没有其他选择了,之前我也开过几年尚酷和君威,所以途昂和昂科旗也pass了…都是好车,只是不喜欢….
我当时准备咬牙上飞行家了,济南林肯价格高,北京西边那个林肯的销售vx我都加了,四个月的连续消费记录我都马上凑齐了,但后来想了一想60的尊雅确实超出我的消费能力了….所以….归根结底..消费能力还是没达到…阶层不属于那里….得认….买了探险者后又馋途锐….这是后话了…
xc60,b5智逸落地50也在预算内,但配置低,第三排也不大够用,而且之前开的也是沃尔沃,就pass了……
书归正传….
探险者第一眼看做工是有点糙,试驾也能感受到福特系的粗犷劲儿,尤其是纵置发动机咆哮声和低速顿挫,这是客观存在的缺点,但作为我个人来说,我本身对消耗品就是大大咧咧,不是精细的人(属于那种买了新手机也不会琢磨买什么壳配什么件,裸着来,不供着、不惯着),它发动机声音大点我能够接受,乘坐舒适度所谓的底盘对地面的过滤调教我也能接受,这本就是一台偏运动偏务实的suv,不是那种偏向城市舒适型的…..有个up说过探险者的优势都是看不见的,然后因为他的优势产生的副作用全搁在明面上了…
最终选st版,当时没有看途锐就因为目光全集中在三排2.2.2的车型上了,虽然3t途锐我预算不够,但2t锐享真香啊,我不是打广告……
st的熏黑外观、hud都很好(途锐hud、悬挂真香啊,忍不住打广告)…..
内饰氛围还是说的过去的,到了夜间氛围灯开启,视觉应该在同级别里算很好的了,座椅舒适度也可以,我媳妇儿和我妈都说比之前的v60强(瓦罐太小,估计换什么车都不会比它差)
探险者的外观也是我喜欢的那类,除了侧面c柱角度我不喜欢,正面、屁股和斜后方的角度都符合我的审美,喜欢这种阳刚内敛的样子….但还是要说一句xt6的工业设计更棒….
到现在提车三个多月,开了6000km,市内13个…..高速8个….除了低速有点不爽,速度上4..50就没问题了…..高速上的驾驶感受同级别应该比不了它…至于福特三大件…日常驾驶其实这种优势大部分人感受不出来…也就是说这种优势很难成为消费者选择他的因素…无论途昂…昂科旗…xt6….汉兰达都能满足日常驾驶出行,都完完全全够用了…
价格的话,济南算上置换40出头落地.
【半年更新小记】
车开了一万公里,高速和市区一半一半。。。。高速基本120巡航百公里8个油。。。市区大多是拥堵路段百公里14...15。。表显综合油耗11个,但估计实际油耗+1大概12个比较准确。。。对于这么自重大的车来说我觉得完全谈不上费油。。。毕竟全家俩大人俩孩子俩老人都能一车拉走还不挤。。。显然对得起它的胃口了
Kaydra:因为有一个留免资格,目标只限于留免列表的合资,我一开始说选个suv,就去看了xt6和探险者,xt6是真的漂亮,车子隔音也好,都在考虑尊贵了,最后还是输给了中控内饰(那会儿正好看到锐歌内饰,瞬间觉得现款不香了),再加上4s店说换代得25年了。就剩探险者,但是23款哪个前脸都看不上眼,内饰大屏我还能将就,但是你外观看不对是真的心里会有疙瘩。最后一想那就买个轿车吧(q5l在我眼里溢价太高了,和同平台a4l顶配来比贵了七八万),去看了23款的a6l,试驾了45的尊享,又看了各种视频,等到年末看价格打算咬咬牙上到55尊享加个高清矩阵了(估计年末裸车能降到43,加个灯44)。关封都已经申请了奥迪了,好巧不巧半个月后看见了昆仑的图,真的就是这个前脸太对我胃口了,转头就去海关用唯一一次换关封机会换成了福特的。车展预售价42.98我纯就是听个乐,毕竟这个价格不符合福特的定价策略,当时猜的是最高40.98,结果还便宜1w还是不错的。裸车价也合适,而且免了税,昨天把订单发给中汽总了,销售经理告诉我估计下周二或者周三就能打款了,马上也要有一台自己真心喜欢的车了。
蜗牛别急:之前我也喜欢XT6,后来跟探险者一对比,真的很多方面都不如探险者
文功武略1988:感觉xt6动力稍微差点意思
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.43分“优秀”#用车心得
这张车购买马上就满一年了,谢谢我的一些感受,给大家借鉴一下。(纯属个人意见)
【空间表现】
空间非常大,可以允许超载的话,9个人都可以呢。
【舒适性】
越野的舒适性要比轿车差一点,但这个是所有的越野车无法跟小车比的。在越野车算好的。
【第三排空间】
第三排有点点紧凑。但不影响的
这张车油耗现在12左右。在城里开的话,12不算高的
操控性极强,福特主打操控,这个没的话讲。有时候会比轿车好。
【驾驶感受】
跑过长途,驾驶性极好。
外观:大气
内饰:精致。
【购车经历】
本来也是福特老车主,是第二张福特车了。所以当时基本就没有看其他车型。试乘试驾后,等等优惠就购买了。
【最不满意】
最不满意的地方:就是大了一点。女性开就是觉得停车麻烦,城里面的车位停着有点拥挤。
*请探险者圈主推荐加精*
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.71分“优秀”情人眼里出西施,探险者这款车我关注一年了,从上市多次推迟到看到真车,再到试驾,交订金,提车,一路期待很多。先说失分项,1内饰:大长屏第一感受爽,不像很多车企是两个屏拼到一起的,可谓厚道。但操作起来有些许落差。实体按键再多一些就更好了。2:空间作为5米长的大车中规中矩,毕竟纵置后驱平台也可以理解,客观的说应该没有揽境途昂的空间大,我183cm体重87kg但绝对够用。我觉得这款车定位于城市SUV偏运动和越野的,当然喝硬派越野比不了。9.5的油耗也能接受。
买彩票中大奖n:37.5落地?优惠了多少呀?
