探险者2020款EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座驾驶体验良好值得买吗_探险者怎么样

【购车经历】 以前的国产车用了7.8年，也不能上高速了，喜欢自驾游的我们商量后决定看车，换车！跑了很久，最后决定买大众SUV车型，无论从品牌、外观还是性能来看，途昂这款车都是我们最满意的，当时犹豫了一下5座的途昂X，但是在使用性来看，平时放倒最后一排，后备箱空间还是很大的，也是5座的，如果有需要座6.7个人一起出行，也很方便！可塑性很强，所以最终选择了7座的大途昂！ 【最不满意的】 个头比较大，女生开车盲区比较多，狭小的道路不太敢开！其次就是价位有点高，不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI，2.0T的高功率，起步很稳，提速也很快！不过在市区里堵车跑不起来，虽然个头比较大，但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉，五一假期开车出去耍耍，体验一下速度与激情！ 【内饰】 内饰设计的很大气，用材也很实在，整体特别有科技感，其中我最喜欢星空感应灯，很烂漫很有氛围感！功能键齐全，无论驾驶者还是乘坐的客户，用起来都得心应手！ 【空间】 空间没的说，太舒服了，前后都舒服，就是满意，如果后排能直接放倒可能就是商务了，不过这样也行。 【油耗】 油耗很香，一直以为这么大的块头会很费油，并没有，跑高速还不到十个油，一车人一车东西，最后平均油耗在9个左右，真是给力！ 【外观】 颜色喜欢，黑色大气！匹配他的宏伟，线条流畅，敦实又不笨重，整体很喜欢！

提车21000公里感受。 【空间表现】 够大，前两辆车都是轿车，后备箱装不了多少东西，所以第三辆车想买个大点的suv，一直关注的途昂X，后排超级大。 【舒适性】 凑合，大众车好像都这样，舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意，最早看上的就是外观，更喜欢旗舰版，奈何没现车，着急提车没耐心等，就提了尊崇豪华版，回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜，换了黑轮毂，没有换原厂选装的21寸，一是价格贵还得换4个21寸轮胎，二个我经常跑工地，20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的，非要说个不满意，那就是底盘太硬，不过也习惯了，因为一直开的德系车，油耗也能接受，平均10个左右，毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车，奈何上一辆车在高速追尾了，就走了全损，最早看的奥迪q5，奈何看了现车，感觉空间一般，后排靠椅还直的很，然后味道是真的大，上个A4味道就是大，以为奥迪后面改变了，结果Q5那味道简直接受不了，就直接来了大众一眼看上途昂X，第三天换了家店，各方面优惠谈妥直接定了，第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店，第一家只给优惠4.5万，然后就回了，后面又去了另外一家给了4.9万优惠，就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车，除了底盘硬，380高功率动力够用，高速超车很轻松，当然预算够530更爽；四驱也很稳，过年下大雪爬长坡，稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高，现在跑了两万多公里，平均在10个左右，能接受。 目前就这些，看后面把，我是奔着20万公里开，前面两辆一辆四年16万公里，第二辆5年12万公里，朗逸和A4，喜欢暴力驾驶，可能我运气好，连小毛病都没怎么遇到，所以我还是比较信赖大众车。

【购车经历】 本来没打算看这个，预算超标了，但是架不住老爷子看上了，就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求，6座或者7座。因为宝宝即将到来，现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛，但是改款之后的中网给人感觉太商务了，加上在4S店的接待体验太差，后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车，能看的都看了，电车，油车，7座的6座的，转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服，可能也是虚荣心作祟吧，毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店，这次来来回回转了3家，最早4月底看的时候只有标准版，没有多6个音响的，因为平时开车路上喜欢听歌，就比较关注多6个音响的。（定车前专门拉着销售听了两种车的效果，多了6个音响的效果比没有强太多了，销售自己都再说确实不一样） 因为资金问题，就一直关注，不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车，可以去看看。这就让我来兴趣了，拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了，就想要个黑色的，因为住东边，想着后期方便，想在东边买，奈何家门口的4S店没有，就关注了其他南北两个店，经过一系列的斗智斗勇，弯弯绕绕，这其中就不细说了，最终在南边下定。（最让人心动的是，现车，而且是5月的车，31号才到店） 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下，有点小。 【第三排空间】 足够，不憋屈，腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换，开的不多，目前300多公里，这个变速箱的顿挫感挺明显的，尤其是10-15公里，25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬（目前开的雷诺科雷傲），最近因为开车出来晒太阳，两个车都在开，还不是很习惯，看其他车友说开多了就好，这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右，希望以后能降下来，毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢，比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的，第三排都是电动，第二排咋还是手动的啊？什么逻辑。 这个中控按键，尤其是双闪，擦个内饰，能自己闪无数回，另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67，送6保，膜，电踏，脚垫。 购置税，3万4还是3万5，忘了 保险，9800 置换，补贴0.5，还有5万积分，说是可以换东西，价值0.5 旧车，卖了0.4，用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西，0.25 最终价格:44 另外，有没有加装贯穿式尾灯的车友？来给说说咋样？我嫌后转向灯太小气了，想装个贯穿式尾灯

