探险者2020款EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座操控出色值得买吗_探险者怎么样

【空间表现】：没得话说，真的很大，即使在7坐状态下，后备箱都很给力。不打开第三排的话，第二排非常大，而且不像别的大众，二排中间突出感不强。 【动力操控】：2.0T高功率完全足够了。不像我的第一第二台车，驾驶习惯老想超车，起步争第一。 【中控系统】：大屏反映稍微较慢，才启动，语音唤醒不灵敏。因为不喜欢自动启停，每次开车前都要在大屏点关闭，不能形成记忆。 【油耗表现】：目前411KM，平均油耗11，还没有跑过高速，全部都是上下班，稍微有点儿小堵。 【最不满意】 1-智能钥匙要续费，而且反映不够快，转半天； 2-车道保持、前车碰撞预警，老提示因受损，功能不能正常使用，目前还没搞明白； 3-前排没有隐私玻璃，还得自己花钱； 综合来看，值得入手！

【最满意】 家里增加新成员了，全家出动需要一辆更大的车代步，现在的车开了10多年了也该换新车了。 预算30多个要求空间大，六座或者七座，只考虑油车。日系皮薄首先淘汰，第一辆车就是大众，开起来大众，内饰大众，配置也大众，也排除大众系，再看的话就是美系车，经常在短视频和网上看到美系车的皮实，硬汉风格，安全系数高，这样可选的范围就很小了，这样就只有探险者和xt6可选，开始就在网上看，探险者各种评价都不错，纵置平台、10AT、沃德十佳发动机等等，还有外观霸气硬汉，也符合我的审美观，然后媳妇又看了xt6说是也算个豪华品牌，人家比较中意，也埋汰说30多买个福特怎么怎么的，我给他讲网上看到的探险者的机械素质啥的，她也听不懂也听不进去，就知道xt6是蜂鸟底盘也是很有技术。 话不多说直接去试驾，首先去试驾的xt6，话说凯迪的店里人是真多，感受了展车，内饰确有豪华感，然后就是试驾，我开车10多年，试驾起步急加速、急转弯、急刹，快速掉头等等，第一次感觉这车很好开，很安静，起步说不上动力很好，但是比我原来1.6排量的轿车好多了，也没有起步猛给油发动机那种明显的嘶吼声音，总之这次试驾比较满意，然后趁我刚试驾后还有记忆，

今年和老婆结婚，遂准备买一辆车，预算30万，老婆说轿车坐着不舒服，想要空间大一点，所以就决定买SUV了，OK，30万以内SUV，就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车，本田CRV,丰田汉兰达，可是看来看去始终不满意，CRV外观不好看，汉兰达主推七座我又不喜欢，车就我和老婆两个人用，七座毫无用处，于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配，领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美，去4s店试驾之后对动力也十分满意，差点当场就把定金给交了，可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么，于是和老婆决定再看看，出了4s店发现旁边就是红旗的4s店，突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时，我的眼睛就再也移不开了，这霸气的外观，一下就击中了我的内心，再看看内饰，嗯，也很符合我的审美（总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂），再一看屁股后面的毛体红旗，我靠，情怀一下上来了，当即决定试驾，总体的试驾感受我和老婆都挺满意，就决定是你了，皮卡丘。 购买过程略去不表，这车很大，为了老婆偶尔开车时的安全着想，咬咬牙上了2.0的顶配，最后全款落地是32.5左右，说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方，霸气的前脸回头率超高，刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观，感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身，总之这车看起来就是一个感觉，威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅，实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足，坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒，对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了，我上的2.0顶配 多了一些安全配置，不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱，而且没有HUD抬头显示，连小弟HS5都有HUD，要是配置上岂不是完美了？ 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好，坐是绝对够坐的，基本腿部空间还有两三拳左右，不过对于3米的轴距来说还是不够完美，取而代之的是后备箱空间的绝对宽大，感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松，完全没有开大车的感觉，老婆是新手，开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种，需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用，没有小马拉大车的感觉，但是可能因为车重2吨多的关系，提速不是特别猛，整体给人的感觉是很平稳的加速，这点可能比较适合偏佛系开车的人群，但是动力输出源源不绝，即使是在上坡也在不停的输出动力，完全没有后劲不足的感觉，这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解，就说说我自己的主观感受吧，由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道，所以路上有不少坑坑洼洼的地段，这也是我选择SUV的重要原因之一，轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个，稳，完全没有什么颠簸的感觉，即使是高速通过小坑也只是抖一下，人坐在车里很舒适，蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒，没听到什么奇怪的异响，总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现，目前行驶几百公里，由于行驶的是国道，所以平均油耗在12个左右，相对来说有一点高，估计首保之后会降到十个左右，那高速的话估计就在9个左右了，相对于这个车重来说，我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的，他们都不太看好国产的车，不过国产这几年的进步是有目共睹的，我只有相信自己开起来的感受，毕竟车是自己开，好不好还是要自己说了算，总体来说，这车我很满意，红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善，让红旗的牌子越来越好～