T20110827:120迈转速多少啊?
奋发有为荷叶7E6:9.5城市油耗吗?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.3分“优秀”车无完车,人无完人,喜欢最美。探险者st的这个外观深得我心,美系肌肉感,有点侵略性,身躯庞大有安全感,其次就是配置,虽然内饰在做工上有那么点粗犷,但是整体内饰设计很不错,自己升级了系统以后车机也没啥不流畅的地方,主要是我一般都是用手机导航,连着蓝牙放自己喜欢的歌,装饰上木纹质感厚重上档次。舒适性上说实话所以虽然跟他大哥林肯是同款,但是座椅真心不如锐界,锐界试驾的时候好像个移动式大沙发,当然我现在腰突,硬一点的座椅也挺好的,空间上给的分低是因为第三排真心做不进去山东大汉,只能安排娇小的。太多七座都这样马马虎虎,但是放倒第三排空间是真心大,走亲戚自驾游的时候后备箱储物非常满意。再一个不好的地方就是觉得他低速行驶的时候有异音,而且这个低频共振有的车友也有感受,但是目前找不到原因也无解,非常影响驾驶感受。车子的油耗,在接受范围内,高速行驶平稳,操控也很灵敏,刹车的话有点点软,其它配置可以做到性价比最高了,我是增购没有置换,所以优惠也不高,也有终生保养服务,没啥后顾之忧,车子目前开着还行。
埼玉老师One:敢问山东大汉的“兄逮”?你多高,多重?
明花滩探长:你这个卖不卖?
热闹辰星5la:羡慕,我超喜欢这个,可是媳妇不让买,说太大了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”外观:见仁见智,但我感觉非常好。虽然23款的前脸改动较旧款稍有逊色,但车尾灯的改变非常满意。
内饰:全黑内饰略显沉闷,车机大屏幕显得十分具有科技感,储物空间够用。
舒适性配置:座椅加热通风体验不错,一分钟内即可有明显感觉。座椅按摩形式大于意义,运行时有明显的电机噪音。驾驶位座椅承托偏短,长时间驾车易大腿疲劳。
动力:动力充足,基本可满足任何情况的动力需要。标准模式下油门略有延迟,动力输出平缓持续,低速状态有可感知的换挡顿挫。运动模式则动力响应迅速,减速时有一定拖拽感。
隔音:风噪路躁隔绝良好,但反面突出了发动机噪音,发动机噪音明显。
出现问题:车机死机一次,重启后正常。电瓶存在通病,极易亏电。
总体评价:是一辆好开的中大型SUV。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.9分“优秀”1、购车经历:
之前2010年购买的09款雪佛兰科鲁兹,刚开始还行,后面各种问题,变速箱顿挫损坏更换,发动机长期漏油无法彻底处理,开的那个郁闷啊。也就是造成我对通用全系不再考虑的原因。一直都想换车的,后面各种买几套房生娃老家盖房什么的,经济上不是那么太宽裕,就将就开着了。2021年底,去看了Q5和汉兰达都直接pass,后面试驾了揽境,我感觉还行,顺便去看了一下20款探险者,当时虽然曲靖安特没有试驾车没能试驾,我和老婆基本都一致决定探险者。长安福特的同学告诉我新款22年4月份就出了,所以暂时搁浅。22年3月份装修房子,也期待4月份探险者,一直等到国庆节前,4S来了现车暂时不能试驾,黑色st和湖蓝色钛金,试驾了20款,感觉真不错,颜色问题纠结了一下,还有我购车的渠道问题,价格没有完全定下来就一直等着。春节前(1月19日)消息来了,填写各种单子后,告诉我春节后有结果。春节后1月31日去4S交钱(4S店2月1号下午走完流程),随后单子联系杭州工厂。说是2月13日复工第一时间安排,就慢慢等了。没想到2月6日上午,曲靖安特的销售美女联系我车到了(后来知道是公路发车过来),系统还没有任何消息的,随即中午过去验车、买保险,花500元给4S店帮忙落户上牌各种。2月7日中午提车。因渠道问题,4S店什么都没送,只有随车电动踏板一周后安装。自己外面威固店贴了vk70+k35膜,TB买了御马全包围丝圈脚垫(1800大洋),还有发动机护板门槛条后备箱垫子记录仪etc什么的小东西差不多3000大洋左右。
2、用车感受:
因提车后一直在外地学习,除了来回跑基本停着没开。目前1238公里,表显10.1L,高速应该开了接近900吧。期间发生过一次亏电无法打着火叫了救援,后面发生两次提醒亏电但是还能打着火。去4S店检查电瓶只有25%电量,6小时充满后,至今没发生过了。
总体还是比较满意,内饰我觉得还行吧,没那么高要求,座位第三排稍微矮一点,也还行,基本小朋友坐。最满意的是驾驶感受,操控真的太舒服了,高速上自适应巡航,安逸得很。一直加95号,差别不大,买中大型suv就别在意油耗什么的。老婆娃儿老人都喜欢这个车,我更喜欢。那就行了。后续使用有啥的话,再跟各位车友多多咨询交流。
感谢圈主大伟同学的推荐🎉🎉🎉
探险者福仔:大哥,探长标等了多久啊?我申请了一周还没到
都摄六根净念相继:ST款,胎压充到多少
Jeven177:这个探长标是哪里搞到的?