今年和老婆结婚，遂准备买一辆车，预算30万，老婆说轿车坐着不舒服，想要空间大一点，所以就决定买SUV了，OK，30万以内SUV，就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车，本田CRV,丰田汉兰达，可是看来看去始终不满意，CRV外观不好看，汉兰达主推七座我又不喜欢，车就我和老婆两个人用，七座毫无用处，于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配，领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美，去4s店试驾之后对动力也十分满意，差点当场就把定金给交了，可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么，于是和老婆决定再看看，出了4s店发现旁边就是红旗的4s店，突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时，我的眼睛就再也移不开了，这霸气的外观，一下就击中了我的内心，再看看内饰，嗯，也很符合我的审美（总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂），再一看屁股后面的毛体红旗，我靠，情怀一下上来了，当即决定试驾，总体的试驾感受我和老婆都挺满意，就决定是你了，皮卡丘。 购买过程略去不表，这车很大，为了老婆偶尔开车时的安全着想，咬咬牙上了2.0的顶配，最后全款落地是32.5左右，说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方，霸气的前脸回头率超高，刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观，感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身，总之这车看起来就是一个感觉，威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅，实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足，坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒，对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了，我上的2.0顶配 多了一些安全配置，不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱，而且没有HUD抬头显示，连小弟HS5都有HUD，要是配置上岂不是完美了？ 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好，坐是绝对够坐的，基本腿部空间还有两三拳左右，不过对于3米的轴距来说还是不够完美，取而代之的是后备箱空间的绝对宽大，感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松，完全没有开大车的感觉，老婆是新手，开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种，需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用，没有小马拉大车的感觉，但是可能因为车重2吨多的关系，提速不是特别猛，整体给人的感觉是很平稳的加速，这点可能比较适合偏佛系开车的人群，但是动力输出源源不绝，即使是在上坡也在不停的输出动力，完全没有后劲不足的感觉，这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解，就说说我自己的主观感受吧，由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道，所以路上有不少坑坑洼洼的地段，这也是我选择SUV的重要原因之一，轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个，稳，完全没有什么颠簸的感觉，即使是高速通过小坑也只是抖一下，人坐在车里很舒适，蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒，没听到什么奇怪的异响，总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现，目前行驶几百公里，由于行驶的是国道，所以平均油耗在12个左右，相对来说有一点高，估计首保之后会降到十个左右，那高速的话估计就在9个左右了，相对于这个车重来说，我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的，他们都不太看好国产的车，不过国产这几年的进步是有目共睹的，我只有相信自己开起来的感受，毕竟车是自己开，好不好还是要自己说了算，总体来说，这车我很满意，红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善，让红旗的牌子越来越好～

买这个车的原因呢，个人喜欢大车 看了3系 ，c级 ，s90，a6 感觉轿车始终差点意思，然后就又看了suv 这个价位可能选择很多，但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动，油耗是真的低，还不挑粮食，92加满，1000公里不成问题，可是我只有30不到的年龄，这个车不太符合我，太老气，而且配置非常低，要啥没啥，销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的，只是个销售而已 然后到大众店里，3进3出吧算是，3月30号当天看车当天定下来，当天交了定金 全款落地30.1万，两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板，原厂记录仪，原厂2类膜，脚垫，灭火器，烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富，座椅通风加热，方向盘加热，360全景等等都有 原车音响音质也不错，大灯很亮

【购车经历】 已经观望了大半年了，最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus，途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了，虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般，价格很便宜，外观也很好看，但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯，各方面都很合适，也试驾了很多回，最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾，我父亲坐在后排反映减震和隔音不好，乘坐体验特别不好，最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛，我特意坐在后排，直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来，旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的，感觉动力和途昂380差的不是一星半点，并且汉兰达的机舱盖特别软，一按就能按下去，深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝，试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说，就是大，同样缺点也是大，错车时也不好错，转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受，滤震一般，但也不差，这个还得自己实际去试驾感受一下，我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说，这么大的车方向盘特别轻，感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的，因为是在隔壁市提的车，回来的时候跑的高速，定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊！但是提完车回来就有点懵，因为我平时离单位就2-3公里，上下班油耗是20-30，这个真的太恐怖了，如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车！ 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的，我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的，但是只有低配的了，想着360全景后期也能加，座椅后期也能改，天窗可有可无的，于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360，因为涉及到的走线的地方太多了，后期避免不了异响等问题。最后想说，高配主控台那个星空的是真的帅，只恨4s店没有次顶配的