作为还没满月的昂科旗车主，今天让我简单的讲述一下用车感受，说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说，前脸，车身，后屁股我觉得都ok，都在我的审美之中，没有加钱上艾维亚，觉得这个配置够用了，高配的艾维亚中网是真的好看，有高级感，由于老爸一直喜欢汉兰达，汉兰达外观也是相当霸气，我觉得两款车都可以，不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗，外观也比汉兰达年轻，毕竟我才22岁，还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到，不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下，毕竟每个人的追求都不同，之前家里开的是老款的捷达，所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的，毕竟高档了不是一点半点，坐进去会感觉到包裹感非常强，个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉，所以我觉得还是可以的，用料也是相当哇塞了，都是真皮包裹的，塑料感在这里体会不到，单纯个人认为，多功能的方向盘，座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了，毕竟我的要求不高，控制台也是比较高档的，后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的，个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多，有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便，所以就选择了7座，大不大的肯定要比轿车拉的多，同龄人可能觉得买个轿车，A4，3系，c级，出去玩拉妹子有面子等等，但是我还是考虑到空间大了拉人多，不想再买轿车了，因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间，后排坐个人稀稀松松的，至于第三排的话，如果不是很挑剔，把第二排调成坐人舒服就行的情况下，第三排真的坐人也不挤，空间真的可以，如果第三排不常用的话就放下，后备箱空间特别大，总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了，都说别克费油美国车费油，我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个，再多点15个，既然买了就要接受了，没想到油耗还是可以的，磨合期都比较费油目测当前10.11个，因为我跟老爸开的都比较慢，平顺加油，所以油耗还可以，油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯，如果常常猛加油换什么车油耗也不会低，所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解，多功能方向盘，隐藏式储物盒，新款苹果数据头，座椅通风，电动座椅，全景天窗，车道保持，主动刹车，电动尾门，胎压啥的，反正功能不少我到现在也没有认全，对于本人还有家里来说完全够用了，如果追求高可以上更高的配置，别克的车配置挺良心的，对比汉兰达的配置就能显胜，不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧，2.0的我感觉多多少少有点不够，这家伙重量大，总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧，不过行驶的话提速还是给油就走，动力对于我来说够了，我也不飙车，再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉，那句话叫啥，应该是顿挫感吧，我也不太懂，别的但是没啥跑起来特别的稳，上过一次高速，高速的表现也是特别好，特别平顺一点都不飘，开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了，这车是大，开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了，平时一把过去的路换这个车得两把三把，在市区开多多少少有点不好停车之类的，🤣🤣也没有那么夸张，有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了，最后多一嘴，这车保值率不必汉兰达，这也是老爸不是很理想的一点。

【空间表现】 途昂最大优势，这价位除了揽境其他都比不了，第三排坐成年人也没问题，坐满7人后备箱也不小，比一些mpv，也是我买这车的最主要原因。 【驾驶感受】 可能因为车大，动力感觉比较弱，尽量买380的，说实话即使380我都觉得动力不太够。可能因为方向盘比较轻，低速时候虚位较大，高速时候指向精准。高速驾驶很稳，没有开船的感觉。悬挂偏硬，过凹凸不平的路面余震不断，特别的晃，过大的减速带或者走不平的路时候要注意放慢速度。隔音方面还不错，发动机声音和胎噪都处理的比较好。 【亮点配置】 车内配置中规中矩了，车机跟新能源汽车没法比，反应也比较慢，不过还好车机互联基本都支持。 【油耗】 油耗城市走走停停的得13个油上下，高速8个油 总的来说途昂还算好开。适合喜欢周末全家出行，自驾游的人，空间大该有的配置也有。不适合市区上下班代步使用，车子大不好停车，油耗也高。

