点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
4分“优秀”【最满意】
美式的中大型SUV体型的庞大,在之前的锐界已经有很好的表现了,探险者视觉上会比它更大一些,车头长一些显得重心都在中后车厢的位置,在美国警方大多数也会使用这样的SUV作为警车使用。家族式大嘴进气格栅,中网上有一条LED灯带,使得亮灯时前车灯呈贯穿式。进入车内震惊的还是那块接近一米宽的中控大屏,虽然很长是很惊艳,但是操作起来不太方便,想点到比较右边的菜单的话你的手得长得长一些。全液晶仪表屏,显示内容信息丰富,内饰整体比较简洁,减少了物理按键,超长的触摸屏拉宽了整车空间感,皮质面料加上缝线处理的多功能方向盘握感饱满。旋钮式换挡机构前方凹槽可以放两台手机无线充电面板。
【最不满意】
路噪在速度上来后比较明显
【乘坐体验】
前排乘坐感受优良,座椅支撑性包裹性都比较适中,分体式天窗让整车内笼采光很好,舒展的中控布局令整车空间视觉上放大。第二排独立空调,空间充足,电动座椅,但是只有不靠窗那边有扶手,中间过道进入第三排,坐姿勉强,应急式可以使用,就算是第三排也一样是有空调出风口。尾箱空间大,就算第三排打开后也是挺大的,两侧有做凹陷可以放些杂碎的物品。
【驾驶感受】
2.3涡轮增压动力响应快,行驶质感软硬适中,悬挂偏硬,但是过减速带动作干净利落,转向侧倾不明显。转向角度大,在城市中掉头之类的也比较灵活。
GHT880:福特这营销近两年确实没少花钱
用户46916022:福特的品控太差了,我的先是差速器油封漏油,现在是三扇门集体爆漆,有一扇还生锈了。厂家给我的回复是做油漆钣金,浪费我这么多时间,居然一点补偿都没有,下次绝对不买福特了
老爵爷1999:我真的觉得外观改得很丑……2020款的外观那么好看,非要改掉……
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
4.36分“优秀”像我这种买后驱风尚版的应该不多,我选原因主要有两个,首先肯定是喜欢这台车,尤其是外观,其次是我确实对四驱和其他配置没什么特别大的需求,这边冬天也不下雪,夏天还老热,不是四驱刚需。
这车说不上完美,我不怎么习惯它的车机,手指点快了有点卡顿。不过硬件方面比较满意,座椅很厚实,空间不错,开起来稳稳的,就驾驶体验来说,对得起这个价格。
喊我干嘛:重庆那地形那路…,有四驱比没四驱好很多。其实大家都知道你不买四驱只有一个原因,没必要解释其它。
开车的时候好好开车:后驱有几个好处,零百加速加速更快,重量轻,故障率低,也便宜。大部分地区,都够用了
spl887:买后驱都是差2万
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
3.79分“良好”新款探险者在外观设计上是有些调整的,大家看它在中网内部加入了点阵式的镀铬饰条,同时大灯的造型也是经过全新的设计,前脸看起来会显得更大气,除了车头有变化之外,新车车尾的尾灯也用上了全新的设计,整个外观给我的感觉是要比旧款车型更精致也更符合年轻消费者的审美了。
新款探险者最大的变化是在车内了,12.3英寸的全液晶仪表加上27英寸贯穿式中控大屏,怎样?科技氛围感强不强?你们放眼望去同级其他车,像途昂、XT6等等这类型车谁有这配置?而且新车还会配备14个扬声器的B&O音响、17寸抬头显示等等的一些提升豪华感的配置,直接把配置给你拉满。
还有一点想跟大家分享的是新款探险则全系都是纵置后驱的布局,这种布局发动机的优势在于尺寸更紧凑,稳定性更高,在低速时候扭矩表现更好并且燃料消耗也较少,而且这种布局一般我们都只能在豪华车上才能看到,那些车动不动就六七十万,相比之下探险者显得性价比更高了。
探险者还会在我们看不到的地方下功夫,例如全系都标配前后铝合金下摆臂,这样做的好处是悬架的重量会变轻,对于整车的操控性能提升是起到很大的帮助,要知道同级其他竞品下摆臂材质要么给你用钢要么给你用铸铁,这样看下来探险者能有这些配置还是挺实在的。
文文1500852:2023款 EcoBoost 285 后驱风尚,配备了14个扬声器的BO音响?明显你是托!!!
用户8159172060710:途昂加95 探险者加92
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
4.21分“优秀”全新探险者的整体造型没有改变,只是针对细节进行一系列的本土化调整,最明显的就是车头部分。老款车型上的六边形带横向镀铬饰条的前中网,在全新探险者上变得更简约圆润,尺寸也更大。大灯组除了外观有变化之外,里面的灯腔结构和光源亮度都有所调整。车尾的变化集中在灯组部分,采用了点亮面积更大的贯穿式灯组。
车内的变化很明显,采用了一块27英寸高清4K巨幅屏和全系标配的12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,高配车型还加入17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示。在舒适性方面,新车还针对前排座椅设计了全新的头枕,坐垫的长度和宽度都进行了加长,乘坐舒适性更高。
动力方面,新车依旧配备2.3T+10AT的动力组合。从体验来看,驾驶质感会比横置前驱的途昂、昂科旗要好一些,底盘保持了福特品牌一贯的紧致,转向手感足够出色。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
3.57分“良好”从外形上来看,新款探险者前脸采用了类似蜂窝状的镀铬装饰,与车灯融为一体,给人一种霸气十足的感觉。前包围的设计更加动感,两侧“C字形”的镀铬装饰,看上去也相当时尚。尾部造型同样进行了调整,新款探险者采用了C型延伸的灯带设计,点亮后相当有质感。另外,一条镀铬饰条横贯两侧尾灯,在这上方还印有“EXPLORER”的英文LOGO,气势营造得很到位。尺寸方面,新款探险者依旧是一个“大块头”,长宽高尺寸跟现款保持一致,分别为5063mm×2004mm ×1778mm,轴距为3025mm。内饰部分,则是这次中期改款的重点。新款福特探险者配备了27英寸“带鱼屏”,即新款蒙迪欧同款的大横屏,科技感直接拉满。动力方面,继续搭载现款的2.3T 发动机+10AT变速箱的动力组合,最大马力为276匹,最大扭矩为425牛米。
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2023款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
3.21分“良好”【最满意】福特探险者的外观非常霸气,动力也充足,特别是在跑高速的时候,超车时真的很放心,不像有的车干踩油门,不提速,心理都着急。
【乘坐体验】中排腿部空间偏小,座椅舒适度有待于提高,后排没坐过,因为体格太大,坐后排肯定感觉空间小。