外观硬朗霸气又带一丝温柔，看过的朋友都喜欢。空间够大！内饰的话我觉得还好。新车居然没有异味，蛮惊喜和意外的。 配置算是很齐了，就是有些功能用起来感觉差那么一点，例如说的48V轻混加持的启停没感觉有多明显，车道保持功能却不能让车走直线，这点不好。 这些问题买之前也都了解过，所以没有什么失望，车子性价比高，很喜欢！ 各种问题就看想买XT6的朋友能否接受了，每个车都有各种小毛病的，我们公司的XC60, 530, GLE都是各种小问题。感觉越贵越多毛病，之前的小本田就没啥毛病，呵呵。反正车无完车，适合自己的就是最好的。我觉得XT6算是为我量身打造的 ? 【空间表现】 乘坐空间够大，之前想买RX的无奈纵向空间一般，我会顶头，XT6就足够了。老婆说的，六座乘坐的尊贵感很足。 【第三排空间】 可以长途乘坐，我179坐着也能接受。横向纵向和腿部都还不错。 尾箱如果长期六座状态就有点小了，不过我满座加一堆行李的情况一年估计也就一两次，所以还是放弃了七座，让平时家人坐的舒服。 【舒适性】 悬挂什么的不太懂，感觉很舒服，也挺安静。全景天窗儿子很喜欢，呵呵。 【亮点配置】 语音唤醒功能很好用，特别是按键激活这点，很多网友吐槽不智能，而对于我们这类家有熊娃的家庭最适合不过了(家里的小爱同学我基本控制不了，都是被他先声夺人)，我跟他说，车子只听我的? 【最不满意】 车子的优点缺点都跟明显，网上说的也很详细了。个人碰到的三个问题就是深踩汽车异响，车道保持不直，360启动时偶尔会黑屏一两秒。据说是SD卡读写速度不够，刚换了卡，用一段时间再看。其他两个问题这周末去4S贴膜时看一下。 *昨天去4S贴膜+升级车机，回来时发现深踩刹车异响的现象好像没怎么出现了，再开一段时间看下。 *换了SD卡后暂时没出现过黑屏了 *上牌时前面的那块千万别加牌照框，要不雷达总响。。。拆还花了150 【驾驶感受】 动力充足，不过还没过磨合，没有去极速提速，试驾时体验就很好。方向盘没有虚位，比较轻盈，女孩子开也不费力！而且视角很好，这么大个车开起来好像紧凑型的，不觉得难开，特别是有360辅助，小空间转弯也不担心了。 【油耗】 开的不多才一千多公里，目前综合油耗9.8，我同事都不相信两吨的车油耗这么低。 P.S 7.16第一次跑了三四小时长途，百公里油耗是惊人的6.5.呵呵。 【购车经历】 之前一直在GLC Q5L徘徊，主要老婆想要一线品牌，但是空间实在小，我也真心不喜欢街车。途昂看了，虽然大但是样子有点傻。。。就把目光移到雷克萨斯RX,但是最后放弃了，两个原因:1纵向空间不够，前排顶头，后排有压抑感，2后来发现保值率是个伪命题，他没那么保值，凯迪拉克也那么贬值，保值率真实的差距大概就是10%吧，因为网上计算保值率的基数都没考虑购买时的加价和折扣的。更主要的原因是看到了XT6, 呵呵。因为放弃RX还跟老婆吵了一架。 【提车价格】 坐标广州，对比了好多4S,最后在五一车展下手了六座四豪黛蓝，落地41.3，做5年按揭，利率3.52，3年利率可以做到3。大通胀时代，能贷尽贷，能不用自己钱就不用自己的。车款拿去买基金了，五年后看收益哈，立贴为证。呵呵 ============分割线 3000公里小结 越开越喜欢，但是也有新的小毛病，就是减速到低速时会有顿挫感，下周首保看看能不能解决。 送的防爆膜隔热太差，背后丝丝凉风，前面面阵阵热浪啊！还不如我上一台本田送的膜。早知道当时加价升级一下。唯有过段时间自己去换龙膜了。 另外今天无意在知乎看到一篇关于开长途轿车舒服还是SUV舒服的文章，明白了为什么XT6底盘设计这么低，摘录部分如下: 接近角对于越野来说也是必须条件，但对于城市SUV和crossover来说真的没有必要，过大的接近角只能在高速公路上导致车头下压力的不足。 XT6为例，一辆一心想做高速公路上驾驶舒适和稳定的兼备Crossover，却老是有车评人拉去侧接近角，真是白瞎了为了高速驾驶稳定性而故意放低的底盘高度和接近角。